Endurance silnička

A rozdilnost v geometrii kol by Ti nepomohla pri rozhodovani?

Osobne mne vice zaujal Giant …

Taky po nich koukám. Canyon je méně křiklavej, ta jejich sedlovka je super. U Giantu záleží, jestli ti nevadí kotoučovky oproti klasice.

No rozhodování bude těžké

Mam objednanou ramovku Canyona, libi se mi barevne, ta sedlovka je super, prolezl jsem vsemozna fora a testy a snad nikde jsem nenasel, ze by ho nekdo hanil, geo by mi mela sedet, jsem konzerva a chci klasicky brzdy, libi se mi ohlasy na celkovy pristup Canyonu k reseni pripadnych problemu, cena mi prijde solidni … je toho dost, nakonec se stejne budes muset rozhodnout sam, jeste tu je GT Grade nebo Cannon Synapse, Deddaciai Gladiatore (to byl muj finalista s Canyonem). S zadnym neudelas chybu.

Ja jsem taky nedavno porizoval Endurance jednici – tady na BF tomu dost lidi rika kolo pro babu co jede koupit rohliky, ale ja osobne na to nedam dopustit.. Kvuli cemu ses rozhodl pro tuhle kategorii – kvuli geometrii, nebo kvuli pohodli/zehleni nerovnosti? Ja disky nechtel, takze tohle rozhodovani pro me nebylo dulezity..

Geo je jasna, jestli chces i to zehleni, tak nevim, jestli je Giant ta nejlepsi volba (plus mi pripada ze to resi hlavne sedlovkou, ten ohyb/pohyb je pro me jako kdyz clovek jede na fullu nebo hodne podhustenych MTB gumach a „houpe se to pod nim“ viz tweeet v druhem odkazu nize).

Co jsem tak cet, tak Synapse 2014/15 by mela byt hodne dobra, nekteri dokonce psali ze nejlepsi v kategorii, ja mam Spesla Roubaix, ve vyssich modelech ramu super bocni vs. vertikalni pevnost, ale bohuzel hotove kolo je predrazene, ja kupoval jen ram..

Tady jsou zajimava cisla (druha tabulka), i kdyz clanek je spise marketing, mluvi v nem nekdo z Giantu, tak zajimave info tam jsou:

http://cyclingmagazine.ca/…ke-released/

Tady pisou, ze ty vibrace kupodivu zas az tak nezehli: http://www.bikeradar.com/…-sl-0–48703/ … resp. ze prdel dobry, diky te sedlovce, ale ruce nic moc..

Uvidis jak se to bude tvarit ve skutecnosti – i kdyz z fulla a MTB na to houpani asi budes zvykly, tak me to pripada kontraproduktivni, chci aby se ty vibrace absorbovaly v zadni stavbe/ramu, ne obrovskym pruhybem sedlovky, ktery podle me bude pri silove jizde po rovine castecne pohlcovat i Tvou energii..

O tom Canyonu nic nevim, ale chtelo by to mozna projet toho Gianta a pak neco, co ty vibrace resi striktne v ramu, t.j. Synapsi nebo Roubaixe, popripade Felta, Trek (Domane) tam ma taky ten kloub pod sedlem, coz se asi chova podobne jako ta flexi sedlovka?

na najizdeni jednoznacne kotouce… kdyby to byla jednice na leto, tak bych celisti snesl, ale do zimnich, jarnich a podzimnich sracek jedine kotouce

technicky dotaz lajka: endurance silnicka se lisi od cx nemoznosti obout vetsi gumy nez napr 25 a trosku geometrii? Nejak v tech pojmech mam gulas a nevim jestli se divat po cx, endurance, gravel a o ja vim jak to kdo znaci… neosvetlil by mi nekdo ochotny co ta endurance silnicka teda je?

http://www.canyon.com/…es/bike.html?… a nebo toto.

Nerikal jsi, ze budes o vikendu testovat toho Gianta? Nejake poznatky?

dokázal by někdo poradit pro Vás zajímavou a hlavně proč „Endurance“ silničku z dnešní nabídky výrobců (60–120tis.)

Děkuji za Vaše zajímavé TIPY a komentáře

Zkusím to tady oživit.

Začínám přemýšlet, že pošlu staré Roubaix do důchodu a pořídím náhradu.

Existuje něco:

Na Campě s diskama s opravdovými compact převody a vzadu tak 28 (nechci vozit 52/36 a vzadu 32 nebo 34)

Se slopingovou geo, kde kolo s délkou odpovídající standardní 54, bude mít sedlovku max 50cm a lehce vyšší hlavu.

Nebude mít žádné ty aero pikačoviny, ale klasické vedení vnějškem kolem hlavy (dalšímu vedení vnitřkem se nebráním).

A celkově spíše klasické tvary bez snížených zadních vzpěr a klasické úhly.

Chtěl bych moc, kdyby tam měly být otvory pro blatníky?

Prostor pro pláště max 32mm. Ale spíš budu dál vozit 28–30mm.

Celkově dám přednost nižší váze než maximálnímu pohodlí za cenu složitých řešení – proto třeba Domane asi ne.

Cenu nechávám otevřenou, pod 100 to nebude, ale zase 2 kila bych asi nedal.

PS: a nemuselo by to být nudně černé – mám radši barvy. Vím, že jsem celkově děsně nenáročný :-)

.

Neviděl někdo někde tohle kolo nebo jinak osazené na identickém rámu. Velikost M.

https://road.cc/…-2021-287353

Neviem kam to dat: keby ste mali nejaky typ na cestny endurance karbonovy ram okolo 1000 eur prip menej vo velkosti cca xl/58cm. Stack min 600mm. Najlepsie nejakej “znacky”. Dajte vediet…

Rozhodl jsem se nahradit Roubaix SL4 za něco novějšího. Momentálně jsem v zahraničí a výběr kol skladem nebo nových je tu docela slušný a i s cenou za dopravu ho chci pořídit tady, nehledě na to, že se vracím až za pár měsíců a mohu na něm tady jezdit. BF jsem zatím jen občas četl, bez registrace a o výběru endurance silničky jsem toho tady i jinde načetl docela dost. Nápadů je spousta, ale nejspíš to bude Spešl a jen se rozhoduji mezi Aethos a Roubaix. Moje běžné tempo je turistické, průměry jezdím mezi 25–28k km/h, takže raketa Tarmac je pro mě trošku zbytečná, dávám přednost pohodlí a vzhledem k silnicím doma je favoritem Roubaix. Obě vybraná kola jsem měl půjčená a váhám. Jenže tady jsou silnice naprosto luxusní (většinou), takže přímé srovnání je docela těžké. Obě kola tu jsou jak s mechanickou tak i el. Durou.

Mimochodem, z několika příspěvků tady jsem nabyl dojmu jako by S-works nebo Specialized bylo sprosté slovo(proč?). Další možnost je Trek nebo Merida, ty jsem ale půjčené zatím neměl, i když možnost tu je. Aethos je krásný, Roubaix je pohodlnější, máte někdo srovnání, případně jiný tip, ideálně značky vyráběné v USA, jejich dostupnost je tady celkem dobrá.

Nevíte někdo náhodou o nevyužité endurance silničce ve velikosti 52–54? Musí být na kotoučích a ideálně na 11 Shimanu.