Zdar Vsem!
Existuje prosim nejaka tabulka kg/tlak na tlakovani toho tlumice moc dik…
Fox Float CTD XV Kashima
24 nepřečtených-
-
-
sem asi blbej ale nejak to tam nevidim…vidli sem si tam nasel ale zadek nejak nevidim
-
-
Asi to nebude jen tak jednoduchý,záleží taky na stavbě kola,přepákování,jaký systém čepů,bez toho žádná univerzální tabulka nebude směrodatná.Použij klasický nastavení 30ti proc. sag a pak doladuj podle vlastní potřeby.
-
30% to je mekke jak blato ne?
-
Fabien Barel v jednom ze svých videí, kde vysvětluje správné nastavení kola, říká:
Drtivá většina lidí vozí příliš měkký předek a příliš tvrdý zadek.
-
Predek je celkem dobry ale kdyz davas skoro porad zadni nadoraz tak to asi neni moc dobre ne?
-
To není… ale tohle se nedá řešit jen sagem, protože do toho taky kecá přepákování stavby. Jestli máš správný sag podle Foxe, můžeš taky zkusit vložky do tlumiče pro vyšší progresivitu.
-
mam tady ten bajk
-
No přímo v tom testu se o tlumiči zmiňuje podobně jako ty… zkusil bych tam dát vložku eventuálně.
-
Taky v tom testu píše, že měl sag 30% a na sjezdovou trať ještě upustil… To je prostě nesmysl, zvlášť pokud má ten rám trochu lineárnější charakteristiku… To aby nechodil po dorazech, když tomu dá trochu nažrat, tak by to musel bejt rám progresivní jak kráva…
-
Navíc je to LV…
-
XV
-
-
-
-
-
-
-
Barel tím ale myslel něco úplně jinýho… Tam nešlo až tak o to, že lidi to vozí nafouklý takhle, ale že lidi jezdí ve špatný pozici – moc nad zadním kolem, místo aby zůstávali nad řidítkama. Na tenhle styl to pak je nafouklý „špatně“ vlastně správně a aby člověk foukal jak on doporučuje, tak se to chce nejdřív naučit líp jezdit. A troufnu si říct, že drtivá většina lidí, co to umí, si už tlumič a vidli nafoukat zvládne :).
-
-
Zkus a uvidíš,přitvrdit i změkčit snad můžeš kdykoliv.
-
-
-
Ne, záleží na přepákovacím poměru a na progresivitě daného systému. U kola které máš bys měl mít od výrobce doporučený sag ( třeba 20–30% ). Co je sag si už najdi v nějakým jiným vlákně…
-
sag vim co je… prave ze to je moc mekke potrebuju tlumic poradne pritvrdit
-
Chodíš často na doraz, nebo Ti vadí houpání?
-
houpani mi neva prave za to davam porad nadoraz
-
Jestli máš sag nastavenej správně a lítáš po dorazech, tak máš moc velkou vzduchovou komoru ⇒ lineární tlumič, který ačkoliv napereš fest, tak budeš lítat k dorazu pořád relativně snadno a zabiješ tím citlivost zadku, sám jsem v minulosti toto na jednom ze svých rámů musel řešit ( musel jsem vozit tuším o 60psi více, než s vhodnější komorou – citlivost na malé nerovnosti byla tragická ). Prostě se Ti k lineárnímu rámu sešel i lineární tlumič a to nejde dohromady. Zvážil bych výměnu komory, nebo její vyvložkování, ale pozor, vložkovat jde jen do určité míry!
-
-
-
290 psu je max klidně to tam naper
-
mam tam natlacene 145 tak si myslim ze to je docela malo … nikde sem prave nevidel nejakou tabulku aspon s info tlakem
-
žadné není
pro začátek se řiď podle sagu začni 25% a , máš to tu napsané několikrát, pokud nebude vyhovovat tak přidáš nebo ubereš
-
-
-
-
-
Výchozí hodnota by měla vycházet cca váha v librách (cca kg*2,2). Já od ní ještě trochu přifukoval, ale to už bude hodně záviset na osobních preferencích, průběhu zadní stavby atp…
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Fox float CTD
- Porovnání FOX FLOAT CTD 150 a FOX TALAS CTD 150
- FOX Float Evolution CTD
- Fox float 29 34 CTD - nohy
- Fox float RP 23 vs. Fox Float CTD kashima
- FOX Racing 32 FLOAT 29 100 CTD a "zamykání"
- Fox Float CTD 2013 - kde koupit vložky?
- Tlumič Fox Float CTD Evolution
- Zkušenosti FOX Float CTD 2015 - optimálně 32
- rozdíl mezi Fox 32 float ctd evolution a performance
