Formula K24 nebo Avid Ultimate

Tohle sou chaby argumenty :-) ja sice jezdim jen K18 (stejny jako 24) a muzu rict, ze  zadnej problem s novejma deskama neni –  je to jen o sikovnosti, navic pozitivne hodnotim, ze pri drzce se paka ma moznost protocit smerem ven a vytrhnout se z pistku prakticky bez poskozeni (pokud jde paka o ramovku). rzdit to bude asi stejne.

Jak tady kolega pise asi to nebude na XC maratony s tema rozmerama kotoucu :-D ja bych sel do 24rek a pokud si trvas na 24 tak jdi do nich, ale 18 to samy, jen nemaj stelovani progresivity, coz ti je u sjezdu a freeridu uplne sumak!!! a i na xc me to nikdy nechybelo, tedka mam z 18tek 24 pridanim pistku a stelovani a stejne to nastavim a jezdim!! U obou brzd mas dotku, takze porad velmi agresivni ziravina :-) jako kazde brzdy i K18/24  vyzadujou servis a obcasnou vymenu  membrany expanzky a tesneni, jinak zadny vetsi problemy nejsou -  muzu rict, ze  sem jezdil: Hayes Stolker, Juicy 5, Juicy 7, XT08 a tyhle formule mi sednou nejlepe, ale taky je to o zvyku . . .  ja bych usetril a sel do 18tek a neresil . . .  usetril bych . .

myslíš DOT 5.1 ne?

co konkrétně se na nich muselo servisovat? znám dost lidí co je vozí a naprosto bez problému

pamatujes v beskydech ?! Cryzzy tam na Formulich pri jedny etape odvaril 2 desky /2 etapa/ – nedojel, kdyz sem videl ty miniaturni desticky tak sem se ani moc nedivil, ja tam mel Rka a original desky – do ted je mam na kole … Avidy obcas nekomu servisuju a docela pohodovy brzdy – rekl bych mnohem lepsi nez ty Formule…

tady ti musím oponovat. H-elite od cykloprofi bych nebral určitě. H-elite brzdí dobře jen se 180 kotoučem-jinými slovy-stejný výkon jako ulty se 160. Teď vozím Ulty a od koupě sem na ně nemusel sáhnout…a takových je nás tu víc…

Hmm no zajimavy no ja nevim ja kdykoli chci treba kdaz si schvalne namackam brzdu bez  kotouce a  desky mi na sebe rpimo dolejhaj, tak vezmu kuchynskej nuz, vrazim to mezi desky a proste to roztahnu . . . . mam tyhle bezdy 3 roky a tenhle problem sem este nikdy  pri vymene desek nepozoroval . . .  budto mam bezproblemovy brzdy a ty velice problemovy, nebo je tu nekdo lama :-D

Bydlim v Plzni, zde je Bartonicek, dovozce techto brzd, znam se osobne s mechanikem a servis mam kousek od domu – dalsi duvod, proc miti Formule. treba tenhle rok sem investoval litr za novy casti brzdy (packy a podobny  serepeticky), vsechny tesneni a novou napln –  to vse kolem litru –  a  vim, ze budou slouzit dalsi 3 roky  bez problemu ba mozna lepe nez nezajete a nevybehane brzdy :-) O poznani  vetsi problemy mam s Rebou, ktera porad uchcava dole z tlumeni . . . .

Tohle mi nedělají (tedy s roztažením pístku při výměně desek žádný problém) ani jedny K24ky (mám je na všech třech kolech) a destičky v součtu na všech už jsem měnil 6×.

Zkontroluj si, jestli nemas moc zasroubovane stelovaci srouby pro nastaveni paky od riditek. Muze se stat, ze v krajni poloze uz se se sroubem pohne i pistek a ten pak prekryje otvor do expanzky a pak prave nejde napriklad zatlacit pistky. Toho to stavu jde dosahnout u vetsiny brzdy (Avid, formula, Shimano).

Pokud mas vse v poradku, tak muze byt jeste necistota v okruhu, ktera ucpava prave prepousteci otvor. 

Jinak je to zavada na reklamaci.

Exiku,já myslel,žes svůj úděl už pochopil.Nestraš tady pány,protože ty když koupíš Avidy,dopadneš stejně :-)

Nebo existuje nějaký komponent,který by tobě bezchybně fungoval???

Prostě Formuli utekl do oběhu 1 zmetek a kurs ve Fortuně že ho koupíš ty byl tak 1:1.20 no…

Mám oro18 asi 3 roky a výměna destiček probíhá bar problémů a jednoduše…

Ještě se zeptám, jestli nastane problém při naplnění brzdy DOT5, místo DOT4. Četl jsem někde v návodu, tuším ve Velu, že se mají plnit zásadně 4kou. Je v tom opravdu takový rozdí, který bude mít vliv na těsnění atd?

Formula jsou bezproblemove brzdy, mas proste pech :)) Anebo a to si prosim neber osobne nejsi takovy sikula,  jak si myslis. Formulam zdar!