Držák na světlo pro 35mm řídítka

Aha, oka, díky za vysvětlení. Tohle vysvětlení jsem nikde nepochytil .. zní to logicky.

A co když řeknu, že bys měl mít světlo co nejvíce vlevo? Protože: Protijedoucí auto vidí z dálky pouze světlo. Když ho máš vpravo, může si myslet, že jsi blíže krajnici než kam ve skutečnosti sahají tvá řidítka. A třeba se rozhodne předjíždět, protože si myslí „já se tam přeci vejdu“.

Když to převedu trošku přehnaně na auto, je to jako by ti nesvítilo jedno světlo (to levé). A s tím nesmíš ani na cestu. Tohle je vážně přehnané, ale pro vysvětlení toho co myslím. :)

Na kole je to v konečném důsledku asi jedno. Pokud ho máš uprostřed jako je tady na obrázku. Tam si myslím, že je celkem jedno jestli ho máš 10cm sem nebo tam.

Právě proto, že na kole a řídítkách, kde je světlo v ose posunuté v rámci pár centimetrů, nemá tohle vůbec smysl řešit (rozumní to neřeší, krajnice a pangejt bude osvětlen díky rozložení světla skoro úplně stejně), světlo se dá tam, kam potřebují, nebo jim to rozmístění věcí na řídítkách umožňuje (na beranech moc místa nemám, protože třeba vozím navíc páčky CX brzd a držák na tachometr a navigaci). Na rovných řídítkách se asi prostor najde kdekoliv, ale i tam mám světlo z levé strany.

Z hlediska bezpečnosti je pro mne světlo na levé straně optimálnější, neboť řidiči v protisměru Ti mohou nechat těch pár centimetrů navíc, protože berou světlo na kole automaticky jako „střed“ jednostopého vozidla – paradoxně svělto relativně na pravém konci dlouhých MTB řídítek Ti může způsobit, že Tě někdo z protisměru oprasí tak, že Ti skoro cvrnkne do řídítek.

Nicméně z hlediska logiky tohle buď nemá cenu řešit, nebo je správná varianta – jak to komu vyhovuje a prostor na řídítkách dovolí.

Tudíš Tvoje vysvětlení je Tvůj osobní výklad a názor, který Ti nikdo nebere, ale také se s ním dá nesouhlasit a budou proto stejně pádné argumenty (u mne je možná větší bezpečnost určitě upřednostněna nad tím, že uvidím o 10 cm více do pangejtu v pravo – do kterého stejně vidět tolik nepotřebuji a pokud používám světlo s optimálním rozložením širokého kuželu, je to nesmysl řešit).

A není náhodou lepší pro protijedoucí, když mám světlo na řidítkách vlevo a budu ho směřovat doprava? Tedy budu nepatrně méně oslňovat protijedoucí. Co se týká mého komfortu, tam se mění minimálně, dokonce může být lepší v terénu osvětlovat trochu mimo mojí osu (redukce stínů?). Ale jinak je to samozřejmě syndrom B-F – řešit naprostý píčoviny.