Zdravím, narazil jsem na tento kit:
https://www.bike-components.de/…t-LN-p84197/
Je tam několik variant. Původně jsem si myslel, že je to upgrade, který mi umožní přechod na microspline ořech, abych mohl přejít na systém 1×12. To asi platí, ale netuším, proč bych měl chtít upgrade na ratchet (zubatka?) z 3-pawl (rohatka?) při zachování stejného typu ořechu. Píšou, že to z low end kol typu dt Swiss 1900 udělá high end kola. Prosím o vysvětlení. Děkuji.
Pokud mas naby 370 tak na prechod na mikro staci koupit orech, ale cena tohoto mi prijde docela dobra oproti samotnemu orechu. Ten stal kolem 2 litru.
Mě spíš zajímá jaký smysl má použít tohle při zachování hg ořechu. Ale jako přechod na 1×12 zvažuji taky a tohle bude asi nejlepší volba. Akurát chci ještě dost najezdit, dokud neojedu aspoň kazetu.
Žádný podstatný. Oboje funguje. Čelní rohatky jsou lepší proto je používají u dražších modelů.
pokud na 99% zustaneš u toho nového tipu ořechu proč ne. ale pokud tam budeš chtít opět něco jiného (XD) tak je tam nestandartní ořech na ratchet.přechod z pawl na ratchet má smysl jen pokud je třeba přejít na větší počet zubu-rychlejší záběr.
Zubatka má výhodu hlavně v možnosti mít víc zubů – rychlejší záběr. Pak může být pro někoho výhoda jiný zvuk.
Je potřeba si ale ohlídat pár věci:
Sorry ale jeden nesmysl vedle druhého :)
Zkus to prosím ty, já do toho moc nevidím :(
Ano prosím, rozepiš se detailněji. Tuto konverzi jsem na podzim dělal na svém kole, tak mě zajímá kde jsou ty nesmysly.
Pasuje to tam i zpět
Koupit jdou všechny verze
K povolení potřebuješ klíč vždy
A pak že kdo píše nesmysly:
Vyndaš kroužek s těsněním a ďas ořech 3pawl :)
Proste to mezi sebou můžeš prosazovat v tom je nesmysl co píšeš
3 pawl je OEM dostupnost je komplikovaná ale daji se sehnat
Jak myslíš, já to zkoušel a fyzicky ta část na LN ořechu co drží těsnění kolidovala s tělem náboje. Třeba to tak není u všech, netuším, ale určitě to nejde vždy. A v druhém případě platí to co jsem psal – jde to udělat, ale netěsní to dobře, takže se na zubatku dostává bordel.
Nějak ti nerozumím. Tesnici kroužek z 350 pasuje do 370 a když ho vyndas tak ořech z 370 sedí v těle 350
Už sem jich par prohazel. Pokud by to tak nebylo nesla by 370 konvertovat na 350
Díky všem. Tenhle klíč?
Jo to je on. Pokud nespěchá sezenas na Ali za par kacek
Máš odkaz? Dík.
https://www.aliexpress.com/…5426199.html?…
Už par kol povolil a dost dotázaných
Je to on, ale v případě konverze jej potřebuješ jen jednou, takže se moc nevyplatí kupovat – zkus se zeptat někde v bike servisech, mě to povolili právě v koloshopu.
Ahoj, trošku se napojím. Koupil jsem ten kit, podařilo se mi po náročném boji sundat z ořechu kazetu, ale vůbec se mi nedaří povolit ten kroužek se závitem v nábě. Nějaký figl jak na to? Diky
Dělal jsem to taky.
Máš koupený ořech na sundání?
Ořech chytit do svěráku, nábu nahřát horkovzdušnou pistolí, nasadit na ořech a zabrat, pak to konečně povolilo.
A pak to povolí? Hodil jsem to do sveraku a otacel jsem celý stůl :D. Zkusím horkovzdusku teda. Fén asi stacit nebude :)
Bez nahřátí mi to taky nešlo, po nahřátí to konečně povolilo.
Tady je to i s tou správnou akcí…
Jen se ujistím, ten ořech je tedy zcela identický jako je na 350 resp 240 nábách s oboustrannou rohatkou?
Zcela identický není, má na sobě drážku pro uchycení těsnění. Na DT350/DT240 je těsnění na náboji, na DT370 na ořechu. Klasický ořech ale jde použít na konvertovaném DT370 náboji, ale za cenu horšího utěsnení.
A opačně, tedy tenhle ořech na s těsněním na 350 nábu by šel, nebo se tam to těsnění bude plést?
DT SWISS nabízí více variant a druhů záběrových ořechů, které lze na všech nábojích DT jednoduše měnit! V dnešní době je potřeba vždy jen určit, zda je náboj se standardním RATCHET záběrem ( 2× volná zubatka + 2× volná pružina – gumové těsnění nalisováno na náboji ), nebo RATCHET EXP ( 1× volná zubatka, 1× našroubovaná zubatka v náboji + 1× pružina – gumové těsnění nalisováno na náboji ), dále pak RATCHET LN ( 2× volná zubatka + 2× volná pružina – gumové těsnění nasazeno na ořechu ) a případně poslední možnost jsou náboje s 3 praporkovým záběrem! Vše jde jednoduše zjistit, stačí jen vycvaknout ořech z náboje.
Pro mě je těžké představit si přínos takové výměny. A ev. za jaký typ to vůbec měnit.
Co nechápeš na tom , že je něco lepší, spolehlivější…?
Pokud to nepotřebuješ tak si kup stejný systém jak máš jen na daný typ kazety co potřebuješ,
No pokud je něco spolehlivější, tak to chápu, ale nevím, jestli to poznám.
Mám kola X1900, kde jsou 3 praporky a existuje vylepšení:
DT SWISS UPGRADE-KIT 3 PAWL TO RATCHET LN
No a já nevím, jak se to projeví. Zatím se mi ty tři praporky jeví tak, že když šlapu, tak je tam ze začátku jakási vůle, pedály nepěkně cvaknou a jedu. Pokud šlapu plynule, tak žádný problém, ale když střídavě šlápnu a pak nic a zase šlápnu, tak to zase cvakne. Předpokládám, že je to normální chování. No a co nevím je, jestli mi to vylepšení v tomto pomůže nebo ne. Nebo jestli to poznám i jinak. Za mě amatéra je 60 eur relativně dost peněz, tak chci vědět, jestli to potřebuji :)
Dík.
proč to DT dává na lepší modely kol?
ano to co popisuješ to zlepší,
Pokud se budeme držet tvého dotazu na dt swiss tak:
Spolehlivost: ne, ani ratchet není bezúdržbový a rekreačnímu jezdci poslouží 3-pawl i ratchet stejně.
Upgrade kit: ano, popisovaná “jakási vůle” souvisí s POE – body záběru. Čím je jich víc, tím menší je mrtvý chod mezi šlápnutím do pedálu a přenosem síly do pohybu kola a tím menší je to kopnutí. X1900 mají těchto bodů 24, upgrade kit to zvedne na 36. Dalším upgradem je možné to zvednout na 54.
Představ si to, jako bys řešil rozdíl mezi XTR a SLX.
Prostě DT má jako top řešení rohatky a můžeš ai koupit až 54z.
Jiné firmy mají zase top produkt praporky, ale mají jich třeba 6.
Za HG bych to neměnil, kdybych stejně musel kupovat ořech, asi bych už koupil tu rohatkovou konverzi, cenově se to liší už o málo, ne?
Liší se to málo, takže až se dokopu na 1×12, tak to budu řešit. Díky všem.
nechce někdo konverzní Ratchet XDR s 5osou.je to model na 370 3pawl pro změnu na Ratchet.
Jde nějak použít ořech microspline EXP na náboj DT 350 Classic? Chybí tam to těsnení a je tam vůle. Nejde tam doplnit podložka nebo těsnení?
Chtěl bych to použít na trailové kolo kam nechci moc investovat a spíš bych tam použil SLX kazetu než XX1.
ne, nejde
Jde. Obráceně to nejde na exp nedáš ořech z 350.
Jak to jde? Nejake tesneni navic na vymezeni vule?
Pokud máš 350 rachet, tak na to dáš exp orech úplně v pohodě a nemusíš nic řešit.
Ahoj, mám náboj DT 370 Ratchet LN 18, ořech HG. Při jízdě na trailu se z náboje chvíli ozýval cinkavý zvuk (zhruba na 1 otočení), aktuálně již bez zvuku, ale přijde mi, že má náboj od té doby sice lehce, ale slyším tam nerovnoměrný cvrk. Chápu, že až po rozebrání zjistím více.. Rád bych ale kvůli záběru a i zvuku upgradoval na 36z. Lze sehnat na Ratchet LN? Nikde sem nenašel… Díky.
na 370 jde koupit kit pro konverzi na ratchet. pak tam dáš i 36 ratchet. XD LN myslím mám a 36 taky. kdyžtak sz.
tak chybka je to XDR.
Zkusím tohle vlákno, nenašel jsem lepší.
Lze rozebrat ořech (potřebuju vyměnit ložiska) DT SWISS 3 praporky 11s ?
Však už ho máš rozebranej ne? Teď už jenom oškrábat tu rez, kouknout jestli ložisko nedrží segrovka (myslím že u tohoto ořechu není) a pak ložisko vyklepnout na stejnou stranu, jako to první.
Segrovka tam je. Ok, tak zkusím jen vyklepnout. Ložisko je po smrti.
tady máš video jak na to.
Díky, to jsem taky našel. No večer to zkusím.
Teď jsem to dělal o víkendu, segrovka tam je a pokud to u ní vypadá stejně jako na fotce, tak to bude asi chtít trochu WD aby povolil bordel a šla ven. Pak už jen nástavec na golu a vyrazit ven ložisko.
Vyčistit a nasadit nová ložiska… nezapomenout při montáži na vymezovací kroužek a tu segrovku :-)
Ložiska jsou to 6802 2RS (zadní, menší) a 6902 2RS (přední, větší)
Hotovo, díky za rady.
