Elektrokolo - přínos pro cyklistiku?

1740 nepřečtených
  • PavelK10

    Co si myslíte o přínosu elektrokol pro cyklistiku celkově? Myslím že je zlomový rok letos. Myslím že i kola bez motoru časem pozitivně zasáhne aktuální situace kolem boomu elektrokol. Hlavně pro odolná terénní kola. Elektrokola mají vyšší nároky na pohonné ústrojí…a už je tady nová sada Shimano se snad 3× větší životností řetězu a pastorků. Zesilují se vidlice, brzdy, ráfky… V současné době je to teda aktuálně trochu tragédie, je nedostatek všeho a ceny se šponují výše a výše. Ale věřím že tržní ekonomika zafunguje. Už se prý staví další fabrika Shimano a věřím že i další výrobci na zvýšenou poptávku zareagují a časem se trh nasytí a ceny půjdou pak zase dolů. Otázka je kdy se to otočí. Většinou se píše 2–3 roky… Rád bych tomu věřil… Máte jiné prognózy?

    0 0
    • WladiMir007  

      :D ty jsi tu novej viď?

      1 0
    • Prasopes  

      konečně nějaké nové, klidné, oddechové téma, kde se rozvine přátelská diskuze plná podnětných myšlenek. Díky!!!

      0 0
      • PavelK10  

        Pevně v to doufám…

        0 0
      •  

        Sice ještě vidím trochu rozmazaně ale klidně se přidám :-)

        0 0
    • orm  

      Ano, je videt, ze komponenty pro ekola se vzdaluji od komponentu pro kola a konverguji ke komponentum pro motorky.

      0 0
      • PavelK10  

        To není možné…motorka váží přes 100 kg … Ale myslím že by bylo fajn neměnit 3 řetězy ročně ale jenom 1 po sezóně…

        0 0
        • orm  

          Podivej se do historie jak vypadaly motorky, kdyz se zacaly poprve stepit od kol a kam to dospelo. Ta paralela je tu zrejma a neni to nic jineho nez opakovani toho co tu bylo pred 100+ lety.

          0 0
          • PavelK10  

            Jasně, ale právě proto si myslím že vznik elektrokol je nový impuls pro vývoj…a můžou z toho časem těžit obě strany

            0 0
        • Breakpain  

          3 rocne? Jsem rad, kdyz je to jen 6 za podzim/zimu :) …

          0 0
    • TK75  

      Dovedu si představit přínos pro cyklistu po kovidu…na rozjezd třeba

      0 0
      • PavelK10  

        Tak to je primární určení elektrokol usnadnit jízdu. A pár let už se naštěstí dají pořídit kola i pro sportovněji založené uživatele do těžšího a kopcovitého terénu.

        0 0
        • snas89  

          Na sportovneji zalozene uzivatele do tezsiho terenu uz tu jsou normalni horsky kola.

          Pro lemry a stradajici na zdravi uz tu jsou elektromopedy.

          0 0
          • Janes  

            Zase ve formě? Máš vycházky?

            0 0
            • BabbaJagga  

              Něco konkrétního k tématu by nebylo? Nebo si jen potřebuješ splnit denní normu jakýchkoliv reakcí?

              0 0
              • Janes  

                On je dneska nějakej generální pardon v léčebnách? :-)

                0 0
          • PavelK10  

            Na mopedech se do terénu nesmí, ale na pořádném ebiku se dá zvládnout pořádný terén a je hlavně do kopce je to lepší vyjet než vytlačit kolo bez motoru…

            0 0
            • Lišák  

              Dost kopců se dá vyjet i na kole. Tlačit se nemusí, pokud nevozíš nejlehčí 36 / 42.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • PavelK10  

                Ano, samozřejmě se dá s dobrou technikou vyjet i na kole bez motoru dost prudký kopec, ale s motorem se dá vyjet ještě větší, 2× rychleji a tím pro mě zábavněji

                0 0
                • Lišák  

                  Pro tebe zábavněji, pro mě naprosto zbytečně, pokud mě nahoru vystrká motor.

                  0 0
                  • Janes  

                    Ty Tvoje převody jsou taky k smíchu, celou republiku jsem projel s 47×26. I Ještěd, a s báglem na zádech.

                    0 0
                    • Lišák  

                      Raději pomalu a za svoje, než rychle s motorem.

                      Jako mladej jsem měl taky silničku 52/39 × 11–23. Teď jsem silničku osadil dvojplackou 40/28 a kazeta má 11–26. Je to super! :-)

                      0 0
                      • Janes  

                        Pěkná slabota, skoro přípomocná. 28 talíř? Bych blil, velebnosti…:-)

                        0 0
                      •  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
                    • MlokCZ  

                      To jsi ale asi jel po asfaltu ne? To je něco zcela odlišného než ježdění v terénu. Ono tedy i po asfaltu se najdou daleko horší výjezdy než Ještěd, ale není jich v ČR moc. Z Jizerek hned kousek vedle třeba Tanvaldských Špičák.

                      V terénu je to ale pořád ještě někde úplně jinde i než ten asfalt na Tanvaldský Špičák. V terénu se často sejde kombinace, že je to ještě prudší a současně k tomu nemůžeš jet tak pomalu jako na asfaltu a ještě řešíš techniku výjezdu (což s tepy u maximálky jde někdy dost blbě).

                      0 0
                      • Janes  

                        Tak určitě, on se ten Favorit do terénu moc nehodil :-).

                        Já Lišáka jenom dráždím, on to ví :-), tedy, doufám…

                        0 0
                        • Lišák  

                          Jasně ;-) A jak říkáš – u piva bysme to probrali naprosto v pohodě!

                          0 0
                • Roman  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován moderátorem.
                  0 0
                • PhoenixKarel  

                  Naprosto souhlasím. Kdyby někdo změřil kalorie , či co výdáváte, tak oba vydáte stejně . Tak je úplně jedno , jestli někdo vydá 500 kcal a dojede do poloviny kopce a nebo někdo vyjede až nahoru (díky pomoci ekola) a vydá stejně (možná i více) Mám ho jen pár měsíců, díky ekolu už mne neomezuje zdraví a ujedu víc jak 20km a dokonce i do kopce .

                  0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
                  • Prasopes  

                    ti elektrokolisti co potkávám já fakt nevypadají že vydávají stejně energie:-)

                    0 0
                    •  
                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                      0 0
                    •  
                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                      0 0
              • MlokCZ  

                Lehký převod pomůže do dlouhých/prudších výjezdů po dobrém povrchu. Prudké náročnější výjezdy v terénu ale nijak neřeší, protože ty bez udržení určité minimální rychlosti technicky nelze vyjet.

                Pak pokud nejsi opravdu extra nadupaný, tak toho moc nevyjedeš.

                Samozřejmě lze jít cestou, že se takovým výjezdům prostě vyhýbáš a technické náročnější/prudší věci jezdíš jen směrem dolu.

                0 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
        • hubertůvka  

          Správně, potkáš tlustou bábu tam, kde dřív ani nedošla a to je velký přínos pro cyklistiku..

          0 0
    • kiwaf  

      Ja zadny prinos v podobe elektrokol pro cyklistiku nevidim.

      0 0
      • PavelK10  

        Aktuálně ještě ne, ale vývoj nových komponentů a stavba nových fabrik by se jednou měla promítnout do většího sortimentu a snad i nižším cenám. Takhle už je dlouhodobě cyklistika docela nákladný sport na pořízení, i na servis. Nemyslím tím kola do hospody…

        0 0
        • orm  

          Na cyklistiku to do budoucna bude mit takovy vliv asi jako na to ma vyroba komponent pro motorky.

          0 0
        • kubad  

          :)

          0 0
        • ronda  

          Jo, vliv to bude mít asi podobný, jako má vliv trend jednoplackový na nás, kterým vyhovuje přesmykač. Výběr se zúží, pokud vůbec bude, výroba v menším rozsahu se nevyplatí, nebo podraží.

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        • kiwaf  

          Aha, takze prinos zadny, jen nekdy v budoucnu nejaky ocekavas :) Ja ani ne, maximalne pro obchodniky, vyrobce.

          0 0
    • Vilém  

      Prinosne je dat si to do blokovanych.

      0 0
      •  

        Máš bludišťáka parchante, pobavil jsi :D :D

        0 0
      • orm  

        +1

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • esmo  

      .

      0 0
    • hawrda  

      Takovej mladej chlap, a už mu straší přípomocná cyklistika ve věži:D.

      0 0
    • michomin  

      Dobře, že jsi toto vlákno založil. Konečně se tato tématika na B-F řádně probere. I když, kdybys tu s tím vláknem nebyl, bylo by na B-F určitě lépe. Další kopa hnoje, kterou posílám do blokovaných.

      0 0
    • BabbaJagga  

      A nebylo by lepší, abys místo zakládání takovýchto zbytečných vláken a celodenního přispívání hodil něco vhodného na sebe a provětral svůj bike?

      0 0
    • zhuffa  

      Ty ta e-kola prodáváš, viď?

      0 0
      • Modus2  

        Bingo! Možná prodává, tady by toho ale moc neprodal. :-)

        0 0
        •  

          Ale prodal kdyby nasadil dobrou cenu, nedělejte si iluze :D

          0 0
      • kovar  

        Nebo provozuje půjčovnu mopedů.

        0 0
        • PavelK10  

          Neprodávám ani nepůjčuji. A nemyslím že prodavači nebo půjčovny teď pri nedostatku všeho potřebují reklamu

          0 0
          • zhuffa  

            Hmm, takže to, že ses tady zaregistroval, po týdnu založilo vlákno, abys mohl s velkou vervou propagovat jízdu na elektrokole, skoro v každé druhé větě nabádáš každého, ať si to elektrokolo vyzkouší a používáš u toho fráze jako vystřižené z reklamních letáků právě na elektrokola je prostě jen náhoda…

            0 0
            • Janes  

              Není to náhoda, je to pravda.

              0 0
            • PavelK10  

              Nabádám jenom ty co píšou kraviny

              0 0
              • zhuffa  

                Protože to je veřejná diskuze, tak nabádáš všechny, co to čtou. A moc dobře to víš.

                0 0
            • Cavendish  

              Reklamy na chlast, který škodí zdraví, ti nevadí? Ale reklama na něco, co aspoň způsobí pobyt na čerstvém vzduchu ano? Divná doba…

              0 0
              • zhuffa  

                Jak víš, že mně nevadí?

                0 0
                • zhuffa  

                  Ne, v zásadě nevadí :D Ale, kdyby se někdo poťouchle a trapně snažil propašovat reklamu na chlast na fóru abstinentů, asi bych ho měl fakt za haj*la.

                  0 0
                • Cavendish  

                  No, vycházím z toho, že si mu tu vyčinil registraci kvůli reklamě na éčka :)

                  Tohle mě přijde méně ofenzivní než reklama v TV, na kterou se dívají i děti no :)

                  0 0
                  • zhuffa  

                    Reklama na chlast, na kterou by se dívaly děti, to je fakt blbě. Ale ty děti se taky dívají na Jardu, jak maká na „kole“. Já sám za sebe tohle vidím jako přece jen o trochu horší. Navíc, nevybyvuju si, že bych v TV viděl reklamu na chlast. nejsem si tedy jistý, ale nejsou reklamy na alkohol a cigarety v TV dokonce zakázané? Naproti tomu reklamy na „kola bez námahy“, na kterých si „zamakáš“ ovšem jen když chceš(!), ty tam zakázané nejsou.

                    0 0
                    • Janes  

                      Marnej a ještě slepej…

                      0 0
                    • Cavendish  

                      Reklama na Kozla nebo Starobrno běží v TV pořád :) Reklamu na cigarety sem dlooooouho neviděl. Možná až po 22h?

                      Mám silničku, CX a e-bike. Je to fajn doplněk a manželka se díky tomu po porodu vrátila zpátky na kolo. A upřímně? radši ať lidi jezdí na éčku, než aby seděli doma v paneláku na gauči a umírali na infakrt…

                      0 0
                      • Janes  

                        Souhlas, pro spostu lidí je právě e-kolo jediný přijatelný pohyb, který je oddaluje od shnití na gauči.

                        0 0
                      •  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
                      • zhuffa  

                        Pravda, to pivo jsem si hned nevybavil. A jistě je pro zdraví kohokoliv lepší jet na e-kole, než sedět na gauči a třeba chlastat ty škopky. Dokonce i uznám, že pro NĚKOHO může být výjimečně i lepší jet na e-kole, než na kole. Ale plošně je prostě pro lidi lepší jezdit na kole, než jezdit na e-kole. Pokud se bavíme o nějakém tom zdraví. Tělesném i duševním.

                        0 0
                        • Janes  

                          Kdyby jenom pivo…

                          http://www.tvspoty.cz/stitky/alkohol/

                          0 0
                        • Cavendish  

                          Plošně ano. To by bylo pro populaci lepší jezdit na klasice. Já spíš mluvím o takové té skupině méně zdatných lidí. Ti se většinou na klasickém kole trápí. Éčko by jim přišlo vhod a třeba by časem dospěli ke klasice.

                          0 0
                          • zhuffa  

                            Přišlo vhod, na tom už jsme se shodli, že je lepší na éčko, než na gauči. Ale že by někdo z éčka dobrovolně přešel na kolo? Tomu sám nevěříš :) Možná si to tak můžeš, trochu růžově, malovat, protože už jsi dávno a důkladně poznal, co je dobrého a zábavné ho na jízdě na kole. To ale ta gaučová populace nezažila, každý jim prezentuje, až cpe, jen „zážitky“ bez „dřiny“. Nikdy nepoznají, že až teprve ta „dřina“ je fakt ten zážitek. (dost jsem zkracoval, prosím, nechytat za slova)

                            0 0
                            • PavelK10  

                              Pravděpodobně si opravdu málokterý ebiker koupí zpátky biokolo, to spíše bude uvažovat o lepším ebiku…jedině z finančních důvodů…

                              0 0
                              • ratel  

                                Blahopřejí k prozření. Upřímně – to bych od zarytého emopedisty nečekal. Najde se nějaký další?

                                0 0
                                • Janes  

                                  Hele, asi tak, e-kolo jsem si koupil předloni v nedobrém fyzickém stavu, ve kterém už jsem si na normální kolo moc nevěřil. Začal jsem na éčku docela jezdit, a svět div se, u nás v Polabí jsem zase začal jezdit na normálním biku, protože se mi částečně vrátila výkonnost. Ale na Mácháči jsem si už na biokolo na výjižďky netroufl, bo kopce… Takže střídám e a nee dle potřeby, a jsem moc rád, že e-kolo mám a můžu díky němu jezdit stejné trasy, na jaké jsem byl zvyklý, když jsem byl v pohodě. Co bude dál, to nechávám koňovi…

                                  0 0
                                  • ratel  

                                    Ok, pomodli se k patronce cyklistů a bude tvé duši (if any) odpuštěno. Měl jsem na mysli spíše ty co k tomu nemají zdravotní důvod a kupujou to bo zábava.

                                    0 0
                                    • Janes  

                                      Když už mám tu slabou hodinku :-). Celý to moje zdejší obhajování elektromobility vyprovokovaly nelítostné komenty zdejších ultras, kteří by nejraději hodili všechny e-kolisty do jednoho pytle, ten zavázali a hodili do řeky. Jsou prostě kategorie, kterým e-kolo pomáhá, jako v mém případě, kdy jsem na biokole jezdil celý život (přes 50 let) a ne zrovna málo. A pak mě tady začali kvůli nákupu éčka poplivávat týpci, který, dle mého, mi nesahají ani po kotníky, co se týká nájezdů a zkušeností na kole. Tak jsem v bláhové naději začal dávat relevantní protiargumenty…bo­hužel se to tady zvrtlo ve všoubecnou taškařici, tak jsem se přizpůsobil a začalse tím tady vlastně bavit…

                                      0 0
                                      • PavelK10  

                                        Tak to mám úplně stejně

                                        0 0
                                      • Nitroglycerin  

                                        S rozumnými argumenty šanci nemáš, to jsme tu už zjistili. Taky se sem chodím bavit a docela dobře:-)

                                        0 0
                                        • Janes  

                                          Jojo, třeba vuk je velmi zábavný troll. Na druhou stranu mě to mrzí, že i k rozumným argumentům jsou zde mnozí hluší a slepí.

                                          0 0
                                    • DaSnail  

                                      Kupovat si veci kvoli zábave imho neni uplne špatné. Ja mám jeden bicykel jak dopravný prostriedok a ostatné pre zábavu. Éčko zatial nemám, ale jak tak čítam tak by to mohlo byt fajn.

                                      0 0
                                    • DaSnail  

                                      Kupovat si veci kvoli zábave imho neni uplne špatné. Ja mám jeden bicykel jak dopravný prostriedok a ostatné pre zábavu. Éčko zatial nemám, ale jak tak čítam tak by to mohlo byt fajn.

                                      0 0
                                      • PavelK10  

                                        Vyzkoušej něco lepšího a uvidíš. Každého může bavit něco jiného. Já bral ebike hlavně na těžší terény, pak jsem pořídil partnerce slušný, ale ht ebike, s tím, že před tím nikdy moc na kole nejezdila. Jenže jí to chytlo, 90 % jezdíme společně a už remcá, že by taky bylo lepší celopéro (občas si to přehodíme, tak už ten přínos dokáže ocenit) Jezdíme pokud to jde mimo cesty, už dává i středně těžké terény ( ty na začátku moc nedávala) Pro asfalt by pro nás ebike ještě moc smysl nedával, i když i tam je fajn… Třeba v těch parných dnech vyrazíme na koupání a neřešíme, jestli je to k vodě 10 nebo 20 km a jestli je to přes kopce…naopak tam raději pojedeme přes ty kopce lesem..

                                        0 0
                                        • Murray  

                                          Tohle je hezkej příběh, ale třeba já osobně doufám, že dokud budu tak nějak v produktivním věku, tak se budu ebiku bránit zuby nechty, je to prostě i přístupu, ani bych z toho neměl radost, zkoušel jsem to a přijel jsem zhnusenej, neměl jsem radost z jízdy, třeba teď jsem jel s kámošem teréní stoupání na vrchol jednoho kopce 24%, vyjel jsem, upřímně nahoře na mě šly dost mdloby, uvítal bych lehčí převod než 30×51, ale uspokojilo mě to, přijel jsem šťastnej, stejně tak když jdeme na horskou túru, snad nikdy jsem nejel lanovkou, i manželka kdysi, už jsme zoufale nemohli v Tatrách, přesto dolů odmítla lanovku a i přes slzy a únavu došla, tohle je čistě o přístupu, nemyslím si že jsi zlej člověk :-)

                                          0 0
                                          • Janes  

                                            Už to tady někde sice je..ale

                                            https://www.stream.cz/…ony-64174453

                                            0 0
                                            • Murray  

                                              Já tě nezavrhuju, proč máš ebike už jsem se dočetl a vcelku pochopil, ale skoro to vypadá, že mě chceš prekecat abych to taky zkusil na ekole, ale proč? Není to hezký že chci stále zatím jezdit výhradně za svý?

                                              0 0
                                              • Janes  

                                                No, popravdě, nevím, jestli je to hezký, záleží přeci na Tvém pocitu, já už ke konci mé biocyklistiky třeba v kopci už moc příjemný pocity neměl, teď se ta nepříjemnost vytratila, jezdím, jak je mi příjemné. Já nepotřebuju k životu, aby někdo uznale kýval hlavou, jakej jsem ještě frajer. Ale každý to máme jinak.

                                                Navíc, ze Tvého profilu vůbec není jasný, kolik Ti je, ani na čem jezdíš, sorry.

                                                0 0
                                                • Murray  

                                                  V pohodě, jak píšu, důvody pro to asi máš, je to tvoje volba, ale skoro mi to už přijde, že pár extremistů, co by každýho éčkaře popravili, vás vyprovokovalo k tomu obhajovat ebike i u těch, který ho nechtějí, nepotřebují a ani nechtějí slyšet důvody proč by na tom měli jezdit, to asi bezesporu hezký je, že někdo chce šlapat čistě za svý, jak se to někomu může nelíbit přece, a vůbec se to nevylučuje a tím že někdo jezdí na E

                                                  0 0
                                              •  
                                                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                                0 0
                                          • PavelK10  

                                            Asi to má nastaveno každý trochu jinak. Často v různých sportech chodím na okraj svých sil…a baví mě to. Ale v těch momentech, kdy už to fakt nejde a začíná být nevolno a panika, tak mi to už příjemné není… Dokud tě baví normální kolo, neláká tě zkusit něco nového, tak není důvod ebike kupovat. Taky bych si nekoupil něco co mě neláká… O to se tady nikdo nepře…

                                            0 0
                                  •  
                                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                    0 0
                              •  
                                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                0 0
                      • Modus2  

                        +1

                        0 0
    • zdenal8  

      Tvl už zase? Vykašli se na to, zamkni to tu a bude klid. Další naprosto zbytečné téma. Janes už je ale jistě připraven.

      0 0
      • zdenal8  

        A jo, pardon, on už je tu.

        0 0
        • Janes  

          Přece nezradím svůj fanklub :-)

          0 0
    • scoty  

      Elektrokolo je motorový dopravní prostředek a s cyklistikou nemá nic společného.

      Podobně si pletou pojmy i na sledovaných portálech jako je třeba Seznam. Pán na motorce je pro ně motorkář a přitom je to třeba obyčejný motocyklista bez bližšího zájmu o motorky… Atd.

      Tady jsi na cyklistickém fóru, takže na místě, kde se lidi zajímají především o ježdění na jízdním kole, tedy bez motoru.

      0 0
      • PavelK10  

        Elektrokolo je pořád kolo a má s cyklistikou společné vše…kola, řídítka, brzdy, nutnost šlapat, nutnost zvládat terén. Kdo umí jezdit na kole, tak umí jezdit ji na elektrokole a naopak

        0 0
        • ronda  

          Elektrokolo má trochu jinde plynový heft než motorka, v pedálech ;-)

          0 0
          • PavelK10  

            Jo to má… je to takové kolo na steroidech

            0 0
        • hawrda  

          Ano, motor jako základ cyklistiky, tady něco nesedí:D.

          0 0
          • PavelK10  

            Tohle někdo píše?

            0 0
            • scoty  

              Motor je základ stroje, který tady na cyklistickém fóru propaguješ…

              0 0
              • yorg  

                Já měl dosud za to, že základem kola je rám, řídítka, kola, převody. A kupodivu to ekolo to splňuje a jen ten motor tam je tak nějak navíc. Takže bych to s tím základem zkusil přehodnotit.

                Jinak by se mohlo stát, že někdo začne tvrdit, že základem chlapa je penis. :-)

                0 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
              • Modus2  

                Platný zákon to posuzuje jinak a lépe: „Z principu musí jít o jízdní kolo, kde je agregát odmontovatelný, namontovatelný nebo je použitelné jako klasické jízdní kolo“ O tom, že u éčka je základem motor, tam celkem logicky neni ani čárka. :-)

                0 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
              • Modus2  

                „Motor je základ stroje“ To co máš nejspíš na mysli ty není kolo s pomocným motorkem, ale motokolo. To tady ale nikdo nepropaguje, neb základem tohoto stroje není kolo a navíc k jeho provozování potřebuješ ŘP.

                0 0
    • Jamin  

      Přínos nula, protože se nejedná o cyklistiku. Hele jako chápu ještě když je někdo starej, nebo zraněnej a chce ještě vyjet tam kam kdysi, ale na rovinu, kolik lidí to asi bude mít obráceně? Koupí ekolo, potrénuje a vrátí se na normální? To je ta nula.

      0 0
      • PavelK10  

        Přínos 0 pro člověka je být hloupý, neobjektivní, odsuzovat věci o kterých vím jen z blbých keců u piva nebo na fóru… Naštěstí je demokracie a každý ať si dělá co ho baví a naplňuje.

        0 0
        • BabbaJagga  

          100% souhlasím!!! A k tomu patří též internetové diskuse. Takže se do nikoho nenavážej, že je hloupý a neobjektivní, protože je demogracyje a každý to MŮŽE vidět jinak.

          0 0
          • PavelK10  

            Ok, sorry Nechal jsem se unést vášněmi. Promiň Jamine

            0 0
            • Jamin  

              V poho, mě to neuráží.

              0 0
        • Jamin  

          Tyto témata(už několik) mi přijdou akorát že se zakladatel snaží obhájit sám sobě koupi elektrokola. Zde seš na bike-fóru, nečekej poplácání po ramenou a „dobře děláš“.

          0 0
          • PavelK10  

            To opravdu nečekám Jen mě zajímá, co vede lidi kteří na ebiku nejezdí, vědět o ebicích více než ti co na nich jezdí…

            0 0
            • Jamin  

              Ale ebike sis nedávno koupil, ne?

              0 0
              • PavelK10  

                Ano koupil před 2 roky. Na popud kamaráda, aktivnějšiho cyklisty než jsem já. A stejně jako on po roce prodal svého carbonového bio Spešla co stál přes 200 tis. a zůstal u Ebiku, tak i já po roce prodal bio celopéro Mrazka. Prostě mě to elektro baví více…

                0 0
          • BabbaJagga  

            Já to vidím tak, že většina používatelů e-kol ví jen to, že se na nich tolik nenadřou a dojedou (dál), proto si je kupovali. Ať již byla jejich motivace jakákoliv – zdraví, lenost, reklamní masírka… Naopak většina biobikerů, jak je nazýváš, ví o kolech, jejich servisu, komponentech, kadencích atd. mnohem více.

            0 0
            • Janes  

              Tvoje úměra platí možná tady, na BF..

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
            • Modus2  

              S těma většinama bych byl hodně opatrný. Znám povícero éčkařů, kteří byli docela dobří cyklisti, včetně toho, že kolům rozumí. Oproti tomu znám taky dost lidi, co jezdí na klasice a neumí si správně zařadit, nebo vyměnit píchlou duši :-(.

              0 0
            • PavelK10  

              Neznám tyhle statistiky. Kluci co s nima teď jezdím na ebiku jezdili aktivně i před tím na biku. Servisování kola je zase něco trochu jiného než ježdění, ne každý dobrý jezdec umí vše servisovat a naopak. Myslím že základní servis se už dá dneska i díky závodům na youtube zvládnout skoro na vše, trochu horší je motor a baterie…ano to je opravdu něco, co mě trochu nervuje a u biokola se řešit nemuselo. Ale ta zábava navíc mi stejně za tuhle nevýhodu stojí.

              0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • zhuffa  

      .

      0 0
    • scoty  

      Navrhuji změnu názvu vlákna:

      Přínos elektrokola pro stárnoucí, nemohoucí, cyklostezkové stíhače, bývalé motokrosaře, prodejce kol a výrobce motocyklů

      Zde už by se diskuse měla kam rozvinout…:-)

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • pepek  

        Trochu brzdi v té svaté válce. Ať neskončíš jak Vuk, voe!

        0 0
        • DaSnail  

          Ked v mene „scoty“ odstrániš prvé a posledné písmeno a tri písmená zmeníš, tak je z toho „vuk“. Náhoda?

          0 0
          • pepek  

            Negativ. Scoty je poturčenec horší turka. Jezdival na mašině v lese a teď vede džihád proti el-bicyglu. Vuk by mašinu nezvedl, má 40kg.

            0 0
            • scoty  

              Omyl soudruhu :-) Nic proti tomu nemám a nový název jsem nenapsal proto, abych někoho pohoršil, nebo dokonce urazil. Prostě si myslím, že to je pravda. Sám to za pár let koupím, s max výkonem, drapáky jako hovado a okamžitě to odblokuju jako všichni ostatní… Ale nikdy , nikdy tomu nebudu říkat cyklistika.

              0 0
              • Modus2  

                Podle sebe soudím tebe?

                Upřímně, provozovatelům éček je docela šumák, jak tomu kdo říká, prostě si jezdí na kole s pomocným motorkem jak je jim milé. Sem tam nějací psi občas zaštěkají, ale i přes to karavana jede dál. Good luck

                0 0
                • zhuffa  

                  To je buď velký omyl, nebo čirá demagogie. Protože provozovatelům éček vůbec NENÍ šumák, jak tomu kdo říká. Kdyby se totiž nazývaly věci pravými jmény, tak by kola s pomocným motorem nemohla užívat výhod, která mají normální kola. Za tímto účelem vyvíjejí spolu s prodejci urputný nátlak na veřejné povědomí a legislativu, aby se tato motorová vozidla zcela absurdně považovala za vozidla poháněná lidskou silou. Bohužel jsou ve své kampaní velmi úspěšní.

                  0 0
                  • Modus2  

                    Proč by měli éčkaři vyvíjet nějaký nátlak na legislativu, když ta stávající vyhovuje? Jediný požadavek směrem k EU o kterém vím, je zvýšení rychlosti přípomoci na 32 km/h, s kterým já osobně nemám problém. A jen tak mimochodem, éčko není motorové vozidlo a proto na něj, na rozdíl od motokola, není potřeba ŘP povinné ručení. Na kole jezdím víc jak 50 let a vůbec nechápu, kde se konkrétně tady bere ta zloba, zášť a skoro až nenávist vůči éčkařům.

                    0 0
                    • Janes  

                      .* Na kole jezdím víc jak 50 let a vůbec nechápu, kde se konkrétně tady bere ta zloba, zášť a skoro až nenávist vůči éčkařům.*

                      Tak to jsme minimálně dva

                      0 0
                      • bessinka  

                        Svatá pravda. Šlapali jsme takzvaně pod trubkou. Neb se nám o dětských kolech ani nezdálo.

                        0 0
                        • Modus2  

                          Já ne, já měl kamaráda, který měl dětské kolo Pionýr a když jsem mu půjčil svou německou koloběžku s nafukovacíma kolama, tak mi ho občas půjčil. :-)

                          0 0
                    • zhuffa  

                      Já tedy nic až takového necítím, ale pokud ty tedy cítíš nějakou zášť, či nenávist, mohl by ses zamyslet, odkud pramení. Mě napadá třeba to, že se tak usilovně snaží někteří lidé tvrdit, že něco, co je poháněno motorem (byť ne výhradně motorem) NENÍ motorové vozidlo. A tento nonsens se těm, co to ze zjištných důvodů tvrdí, dokonce podařilo prosadit do zákona. Dovolím si pochybovat, že by to kdokoliv bez nějakého nátlaku udělal.

                      0 0
                      • Modus2  

                        Kolo s pomocným motorkem, který má omezenou max. rychlost přípomoci, není ve smyslu zákona motorové vozidlo. Platí to tak po celé Evropě, USA a nevím kde ještě. Nevidím tedy žádný důvod, proč by to mělo být v Česku jinak. V ostatních evropských zemích směrem na západ jsem žádnou zášť proti éčkařům nikdy nezaznamenal. Naopak, při nedávné návštěvě Frankfurtu n.M. po deseti letech, jsem čučel, kolik tam všude přibylo cyklopruhů. A světe div se, minimálně 50% cyklistů, co po nich dnes a denně jezdí, mají éčko. Je na tom něco špatnýho? Asi ne, určitě je to jedna z cest, jak řešit dopravu po městě. Obdobná situace je na malých městech a vesnicích. Na kole bez pomocného motorku by do krámu nebo na úřad nejeli, například proto, že to je hodně z kopce do kopce. Na éčku s tím nemají problém. A za to všechno bychom měli mít ty éčka spíš rádi, než jim vyhlašovat svatou válku.

                        0 0
                        • Lišák  

                          Jsi tady chvíli, tak jsi asi nečetl starší vlákna o kolech s motorem.

                          Nikdo nikde (mimo Vuka) nic nemá proto kolům s motorem jako dopravnímu prostředku po městě / vesnici, na dojíždění do práce a pod. Některým lidem jen vadí motorová kola v lese.

                          0 0
                          • Modus2  

                            Ve smyslu zákona si jsou klasická kola a kola s pomocným motorkem rovná Takže plošně zakázat jízdu v lese na kolech by teoreticky možná šlo, ale muselo by to platit pro obě kategorie, jinak by to bylo diskriminační. Šlo by to řešit na některých příliš frekventovaných místech namáhaných především nezodpovědnými éčkaři nějakou místní vyhláškou, ale i to by narazilo a skončilo až u ÚS.

                            0 0
                            • Lišák  

                              Ve smyslu zákona si jsou klasická kola a kola s pomocným motorkem rovná

                              A to je právě ta chyba. Někde se tady psalo, že v USA mají sice limit 32 km/h, ale v některých státech nesmějí právě do přírody.

                              0 0
                              • Modus2  

                                Pokud se tak národ prostřednictvím parlamentu usnese, tak proč ne, já s tím nemám problém. Ale mám dojem, že by to z mnoha různých důvodů, včetně těch oprávněných, neprošlo.

                                0 0
                                • zhuffa  

                                  NÁROD PROSTŘEDNICTVÍM PARLAMENTU USNES… Ach jo… Už tu chybí jen Strana a vláda.

                                  0 0
                                  • Modus2  

                                    Asi žiju v nějakém omylu, my nemáme v ČR parlamentní demokracii, tzn. mj. i politické stany, hnutí a vládu?

                                    0 0
                                    • BabbaJagga  

                                      Neboj, i stany budou, je před volbama…

                                      Sorry, nedalo mi to :-)

                                      0 0
                                    • zhuffa  

                                      no, říkáme, že máme. Jenže jeden pán nám ukázkově demonstruje jak se dá způsob uplatňování té demokracie dokonale zneužít. Ale tohle je čistý off topic

                                      0 0
                                      • Modus2  

                                        Za první republiky byly v některých hospodách cedule „Plitické rozhovory zakázány“. Já bych se toho držel i tady, bo by se to asi zvrhlo hodně OT.:-)

                                        0 0
                                    • scoty  

                                      Jo, a do teďka to šéfujou komunisti …

                                      0 0
                            • MavasH  

                              A teď si vem, že když, ve smyslu stejného zákona, Janes (doufám, že promine O:-) ) zmáčkne tlačítko na řidítkách, nejede najednou na elektrokole, ale na mopedu a měl by mít značku a povinné ručení. Nebudu rozebírat to, jestli by limit měl být 25 nebo 32km/h, ale chtěl bych poukázat na to, že se dá pouhým zmáčknutím tlačítka zcela, z pohledu legislativy, změnit typ vozidla. To by pak mělo být propagováno jako hlavní výhoda čipování – člověk vlastně dostane 2 dopravní prostředky v jednom :-)

                              0 0
                              • bessinka  

                                Proto je to tak drahé.

                                0 0
                              • Modus2  

                                Zákon nic takového nedovoluje. Pouze přípomoc při tlačení, rychlost chůze.

                                0 0
                                • PENE  

                                  Jakto, ze nedovoluje? Jen uz to nebude ebike, ale moped.

                                  0 0
                                  • Modus2  

                                    Kolo s pomocným motorkem a motokolo. Dvě různé kategorie, motokolo nutný ŘP, povinné ručení atd.

                                    0 0
                                    • PENE  

                                      Ale to prece neznamena, ze si z ebiku nemuzes udelat motokolo, jen musis splnit podminky pro jeho provozovani. Vsechny ebiky muzou byt motokola, ale ne vsechy motokola muzou byt ebiky.

                                      0 0
                                      • Modus2  

                                        Ebike je obecný pojem. Zákon hovoří o kole s pomocným motorkem s tím, že to může být buď spalovací motor do obsahu 50 ccm, nebo elektromotor s definovanými parametry. Z motokola kolo s pom. motorem fakt neuhádáš. :-)

                                        0 0
                                        • PENE  

                                          To jsem ani nepsal, viz ta druha veta vyse. Kdyz si nechas nacipovat ebike, das na nej znacky, atd. mas motokolo, kdyz si nechas instalovat vypinac cipu, mas jak ekolo tak motokolo. S vypnutym cipem muzes jezdit tam, kam jizdni kola, zapnes cip a muzes jezdit tam, kde mohou motokola.

                                          Edit: Vlastnosti ebiku jsou nastaveny jen ridici jednotkou, ten stroj muze byt bez problemu mopedem.

                                          0 0
                                          • Modus2  

                                            Prenastavenim ŘJ mimo limity se ale porušuje platný zákon. Za to zakonodarci a ti poctivý éčkaři přece nemůžou. Je to podobný, jako když někteří řidiči překračují max. povolenou rychlost v autě a jiný nikdy.

                                            0 0
                                            • PENE  

                                              Neporusuje nic, pokud si da na upraveny ebike registracni znacku, bude mit ridicak a dalsi, muze jezdit tam, kde motorova vozidla, nebo si s tim muze jezdit na soukromem pozemku. Samotna uprava neni nezakonna, nezakonne je pouzivani mopedu jako jizdni kolo. Pokud by byl uzivatel, tak uvedomely, ze by vypinal cip, kdyz by chtel motokolo pouzit jako ebike, a naopak, nebyl by to problem. To je vsak utopie.

                                              0 0
                                    • Vilém  

                                      Motokolo = RP? To asi ne.

                                      0 0
                                      • Modus2  

                                        A co babeta, je to motorka nebo motokol?

                                        0 0
                          • bessinka  

                            Mě toho vadí a nikde nebrečím.

                            0 0
                        • Zdyn  

                          Jo a proto právě např. v německu a dalších zemích již řeší zákazy nebo omezení elektrokol v některých lokalitách v přírodě :)

                          0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
      • Modus2  

        To vlákno si založ] sám, nejlépe pak v kategorii „Vysírání“.

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Spartak  

      Elektrokola jsou dobrá pro staré či nemocné lidi. Bohužel, jsou k vidění tučné rodinky s dětmi cca 12 let, všichni na ekolech, bez přileb, na místech, kam by se jinak nedostaly. Kolo mi umožňuje vidět nová místa ale také si „dát do těla“. Bude mi 80 ale o ekole neuvažují. Jezdím v Krušných horách, kopců hodně, kilometrů méně než dříve a mám radost, když vyjedu ty kopce,co loni.

      0 0
      • PavelK10  

        Elektrokola jsou dobrá i pro mladé, i pro sportovní lidi. Je to sportovní nástroj jako každý jiný… Jsou vhodná pro ty lidi, které to na nich baví.....

        0 0
        • Zdyn  

          Pro mladé a zdravé je to zvěrstvo:)

          0 0
          • PavelK10  

            Proč? To je to samé jak byste napsal ,že na vleku pro lyžaře můžou jen staří a nemocní…a mladí mají šlapat

            0 0
            • BabbaJagga  

              Upřímně, tenhle příměr se ti moc nepovedl. Na e-kole přece jezdíš kvůli tomu ježdění, kdežto vlek používáš jen jako prostředek, který ti umožní lyžovat z kopce dolů.

              0 0
              • PavelK10  

                Jasně, úplně přesné přirovnání to není, ale pro pochopení absurdity tvrzení, že na ekole nemůže jezdit zdravý a mladý člověk mě to přišlo vhodné

                0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • Nitroglycerin  

                Docela to náhodou sedí. Skialpinista by mohl tvrdit, že „jen on má nárok na sjetí kopce, když si ho vyšlápl předtím za svoje. A ne ti lenoši, kteří se nechali 10× za odpoledne vyvézt vlekem aby umocnili svoje zážitky“.

                0 0
                • BabbaJagga  

                  Nemohu souhlasit. Pokud se bavíme o alpském lyžování, je to o jízdě z kopce dolů a nezáleží, jak se na kopec dostaneš. Skialpinismus je už podle názvu jiný sport.

                  0 0
                • psbiker  

                  Až bude každý kopec i kopeček hyzděn vlekem pak možná. Skialpinisté mají nárok i tam, kde ‚lenoši‘ ne, to je popis fér stavu. Stejně tak analogicky pro bike a e-bike.

                  0 0
                  • ratel  

                    Ale dnes je doba, kdy má každý nárok na vše. Když to nemá, pláče a jde na úřad ( nebo do emopedárny).

                    Na ten vlek potřebuješ x povolení a je velká šance, že je nedostaneš. Na emoped nepotřebuješ nic, ani rozum.

                    0 0
              • embi  

                Ja e-kolo taky pouzivam, jako prostredek, ktery mi umozni jezdit z kopce dolu. Takze ten primer je naprosto presny.

                0 0
      • JanITCZ  

        Netahej do toho vek potazmo stari!Debilitni(od debilis,debilitas) jedinci se vyskytuji v kazde vekove kategorii a pro takove je urcen tento „vynalez“ a nechal bych je at to nazyvaji jak chteji,......­..........

        0 0
        • PavelK10  

          Název vymysleli výrobci tohoto vynálezu, ale to pár debilitních jedinců stále nechápe…

          0 0
    • bessinka  

      Vstali noví bojovníci!

      0 0
      • pepek  

        Radši to vzdejte. Proti Vukovi nemáte šanci.

        0 0
      • bessinka  

        Chápej – cyklisté povstali v čele s tím největším pacientem.

        0 0
    • Janes  

      https://www.stream.cz/…ony-64174453

      jukněte na to, dá se z toho hodně pochopit…

      PS: Vuku, ty nemusíš, mohlo by tě klepnout..

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • BabbaJagga  

        Já furt nechápu… prosím dovysvětlit. Na MTB dělám stejné kousky bez přípomoci. Zmínil, ze s éčkem může konečně sportovat každý. To může i bez něj.

        0 0
        • kovar  

          Jakože konečně mohou sportovat i lemry líné.

          0 0
          • Janes  

            Tak když sem můžou psát dutohlavové…

            0 0
            • kovar  

              Nebuď tak příkře sebekritický.

              0 0
        • Janes  

          Tak pro tebe spešl nápovědu…není to žádný 100kilový tučňák na kole z půjčovny, chlap v nejlepších letech. Na kole evidentně jezdit umí, jak sám říká, měl období 365 za rok na kole..a přesto ho jízda na e-kole baví, neřeší žádný pochybný bezmotorový hrdosti..dokonce řekl, že e-kolo ho vrátilo do hry, Prostě neřešit a jezdit, na čemkolilv a hlavně,** mít z toho radost**…Pokud ti ovšem musím tohle dovysvětlovat, měl by ses nad sebou zamyslet…

          0 0
          • BabbaJagga  

            OK, píšeš výš o dutohlávkách, pojďme se tedy urážet. Evidentně ti to sádlo už leze i na mozek… Zkusím to tedy ještě jednou: pokud CHCI sportovat, konkrétně jezdit na bicyklu, proč bych si měl koupit kolo s přípomocí? Už jsem psal, ze proti nim nic nemám, ale stále mi nikdo nevysvětlil jejich přidanou hodnotu oproti klasickému kolu. Místo pádných argumentů jen urážky o prázdné hlavě.

            0 0
            • Janes  

              Ten dutohlávek evidentně nebyl na tebe, dobře víš, že jsem Tě nikdy neurážel..

              přidaná hodnota..tak bych to nenazval, spíše doplnění ztraceného, tedy v případě bývalých cyklistů, v případě nováčků nejspíše snížení namáhavosti tohoto sportu.

              Jo,a na mozek mi leze spíš chlast, než tuk..to jen pro úplnost :-)

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
            • PavelK10  

              Přidaná hodnota ke odvislá od stylu ježdění a požadavků na kolo. Dobré celopéro ebike nadchne i zkušené terénní cyklisty… Do kopců se netlačí ale jede a baví a z kopce je to taky po zvyknutí si na větší váhu zábavné …je to třeba vyzkoušet a ne pomlouvat bez vyzkoušení

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • ladys  

                Máš to tam špatně.

                Cyklisty to nenadchne.

                Nadchne lidi co nemaji nato, aby vyjeli kopec.

                Cyklista trénuje aby to vyjel za své.

                Jezdíit do kopce v zapnuté bundě, to je sport..

                Dolů, tam kde jsou technické sjezdy je ta váha problém.

                Ale to se 99% elkolistu netýká..

                Je zajímavé, když se jedno reklamní E vlákno odmlci, hned vznikne nové…

                0 0
                • PavelK10  

                  Zdatný cyklista vyjede na ebiku těžší a prudší kopec než na kole bez motoru, co je na tom k nepochopení. Najednou se dají oblíbené sjezdy vyjet i opačně a ne na ně jezdit dookola po asfaltě. A garantuji ti že v takovém výjezdu žádnou bundu na sobě nepotřebuješ. Váha ebiku je nevýhoda při sjezdu jak v čem. Na skoky může že začátku trochu vadit, ale v kořenech a šutrech je naopak váha trochu přínos pro zklidnění kola. Trénoval jsem cca 20× jeden 5 km kopec abych ho vyjel bez šlápnutí nohy na zem než se mi to povedlo …a vsadím se o co chceš, že to mělo daleko větší přínos pro fyzičku a techniku než ten kopec vytlačit s kolem bez motoru, s kterým by se dalo vyjet max. polovina s častými přestávkami na vydýchání a zbytek tlačit.. Pulz mi i na ebiku leze v takových kopcích přes 170 a zpomalit a flákat se prostě nejde… To bych musel i ebike tlačit. Vzal jsem na ten kopec 3 zkušené cyklisty na ebiku a taky to na poprvé nevyjeli … Je tam hodně technických pasáží které je nutno natrénovat…ale tvrdím že takové ježdění je náročné a tréninkově přínosné i pro fyzicky zdatné a zkušené cyklisty…a je ku… zábavné

                  0 0
                  • Cavendish  

                    Tady se tě trochu zastanu. S éčkem jedu tam, kam bych s CX nejel. Protože zkrátka nemám síly na to, abych si s tím terénem poradil vlastními silami. A to mám na CX celkem lehký převod 34×29. Zkrátka s éčkem se podívám tam, kam bych se s CX nepodíval. A to mě baví :)

                    0 0
                  • Zdyn  

                    Samozřejmě, že s ečkem jde vyjet více a je to také zábava. S éčkem není problém vyjíždět schody a pod. Dosteneš se s tím už pomalu na úroveň šlapaček.

                    Zklidnění je dané nastavením pružicích a tlumicích jednotek. Obyčejně je to na těhle fullech hodně do měkka.

                    Jinak samozřejmě je větší hmotnost ekolo negativem jak ve výjezdu tak ve sjezdu. Kdyby tomu tak nebylo, tak se sjezdaři nesnaží o maximální snížení hmotnosti.

                    0 0
                    • PavelK10  

                      Mám na kole integrovanou + přídavnou baterii cca 3 kg rozdíl, takže cca 21,5 nebo 24, 5 kg kolo. Rozdíl je znatelný, lehčí kolo je obratnější a hravější, ale např. v těžkém výjezdu pomáhá přidaná váha proti zvedání předního kola. V klikatém trailu je lehčí kolo příjemnější ve sjezdu lehce taky, ale rozdíl to není až tak velký… Chce to už nevěšet na kolo další blbosti, brašničky, vodu, ale raději to dát do batohu

                      0 0
                      • Zdyn  

                        Tak jak se v terénu chová lehčí a těžší kolo a jaké má lehčí kolo výhody je snad každému jasné. Stejně tak, že je výhodnější váhu z kola přesunout na tělo jezde, protože to při jízdě méně mění svojí polohu, kdežto s kolem se musí více manévrovat ja také jasná věc.

                        U výjezdu záleží na rozmístění váhy a práce s těžištěm. Když ty 3kg navíc půjdou blíže k přednímu kolu před těžiště, tak to samozřejmě při výjezdu pomůže proti zvedání předního kola. Ale osobně mám raději lehčí kolo, protože když už je to takový výjezd, že se mi zvedá přední kolo, tak je důležité s kolem manévrovat a to jde zase lépe s lehčím.

                        Jinak elektrokolo je na výjezdy jako motorka. Takže se daleko snáze uzpůsobí poloha jezde, protože se nemusí tolik hleda poloha, aby jezdec zatížil dostatečně přední kolo, ale zároveň udržel trakci na zadním a ještě mohl šlapat. Motor to z velké části vyřeší.

                        0 0
                        •  
                          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                          0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
                  • ladys  

                    Zdatný cyklista. Já se za něj nepovažuji.

                    Ty výjezdy vyjede, kde už lezu po svých jede na silniční kazetě…

                    Ale díky motivaci a tréninku je to už úplně jinde.

                    Pokud bych přeskočil na ekolo, tak se posunu leda do pr.. .

                    Pulz na 170… Zítra až vyjedu nahoru asi budu fotit ty zchvacene baterkare, ve výjezdu je několik stoupání okolo 20% v bundě a možná i cigo si dají.. .

                    Kazdy má zábavu někde jinde, někdo to chce ochcat a někdo trénuje…

                    Pro fyzicky zdatné cyklisty to nemůže mít žádný přínos. Už jen díky úplně jiné váze a úplně jiné ovladatelnosti… Nahoru i dolů.

                    0 0
            • Modus2  

              Pomůžou méně zdatným odstranit jejich handicap? :-)

              0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
      • PavelK10  

        Jé Focus

        0 0
      • Nitroglycerin  

        Tohle video mi přijde docela nezajímavý. TH má pár hezkých testů a videí. Jasně, dělá to za prachy ale dá se na to koukat

        0 0
        • PavelK10  

          Jo není to žádný profik, ale nadšený biker jako většina zájemců o takový typ kola…

          0 0
          • BabbaJagga  

            Teda z tebe to tryská – euforie, zábava, nadšení… nejseš ty nakonec z nějaký sekty???

            0 0
      • aristo  

        To bzučení, pecka. :-D Pak jsem to vypnul.

        0 0
      • zhuffa  

        fakt by mě zajímalo, co jsi z tohodle pochopil.

        0 0
    • Jano86  

      Jako prínos vidím u starších ročníkov.. To je len dobre ze jazdia! U mladších ročníkov to zmysel nevidím

      0 0
      • zhuffa  

        Jen na první pohled. Když se víc zamyslíš, ten přínos x nepřínos na věku ba ani kondici vůbec nezáleží…

        0 0
        • PavelK10  

          Přínos záleží na tom, jak to člověka bude bavit a jestli díky tomu bude více jezdit. A to je opravdu jedno, jestli má 15, 30 nebo 80 let…

          0 0
    • oneeeee  

      je 21. storočie . vývoj ide dopredu . tomu sa zabrániť nedá . ale k veci .

      ebike má niečo navyše . dlhší výlet , dojazd do kopca a nič viac . to je jeho plus . šlapať do pedálov , treba stále . samozrejme aj viac investovať . to je ako trabant a mercedes . do cieľa dorazia . rozdiel je len v čase , v spotrebe a v pohodlí .

      0 0
      • PavelK10  

        Je to tak jak píšeš a mně osobně to více baví, jízda v kopcích odsejpá a skoro se netlačí…

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Iron Maiden Man  

        Trabant a mercedes :-D. Tady na fóru má spousta lidí dražší kola než, co stojí většina elektro"kol". A najdou se i dražší „trabant“ obyč kola než třeba S-works levo. Takže jenom k tomu: víc investovat…

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • HonzaRez  

      Prý je ecoli ekologické…

      0 0
    • zat.  

      E kola skončí někde u tohodle

      https://www.autosalon.tv/…funbiku-revx

      A přestanou si hrát na kola se šlapkama ..

      0 0
      • psbiker  

        E-kola se rozrůzní podobně jako jiné motocykly. Terénní, silniční, kochací aj.

        0 0
        • zat.  

          Tak v silniční verzi už to bylo používáno i při závodech ale tam to frajeři moc neukecali že natom makají víc než na normálním kole 

          0 0
        • PavelK10  

          To už tak je, jak se to bude dále vyvíjet ukáže zájem kupujících

          0 0
      • Janes  

        Nevěřím…tohle je normální elektromotorka. Pro cyklistu nesmysl, nikdy to nebude mít výhody e-kola…

        0 0
      • Modus2  

        A co má tady ten stroj společného s kolem které má pomocný motor? Absolutně nic, srovnáváš jabka s banánama.

        0 0
    • zat.  

      ..

      0 0
    • Michal_Unca  

      Nevim, jen mi přijde, že tu všichni hádáte jako „retardi“. Vyjede kopec, nevyjede kopec, je línej, není línej, je sportovec, není sportovec. Ať je to jak je to, elektrokola jsou budoucnost cyklistiky. Může se nám to líbit i nemusí, ale neuděláme s tím vůbec nic. Leda se všichni domluvit a nekupovat je. :-)

      0 0
      • Murray  

        Jakože se v budoucnu budou dát koupit jen ebiky a závodit se bude na elektro kolech? Tak možný je všechno, ale bude to sakra smutnej příběh

        0 0
        • Michal_Unca  

          Tak tohle bych přímo netvrdil. Ale je fakt, že další vývoj této technologie ji pravděpodobně zlevní a elektrokola budou víc a víc dostupnější. A tím pádem jich bude jezdit čím dál víc. Stačí se podívat na poslední novinky. Už i firma jako je Norco uvádí nové ebiky s obříma baterkama. Taky to už pochopili. Bohužel.

          0 0
          • Murray  

            No nevím, u obchodníků jsou peníze až na prvním místě. Spíš je to naopak, zase otočit trh a kupovat a kupovat a lidem to vnutit.

            0 0
          • psbiker  

            Lenost je základní lidská vlastnost. Ve větších číslech samozřejmě naprosto převálcuje třeba potřebu být v dobré fyzické kondici. Výrobci to odhadli dobře :)

            0 0
          • Prasopes  

            myslím že hodně lidí si koupí ebike bo je to teď in a brzo se na to vykašlou. Bude to jako s boomem focení před pár lety, když se objevily digi zrcadlovky, taky je to pryč a zustalo jen pár věrných.

            kola zůstanou, kupujou si je lidi, co vědí proč to dělaj. Třeba můj soused po 3 letech ebika prodává, protože zjistil, že ho to vlastně zas až tak nebaví. A toho bude hodně

            0 0
            • Janes  

              Jenom z těma foťákama to docela nesedí, já jsem ho odložil, protože focení mobilem udělalo v poslední době takový pokrok, že focení něčím jiným postrádá pro běžného fotografa smysl.

              0 0
              • Prasopes  

                a tahle právě ti ekolisti odloží ebiky a přejdou k ekoloběžkám, bo pro ně nebude takovej velkej těžkej krám dávat smysl, jako tobě ta zrcadlovka:-) k cyklistice vztah nemaj a koloběžka pro ně bude lepší

                0 0
            • Prasopes  

              s tím focením jsem teda myslel lidi co dávali fotky do různejch webovejch galerií, soutěží, řešili techniku a tak. Ne selfičkáře s mobilama:-)

              0 0
              • Janes  

                Chápu, ale osobně jsem snad ještě selfie nefotil, bojím se, že by mi praskla čočka .-)

                0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • Murray  

        Napadá mě příměr k chytrejm mobilům, kdyby mi někdo říkal před lety, že budu nabíjet mobil i několikrát denně, nevěřil bych mu, prostě i relativně nedávno jsem se s tím nechtěl smířit, a hle, je to tady, už poslušně nabíjím, jinak to totiž skoro nejde, žádný co vydrží 14 dní se neprodávají

        0 0
    • RUSH  

      Elektrokolo může být přínosem. Ale jen v některých a již výše několikrát zmíněných omezených případech, jako je třeba zdravotní omezení a pokročilejší věk. Tím nemyslím věk 30+ nebo 40+ :-). Argumenty typu, že je lepší se hýbat venku na elektrokole než sedět doma neberu. Hýbat se přece můžu i jinak, např. chůze je nejlepší a nejlevnější pohyb.Na kole přece taky můžu začít jezdit pomalu a po rovině a postupně přidávat.

      Pokud sleduji situaci kolem sebe, elektrokola se staly modním doplňkem, který umožńuje většině lidí s menší námahou jezdit delší a členitější trasy. Obchodníkům to vyhovuje, elektrokola jsou v porovnání s klasikou dražší, takže vyšší obrat a asi i marže.

      Problém ale vidím jinde. Cyklistika je vytrvalostní sport a ten jako takový vyžaduje pravidelný trénink. Lidé mluví o tom, že kvůli nedostatku času nemohou pravidelně trénovat a tak nemají fyzičku, aby si jízdu na kole řádně užili. A tak si tedy koupí elektrokolo. To ale není zrovna sportovní přístup. Chybí mi tam ta tréninková práce, za kterou přichází odměna ve formě lepší kondice.

      Pokud jenom párkrát přes léto vyrazíte na elektrokole na výlet, fyzičku tím nezvýšíte, riziko zranění hlavně ve sjezdu je díky slabší technice poměrně velké, vždyť sjíždíte z kopce, na který byste vlastními silami ani nevyjeli. Nemáte nejen odpovídající kondici, ale ani základní jízdní dovednosti, o umění jízdy v terénu ani nemluvě. Cyklistika to prostě není, je to jen jízda na elektrokole. A sport už vůbec ne.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Janes  

        Ano, není to většinově moc velký sport, ale lidi to baví, lidi to chtějí, tak dokud neškodí, je vše OK. Je mi, samozřejmě jasný, že ve zvýšených počtech na konkrétních místech, podpořeno půjčovnami, může tato záliba být škodlivá pro normální cyklisty a jejich pocity chápu. A dokonce souhlasím i s jejich určitým omezením v těch ohrožených místech.

        Toto e ovšem brzo bude týkat nejen e-kol, a následně kol, ale i pěších turistů, co se dokážou v přírodě chovat často hůře, než e-kolisti.

        0 0
        • Modus2  

          V porovnání s motorkáři a čtyřkolkáři jsou éčkaři neškodný hmyz. :-)

          0 0
          • Janes  

            Osobně vidím největší ******* v těchto vozítkách, čtyřkolek zase tolik není, ale tohle, to bude mrtvejch :-(

            https://www.mp.cz/kolobezky-kaabo?…

            https://www.mp.cz/…ing-p-126345 maximálka 100km/h …

            0 0
            • Cavendish  

              LoL

              0 0
              • Janes  

                Pojedeš si po okresce v klídku 80–90 v autě a předjede Tě frajej na tomhle…to bude o infarkt :-)

                https://www.youtube.com/watch?…

                0 0
                • Cavendish  

                  To je ale **********…

                  0 0
                • Janes  

                  A hurá na traily :-)

                  https://youtu.be/kb9ToG_zza8?…

                  Ještě budete rádi vzpomínat na časy, kdy jste šikanovali očipované e-cyklisty :-(

                  0 0
                  • Janes  

                    Cyklisti jako lovná zvěř

                    https://youtu.be/c9OVQJ-2Jcs?…

                    0 0
                    •  
                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                      0 0
                  • Prasopes  

                    to nevypadá moc zábavně, imho to nikdo nezkusí 2×:-)

                    0 0
                    • Janes  

                      Nojo, ale ty už seš boomer, Tvý názory ty mladý nezajímaj :-), sestimsmiř (jako já)

                      0 0
                      • Cavendish  

                        Boomer sem já. Páč 30 :(

                        0 0
                        • Janes  

                          Já vím, já to jen zkoušel :-) Já vím, že jsem už** fosil**, nebo už skoro geront :-)

                          0 0
                          • Nitroglycerin  

                            Se v těch označeních nějak nevyznám. Co jsem já v padesáti (letech, ne kilech!!!)? A když navíc nemám žádnej účet na YT, FB, IG … nepoužívám Stravu … to jsem asi dost ztracená existence, co?

                            0 0
                  • Nitroglycerin  

                    To je strašný a … jinak souhlas. Ještě na nás, co po letech ježdění na biokole přesedlali na (nečipnuté) éčko, budete s láskou vzpomínat:-)

                    0 0
                  • psbiker  

                    To musí strašlivě drncat navzdory odpružení, navíc to nemá 250W ani 1000W, takže ty štípačky.

                    0 0
                  • PavelK10  

                    Mi se taky ekoloběžky nelíbí, jezdí se s nimi hlavně po městě nebo cyklostezce, často ve 2, přes přechody pro chodce bez zpomalení a rozhlídnutí. A vzhledem k jejich rychlosti a hbitosti a malým kolečkům ty průsery budou asi stoupat. Kámoš si na tom rozlámal lopatku a to měl štěstí, že měl přilbu.

                    0 0
                    • Janes  

                      Včera jsem se pobavil, šel jsem po chodníku a proti, po silnici do kopce, jel boreček na tý elektrický jednokolce, v ruce mobil a čuměl do něj, před sebe se vůbec nedíval…spadla mi brada…čekají nás pěkné elektrověci …

                      0 0
                      • Cavendish  

                        A lidi tě tu v předdůchodovém věku pranýřují za e-bike co :)

                        0 0
                        • Janes  

                          JJ, ale ono to z Prahy na venkov taky dorazí :-)

                          0 0
                      • Janes  

                        A co děti? Nemějte strach, mají si s čím hrát…

                        https://youtu.be/Y7Umi98J3pI

                        A hurá na chodníky https://www.youtube.com/watch?…

                        0 0
                      • JachymP  

                        Trouba na tomhle mě málem sejmul v Kunratičáku. Dokáže to zatočit na pětníku, on se nerozhlíd a zatočil o 90 stupňů doleva zrovna když jsem ho předjížděl. Došlo ke kontaktu, jouda seskočil, ta věc se odkutálela, já jsem to naštěstí ustál stylem Sagan ;) Je fakt že se pak omlouval.

                        0 0
            • Modus2  

              Taky úžasná věc na podporu elektromobily. Hlava mi to nebere a ani se nedivím, že cyklo džihádisti brousí nože.:-)

              Dotekomanie.cz: Elektrokola s rychlostí až 70 km/h právě v akci

              https://dotekomanie.cz/…vany-clanek/

              0 0
              • psbiker  

                Honem koupit a trošku si na tom zablbnout na cyklostezkách, než dostane policie nové pokyny :)

                0 0
                • Modus2  

                  Už aby to bylo. A myslím to fakt upřímně!

                  0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
      • PavelK10  

        Většina lidí co znám začala díky elektrokolu jezdit daleko více a pravidelněji, pár případů které popisuješ není reprezentativní vzorek …

        0 0
        • psbiker  

          Nj. není pro e-sportovce lepší pocit, než dát si trošku do baterky… :)

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • Modus2  

            „S postojem, že elektrokolo není sport, se často setkává i trojnásobný mistr světa v Bike Trialu Petr Kraus, který k překvapení mnohých začal nedávno jezdit také na elektrokole. „V podstatě pořád se mě lidé ptají, proč jezdím na elektrokole, když nemám žádné zdravotní omezení a můžu jezdit na kole klasickém. Kamarádi si občas utahují, že už jsem zpohodlněl, ale opak je pravdou. Na svém e-biku si v lese zajezdím daleko víc, takže si dám i víc do těla“, říká profesionální biker Kraus s tím, že díky elektromotoru stihne vyjet a sjet kopec vícekrát než na kole bez pohonu.“

            Je to sice klasický PR na éčka, ale úplně mimo realitu to není.

            0 0
            • psbiker  

              Kdo byl zvyklý na kole nebo dokonce sportoval, závodil, nebude se flákat ani na e-biku. Většinu prodaných éček dostanou ale úplně jiní zájemci.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • Modus2  

                S tím se dá souhlasit, ale ta druhá část uživatelů alespoň občas zvedne zadek, nebo na chvíli odloží klíčky od motorového vozidla. :-)

                0 0
            • Lišák  

              díky elektromotoru stihne vyjet a sjet kopec vícekrát než na kole bez pohonu.

              To je právě ten problém, o kterém se psalo už mockrát.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
        • RUSH  

          Pokud by platilo, že ten kdo jezdí na ekole pravidelně a zvyšuje si tím fyzičku, pak po jisté době bude mít určitě kondici na to jezdit na klasickém kole. Kolik ale takových bude?

          Naopak jako prostředek při rehabilitaci např. po zranění by to fungovat mohlo.

          0 0
    • oneeeee  

      do ekologie pribudne lítium odpad . náhradu za lítium nemajú . až sa začnú vyrábať e autá , na e bike sa zabudne , poprípade sa to premenuje na odpadové hospodárstvo .

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      • Speedy.HVR  

        Počujtě Pavelko a čo si predstavujetě pod hen takým výzkumom ha?

        na každý takový existuje jeden další který tvrdí opak, ale jinak vcelku hezky schovaná reklama na Apache epřibližovadla :o))

        0 0
        • PavelK10  

          To je jen náhodně vybraný odkaz. A jezdím Focuse a moje žena Gianta.

          Ale vlastní zkušenosti jsou totožné a x krát diskutované video s měřením mi to třeba jen potvrdí…

          https://youtu.be/fAYS3yi2UAY

          0 0
      • BabbaJagga  

        K původnímu tématu tam toho moc tedy nenacházím, o přínosu e-bike…. tam žádná zmínka není, jestli jsem se v té rychlosti nepřehlédl. Oba články jsou prakticky jen o tom, ze společnosti využívají boomu cyklistiky a navysuji kapacity výroby jak komponentu, tak celých kol. A to modernizací nebo výstavbou novych závodů. Stejně jako to dělají automobilky, když je po autech poptávka.

        0 0
        • PavelK10  

          Jasně, ale boom cyklistiky nastal hlavně díky Covidu a elektrokolům.

          0 0
          • BabbaJagga  

            Já chápu, ze ses do e-kola zamiloval, protože s nim vyjedeš třeba i sekce, které by jinak vyjeli jen trialisti nebo motokrosaři, ale myslím si, ze jeho vliv na chod dějin značně přeceňuješ. Každý to proste vidíme jinak, třeba za 10 let ukapnu slzu a řeknu si Jo, ten chlapík měl pravdu. Nebo tou dobou už budu prdět do hlíny a bude mi to šumák. Nebo se svět vrátí tam, kde byl před vicero roky a cyklistu zase ubyde, protože si téměř každý bude moci pořídit e-minihelikopteru bez pilotního průkazu, a to bude panečku teprve adrenalin!

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • HonzaRez  

              Nebo budeš prdět do hlíny, protože tě sejmulo elektrohovado…

              0 0
              • Janes  

                Zase na vycházce, Jeníku?

                0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • hawrda  

      Trochu inspirace pro lemry, tenhle pan přijel bez motoru, a na svůj vek vypadal, a i se pohyboval v pohode.

      Pivko daval Mouchu 11.

      Tak se čapňete za nos pripomocni mladíci:D.

      0 0
      • Janes  

        Na padesát vypadá dost použitě :-)

        0 0
        • hawrda  

          Jednou bych chtěl být takhle v pohode.

          0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Delkim  

      Dneska Krkonoše, takových bylo spousta, v zákazech POUZE elektriky.

      0 0
      • psbiker  

        Zákaz biokol, pochopili to dobře :)

        0 0
      • Lišák  

        Kde vidíš problém? Však je to „Zákaz vjezdu jízdních kol“, nikoliv mopedů. Ty tam můžou.

        0 0
      • BabbaJagga  

        To je od chalupy Na Rozcestí přes Lišku na Pec?

        0 0
        • BabbaJagga  

          Tam je vlastně červená turistická, tahle zelená vede na druhou stranu na Klínovku. No jestli je to odtamtud, tam pokaždé potkávám i bezpřípomocné.

          0 0
          • hawrda  

            Z boudy Na Rozcestí směr Plane chybí propojení na bike.

            Přes Klinovky by to legálně otevřít snad nikomu nemohlo vadit.

            Objíždět to přes Krásnou pláň je opruz.

            0 0
            • BabbaJagga  

              To neumím posoudit. Jenom jsem se vyjádřil k těm pripomocnym, v tomto případě opravdu nejsou jediní, kdo na předmětnou značku kašle, cyklisty jezdící pouze za své jsem tam potkal taktéž.

              0 0
              • Delkim  

                jj, to je možné, my včera jen elektriky

                hlavně jsme potkali i polskou rodinu v autě mezi Výrovkou a Kapličkou, normálně na výletě, neuvěřitelný.....

                0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Breakpain  

        Jsou horší věci, nemusí to být e kolo a jezdí v pásmu KRNAP I. v hrabance ;-) … například. Nebudu jmenovat, ale hovada máš všude ;-).

        0 0
    • oneeeee  

      aj toto príde k vám .

      0 0
      • PavelK10  

        Tak to už by byl fakt *******

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • oneeeee  

      nie nebude . to by bol rasizmus .

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • petrun  

      Až mi klesne dlouhodobý průměr pod 20 km/h tak o této kompenzační pomůcce začnu uvažovat. Ale doufám, že to bude až za mnoho let :-)

      0 0
      • Lišák  

        To, doufám, mluvíš o silnici? V terénu mívám průměry tak 10 – 15 km/h. To už bych měl začít šetřit! :-)

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • petrun  

          Silnici jsem prodal před pěti roky. Myslím HT na zpevněných cestách a občas fulla v lehčím terénu :-)

          0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Modus2  

      Když ti to dělá radost, tak proč ne. Btw, jak rychle jezdíš do prudkých kopců, víc jak 25 km/h?

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Modus2  

      S pupkacem máš asi pravdu, ale moje žena, žádná velká sportovkyně, mi na éčku skoro v každém kopci odjede. A to nejsem žádná lemra a jedu na karbonu. 25 do delšího kopce prostě nedám a těch, kteří ano, je poměrně málo.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • oneeeee  

      každý ebike má funkciu tlačenie do kopca .

      0 0
      • hawrda  

        Takže vojebavaj i tlaceni, no to je super:D.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • PavelK10  

          Vojebávame všechno, tak bacha…

          0 0
        • Modus2  

          Vždyť si to někdy zkus, třeba tě to chytne.:-)

          0 0
        • psbiker  

          Jestli se oni nenechávají za e-bikem vléci :)

          0 0
          • Modus2  

            Nedělej si prču, znám jednoho, kterymu se to stalo. Měl v ŘJ špatně nastavenou rychlost chůze na 10km/h a když se mu to do prudkyho kopce rozjelo, tak vůbec nevěděl, co má dělat. :-)

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • PavelK10  

              To je dobrý nápad, nechám si přečipovat i walk režim a budu s ebikem předbíhat i tlačící biocyklisty

              0 0
            • psbiker  

              I to tlačení chce správnou techniku :)

              0 0
              • Modus2  

                Omlouvá ho, že mu je 72 a váží cca 100kg. A to se do prudkyho kopce fakt nedá běhat.

                0 0
                • Cavendish  

                  VUK by mu poradil aby zhubl na 50kg. Pak by mohl běhat do kopce i v 70 ne?

                  0 0
                  • Modus2  

                    To by si musel nechat zabandážovat žaludek, nebo zkrátit tenký střevo. Je hrozně žravej. :-)

                    0 0
                    • Cavendish  

                      To je dobře že mu chutná i v 72. To vypadá na tuhý kořínek

                      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Modus2  

      „Když budou soutěžit nadopovaní jen s nadopovanými“ No vždyť to tak je, MTB éčkaři závodí jen mezi sebou. Když jedu na silničním éčku s klasiky, všichni vědí že je to éčko, jsem vzadu, nikam se necpu a nezávodím s nimi, bo nejsem blb. Občas je proti větru popotáhnu a za to jsou myslím docela rádi.

      0 0
      • PavelK10  

        Přesně tak, každé kolo, každý člověk má trochu jiné limity. A když si to ve skupině sedne a hecuje se a pomáhá si navzájem…tak je to přece super

        0 0
    • PavelK10  

      https://mtbs.cz/…orie/preview#…

      To by už mohl zvednout i Vuk…pokud ne tak by mě zajímalo s jakou taškou chodí na nákup aby jí unesl

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • PavelK10  

      https://blog.kolasvorada.cz/…super-light/

      Ještě další lehká ekola.

      Evuky ještě nejsou

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Modus2  

      Nevíte někdo, jak se dá v letadle přepravovat e-bike? Kolo dám do kufru, to není problém, ale co s li-ion baterkou 48V 9,5 Ah?

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Modus2  

        Vařím z vody, ale myslím si, že by to mělo být v nějakém safety boxu, který má ta letecká společnost a nebo éčkař.

        https://zargesusa.com/…n-batteries/

        https://www.westlondonmodels.com/…45l-extover/

        0 0
      • orm  

        Problem muze byt i hmotnost. Ekolo bez baterky + kufr stale muze prekrocit povolenou hmotnost.

        0 0
        • hawrda  

          Dokážu si představit, že baterku si jako zdroj možných problémů, a tedy z důvodu bezpečností nikdo do éra dobrovolně nevezme.

          Takže éčko na dovolenou jedině bez baterky.

          To bude dávat smysl:D.

          0 0
          • babkanakole  

            Co vím, tak baterie budou v 90% nereálné – budou pro jednotlivé případy potřebovat výslovný souhlas letecké společnosti. Limit pro baterie je obecně 100 Wh (u elektrokola to budeš minimálně 5× překračovat). Musí do příručního zavazadla.

            Ono ani to zasílání baterií (tedy přiznané, ne zkusit „propašovat“ bez upozornění) není zrovna jednoduché.

            0 0
            • orm  

              Souhlasim, vzhledem k tomu jaky poprask byl pred par lety se Samsung mobilem, ktery do letadla nemohl a baterku mel o rady mensi.

              0 0
              • kovar  

                Neblázněte, to by měl zkaženou dovolenou, kdyby místo mopeda musel vzít kolo.

                0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
    • PhoenixKarel  

      Proč se tu navzájem furt urážíte ? Připadá mě to že někteří se v tom doslova vyžívají. Nestačí vám nadávat řidičům aut , kteří vás občas ohrožují na životě, to se musíte navážet do sebe a urážet i postižené, kteří nemají jinou možnost jak jezdit na ekole ?

      0 0
      • hawrda  

        A ty jsi sem spadl odkud kolego:)?

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • PhoenixKarel  

      jsem tu pár neděl , ale stačí mě každodenní starosti. Myslel jsem si že je tu parta přátel (a dá se tu odreagovat atd ), kteří si rozumí jak vidím jsem se zmýlil.

      Škoda , omlouvám se pokud jsem někoho urazil, přeji všem normélním hodně kilometrů bez nehody a prosím admina ať mě smaže účet, nemá to smysl…AHOJ

      0 0
      • hawrda  

        Ale tady je parta přátel, jen sem obcas spadne někdo z višně, a nestačí se divit:).

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Modus2  

        V sekci elektrokola jsou většinou éčkaři, kteří si rozumí. Bohužel se sem stále cpou lidi, kteří éčko nemají, někteří nemají ani kolo, často plácaj nesmysly a kalí vodu. Asi nějaká deviace.

        0 0
        • hawrda  

          Založ si téma na é foru a budeš mít klid. Tam se ti nikdo z těch koho máš na mysli cpát nebude.

          Logické ný?

          0 0
        • Modus2  

          Nejlepší je nevšímat si jich, protože oni touží po pozornosti a když jí nemají, dají pokoj.

          0 0
      • Modus2  

        Těch deviantů není zas tak moc, ale jsou poměrně urputní ve snaze znepříjemnit většině život. :-(

        0 0
    • oneeeee  

      e kolo podporuje europska únia . je oslobodený od daní a cla . e kolo je dopravný prostriedok a teda sa s ním môže na dlhšiu trať do práce . auto nech zostane doma . podporíte s tým lepšie dýchanie v meste .nebudú zápchy a lekári sa budú vo svojom obore zlepšovať . kto má do 60 kilo , nech si kúpi e cihly.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • psbiker  

        No ono se nám to trošku zvrhlo, ty motorky co se prodávají jako ‚kola‘ asi k ulehčení dopravy ve městě nikdy sloužit nebudou.

        0 0
      • Lišák  

        Však jo. Proti dopravní elektromotocy­klistice tady na BF nikdy nikdo nic neměl.

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • oneeeee  

      Vuk

      vetší počet aut zvyšuje počet nehod . na jedno parkovacie miesto auta za zmestí aj 5 kol . nebude smog .

      v holandsku majú prednosť cyklisti . za zatrúbenie na cyklistu je pokuta 20 € .

      to je cena za vstup do EU .

      0 0
      • GFhifi  

        Jdi už do pr… s tou tvojí osvětou.Cyril a Metoděj byli proti tobě břídilové.

        0 0
        • GFhifi  

          Sorry ,to byla reakce na soudruha Vuka.

          0 0
    • Cavendish  

      Včera parádní odpočinkový výjezd na pivko. Samozřejmě na e-biku :)))

      0 0
      • PavelK10  

        Taky jsem se projel

        0 0
        • Cavendish  

          Éčko? Baterka 650?

          0 0
          • PavelK10  

            756 Wh (inter. + přídavná) …po cestě 2× nabíjení a pohodová jízda, akorát z kopce někteří závodili 

            0 0
            • hawrda  

              7hod lemrojizdy.

              Gratuluji!

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • Modus2  

                Hawrdo, Hawrdo, kalíš vodu a chceš druhým kazit radost ze života. Není to hezké, nedělej to, stejně to nikoho nezajímá.

                0 0
                • hawrda  

                  Myslím, ze zajima.

                  Jinak by zůstalo bez reakce, co klucka.

                  Ale startovali jste na první našlápnuti, všechna cest:D.

                  0 0
                • hawrda  

                  Myslím, ze zajima.

                  Jinak by zůstalo bez reakce, co klucka.

                  Ale startovali jste na první našlápnuti, všechna cest:D.

                  0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
              • PavelK10  

                Děkuji, byla to brnkačka, fakt jsme to teď flákali, terén lehčí proti Beskydům, ale pěkné panorama tak nás to brzdilo. Jinak by byl průměr vyšší. Ale z kopců to byl oheň …i jeden ráfek to nedal, naštěstí s tím šlo dojet

                0 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
            • Cavendish  

              Mě z té 300Wh ubyla jen jedna čárka z pěti :)

              0 0
              • MlokCZ  

                Tak on měl 3tis. výškových metrů, to by bez nabití dnes nedal asi žádný ebike. Ani ty modely s extrémní baterkou typu 925Wh.

                0 0
                • Cavendish  

                  Já vím :) já jel ze 70% za své a více méně po rovině

                  0 0
            • MlokCZ  

              Kolik vážíš a co máš za ebike? Čekal bych, že by to mohlo dát na jedno nabití, tedy pro mojich 70kg a moje kolo (750Wh baterka + Brose motor) by to vyšlo s velkou rezervou na jedno nabití. Ještě tedy nemám změřeno přesněji na větším množstvím tras v horách, ale vypadá to, že na jedno nabití překročím 2000m výškových (a to bez nějakého škudlení baterky na Eco). Přesněji uvidím po dovolené.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • PavelK10  

                Focus Jam 2 , Shimano e8000, na ty 2 baterky podle náročnosti terénu a dopomoci cca 1500 –2000 m výškových (aktuálně cca 93 kg, přes zimu 103 

                0 0
      • Dvojan1  

        Já taky. Baterie 504Wh.

        0 0
    • oneeeee  

      Vuk

      ten rozdiel 50 a 100km skúsim vysvetliť .

      1: jebnúť ťa môže pri 50 alebo 100 km . pri tej 100 , to je na duševné vlastníctvo lepšie .

      2: ekolo má , náhradné myslenie .

      3: SPZ by mala byť v 21 storočí povinná aj u tých čo majú IQ húpacieho koníka . zabráni sa tak vynúteným škodám . osveta už nebude potrebná .

      0 0
      • Janes  

        A kdo o tvé vysvětlování stojí? NIKDO, do ******, NIKDO…Halík…

        0 0
    • PavelK10  

      https://www.selectedmag.cz/…ainvestovat/?…

      Hele ekolo pod 12kg, že by ho i Vuk zvládnul

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • DaSnail  

        45kg holčina ho nosila do bytu téměř bez námahy, tak by ho tam nejak došťouchal aji on. Ale je o dost drahšie jak silnička z bazáru takže z toho nebude nič.

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • scoty  

      Relevantní otázka pro toto vlákno je snad jen jedna:

      Proč chtějí být moto-cyklisté cyklisty?

      0 0
      • hawrda  

        Mají špatné svědomí?

        0 0
        • Modus2  

          Hawrdo, Hawrdo, už zase? Nemáš ty špatný svědomí, že ještě nemáš éčko, abys věděl o čem je v rubrice elektrokola řeč?

          0 0
          • hawrda  

            Jsem na éčko ještě příliš mlád a zdraví slouží.

            Navíc mám desetiletou dceru, která se mnou jezdí. Šel bych jí jářku špatným příkladem.

            Možná až dospěji do kmetského věku, změním názor:).

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Modus2  

        Ty kráso, už zase trollení, furt dokola, že tě to baví. :-(

        0 0
      • kovar  

        Aby měli právo jezdit tam, kam jiné podmnožiny motoristů mají zákaz.

        0 0
    • PavelK10  

      Osobně se mi predělávky kol na ekola nikdy nelíbily, ale tohle se povedlo…rám RB dragster…

      0 0
      • Janes  

        Týhle přestavbě se vůbec nedivím, vypadá to jako motorka i bez motoru.

        0 0
        • PavelK10  

          Mi se to ve své době moc líbilo, váhově teda čistě na sjezd, ale s baterkou proč ne…jen to těžiště asi blbě moc nahoře

          0 0
        • PavelK10  

          Tohle spadnout na Vuka tak je zle

          0 0
          • Janes  

            Ani by to nemuselo mít baterku a motor..

            0 0
            • PavelK10  

              Myslím že 19kg i bez baterky a motoru to mělo

              0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        • Modus2  

          Zajímavý, ale pro mne už za hranou kategorie jízdní kolo s pomocným motorkem. A to nejsem zavilý nepřítel éček, pro ty je to jak rudej hadr na bejka. :-)

          0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Roman  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • PavelK10  

      https://www.bike-forum.cz/…e-bavit.html

      Zajímavé že i zkušení testeři se do kopce zapotí, já se taky zapotím, ale pořád se tady tvrdí, že se zapotit nejde…

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • PavelK10  

        Mimochodem je to test přímo z BF, takže tady asi chtějí i ekola :)

        0 0
    • PavelK10  

      https://www.bikeandride.cz/…d-tech-news/

      Yamaha má konečně taky nový motor, vypadá nadějně…bude silná konkurence pro Bosch a Shimano podle parametrů

      0 0
      • hawrda  

        No to je slávy, díky bohu a Yamaze bude zase cyklistika o kus krásnější a úžasnější!

        0 0
        • Cavendish  

          Proč sem vůbec lezeš, když tě to tak sere?

          0 0
          • PavelK10  

            Možná ho to nesere

            0 0
            • Cavendish  

              Odříkaného největší krajíc?

              0 0
              • PavelK10  

                Možná už se na tom projel a utíká si to koupit

                0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • hawrda  

            Podívej se na svojí reakci, a máš odpověď.

            Sakra chlapi, neberte všechno tak vážně, trochu nadhledu prosím.

            Tohle jsou prostě nejzábavnější vlákna:).

            0 0
            • Cavendish  

              Ani moc ne :)

              0 0
            • kovar  

              Nadhled u mopedistů nečekej, jsou notně podráždění, jak je vidno z jejich reakcí. Není se co divit – furt jim někdo připomíná, že mají motor. A že ta věc, co má ten motor, není kolo a to, co na tom vozidle s motorem provozují, není cyklistika. A to opravdu nechtějí slyšet..

              0 0
              • Janes  

                A tvoje věčná přítomnost v našich vláknech nám připomíná, že lidská hloupost je věčná, jsi toho zářným příkladem…

                0 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • Modus2  

                Já věděl, že z tebe něco smysluplnýho k tématu nevaypadne. Zase je 100× omletý bláboly.

                0 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
        • Modus2  

          Hawrdo, Hawrdo, už zase prudíš slušný lidi. Styď se.

          0 0
          • Speedy.HVR  

            A proč? dyť píše pravdu tak nevím co se čílíš.

            0 0
          • kovar  

            … slušný lidi …

            0 0
            • Speedy.HVR  

              Pointa?

              0 0
            • Modus2  

              Jestli máš něco k smysluplný k tématu, sem s tím.

              Toho se ale od tebe nikdo nedočká, táže si ten obrázek strč víš kam.

              0 0
            • HonzaRez  

              Zásah, potopeno…

              0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • oneeeee  

      Vuk .

      ty budeš mať IQ húpacieho koníka .

      0 0
      • GFhifi  

        Neurážej houpacího koně,tak hloupý není.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • PavelK10  

        A kolik má IQ húpaci koník? :)

        0 0
        • Cavendish  

          3…Nahoru, dolů a stát

          0 0
          • Janes  

            A ještě poznává pokyn…NEHOUPAT… .-)

            0 0
            • PavelK10  

              Hmm, takže IQ asi 4, kolik by mohl asi mít Vuk?

              0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • oneeeee  

      teraz k veci .

      ja mám nákladný fat ebike . nosnosť je udávaná na 180 kg . u poniektorých predajcov až na 210 kg . batéria je nabitá 15 x a najazdených mám viac ako 2200 km . čo teraz ?

      0 0
    • pajik  

      By mě zajímalo, jestli se někdy e-biky dostanou na olympiádu, jestli budou mít taky omezenou rychlost na 25 km/h nebo jinak – jako třeba v US, jestli budou mít ještě vůbec pedály a jestli se rozjede i historicky první pohár konstruktérů na OH :)

      E-Biky jsou zlo – člověk si musí sakra rozmyslet kde vykoná v kopci potřebu, páč hrozí, že se ze spodu vyřítí kdejaká babka s motorem a přistihne ho na švestkách :-)

      0 0
      • PavelK10  

        Zlo jsou lidi co serou na cesty…

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • pajik  

        To byl pokus o humor a odlehčení, měly napovědět smajlíci na konci…

        I když to s tou olympiádou by mě vážně zajímalo, jestli si myslíte, že se tam E-biky někdy dostanou?

        Nic proti nim nemám, vyzkoušel jsem, docela mě to nadchlo, jak to sviští do kopce, ale nakonec jsem si uvědomil, že to není nic pro mě… Jsem línej a kopce bych jezdil pořád na turbo :)

        Ještě k zamyšlení současné techniky E-biků, proč je to tak těžký? Kdyť se objevuje i v klasických závodech HW doping, který je v řádech stovek gramů, 500Wh baterká váží 2–3kg, motor by měl jít udělat s přehledem do 1kg, tak proč je to hned 10kg nahoru?

        0 0
        • MlokCZ  

          Současné nejlepší motory mají 2,5–3kg (do 1kg to nepůjde ani náhodou, i když motory postupně stále hubnou). Baterka dle kapacity, ty větší klidně ke 4kg. To máš hned +6,5–7kg.

          A pak se to postupně nasčítá na osazení, protože se to osazuje odolnějšími komponenty + terénější a odolnější pláště.

          Já mám rodíl klasika full a ebike full akorát 10kg (23kg vs 13kg). Motor mám 2,9kg, baterka necelé 4kg (750Wh). A pak nějaké ty zásadnější rozdíly v osazení:

          • pláště mám 700g vs 1100g, to je hned skoro 1kg za oba
          • o 0,5kg těžší kola (a pořádná kola to rozhodně chce, nejde jen o odolnost, ale také aby to přeneslo ten větší výkon)
          • čtyřpístky brzdy s 203mm kotouči (na klasice dvoupístky a 180/160mm kotouče)
          • rám je také mírně těžší u ebiku i přesto, že na ebiku mám celokarbon a na klasice hliník
          • na ebiku mám teleskop, na klasice ne (tenhle rozdíl tam být nemusí, většina bude mít teleskop i na klasice u fullu)
          • 36 Foxka na ebiku vs 34 Foxka na klasice
          • Float X (2022) na ebiku vs DPS na klasice
          0 0
          • MlokCZ  

            Ale jsou i lehčí ebiky, pokud někdo chce jít cestou jen malá baterka a s tím spojené výhody i nevýhody. Tam se dají ebike fully kolem 18kg.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
          • pajik  

            Díky za osvětu, ten motor mě překvapuje. Koukal jsem na stavby E-skateboardů, kde se používají motory pro modeláře s výkony 1000–3000W, které mají 500–800g a jsou zpřevodovány do menších otáček. Možná je to cesta i pro E-biky, místo většího motoru s velkým krouťákem a momentem to nahnat menším s převodovkou. Ale asi vědí co dělaj…

            0 0
            • psbiker  

              Víš jak silně by to bzučelo? E-biker chce motorek utajit.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
          • PavelK10  

            Rám bude vždycky trochu těžší…musí se do něj vlézt baterka, co jsem tak koukal tak podobné kola bike-ebike tak + 8kg, když je to osazeno podobnými komponenty, to vychází na rám cca 1kg navíc ±

            0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
    • jirzem  

      To je jako ptát se, jaký přínos má na cyklistiku motorka. Nebo šnorchl na běh.

      0 0
      • Janes  

        Běž si za roh dát pár facek, třeba se Ti rozsvítí…:-)

        0 0
        • Chlebovnik  

          Hlásá geront s očipovaným Apačem.

          lol

          0 0
        • PavelK10  

          Nerozsvítí, tady už nepomůže ani Chocholoušek

          0 0
    • PavelK10  

      https://youtu.be/oMxLI6DbjL8

      Nechtěl bych tahat další baterii na zádech, ale terény parádní

      0 0
    • radek.n1  

      Pokud jsou tohle ti správní cyklisté, tak jsem rád, že my ečkaři mezi ně nepatříme :-).

      https://www.novinky.cz/…oru-40368342?…

      0 0
      • psbiker  

        Jasně, ečka jezdí po chodníku, jako slušní lidi.

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Modus2  

        Kdo byl v Itálii např. na Sicílii ví, źe červená neznamená stůj, ale informace o tom, že si má dát bacha.:-)

        0 0
      • PavelK10  

        Pro místní ubožáky to stejně bude flákačka s motorem :)

        0 0
        • scoty  

          Tak cyklisté na cyklistickém fóru jsou pro tebe ubožáci…

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • PavelK10  

            Ani náhodou, cyklisté v žádném případě

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • PavelK10  

              Normální cyklisté jsou naprosto v pohodě. Byl jsem taky většinu života cyklista, teď jsem ecyklista. Nemám jediný důvod zpochybňovat nebo znevažovat úsilí potřebné pro jízdu na kole nebo ekole. 99 % sporů mezi cyklisty a ecyklisty je v tom, že někteří cyklisti si nedokážou připustit, že i mladší a fyzicky zdatný člověk si může užít jízdu na ebiku. Může. Stačí si to zkusit. Ale v takových podmínkách kde má ebike pro fyzicky zdatného cyklistu přínos… Hloupé je něco odsuzovat, aniž si to zkusím…

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
    • Modus2  

      Normální cyklisté ne, trollové a hejtři, kteří jenom prudí ano.

      0 0
    • postman79  

      Kdo má potřebu i po 1700 příspěvcích v tomto vlákně a asi 50 založených vláknech během uplynulých tří let se stále vyjadřovat, zda je e-kolo přínos nebo není, je podle mě, když to napíšu slušně, psychicky narušený.

      Ale pokračujte, stejně vám to asi nesecvakne.

      0 0
      • pepek  

        To je džihád, voe. Když budou nestále bojovat, tak v nebi na ně čekají krásné, mladé cyklistky.

        0 0
        • psbiker  

          S posledními 4 slovy nemůžu nesouhlasit :)

          0 0
        • postman79  

          Tak to pak jo :D

          0 0
        • PavelK10  

          Tak to v tom případě taky chápu :)

          0 0
        • PavelK10  

          Hlavně aby neměly ebiky ;)

          0 0
          • psbiker  

            Taková hezká děvčice na silničce dokáže zahřát srdéčko.

            0 0
        • Modus2  

          Houby nebe, půjdou rovnou do pekla! :-)

          0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce