• HELLBOY22

    dúfam že sa nenaštvete ale v minulom vlákne už je 801 príspevkov tak zakladám nové.

    a ešte sem presuniem jednu otázku z tej minulej témy…

    plánujem si asi prerobiť mongoose na singlespeed. Zatiaľ ešte skúšam len jazdiť bez toho aby som preraďoval aby som zistil či mi nebude singlespeed na nič. Napinák sa mi nepáči a chcem reťaz napnúť nejak takto

    http://www.mtbiker.sk/

    ale miesto pásky chcem použiť nejaký pás gumy… najlepšie niaka štýlová čo sa k singlu hodí. Neviete mi sem hodiť nejaký link zatiaľ len ako inšpiráciu? dik :-)

    0 0
    • Rychlej turista  

      U toho prvního kola máš závažné nedostatky. Ten řetěz má být modrý a sedlo azurové :-)

      0 0
    • alinceb  

      No aspon si se mohl zeptat, jestli muzes zalozit nove, protoze spousta lidi ma stare vlakno v oblibenych a sleduje ho podle toho a pak se tema muze zacit stepit…takze pro priste;)

      0 0
      • treatt  

        No jako třeba mně to docela naštvalo, sám jsem si vyžádal povolení od Pebeho, co zakládal vlákna, navíc jsem už měl připravený fotky na další vlákno a anketu, zrovna dneska jsem chtěl nadhodit založení :/

        0 0
        • treatt  

          Akorát jsem chtěl ještě dát do minulého fotku tý low costky, už je hotovo, když se tam o tom diškutovalo..

          0 0
          • alinceb  

            Tak ho nafoť a někam postni…;)

            Btw. už sem nadobro změnil působiště – předpokládám, že se tu na jaře ukážeš…;) Možná se zajedu mrknout na tu garage-race…

            0 0
            • treatt  

              Je to v moje bajcích :) Jestli mu to nebude vyhovovat, nechám si ji na válce :)

              Takže už pod Ještědem? No jasný, duben, max květen se tam určitě aspoň jednou vydám na vejlet :)

              0 0
            • treatt  

              Navazuji na Tvou žádost z naše bajky..

              Hele, přímo cenovou tabulku této low-costky mít nebudu, ale vyšlo to asi takto:

              ráfek + zadní nába – 850 (?)

              Rám + hlávko + střed + sedlovka – 600

              Kliky od Tebe, tedy dvě kilča, jestli si pamatuju dobře? :)

              Forbec, rodla, brzda, přední kolo a zadní plášť byly doma

              Sedlo a pedály jsem dostal

              Brzdová páka – 15$ pár, tedy 7,50 za jednu

              Řetěz, vypletení a další radosti s tím spojené – asi litr

              Sakum prdum baj voko to je do třech tisíc 8-)

              0 0
              • alinceb  

                Když si to tak přemítám v hlavě, tak si nevzpomínám, že bys mi něco platil…:D

                0 0
                • treatt  

                  No nekecej! :)

                  Jak jsme to udělali? To mi vezl Stynca tu nábu ne? Tak tomu jsem platil za voboje, ráfek i nábu..a kliky..to si vůbec nepamatuju :)

                  0 0
                  • alinceb  

                    Nevim…:) Ten forbec si mi určitě neplatil a kliky fakt nevim. Asi to vyřešíme někdy v létě na zahrádce…;D

                    0 0
                    • treatt  

                      Tomu říkám slovo chlapa! :) looking forward…

                      0 0
              • gargamel  

                A nezbyla ti ta druhá páka na prodej? :-)

                0 0
                • treatt  

                  Zatím opravdu ne, sorry :) Ale uvidíme, třeba se ukáže jako přebytečná :)

                  0 0
    • pustipav  

      božinku, to první je krasňoučký

      0 0
    • alinceb  

      Co se tyka napinaku, tak guma nebude nejstastnejsi reseni, protoze se brzo prodre. Bud bych pouzil klasicky napinak, co se montuje na patku prehazovacky a nebo DH napinak ( pokud se nepletu ) a ten se montuje za misku slapaciho stredu…;)

      0 0
    • Hombre85  

      jen takový technický dotaz- koupil jsem kliky s Biopace přodníkem (pro neznalé- mírná elipsa) nebude to mít vliv na plutí řetězu, když tam není přehazka? Nějak si to nedokážu představit.

      0 0
      • alinceb  

        Z pravidelneho tvaru elipsy vyplyva, ze na pnuti retezu to vliv mit nebude – stejne resenou festku ma TJK…;)

        0 0
      • JSt  

        retezem je opasany stale stejny obvod elipsy.

        0 0
      • Obi-wan  

        Mám to taky tak a pohoda.

        0 0
    • tonik666  

      Zdar,

      chtěl bych poprosit o vaše zkušenosti s domácky udělanými powergrips. Včera jsem na montoval první pokus a při dnešní testovací jízdě to byl Epic fail. Noha se mi do popruhu špatně strkala, špatně jsem trefil velikost a navíc mi popruh nohu vytáčel do strany. Samotné pedály Odyssey Twisted velmi příjemná změna od SPD. Vzorem pro výrobu byly powergrips jak jsou tady na tom odkazu

      Podělte se o svoje zkušenosti.

      0 0
      • JSt  

        zkusenosti mam jen ty nejlepsi. samo si to musis poradne premerit a namontit tak, aby popruh drzel tvar.

        http://www.bike-forum.cz/…ckbike05.jpg

        0 0
        • hrajem  

          Ja jsem ten tvar docilil aplikovanim prouzku plastu z PET flasky, je to cele pevnejsi a tvar to drzi o 106…

          0 0
          • alinceb  

            A ty už jezdíš, nebo o tom jen píšeš…?:P :D

            0 0
            • hrajem  

              Zatim muzu jen psat, ale uz bych jezdil jak drak :D

              Dal jsem typkovi pastorek na provrtani a nejak se to tahne… Udajne by to melo byti pristi tyden, tak uvidim… Krom toho pastorku uz je vsecko pripravene

              0 0
        • tonik666  

          Má to namontované stejně jako ty. Drží ti popruh dobře na noze? mě se zdá, že v něm nemám moc oporu a vytáčí mi nohu do strany. Vklouzne ti tam noha dobře? Nezachytává ti bota přední stanu popruhu? Bylo by fajn to vidět, vyzoušet a porovnat naživo :)

          0 0
          • JSt  

            ano. ano. ne. :-))

            chce to v s tim chvilu jezdit, aby se popruhy vytvarovaly, pak do nich strcis nohu vpohode.

            co znamena, ze nemas moc oporu? na skid je to lepsi nez klipsny. tahat to silou do kopca je horsi.

            0 0
            • tonik666  

              To, že mi noha nedrží tak dobře jako v SPD. Nejspíš je to nezvyk. zkusím ten popruh trochu upravit a vytvarovat, tak jsem přemýšlel, že bych ho prostrčil bokem pedálu a přišrouboval zevnitř (nějaké postřehy?).

              0 0
    • pstasek  

      Sry za post ve vedlejším threadu, není zamčený a já šel z bookmarků. Dám to ještě sem …

      Stala se mi nemilá věc. První zkouška nových kol zapletených na Maillardech, pastorek dotažen, lockring taky, zkusim si zaskidovat … pastorek se protočil. Po sundání pastorku mě čekalo velmi nepříjemné zjištění …

      0 0
      • kubad  

        O duvod vic koupit rozumnou kvalitu, misto srotu

        0 0
        • JSt  

          …a nahodil arospouky :-))

          0 0
        • tonik666  

          Co je rozumná kvalita? Výhledově taky budu někdy kupovat nová kola na fixku, tak ať mám představu. Dík.

          0 0
      • alinceb  

        Hej tak to je zlo – asi vadnej kus. Když Nakecovi napíšeš a přihodíš fotku, tak ti snad pošle nový pár…to by snad neměl být problém…;) Já i Jura je jezdíme a žádný problém jsme neměli – a to já ty kola na dvojce rozhodně nešetřím…;)

        0 0
      • JSt  

        imho jsi pastorek nemel poradne dotazenej. kdyz ho fest dorvu, lokring neni treba. pak jsem jeste mel mezi pastorkem a lockringem nejakou desetinku fuk. radej jsem to vypodlozil.

        tim samo nechcu nijak omlouvat ten naboj. jestli to takhle ulitlo, je to docela prusvih :-(.

        0 0
        • pstasek  

          Je fakt, že pastorek jsem měl dotaženej „jen“ bičem a lockring „jen“ takovým tim klíčem, co byl u favoritů v nářadíčku spolu s poklepáním kladívkem. Říkal jsem si, že když je to ten dráhovej náboj, větší nasilí netřeba. Zkusím napsat Nakládalovi, jestli mu to má cenu posílat a reklamaci zkoušet. Stačilo by mi i tělo zadního náboje, jen nejsem odvázanej z dalšího vyplétání. Sám si na to netroufám.

          0 0
          • alinceb  

            To fakt nestačí…musí se to pořádně dorvat, jinak se to povolí. Nafoť si kolo a vyplést to zvládneš podle fotky…;)

            0 0
            • pstasek  

              A myslíš, že je to kvůli tomu, nebo je to vada materiálu? Stejně ten výplet budu muset nechat dotáhnout, tak nevím, jestli bych tomu servismanovi nepřidělal víc práce.

              0 0
              • JSt  

                ne, je to bez diskuze chyba naboje. kdybys mel smeteny zavit, ale roztrzena naba?

                0 0
                • pstasek  

                  Oki, to jsem potřeboval slyšet. Proč musim vždycky dostat rozbitý :(

                  0 0
                • alinceb  

                  Přesně tak…kdyby to bylo jen tvou vinou, tak bys měl orvaný závit, ale ne utrženou přírubu…;)

                  0 0
                  • pstasek  

                    Takže s panem Nakládalem jsem se domluvil na zaslání nového páru za poloviční cenu, vzhledem k tomu, že tyto náboje nejsou podle jeho slov určené na skidování, myslím, že je to od něj celkem férová nabídka.

                    Pastorek dorvu řetězem přes mufnu a lockring budu považovat pouze jako pojistku. Snad se to již nebude s novou nábou opakovat.

                    0 0
                    • JSt  

                      jak nejsou urcene na skidovani? je to drahova naba s opacnym zavitem na pojistnou maticu, ktera se v osazeni zavitu roztrhla – vada materialu nebo konstrukce.

                      on ti muze pri slajfu rupnout ram a nikdo se nebude odvolavat, ze na to nebyl urceny.

                      skid je bezny draharsky manevr :-))

                      0 0
                      • Patar  

                        Juro , ta vůle mezi pastorkem a pojistnou maticí mohla být opravdu příčinou defektu náboje dle fotky. To , že jsi tuto vůli vymezil jsi udělal jen dobře. Při zabrždění s vůlí se pastorek mohl pootočit na závitě a narazil na matici, čímž se nába roztrhla.

                        Pro to vaše „blbnutí“ se dají použít náboje pro sálovou cyklistiku , které jsou bohatěji dimenzované -obzvláště při brzdění v kolové. Nějaké mám také ještě v DEPOZITU.

                        0 0
                        • pstasek  

                          Takhle mi to pan Nakládal také popisoval. V podstatě projevil dobrou vůli, že mi zašle jiný pár za polovic a apeloval na festové utažení pastorku i pojistné matice.

                          0 0
                        • JSt  

                          tak jsem to s tim fukem myslel. nicmene stejne si myslim, ze by to melo telo naboje vydrzet.

                          0 0
                      • pstasek  

                        Myslet si můžu svoje. V reálu je však posouzení reklamace v tomhle případě na prodejci. Mohl říct taky špatná montáž a nazdar. Takhle budu mít alespoň něco.

                        0 0
                        • Patar  

                          Ona je to opravdu špatná montáž. Jestliže neodstraníš vůli , pastorek není kontrován. Po dotažení pojistné matice řádným klíčem, dlouhým 30cm- nekur..t mlácením do zářezu, je třeba bičem zkusit pastorek povolovat. Při vůli v každém případě PODLOŽIT.

                          0 0
                          • pstasek  

                            Pokusím se chybu nezopakovat. Do zářezu jsem nemlátil, použil jsem klíč, ale byl příliš krátký, takže nebyla dostatečná páka. Tam jsem si pomohl doklepnutím na klíč. Na novém náboji použiju určitě dlouhý. (Bude v balení s nábama)

                            Říkáš, že pastorek nemusím dorvávat nějak razantně, stačí bičem, ale je potřeba především pořádně dotáhnout pojistnou matici? Pokud totiž dotáhnu pastorek řetězem o mufnu, bičem nemám šanci ho povolit a vůli mezi maticí a pastorkem nezjistím. Leda tu vůli zkusit stejným způsobem, jako při montáži.

                            0 0
                            • JSt  

                              predpokladam, ze jsi mel stejnou skladbu komponent jako ja. tzn. ten nejlevnejsi pastorek bez povchovky, maillard nabu s lockringem. kdyz jsem vsecko dorval na kryv, zustala mezi pastorkem a lockringem skvirka, kterou se dal protahnout papir. na pastorku to delalo dobreho pul zavitu, kdyz se povolil. povoleni pastorku a jeho hrknuti do lockringu je pravdepodobna pricina roztrhnuti naby, ale imho by to mela vydrzet bez ztraty kyticky.

                              kdyz nemuzes povolit pastorek bicem, tak ho povolis zas pres mufnu ;-).

                              0 0
                              • alinceb  

                                Já to ani jinak než přes mufnu nedělám, protože doma bič nemám…:D S mezerou mezi pastorkem a lockringem sem neměl problém a to mám klasické pastorky od Nakece a Maillardy. Žabožrouti si na nějakou přesnou strojařinu asi moc nehrajou…:D

                                0 0
                                • JSt  

                                  tak sis toho mozna jen nevsiml. imho jsou ty pastorky o neco uzsi, potoze jsem to takhle vypodlozkovaval i na favo nabe…

                                  0 0
                                  • alinceb  

                                    Já sem si to právě kontroloval a fakt tam mezeru nemám…;)

                                    0 0
                                    • Patar  

                                      Tu kontrolu provedls povolováním pastorku?Nemusí být pouhým okem znatelná mezera.

                                      0 0
        • gargamel  

          čím jsi to vypodložil? možná taky budu potřebovat podložku..

          0 0
    • mathosh  

      Možno hlúpa otázka ale aj pri originál dráhovej nábe je potrebné pastorok tak brutálne doťahovať ?

      0 0
      • alinceb  

        jj…už tu byl několikrát postnutý návod – řetěz přes hadr za mufnu a na pastorku přeložit, nakrev dotáhnout a lockring doťukat šroubovákem a kladívkem…;) U brakeless máš jen 2 možnosti – pořádně dorvanej pastorek nebo podrážku na gumě…;)

        0 0
        • hrajem  

          Hodil bys sem prosimte jeste jednou ten odkaz… za boha ho nemuzu najit…

          0 0
      • JSt  

        i ten maillard je original drahova naba ;-). neni treba nic dovavat nafest, ale urcite tim nic nezkazis.

        0 0
    • JSt  

      dneska jsme byli s culim trosku zalumpacit na festkach. dobre, akorat jsme museli skoncit lehce predcasne, pacto culi ohl fort vidlu pri seskoku bratru 30cm rantliku. mne ta sama zatim drzi :-P.

      ted mne culi psal, ze pred barakem lehl kdyz sjizdel pangejt. vidla se ohla vic a predni kolo se mu o ni floklo. on ok :-D.

      0 0
      • pepek  

        K čemu je dobrá negativní stopa řízení? :-)

        0 0
      • Hroch obojzhivelnyj  

        Docela lakave, diky za info. Budete mit limit po kterem uz prohlasite cloveka za DNF a DNS (did not survive)?

        0 0
        • alinceb  

          Nebo speciální „hroší“ kategorii. Taky by to chtělo limit, po jehož uplynutí tě začne hledat policie a armáda…;) :D

          0 0
      • tonik666  

        Do toho bych šel. Samo ve specialni kategorii fixed :)

        0 0
    • marekmaue  

      kdo z prahy tu má černou furtku s bílími aerospoke kolama? :) dnes jsem ho potkal někde na malé straně u karlova mostu.

      0 0
      • alinceb  

        Spíš bych se zeptal na PrahaFixed než tady… Pokud se nepletu, tak na fotkách z TunelRace nějaká taková fixka vidět byla…;)

        0 0
    • alinceb  

      2ks Bayer ViliVili v červené barvě s brzdnýma plochama – 500K vč. pošty…chcete je někdo?;) Kdyžtak dám kontakt…;)

      0 0
    • Avail  

      honim nějaký lowcost věci, fix nábu a lowcost kliky na 4hran, nemá někdo nějakej materiál doma ?

      0 0
      • alinceb  

        Dráhové náby koupíš u Nakládala za cca. 650K nebo jen zadní Sturmey-Archer Kliky doporučuju kouknout na aukro: campa nebo dotek …zadní nába by šla ještě přebastlit z přední kotoučové – výměna osy a pastorek s dírama na INTL přírubu…;)

        0 0
        • Avail  

          na toho „Archera“ už jsem koukal´dřív, je pěkná, ale zatim je mi proti srsti, aby nejdražší položka na mrdce byla nába za 900 vč dopravy :)))

          ty kliky vypadaj fajnově

          0 0
          • alinceb  

            Pokud budeš mít na festce nějakou brzdu, tak můžeš koupit nějakou úplně obyčejnou nábu na šroubovací kazetu, našroubovat torpédový pastorek s locktitem a zajistit pojistnou matkou ze středu…to je nejvíc lowcost, ale na brakeless bych to já osobně asi neriskoval…;)

            0 0
            • JSt  

              culi to tak vozi a zatim dorafal jen vidlicu a kliku. naba vpohode :-DD

              0 0
              • alinceb  

                Tak to kecáš, protože nám v hospodě vykládal, jak mu to před barákem povolilo a skončil zapíchnutý v keři…:P

                0 0
                • treatt  

                  No, já ještě pořád nepředal tu lowcost fixinu kamarádovi, trestám ji na válcích :) teď jsem na tom ale kousek jel venku a něco není dobře :) Když jsem zkusil protitah a náznak skidu, něco tam povolilo..divnej pocit, jako by se protočily kliky o jednu stranu čtyřhranu, prostě povolení a zase normální funkce…zkusil jsem zase, objevilo se to znovu. Chtěl jsem se rozjet, zabral do pedálů a zas to protočilo..tak jsem neblbnul, jel normálně a pohoda…ale příjemnej pocit to teda nebyl :)

                  0 0
                  • alinceb  

                    Tvle tak už na to radši nelez. Máš málo dotaženej pastorek. Sundej pastorek a zkontroluj, jestli si neserval závit, pak ho namontuj a přes mufnu pořádně dorvi. Dotáhni sichrmatku a zkontroluj, jestli doléhá na pastorek. Pokud ne, tak musíš sichrovku odšroubovat a vypodložit…;)

                    0 0
                    • treatt  

                      Sakra, příště musím toho Břéťu poslechnout, fakt jsem na to neměl lézt…neměl bych rozbitý koleno jinak…

                      No, ale není za tím povolenej pastorek, ale spíš zlej chodník, co mi hodil záludnou myšku a vrazil mi obrubník před přední kolo :) asi kolem druhý ráno O:-)

                      0 0
              • Čuli  

                Břéta má pravdu, už 2 krát sem se hrabal z křoví u baráku .. =DD Ale už to vozím pul rok a nějak to zatím drží ještě.. =))

                0 0
    • hrajem  

      Hotovo, dostaveno, prvnich nekolik set metru kolem baraku odjezdeno :)…

      0 0
    • PKQ  

      …týden v NY a tak 70% kol byly fixky nebo siglespeedy, dvě imho nejzajímavější zde.

      0 0
      • tonik666  

        A jezdil jsi taky?

        0 0
        • PKQ  

          nn, neměl jsem na čem, ale zajezdil bych si tam :)

          0 0
      • alinceb  

        Na těch dvou IMHO není nic zajímavého…myslim, že v NY bys našel stovky hezčích festek…;)

        0 0
        • PKQ  

          možná někde v garážích/pokojích , každej den jsem byl venku tak 8hodin a nic lepšího jsem tam neviděl… většina jich byla prostě na úrovni kola, o který se nemusíš bát…

          0 0
          • alinceb  

            Já sem v NY strávil cca. týden v kuse – bydleli jsme v Harlemu a jezdili po celém Mannhattanu. Bohužel jsem v té době ani netušil, že nějaký fenomén „fixie“ existuje…dokonce sem v té době ani nejezdil na kole…:) Každopádně newyorské messíky na kolech si vybavuju…:)

            0 0
            • tonik666  

              Uděláme zájezd českých fixkařů do NY! Tam a zpátky můžeme jet lodí, aby to bylo levnější, a cestou hrát na palubě pólo :D

              0 0
              • alinceb  

                Jel bych hned…ty prázdniny na Long Islandu byly nejlepší v mém životě…:/

                0 0
    • Čuli  

      Sorry že to cpu sem. Prodám nebo vyměním tenhle ráfek bez broušených brzdných ploch. 36 děr.

      0 0
    • TJK  

      Mel bych takovy dotaz na mistni fixes guru :-) protoze laboruju porad se sedlovkou a sere me a cely to dotahovani je napikacu, napadla me takova temna myslenka :-) je mozny odfrezovat ty oka na sroub sedlovky, zafrezovat konec edlovy trubky do rovna, vysoustruzit presnou vlozku s odsazenym vnejsim prumerem tak aby souhlasil s vnejsim prumerem original sedloe trubky a nechat to pak zavarit, tak aby vznikla integrovana sedlova roura kterou fiknu na presnej rozmer? je nejakej ramar kterej by to vykutil? nebo je to totalni kokotina? :-)

      0 0
      • alinceb  

        Určitě by to šlo, ale stojí ti to za to drbání, podělání laku, nárůst hmotnosti a domrvení rámu? Radši sežeň nějakou lepšejší sedlovku…;) Udělá ti to Bareš v Brandejse…ale je to IMHO fakt kokotina…:)

        0 0
        • TJK  

          ram je ingot, zadnej extra kousek, tezkej jako prase, navic sedlovka mela bejt 25,4 a je tam vakl jako krava a ani ty oka se mi nelibi… hele pokud mu to tam poslu a prijde mi ram zpatky hotovej, tak pohoda… lak fakt neresim :-D

          0 0
          • alinceb  

            Jako pokud ho tam pošleš, tak ti příjde zpátky hotovej, ale tak za 2 měsíce…Barešovi všechno strašně dlouho trvá…:) Byl by si 2 měsíce bez kola. A nebo by si musel hezky poprosit strejdu Břéťu, pozvat ho na pivo, a on by ti na dobu neurčitou zapůjčil rámovku Bareš vel. 58, na které bys mohl ty 2 měsíce lítat…:)

            0 0
            • TJK  

              este si to necham projit hlavou :-) (tu upravu ramu) Strejda Breta ma fajn nabidku ktera by se nedala odmitnout :-) jak to pivo tak ramovka :-DDD .. hele mohli bysme i vyjet v liberci :-)

              0 0
              • alinceb  

                Sem ti to psal voe…:P Mám tu ale zatím nepoužitelný převod. O víkendu jedu k našim a dovezu si pastorky, takže příští týden bychom mohli dát nějaký večerní pojezd (až se dohrabu z práce). Jestli chceš půjčit ten rám, tak ti ho můžu o víkendu dovézt. Pak tam zas nějakou chvíli nepojedu…

                0 0
                • TJK  

                  ten ram zatim ne, to ma cas. pristi tyden navecer bohuzel :-( mam odpoledni, tudiz do 10ti v praci…

                  0 0
                  • alinceb  

                    Ach ten Benteler…:) To u nás sme do večera v práci každý den, nejen občas…:D Tak klidně i příští víkend. To budu mít určitě jeden den čas…

                    0 0
                    • TJK  

                      :-) ok nejak to pak domluvime :-)

                      0 0
                      • alinceb  

                        OK…jdu spát, nebo zítra nevstanu…:/

                        0 0
                        • TJK  

                          to ja taky ne :-) vcera sem se vozral jak prase a dneska rano v praci pekne trpel :-DDD

                          0 0
    • hribik A1  

      100 (slovom sto)

      0 0
    • HELLBOY22  

      inak aký máte názor na MTB single speed?

      0 0
      • jIrI___  

        Kolo k ničemu. Dobré možná tak někam do rovinatého polabí nebo na třeboňsko.

        0 0
        • alinceb  

          To je kec…na technické rovinaté traily je to v pohodě…

          0 0
          • jIrI___  

            Tak jsem to myslel, jen se špatně vyjádřil :). Prostě hlavní je to slovo „rovinaté“.

            0 0
          • JSt  

            vubec to neni o rovine. casem se na tom nauci clovek vylamat i docela slusny stojky ;-)

            0 0
            • alinceb  

              Fixkař je na stojky zvyklý…;) Předpokládám, že je tady řeč o šaltrama rozmazlených „bikerech“…:D

              Btw. nevzpomněl sis na mě s tou vidlí?

              0 0
            • DaSnail  

              no, ale na to potrebuješ porádne rodla, ne?

              teraz som skúsil na citybajk zrezané barany 42cm a občas sa trochu trápim.

              0 0
        • vili  

          nesmysl, na rovině je na tom naopak hrozna nuda. Není to do extrémních a dlouhých kopců, ale běžný ježdění kolem Brna je na tom super.

          0 0
        • black.horse  

          blbost…

          0 0
      • tonik666  

        Pokud mmáš dobré místo kde na něm jezdit, tak super. V Česku o takovém zatím nevím, ale třeba by věděl někdo jiný. Jen vím, že na Závist bych na něm jet nechtěl.

        0 0
        • alinceb  

          Třeba brněnské traily nebo SpS by byly určitě supr…to by poreferoval JSt…:)

          0 0
      • black.horse  

        Fajn, odreagování a člověk si dá v kopcích pěkně do těla a intenzivněji vnímá vyjížďku. Občas se na něm projedu a nemusí to ani být po rovině, jezdil jsem na tom i na Labských pískovcích v okolí Děčína.

        0 0
    • mathosh  

      Ešte vydrží ? :)

      0 0
      • alinceb  

        To asi kdysi bývalo Zafiro…:D Otoč to o pár zubů a můžeš jezdit dál…;) :D

        0 0
        • mathosh  

          Už ho nebolo kam točiť :) Včera som na miesto zafira nahodil nejaký jazdený michelin , po jednom dni trčalo plátno a veľmi ťažko šiel do skid-u , ešte v ten deň nahodená nejaka rubena či čo …dnes cestou zo školy som ju rozrezal :D Práve som nahodil Longus(hanbím sa za to :D) Uvidíme čo vydrží :)

          0 0
          • alinceb  

            Nejlepší zkušenost mám s kevlarovým Michelinem Speedium – to je velkej držák. Teď jezdím na Béčku lowcost Rubena Flash 28×622 a ten docela vydrží – budu teď dávat nový 32×622. I když já už většinou jen přibržďuju krátkým přikopávanýma skidama. Longskidy a shortskidy moc žerou pláště – kor na nějakém hrubším asfaltu.

            0 0
            • Mejsa 1  

              Co si myslíte o Freedom thickslick?

              0 0
              • michals1  

                Hmotnostně 1 kus vydá za tři běžné pláště. Nemyslím si tedy, že je dvakrát rozumné to vůbec nasazovat na ráfek.

                0 0
                • Mejsa 1  

                  Jasně, váha je vysoká, ale měla by odpovídat odolnosti při brzdění smykem. Plášť je hodně zesílen a má vydržet. To je teorie. Praxe?

                  0 0
                  • Mejsa 1  

                    Ta váha není zas až tak extrémní. Váží 445g a třeba Michelinem Speedium 700×23 – kevlar 300g.

                    0 0
                    • tonik666  

                      To je o půlku víc :) Jako na MTB 600g vs. 900g :) A Michelin Pro3 Race má jen 200g!!

                      0 0
                    • tonik666  

                      Ale vážně – řešilo se to tady a shodlo se, že na hoblování ve smyku jsou nejlepší obyčejné levné pláště.

                      Máš aspoň max. počet skid patches?

                      0 0
                      • Mejsa 1  

                        Skid patches mam 8.

                        0 0
                      • Mejsa 1  

                        Myslím, že jde taky o nějakou image a thickslick jsou kultovka. Je mi jasné, že image nejezdí, ale k tomuhle stylu to taky patří. Rozhodně nechci mít kolo, který vypadá jako poskládaný z deseti jiných (je pravda, že je).

                        0 0
                  • JSt  

                    thickslick, soma everwear apod. jsou imho vyhozeny love. cim levnejsi guma, tim lepsi ;-).

                    0 0
                    • alinceb  

                      Říká dlouhodobý brusič lownedů Kenda na 100–150K…:D

                      0 0
              • BIKEZONE.cz  

                Legendární guma kultovní značky. Díky použité technologii zesílení běhounu s použitím výstužné kevlarové pásky se jedná o plášť s až tří násobnou výdrží proti běžným plášťům. Pokud budeš srovnávat životnost se zde zmíněným lehkým pláštěm Michelin Pro3 Race tak bude až pětinásobná.

                Image této gumy je bezkonkurenční.

                Máme je na prodejně BIKEZONE.cz na Cejlu 74 v Brně.

                Stav se

                0 0
                • JSt  

                  troufnu si tvrdit, ze 6k km mne na zadnim kole na festce nevydrzi. a ucite stoji i vic nez 360kc (rozumej 3×120) ;-). snad jen pro nekoho ten napis ;-).

                  0 0
                  • Hroch obojzhivelnyj  

                    IMAGE této gumy je bezkonkurenční.

                    0 0
                    • Mejsa 1  

                      Přesně, image je super. Měl jsem je v ruce a materiálu na běhounu je opravdu hodně.

                      Kdyby to někoho zajímalo tak tady je odkaz na eshop: http://www.cubebikes.cz/…t-white.html

                      0 0
                      • Biker jak Pes  

                        Ten vypadá parádně, asi vím, co si dám na kolo… :-)))

                        0 0
                        • treatt  

                          To ho ale budeš muset po každý vyjížďce drhnout kartáčkem, aby bílá bílá byla ;)

                          0 0
                  • BIKEZONE.cz  

                    Přečti si report z testování: http://www.moraviafixed.cz/

                    0 0
                    • JSt  

                      docetl jsem se, ze na echt drahovku se to nevleze – mam problem i s klasickyma 23mm plasti (fousy musis strihat kazdopadne, aby nesuchaly o zadni stavbu), kdyz je zadni kolo prirazeny v patkach moc vepredu. dal jsem se docetl, ze gumy vubec nejedou :-). podle nevzorku vidim, ze na mokru a snehu se to moc chytat nebude.

                      ale zaver je, ze to jsou nej gumy do statlu ;-).

                      jakakoliv levna guma v kombinaci s dusi s vysroubovatelnym ventilkem a no-flats srajdou (kterou jsem mimochodem poridil u vas ;-) ) je tez vpodstate neprustrelna.

                      banjo v testu jen potvrdil moje domnenky.

                      0 0
                      • alinceb  

                        Ty určitě rád trháš mouchám křidýlka…:D

                        0 0
                        • JSt  

                          nekdy i nozicky. a nejradej mam postupne vypichovani mozaikovych ocicek :-D

                          0 0
                      • treatt  

                        Proč by to nemělo držet na mokru? Jestli myslíš asfalt, tak nevím, v čem by moc měl pomoct vzorek – odvádění vody? Nevím, na silničce jsem teda ještě aquaplanning nechytil :) Mám pocit, že skoro spíš bude záležet na směsi, jak je přilnavá, než nějaký pseudovzoreček­..protože nepředpokládám, že bysme se bavili o CX pláštích na fixie..

                        0 0
                        • Mejsa 1  

                          Drží perfektně. Pořídil jsem je a jsem nadmíru spokojen. Perfektní je i protidefektní úprava. Víc gumy holt vydrží i nějaký ten střep.

                          Koukněte ještě na tuto recenzi http://road.cc/…e-urban-tyre

                          0 0
                          • treatt  

                            Hm, celkem nad nima uvažuju – líbí se mi, že jsou bombproof a drží. Že tolik nejedou mě myslím až tolik nežere, stejně na tom nejezdím závody, tak aspoň těžko na cvičišti, lehko na bojišti, no ni? :)

                            0 0
    • jIrI___  

      Dneska jsem viděl u VŠB v Porubě pěknou žlutou festku s bílou omotávkou. Přihlásí se případný majitel? :)

      0 0
      • alinceb  

        Ostravská crew se tady moc neprezentuje. Zkus mrknout sem …;)

        0 0
    • Čuli  

      Nová vidla a rodla =))

      0 0
      • JSt  

        od vcerejska mam tu fort vidlu taky podkoplou ]:-). budu muset vymyslet nejakou nahradu.

        0 0
        • alinceb  

          Co s těma vidlema děláte? Já mám 2 takové a žádný problém…

          0 0
          • JSt  

            staci na tom jezdit. vono to prinde samo ;-)

            0 0
    • JSt  

      bike polo v brne ;-)

      0 0
      • borsor  

        Chodíte pravidelně? Rád bych se někdy přidal.

        0 0
    • tonik666  

      Zdar,

      myslíte, že by se dalo vyměnit u mého rámu (fixka v profilu) hlavové složení? v někm mírně vyjeté drážky a nedaří se mi ho seřídit aby nemělo vůli, takže předpokládám, že časem odejde a možná bude nutná výměna.

      0 0
      • alinceb  

        Jasně, že by se to dalo. Nejlevnější ocelové Force stojí v kamňáku asi 70K. Já bych ale zkusil něco takového

        0 0
        • tonik666  

          super, dík za odpověď. A ty misky jsou v rámu předpokládám nějak nalisované. Dají se spolehlivě vyjmout a vyměnit doma, nebo je potřeba požádat servis (nemám přílišnou výbavu a radši utratím nějakou stovku než abych to zmršil :)

          0 0
          • JSt  

            zvladnes to doma pokud mas 32mm placatej klic.

            0 0
        • tonik666  

          V současnosti tam mám něco takovéhleho , uvnitř josu obyčejné kuličky v klícce. To Rudelli co jsi na něj házel odkaz výše, jaké jsou jeho výhody oproti standardu?

          Pokud to bude funkční, tak se můj rozpočet pohybuje někde okolo 500Kč.

          0 0
          • alinceb  

            No válečková ložiska jsou lepší než kuličky. Každopádně tomu neublížíč, když celé hlávko rozebereš a očistíš plošky. Pokud nemá vychozené dráhy, tak by stačilo i vyměnit kuličky (ty můžou být sjeté). Pokud jsou v háji misky, tak ho vyměň. Vezmi kus kulatiny, strč ho do hlavovky, zapři za okraj misky a pomocí kladívka vyraž misku ven. Pak to chce plochý šroubovák nebo stará dláto na vyražení spodního kroužku na vidlici. Nové misky do hlavy natlučeš opět kladívkem přes špalík z měkkého dřeva. Nejhorší porod je narážení nového spodního kroužku – to jde taky přes špalík, ale docela blbě…pokud by ti to v servisu udělali za pár korun (do stovky) a necítíš se na to, tak si to radši nech udělat…;)

            0 0
            • tonik666  

              Dráhy už tam jsou, sice malé ale jsou. Rozebrané jsem to měl nedávno. Narážet crown race sám nejspíš nebudu, nechal bych odpovědnost servisu. No uvidíme :)

              0 0
            • JSt  

              konus na vidlu narazis trubkou – banalita na max 10 uderu kladivem ;-).

              0 0
              • alinceb  

                .tjn, jen musis mit po ruce trubku odpovidajiciho prumeru s zaoblenym koncem…a to ja vetsinou nemam…:/

                0 0
                • pstasek  

                  u 1 1/8" hlávka jsem úspěšně použil starou trubku od vysavače ;-)

                  0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
            • Hroch obojzhivelnyj  

              Pokud by to nekdo delal casteji, tak na vyrazeni misek zavitoveho 1" hlavka je idealni vzit tenkostenou trubku 25.4 (stara horni ramova) a kus ji po delce rozriznout do krize a trochu roztahnout, pak misky vyrazi stejnomerne.

              Na zalisovani misek do ramu zavitovou tyc a velky podlozky.

              Na crown race trik nemam.

              Jo pozor, crown race, resp. vidlice muze mit 2 prumery, myslim 26.0 nebo 26.4.

              0 0
              • tonik666  

                Dík, vidli změřím, myslím, že to je 26,4mm a 27mm. Ještě nevím, zda vůbec něco budu dělat, možná ještě chvíli budu ničit to staré hlávko (aneb řídítky stále točit jde).

                0 0
                • Hroch obojzhivelnyj  

                  Jestli to neni kalamitni tak to neres. Nebo vyhod klicky a dej tam jen samotny kulicky (plnej kruh-1), to by mohlo pomoct, jestli to neni vydreny moc.

                  0 0
    • gargamel  

      Zdar, poradíte, co mám dát za převodník na kliky v příloze?

      Nevím co jsou zač, ale mají unašeče „vybrané“ do půlkruhu a nejde mi tam převodník. Jde něco sehnat, nebo se to bude muset nějak zbytečně pilovat? Rozteč je tuším 125mm.

      0 0
      • JSt  

        stronglight?

        0 0
        • gargamel  

          Dík, mrknu po nich, jestli někde budou s rozumnym počtem zubů (42–46). Nebo tam dám ten co mám a dám ho ze vnitřku pavouka (ale to jsem nechtěl).

          A ty strongligt maji nizží ten unašeč, než ostatní?

          0 0
          • JSt  

            ne. ptam se co to jsou za kliky. stronglight meli nejakou svou nestandardni roztec. jestli mas pily k tomu, tak neni co resit, ne?

            0 0
            • gargamel  

              Nevim, co je to za kliky a origo převodník k tomu nemám, ale roztečí mi tam pasuje viavelo co mám doma, jen se nevejde do pavouka, leda z vnitřní strany. Asi to dám provizorně takhle a budu shánět nějaký pěkný kliky.

              0 0
              • alinceb  

                No já si hlavně myslim, že bude záviset hodně na řetězové lincě, jestli dáš převodník dovnitř nebo ven…to máš kliky na toho favorita?:)

                0 0
      • michals1  

        Podle mě se vůbec neoplatí do tohoto atypu investovat. Vzal bych kliky na drahovy standard BCD 144mm a na ty pak nakoupil převodníky.

        0 0
    • marasan  

      zdar, dalsi novacek se hlasi ;-)

      panove, jaky naboje pouzivate kdyz si montujete pastorek na misto pro diskovou brzdu? myslel sem, ze predni naboj bude ok, ale udajne je na zadni vidlici moc uzkej (13cm vs 10cm). Nechci si kupovat zadni naboj s obrovskym nastavcem na kazetu.

      dik

      0 0
      • hrajem  

        Ja tam mam predni nabu + vymenenou osu v ni a je to v cajku… Akorat bojuju s vystredenim pastorku…

        0 0
        • marasan  

          heh :) to neni moc v cajku, teda.

          0 0
          • alinceb  

            Náhodou je to celkem OK. Koupíš přední náboj – nejlépe shimano nebo jiný, co má konusy, a k tomu za pár korun novou zadní osu a víc podložek. Přeměříš si pozici převodníku a náboj pomocí podložek vystředíš tak, aby ti vycházela rovná řetězová linka. Pro sichr to hodíš do rámu, jestli to sedí a pak už můžeš plést na střed…

            Kde je problém?:)

            0 0
            • marasan  

              pokud se to povede, tak dphdy, ale jestli s tim furt bojujes, tak nicmoc.

              0 0
              • hrajem  

                Dneska jsem zjistil po pul hodine bojovani, ze problem nebyl v pastorku – bordel dela prevodnik.

                Pri hrani si s tim se mi povedla super vec, dostal se mi prst mezi prevodnik a retez a zub mi propichnul nehet :/

                0 0
                • jIrI___  

                  ouuu, nepříjemné.

                  0 0
                • alinceb  

                  No jo, řetěz na festce holt neuhne jako u okvaltovaný­ho kola…

                  0 0
                • Hroch obojzhivelnyj  

                  Ouch, vitej v klubu. To byla ta prvni vec co se mi povedla kdyz jsem sestavil festku. A kdybych to blbec predtim necet, ze si na to mam dat pozor.

                  0 0
                • bikekralik  

                  Jsi ještě dobře dopadl :)

                  0 0
    • tonik666  

      Kdo z vás zítra Alleycatuje v Praze?

      0 0
      • treatt  

        Shit, já na to zapomněl jak na smrt..ale na moji obhajobu mohu podotknout, že jsem fixie neflákal a včera si naložil Poděbrady :)

        0 0
        • alinceb  

          To je po rovině…se nemáš čím chlubit…:P

          Já byl na víkend v Brnisku, tak mi to taky nevyšlo…:(

          0 0
          • treatt  

            Šak se taky nechlubím, se obhajuju voe :) nicméně proti větru zpět to až tak samo nejelo :)

            0 0
            • tonik666  

              škoda, závod byl super. Taky tam byly k vidění docela fajné fixky. (a fixkař i vyhrál, ale silnička a mtb byli v těsném závěsu :)

              0 0
          • treatt  

            Tak co, lepší profil na fixie? :)

            0 0
    • tonik666  

      Mohli bychom tady sestavit nějaký seznam obchodů, které se specializují na fixky a dají se z nich objednávat věci do Česka? (ať už jsou v Česku či zahraničí). Občas je něco potřeba nebo chce člověk utrati peníze a bylo by fajn mít přehled o obchodech, kde to lze udělat.

      Pár prvních:

      Festka.com

      Moravia Fixed

      0 0
      • alinceb  

        Funbikes

        Brainless

        Pedal-Project

        SunRace …náboje a kliky Sturmey-Archer

        Velo Blažek

        0 0
        • sh  

          jeste tohle: http://obchod.sportblazek.cz/…-discipliny/

          ale nektery veci je lepsi hledat jinde. napriklad pedaly s logem BLB identicke (oboji jsem mel v ruce) s temito: http://www.bike-eshop.cz/…ard-hti-ar01 jsou o tri stovky drazsi. pritom je to vsechno stejne dovezeny z jedny fabriky v asii. to same s nabojema formula, na kterych je natisteny blb nebo iro. akorat ty formule se bohuzel u nas nedaj sehnat.

          0 0
          • JSt  

            blb jsou ty nejlevnejsi, jen ologovany, veci za zbytecne vysokou cenu. asi je snadny se s polakama domluvit, kdyz to sem vpodstate vsici fixed specializovani obchodnici vozi…

            0 0
            • tonik666  

              Okej, chtěl bych koupit ty 48cm řídítka co prodává blb. Lze je někde sehnat lépe?

              0 0
              • JSt  

                tyhle jsem sehnal za 120,– a zarizl na 42cm. cifem sundat zoom logo a hodit to na komax nebo elox nevidim problem ;-). kvalitativne na tom budes uplne stejne.

                0 0
                • tonik666  

                  Jenže to je trochu moc operací – v tom případě je po mě snazší koupit si na festka.com blby a zajet si je na kole vyzvednout.

                  0 0
                  • JSt  

                    urcite. je to o pristupu ;-)

                    0 0
                  • alinceb  

                    Pokud ti nevadí, že zaplatíš dvojnásobek (vč. eloxu), tak si klidně kup BLBy. BLB je asi stejná značka jako Author – nevidim důvod, proč za to platit takové dardy, když je to úplně obyčejnej čínskej matroš…ten nápis Zoom jde lehce oškrabat i nožem…;)

                    0 0
                    • tonik666  

                      Jde o náročnost celé operace. Nemám čas a ani možnost řezat řídítka, nemám čas hledat kde a jak se dá v Praze eloxovat, jít tam, vysvětlovat jim co chci a taky ušetřím na poštovném. Bejt ještě student, možná koupil bych si Zoom.

                      0 0
                      • alinceb  

                        Pokud vyděláváš a nerad kutíš, tak neřeš cenu a kup si BLBy…;)

                        0 0
              • sh  

                ja nevim, 48 je normal, ne? nez jsem zjistil ze rovny riditka jsou, kdyz vetsinou najezdis 30 a vic kilaku, nanic, tak jsem si koupil na aukru tvarove stejny riditka za 50 s osobnim vyzvednutim a urizl jsem si je (a to nejsem uz student :)) na 42 cm, coz je sirka, co mi vyhovuje. ty zoomy za 120 je taky reseni. list do pilky, kterym se to v klidu urizne, stoji tak 50, rezani trva 10 minut. asi tak. barevny by se urcite taky daly sehnat.

                0 0
          • tonik666  

            Přidávám další obchod – brainless.cz

            0 0
        • JSt  

          nechapu, proc vsichni prodavaji pastorky v radu stokorun. koupil nekdo z vas takovej pastorek nebo taky vsici vozite ty, co se vlezou do tricetikacky :-)? u nakladala jsem postupne nabral komplet sadicku 14–24z (nektere mam i vickrat). dat za jeden pastorek i 600,– je dobrej ulet :-)). trosku zacinam rozumet tomu brainless :-)).

          0 0
          • michals1  

            Mně se osvědčily černé pastorky Sh Dura Ace. Udělal jsem si větší zásobu v provedení od 14T do 16T v době, kdy byly ještě za 10 GBP. Duralové Tokeny mně taky drží.

            0 0
            • sh  

              jo, to je pravda, ty duraace docela drzej. jezdil jsem jeste na miche, phil wood a noname a ty duraace se mi osvedcili nejlip. navic jsem to mel zadara :) za 600 bych si blba nebo necio podobnyho nekoupil ani nahodou

              0 0
              • JSt  

                co je funkcne lepsi na tech drazsich pastorcich?

                mam treba obyc 20z, ktery ma najeto kolem 7k km a opotrebeni je skoro neznatelne. ostatni, co maji najeto min, jsou po ocisteni jako novy. :-)

                0 0
                • sh  

                  ja myslim ze ten rozdil tam neni skoro zadny. ted mam treba noname a je uplne super. napr. miche se ale celkem ojizdi. myslim ale ze to bude hodne tim, ze to mam na prasackym kole na kterym jezdim celej rok – voda, sul, pisek… zrovna ten duraace je furt jako novej.

                  0 0
                • Hroch obojzhivelnyj  

                  Ty obyc jsou fosfatovany, takze nereznou a povrch je tvrdsi nez vnitrek (coz je chybka kdyz je zbrusuju na uzkej retez), a naprosto dostacujou. Ono na festce nebo torpedu je to uplne jedno, daj se skoro az do uplnyho odzubeni.

                  0 0
                  • Hroch obojzhivelnyj  

                    bral jsem je z http://www.nordicpoint.cz/

                    (search pastorek torpeda sroubovaci)

                    0 0
                    • treatt  

                      Hm, takže na Sram PC 971 bych taky musel brousit, co? Říkám si, není nějaká podobně levná alternativa, co by šla nasadit na ouzkej řetěz? Asi ne co, když ses s tím brousil.. :)

                      Mimochodem, oceňuju pozadí, které jsi zvolil :)

                      0 0
                      • Hroch obojzhivelnyj  

                        No, nevim o ni. Nebo jezdit sirokej retez na uzsich prevodnikach. Nebo mozna zavolat na viavelo, ten pan by ti udelal na miru bud uzky pastorek, nebo siroky prevodnik a mas vystarano. Z duralu nebo treba i z titanu :)

                        0 0
                        • Hroch obojzhivelnyj  

                          A nebo si nechat vypalit prevodnik z 3mm nerezu nekde kde laserem vyrezavaj kotouce, a pojmout to jako designovy pocin, co ja vim, treba s najadama.

                          0 0
                          • alinceb  

                            Jezdim široký řetěz na úzké pile a funguje to úplně v pohodě. Nevim, co furt řešíte…:)

                            0 0
                            • Hroch obojzhivelnyj  

                              Lestenou titanovou pilu s krasotinkama?

                              0 0
                              • alinceb  

                                Koukám, že na tebe byl Ježíšek milostivý, když vymýšlíš takové kktiny…:D

                                0 0
                              • treatt  

                                Hele ptákovinky pěkný, ale věcně, čistě náhodou asi nějakej ten zbroušenej nemáš doma plonkovej, co? Ideál 19ku nebo 17ku? O:)

                                0 0
                                • Hroch obojzhivelnyj  

                                  Ted tam mam 18, abych ustihal Internauta s Jecnakem, do Podebrad, nekdy mozna, ale na jaro do prace vratim 19. 17 mam nezbrousenou. Ale ty mas prece sirokej prevodnik, jsem koukal?

                                  0 0
                          • treatt  

                            Prosím Tě, co to jsou najady? :)

                            0 0
                        • treatt  

                          Dzju, paráda za tip, právě jsem s panem Mrnuštíkem mluvil, 19ku úzkou má skladem, 17ku rozdělanou, tak mi ji jen domázne na úzkej a vyřešeno :) nebude mít teda tvrdej elox, ale to asi přežiju :) zítra by to měl poslat, jupí

                          0 0
                          • alinceb  

                            Budeš mít ALU pastorek? To sem zvědavej, co to vydrží…:)

                            0 0
                            • treatt  

                              Bude držet jak židovská víra, neboj ;)

                              0 0
                              • alinceb  

                                Na to tvoje fitness to možná bude stačit, ale na brakeless bych do toho teda nešel…

                                0 0
                              • Hroch obojzhivelnyj  

                                1301, treatte. Co ty na to, kdyz uz jsi tady, jednou za cas?

                                0 0
                                • alinceb  

                                  Není to jedno? Stejně je to tu poslední dobou takové chcíplé…

                                  0 0
                                • treatt  

                                  Treatt se zamyslí :)

                                  0 0
                            • treatt  

                              Jsem ho už měl v kapce, jak jsme se sešli, ale vzpomnděl jsem si na to, až když jsem seděl v aute, ale to už jsi to nebral :)

                              0 0
                              • alinceb  

                                Jak vypadá nový mě nezajímá. Postni fotku po 1000km a pár stech skidech…;)

                                0 0
                                • michals1  

                                  Na jednom duralovém Tokenu mám najeto přibližně 7000km a žádné velké opotřebení na něm vidět není.

                                  0 0
                                • treatt  

                                  Po tisíci skidech? Nooo, tak to si teda počkáš :) Obzvlášť teď, nasazuju na fixouška tohle

                                  Ale jako lehoučký to je až neuvěřitelně..

                                  0 0
                          • Hroch obojzhivelnyj  

                            Tak uz dela i drahovy pastorky? Vida vida, zvedav jak ten dural vydrzi.

                            0 0
          • alinceb  

            Taky jezdim pastorky od Nakece a pohoda. Víc jak 50K/ks je imho fakt nesmysl. Jen tady v LBC nějak není žádný zdroj, tak asi budu muset nákupy spotřebáku řešit přes tebe, Juro…;) :)

            Vyrazili jste nakonec o víkendu směr Hnojmo?;)

            0 0
            • JSt  

              pastorky nakoupim a poslu. za okurkama razime tuto sobotu ;-).

              0 0
      • marasan  

        bike-obchod.cz a koloshop.cz ma veci pouzitelny na fixky – Sturmey-Archer a Novatec

        0 0
        • alinceb  

          To čumim, konečně někdo začal vozit použitelný díly za rozumnou cenu…:)

          0 0
    • hýbňoš  

      Tak sem to taky složil. Ještě klipsny a hurá do města.

      0 0
      • Hroch obojzhivelnyj  

        Hezky kola, ta cerveno-bilo-cerna kombinace.

        IMHO budes brzo ubirat clanek ze retezu.

        0 0
        • hýbňoš  

          Jak pak to?

          0 0
          • Hroch obojzhivelnyj  

            Protoze uz ted to mas vzadu co to jde a retez za chvili trochu povoli. A taky mas od oka dost lehkej prevod- kolik? – a budes davat mensi pastorek a uz to nenapnes ;)

            0 0
            • Hroch obojzhivelnyj  

              Aha tak ne, 48/18 je akorat.

              0 0
              • hýbňoš  

                Ještě je tam tak 1cm rezerva

                0 0
              • JSt  

                48/18 je spatnej kvalt. jen 3 skid patche. rychle prohulis gumu.

                0 0
                • alinceb  

                  Tak tak…42/16 to jistí…

                  Teď do LBC sem nasadil 46/18 a skidpatche sem ještě nepočítal…doufám, že to nebude nic hrozného…:)

                  0 0
                  • JSt  

                    9 je vpohode ;-)

                    0 0
    • gargamel  

      Dostáváam se do finále s festkou. Co by jste dali za převod k převodníku 44z? Nebo mám ještě 39×14. Dík

      0 0
      • michals1  

        Na takové pohodové ježdění pastorek 15T, ne na dráhu.

        0 0
        • JSt  

          :-D

          0 0
        • alinceb  

          Ty máš asi nohy jako sprinter, co…?;)

          0 0
          • michals1  

            Všimli jste si vůbec, že to byla reakce na gargamelův příspěvek? Píše tam, že má převodník 44z.

            0 0
            • alinceb  

              Všimli;) 44/15 má převodový poměr cca. 3 – to je dobré tak na kondiční tréning na dráhu. Do města na brakeless je to kktina. Ani né tak kvůli kopcům, jako kvůli brždění. Já vozim normálně 42/16 jako Ghislain Lambert – do města akorát. Na druhém kole mám teď 46/18 a možná dám ještě nižší, protože do kopců v Liberci to moc není…

              Být gargamel, tak bych ke 44 pile dal 17ku pastorek – do města ideál, ale ne jak je to se skid patches…

              0 0
              • michals1  

                S bržděním na převod 44/15 jsem nikdy neměl problém a jezdil jsem brakeless.

                Ale na ježdění po Praze používám hodně toto kolo, kde mám většinou 50/15 a tam již problémy nastávají. Ale je to alespoň adrenalin. Jako takové menší zlo spíš beru dočasně přidělat brzdu s cyklokrosovou pákou, než točit klikami úplně naprázdno.

                0 0
                • JSt  

                  jakoze to romzmydlis z prudkyho kopca treba na 50 a pak vklidu zaskidujes nebo to drzis nohama v nizke rychlosti? to je dost rozdil ;-).

                  0 0
                  • alinceb  

                    Asi sem posera, ale od jisté doby (1.11.2010) brzdim hodně protitahem a rozjet to nenechávám. Každopádně trhat 50/15 do skidu bych fakt nechtěl. I 42/14 šlo do skidu hodně blbě…

                    0 0
                    • Hroch obojzhivelnyj  

                      Pockej tam byla ale problemem pozornost rozptylena slecnou v tramvaji, a ne prilisna rychlost? Na to nema prevod vliv.

                      0 0
                      • alinceb  

                        To sice jo, ale ta situace mi ukázala, že nemám křídla a že ne rychlost dokáže pěkně bolet…Navíc už mi jednou řachla ve sjezdu týden stará guma a od té doby z toho mám taky trochu vítr. To bych musel preventivně měnit gumu každý týden, abych se toho nemusel bát…

                        Rubenám se nedá věřit…:P

                        0 0
                        • treatt  

                          Ruplá zadní gumička na brakeless? Hmmm, to je docela adrenalín asi, co? :)

                          0 0
                          • alinceb  

                            No když nechceš odrovnat ráfek, tak docela jo. Naštěstí sem nejel moc rychle a dobrzdil sem to protitahem:)

                            0 0
                  • michals1  

                    Na rovině se mi těch 50/15 ještě zaskidovat podaří. Jde to ale špatně. Snažím se spíš neničit zadní gumu.

                    Do kopců s tím nejezdím. Je na jen na rovinaté široké silnice, kterých je tu dostatek.

                    Taky, co jsem nasadil 170mm kliky, je ten převod do kopců pro mě nepoužitelný. Na nějaké cestování dávám většinou 49/16 nebo beru jiné kolo.

                    0 0
                    • alinceb  

                      My tu ale většinou neřešíme festky na rovinaté dálky, ale do kopcovatých měst a tam se 50/15 ani 49/16 brakeless prostě jezdit nedá – to je sebevražda…;) Topspeed se moc neřeší, spíš obratnost a pohotovost a ta u 49/16 taky nebude nic moc. Dlouho trvá, než to roztočíš…;)

                      0 0
                      • michals1  

                        Do kopců také volím jiný setup. Minulý rok jsem byl v Jeseníkách a bral jsem si tohle Tifosi, kde byl převod 44/15 a kliky 175mm. Do prudkých kopců to jelo parádně. Stejně dobře to i brzdilo.

                        0 0
              • gargamel  

                Tak se nehádejte:-). Těch 15 se mi zdá taky moc málo…Ale situace je úplně jiná, protože ten převodník co mám je 42z. Nevím, proč jsem myslel, že je 44. Takže nový dotaz zní, co k tomu 42z, do města? Těch 15, či 16? Díky.

                P.S. Možná ještě budu mít později kliky se 44z, tak tam bych pak zkusil tu 17tku.

                0 0
                • alinceb  

                  Ghislain Lambert by ti doporučil 42/16…;) Do města ideál…

                  0 0
                  • gargamel  

                    Dík, zkusim ho poslechnout :-)

                    0 0
                  • pstasek  

                    U 42z převodníku:

                    převod – skid patch

                    42/17 – 17

                    42/16 – 8

                    0 0
      • tonik666  

        Po Praze jezdím 44–17. Po rovině kde nebyly žádné kopce (zejména ne kopce v českém pojetí) jsem jezdil 44–15 (než jsem přešel na těch 44–17, které se taky taky daly).

        0 0
      • Saskije  

        Po Brně jezdím 44/15, 44/17 bylo až moc lehké

        0 0
      • jIrI___  

        V Ostravě jezdím 52/18. Zkoušel jsem 52/20 a to už byl moc lehký převod. Člověk šlapal jak vzteklý a prd to jelo :). Ale mám to na singlu, ne na festce.

        0 0
        • alinceb  

          Festka není singl. Na festce se dají točit větší kadence…;)

          0 0
    • Čuli  

      nevíte kde sehnat tyhle pláště?? dík. =))

      0 0
    • Nemky  

      Ahoj fixaři,

      nevíte prosim, jestli se na nábu na kotouč dá jezdit i pastorek 15zubů? Drhne už řetěz o uchycení, nebo se to ještě vejde? Dík

      0 0
      • hrajem  

        16z ma malou rezervu, az budu v Brne tak ti to muzu vyfotit.

        Podle mne by se ale jeste tak tak mel vejit

        0 0
        • Nemky  

          Dík za odpověď. Zkusim to.

          0 0
    • mathosh  

      Prečo niesu v dnešnej dobe všetky náboje riešené takto ? Nieje to jednoduchšie a istejšie ?

      0 0
      • alinceb  

        Je to jistější a jednodušší na výměnu pastorků, ale ty pastorky se blbě shánějí a jsou pekelně drahé…

        To si radši koupim klasické šroubovací. Tenhle systém používá imho Miche…;)

        0 0
        • michals1  

          U Miche se na náboj nejdřív přidělá unašeč pastorků. Mají to však nekvalitní a mezi pastorkem a unašečem se vytvoří často vůle. Údajně kvalitnější podobný systém dělá Sugino.

          0 0
    • gargamel  

      Dal jsem na aukro za korunu kola co mi zbyly, kdyby měl někdo zájem.

      0 0
      • Automat_1  

        Ha výborně, to jsi ty. Psal sem ti mail, dokonce 2:)

        0 0
      • alinceb  

        a co si napletl místo původních kol?

        0 0
        • gargamel  

          Remerx + maillard

          0 0
          • alinceb  

            lowcost…:D pletl sis to sám? kolik tě vyšly?

            0 0
            • gargamel  

              Jasan loukost :-). Sám ne, pletl kamarád. Ceny standartní (náby nakládal, ráfky tušim kolem 300/ks). Akorát vzadu mám dražší dráty DT (8,–/ks), páč jiný neměl.

              Jak jsou na tom ty náby s výdrží? nebyly by nakonec lepší ty Renaky co prodávám?

              0 0
              • alinceb  

                To by fakt nebyly…Renaky jsou hrozné bláto. Ty Maillardy ti vydrží. Jen je občas musíš rozebrat, vyčistit a namazat…;) A pořádně dotahuj pastorky…

                0 0
                • pstasek  

                  O tom bych mohl vyprávět … při správným dotažení zatim držej.

                  0 0
      • cmykous  

        skoda, tak tyhle naby jsem projel… paradne by se mi hodily na favoritackou drahovku, kterou stavim v klasickym stylu..

        nemate nekdo jeste stary drahovy renaky na prodej???

        0 0
    • hrajem  

      Nevali se nekomu doma prebytecny forbec?

      0 0
    • Hroch obojzhivelnyj  

      Nepojedete dneska nekdo podporit radikalni cykloteroristy ?

      0 0
      • tonik666  

        Já tam plánuju bejt :)

        0 0
        • Hroch obojzhivelnyj  

          Cerny Puch? U me svitive zelena festka a cerny retro dres, tak se treba potkame.

          0 0
          • tonik666  

            jj, černý puch, žluté gripy, v džínách, tretry sh-182, žlutá helma giro pneumo.

            svitive zelenou festku bych neměl přehlednout

            0 0
      • tonik666  

        Kdyžtak napiš na mail, můžeme dát někde vedle sraz, protože pak se tam najít bude dost náročné.

        0 0
      • black.horse  

        No fuj…

        0 0
      • JSt  

        hrochu, chrochu :-/

        :-))

        0 0
        • Hroch obojzhivelnyj  

          No co co, je treba pripomenout ze i cyklisti patrej na silnici a ze jeste nevyhynuli (i kdyz na tom plechovkari pracujou).

          0 0
          • JSt  

            jezdis normalne na kole? jezdis. tak pripominas. tohle je imho dost nadbytecny.

            0 0
            • Pebe  

              taky si myslím. Navíc ještě to ucpání magistrály…

              jako chápu, jinak se tam na kole nepodíváš, ale imho to nestojí za to

              0 0
              • Hroch obojzhivelnyj  

                Magistralu neucpavaji cyklisti. Magistralu ucpavaji plechovky, kterych tam je 2/3 z lenosti.

                0 0
                • Pebe  

                  ona magistrala je pro plechovky…a ta cyklojizda ji ucpe, polde me tak na 20minut v kazdem smeru, pokud se za nuselakem otoci do protismeru…

                  jako ja tam nejedu, jedu si na trenink na opacnou stranu, jen i kdyz jsem cyklista, tak vim ze by me to v aute spis nasralo nez abych se zamyslel nad cyklistickou infrastrukturou a sel lobovat na magistrat za cyklisty.

                  0 0
                  • Hroch obojzhivelnyj  

                    V jednom smeru. Pak se to ma stocit na Barrandov ;)

                    Sam se chystam prvne a nevim co do toho cekat. Beru to jako podporu myslenky ze jezdit na kole po meste je normalni . A to bohuzel zatim spoustu lidi vubec ani nenapadne.

                    BTW podzimni „mesto jinak“ na Miraku bylo moc fajn (bez kola, s rodinou).

                    0 0
            • black.horse  

              „Nadbytečný“ to jsi řekl hodně elegantně a diplomaticky :-)

              0 0
            • Hroch obojzhivelnyj  

              Me zas jeste porad pripominaj zebra pripomenuti ze se s cyklistama nepocita.

              Neni to nadbytecny. Az to bude vypadat u kazdyho metra jako na obrazku, pak mozna.

              0 0
              • JSt  

                posouvas to zbytecne afektovane uplne jinam. jestli to nejakej ridic posral a poslal te k zemi, byla to dopravni nehoda. kdyz pojedes v aute, nekdo ti neda prednost a nakouri to do tebe tez v aute asi nebudes rikat, ze s autama nepocita ;-). proste opet nehoda.

                0 0
                • Hroch obojzhivelnyj  

                  OK, mozna. Ale jezdil jsem na kole leckde a ta Praha mi prijde fakt zoufala. A i u nas na mestyse (idealni pro kolo) kazdy rano ta zacpa kolem skoly a kazdou sobotu dopo parkovaci kolaps na jediny hlavni ulici.

                  Proste si myslim ze bezna uzitkova cyklistika zaslouzi podporu. Howgh, nekdy si treba roztrhame obcanky u skopku.

                  0 0
                  • JSt  

                    prukazky netreba trhat ;-).

                    nebudu rozporovat, ze si dojizdeni po statlu zaslouzi podporu. proti tomu bych vzasade nic nemel. jen mne vadi pouziti te nejprimitivnejsi formy – blokady. beru to podle sebe. pokud bych mel o necem rozhodovat a nekdo se takhle projevoval, okamzite to smetu ze stolu. dyt tady jde de facto o hovno. zadne existencni problemy, jako napr. kdyz ztebedelci vylivali mliko do poli, pac nevedeli z kere do kere. proc to takhle hrotit?

                    0 0
                    • Hroch obojzhivelnyj  

                      Blokada? To si nekdo plete pojmy s dojmy.

                      0 0
                    • sh  

                      my neblokujeme dopravu, my jsme doprava :)

                      0 0
                    • treatt  

                      Musím říct, že tomuhle „napr. kdyz ztebedelci vylivali mliko do poli, pac nevedeli z kere do kere.“ vůbec nerozumím :)

                      0 0
                      • Hroch obojzhivelnyj  

                        .

                        0 0
                        • treatt  

                          Já jsem tak nějak tušil, co kdo dělal, ale stále nechápu, co ta věta měla znamenat a cos tím chtěl říct :)

                          0 0
                          • JSt  

                            chtel jsem tim rict, ze u dojizdeni na kole jde uplne o hovno. bud zkousnes stavajici stav nebo existuji alternativy. tedy nevidim duvod se vztekat.

                            pokud mas zivobyti zalozeny na kravinu plnym dojnic a mliko musis prodavat pod produkcnima nakladama, je to pruser. proto, dovedu pochopit nejakou formu protestu.

                            takze jeste jednou. u jezdeni na kole vubec o nic nejde, dokud ti to nekdo nezakazuje, coz se nedeje.

                            0 0
                            • Hroch obojzhivelnyj  

                              No ja si ale myslim ze votomtoje dat najevo ze od statu/mesta neco chces nebo nechces i kdyz o zivot nejde. A ze tohle je pomerne prima cesta.

                              0 0
                              • JSt  

                                paradoxni je, ze protestujes za to, abys byl omezen. ja nechcu byt vykazanej na cyklostezku. kdyz potrebuju nekam dojet rychle, jedu po silnici hranu. kdyz nikam nespecham, jedu si v klidecku po silnici tuzku, abych se nezadechal ;-).

                                po cyklostezce se moc rychle jet neda, resp. zhledavam to nebezpecnym. a tim, ze cyklostezka vznikne, bych mel teeroticky jezdit vyhradne po ni. dekuji, nechci.

                                0 0
                                • Hroch obojzhivelnyj  

                                  ??? ja taky nechci byt vykazanej na cyklostezku. Chci aby bylo normalni ze jedu po po meste. A to jde jen tak e tech cyklistu bude postupne vic.

                                  A ne kazda cyklostezka je zlo. To chce brat pripad od pripadu, a aby cyklostezky byly pokud mozno zkonzultovany s nekym kdo na tom kole jezdi.

                                  V Brne je lepsi situace nez v Praze. Face it, man.

                                  P.S. Taky mam na ceste do prace kilometrovy usek hladke rovne silnice. Na obou koncich ma znacku zakaz vjezdu cyklistu, protoze paralelne vede cyklostezka. Panelova.

                                  0 0
                            • treatt  

                              Jo, tak už chápu, díky :) a to mlíko mi radši ani nepřipomínej, Poláci mi neskutečně pijou krev, jak tady svojí dotovanou produkcí likvidujou naše zemědělce..

                              0 0
              • sh  

                muj loket po peti tejdnech sadry taky pripomina co muze. holt po autech se z vedlejs silnice kouka, ale po cyklistech ne. a to ani v centru prahy

                0 0
                • JSt  

                  to samy, co jsem psal nekde hrochovi ;-). proc delas hned ukrivdenyho, ze po cyklistech se ridici nedivaji? dyt nehod, kdy si nedaji auta prednost je plno…

                  0 0
                  • sh  

                    ja nedelam ukrivdenyho :) ja jen rikam, ze aspon tady to takhle casto chodi. jedes s radou aut po hlavni silnici, auta na vedlejsi silnici cekaj az prejedou auta a kdyz ses tam ty, tak se rozhodnou vyjet. proste nektery lidi nechapou ze cyklista na hlavni ma taky prednost. nebo je druha moznost, ze necekaj ze pojedes stejne rychle jako ty auta a myslej ze to stihnou

                    0 0
                    • JSt  

                      a pak, ze nejsi ukrivdenej :-)). uplne to samy se stava autum navzajem.

                      0 0
                      • Hroch obojzhivelnyj  

                        Sak taky automobilisti poradaj blokadu magistraly skoro denne! :-)

                        Docela jsem koukal kolik se nakonec cykloteroristu seslo (radove tisice). A kolik tam bylo festek (ba dokonce i sedlanych damami).

                        0 0
                        • JSt  

                          taky me prekvapil pocet, kdyz jsem to tu cetl ;-).

                          0 0
                        • jIrI___  

                          Je třeba mobilizovat a udělat přítrž cykloteroru, nějak moc se tahle „móda“ začíná rozmáhat :)

                          0 0
    • gargamel  

      Tak mi opět vyvstal problém, který souží mě. Levá klika mi škrtá o zadní stavbu. Je to čtyřhran. Co s tím? Nějak vypodložit?

      Předpokládám, že osa je na obě strany symetrická (že by byl na jedný straně delší konus čtyřhranu a já ji měl obráceně).

      0 0
      • JSt  

        prvne bych se podival jestli mas osu s iso ctyrhranem spravne delky tj. 109mm.

        takhle od oka bych rekl, ze mas japan 4-hran, kde taliansky kliky zajedou o 5mm hloubej.

        0 0
        • michals1  

          ISO kliky budou na JIS ose naopak o tech necelych 5mm dal od ramu.

          0 0
          • JSt  

            ted jsem schvalne mrkl k sheldonovi a mas recht.

            menil jsem na stejne ose dura kliky za nejaky sachsy. ty by mely byt iso a jsou bliz stredu. osa 113mm a myslel jsem, ze shimano. vyndanou jsem ji nemel. zajimavy…

            0 0
        • gargamel  

          Oboje je taliansky campa-campa. Znovu to rozeberu a kouknu na osu…

          0 0
      • Hroch obojzhivelnyj  

        Osa nemusi byt symetricka. byva na ni znacka-drazka nebo tak- ta patri na pravou stranu.

        Ale cekal bych to obracene, ze bude skrtat napravo. Budes muset poridit spravne dlouhou osu.

        0 0
        • gargamel  

          Tak jsem zjistil, že problém je v klice. Má trochu vymačkanej čtyřhran, takže vůle způsobuje škrtání. Mám tady jinou kliku (ne campu) a tam je to bez problému.

          Předpokládám, že bude tedy campa klika nepoužitelná :-(? Nebo je nějaké řešení nápravy?

          Nechce se mi dávat každou kliku jinou.

          Jo jinak osa má označení 68–120.

          0 0
          • alinceb  

            Mělo by to jít vyvložkovat → Bareš nebo Štěrba

            0 0
            • gargamel  

              Díky za info.

              Ale se*e mi to. To jsou zase komplikace a prodlevy :-(

              0 0
    • pstasek  

      Troufám si tvrdit, že historicky první festka v Peci pod Sněžkou :-)

      0 0
      • alinceb  

        Fuj to je ale hajtra vošklivá…:P

        0 0
    • DAWE25  

      Poraďte nějaký rám na SS s pevnou rovnou vidlí, něco levnějšího, chci prozatím low-cost než bude něco lepšího pokud mě to chytne. Buď mě láká dozadu torpédo, véčka by také šly nebo cantilevery, ale pak uvažuji, že bych někdy v budoucnu postavil SS s kotoučema (vim, že spousta lidí bude asi proti, ale mě by se líbil SS s Avidama BB7 a rovnou pevnou vidlí, ideál nějaké větší a užší kola 28 nebo 29. Možná že ještě až proniknu do SS, tak změním názor a zůstanu o V nebo torpeda) Chci mít na čem jezdit po Praze. Díky

      0 0
      • jIrI___  

        Pokud nechceš festku, tak ber torpédo. Hovno to brzdí, ale vypadá to líp než čelisti :-D. Navíc můžeš použít ráfky bez brzdných ploch. Nevím, jaké jsou v Praze kopce, ale po Ostravě torpédo stačí. Nicméně nedokážu si představit na něm sjíždět nějaký dlouhý prudký kopec.

        0 0
        • tonik666  

          V Praze jsou kopce velký. S přední brzdou to jde dobře, i když to nevypadá tak cool.

          0 0
      • alinceb  

        Pokud chceš lowcost, tak sežeň sterého favorita nebo esku a můžeš začít kutit. Takhle vypadal můj první singl – jezdil sem s tím po Praze a torpedo bylo celkem v pohodě. Pak sem ale přešel na fix a nelituju – je to větší zábava a styl:) Singl s BB7 by určitě šel, ale bylo by to složitější. Dá se koupit singl nába s přírubou (používají se na skákačky a trialy). rám bych pak zkusil sehnat nějaký silniční ocelák z lepší oceli (Columbus, Oria, Reynolds) a u Bareše si nechat navařit úchyty třmenu i na vidli. Je to ale poměrně drahá sranda – myslím custom úpravy rámu.

        0 0
        • JSt  

          co bude asi delat subtilni silnicni ocelova vidlicka pod kotoucem? :-D

          0 0
          • alinceb  

            Navaří se vzpěra zadní stavby a bude to OK…;)

            0 0
            • JSt  

              ty myslis na ram, ja mluvim o vidlici :-)

              0 0
              • alinceb  

                Tak to se můžeš zkusit zeptat v Atrexu…;) Já bych se toho nebál, třeba ta moje Fortka by to imho udržela v pohodě. Sice se pod Čulim rozlámala, ale to se při jeho stylu ježdění není moc co divit…:D

                0 0
                • JSt  

                  o fortce si nemyslim radej nic :-))

                  pod kotoucem se krouti 32mm tlusty alu nohy (pravda, trosku vyssi, jiny plaste atd.). kazdopadne silnicni vidlica je stavena na brzdnou silu v miste korunky, ne na paku u konce savle.

                  misto fortky jsem nahodil mtb ocelovou ;-).

                  0 0
    • Uruwashii  

      ahoj,

      jsem v tomto tématu naprostý amatér, ale na chalupě se mi válí dva nepojízdné favority.

      Rámy jsou v pohodě, tak jsem si říkal, že bych z toho postavil furtšlat, ale spíš asi singla normálního :)

      Chci se vás zeptat na rady, jak na to. Rám bych asi přebarvit zvládl, ale nevím co všechno budu potřebovat..

      řidítka, kliky, zapleteny kola, brzdy (?).. nevíte jestli to někdo nedělá levně v brně na zakázku třeba ?

      nechci do toho dát moc peněz, bylo by to takové městské pěkné šlapadlo :)

      Díky

      0 0
      • DAWE25  

        O kousek výš než je tvůj příspěvek je dost odkazů na komponenty na SS a fixie. Co jsem koukal, tak ceny nejsou zlý, třeba by se ti něco hodilo. Jsem v tomto také nováček a jak vidíš, tak v příspěvku nad tebou hledák rám na kterém bych něco low-cost postavil. :)

        0 0
      • jIrI___  

        Přesně takhle jsem stavěl svojeho singla, nejdráž vyšly nové záplety (1700,– včetně obutí). Torpédo jsem koupil od alinceb a zbytek aukro. Rám, vidle, kliky a přední nába zůstaly originál z té vykopávky.

        0 0
      • alinceb  

        Pokud do toho nechceš dát moc peněz, tak si to udělej sám. První verze tě nebude stát skoro nic. Rozeber favorita, ořež navářky, obruš rám a nastříkej (popř. komax v Medlánkách stojí 5OOK). Pak vyčisti všechny díly, rozpleť zadní kolo a napleť místo náboje dráhovou nábu (pár u Nakládala za 600K), pak to zkompletuj, polaď řetězovou linku a můžeš jet. Nebo můžeš koupit komplet – Nakládal tam má nějaké svoje předělávky, ale to už by něco stálo (cca. 5K)…;) Každopádně zkus kontaktovat JSt. Kluci z Fixedbeer ti u piva určitě rádi poradí…;)

        0 0
        • cmykous  

          mam par lame dotazu..: podarilo se mi ziskat NOS drahovy maillardy a nejak si nejsem jistej v nekterych vecech – zadni naba ma roztec 110mm – do staryho drahovyho favorita mi to pasuje, ale mam pocit, ze ty zadni vidle jsou stazeny jak tam nic neni a standard je 120mm – takze predpokladam, ze bude asi lepsi koupit osu o centak sirsi (tedy 155mm pokud se nepletu) a prehodit ji… dale si nejsem jistej s vypletem – takze sam to radsi delat nebudu – myslel jsem si totiz, ze stred naboje mezi flanzemi a mezi konusy je stejny… ale neni tomu tak, strana, kde je pastorek a lockring je sirsi, coz znamena, ze rafek bude jakoby mirne posunuty ke strane, kde je pastorek; a taky si nejsem vubec jistej tim, zdali talir bude ve stejny linii se zadnim pastorkem… jestli je to nejak standardizovany, jaka je tam tolerance krizeni…

          predem diky za pripadne odpovedi na me kostrbate vetne konstrukce (:

          0 0
          • JSt  

            prepodlozkovat na 42mm retezovou linku.

            0 0
            • alinceb  

              Ty jsi byl ale hodně stručný…:D

              0 0
              • JSt  

                co k tomu chces vic? pokud ma drahovej ram se 120mm rozteci, jak jsem pochopil, netreba menit osu.

                0 0
          • alinceb  

            Ideální by bylo, kdybys použil vyhledávač – zadej „Maillard“ a najdeš vše, co potřebuješ…;)

            Tyhle náboje nás tu jezdí spousta, nakoupili jsme je v Brně u Nakládala. Zadní náboj musíš rozebrat a vyměnit osu za delší + podložky na 120mm. Nábu dej do rámu a polaď řetězovou linku, aby byla fakt rovná. I tak ti bude řetěz při dopnutí vrčet. Každopádně brakeless bych se zkříženým řetězem neriskoval.

            U silničních klik asi budeš muset dát převodník na vnitřní stranu pavouka a změřit správnou délku osy. Poloha převodníku se dá taky korigovat otočením osy (některé jsou asymetrické), popř. taky jemně dotažením misek. Až to budeš mít, tak kolo symetricky napleť a nech někde docentrovat na střed…;)

            0 0
            • marasan  

              jak vypada ten naboj od Nakladala? Njakej flip-flop? jeho web skoro nefunguje…

              0 0
              • JSt  

                http://farm4.static.flickr.com/…dc53b2cd.jpg nejak takhle.

                web funguje, jen tam toho moc neni ;-)

                0 0
                • marasan  

                  pastorek se k tomu pak fixuje jak, aby se neprotacel dozadu? ten lockring to udrzi nebo se to necim i lepi? svaruje ;-)

                  0 0
                  • alinceb  

                    Pastorek se k tomu lepí kanagonem na hladkou přírubu…;)

                    0 0
                • alinceb  

                  Však Boris ho má jen aby ho měl…holt stará škola…:D

                  0 0
              • alinceb  

                Je to normální jednostrannej dráhovej náboj s dvojitým protisměrným závitem a lockringem. Našroubuješ pastorek, pomocí řetězu hozeného přes mufnu ho pořádně dotáhneš a zajistíš lockringem (někdy je potřeba tam vložit ještě podložku a já třeba ještě lockring „doťukávám“ kladívkem a šroubovákem). U Nakece si koupíš komplet sadu pastorků po cca. 35K…;)

                0 0
            • cmykous  

              shodou okolnosti jsem je koupil taky u Nakladala, i kdyz me to stalo trochu premlouvani a nejaky prachy navrh – ma uz prej asi posledni dva tri pary a da je akorat zapleteny… kazdopadne mi k tomu dal i osu 175mm, ale zkracovat ji doma v dilnicce pilkou je podle me prase style, takze zkusim sehnat tu 155mm – taky mi poradil, ze hned u konusu mam nasroubovat dotahovaci sroub (takze kazdou zadni patku budou stahovat dva stejny srouby z obou stran – taky takovy nestandardni, ale ze prej to je dobry, protoze se naboj k ramu opira vetsi plochou…) a pak by to melo vsechno sedet na tech 120mm.. takze to asi zkusim nejprve vypodlozkovany stejne na obou stranach a uvidim, jak bude sedet retez..

              jeste me napadlo s tou retezovou linkou – pastorek ma zhruba dvakrat sirsi zavit nez je sirka „pily“ protoze na jednu stranu je ten zavit jakoby predsunuty – tim, ze by se obratil na druhou stranu, se da taky vlastne retezova linka trochu posouvat (i kdyz to spekuluju..). ale dik za odpovedi

              0 0
              • alinceb  

                Jsem si téměř jistý, že řetěz bude potřeba posunout spíš směrem od výpletu, než k výpletu. Pastorek bych rozhodně neotáčel. Osu klidně uřízni doma ve svěráku. Není to žádné unikum. Kdybys chtěl krájet třeba campu, tak bych ti urazil pazoury, ale u Maillardu na tom fakt nezáleží… Origo 155mm osu asi těžko seženeš.

                0 0
              • marasan  

                takze u Nakladala uz nejsou? hm, nejspis pujdu do flipflopu od SA

                0 0
                • cmykous  

                  no ma je tam jeste, ale neda je samotny – da je jen k vypletu, tzn, ze kdybys tam prinesl svoje rafky a nechal si je tam vyplist, tak to klidne udela (tak jsem to teda pochopil), za vyplet chce 200Kc + draty a niple. Ja jsem to udelal tak, ze jsem mu k tem nabam dal prachy za dva vyplety a naby byly moje hh .)

                  0 0
          • Saskije  

            Tady je fotka, jak to je posunutý.. Podložky na delší osu mám vysoustružený z hliníku

            0 0
            • alinceb  

              Hmmm, hodně sofistikované řešení…;) Večer můžu nafotit prasácké řešení, které sem zvolil já…:D Ale zase mám na rámu dráhové patky…;):D

              0 0
          • pstasek  

            Já to řešil tak, že ještě nezapletený náboj s pastorkem jsem uchytil do zadní stavby, nasadil kliky a řetěz, pomocí dlouhé rovné tyče srovnal rovnoběžnost s převodníkem a pomocí podložek mezi rámem a kontrou na konusech jsem vyladil řetězovou linku. U mého favorita z r.1965 (púvodně 3 kolečko) s užší roztečí zadní stavby mi stačila původní osa z Maillardů. U novějších rámů s širší roztečí bude asi třeba delší osa. Na takto poladěném náboji jsem nechal vyplést a vycentrovat zadní kolo. Převodník na silničních klikách mám nasazen zevnitř, ale délku osy z hlavy nepovím.

            0 0
            • alinceb  

              Neopisuj :P

              0 0
              • pstasek  

                Trošku jsem ti to doplnil ;-)

                Ještě doplním, že s dlouhou osou se mi povedla naladit řetězová linka i s původně bikovýma klikama, ale bylo to megahnusný ;-)

                0 0
        • marasan  

          ad komaxit – ve Dvorske za Turanama to i s tryskanim davaji za 350 Kc, ted sme tam delali 3 kostry.

          0 0
          • alinceb  

            Já jezdil do Medlánek, bo jsem to měl blízko. Rám vč. vidle – pískování + lak mě vycházel obvykle na 400K. Záleželo, co to bylo za rám. Stříkal jsem tam asi 5 rámů…:)

            0 0
    • marasan  

      nemeli byste nekdo (v Brne) zbytecnej predstavec na favoritku? nechce se mi nasazovat nejakej ten hi-tech z obchodu

      0 0
    • tonik666  

      Nemáte nějakej tip na to kde bych pořídil novej převodník na mojí fixku? Je to na fixku trochu atyp, – BCD 110mm, 44 zubů, pětipacka a na tloušťce, lépe 1/8.

      Na ebay se dá koupit Origin8 a Sinz, u nás ji dělá Gebhardt, ale nevím, zda ji má skladem a zda není nějaká lepší možnost. Díky.

      0 0
      • alinceb  

        No já mám na Pažoutovi taky BCD 110 – CX kliky RSX a převodník 46z. Nějakej převodník se občas objeví na aukru a já bych taky o něčem věděl, ale kolik to má zubů, ti bohužel nepovim. Mohl bych to zjistit o víkendu…možná…

        0 0
        • tonik666  

          Díky, napsal jsem Gebhardtovi, uvidíme co z nich vypadne. Origin 8 na Ebay je za 27 dolarů v pohodě, ale po přičtení poštovného (17) a daně to vychází na 900Kč, což je trochu moc. Mají nějakého místního distributora, tak jim napíšu zda fungují :)

          0 0
          • Pebe  

            od Gebhardta jsem bral KLASIC TRACK 110.50.A-02 ZA 655,–

            měli skladem, komunikace super, došel do týdne, vydržel toho hodně. Nebyl to ten CNC…

            0 0
            • tonik666  

              super, dík za info, jestli ho budou mít, tak o od nich vezmu.

              0 0
              • tonik666  

                Úprava na 1/8 téměř hotova – ještě zbývá vyměnit pastorek, což se mi bez svěráku nepodařilo. Díky za doporučení :)

                0 0
                • JSt  

                  proc pulclanek?

                  0 0
                  • tonik666  

                    Protože normální mi na tu moji kombinaci 44/17 blbě padne – řetěz je buď moc dlouhý nebo moc krátký. Tak jsem vzal půlčlánek.

                    0 0
                    • JSt  

                      pak neni o cem ;-). pokud to neni nezbytne, snazil bych se pulclanku vyhnout. proto ten dotaz.

                      0 0
                      • tonik666  

                        Z jakého důvodu? Abych pravdu řekl, jiné než půlčlánkové 1/8 řetězy jsem neviděl, ale moc jsem teda nehledal, protože jsem potřeboval ten půlčlánek.

                        0 0
                        • JSt  

                          spatne se nytuje a trha se. nejen ma zkusenost…

                          0 0
                          • tonik666  

                            Je pravda, že to výtování byl porod, ale nakonec jsem zvítězil. Už ho tam mam, tak ho jezdit budu, a příště to bude ten PC-1.

                            0 0
                        • Hroch obojzhivelnyj  

                          Sram PC-1 a tohle rozprodej po 10Kc za pulclanek :)

                          Skoro vsechny 1rychlostni retezy jsou 1/8.

                          0 0
                          • vili  

                            No já bych si zrovna 2 nebo tři půlčlánky klidně vzal, kdyby mu nějaký zbyly. Co? :-)

                            0 0
                            • tonik666  

                              Myslím, že mi dva nebo tři zbyly. Mail.

                              0 0
      • Hroch obojzhivelnyj  

        Viavelo

        dela vsecky roztece a zuby, ale nevim jestli by udelal i na 1/8. Kvalita proverena Hrochem.Zavolal jsem a obratem prisly na dobirku, ca 300/kus, pred 3 lety.

        http://viavelo.rajce.idnes.cz/

        http://sites.google.com/…home/english

        0 0
    • velotoy  

      ahoj, nevíte jestli se dá u nás sehnat tohle? nebo něco podobnýho? pro svůj provoz bych to hodně cenil…

      http://vimeo.com/19118716

      http://www.jah-life.com/pg376.html

      0 0
      • JSt  

        jestli jsem to pochopil, tak pri free modu to je klasicka volnobezka bez moznosti brzdit pedalama?

        radej flip-flop a nemel bych strach, ze tam neco ztrham, nedobrzdim a rozbiju se

        0 0
        • alinceb  

          Asi tak…osobně si myslim, že časté přehazování free/fix je celkem nebezpečné. S tímhle už na kole stejně potřebuješ brzdy a jediné, k čemu je to teoreticky dobré, jsou kopcovité vyjížďky na lehký převod, kde to na kopci vypneš a dolů brzdíš. Do města je to k IMHO ničemu a zbytečně náchylné na poruchy, jak psal Jura…

          0 0
    • gargamel  

      První zkušební verze. Ještě přijde asi pár zásadních změn. Takže jen tak na kouknoutí :-)

      0 0
      • JSt  

        pekny ;-)

        0 0
      • alinceb  

        Fakt to máš pěkný. Závidim ti ty kliky, sedlovku (Campa, že?) a forbec vypadá jako Cinelli. Co na tom ještě hodláš měnit a proč?

        0 0
        • gargamel  

          Musím vyměnit bohužel ty kliky. Maj vakl v levém čtyřhranu. Sedlovka je campa, hlávko campa forbec je tuším ITM. Mám ITM a SR (asi suntour?), tak teď nevím, kterej jsem tam dal. Možná přijde do začátku i jiná vidle, dočasně s brzdou.

          0 0
          • alinceb  

            Kliky jsou Pista nebo Strada? Pokud by byly Pista a chtěl by ses jich zbavit, tak mi napiš + cenu. Budu dávat do kupy toho Coppiho. Nebude se na něm moc jezdit, takže by mi vakl nevadil. Mám tu bohužel jen kliky Strada a to už by nebylo ono…:( Ta sedlovka je super, jen se strašně blbě shání (je to ta se dvěma šroubama?). Představec SR je Sakae SR, jestli to má něco společného se Suntourem nevim, ale řekl bych, že ani ne…:)

            Brzda je dobrá, pokud jezdíš v kopcích. Kladno je ale celkem rovina, ne? Já uvažuju, že tady do Liberce si ji ale namontuju. Je to dost o hubu v těch krpálech…:(

            0 0
            • gargamel  

              O tu brzdu mi jde pro začátek, než se na tom trochu otrkám, pak bych asi jezdil breakless. Kliky jsou Strada. Sedlovka je s dvěma šroubama a je to pěkná veteránka :-)

              0 0
              • alinceb  

                Hmmm, to je škoda – Strady nechci…:)

                0 0
                • sh  

                  pista i strada sly ve fabrice z jedny formy, jen se pak strojove ubrousily ty uchyty na dalsi prevodnik. ale styl je styl, no.

                  0 0
                  • alinceb  

                    To sice jo, ale Strady se nedělaly 165mm…moje jsou 172,5 a chtěl bych kratší. Nejlíp 167,5 – to by byl styl:)

                    0 0
                    • sh  

                      delaly :)

                      0 0
                      • alinceb  

                        Tak to bude ale nějaký super vzácný kousek. Povětšinou sem viděl 175, 172,5 a 170mm…167,5 jsou prý nejvzácnější…:)

                        0 0
                        • sh  

                          dej si to vyhledat na ebay a strada 165 tam jsou spoustukrat

                          0 0
                • sh  

                  ad sedlovka – nemas ji uz pres caru? takhle dlouhou starou campa sedlovku jsem snad nikdy nevidel a to jsem jich doma mel tak 10

                  0 0
                  • gargamel  

                    Možná jo. Není to nastavený, ale možná bude krátká :(

                    0 0
    • brozis  

      Stavba dokončena – více zde

      0 0
      • alinceb  

        Dobrý lowcost rešení, ale oku to teda opravdu nelahodí…

        0 0
        • jIrI___  

          Mně se naopak hodně líbí.

          0 0
        • brozis  

          :-P záleží na vkusu… v reálu vypadá lépe jak fotce, ale jak píšeš je to opravdu lowcost, takže žádné designové lahůdky se nekonají :-)

          0 0
        • vinca  

          Na to , z čeho to je se mi to líbí moc !

          0 0
    • .andré.2  

      Zdravím, mohl bych se zeptat, jaký je rozdíl mezi klasickým pastorkem a volnoběžným kolečkem? Chápu to správně, že volnoběžné kolečko má v sobě mechanismus, který přímo umožňuje volnoběh? Jde mi o to, že jsem už narazil na pár nábojů „určených pro volnoběžné kolečko“, čili tyto náboje by neměly mít volnoběh – fixed? Nějak to nechápu a na webu o tom není nic k dohledání.

      Dík moc za odpověď :)

      0 0
      • alinceb  

        Je to tak – volnoběžné kolečko je jako staré vícekolečko, které se dřív používalo, než se zavedl systém kazet. Vícekolečko má v sobě mechanismus volnoběhu a celé se pak šroubuje na závit na náboji. Tento závit má stejné rozměry, jako závit, který se používá i na fix nábojích.

        Rozdíl mezi fix a volnoběžným nábojem je, že fix náboj má ještě šroubovací lockring (pojistná matice s opačným závitem menšího průměru, která zajistí pastorek před povolením při skidu nebo protitahu).

        Náboje se dělají jednostranné (free nebo fix) a flip/flop (oboustranné: free/fix, fix/fix). Obecně lze na fix náboj našroubovat i freewheel bez problémů. Na free náboj namontuješ fix pastorek, ale mechanicky ho pořádně nezajistíš (pouze třeba lepidlem nebo pojistnou maticí ze šlapacího středu, ale není to tak pevné jako originál lockring).

        Pak jsou ještě fix náboje (třeba Miche), kde se pastorek nasazuje na tisícihran a pouze zajistí lockringem, ale s tím nemám zkušenost – jen jsou dražší pastorky i ty náboje…:)

        0 0
        • .andré.2  

          Takže náboj pro volnoběžné kolečko je ve své podstatě fixed náboj (k čemu by byly 2 volnoběhy), jenže tam není menší závit pro lock ring, čili se to nedá rozumě použít pro fixed gear?

          0 0
          • alinceb  

            Přesně tak. Použít se dá, ale není to úplně ok (uživatel Čuli by ti mohl vyprávět :D ). Když už, tak bych pastorek zalepil locktitem (pak ale bude problém s výměnou pastorku) a ještě zajistil tou maticí ze středu. Úplně obyčejný náboj stojí asi 150K, takže to je hodně lowcost řešení. Ale fix náboj od Stumey-Archer, Formula nebo Kore se dá pořídit už kolem 600K, takže to už není takový problém…;)

            0 0
            • .andré.2  

              No, já je viděl tak od 750, ale v tom by nebyl problém. Spíš jde o to, že k tomu náboji je potřeba sehnat ještě ráfek, paprsky a nipple a nechat si to někde vyplést/vyplést sám a nechat vycentrovat, čímž se dostanu tak na 1500? Zatímco pokud pořídím vypletené kolo s nábojem na volnoběžný kolečko, tak je to tak za 500 nebo 600 celý. No, ale asi pořídím ten SA nebo Novatec.

              0 0
              • alinceb  

                Mrkni o kus víš a třeba něco vybereš. Já sem upletl kola na Pažouta za 1500K, ale byla to spíš souhra náhod (ráfky, náby i dráty za lacino a pletl jsem si to sám). Spíš počítej kola tak za 2K. A nebo kup na aukru nějaká silniční kola (tak 500 – 700K) a zadní kolo přepleť na fix náboj…;)

                0 0
            • Čuli  

              Zase si mě berete do huby =DD Ale drželo to ***** dlouho, myslím že kdybych něměnil ty pastorky tak to drží do ted =))

              0 0
    • cmykous  

      uff.. stavba me fixky nebere konce, proto opet zadam o radu.. zbyvaji mi rafky – ale kvuli dodrzeni kontextu shanim rafky pouze klasickeho vzhledu – tedy nizkoprofilovy s vyskou asi tak kolem 15mm. Uz jsem dokonce koupil jedny – z anglickyho ebaye – Mavic MA2, ktery si myslim jsou tak asi nejlepsi na muj ucel, ale typek v popisu aukce lhal a poslal mi s 32 dirama misto 36 a navic dodeny a tukly, takze ojeb.. a cokoliv, co je z 80 let NOS je na ebayi silene drahy

      Je mozny, ze treba nekdo z vas vi, kde by se mohly takovy rafky povalovat,.. mavic ma2, alesa 913, araye.. stary ambrosia ci jakykoliv jiny dvojstenny plastovy s vnejsi sirkou 20mm a vyskou kolem 15mm, 36 der, stribrny http://www.cyklobazar.cz/…-ci-podobne/

      btw nemate nekdo kontakt na cykloshop na velodromu v brne? nejsem z brna..

      diky diky

      0 0
      • alinceb  

        Cykloshop na Velodromu…:D:D:D no já padnu…:D Nic takového neexistuje. Možná bych ale o nějakých ráfcích věděl – záleží, jestli potřebuješ galusky nebo pláště…Byly by samozřejmě NOS…:)

        0 0
        • cmykous  

          no a co jako? :) jako nazev hospody by to bylo dobry ne???.. dratovat a montovat. no ne, vazne, kdosi mi to rikal, ze tam nejaky obchod je a dnes mi zenska z favoritu do telefonu rikala, ze se to jmenuje moto machov ci tak nejak a ze tam maji cosi s kolama, ale kontakt nevi…

          a ty rafky: plaste. davej davej .)

          0 0
          • alinceb  

            S pláštěma to bude asi horší…spíš ty galdy by byly. Mrkni na fotky…;) Musel bych se podívat v konkrétním obchodě…:)

            0 0
            • cmykous  

              jo.. zrovna vsechny ty s rovnou vnitrni plochou vypadaji galuskove… dej nazev obchodu, zkusim zavolat..nebo jestli mi je chces prodat ty jako prostrednik? :D …nemam vyhrady

              mam v brne brudra, mohl by vyzvednout, zaplatit. dik

              0 0
              • alinceb  

                Já ale už nebydlím v Brně…:P Tyhle ráfky má na krámě Bradský v LBC. Máš pravdu – ty placaté jsou galuskové. Pokud chceš to kolo na okrasu nebo lítání po dráze, tak tam dej galusky…;)

                0 0
                • cmykous  

                  jsem tam i volal, a vsechno galusky… jinak chci spis plaste – budu jezdit i mesto (a mezimesto.)) takze galusky by se mohly pripadne prodrazit… ale dik za tip, kdybys na neco narazil, dej vedet..

                  0 0
                  • JSt  

                    pokud chces jezdit po meste, vykasli se na nizky rafky. alespon vzadu ;-).

                    0 0
    • Saskije  

      Zdar Festkaři!

      Sháním převodník na campa kliky se 42 zubama.. Je tady někdo, kdo by prodal nebo vyměnil za 44 zubovej?

      Ondra

      0 0
      • Saskije  

        Koukám na tabulku skid patches a vůbec bych si nepomohl.. Sorry, že tady zasírám vlákno.

        0 0
      • tonik666  

        Super report.

        Aspoň jsme my ostatní poučenější, že ta správná výzva ve Vídni je dojet se vyfotit ke Štefansdómu :)

        0 0
        • alinceb  

          Ale musíš dojet až k němu bez pokuty…jinak si hovno fixkař…:D

          …a jestli si corefixkař, tak zajedeš bez sesednutí dovnitř, obkroužíš oltář a zaskiduješ při výjezdu v hlavní uličce…;) :D

          0 0
          • tonik666  

            To už by nebylo jen za 21E, to by se pak přidávaly otčenáše a zdrávasy :)

            0 0
    • tonik666  

      Potřeboval bych poradit se sundáním šroubovacího pastorku z náboje – ten současnýdost drží a nedaří se mi ho servat. Jaké máte metody? (já zatím zkoušel bič na kazetu a nepříliš šikovně řetež ve svěráku – ani jedno nezabralo)

      0 0
    • .andré.2  

      Na koloshop.cz mají dnes slevu 20% na všechno zboží na skladu, konkrétně se to týká i fixie/free flip flop nábojů Novatec, který by se vám možná mohly někomu hodit.

      http://www.koloshop.cz/…naboj-36der/

      Jsou i v barevném provedení bílé a červené, ale ty mají 32 děr a jsou trošku dražší.

      0 0
    • Avail  

      nemáte někdo tucha jak je na tom velodrom v Plzni ? jakože přístup atd.. ?

      0 0
      • Obi-wan  

        Kolem hospody se dá na dráhu dostat a mám pocit že to ani nikdo nehlídá,jsem to tam tůdle omkrnul od manťáku a cestou k bráně vylezl nějakej dědek tak nevim.Za tři neděle budeme dělat sranda akci budeme rádi když se připojí více lidí info na stránkách Plzeňských es.

        0 0
        • Avail  

          to zní celkem zajímavě, pokud v tý době nebudu pryč tak se stavim

          0 0
    • Blindworm  

      Zdravicko,

      nejak se nemuzu rozhodnout. Mam dat misto tech zarizlych oblouku z favorita, ktery mam ted na kole tyhle riditka? Samozrejme nejdriv bych je musel obrousit, vylestit a omotat cervenou paskou. A prave do toho brouseni a lesteni se mi moc nechce :)

      Taky me odrazuje, ze to bude nejspis jeste vic nepohodlny nez ted. Ale zas vypadat by to nemuselo spatne… :-P

      Co zdejsi esteti na to?

      0 0
      • john barley  

        zdravím místní nadšence, plánuju postavit singla a zrovna řeším převod, žiju v kopcovitém kraji a zároveň jsou tu místa, kde se to dá drtit dlouho na těžký převod.. vyčetl jsem, že existují náby flip-flop, kde můžu chytit singlespeed/fixed.. a teď moje prosba na Vás – je možné na ně uchytit dvě volnoběžky? důvod je nejspíš zřejmý.. a podotázka, o kolik zubů menší/větší pastorky se dají asi tak nacpat na stejnou délku řetězu – je mi jasné, že záleží na délce patek – pak tedy zkusme uvažovat klasické favoriťácké..

        Děkuju všem za tipy a rady!

        0 0
        • Saskije  

          A nepřemejšlej jsi o třeba třírychlostní nábě? Určitě by se mi nechtělo porád otáčt zadní kolo..

          0 0
          • john barley  

            většinu času(95%) bych jezdil na těžkém, protože se pohybuju v údolí a to přehození na lehčí převod by bylo když jedu občas někam na hrb.. takže proto chci sáhnout po tomto řešení.. je to tedy technicky možné? jediné náby na dvě volnoběžky, co jsem viděl jsou BMX – jiný průměr osy.. děkuju za radu..

            0 0
            • alinceb  

              Na flip/flop nábu free/fix dáš v klidu dvě volnoběžky. Šroubení závitu je na obou stranách stejné. Free strana se liší jen tím, že má ještě menší obrácený závit pro sichr matku…;) Maximální rozdíl pastorků na jednom řetězu bych viděl na cca. 3 zuby, ale na singl můžeš klidně dát napínák a pak to nemusíš řešit. A nebo koupit ještě jednu spojku a prodlužovací kus řetězu vozit s sebou…;)

              0 0
        • Hroch obojzhivelnyj  

          Nez flip-flop bych asi uvazoval o 3kolecku, mnohem snaz prehodis prevod. Ty cca 3 zuby bych taky videl rozsah, ale nevim. Kdyz flip-flop, pak bych dal na 1 stranu fix a na druhou 3kolecko, pred valkou to tak mivaly zavodni stroje.

          Pokud je 3 zuby rozsah malo, pak bych uvazoval o kombinaci 2 pastorky a dvouplacka. Favo dvouplacky mivaly docela maly rozdil zubu. Kdyz vychytas pocty zubu, muzes dostat celkem velky rozdil 2 prevodu (velka-mala a mala-velka) na stejnou delku retezu. Mozna by mohlo fungovat i dat 2 fix pastorky na 1 stranu (ale ne brakeless).

          0 0
        • john barley  

          děkuju vám za rady, ty tři zuby bude asi málo, do vícekolečka se mi moc nechce..(téměř žádný praktický důvod to nemá, chci vyzkoušet zas něco jiného:D) zatím vymýšlím, jak to bude, možná změním názor.. nejspíš vyzkouším najít nějaký optimální single převod, a budu si užívat pořádné kadence z kopce dolů a naopak dupání nahoru:) bude to kolo hlavně na dojíždění, takže co nejmíň štelovátek.. furtka mě taky trochu láká, ale po tom, co mě nedávno sundalo auto na klasické silničce už moc chuť nemám, městský provoz je pro cyklist(k)u a jeho/její okolí neustále na hraně dopravy případně i zábavy, a nebezpečí..

          0 0
      • Kalderon  

        Já bych měl jeden dotaz, co je to za vidlici? Je nějaké specielní nebo je sundaná z kola, popř. z jakého.

        0 0
        • alinceb  

          Je to vidlice Fort a měla by být z japonských trubek Sanko. Na svých kolech mám 2 takové (a popravdě jsem byl asi první na BF, kdo si ji dal na singla) – koupené z výprodeje Bottico. Každopádně tu s ní nejsou zrovna dobré zkušenosti – JSt a Čuli ji už ohnuli, ale já si myslim, že je to tim, že neuměj jezdit na kole, bo mi se nic takového nestalo…:D

          0 0
          • JSt  

            prvni asi ne ;-). pokud na ni jen jezdis, tak je ok. ale nesmis nejak nesikovne spadnout, to se muze ohnout. pak nedoporucuju seskakovat zidky a nakopavat predni kolo. to je podkopnuti jen otazka casu… :-)) tohle jsem poresil pevnou mtb vidlici ;-).

            0 0
            • alinceb  

              Tak sorry Milionářu – zapomněl sem na tenhle tvůj „počin“…:)

              0 0
            • Čuli  

              =DD O:)

              0 0
            • Hroch obojzhivelnyj  

              jezis voni se jeste hadaj kdo si dal takovou vohavnost na kolo jako prvni :)

              0 0
    • treatt  

      Kolegové, potřeboval bych vyřešit nějaký elegantes 3/4 civilní gatě na commuting, stylově něco jako tohle ale co by se dalo sehnat za rozumnej peníz a ideálně u nás, nebo aspoň z UK třeba. Protože např. mám teď od 12. nábu u celníků, je 24. a furt ji ještě neuvolnili z celního řízení :/ Prostě, chci v tom jezdit a ne čekat, až to přijde poštou :)

      Nemáte tipy?

      0 0
      • alinceb  

        Tvoje problémy bych chtěl mít…:D Zajdi do krámu, kup si nízkogramážní jeany (dobré sem viděl od Rusty – lehké a elastické), doma je ustřihni popř i nech zapošít a můžeš jezdit. Na Brookse ani nepotřebuješ plínu, tak není to řešit…;)

        0 0
        • treatt  

          Je co řešit, Brooks není a ještě nějaký čas nebude – je hrozně vysokej, nejde mi zasunout sedlovka dost nízko, tak hledám řešení.

          No víš jak, k elegantním hnědým koženým botám se jen tak něco nehodí O:-) mi dneska kolegyně vynadala, že když už mám tak pěkný boty, tak k tomu nemůžu vozit ty klasický cyklohadry a vysloveně mě nutí, ať si něco seženu :-D

          A jinak klasický jeans se mi moc nechtěj, je to spíš nouzovka, párkrát jsem teď v nich dojel do práce a ten centrální šev není moc příjemnej :)

          0 0
          • alinceb  

            Tak si nech něco ušít přesně podle sebe. Šikovná švadlena ti spíchne kalhoty za pár dní a cena IMHO taky nebude nic strašného…;)

            0 0
            • treatt  

              Přesně tohle teď napadlo tu kolegyni :) Jen si kladu otázku, za jakýho matroše..co příjemnýho a zároveň aspoň trochu odolnýho..no, prokonzultuju to :)

              0 0
              • alinceb  

                Ideálně kostkované vlněné plátno a kalhoty na styl pumpek ála Bylo nás 5…;)

                0 0
          • tonik666  

            Tip nemám, spíš jsem zvědavej na tvoje řešení. V džínách jezdím (jak ustřižené, tak dlouhé) a je to na nich docela znát. Pohodlí je celkem ok, ale jak píšeš, nic stylového to není.

            0 0
          • Hroch obojzhivelnyj  

            Prober dedovi satnik, najdes tam nejake elegantni kalhoty nebo pumpky.

            Co ty kozeny tretry, pujde to?

            0 0
            • treatt  

              Bohužel, nic takovýho z domácích zdrojů :(

              A ty tretry bohužel fakt nic, jsou moc krátký..

              0 0
          • hrajem  

            A co rikas na tyto od cinana?

            http://en.vancl.com/…ll-up-shorts

            Nedavno jsem objednaval na zkousku triko a kvalita je super, lepsi nez mnohe „znackove“ trika co mam doma. Doprava je zdarma a prislo mi za necely tyden nejakou zasilkovou sluzbou – myslim ze to bylo GLS…

            0 0
    • cmykous  

      je pruser, kdyz mam pastorek takhle obracenej? mezi vypletem je dost mista na retez. takhle je totiz retezova linka snad na milimetr presna (pokud jsem to spravne meril :))))

      0 0
      • alinceb  

        Ničemu to nevadí. Pokud ti řetězovka takhle vychází, tak to tak klidně nech. Jen si překontroluj, jestli ti doléhá a jestli máš pořádně dotažený pastorek a lockring…;)

        0 0
        • cmykous  

          mno, popravde, nejsem o ty retezovy lince presvedcenej, zkousel jsem vymyslet asi tisic zpusobu, jak linku overit prikladanim ruznych dlouhych predmetu, merenim, ale kdyz na to koukam ze sedla za jizdy, vypada to trochu sejdrem… mas nejakej figl, jak to zjistit? ta krizici spodni vidle totiz vytvari zrakovej klam (:

          nizky rafky jsem nakonec sehnal nejaky stary machy1 a nechal vyplist deteckama, takze.. dneska byl prvni jezdici den, poprvy vubec na festce (: a budu potrebovat trochu cviku na to skidovani asi… (.

          F2 '88 lešeňovka, 56cm, 48/18:

          0 0
          • Hroch obojzhivelnyj  

            Vypoctem, na prevodniku zmeris suplerou vzdalenost zubu od prilehle a protilehle strany trubky, na nabe k blizsi matici a roztec pres matky, to by mel stacit. (Retezova linka je vzdalenost stredu retezu od osy kola.)

            0 0
          • alinceb  

            Jak napsal Hroch – spočítat. Nebo je možnost přiložit 30cm pravítko bokem na převodník a podívat se směrem k pastorku. Pokud nemáš křivé oko, tak uvidíš, jestli je to OK.

            Co se týče kola, tak rám je super, kola ujdou (do města ale nebudou ideální jak psal JSt), sedlovka a sedlo taky OK, ale zbytek vyhoď. Klínkové kliky ti při skidování brzo ožvýkají klínek a budeš to pořád měnit. Forbec a rodla jsou celkem ošklivá – doporučuju kouknout na aukro a počkat si na nějaký pěkný klasický kokpit (3ttt, Cinelli, ITM, Deda, Atax, SR apod.)

            A hlavně si dopni řetěz. Takhle volný řetěz na brakeless je dost nebezpečný. Když ti spadne, tak máš 2 možnosti – zašlápnout zadní kolo a nebo si hledat místo, kde si usteleš. Když točíš klikama a zastavíš, tak by v řetězu neměla být žádná vůle. Možná ti bude řetěz jakoby vrčet, ale to ničemu nevadí…;)

            0 0
            • cmykous  

              Teda nevim, co je na tom ramu (krome zachovaleho laku a nalepek) super :), protoze je tezkej a z ty nejmekci dostupny oceli + predni vidle je mirnoucce kriva (aby sedelo kolo rovne, musim jednu stranu utahnout jakoby „ve vzduchu“) a zadni vidle se neuveritelne stahuje – naboj jsem tam musel rvat a to mam ted roztec asi 118mm.

              Jinak ten favoritackej predstavec se mi vylozene libi a berany jsou akorat trochu nepohodlny, ale to je nezvykem a prestupem z sirokych vlastovek :) Ale casem asi neco sezenu.. Kliky a prevodnik se mi taky libi, ke kolu tak nejak vizualne jdou, i kdyz prakticky, jak rikas, asi dost minus.. coz jsem vlastne uz poznal a souvisi s tim i ten visici retez – prevodnik je totiz trochu do sisky, takze kdyz otocim klikama o 180°, retez se hezky vypne a zavrci; prevodnik je trochu krivy i podelne (do vrtule, leti to tak o 1,5mm), takze odpada i to pravitko a vypoctem jsem zatim dospel k tomu, ze retez by mel byt v lince.. Pujdu si dnes ale pujcit bic a klic na lockring a zkusim to prehodit, jak to bude vypadat, prevodnik taky zkusim nejak srovnat.

              Na sedlo jsem pysnej :) sice me z nej boli prdel, ale za libru z ebaye Iscaselle Targa prepotahly v hnedy kuzi je to luxus.

              A diky za koment

              0 0
              • alinceb  

                Převodník na pavoukovi povol a zatoč s ním – měl by si sednout a pak ho dotáhni, to by snad mohlo pomoct. Ale doporučuju výměnu za jakékoliv alu kliky na čtyřhran. Namontuješ zapouzdřený střed, který je bezúdržbový, ušetříš hmotnost, zlepšíš tuhost, větší možnosti volby převodníků atd.

                Na rámu je právě super ten zachovalý původní lak.

                Bič k ničemu nepotřebuješ – viz a lockring povolíš poťukáním kladivem přes šroubovák…;)

                Dneska mi poštou přišel do práce bílý San Marco Laser. Je super zachovalý, jen čalouněný koženkou, tak uvažuju, že ho nechám přečalounit bílé kůže…:)

                0 0
                • Hroch obojzhivelnyj  

                  Vystredit prevodnik urcite prospeje, taky to delam. NApnout pomerne dost retez,je treba zatocit nekolikrat nez se odchylka na prevodniku a pastorku sectou, tj pujde to najednou ztuha. Pak trochu povolit a zas dotahnout srouby na prevodniku, a tak nekolikrat.

                  Tady nevim jak uspejes, myslim ze problemem je opet klinkovy stred.

                  Kladivem pres sroubovak, fuj. Teda ze ne by to neslo.

                  0 0
                  • alinceb  

                    Nesmíš to tak žrát – lockring je spotřebák…:D Btw. je pravda, že ten klínkový střed se při vytloukání klínku bez protiváhy rád ohýbal, taž pak bude imho celkem problém vystředit převodník, když je třeba křivá osa…:)

                    0 0
              • alinceb  

                add kokpit – jen sem tak kouknul na aukro a našel sem tam 2 vhodné sety: 1 nebo 2 …a za pár korun…;)

                0 0
                • cmykous  

                  Tak jsem se do toho prevodniku pustil, ale vystredit nesel, diry na pavouku a na prevodniku vicemene urcily presnou polohu prevodniku vzhledem k pavouku, takze se s tim hejbat vubec nedalo. Takze jsem si trochu pomohl pilnikem a projel ty spravny dirky :) K memu uzasu to pomohlo a je to o dost lepsi.. Podelnou krivotu prevodniku asi ani resit nebudu, v obou krajnich hodnotach to dela asi milimetr, i kdyz okem to videt jde. Stred uz mirnou vuli ma, osa snad kriva jeste neni…

                  ad. berany – ty aukracky mi prijdou uplne stejny jak ty moje nynejsi, eska predstavec taky zadnej diamant (: Nemuzu si pomoct, ale ten favoritackej predstavec je podle me tezka frajerina a na festkach se moc nevidi… Jestli se nelame, tak bych v nem problem fakt nevidel.

                  0 0
          • JSt  

            retezovou linku si spocitej predem kvuli delce osy, pripadne vypodlozkovani naby. jinak je zbytecne cokoliv merit. jestli je prima, overis snadno pohledem na retez na pastorku a prevodniku. kdyz jsou zuby prostred retezu, je ok.

            jinac je klidne mozny, ze ten tvuj ram je na 110mm zadni nabu, proto musis zadni vidlu roztahovat.

            0 0
            • cmykous  

              Mno, to je dulezita informace – vis o nejakych F2, ktery mely zadni roztec 110mm? Totiz, ty maillardy jsem od Nakladala koupil se 110mm osou, kdyz jsem ji tam strcil, tak to vypadalo, ze tam snad i pasuje… Typek, od kteryho mam ten ram, tam mel naby renaky, byly 100% sirsi nez 110mm a rikal mi… ze se to tam musi napasovat, ze je to ocel a ta se ohyba… A vicemene pod timto natlakem jsem kratsi osu vymenil za delsi a vytvoril tam cca 120mm (mozna krapet min), ale do patek to cpu mensim nasilim. Na fotce pastorku (vyse) je ta kratsi origo osa. Je divny, aby to delalo takovy tlaky na tech 120mm, natuty to bude 110, netusil jsem, ze stodesitkovy roztece na fava davali. To asi bude lepsi prehodit zase zpet co?…

              0 0
    • jeniiiik  

      Tak se pomalu začíná klubat moje fixie, vlastně dvě… Jeden rám je zkracovaný FAVORIT po strejdovi:-)), druhý je FORCE PERFORMANCE-momentálně na nástřiku. Ráfky se vyrábí v Remerxu, náboje NOVATEC, kliky Shimano 300EX a druhé jsou taky nějaké Shimana.

      Ještě řeším, co s převodníky, nové na široký řetěz se mi moc kupovat nechcou…

      0 0
      • Hroch obojzhivelnyj  

        Polad pastorek na brusce, nejlip pasove.

        0 0
        • Hroch obojzhivelnyj  

          ..z 3.neco mm na 2.4 mm, aby se vesel do 7–8 speed retezu.

          0 0
        • Hroch obojzhivelnyj  

          A jeste, kdyz doladis spravnou delku osy, pak muzes dat prevodnik i zvenku. Kdyz jsou srouby do prevodniku moc dlouhe, tak u instalateru maji takove akorat velike uzke alu podlozky prumer 11mm.

          0 0
          • jeniiiik  

            Fajn, díky za tip. Pastorek zbrousím. Převodníky z venku budu řešit určitě, strašně by mě tam štvala ta hrana… Přemýšlel jsem že bych dal kliku s převodníkem na levou stranu, bude se na tom něco povolovat ať mě to při skidu nevypeče???

            0 0
            • Hroch obojzhivelnyj  

              Kdyz ho nasroubujes na starou levou stredovou misku, mas ho za co drzet a zaroven oprit o bok pasove brusky. To ti vymezi ten okraj.

              Ad leva strana, skid by to mel utahovat, ne? Prakticky nevim. Zas ti tambude cumet ten prolis na zadni stavbe a mozna budes mit problem se skrtanim prevodniku.

              0 0
              • jeniiiik  

                Mám ještě ten druhý rám, na něm myslím ten prolis není, jen je tam trochu sploštělá trubka-asi. Zítra si pro něj jedu tak uvidím. Na jedno z kol plánuju víc nestandartních komponentů, náboje se budou vyrábět tak vymýšlím blbosti… I ty 300EX kliky jsou trochu upravené-nelíbila se mi ta masa materiálu u pacek nejblíž k pedálu…

                0 0
          • jeniiiik  

            Tak jsem dneska zkusmo nasadil kliky, náby a řetěz abych se podíval, jak vychází řetězová linka, od oka to vypadalo šejdrem tak o 2cm-hodně zkresluje zadní stavba. Když jsem to poměřil, tak mi vycházelo, že bych měl pořídit o 14mm kratší osu což se snad ani nedělá (zkoušel jsem na 115 nebo 116) a tak jsem nakonec na bok převodníku položil krátkou vodováhu, tak to vycházelo bokem jen o cca 3mm tedy potřebuju o 6mm katší osu… Tak a teď čemu věřit:-))

            Jo a už mám ráfky, jsem zvědavý, kolik vydrží zadní při brždění, jedna strana bude asi radiál a druhá na tři kříže, nebo obě strany na dva.

            0 0
            • alinceb  

              Co to je za ráfky? Ten zadek nevim nevim…

              0 0
              • JSt  

                bud remes grand nebo allegro (ci tak nejak se to jmenovalo).

                0 0
              • jeniiiik  

                Jsou to Remerxy Taurusy, akorát já si navymýšlel jiné vrtání a obrousil jsem tu hranu. Dalo to zabrat, ale vypadá to lépe.

                0 0
                • alinceb  

                  Tak jako vypadá to pekelně, ale z toho vrtání a výpletu budeš imho nešťastnej…:(

                  0 0
                  • jeniiiik  

                    Tak pokud to bude na houby, hodím to jen jako přední kola a zadní dám klasiku…

                    0 0
                    • alinceb  

                      Já se hlavně divim, že se ti s tim broušením chtělo drbat…to by mi mohlo…:D

                      0 0
                      • jeniiiik  

                        Vzhledem k tomu, kolik už bylo práce s rámem-uřezáním patky na přehazku, navářek na bowdeny a černým komaxitem to neskončilo…tak už jsou nějaké tři hodinky broušení zanedbatelné. Navíc barva ráfků taky není definitivní, myslím, že to bude zajímavé kolo:-)

                        0 0
      • alinceb  

        Převodníky bych neřešil. Mám 2 festky a na obou jezdím tenké placky+široký pastorek+široký řetěz. Funguje to bez sebemenších problémů. U tenkého řetězu bych se asi bál skidovat. Když si vezmu, že jsem už 2 tenké řetězy rozerval, když sem šel v kopci na těžkej ze sedla, tak skidovaní bych fakt neriskoval…

        Jinak ty kliky 105 Golden Arrow vypadají hezky – to bude stylovka…;)

        0 0
        • jeniiiik  

          No mi se zrovna moc nelíbí, bral bych nějaké vzhledově novější. Tak brousit pastorek asi nebudu, brzdy na kole nebudou a to že bych někde urval řetěz se mi riskovat nechce…zkusím široký řetěz a pak přinejhorším dokoupím převodník.

          0 0
          • JSt  

            pretrhnes cokoliv. z uzkyho prevodniku zas snadnej tlustej retez spadne. :-))

            ideal je mit sve k svemu, ale tez mam 3/4 festek uzkou pilu… ;-)

            0 0
        • Hroch obojzhivelnyj  

          Pretrh= roznytoval? Nerikej ze jsi pretrh bocni clanek. Imho trhani retezu nesouvisi s tim jestli je uzkej nebo sirokej, ale spis jak je snytovany.

          0 0
          • alinceb  

            Máš recht – roznýtoval. Každopádně ale 1/8" řetěz jen tak neroznýtuješ – segmenty jsou z pevnějšího plechu a díky spojce se ségrofkou ho ani nemusíš nýtovat, čímž aliminuješ riziko roznýtování…;)

            0 0
          • michals1  

            Bocni clanek mne jiz parkrat praskl v miste kolem cepu. Bylo to u 9 a 8-speed retezu.

            S retezy 1/8" jsem nikdy nemel problem. Vydrzi toho mnohem vice.

            0 0
            • JSt  

              ale ty retezy ti ruply na vicekvaltu, ne?

              povedlo se mne roznytovat tlustej cz na bajkovym singlu s primou linkou. jo, ten ke kterymu davaji spojku se segrovkou. cz mi na kolo nesmi. pc-1 nebo nexus maji oproti nemu mnohem pruznejsi a hadam tedy i tvrdsi plechy.

              0 0
              • michals1  

                Ano, na vicekvaltu. Na fixce nebo singlespeedu bych to nepouzival.

                Jinak retez CZ mne taky jeden selhal. Byla to siroka verze 1/2×5/16" a zdemoloval plechovy kryt retezu.

                0 0
    • .andré.2  

      Hojte, chtěl jsem se ještě zeptat, mám v plánu pro jistotu jezdit s brzdou, kdyby z toho mýho starýho low cost fáčka spadl řetěz nebo do vypjatých situací v provozu, ale hodně lidí říká, že přední brzda je stejně na nic, že člověk tak maximálně přeletí přes řidítka :) a to se mi už stalo a nechci moc opakovat :D

      Otázka tedy zní, rád bych zadní brzdu a rád bych měl co nejméně drátů, přemýšlím nad vedením lanka skrze horní trubku rámu, myslíte si, že by se to dalo, případně zkoušel jste to někdo? A neporuší ty dvě malé dírky nějak extrémně pevnost? Mě se zdá, že minimálně vepředu zas takový síly nebudou. A vzadu, toť velký otazník.

      0 0
      • Čuli  

        dej si přední, pokud umíš brzdit jako člověk zabrzdíš rychleji a líp.. Taky sem ze začatku měl zadní brzdu ale to je hodne na hovno, fakt je lepší přední, jen to prostě chce brzdit s citem =))

        0 0
        • tonik666  

          Taky jezdím s přední, kdybych měl zadní, tak z prudších kopců se jen kloužu (třeba v Praze od Dobešky dolů:)

          0 0
      • alinceb  

        Vedení horní rámovkou se dá – měl sem to tak na starém favoritu po tátovi. Nepraskl. Ale je docela problém natahování bowdenu. Na Béčku mám připravený rozvod pro zadní brzdu – rámem je tažená trubička, která vede bowden, ale bez ni to je děsnej voser…

        Pro začátek si dej obě brzdy, ale používej je jako nouzovku, spíš brzdi protitahem nebo skidem (resp. popohazováním kola). Až budeš mít naučený skid, tak si nech jen předek…;)

        0 0
        • .andré.2  

          Se skidem a protitahem počítám, jen jsem myslel, že by bylo dobrý něco do zálohy do krize a tam se ta přední jeví dost nebezpečně :D Asi prvně vyzkouším prakticky a pak kdyžtak začnu vymejšlet kraviny :) Třeba seznám, že stačí jen ta přední (dík Čuli) a bude jen přední do nouzovek – a bolavejch nohou z kopce :D

          Ale je fajn, že by se to horní trubkou teoretický vést dalo :)

          0 0
          • pstasek  

            Určitě dej přední nebo obě. Tím spíš pro krizové situace. Pokud použiješ favorití brzdu (brzdí opravdu slabě), musel bys být opravdu nešika, abys přeletět přes řidítka. Zadní brzdou samotnou, a ještě k tomu favorití, neubrzdíš nic.

            0 0
            • alinceb  

              Zadní brzda primárně na ulevení nohám není špatná – nemusíš všechno chytat protitahem a nestane se ti, že ti podklouzne předek třeba na prachu nebo po kamínku (když neumíš moc dobře brzdit). Používat originál brzdy Favorit a spoléhat se na ně je imho hazard se životem. Když už, tak aspoň brzdy Favorit Speciál (ty celkem brzdí) popř. Centric, lépe ale na aukru koupit pořádné brzdy, na které se dá spolehnout…;)

              0 0
              • pstasek  

                Já na ni nespoléhám, spoléhám na protitah nebo skid a především na vhodnou rychlost. Snažím se předvídat. Když někam nevidim, nevletim tam naplno. Stejně tak když vidim na cyklostezce děcko nebo psa. Brzdu mam jako poslední záchranu, kdyby něco selhalo (třeba spadl řetěz), ale zatím jsem ji použil pouze jednou, jak se mi utrhla ta příruba.

                0 0
            • Hroch obojzhivelnyj  

              Moderni spalky hodne pomuzou.

              0 0
    • kwaker  

      :-) ahoj, dá se tohle… http://www.festka.com/…j-blb-zadni/ dát na favorit rám? rozměrově

      0 0
        • kwaker  

          děkuju moc, zvlášť za odkaz…ještě nějaky cenově dostupny kola…kdyby jsi zase měl odkaz, tak bych Ti byl vděčný. Jde na ten naboj naplest stary puvodni kolo z favoritky?

          0 0
          • .andré.2  

            Ty Novatecy mají ve verzích 32 i 36, takže by to naplést mělo jít. Osobně bych do toho ale nešel, nový ráfek stojí do 300kč, třeba vysoký Remerx Taurus, zatímco nový výplet tě vyjde tak na 400 až 500kč. Takže bych radši zainvestoval do ráfku, než pak muset přeplétat a kupovat zrovna ten ráfek.

            0 0
            • JSt  

              urcite. kor dozadu na skid bych se bal o favorafek, kdyz to pridupnes do boku. takhle bude mit za cenu te blb naby naboj+raf ;-).

              0 0
              • kwaker  

                oboum moc díky!!!

                0 0
                • kwaker  

                  a jaky kliky na favorit rám? :-)

                  0 0
                  • alinceb  

                    Jakýkoliv silniční, který budou na 4-hran…;) Řetězovou linku doladíš délkou osy a osazením převodníku na packách (uvnitř nebo vně)…

                    0 0
                    • kwaker  

                      díky moc. takže můžou byt 170mm aji 175mm kliky..podle zvolenyho převodu (zubů na pastorku atd)? Tu linku doladim tím, že nějak posunu/vymezím převodník v uchycení na kliky?

                      0 0
                      • JSt  

                        170mm jsou na hrane u silnicniho ramu. dal bych jeste nejaky nizsi uzsi pedaly. se 175m klikama to nebudes moct naklopit do zatacky. drahovej ram ma stred vys o nejake 2–3cm (drahovka bratru 28–29cm, silnica tech 26–27cm). je to dost znat. tohle ma vcetne nakopnuti vyssi vidlici stred 26.5cm, 170mm kliky a vnejsi piny na pedalech mam orvany.

                        klasicky favo nemam. zmer si ten stred a uvidis, na cem jsi.

                        0 0
    • Ondrej91  

      tak taky přidávám ty svý stroje..

      první verze, favorit rám, kole eightinchjulian z ebay, převod 46/13 tuším, cena byla i po laku okolo 5000,–

      [url=http://www­.flickr.com/pho­tos/tx3rf/4903649945/][im­g]http://farm5­.static.flickr­.com/4095/4903649945_44a­8a4bd86_m.jpg[/im­g][/url]

      [url=http://www­.flickr.com/pho­tos/tx3rf/4903649945/]fi­nal :)[/url] by [url=http://www­.flickr.com/pe­ople/tx3rf/]On­drej91[/url], on Flickr

      druhá verze na F1 rámu s columbus trubkama, 30cm řidítka s oury gripama a převod 46/18 – do prahy ideál

      [url=http://www­.flickr.com/pho­tos/tx3rf/5083449793/][im­g]http://farm5­.static.flickr­.com/4103/5083449793_6cc­6f19c5c_m.jpg[/im­g][/url]

      [url=http://www­.flickr.com/pho­tos/tx3rf/5083449793/]co­lumbus aelle frame[/url] by [url=http://www­.flickr.com/pe­ople/tx3rf/]On­drej91[/url], on Flickr

      třetí verze F1 rám, menší než ten oranžovej, převod 48/18, po víkendu si jedu pro představec, abych tam mohl dostat bullhorn řidítka

      [url=http://www­.flickr.com/pho­tos/tx3rf/5796104250/][im­g]http://farm3­.static.flickr­.com/2764/5796104250_6c0­78d0d57_m.jpg[/im­g][/url]

      [url=http://www­.flickr.com/pho­tos/tx3rf/5796104250/]DS­C00002[/url] by [url=http://www­.flickr.com/pe­ople/tx3rf/]On­drej91[/url], on Flickr

      teď dostavuju ještě druhý kolo na tom oranžovym rámu s těžšim převodem, asi tak 48/13, protože často jezdim na projížďku okolo 40km a ten lehkej převod člověka strašně unaví

      Jezdíte někdo v okolí Nymburka?

      0 0
      • Ondrej91  

        nějaká chyba, vkládám znova s fotkama

        tak taky přidávám ty svý stroje..

        první verze, favorit rám, kole eightinchjulian z ebay, převod 46/13 tuším, cena byla i po laku okolo 5000,–

        druhá verze na F1 rámu s columbus trubkama, 30cm řidítka s oury gripama a převod 46/18 – do prahy ideál

        třetí verze F1 rám, menší než ten oranžovej, převod 48/18, po víkendu si jedu pro představec, abych tam mohl dostat bullhorn řidítka

        teď dostavuju ještě druhý kolo na tom oranžovym rámu s těžšim převodem, asi tak 48/13, protože často jezdim na projížďku okolo 40km a ten lehkej převod člověka strašně unaví

        Jezdíte někdo v okolí Nymburka?

        0 0
        • alinceb  

          První verze se mi moc nelíbí – dlouhej a měkkej rám. Druhá je lepší, ale mám pocit, že to nebude F1. Když pošleš víc detailních fotek, tak uvidíme…favority mají některé charakteristické znaky. F1 se nejčastěji vařily z Reynoldsu nebo mosteckých trubek – F1 Super Special byly z Columbusu SLX, ale na těch jezdili jen reprezentanti a kola stavěl na míru přímo pan Babický. Dovolil bych si pochybovat, že by se ti takové kolo dostalo do ruky…:)

          Poslední verze se mi líbí hodně – taková pěkně krátká obratná mašina do města;)

          0 0
        • pstasek  

          Za mě, ta první verze je nejhezčí, ač v podstatě nejlevnější. Barevně je to bomba. Ty kola k tomu vypadaj velice pěkně. Druhá a třetí verze máš zase lepší rámy co do funkce, ale barevně se mi moc nelíbí. Rovná řidítka taky moc nemusím, ale proti gustu… Možná to ty bullhorny vylepší ;-)

          0 0
          • marasan  

            Prvni verze je, co se barev tyce, opravdu kulervouci.

            0 0
        • treatt  

          48–13 už je celkem těžký..já teď vozím 48–15 a na rovině dobrý, i v protivětru v pohodě, ale jak se zvedne silnice, kadence je zcela mimo nějaký rozumný poměr..spíš uvažuju, že přidám vzadu tak 2 zoubky..

          0 0
          • Hroch obojzhivelnyj  

            S 48–17 budes na mych 52–19..ti to rikam od zacatku.

            0 0
            • JSt  

              ja mu to taky rikal, ze ma vozit neco jezdivejsiho. a nakonec u toho skonci ;-).

              0 0
        • jIrI___  

          Ten první je peckovní.

          0 0
    • .andré.2  

      Tak ještě pár hloupých dotazů :)

      1. Jaký převod vidíte jako vhodný do Brna? Budu mít na kole

      38 převodník a uvažuju k tomu o pastorku 15z, aby vycházelo dost míst na skidy. Nebude 38/15 na 170 klikách moc pomalý? Popravdě moc jsem toho na kole nenajezdil, takže lehčí převod bych rád, ale aby nebyl až moc.

      1. Na převodníku mám nyní 3 tác a je to nějaký dementní systém.

      Šroubky se protáčí a z druhé strany jsou kryty plastovým krytem přivařeným až na kliku, takže se nedají zajistit imbusákem. Teda nakonec jsem ho tam narval, ale zdá se, že to není šesti hran, ale čtyř hran. Jak něco takovýho sundat? Asi je potřeba sundat kliku a pak až to nějak rozebrat?

      0 0
      • Čuli  
        1. Vozím taky kliky 170mm a po Brně převod 42/16 = 2,625 a je to pohodička

        jak s kopce, do kopce nebo po rovině.=)) pokud ty budeš mít 38/15 to máš 2,533 takže to máš o něco lehčí.

        1. Podobný kliky jsme u kamaráda rozvrtaly, pak dáš jen jiné šroubky a

        jedeš. =))

        0 0
        • .andré.2  

          Takže vzít prostě vrtačku a zvrtat to? :) Já na to teďka koukal a tam snad ani není čtyřhran, tam je prostě kolečko :D Čili to zvrtání zní dobře no, ještě že mám šrouby v zásobě. Dík moc!

          0 0
          • Čuli  

            Jojo, prostě a jednoduše odvrtej ty šrouby co tam jsou nech si tam jen tu jednu placku co chceš, hod tam nový šroubky a máš vystaráno .. =)P a Není zač =))

            0 0
          • alinceb  

            Doporučuju pořídit normální silniční kliky na osu 4hran, pětipacku rozteč 130mm. Ty lowend mtb kliky, které máš, ti budou působit víc starostí než radosti…:)

            0 0
            • .andré.2  

              Jó, kliky jsou to první, co mám v plánu vyměnit, až budou peníze. Když bych přecházel z těchto low end mtb na čtyřhranový, je potřeba nějak měnit střed?

              0 0
              • .andré.2  

                Tak vyvrtat to nejde, takže asi stejně výměna celých klik :) nebo jezdit s trojtácem :D

                0 0
      • alinceb  

        tvle au…:D Nechápu, že si nevšiml, že má volné kolo…to musel cítit už při zatáčení…

        0 0
    • treatt  

      Kolegové, jsou tu nějací zkušení klipsnaři?

      Respektive řeším, jak poladit mé spoutání nohou s kolem. V zásadě jsou dva pohledy na mé fixie ježdění – jedno jsou mé dlouhé víkendové projížďky 130 – 160km, kde doteď jezdím SPD. Druhá věc jsou jízdy do práce, tedy kratší rajdy spojené se city terorem a občasným pózingem. Tady je jednak na nic jet v SPD, protože je pruda v nich potom jít v práci třeba na oběd..

      Za tímto účelem jsem pořídil luxusní kožené botky pro klipsnové ježdění, ALE! Klipsna BLB je nějak zvednutá ve špičce, výsledkem toho je, že mi hrozně mačká špičku boty, špatně se mi tam dostává a naopak se mi zdá, že mě moc nedrří vevnitř, noha je dost volná, i když tam mám dva pásky..

      Navíc se mi docela širokou klecí klipsny zase o něco zvětšil objem nohy, která mi už tak (i se SPD) docela vadí – zasahuje mi do předního kola celkem dost podstatně, teď se to ještě zhoršilo..

      U SPD se mi nechce navěky zůstat, tak si kladu otázku, jestli je to blbým tvarem klipsny nebo zda by třeba nebyly řešením platformy se strapem..nemáte někdo zkušenosti?

      0 0
      • JSt  

        jakou maji maji ty luxusni kozene botky podrazku? nejakou tvrdou klouzavou?

        co nebudes chtit slyset, tak jsou imho nejpraktictejsi plastovy klipsny za tri petky a bota s mekkou gumou na podrazce. plast v zime nechladi do noh, klipsny jsou dost velky, ze se do nich vleze trackova polobotka. plechace jsou jsou maximalne na leto a hazeni jisker po vecerech :-)).

        strapy maji vyznam pri nejakym blbnuti, ze nelames a neohybas klipsny. na normal jezdeni nevidim duvod.

        resume: nevhodna obuv. :-)

        0 0
        • sh  

          dovolil bych si nesouhlasit ze strapy do mesta jsou k nicemu. me se do mesta nejvic osvedcily strapy s malejma pedalama (takovy ty jak maj blb, ale od jiny firmy, tzn. jen s jinym logem → levnejsi). muzes do nich dat jakoukoliv botu, v zime nemrzne spicka ano od kovu ani z tlaku na stenu boty.

          0 0
          • alinceb  

            Teď koukám, že prodáváš Frejuse…proč? Nepůjde náhodou pryč po dílech?:)

            0 0
        • treatt  

          Podrážka je kožená..viz obr

          0 0
          • JSt  

            na kolo ideal :-DD

            0 0
            • treatt  

              To víš, i výrobce říká, že to je „a shoe for the connoisseur“ :-P

              0 0
              • JSt  

                priste se divej po botach, kde bude napsany „a shoe for the randonneur“. takovym bych veril vic. :-)))

                0 0
                • treatt  

                  Tak voni je dělaj i s karbon podrážkou na looky, ale já chtěl právě něco takovýho pro ježdění do práce :)

                  0 0
                  • Hroch obojzhivelnyj  

                    Me se vic libi ty cerny s cervenym vnitrkem. A vypadaj dost ze maj kulatou spicku. Kdyz jsem jeste jezdil v klipsnach a kozenych cernych botas (za 155 Kcs), tak to slo, ale naslapy jsou o necem jinem, noha je v klipsne volna.. Mozna bys tu klipsnu moh prinutit gumovou palici pres nejaky kopyto, aby si sedla.

                    A vubec, cerna je klasika

                    0 0
                    • Hroch obojzhivelnyj  

                      ..bez kufru, s kuframa se zas neprojdes. A taky ti klipsny omackaj na ty nadhere spicku.

                      0 0
                      • alinceb  

                        Si mi nasadil brouka do hlavy…:) Moje velikost, jen bych musel sundat ten hnusnej podpatek a botu podrazit po celé délce klínem…

                        Líbily by se mi i na normální chození…:)

                        0 0
                        • treatt  

                          Ale jdi do háje, neříkej mi, že se tam budu přetahovat přihazováním s někým neznámým a ještě k tomu s Tebou!

                          Hrochu sakra, proč jsi mi to neposlal na mejl? :)))

                          0 0
                          • alinceb  

                            Můj styl draka je silnější než tvůj styl tygra…:P

                            0 0
                            • Hroch obojzhivelnyj  

                              Tak se pochlubte, kdo vyhral? Tygr, drak a nebo nejaka krysa?

                              0 0
                              • alinceb  

                                nikdo…:D koupil to první dražící za vyvolávačku, bo sme to oba zachrápli…:D

                                0 0
                                • treatt  

                                  Uaaaa a to jsem to o víkendu ještě hlídal, zda mám stále čas a pak takovej prokaučing :-D Sme ale taky dva vosli :)))

                                  0 0
                    • treatt  

                      No mně se právě to červený lemování zevnitř hrubě nelíbí a nehodí..tak jsem šel do hnědé :) Jasný, že to nikdy tak pevný jako nášlapy, ale já to chci hlavně na ježdění do práce s tím, aby v tom šlo výborně chodit..hm, tu klipsnu možná zkusím nějak přesvědčit..

                      0 0
        • treatt  

          A plastový klipsny jo? nasadil jsem je na ten low cost pro kámoše a sem tam se na tom projel a to mi teda přišlo, že to je hrozně gumový, vůbec to není pevný..

          0 0
        • mastihuba  

          podle kola bych typnul žes byl okolo půl dvanácté na šniclu :)

          0 0
          • alinceb  

            :D Takovou hajtru, jakou má Jura do města, nejde přehlédnout…

            0 0
          • JSt  

            ;-)

            0 0
      • PKQ  

        řešil jsem podobnej problém – občas jedu na fixce 60–90km a občas potřebuju jet v civilu a v spd botech se chodit nedá…

        nasadil jsem Campa Pista pedály a Cinelli klipsny – když jedu někam dál tak vezmu tretry kde mám našroubovaný klipsnový kufry (pevnost s dotaženým řemínkem je pak skoro stejná jako s SPD) a když jedu civil, tak vezmu normální civilní boty (pevnost přijatelná s dotáhlým řemínekm a bota jde snadno dovnitř i ven)

        …ano, dotahuju/povoluju řemínky při nazouvání/vyzouvání jako se to dělalo dřív s klipsnama na závodech… strašně mi jinak vadí,když mi noha jinak nedrží v tahu

        0 0
        • JSt  

          to ses docela odvaznej, s tema zarazkama. na festce si neumim za jizdy postelovat reminky :-)).

          0 0
      • tonik666  

        Mám Odyssey twisted PC a k tomu strapy od BLBa a jezdí se v tom příjemně. Nejlevnějí varianta to není, ale pro mě snazší a lepší výsledek než nějaké samo domo. SPD to sice nejsou, ale třeba mi z toho nevypadává noha při skákání atp.

        0 0
        • JSt  

          ve vsem s tebou souhlasim :-). koupit tohle je snazsi, vysledek je taky urcite lepsi nez co clovek zvladne doma, ale ta cena… dat bezmala osum kol za kus umelohmotnyho prosityho remenu bych musel byt padenej na hlavu :-)).

          0 0
          • tonik666  

            Ještě k tomu dostaneš 4 pary šroubku :D

            0 0
    • .andré.2  

      Tak ještě něco, Nakládal mi hodil na zadní kolo pastorek 15z, ale když jsem to nasadil na kolo, jaksi jsem zjistil, že můj milý řetěz nechce na pastorek dosednout. Vždycky jen na pár zoubků a pak už to nejde, vzdálenost mezi články je kratší, než mezi zoubky, to mě vrtá hlavou, spíš bych čekal, že bude vytahanej řetěz. Konspirační teorie, že dráhový pastor má jiný rozteč a tedy speciální řetěz je asi kravina, že? ((Na tom kole jsou samý problémy :D už mě to začíná deptat))

      0 0
      • pstasek  

        Co máš za řetěz? Vypadá, že máš úzkej, kterej pořádně nedosedá až na konec zubů. Je potřeba širokej singlespeed řetěz, např. SRAM PC-1 nebo Shimano na torpédo až 3-kolečko

        0 0
        • .andré.2  

          Jo, bylo to tím, já jsem prostě debil :D Teď sem tam hodil řeťáz z bmx a v pohodě. Mě ten řeťáz přišel v pohodě, že dosedá a že je dost širokej, omyl.

          0 0
    • juris3  

      jaky jezdite plaste. sirku atd

      0 0
      • marasan  

        4 kola s sirkama 23mm, 28mm, 32mm a 1.8"+2.1"

        0 0
      • alinceb  

        Na dálku klasické 23–622 a do města sem jezdil 28–622, ale dneska sem nahodil 32–622. Obecně na skidy čím širší plášť, tím účinnější…;) Taky širší plášť je odolnější (koleje, kočky, obrubníky apod.) Nejvíc se mi osvědčil Rubena Flash – má celkem tvrdou směs a docela vydrží. Teď funglovka Rubena Hook je strašně měkká. Pár skidů na hrubém asfaltu a ta guma se z něj úplně trhá…:(

        0 0
        • alinceb  

          Ještě sem zapomněl dodat, že píšu o zadku…vpředu vozim 23–622 Vittoria Rubino resp. Michelin Speedium Kevlar. Vpředu je to skoro jedno, pokud umíš při přejezdu obrubníku nebo kolejí nadhodit přední kolo…;)

          0 0
      • pstasek  

        Rubena Syrinx 25–622 – dost měkká směs, na několika místech se mi už začínají dělat trhlinky.

        0 0
        • alinceb  

          Syrinx je špatnej…od Rubeny se mi fakt osvědčil jen ten Flash. Nejlepší jsou ale Michelin Speedium Kevlar – to sou fakt super držáky. Na Štěrbu sem je nasadil jako leté a pořád je tam mám. Za 3/4 roku sem jen vyměnil přední za zadní…:)

          0 0
          • pstasek  

            Podruhý je už brát nebudu. Koukám, že ty micheliny jsou i ve verzi 2 … myslíš, že budou mít podobné vlastnosti? Až ty syrinxy ojedu, asi bych do nich šel.

            0 0
            • alinceb  

              netušim ani jaké mám já…každopádně za tyhle peníze je to super…:)

              0 0
              • Chaingang  

                na chainu měli (mají?) Speedium 2 v šedé, pár za necelých 11 liber

                0 0
                • alinceb  

                  Ještě sem nedospěl tak daleko, abych si gumy za pár korun objednával z Anglie…:) Kor když se pro ně můžu v JBC stavit cestou z práce a budu je mít hned…:D

                  0 0
                  • Chaingang  

                    jasny…to spíš když tam toho už máš víc

                    0 0
                • hrajem  

                  Ted na to cumim – Speedium 2 na chainu za 6,68 eur. Skoda ze je nemaji i v jinych barvach.

                  0 0
      • michals1  

        Na ocelovou fixku dávám 700×20c. I při vysokém tlaku rám pohltí většinu vibrací. Balónům 700×23c se vyhýbám, jak jen to jde. Vypadají na kole dost nepřirozeně.

        0 0
        • alinceb  

          A to jezdíš 700×20c na brakeless? Jak ti to brzdí ve skidu? A jak dlouho ti vydrží plášť?:)

          0 0
          • michals1  

            Momentálně tam mám přední brzdu, ale nepoužívám ji. Policie bohužel dělala problémy a brakeless by mi tady teď neprošlo.

            Vzadu mně poměrně dlouho vydrží plášť Vittoria Rubino Pro. Na šířku mají však spíše 21mm. Zastavit se snažím bez skidu. Mám tam trvale lehký převod a nejezdím příliš rychle, takže se to dá.

            0 0
            • alinceb  

              Lehké převody pro tebe znamená těch 44/15 – …na pohodové ježdění… ?:D To se dá brzdit protitahem, ale z vysokých rychlostí to rozhodně není pohotové brždění…

              Já taky neskiduju, spíš jen přibržďuju nadhazováním kola, ale 700×20c bych fakt neriskoval kvůli výdrži…

              0 0
              • michals1  

                Převod 46/16. Kolo je hlavně na cestování.

                Pláště Vittoria Rubino Pro mají na běhounu dost gumy, a proto vydrží dlouho. Problém bývá dostupnost. 20-ky jsou věčně vyprodané a musí se na ně čekat.

                0 0
      • tonik666  

        Obě 28–630, bohužel nějaká mizerná Rubena za 150Kč, protože jsem nic lepšího nesehnal (má limit 60PSI:( Na druhém mám CST, to je lepší, jde na 80PSI.

        0 0
        • alinceb  

          My sme ti radili, ať to přepleteš na 622. Nepřepletl si, tak si teď nestěžuj…:P :)

          0 0
          • tonik666  

            Pamatuju si :) Až se to rozpadne, tak to nahradím (zejména zadní :). Zatím to docela funguje, takže budu pokračovat v ničení.

            0 0
    • .andré.2  

      Tak jsem dneska dostavěl fixku – sice je tam nějakej nezničitelnej trojtác a levný shity kliky a tak to zatím nebudu fotit, ale jízda je to perfektní! Projížděl jsem se tak hodinku a půl po Slatině a bylo to neskutečně volné a radostné :) Nebýt zítra testu z 2.sv. války, tak jezdím až do noci :) Plně jsem pochopil, co na tom všichni mají :)

      0 0
      • alinceb  

        Ten trojtác sundej a pořiď normální kliky – není to nijak astronomicky drahé…;) třeba na Aukru: Eska nebo Dotek ;)

        0 0
    • juris3  

      Tak jsem to dnes dodelal a ujej 30 km po Vysočině. Je to bomba.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • JSt  

        nakladal?

        0 0
        • juris3  

          Ano. Ram jsem koupil nový na cyklobazaru. Je to Fort R0.78 delany z oceli 25CrMo..

          Ram mi predelaval pan Nakladal. Kola mam taky od nej.

          0 0
          • alinceb  

            Rozepiš náklady…to by mě zajímalo, za kolik si to postavil ty. Moje kolo je skoro to samé…:)

            0 0
        • alinceb  

          Ty jeho hnusný dropouty jsou nezaměnitelný…:D

          0 0
          • JSt  

            dropouty na ramu nejsou zadny :-P

            0 0
            • juris3  

              Ram a vidle novy na bazaru za 2000 Kc

              Nakladal- kola, ram uprava, komaxit, kliky, brzda 6000 Kc

              Sedlo, paka brzdy, gripy, sedlovka, slapatka cca 1500 Kc

              Riditka jsem mel, predstavec, hlavko 250 Kc

              Plaste a duse 1300 Kc

              Popis 150 Kc

              Kazda prdel neco stoji..?

              0 0
              • michals1  

                A proč jsi nekoupil rovnou rám na fixku s dráhovýma patkama?

                Podle mě lepší, jednodušší a nejspíš i levnější řešení.

                0 0
                • juris3  

                  Ram stal 2000 Kc, Uprava stala 1500 Kc. Zato to tohoho moc na prodej neni. Ram je z japonsky oceli 25 CrMo..

                  0 0
                  • michals1  

                    Předělání patek na silničním rámu stále neřeší otázku geometrie, která je pro tato kola vhodná. Od té silniční naprosto odlišná.

                    0 0
                    • juris3  

                      Zadni stavbu mi také prohybal, aby byl stred vys.

                      0 0
                    • JSt  

                      kdyz se podivas na ten ram, tak nema jen predelany patky, ale i zvedly stred. imho je na normalni jezdeni lepsi silnicni hlavovy uhel, kde u velikosti kola 58cm nevis, co je to overlap. zvyknes si samo na vsecko ;-).

                      0 0
                      • michals1  

                        V této velikosti bývá běžně osa předního kola od středu dráhového rámu nějakých 595–600mm, což mi přijde jako naprosto dostatečné, aby overlap nenastal.

                        0 0
                        • JSt  

                          tak to neni drahovka, kde ti predni kolo lize spodni ramovku.

                          58cm f2 ma 575mm. 59cm koza s 650c predkem 560mm. overlap u obojeho. 59cm sirer silnicni koza, obe kola 700c 615mm a kupodivu :-)) nestrejcham.

                          0 0
                          • michals1  

                            Ještě bych to trochu upřesnil. Přeměřil svá 2 dráhová kola a dostal jsem se u obou s vidlicí s předsazením 3cm na hodnotu 59cm a 59,5cm. Efektivní délka rámu obou kol 55,5cm.

                            Dost podobně vychází většina současných kol, u kterých jsem našel tento údaj na webu v geometrii.

                            0 0
                  • JSt  

                    japonska ocel sanko je totalni blato. culi ohl fortackou vidlu z toho matrosu pri hupu z 30cm pangejtu. ja ji ohl ani nevim jak. asi systematickym pouzivanim :-)). ted kamos tu samou ohl do boku, kdyz to za dysta polozil. bych se bal o ten ram pri skidech do boku…

                    0 0
              • alinceb  

                Ty si za tuhle srandu vyplázl 11200!?! Tak to bych si za ty prachy pořídil radši hotovku Schwinn Madison a za zbyle prachy bych ji trošku poupravil…to je fakt darda. Moje kolo stálo cca. třetinu – viz. rozpočet Kdybych kupoval všechny díly, které se mi povedlo ošmelit zadarmo, tak bych byl na cca. 6k…

                0 0
                • juris3  

                  Ale ja nechtel masovku. Chtel jsem to tak, jak jsem si to namyslel.

                  PS: Proste nechci slevu zadarmo.

                  0 0
                  • Hroch obojzhivelnyj  

                    Presne tak, to je ten spravnej pozerskej pristup! Bily ram, bile plaste, bile gripy, to je designovy pocin, ne nejaky prakticky nizkonakladovy pracant ;-)

                    0 0
                  • alinceb  

                    No to je samozřejmě každého volba. Myslim, že za ty prachy bych dokázal poskládat kolo i na lepších komponentech… za 11k bych čekal aspoň náby na průmyslech…:(

                    0 0
                • gainerius  

                  Krásný kolo, kde jsi přišel k rámu?

                  0 0
                  • alinceb  

                    Rám sem koupil na aukru jako vrak kola Peugeout, pak se mi pár měsíců válel doma, než sem ho poslal na úpravu k Barešovi…

                    0 0
    • cukerko  

      Mozno to bude zniet ako hlupa otazka, ale naozaj by ma to zaujimalo… A na co je vlastne taky singlac dobry?:)))

      0 0
      • tonik666  

        Na cityterror! A taky na dopravu kamkoliv. Po silnici rozhodně větší zábava než na MTB.

        0 0
      • gargamel  

        to je hloupá otázka

        0 0
      • JSt  

        pro tebe ne ;-))

        0 0
        • alinceb  

          :D otázka ale zněla „na co“ a ne „pro koho“…:P

          0 0
      • nitraq  

        Přesně tak, do města supr. Teď si budu jeden dělat ze starýho MTB (docela historickýho, Joko asi 1998:D) na popojíždění po HK, což je ale jedna velká placka.

        0 0
        • cukerko  

          Ja zijem v meste kde mame centrum v doline a vsetky casti mesta, tj aj moj domov, su na kopci s celkom slusnym stupanim. Furtka teda asi nie je pre kazdeho, ale keby som zil v rovinatom meste tak by to mohla byt sranda.

          0 0
          • nitraq  

            Na furtku nemám koule:D tohle bude jenom singl, stejně pořád jezdím na převodu 3–4.

            0 0
      • jIrI___  

        Na pózování.

        0 0
    • Avail  

      Čau, mam nějakej problém, vůbec nevim kde je příčina.. při záběru a v tempu ok, ale při přibrždování cítim nějakou vůli (asi?)v klikách, vůbec netušim co může být, nekolikrát rozmontovánej celej ohon, několikrát vše dotaženo ale je to tam furt .. :/

      0 0
      • _milhaus_2  

        málo napnutý řetěz?

        0 0
      • Hroch obojzhivelnyj  

        Rozmontovanej ohon, to musi dost bolet? :) Sry nemoh jsem si pomoct.

        Nemas jen volnejsi retez? To tak jako cuka.

        0 0
        • Avail  

          právě že řetěz je naplej dost, narozdíl od fotky v profilu.. byl sem v tim servisu a servisák mi řikal at naopak zkusim povolit osu v patkách, at se řetěz povolí, což je podle mě blbost, ale vyzkoušel jsem to a v furt to samé, takže sem to vrátil do puvodního stavu.. a je to tam furt dpč :/

          0 0
          • Hroch obojzhivelnyj  

            Z ty fotky neni poznat co mas za kliky. Mas dobre vystredenej prevodnik? To se projevuje ze je retez stridave napnutej a volnejsi po par otockach klik, jak se to scita a odecita s excentrcitou pastorku. V zaberu se to nepozna, ale pri brzdeni kdo vi.

            0 0
        • kyl  

          To si nedokážu ani moc dobře představit:-))

          0 0
      • JSt  

        pastorek se ti nehybe? pripadne i po nejake prasklince bych se mrknul :-)).

        zkus tomu poradne dopnout retez. klidne i vic a zkus, co to dela v trackstandu. tam by se mely veskery vule projevit.

        0 0
        • Avail  

          neco tak základního mi nenapadlo :/

          při trackst. se kliky hejbou jak divoký, samozřejmě bez pohybu tácu, resp. řetezu.. vypadá to, že se protáčí osa( sice ne uplně, ale kolem 3–4cm na do každý strany, teď babo raď..

          0 0
          • JSt  

            nevim, jak ty kliky vypadaji, ale dovolim typovat, ze se ti hybe pavouk/unasec vuci klice.

            0 0
            • alinceb  

              Pokud mají kliky pavouka zvlášť a je ke klice přišroubovaný, tak to může být jak píše Jura. Jestli to jsou nějaké takové , tak bude problém někde jinde. Osobně si myslim, že máš málo dopnutý řetěz. Řetěz by měl být dopnutý tak, že bude při jízdě „vrnět“ (celkem nahlas). I malá vůle v dopnutí se může na celkové délce kliky projevit jako velké pootočení (klidně i tvých 3–4cm)…

              0 0
              • Hroch obojzhivelnyj  

                3–4 cm na pootoceni klik, to uz je hoodne volny.

                Ja ho napinam co nejvic, ale aby jeste sel volne, nebrzdil otaceni klik. Napnu, roztocim kolo a koukam jak samo dobiha. Kdyz nekde tuhne je to moc. Vule na klikach do 0.5 cm max.

                Vrneni je imho nezdrave, nemas spatne retezovou linku?

                BTW, tenhle tyden si jedu z kopce, a najednou lup a retez je dole. Poprvy za 3 roky. A to tam byla vule o hodne mensi, davam si na to pozor neb me to skubani stve. Ale je fakt ze jezdim uzky retez HG, ktery bude mit nabehy a bude k tomu asi ochotnejsi. (Tolik k brakeless)

                0 0
                • Avail  

                  moje blbost .))) povoloval se mi pastorek :))))

                  0 0
    • gargamel  

      Tak jsem dostavěl téměř konečnou verzi:)

      Časem vyměním vidlici, origo dráhovou favoritku, čili přijde pryč brzda a mám ještě jeden kokpit s obloukama, možná zkusim bulhorny.

      Je to stroj:) a na tom semišáku, je to jako v peřince. Převod 42×16. Až to nějak rozumě nafotim, tak přidám do galerky.

      0 0
    • mathosh  

      Len tak :)

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • misko  

      vytiahol som starsi bike z pivnice, cim cistite 20rokov zazranu spinu a mastnotu? nieje na to daky pripravok? Mne to zatial okrem srobovaka nejde nicim dole:)

      0 0
      • alinceb  

        Někdo řekne Cyklo star, ale já používám naftu, benzín nebo ředidlo. Poslední dobou se mi osvědčilo levné a funkční toluenové rozpouštědlo…:)

        0 0
    • misko  

      neviete kde sa daju zohnat plaste s bielymi bokmi? Alebo mozu byt aj cele biele, hladal som ale nikde som ich nenasiel

      0 0
      • gargamel  

        A hledals pořádně? :-)

        První eshop, který mě napadl.

        Někde v tomhle vláknu jsou vypsané shopy, co prodávaji fixed (single) komponenty, tak je prohledej, určitě bude víc možností, než ta, co jsem ti napsal já.

        P.S.: Pro zakladatele vlákna. Nechceš, případně někdo jiný založit už vol. VI? Tohle už je dlouhý jak tejden.

        0 0
        • alinceb  

          Zakladatel tohoto vlákna nic nového zakládat nebude – správu fixed vláken má na starosti treat (převzal tuto „funkci“ od Pebeho) a ten taky založí nové, až to bude potřeba…;)

          0 0
          • gargamel  

            Mě je celkem jedno, kdo to založí, nemám žádného fixed guru:-), spíš šlo o to, že zakladatel posledního vlákna ho může zamknout a může se spustit další.

            Jen jsem podal žádost na vedení :-)

            0 0
          • jIrI___  

            A není úplně jedno, kdo nové vlákno založí? Jak malí Jardové… :-D

            0 0
            • JSt  

              jak se vezme jedno. predstav si, ze by to zalozil nekdo, kdo by ti potom mazal ztoporene mopsliky. mne by to treba sralo :-)).

              0 0
      • gargamel  

        Tak v tom odkaze, co jsem ti psal výše je maji zrovna vyprodaný, tak ti nahodim jinej.

        0 0
    • kwaker  

      co si myslíte o Schwinn Madison…já vím seriovka, ale… :-)

      0 0
      • JSt  

        nevidim problem. jeden aji po brne jezdi ;-).

        0 0
        • kwaker  

          taky díky za kladný ohlas, jak jsem psal – pro lidi jako já, je to asi idealní řešení (aspon už nebudu otravovat s blbyma dotazama:-)

          0 0
      • jeniiiik  

        ale…bez problémů, shánění dílů…atd. Taky jsem o něm přemýšlel, líbí se mi. Jo a v Opavě taky jeden jezdí.

        0 0
        • kwaker  

          taky se mi právě hodně líbí, takže děkuji za kladný ohlas:-). Já právě mám problém se sháněním dílů – jsem hodně neznalý problematice :-).

          0 0
          • jeniiiik  

            Já s tím taky docela bojuju, navíc už to leze dost do peněz. Na koloshop.cz mají toho Schwinna za 8990,– Mají ho skladem už dlouho, třeba se ho nemůžou zbavit tak možná ukecáš i nějakou další slevu:-)

            0 0
        • Biker jak Pes  

          Já bych řekl, že to je snad jediná fixie, která v Opavě je. :-)

          0 0
          • jeniiiik  

            Bude další od jeho kamaráda a taky moje, nejdříve jedna na které už pomalu finišuju a pak budu stavět pro sebe druhou.

            0 0
            • Biker jak Pes  

              Já už si stavím asi rok, zatím jsem se akorát dokopal k tomu sepsat si nějaký seznam, co musím sehnat a co mám doma. :-D

              Přes léto to snad dotáhnu, protože potřebuju něco, na čem bych mohl jezdit do školy… :-)

              0 0
              • jeniiiik  

                Mi to trvá ještě dýl, původně silnička měla dostat jen rovná řidítka, než jsem splašil řazení na řidítka vymyslel jsem si singl a než jsem uskutečnil to, objevil jsem tohle fórum a vlákno o festkách, původně jsem si klepal na čelo, co za magory (sorry kluci:-)) může jezdit bez brzd, ale pak mě to nějak dostalo a už se těším až bude hotovo…

                0 0
                • Biker jak Pes  

                  No, brzdu si tam hodím, minimálně tu přední. Z takových kravin jsem už vyrostl. :-))))

                  0 0
                  • jeniiiik  

                    Naskytne li se překážka ubrzdí to podrážka:-)) Já mám ráfky bez brzdných ploch, takže brzda nebude.

                    0 0
                    • Biker jak Pes  

                      No, jsem na škole v Olomouci a máme tady jeden takový nepříjemý kopec, nerad bych skončil někde, kde bych nechtěl. Přinejhorším ji můžu sundat, že… :-)

                      0 0
                      • alinceb  

                        Jeden kopec – slovy opravdu jen jeden…:D a to myslíš Svatý kopeček…:D

                        0 0
                        • Biker jak Pes  

                          Ne, vole! :-D

                          Kopeček bych asi bez brzd nedal. Jedna část Olomouce (Neředín) je zrovna na kopci a já tam mám školu. Právě blbé je to, že se tam jede úzkýma uličkama mezi barákama a občas křížím hlavní cestu, tak tam nechci vlítnout bez brzd v plné rychlosti…

                          Na furtšlapu jsem v životě neseděl, proto ty brzdy… :-P

                          0 0
                          • alinceb  

                            Brzdy do Holomóca netřeba…;) Já začínal po Brně a nikdy sem brzdu neměl – šel sem z první na ostro brakeless a ještě pořád žiju. Ale je pravda, že tady v LBC si asi přední bremzu namontuju, protože některé kopce jsou fakt hukot – to je ovšem úplně jiný terén…

                            0 0
                            • Biker jak Pes  

                              To je jedno, jak říkám, sundat se dá vždycky… ;-)

                              0 0
                                • alinceb  

                                  Teď teprve začne v Praze hon na festkaře…:(

                                  0 0
                                  • Biker jak Pes  

                                    Se dívám, že už ses zapojil do diskuze… :-)

                                    0 0
                                    • alinceb  

                                      Just a little…:)

                                      0 0
                                      • sh  

                                        ses fakt drsnak. ja to sem daval jenom proto, abych ukazal, kam vede premlouvani nezkusenejch lidi, aby nejezdili s brzdama…

                                        0 0
                                        • Čuli  

                                          Když je ten nezkušenej pi*a a nechá se překecat k nečemu co mu hlava nebere tak dobře mu tak =))

                                          0 0
                                          • sh  

                                            ok, takze jsou tu velky frajeri, ktery ostatni prekecavaj a tvrdej ze s brzdou je to na houby a jezdej s ni jen trapaci a pak kdyz se jim na to nekdo chytne, ale nezvladne to, tak je jeste pica, no super. k tomu „dobre mu tak“ asi neni co dodat. trochu sebereflexe by to obcas chtelo. hlavne ze ted vsichni budou chudaci, protoze je budou zastavovat fizlove…

                                            0 0
                                            • mastihuba  

                                              bych řek že s tim se musí tak trochu počítat viz Jst a jejich šou ve Vídni :D

                                              0 0
                                              • JSt  

                                                to nemelo nic spolecnyho s tim, ze kola nemaji brzdy. toho si ten nouma nevsiml :-)).

                                                0 0
                                                • mastihuba  

                                                  dyks řikal že vam chtěl dat pokutu za nevybaveny kolo :)

                                                  0 0
                                                  • JSt  

                                                    jj. absenci odrazek a zvonku ocenil fizl €23 navrch. silikonovyma blikajdama se nenechal uchlacholit :-D.

                                                    0 0
                                            • JSt  

                                              http://krimi.cas.sk/…-zomrel.html

                                              ani bremzy nezabrani klovancu do zdi.

                                              tohle se stava a bude se to stavat cim dal castej. tentokrat do krese nebyl alespon zatazenej nikdo dalsi…

                                              0 0
                                            • Čuli  

                                              Tak asi má každej svou hlavu a ví na co má a naco ne, tohle není o tom přesvědčovaní,ale o tom jakej ten člověk je,kdyz je machr a bezmozek a nechce ze sebe dělat trapku s brzdou tak at za to pak platí, taky jsem v tom byl a stejnak sem si ty brzdy nechal a vozím do ted. Tak ted mě upalte a čau.

                                              0 0
                                      • sh  

                                        jinak ten kluk je jeste porad v bezvedomi

                                        0 0
                                        • alinceb  

                                          Musíš vědět, kde je tvůj limit. Když jedu dolu z nějakého padáku, tak jedu skoro krokem a hlavně se snažim vybírat trasu, kde ty padáky nejsou (což zrovna v Liberci moc nejde). Pustit se z Hradu po kočkách bez brzd je fakt hazard – ten kluk musel mít docela vypatláno (jel sem to zatím jen na singlu v opačném směru a dolů bych to fakt netestoval)…

                                          0 0
                                          • sh  

                                            v one ulici (na opyši) se jet da. kostky jsou v praze skoro vsude, padáky taky. ta cesta z hradu je srovnatelná s půkou žižkovskejch ulic… ale to je mimo diskusi. ja jen reagoval na výstřelky typu „brzdy do holomoce netreba“ a desitky podobnejch v minulejch vlaknech.

                                            0 0
                                            • alinceb  

                                              A byl si někdy v Olomouci? Spíš než brzdy tam na ty kočky potřebuješ balóny nebo odpružení. Jinak je to tam skoro sama rovina, na rozdíl třeba od Brna nebo Liberce…jinak já brdy nezatracuju, ale dělám si z toho srandu. Taky uvažuju o jedné brzdě, protože v LBC je to fakt mazec. Bohužel mám ale lakované ráfky, tak to nebude moc sranda…

                                              0 0
                                          • sh  

                                            a jeste neco. kazdej resi svoje limity, ale nekdy to treba neodhadnes. to se ti jeste nikdy nestalo?

                                            0 0
                                            • alinceb  

                                              Stalo a mockrát, ale nic to nemění na tom, že pokud jedeš bezhlavě v místě, kde to nezvládáš nebo neznáš (navíc na kole bez brzd, které vyžaduje perfektní předvídání a reakce) a svojí vinou se rozemeleš, tak to není chyba kola nebo lidí, co si z brzd dělají srandu, ale jen a jen tvoje. I já, i JSt (v očích mnohých asi největší zdejší odpůrci brzd na festkách) jsme na festce bourali, ale ani jeden z nás kvůli absenci brzd. A to bych si troufal říct, že sme sjížděli horší pekla, než je zmiňovaná ulice. Prostě je potřeba u toho (jako ostatně u čehokoliv jiného) přemýšlet…

                                              Btw. jsou i lidi co jezdí brakeless bez SPD, strapů nebo klipsen, ale to už je jiný level…

                                              0 0
                                              • Biker jak Pes  

                                                Hmm, já uvažuju, že si dám na singla platformy, říkáš teda, že to není dobrý nápad? I když pořád víc uvažuju, že si spíš postavím bikového, ať s tím můžu někdy i na výlety s přítulkou… :-P

                                                0 0
                                              • JSt  

                                                nejsem odpurce brzdy. jen tvrdim, ze je do mesta zbytecna. neco uz jsem najezdil a nechybela mne pri par km presunech nikdy. za tim o x pripadech, kdy ani nekomu ani brzdy na mtb nepomohly. ono to je o necem jinem, nez o brzdach ;-).

                                                btw. ted jsem na favouse namontil predni bremzu :-P.

                                                0 0
                                                • alinceb  

                                                  Však já neříkám, že jsme, ale že si to o nás asi všichni myslí…:) A samozřejmě to není o brzdách, ale o hlavě (teda o tom, co je v ní)…

                                                  0 0
                                                • tonik666  

                                                  K tomu „zbytečná“ bys měl vždycky dopsat dovětek „když jsi dost JSt" (aneb technicky vyspělý).

                                                  Mě třeba dopomáhá k lepšímu zážitku z jízdy – můžu jezdit rychleji a nemám strach, že se při sjíždění ulic jako je „Na Jezerce“ z Pankráce zabiju.

                                                  0 0
                                                  • JSt  

                                                    neni to jen skillu http://www.youtube.com/watch… :-)).

                                                    pokud to do prudkyho nenahrcis, takhle sjedes cokoliv http://www.youtube.com/watch… .

                                                    0 0
                                                  •  
                                                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                                    0 0
                                                  • jIrI___  

                                                    Frajer ty stopky moc neřešil.

                                                    0 0
                                                  • tonik666  

                                                    žádný scény se zastavováním toho aby sebou dotyčný seknul jsem tam neviděl :)

                                                    A co se týče toho sjíždění prudkého kopce, přibrzdíš, ale nezastavíš.

                                                    Video hezké, ale jako naučný materiál pro jízdu brakeless po českých silnicích bych ho nepoužil, leda že by dotyčnému nevadilo brzo umřít :)

                                                    0 0
                                                  • JSt  

                                                    žádný scény se zastavováním toho aby sebou dotyčný seknul jsem tam neviděl :) tomuhle nerozumim :-)

                                                    v kazdym obloucku jsi schopen zastavit, kdyz jedes pomalicky.

                                                    0 0
                                                  • tonik666  

                                                    to mělo být „bez toho“ :) tedy že ty lidi na videu zastaví jen když spadnou.

                                                    0 0
      • alinceb  

        Za mě to je perfektní poměr cena/design/výkon. Za tyhle prachy se dá pořídit ještě jakási mrd*a zvaná Create nebo stavět, ale při stavění se imho dostaneš na stejné peníze za méně muziky…:(

        0 0
    • .andré.2  

      Nechal jsem teď kolo nějakou dobu stát doma a čekalo mne nemilé překvapení: najednou prázdná duše. Tak jsem to zkusil nafouknout a uchází to strašně moc, vyloženě to syčí. Vůbec nechápu, kde se tam taková díra mohla vzít, když kolo stálo… Nuž každopádně je to druhá duše za měsíc, co mi na tom Remerx Taurusovi rupla, chci se proto zeptat, kde byste hledali chybu? Mě napadá, že tam mám docela starý plášť, má cenu koupit něco novějšího, nebo to na to nemá vliv? Je možný, že sem to někde přiskříp při nasazování nebo moc dotáh jistící matku u ventilku?

      2. Sedlo by tohle na favoriťácký představec? http://www.velohanak.cz/…-xc-60025–4/ Nebo je ještě užší, než 25.4mm?

      0 0
      • alinceb  

        Stává se mi podobný problém. Po nějaké době se mi vedle ventilku udělá malá boulička se ztenčeným materiálem a ta pak rupne. Foukám pláště na max a pak se tam ten plášť asi nějak vytlačuje o ráfek (mám taky Taurusy). Naposled, když odešla duše, sem inkriminované místo z obou stran přelepil záplatou, a mám pokoj…;)

        0 0
        • .andré.2  

          To je docela dost šitózní :( nojo tak to asi zkusím přelepit, možná při nasazení dát nějaký mýdlo, aby to líp sedlo, a tolik nefoukat a snad to vydrží. Novej plášť (širší/užší) zatím asi nemá cenu řešit, že?

          0 0
          • alinceb  

            Možná by pomohla třeba pevnější páska do ráfku (plastová). Já mám syntetickou textilii (taková jakoby plachta) a to není moc dobré…

            Plášť vyměň, až budeš na látce…;)

            0 0
            • .andré.2  

              Já mám cosi od nakládala, je to plast s jakýmsi vzorem alá látka. Tak nevím, jestli je to tkaný a čímsi politý nebo je to fakt jen vzor.

              0 0
              • tonik666  

                Mám v kolech plastovou pásku, je hodně pevná, vamčkávání děr by měla určitě udržet. Prodává se v kuse sletovaná dokola, takovej těžko skladnej plasovej hnus to je :) (asi jako tahle)

                0 0
          • jeniiiik  

            A co to hned přelepit nějakým větším flekem, vyříznout do něj dírku akorát na ventilek a nalepit. Pamatuju si, že to tak dělal kamarád na trialovém kole když se mu trhaly duše u ventilku…

            0 0
      • alinceb  

        Na fávo to sedne…;)

        0 0
        • jeniiiik  

          No nevím, já na favoriťáckém představci co se mi válí doma naměřil průměr 24,8mm a na řidítkách co v něm byly 24mm. Ale když se představec roztáhne tak to asi klapne…

          0 0
          • alinceb  

            No vidiš, tak mě napadá, že ten opravdu echtovní fávo-forbec sem asi ani nikdy nevozil…:)

            0 0
      • jeniiiik  

        Tak do toho favoriřáckého představce ty řidítka na 100% nenarveš, včera jsem zjistil, že mám jestě jeden(nevěděl jsem že je favoriťácký) a ten jsem chtěl použít. Zkoušel jsem ho trochu roztáhnout ale k ničemu to nebylo.

        0 0
        • .andré.2  

          Takže abych tam narval nějaký normální řidítka (ty F-berany jsou na mě strašně úzký), tak to asi nezbude, než vyměnit představec, co? :(

          0 0
          • alinceb  

            Výměna představce je otázka pár korun – koukni sem tam na aukro a za chvilku ho máš doma…;) a možná i s rodlama a za fajn peníze…

            0 0
            • JSt  

              to ma jednodussi dojit do kamennyho kseftu a do kila se s predstavcem vleze ;-)

              0 0
              • alinceb  

                Taky možnost – otázka je, jestli se nějaký krám s takovým sortimentem v okolí nachází…:)

                0 0
                • .andré.2  

                  Jsem z Brna, takže s krámem není problém, spíš nevím, jak se představec mění, takže výměna řidítek se jevila jako lehčí záležitost. Nuž co, aspoň se naučím zas něco novýho :D Pak už jen výměna středu a hlavy a umím na fixe snad šecko. Tak až budou prachy jdu do toho asi, i když se mi ten fávo style docela líbí…

                  0 0
                  • jeniiiik  

                    Trochu povolíš šroub, klepneš po něm lehce kladívkem-to povolí konus nebo jak se jmenuje ten čudl, co je na něm našroubovaný a představec už půjde vytáhnout.

                    0 0
                  • alinceb  

                    Představec je trubka zasunutá ve vidlici, která je v dolní části rozepřená tak, aby se neprotáčela. Buď je po délce naříznutá a je do ní vložen takový klínový kužel (staré představce), nebo je seříznutá do úkosu, na který dosedá klínek. V obou případech je klínek nebo kužel našroubovaný na táhlo (šroub na vrchu představce), kterým se rozepření dotahuje…

                    Pro sundání je potřeba povolit šroub. Pokud představec nepovolí, bude potřeba na šroub poklepat kladivem (tím se klínek nebo kužel uvolní) a měl by jít vytáhnout. Pokud ani tak nepůjde, tak je zarostlý a nebo zarezlý – v tom případě máš problém…:)

                    0 0
                    • jeniiiik  

                      Nebo nějak tak, zjistil jsem že je docela problém vysvětlit věci, co jsou pro mě samozřejmost a banalita:-)))

                      0 0
                    • jeniiiik  

                      Když už jsi zase tady, mohl by jsi mi poměřit jak dlouhé špice mám dát na přední kolo, bude to radiál jak jsem psal, náby mám s vysokou přírubou a ta asi bude stejná jak u tvých. Plus ještě jak dlouhé špice dozadu, bude to na tři kříže na obě strany. Děkuji.

                      0 0
                      • alinceb  

                        S tím to bohužel asi moc nepomůžu. Na svých festkách radiál nemám – kvůli délce drátů mám na černé festce 4× kříž na obou kolech a na Štěrbovi mám 3× kříž. Radiál mám jen na silničce na Grandech, ale tam je úplně jiná konfigurace. Zkus prohledat fórum – délky drátů se tu řešily hodněkrát (vzorce, konfigurátory atp.). Nebo zajdi někam do kameňáku, náby a ráfy vezmi s sebou – zkušený mechanik to ti spočítá.

                        Já teď řeším taky jeden oříšek ohledně výpletů – nepoměrně složitější než je 3× kříž a radiál…:) Hopefully coming soon…;)

                        0 0
                        • jeniiiik  

                          Špice na radiál přece na napleteném kole změříš, ne? Prostě od náby rovně po nipl + závit.

                          Délky drátů na fóru jsem našel, ale jakmile jsem to nechal přeložit píše to něco s bradavkama a tak:-)) Zkusím pohledat lepší konfigurátor.

                          0 0
                        • Čuli  

                          Budeš zkoušet tohle?? =))

                          0 0
                          • alinceb  

                            Práskači…!:P

                            0 0
                            • Čuli  

                              Já nic neprásk je se jen ptal =D už sem to taky zkoušel ,ale je to strašnej výmrd a ještě sem to ke konci posral, takže na to seru.. =// =D

                              0 0
                            • jeniiiik  

                              Já jsem si to taky myslel, už jsem to kdysi taky zkoušel…ale tam kde dělal kámoš v servise jsme se netrefili ani jednou délkou špic tak jsme to zabalili, akorát měli hromadu pokroucených špic v zásobě:-))

                              0 0
                            • PKQ  

                              chvíli jsem to vozil a výplet kterej by se hůř centroval jsem nikdy neměl :/

                              ale o pevnosti a stylu nemůže být pochyb :)

                              0 0
                          • tonik666  

                            Nedávno jsem to viděl u někoho na fixce v Praze. Vypadá to do „vintage“ :)

                            0 0
                            • alinceb  

                              A čo si, Kefalín, predstavujetě pod takým pojmom „vintage“?

                              0 0
    • honny  

      Dobrý den pánové,

      k fixie se postupně prokousávám, zatím jezdím jen singlespeed :)) Nicméně dotaz – je efekt schwalbe big apple (ohledně „pružení“) znatelný, nebo to sou jen reklamní kecy?

      0 0
      • alinceb  

        Nevim, jestli tu má někdo s těma gumama nějaké zkušenosti. Většina lidí tu jezdí silniční kola nebo singly do terénu. Určitá logika v tom pružení ale bude…;)

        0 0
      • honzajirasek  

        Máme je na „služební“ christianii a jsou opravdu pohodlný a sakra rychlý (na to jaký to sou balóny).

        0 0
    • Attila  

      Tak po dlouhé době dokončen singlík

      0 0
    • vinca  

      Tak i můj singlík si po letech zasloužil nový bačkůrky a rukavičky , a udělal pápá pérovací vidli :-)

      0 0
      • crzcba  

        Hustejson artur revival :-)

        0 0
    • TJK  

      Asi bych prodal svoji fixku kdyby byl zajem…

      aktualne je tam 100mm stylo predstavec a pokracena stylo riditka + bile esi gripy, ty lestene silnicni rodla a predstavec k tomu mam taky…

      cenovou predstavu nemam.. skuste nahodit kdyz bude zajem…

      0 0
      • alinceb  

        Už se jí zbavuješ?!? To brzo frajere…:( Snad tě na ní potkám, než půjde z domu…

        0 0
        • TJK  

          on je problem ten, ze jsem nemel doted s kym jezdit silnici a ted to vypada ze na pristi sezonu nas bude celkem hodne a ja chci dost najizdet objemy, takze uz na fixie nebude cas bohuzel…

          0 0
          • alinceb  

            A ty máš silnici?!? Něco mi uniklo?:) Já teď tak nějak nemám čas vůbec na žádné kolo…:( Když o víkendu najedu 100km, tak je to svátek. O nějakých objemech ani neuvažuju – to je pro mě sprosté slovo. Na festce bych si klidně nějaký výlet někdy dal, bohužel z LBC se dá jet jen tam k vám do divočiny (čti SZ směrem), bo přes hřeben bych to asi neumotal…:(

            0 0
    • kali222  

      nahanim spravne velikost facka(plecky jakekoli) 54–56cmm na mych 178cmm? vďaka :D

      0 0
      • Biker jak Pes  

        Jj, ten je akorát. Spíš těch 56. Já vozím 56 a mám 176cm…

        0 0
      • jIrI___  

        Na 188 cm vozím 54 (viz profil) a i tak si na tom připadám moc natažený a držím se vždycky jen nahoře beranů :-X

        0 0
        • kali222  

          ty mas ale dlouhej predstavec relativne :) u tebe se budu insirovat, protoze potrebuju taky torpedonatora :) na festku si netroufam. asi malo sifonu s kozim…

          jinak kdyby tedy nekdo mel vhodny ram…prosim do mailu

          0 0
          • tonik666  

            Na festce není na co si troufat. Jdi to toho rovnou, ušetříš si jedno přeplétání zadního kola :) Mimoto přední brzda ubrzdí víc než torpédo.

            0 0
            • jIrI___  

              Nemyslím si. S torpédem jezdím rok a zatím není na přeplétání ani pomyšlení :)

              0 0
          • jIrI___  

            Rám hlavně neber obyčejné fávo. Jak jsem necitlivý a nepoznám rozdíly mezi tuhostí HT a fullu, tak „tuhost“ fáva jsem poznal hned. Vlní se to jak užovka :-D. Už dlouho plánuju rám vyměnit, ale nenarazil jsem na nic, co by mi vyhovovalo (zachovalé bez potřeby řešit lak zároveň a za hubičku :) ).

            0 0
        • Biker jak Pes  

          To máš nějakou divnou postavu. Já mám o dvě čísla větší rám, ještě mám posed natažený na závodní a že bych na tom ležel mi nepřijde. :-D

          0 0
          • jIrI___  

            U mě je to spíš o pocitu, postava konfekční :). Na silničce jsem nikdy neseděl, jsem zvyklý na posed z fullu/krátké­ho HT.

            0 0
    • treatt  

      Rychlá rada, na tu moji stříbrnou střelu na to moje vejletničení, od Myšáka Speedium 2 v šířce 25 nebo co mám ze zimáka vyzkoušenej Lithion 23, co myslíte?

      0 0
      • alinceb  

        Speedium 1 je super, jak je na tom dvojka ale netuším…:( Kde budeš objednávat pláště? Btw. nedlužíš mi ještě něco?:)

        0 0
        • treatt  

          Já? Nekecej :) hmmm, zamyslím se..představec? :)

          Pláště z kupkola..

          0 0
    • Biker jak Pes  

      Mám problém, jak sundám tuhle kazetu, je to ze starého favorita.

      0 0
      • Hroch obojzhivelnyj  

        Kazetu nesundas, ale cele petikolo stahnes normalne stahovakem na kazetu, jen myslim ze tam pasuje ten na Campu (ale nejsem si jist).

        0 0
        • Biker jak Pes  

          Aha, právě Shimano mi tam nešel dát. Tak mě napadlo, půjde tam dát normálně 1 pastorek? Předělávám favorita na singla. Nebo bude třeba jiný náboj?

          Nikdy jsem tohle nedělal. :-P

          0 0
          • kyl  

            Shimano je myslím trochu větší.Změřil bych ti o kolik to je ale nemám je po ruce.

            0 0
          • gargamel  

            pujde tam volnoběžka taky jsem to tak vozil

            0 0
            • Biker jak Pes  

              Tak nějak to plánuju, asi nebudu dávat furtšlap, to až možná časem, teďka potřebuju co nejrychleji a nejlevněji postavit kolo do města. :-)

              0 0
              • Hroch obojzhivelnyj  

                Sroubovaci pastorek na torpedo, cca 20 Kc. + pojistna matice od stredu. Utahnout retezem, nekde je tu odkaz jak, a funguje v pohode. Pokud na tom neches jezdit brakeless a delat psi kusy, protoze ta pojistna matice nema opacnej zavit jako na drahovy nabe. Asi budes muset precentrovat a prepodlozkovat kvuli retezovy lince.

                0 0
                • Biker jak Pes  

                  Brakeless zatím ne, nechávám přední brzdu. Už jsem si otevřel všechna stará vlákna „furtka, fixka, single“ a vstřebávám informace. Zatím mám z toho taaaaaaakovou hlavu, ptž jsem si kolo takhle ještě nikdy nestavěl a hlavně se ztrácím v pojmech. :-D

                  0 0
                  • Biker jak Pes  

                    Časem bych ještě bral flip-flop nábu a přeplést, ty dráty co tam jsou už to stejně budou mít brzo za sebou…

                    0 0
                    • Hroch obojzhivelnyj  

                      Jestli je to favo, tak to nema cenu prepletat, protoze rafky jsou hrozny blato.

                      0 0
                      • Biker jak Pes  

                        Vzadu to vypadá, že je měněný, je tam Remerx Aero, ale kdo ví, jak je starý. Vepředu je nějaký no-name klasický široký…

                        Ale určitě, pokud budu už přeplétat, tak všechno…

                        0 0
                        • jeniiiik  

                          Ten zadní přepleť rovnou, mám objednávku v koloshopu, pokud chceš přiobjednám ti zadní náboj ať nemusíš platit poštovné. Jsem z Opavy tak se pak někde můžeme sejít. Náboje jsou tady-http://www.ko­loshop.cz/nabo­je-silnicni-127/já kupoval bílé NOVATEC na 32 děr, ale mají i 36 děrové. Ale ozvi se co nejdříve, měli by to už pomalu posílat.

                          0 0
                          • Biker jak Pes  

                            Díky za nabídku, ale už jsem to stihnul vyřešit včera večer.

                            Nakonec mi známý (tak z Opavy) sežene rovnou vypletené kola s nábama Miche. ;-) Každopádně děkuji, že ses ozval, asi bych to jinak řešil s tebou.

                            Takže to už mi chybí jenom omotávka, kliky, řetěz a nějaký vhodný pastorek dozadu, yes! :-)))

                            0 0
                            • jeniiiik  

                              Tak to budeš mít hotovo dříve než já. Řetězy mám objednané v Zamu už dva týdny. Dnes jdu pro špice a budu vyplétat, ještě mám na komaxitu kliky a nějaké drobnosti a už budu taky jezdit. Mám navíc hliníkové uřezané řidítka kdyby jsi chtěl. Já jsem sehnal karbonové vlaštovky za 100,– a na druhém kole budou karbonové rovné-už asi 18 let staré co jsem měl doma:-))

                              0 0
                              • Biker jak Pes  

                                Řídítka zatím nechávám klasické oblouky, ale musím je omotat, protože na nich byla stará hnusná omotávka vylepšena ještě starší kobercovkou a pod nimi zůstal pěkný humáč. Časem si chci koupit bullhorny, možná to bude i dřív. Našel jsem je na funbikes za 660 Kč. To není zas taková hrůza… :-)

                                0 0
                  • jeniiiik  

                    Kdyby jsi to chtěl jako festku, tak šroubovací pastorky na torpédo mají v Opavelu na Nákladní. Co ti ještě chybí k doskládání?

                    0 0
                    • Biker jak Pes  

                      Jj, už to bude teda festka, je rozhodnuto, než se s tím ***** později někdy znovu. Díky za tip, to bych se tam mohl dneska stavit… ;-)

                      0 0
                      • jeniiiik  

                        Žádné *****, pokud budeš mít flip-flop nábu, můžeš mít na jedné straně šroubovací pastorek a na druhé volnoběžku. Jen otočíš kolo…v Opavelu budou mít určitě oboje.

                        0 0
                        • Biker jak Pes  

                          V tom případě ano, ale spíš jsem to myslel takhle, že jsem původně chtěl jenom nechat volnoběžku, postavit čistě singla a někdy později to zase přeplést na nábu na festku, tzn. 2× přeplétat… ;-) Flip-flop jsem taky uvažoval, ale asi na to kašlu, protože buď budu jezdit pořád na festce nebo na druhé straně. Nevyplatí se mi to a já chci festku se vším všudy… teda i s brzdou :-D

                          0 0
                    • Biker jak Pes  

                      Tak jsem tam zašel a pastorek mám…

                      0 0
                      • jeniiiik  

                        a za hubičku…:-)) Jen je hnusný.

                        0 0
                        • Biker jak Pes  

                          Přesně tak. :-)))

                          0 0
                          • jeniiiik  

                            Už máš hotovo? Než odfestkuješ do Olomouce tak dáme nějaký trip po Opavě a okolí, ne? Já už jezdím.

                            0 0
                            • Biker jak Pes  

                              Ještě ne, zaseknul jsem se na kolech, byl jsem teďka týden mimo a pořád čekám. Trochu se to protahuje… :-P

                              0 0
                              • jeniiiik  

                                Ok. Kdyžtak se potom ozvi, mail mám v profilu.

                                0 0
    • Biker jak Pes  

      Takže nejvhodnější převod na 42z vepředu… 14z nebo 15z? Budu jezdit po olomouckých rovinách. Ze všech vláken jsem našel snad tuším jenom Pebeho, který vozil vepředu 42z, 14z/15z/16z vzadu tuším…

      0 0
      • jeniiiik  

        Co jsem pochytil když jsem si pročetl vlákna, tak bylo x-krát doporučené 42/16.

        0 0
      • tonik666  

        Jezdím 44/17, což je o něco lehčí než 42/16. Takže 42/16.

        0 0
      • michals1  

        42/16 má pouze 8 skid patches. Do toho bych nešel.

        Podle mě lepší bude 45/17 se 17 skid patches. Pokud tedy stojíš o podobný převodový poměr.

        0 0
        • Biker jak Pes  

          Co jsou skid patches? :-X

          0 0
        • Biker jak Pes  

          Čím víc, tím se mi bude líp skidovat?

          http://img.photobucket.com/…xedRatio.jpg

          0 0
          • michals1  

            Čím více máš na daný převodový poměr skid patches, o to později probrzdíš zadní plášť. Pokud zvládněš skid obouma nohama, máš samozřejmě dvojnásobný počet skid patches.

            0 0
            • JSt  

              dvounasobny pocet mas pouze, pokud mas lichy pocty zubu. ma smysl resit treba 48/16, ale 42/16 je uplne na pohadku.

              0 0
              • michals1  

                Byla tam rec o 42/16 a 45/17, kde dvojnasobny pocet ziskam. Liche pocty zubu nejsou vzdy podminka.

                0 0
                • JSt  

                  priznam se, ze jsem o tom hloubej nepremyslel, enem jsem si zapamatoval sheldona :

                  //If you are an ambidextrous skidder, and the simplified ratio has an even numerator or denominator, your number of skid patches will be the same.

                  If you are an ambidextrous skidder, and both the numerator and denominator are odd, the number of possible skid patches will be doubled.//

                  0 0
                  • tonik666  

                    Jo, jasně, jedná se o to, zda zadní kolo bude ve skidové poloze šlapek stále ve stejné poloze. Nejlepší je mít převodník a pastorek s nesoudělným počtem zubů, protože pak se zadní kolo/pastorek při každém dalším otočení klikami o 360 nachází v o kousek posunuté poloze oproti stavu před otočením.

                    0 0
              • EskiMag  

                Horší pomer ako 48/16 snáď ani nemôže byť. Viz. http://www.surplace.fr/ffgc/

                0 0
          • treatt  

            Čím jich je víc, tím víc míst se ojíždí při skidu a tedy tím pravidelněji se ojíždí – nebudeš ho mít prošoupanej rychle na pár místech..

            Ale to Tě zajímá jen v případě, že budeš chtít skidovat. Já to mám třeba na vození se po rovinkách, dlouhý vejlety, mám přední brzdu a neskiduju, brzdím protitahem, takže mi to je šumák. Jediná chvíle, kdy si užiju skideček, je mokrej mramor před barákem nebo na sněhu, aby mi to zbytečně nežralo gumu :) A taky mi s tím mým převodem dá sakra práci to donutit skidovat :)

            0 0
          • jeniiiik  

            A nebo občas vyfoukneš kolo a pootočíš plášť na ráfku ať se ti zase sjíždí v (případě 42/16) jiných osm míst na plášti když už máš ten 42z. převodník.

            0 0
            • Biker jak Pes  

              Jo takhle, už to chápu. Skidovat s tím asi nebudu. Nechávám jak treatt přední brzdu. Snad jedině, kdyby mě to opravdu chytlo a víc se do toho dostal, tak začnu tohle řešit, ale díky za odpovědi… ;-)

              0 0
            • JSt  

              nebo se zamyslis, shodis retez a otocis zadni kolo o par zubu. ;-)

              0 0
              • jeniiiik  

                No jo, začátečnická nevědomost:-)) Co jsem tady našel bylo jen o otočení plášťů.

                0 0
              • Hroch obojzhivelnyj  

                Technicka poznamka, u 48/16 o zub, ne o par. nebo o lichych par zubu :)

                Coz me privadi k Sheldnponu Brownovi, ktery tvrdi, ze pokud jezdis sudy-sudy pocet zubu a davas retez tak, aby vzdycky nasedal vnitrnimi clanky na stejne zuby, tak se opotrebovava jen kazdy druhy zub a retez dele vydrzi. Nebo tak neco.

                http://sheldonbrown.com/chain-life.html

                0 0
        • JSt  

          od peti pecu vys je to uplne jedno ;-).

          0 0
          • michals1  

            Opravdu? A to ja tak problematicky prodaval svuj TA Alize, abych mohl prejit na ocelove fixce z 46/16 na 45/15. A vytezit tim 16 misto 8 skid patches.

            0 0
            • michals1  

              Oprava, samozrejme to byl prechod z 46/16 na 45/16.

              0 0
            • JSt  

              45/15=1 46/16=23/8

              to sis pohorsil, coece :-)

              0 0
      • treatt  

        E e, Pebe měl vepředu padesátku..

        0 0
        • alinceb  

          Ti je přece úplně jedno – 42/16 je prostě nejlepší převod pro nohy, měl by sis doplnit mezery ve vzdělání…;) :D

          0 0
    • tonik666  

      Přidám jednu zkušenost, která by mohla být při stavbě/údržbě fixky užitečná.

      Když jsem po zimě po stěhování sestavil fixku, objevily neustávající problémy s povolováním středu a klik. Mohl jsem dotahovat jak silně jsem chtěl, stejně se to povolilo. Vyřešilo to lepidlo na závity (UHU schraubensicher, koupené v bauhausu asi za 250Kč). Od té doby dobré.

      Dneska jsem si při jízdě všiml, že mi občas nedosedne správně řetěz na zuby převodníku a trochu to křupne. Tak jsem to teď večer zkoumal a koukám – povolené šrouby na převodníku. Jeden dokonce vypadl. Takže jsem opět použil lepidlo na závity a pořádně to dotáhl.

      Doteď jsem mazal závity vazelínou, odteď mažu lepidlem na závity. Příští test bude na MTB, kde se mi neustále zasouvá sedlovka. Trocha lepidla na závity by tomu možná mohla pomoct :)

      0 0
      • Biker jak Pes  

        Abys tu sedlovku ještě někdy vytáhnul. :-)

        0 0
      • jeniiiik  

        Používám to taky (zatím jsem zalepil střed a hlavovku proti povolování), mám z práce nějaké na těsnění fitinek (vzduchařina a nebo voda) Je to LOXEAL 58–11 (obdoba LOCKTTE ale teď už nevypotím číslo. Povolit to jde, jen je zapotřebí trochu větší síla a když ani ta nepomůže stačí nahřát horkovzdušnou pistolí. No a trochu silnější je LOXEAL 55–03 ale ten jsem zatím na nic na kole nepoužil. Oproti LOCKTITE je levnější a po třech letech, co to používáme stejně funkční.

        0 0
      • hrajem  

        Na sedlovku zkus zubni pastu, me pomohla :)

        0 0
    • Čuli  

      Zdar, nevíte prosím kde sehnat redukci na ahead z 1" na 1,1/8"??

      0 0
      • alinceb  

        Co máš na mysli? ahead extender (celej adaptér, co se zasouvá do palcové vidle a na konci je ahead) nebo jen redukční vložku na zvětšení průměru trubky o 1/8"? V obou případech bych zkusil Kočaře – tam takové libůstky mívají…;)

        0 0
        • Čuli  

          myslím tu vložku mezi krk a představec =)) Dík skouknu to =))

          0 0
          • alinceb  

            Tu vložku sem kupoval právě u Kočaře…;)

            0 0
          • JSt  

            v rk cyklos na jiraskove mne tu alu vlozku dali jako pozornost podniku ;-).

            0 0
            • Čuli  

              Dík kluci, skočím se tam poptat =)

              0 0
            • alinceb  

              ty musíš vždycky a za každou cenu dočůrat dál, co?! :D

              0 0
            • Čuli  

              Dík Juro, taky mě obdarovali =))

              0 0
    • .andré.2  

      Tak mi to zas prdlo… kolo prostě stálo vevnitř a najednou to syčí a dere se ven. Ale jak tak koukám, je tam plášť 622×32 (předtím jsem nekontroloval, stáhl jsem to ze starého silničního ráfku), vpředu na tom stejném 32 jezdím původní kolo a pohoda. Asi se ten Taurus s 32 pláštěm moc nesnese, že? To už je spíš nějakej trek plášť, než silnice.

      http://www.koloshop.cz/…ria-zaffiro/ Myslíte, že je to dobrej plášť, hodně lidí píše že jo, ale spíš jestli se to dá urvat do skidu. Případně něco doporučte prosím :) Jo a dá se 700×23C narvat na 622 Taurus ráfek? (To C je jiný typ značení? Na nějakém plášti jsem viděl 622–23/700–23C) Jsem s tím zadním kolem x prosratým už nešťastnej, tak se ptám jak blbej :)

      0 0
      • alinceb  

        Je to dvojité označení stejného rozměru buď 23–622 nebo 700×23C;) Každopádně 32mm už je hraniční rozměr na 15mm silniční ráfek (Taurus), ale taky jí vozim, bo ve skidu je úšinnější než 23mm a taky je to odolnější a pohodlnější. Problém může být v pásce, kterou máš v ráfku (pořiď si plastovou Michelin nebo Schwalbe pro foukání vysokých tlaků). Když máš obyč. nízkotlakou pásku a foukáš hodně, tak se ti vymačká nad niplema, duše se ztenčí a bouchne…

        0 0
        • .andré.2  

          No, mám tam cosik od Nakládala, taková žlutá jakoby tkaná a hodně festovní, když jsem to sundával naposled, tak vypadala v pořádku.

          No, jediné, co mě napadá, že by mi to mohlo ****** je ten plášť, protože jinak jsem už asi všechno vyzkoušel… Teda dneska jsem to foukal na větší tlak, ale stejně když jsem jel, tak se guma promačkávala, i když byla na dotek dost tvrdá. Má psáno 55psi, takže zkusím asi ten novej plášť + to hodím do servisu, už nemám nervy :D

          0 0
          • alinceb  

            Tak ta „žlutá, tkaná, festovní“ je nízkotlaká a na ho*no…kup si tu plastovou, dobře ti radím…;)

            0 0
            • .andré.2  

              taková zrada od něj! OK děkuju moc :)

              0 0
            • kyl  

              Žlutá plastová Michelinka?

              0 0
              • alinceb  

                Žlutá plastová Michelinka je super, ale on psal, že je „festovní a tkaná“…;)

                0 0
                • kyl  

                  Super tak možná na ráfek kterej má vnitřek rovnej ale pokud je tam oblouček tak řeže duše.

                  0 0
                  • alinceb  

                    Tak s tím zkušenost nemám. Mám ji v rovných ráfcích. Každopádně modrá páska Schwalbe má boky zaoblené, takže ti nic neprořízne. A navíc se dá nasadit rukou – zatím nejlepší, jakou jsem montoval…:)

                    0 0
                    • kyl  

                      U mě zatím nejlepší je zelená Geax.

                      0 0
                    • kyl  

                      Modra Schwalbe je taky dobrá.

                      0 0
                • .andré.2  

                  psal jsem žlutá a jakoby tkaná… měla na sobě jakýsi tkaný vzor a při rozříznutí se štěpila, ale byla dost plastová teda :D nuž mám tam teď něco jinýho a snad to vydrží

                  0 0
          • michals1  

            Mám dobré zkušenosti se samolepící páskou Velox. Celkem lehká a pevně drží v ráfku. Nikdy jsem s ní neměl problém ani při huštění na 12bar.

            0 0
    • Tomahomo  

      800 :o)

      0 0
      • marasan  

        rikal sem si jak asi bude vypadat osmistej prispevek. neprekvapil ;-)

        0 0
    • Čuli  

      Nemáte někdo prosím stříbrnej ahead představec 120mm, úhel kolem 7stupnů na OS ?? Dík.

      0 0
    • alinceb  

      Celkem fajn nabídka za 8k (v bazaru), když vezmu v potaz, co na tom kole všechno je…:)

      0 0
    • cmykous  

      uz se to tady bude resit asi podevadesaty… – naboje sachs maillard od nakladala.. vcera na projizdce jsem zaslapl do skidu jako obvykle, ale tentokrat se to vzadu na nabe trochu protocilo.. asi se po case povolil lockring a vznikla tam mensi vule (coz jsem zjistil po rozebrani). nastesti se zavit na lock neroztrhl, i kdyz se asi trochu ojel (takovy ty ocelovy vlasky trcely ze zavitu)… ale mel by jeste drzet.

      tak jsem si rikal, ze teda zkusim takovou tu hezkou metodu utahovani pastorku pres retez a rafek, ale bojim se jak krava, ze to zavit neprezije… uz jsem zaregistroval nekolik pripadu (treba v praze v hot dogu), kdy zavity odejdou hodne brzo -jakou silou to mam utahnout, aby to tam pekne drzelo, neztrhalo zavity a sila pri skidovani se neperenasela moc na lockring (abych ho nemusel uz tolik rvat), da se to nejak popsat? :) lockring si koupim asi novej, nejakej poradnej, protoze ten, co mi dal nakladal, je taky celkem maslo, pri prvnim dotahovani se ohnul. dik

      0 0
      • alinceb  

        Maillarda dotahuju co to jde – nesmíš se toho bát. Ale zase musíš počítat, že kolo má celkem páku – prostě to chce cit…;)

        0 0
        • cmykous  

          inu dobra, zkusim to poradne dotahnout.. zavit na pastorek je nastesti celkem sirokej.. uhm.. snad se to neposere (:

          lockring pak na pastorek dotahujes taky nakrev? ani nemam poradnej klic, sroubovak a kladivko umi ten blativej lockring vzdycky dokonale rozdrbat..

          0 0
          • michals1  

            Dotahovat lockring kladívkem a šroubovákem je strašná fušeřina. Tím spolehlivě odrovnáš každý lockring. A závit na náboji dostane také zabrat.

            Bez patřičného klíče bych se do toho vůbec nepouštěl.

            0 0
          • JSt  

            kdyz mas pocuchany lockring, vem ho do velkych blicek, hasaku apod. tim to spolehlive dotahnes, aniz bys cokoliv dal nicil. sroubovak je nesmysl.

            0 0
          • awaken  

            Chlapi, že Vám ty lock-ringy stojí za to, není nad to mít pastorek připevět stylem „příruba“ na 6 imbus šroubů. Dle mého v životě nemůže povolit, popř. strhnout závit apod. Nehledě na to, že není problém mtb náboj na přírubu pro brzdový kotouč sehnat. Není to žádná nedejbože výtka, jen jsem spokojený jak jsem to vyřešil, tak proto hehe

            0 0
          • pstasek  

            Pastorek na krev přes řetěz za mufnu, mezi lockring a pastorek tenkou podložku a zakontrovat pořádným dlouhým klíčem. Postup jsem opakoval do té doby, než pastorek přes řetěz a mufnu nešlo povolit. Prostě nesmí být mezi pastorkem a lockem žádná vůle. Je fakt, že ten lockring je dost bláto, takže i ten klíč je třeba pořádně usadit do těch zoubků. Pokud by měl někdo tip na lockring nejlépe na klasickej stranovej klíč, byl bych rád ;-)

            0 0
      • JSt  

        se shanenim lockringu na maillardy preju hodne stesti :-)).

        0 0
        • gargamel  

          já koupil normální pojistku na torpédo a drží v poho

          0 0
          • JSt  

            zavit na maillardu: 33×1mm, kontramatka na torpedo 1.29×24tpi.

            jako je tam tech zavitu par a naba je z blata, tak jsi ten zavit nejspis „prerizl“ ocelovym lockringem ;-).

            0 0
            • gargamel  

              to mi přijde divný, šlo to lehce našroubovat :-)

              0 0
            • cmykous  

              prave proto mu tam tak drzi.. do toho asi jdu :D

              0 0
      • michals1  

        Lockring se starým francouzským závitem mají kola Mavic Ellipse. Ten se dá stále bez problému sehnat.

        0 0
      • Patar  

        Všechny problémy účastníků tohoto vlákna při použití nábojů Maillard jsou dané chybnou montáží pastorků, včetně kontrování. Těchto nábojů jsem zaplétal bezpočet a ani s jedním nebyly žádné problémy. . Jak by se Vaše amaterské montáže promítly do stavby kol pro kolovou, kde Alu náboje trpí nepoměrně více , než na Vašich festkách? Používejte více hlavu , pořádné nářadí a LOCTTITE 243 a 620!

        0 0
    • fortkiller  

      Ahoj zafixovaní klucí. Měl bych na vás dotaz, stavím singla (už asi 2,5 roku:-)) a mám problém s klikama. Přikládám fotografie a chtěl bych se zeptat, zda je vzdálenost od rámu velká, já si myslím že ano a případně o kolik tak stáhnout – asi budu muset vyměnit střed že? A pak ještě dotaz na přední kolo. Je galuskové a nevím ajké galusky koupit, postačí třeba tyto? http://www.kupkolo.cz/…S22_560.html

      A ještě k přednímu kolu – mám tam dráty a koukají mi závity z niple asi 3mm. Je lepší přeplést?

      Díky moc za rady

      0 0
      • juli  

        Z fotek je v podstatě prd poznat. Tak jenom obecně-

        • vzdálenost převodníku od rámu určuje délka osy. Vzdálenost(řetězová linka) by měla být taková, aby nasazený řetěz na pastorcíchbyl rovnoběžný s podélnou osou rámu, tedy neměl by se křížit.Teoreticky by ti řetězová linka (vzdálenost od svislé osy rámu k zubůmpřevodníku) měla vycházet zhruba 43mm.
        • podle fotek soudím, že přední ráfek není galuskový, ale plášťový.Odkaz na galusku, který jsi vložil, není na galusku, ale na plášťovku,čili galusku, která se nasazuje na plášťový ráfek. Galuskový ráfeknemá přesah (patku) a galuska se na něj lepí.
        • dráty jsou krátké, bylo by vhodné použít delší.
        0 0
        • jeniiiik  

          Nebo delší niply, pokud má nějaké solidnější špice. Ale pozor na to, kde v niplu začíná závit.

          0 0
    • jeniiiik  

      již brzy…

      0 0
      • jeniiiik  

        Tak jsem se byl včera poprvé projet. Je to bomba:-)) Ještě musím doladit pár věcí a nafotím do našich biků.

        0 0
    • cmykous  

      http://www.bike-forum.cz/…2/forum.html#…

      tak jsem koupil u nas na vsi u jednoho kolomajstra hlinikovou pojistnou matici (za 5kc) a kupodivu tam pasuje… akorat je nejak siroka a sotva pojme vsechny zavity na naboji. modlim se, aby chvili vydrzela… na fotu puvodni lockring od nakladala, kterej se pod tihou skidu krasne ohnul ven + novej hlinik a vychytanej klic, co jsem nasel v detskym naradicku

      0 0
      • gargamel  

        to je ta, co jste mi (hlavně JSt) nevěřili, že tam pasuje, viz příspěvek výše

        0 0
      • pstasek  

        Klíč je dost krátkej na pořádný utažení, doporučuju ještě sehnat delší a pořádnej. Já mám 30cm multiklíč od pana Nakládala, posílal mi ho zároveň s nábama. Místní kolomajstr by ho mohl mít, tak bude možná lepší si to nechat utáhnout tam.

        0 0
    • TJK  

      Hodim to sem, tady si toho slis nekdo vsimne

      Prodam svoji fixku, velikost 56

      Aktualne je tam oproti fotce 100mm Stylo predstavec a seriznuta stylo riditka + bile ESI gripy, lestene oblouky a prestavec taky mam a dam je k biku, pedaly nemam.

      specka viz ORIGIN 8

      vic info po mailu

      Cena 6500, mozna dohoda…

      0 0
      • TJK  

        aktual foto nahodim odpol… pro zajimavost.

        0 0
        • alinceb  

          Neprodávej to – okvaltovaný kola jsou pro sraby…:P

          0 0
      • TJK  

        Posledni „city“ verze :-)

        0 0
    • jIrI___  

      Co nevidět se ke mně dostane stará silnička Šírer na Shimanu 105. Jelikož se v silničkách vůbec neorientuju, chtěl bych se zeptat, co je zač ta 105 a jestli má vůbec smysl na tom jezdit a není lepší osazení rozhodit na aukro a rám použít na torpéďáka. A taky jestli ten rám je aspoň o trochu lepší než obyč fávo.

      0 0
      • alinceb  

        Šírer dělal rámy ze solidních trubek (Oria, Columbus) a 105 byla ve té době a ještě stále je 3. nejlepší sada od Shimana. Já bych se jí rozhodně nezbavoval – mohlo by to být fajn najížděcí kolo na afsalt. Sestře sem postavil něco podobného – rám je Giant Peloton superlite , zbytek je Shimano 105 + dualy 7sp RSX. Sám mám doma jednu kompletní sadu 105 a rozhodně se jí zbavovat nebudu…;)

        0 0
      • Hroch obojzhivelnyj  

        105 je uplne v poho, +/- ekvivalent Deore-LX. Ram je lepsi o par trid nez obyc favo. Jako uvod do silnicek/zimak-najizdak ideal. Aniz bych znal detaily. Mozna upgrade na dualy jestli je to nema.

        Tedy, zalezi jak stary 105, existujou i uplne starozitny verze, logo se sipem.

        0 0
        • alinceb  

          Pokud je to osazené přímo u Šírera, tak Golden Arrow imho nehrozí (to bylo myslím někde kolem r. 1980). Jinak si napsal víceméně to co já…:)

          0 0
          • Hroch obojzhivelnyj  

            Veta co nechces slyset od policajtu a od pritelkyne: Dneska jsi byl nejrychlejsi :)

            0 0
            • alinceb  

              :D Btw. nevíš, kde sehnat klíč na sundání středové misky shimano 105. Měla by to být 36ka – miska je ze 2 strany sploštělá. Nechci ale kupovat 36ku klič – potřebuju nějakou ekonomickou verzi… ( „na hulváta“ sikovkama to nejde :D )

              0 0
              • JSt  

                bud sestatricitka klic. casto to byva druha strana dvaatricitky plochaca na hlavovy slozeni. v nouzi jsem to povoloval odpovidajicim francouzakem – to bys nekde doma mohl najit ;-).

                0 0
              • Hroch obojzhivelnyj  

                Sverak a otocit ramem? Predpokladam ze je prava a zarostla. Pak je jeste trik s velkym sroubem a matici, pokud uz mas osu venku. Chces to popsat?

                P.S. Vetesnici mivaj stare velke klice po par korunach, a navic z kvalitni oceli.

                0 0
                • alinceb  

                  No jo, ale já teď bydlím v bytě – kolo opravuju na koberci v obýváku. Nemám svěrák (navíc kolo je v kupě), velké klíče (jen 32ku na hlávko) ani francouzák…:( Asi vykrysím a odvezu to do servisu. Osu mám komplet venku (levou misku + kontra, osu, věnečky), ale ta druhá miska se nechce vzdát…:( Potřebuju ji dostat ven a místo ní půjde zapouzdřená Mirage a místo Shi600 budou Campa Triple…:)

                  0 0
        • jIrI___  

          ok, díky oběma za rady. Úplně historická verze to nejspíš nebude, vzadu to má 8 pastorků. O silničce jsem nikdy neuvažoval, ale když o tom tak přemýšlím teď, tak by to mohla být fajn věc na jaro/podzim, kdy se vyhýbám bahnitému terénu a asi to bude lepší než se tahat po asfaltu s fullem :). Takže ji nechám tak jak je. Jen ještě budu muset sehnat berany a dualy, protože kokpit je přestaven na fitness verzi s rovnými řidítky.

          0 0
          • alinceb  

            No věděl bych o NOS 8sp dualech Shimano 105, ale jsou celkem drahé (určitě víc, než tě stálo to kolo) – 2,8K, ale možná by se dalo zasmlouvat o ceně:) Pokud sháníš oblouky, tak budu mít plonkové erga ITM SuperEuropa (původně byly na F1ce) popř. ještě nějaké černé Deda (asi). Oboje 44cm. Jinak pro oblouky asi na aukro k Olkycovi…:)

            0 0
            • mathosh  

              No hlavne by som porozmýšlal prípadne vyskúšal či má význam investovať a či by nebol spokojnejší s „fitnes“ verziou :)

              0 0
              • jIrI___  

                Přesně to mám taky v plánu :)

                0 0
                • mathosh  

                  :) Predsalen prechod z pohodového MTB-full posedu k spodnému úchopu na cesťáku môže byť trochu šok :D

                  0 0
                • JSt  

                  pokavad to ma shimanacky osmikolo, je tvuj plan uplne vpohode ;-).

                  0 0
    • jeniiiik  

      Konečně hotovo…více v bajcích.

      0 0
      • jIrI___  

        Ten rám je vlastní design?

        0 0
        • jeniiiik  

          Jj, rám je stříklý komaxitem, ty tři trubky na kterých jsou klikyháky tak jsou lehce ubroušené a nasříkané na bílo, pak jsem nalepil ze 3mm pásky pruhy a přestříkal na černo.

          0 0
        • jeniiiik  

          Při lakování zpět na černo, snad tam ta páska půjde vidět. Ps: na třešni rám jen schnul, lakovalo se jinde:-))

          0 0
          • jIrI___  

            Hmm, pěkně sis s tím pohrál :). Výsledek stojí za to.

            0 0
    • kali222  

      HA! zitra si jedu pro ram na torpeda. :) takze mam par otazek.

      1. na kalsickym obyc facku s plechovejma patkama je stred bsa, ze?
      2. jaky maji rozmer tyhle obyc favoritky?
      3. nema nekdo nejaky porno predni zaplet/rafek? :) moc se mi to libi kdyz jsou

      zaplety rozdilne. doufam, ze se to pak nechova nejak divne.

      0 0
    • Chaingang  

      Tak jsem se rozhodl udělat si nějaky novy zadni kolo na treninkovou festku. Objednal jsem tuhle nábu: http://cgi.ebay.com/…270784917957?… a teď musím nějak vyřešit, co na ni zapletu. Zatím nejbližší ráfek k originalu jsem našel Remerx Rapid, je asi o 1mm nižší, takže by i ty dráty mohly snad vyjít. Nejjednodušší by tam bylo zaplíst ráfek Mavic Cosmic, ale ten stojí asi 1500. Pokud by někoho napadl nějakej jinej rozumnej ráfek, dejte prosím vědět. No, je mi jasny, že to bude trochu komplikovanější varianta, ale chtěl jsem něco jinýho než obyč 32 děr výplet, takže dobře mi tak…

      0 0
    • jIrI___  

      Potřebuju poradit ohledně „jakosti“ trubek na Šírerovi, co je to vlastně zač. Na patce pro uchycení zadního kola to má vylisovaný nápis Columbus, zatím co na rámu a vidlici jsou samolepky Oria. Co jsem se dočetl, tak Columbus a Oria jsou 2 odlišní výrobci trubek a teď nevím kterému nápisu věřit :). Napadla mě ještě možnost, že by jen patka byla z Columbusu, ale to se mi zdá nepravděpodobné. Existují nějaké identifikační znaky, podle kterých se dá značka trubek a nějaké přesnější zařazení odvodit?

      0 0
      • Hroch obojzhivelnyj  

        Patky Columbus, trubky Oria. Na Columbus trubky by nikdo nelepil Orii.

        Kvalitu- tj. silu steny- urcis zhruba z prumeru sedlovky. Vnejsi prumer mel standard 1 1/8" tj. 28.6 (az na vyjimky jako favorit). Top a lepsi trubky byvaly dvakrat zeslabovane 0.6, tj. 27.2mm; 26.8 a mene uz jsou nezeslabovane.

        Tady mas zhuba sily sten tubesetu od Columbusu.

        http://equusbicycle.com/…us-tubes.jpg

        Ale i ta Orie by mela byt slusna.

        0 0
      • alinceb  

        Je to jak píše hroch – patky nemusí být od stejného výrobce jako trubky. Třeba já mám rám Coppi z Columbusu, ale patky má Campagnolo. Pokud se nepletu, tak sady trubek se prodávají bez příslušenství (mufny, navářky, patky, můstky apod.). Hodně výrobců má tyhle části rámu svoje a signované…

        Jinak trubek Oria bych se rozhodně nebál. Mám z nich jedno kolo (přítulčina silnička), Jura z nich má silniční kozu – oboje jsou to profilované trubky (průřez je květ s 6ti lístky)…;)

        0 0
        • jIrI___  

          Díky oběma. Šlo mi hlavně o to, se v těch trubkách zorientovat. Měl jsem za to, že trubky i příslušenství bývají od jednoho výrobce. Teď vidím, že to není pravidlem :). Rám je pocitově tužší než fávo, to mi ke štěstí stačí :-D. Ani ho nebudu odstrojovat na torpeďáka, nechám si ho na asfaltové vyjížďky. Jen by to chtělo trochu delší horní rámovku, ale to snad trochu poladím delším představcem.

          0 0
          • alinceb  

            Ukaž fotky…! ;) Jak dlouhej potřebuješ forbec? Něco bych tu našel…;)

            0 0
            • jIrI___  

              Na městském singlu mám představec o dost delší, tak je přehodím. Na tom zas nejezdím nějaké dlouhé štreky, tak tam kratší forbec vadit nebude. Fotka jen jedna, víc se mi to nechtělo fotit a ani na tom není co fotit :-D. Sedlo bude jiné, tenhle týden snad dojde Tundra, a pedály vždycky přehazuju z fulla. Jestli mě to bude bavit (po včerejších prvních 40ti km tomu nic nenasvědčuje :) ), tak koupím klasické M520.

              0 0
              • alinceb  

                Ta flexa tam číhá na co?:D

                Sedlo je na grc a pedály taky. A ta objímka nad čepama je teda taky dost ošklivá, měl by sis opatřit štelovací zarážky…;) Jinak se mi to líbí…celkem…:)

                0 0
                • jIrI___  

                  Tou objímkou nad čepama myslíš tu objímku nad místem na rámu, kde mají být našroubované takové ty staré páčky řazení?

                  0 0
                  • alinceb  

                    exactly…

                    0 0
                    • jIrI___  

                      Tak to jsou už fakt detaily, které nehodlám řešit. To je užitkové kolo, ne výstavní. Já si toho popravdě ani nevšiml :)

                      0 0
              • Hroch obojzhivelnyj  

                A520 se silnicni ohradkou.

                Sedlo kapku vic dozadu, jinak jako ali.

                0 0
              • jIrI___  

                Hodím to sem, někdo by mohl vědět :). Nebudou se dualy Sora 3×8 nějak bít s dvouplackou vepředu (jiný poměr chodu lanka nebo něco takového)?

                0 0
    • Biker jak Pes  

      Hodím to sem,

      skládám kola na festku, ale narazil jsem na problém. Na koloshopu píšou, že je třeba správná délka drátů. Je tam i nějaká kalkulačka, ale u ní je asi milion rozměrů. Vím, že to asi bude pro někoho k smíchu, ale v tomhle se absolutně nevyznám.

      Takže, mám vybrané dráty, náboje, ráfky, niple, všechno na výplet kol. Chci to objednat po netu a nechat to zaplést v servise (V životě jsem to nedělal). Bude to na klasický rozměr silničního kola. Poradí mi někdo, jakou délku drátů objednat? Jde to takhle z hlavy říct? :-P

      Děkuji za rady…

      0 0
      • jIrI___  

        Z hlavy to nejde říct. Záleží na rozteči děr v náboji, výšce ráfku, počtu drátů, způsobů křížení…

        0 0
      • michals1  

        Nejdřív bych asi objednal náboje a ráfky. Pak je přesně změřil a data zadal do kalkulátoru. Nejlepší výsledky mi dává DT Swiss, Sapim.

        I tak tomu bezhlavě něvěřím a nejdřív si zapletu prvních 8 zkušebních drátů, co mám již doma. Pak teprve objednávám dráty.

        0 0
        • Biker jak Pes  

          Právě na sapimu jsem se na to díval. OK tedy, právě dráty a ráfky jsem chtěl objednávat z jednoho shopu, takhle platit 2× poštovné se mi zrovna nechce… :-/

          0 0
          • michals1  

            Díval jsem se zrovna na zmíněný koloshop a nabízené délky drátů tam mají dost omezené. Asi bych si tam ani nevybral.

            Vsechno většinou kolem 260mm.

            Měnil jsem teď přední ráfek na festce a dával jsem na 2krát křížený 292mm, což tam ani nevidím.

            0 0
            • Biker jak Pes  

              Právě, že dráty nebudu brát z koloshopu, tam jenom náboje.

              0 0
          • juli  

            Pokud to budou komponenty u kterých se daj zjistit potřebné rozměry, tak ti to spočítám. O jaké náboje a ráfky přesně jde?

            0 0
            • Biker jak Pes  

              Na webu to neudávají

              přední náboj

              zadní náboj

              dráty

              ráfky:"http://w­ww.moraviafixed­.cz/e-shop.htm

              0 0
              • Biker jak Pes  

                To se nepovedlo, odkazy na dráty a ráfky nikam nevedou. Dráty jsou Sapim Leader Silver a ráfky Remerx Taurus bílé. Oboje jsou na tom webu…

                0 0
                • juli  

                  Předpokládám, že by to měly být rozměrově tyhle náby a ráfky budou 32 děr.

                  Z tabulky si vyber délku drátů podle počtu křížení. Zelená pole.

                  0 0
                  • Biker jak Pes  

                    No a můžu objednat delší, pro jistotu? S tím, že by se to pak zkrátilo.

                    EDIT: I když na koncích jsou vlastně závity. Můžu se 100% spolehnout na tu tabulku? :-P

                    0 0
                    • JSt  

                      ty vazne nekdy jezdis na kole? :-D

                      0 0
                    • juli  

                      Tvoje setrvačnost je obdivuhodná, zajímalo by mě jakou máš hysterezi ;-)

                      Na tabulku spoleh je. Otázka zní, jestli ty náboje, které jsem dosadil do výpočtu, jsou skutečně ty, které ti přijdou.

                      0 0
                    • michals1  

                      Délka drátů se volí i podle délky niplů. Kalkulátory to většinou počítají na 12mm.

                      0 0
                      • juli  

                        No, to by mě zajímalo, jaks na tohle přišel.

                        V niplu je zpravidla 20 závitů bez ohledu na jeho délku. Různě dlouhé niply jsou tady proto, aby se daly zvnějšku centrovat i vysoké ráfky. Rozhodně ne proto, aby se používaly kratší dráty. Ty mají končit v hlavičce niplu 12mm stejně jak v 18mm.

                        0 0
                        • michals1  

                          Poloha závitu se u delších niplů může lišit. Konkrétně u DT Swiss niplů tam odlišnost byla.

                          0 0
                          • juli  

                            To může, ale rozhodně není u 18mm niplu závit delší o 6mm, než ve 12mm niplu.

                            Každopádně platí, že konec drátu má být v hlavičce a nebo ukaž nějaký spoke calculator, který počítá s délkou niplů.

                            0 0
                              • juli  

                                Ok, vzdávám se. Máte oba recht.

                                0 0
                            • michals1  

                              DT Swiss niple 14mm a 16mm mají o něco delší závit než 12mm. Lze s nimi tedy použít kratší dráty.

                              U Sapimů mezi 12mm a 14mm nevidím odlišnost.

                              0 0
                              • Biker jak Pes  

                                Právě jste mě málem odradili od nákupu… :-D

                                0 0
                                • jeniiiik  

                                  Ta tvoje festka je dobrá pětiletka…:-P

                                  0 0
                                  • Biker jak Pes  

                                    Já vím, byl jsem teďka celé září v Anglii a teďka doháním školu, tak se mi to hromadí všechno. Každopádně doma už jsou náboje, omotávka, niple. Zbývají jenom ráfky, dráty a řetěz. Pedály tam zatím hodím nějaké staré, protože stejně nejsou love…

                                    0 0
                                  • Biker jak Pes  

                                    Už mám kola! :-D

                                    Teď už jenom vyměnit převodníky a kliky, namotat omotávku, namontovat pedály, nasadit řetěz, umýt a může se jezdit! ;-)

                                    0 0
                                    • jeniiiik  

                                      Takže ještě tak tři měsíce…:-)

                                      0 0
                                      • Biker jak Pes  

                                        Jde to těžko, jsem doma jednou za měsíc… :-P

                                        Aspoň, že už jsou ty kola vyřešené! :-D Zkusím sem potom hodit fotku momentálního stavu, spíš to bude ale tak za 2–3 týdny. :-D

                                        0 0
                                        • alinceb  

                                          IMHO do zimy nevyjedeš…:P

                                          0 0
                                          • Biker jak Pes  

                                            I to je možné … :-P Bohužel nemám tolik času a peněz… :-/

                                            0 0
      • alinceb  

        Člověče takový závodník a neumíš si zaplést kola? Tím se připravuješ o část zábavy a dobrého pocitu ze stavění festky…:) Já sem se to začal učit podle návodu na ivelu někdy před 2 lety a od té doby už jsem si upletl asi 6 párů kol. Vždycky je zapletu a nahrubo vycentruju a v servisu si nechám udělat jen jemné docentrování a dopnutí drátů. Není to až taková věda…;)

        0 0
        • jIrI___  

          Když jsem si v servisu nechával zaplétat kola na torpéďáka a jen tak mimo řeč nastřelil, že jsem je původně chtěl zaplést doma a donést jim je tam až na docentrování a doladění, tak říkali, že s těmihle dodělávkami mají víc zdlouhavé práce než když si to zapletou komplet sami :)

          0 0
        • Biker jak Pes  

          Já jsem rád, že si postavím tu festku, natož, abych ještě zaplétal kola. Závodník sice ano, ale mechanik ne. :-D

          Teďka jsem našel na cyklobazaru krásnou festku za dobrou cenu, ale říkal jsem si, že to asi nebudu stejné, jako když si nějakou postavím… :)

          0 0
          • alinceb  

            Na CB? Myslíš tu červeno-černou?

            0 0
            • Biker jak Pes  

              Nn, zelenou-bílou, žluté platformy…

              0 0
            • Biker jak Pes  

              Myslíš tuhle ?

              Já myslel tuhle

              Za tu cenu se mi zdá super, jenom ten převod vypadá brutálně a strašně těžký…

              0 0
              • jIrI___  

                Změnit původní převod na převod dle svých přání není zas tak obtížné ;-)

                0 0
                • Biker jak Pes  

                  No to ne, to máš pravdu, ale důvody už jsem popsal dole…

                  0 0
              • alinceb  

                Cena je přiměřená žvýkačkovému favoriťáckému rámu…:)

                0 0
                • Biker jak Pes  

                  Já to stavím taky na favoritovi, takže v tom nevidím rozdíl. :-D

                  Tahle bude hodně nápadná a nechci, aby to někdo ukradnul hned první týden. Navíc, když si postavím vlastní, budu mít k tomu lepší vztah… ni? :-)))

                  0 0
                  • alinceb  

                    Souhlas…;)

                    0 0
                  • jeniiiik  

                    V H&F mají válcovačku na závity na špice, já jsem si tam nechával zkracovat do zadního kola osm špic, když jsem nemohl sehnat správnou délku. Zkracoval je Radeček:-))

                    0 0
    • Chaingang  

      Tak nába už mi dorazila, teď jsem jenom zvědavej, co z toho upletu…

      0 0
      • Chaingang  

        ještě fotka

        0 0
        • Hroch obojzhivelnyj  

          Hmm… to bude seriozni zbran. Prijde na ten Rozzo ram?

          0 0
          • Chaingang  

            Zatím to tak bude muset být. Časem budu muset vymyslet nějakej novej rám, ale je moc kol a málo peněz, tak na festku moc nezbývá.

            0 0
    • kali222  

      jIrI___: prosimte, jaky mas na torpedaku prevod? vozis siroky retez na uzky placce? torpedo mas velosteel? potrebuju neco co mi padne do staryho favoritaka.

      0 0
      • kali222  

        jo jeste… ty zaklapavaci pastorky… je treba na to nejaky naradi? propravde si nepamatuju kdy sem torpedo naboj videl, tak nevim vubec, jestli je neco potreba. z obrazku shopu mi to jasny neni.

        0 0
        • jIrI___  
          1. Mám 52/18, teď se snažím sehnat menší převodník a menší pastorek,

          ale tak, ať se ± zachová stejný převod (do té velké placky se rády namotávají kalhoty :) )

          1. Řetěz mám nevím jaký. Zašel jsem do obchodu, řekl, že chci řetěz

          na singla a dali mi na výběr jeden širší a druhý užší. Vzal jsem samozřejmě ten užší a sedí.

          1. Torpédo mám Favorit
          2. Na pastorek není potřeba žádné nářadí. Nasuneš ho a proti vysunutí

          se pojistí takovým napruženým nařízlým kroužkem, který zaskočí do drážky hned vedle pastorku. Jediné nářadí, které můžeš potřebovat, je plochý šroubovák na opětovné vyndání toho pojistného kroužku z drážky. Aspoň takhle to funguje na tom favoriťáckém torpédu, nevím jak na jiných.

          0 0
          • kali222  

            super, diky! jeste dotaz, ty ramy budou asi stejne, jak dlouhou stredovou osu mas?

            tonik666: taky diky! .-)

            0 0
            • jIrI___  

              Tak to vůbec nevím, ta tam zůstala původní a nepřeměřoval jsem ji :)

              0 0
            • JSt  

              delka osy zalezi na klikach. ideal mit nejakou, klidne starou neprovozovatelnou, na omereni retezove linky.

              0 0
              • kali222  

                to zni vice nez rozume :) prisla mi ta fort vidla, tak doufam, ze nedojde na tva slova, ze perd vydrzi. no… pri beznym jezdeni v to doufam. jinak ma bottico zajimavou predstavu o tom, co je povrchova koroze. :P :D

                0 0
      • tonik666  

        Siroky retez na uzke placce by mel byt v pohode, dohledaval jsem to na aj forech a lidi co to vozi psali ze ok.

        Sam jsem mel chvili siroky retez na uzkem pastorku a take ok.

        0 0
    • HROOLI  

      Jak to děláte , když jedete z kopce ? Docela mě to zajímá, tak využiju vlákno.

      0 0
    • TNM  

      Nazdar,neviete nahodou o nabe, na ktoru sa da z oboch stran namontovat volnobezka? Ide mi o to, aby som mohol mat lahsi prevod, ked idem do kopcov.

      Resp. mozem na normalnu flip/flop nabu dat volnobezku aj na stranu, kde je zavit na fix + uskoceny zavit na lockring? Uz tu k tomu nieco pisal alinceb, ale nebude problem, ze je volnobezny zavit sirsi, ako ten pre fix? Ja neviem, napr. z dovodu pevnosti?

      Diky.

      0 0
      • JSt  

        urcite jde pouzit i obyc flip-flop.

        doubbe free se delaji urcite bmx naby, ale tam musis resit 48der a 14mm osu…

        0 0
        • alinceb  

          Šel bych do obyč flip-flopu nebo se dělají pokud se nepletu u free/free náby na singla, jen v ČR asi nebudou zrovna dostupné…

          0 0
      • tonik666  

        Viděl jsem dvojpřevod u nějakého blázna na pražské cyklojízdě co začínala na JzP a vedla do Meet Factory. Měl to udělané tak, že dopředu to šlapalo těžší převod a když šlapal dozadu, jelo to na lehčí převod. Říkal, že zpočátku docela nezvyk, ale po chvíli ježdění super na rychlejší rozjez a kopce. Někde to určitě bude k nalezení online.

        0 0
        • alinceb  

          wtF?!? Na firemním sportovním dnu sme měli speciální disciplínu – slalom na kole bez brzd a s překříženým řetězem (šlapalo se dozadu) a byl to celkem masakr:D Týpek měl převodník na obou stranách?

          0 0
          • tonik666  

            Pokud se dobře pamatuju, měl vzadu na fix náboji dvě různě velké volnoběžky na stejné straně (a snad i vpředu v dva tácy, nepamatuju se) a řetěz vícekrát propletený tak, aby to fungovalo jak jsem popsal výše. Vždycky jedna volnoběžka běžela a druhá tahala.

            0 0
            • .andré.2  

              Anglicky se tomu říká Retro Direct a jde o konstrukci tuším nějakého frantíka. Na obyčejný náboj se namontují dvě volnoběžky, každá s jiným převodem a k nim ještě jedno kolečko někam na rám. (Konstrukci najdete na googlu pod „retro direct“). Je to docela cool, levnější než vnitřní řazení, jednodušší než řazení – žádné seřizování, jen už to nemá takový ten single/fix jednoduchý look jednoho převodníku a jednoho pastorku spojeného řetězem. Ale řek bych, že mít takový kolo vzbudí rozhodně pozornost :)

              0 0
    • alinceb  

      Dneska mi přišel do práce balíček, tak se musím pochlubit – Cinelli Criterium 65–40 za 155 + pošta…:)

      PS: Taky se mi dneska povedlo hlávko Record za 150…:)

      0 0
      • gargamel  

        Přišel ti mail ode mě, ohledně vidle?

        0 0
        • alinceb  

          Přišel a odpovídal jsem na něj…ale koukám, že se to asi neodeslalo:) Vidli sem dneska poslal…;)

          0 0
          • gargamel  

            Super dík, fakt to nedošlo. Kdyžtak to zkus znovu. Díkes.

            0 0
            • alinceb  

              No stress – vidle ti dojde poštou a zbytek vyřešíme, až se vrátím z dovči. Popř. si s sebou beru compl, tak ti kdyžtak napíšu…;)

              0 0
              • gargamel  

                Ok, nezbývá mi, než Ti popřát hezkou dovču :-)

                0 0
      • alinceb  

        Další 2 kousky do sbírky od Cinelli…už budu mít 3 kompletní kokpity…:)

        0 0
    • jeniiiik  

      Dnešní Londýnská cyklojízda…docela mě štvalo, že jsem tam byl jen na čumendu, když jsme náhodou procházeli okolo.

      0 0
    • kali222  

      ja se tadyk ptam na celem obycejny veci o 28", tak snad to moc neva…

      1)vybrat rozumny rafky. jeden vysokej a nizkej. moc se mi to libi, videl jsem to na rade fixkach a je to perverzne pompezni. :)

      vysoky taurus a nizky prosim neco poradit

      2)sirka plastu – absolutne nevim co vzit, takze kdyz mi nikdo neodpovi, tak vezmu stred a to 25mm

      konkretne: http://www.kupkolo.cz/…si_6008.html

      3)jak vypada na facku ta ptakovina (cekam ze to bude nejakej plech) ke sroubu, kterym se stahuje sedlovka? :)

      1. silnicni predni naby maj istejny rozmer jako kalsika na mtb,ze?
      0 0
      • jIrI___  
        1. Mám Remerxy Aero. Levné, pevné (pár schodů už zvládly), těžké, ale

        to je na městském kole spíš užitečné :-D

        1. Pláště mám taky 25 mm, konkr. tyhle http://www.cycleshop.cz/…4-plast.html

        . Užší bych nechtěl.

        0 0
      • alinceb  

        Speedium II je dobrá volba. Na Štěrbovi už pár set natočily a zatím jsem jen prohodil přední za zadní…

        0 0
    • Frostik  

      Zdravím, chtěl jsem se zeptat jak předělat zadní favorit (special) náboj na singlespeed? díky za odpověď ;)

      0 0
      • alinceb  

        Jednoduše sundáš stahovákem vícekolo a našroubuješ místo něj singlkolečko s volnoběžkou…;)

        0 0
    • gargamel  

      Nevíte někdo, jak je ten link s návodem na utažení pastorku přes řetěz? Nemohu to tady najít. Díkes.

      0 0
      • tonik666  

        Tady Funguje to moc dobře, vlastní zkušenost.

        0 0
      • michals1  

        Podle mě klasický chain whip odvede daleko lepší službu. Zatím nejlepší, který jsem zkoušel, je Shimano TL-SR22.

        Výměna pastorku je s ním rychlá a nehrozí takové nebezpečí přetažení či nedotažení.

        0 0
        • JSt  

          tak to ani nahodou. jses na vylete, chces prehodit pastorek, nemusis s sebou tahat dost tezky bic. potrebujes povolit zarostly pastorek a bicem s nim ani nehnes, co udelas jako druhe v rade? ;-)

          bic je na festku zbytecny naradi ;-)

          0 0
          • alinceb  

            +1

            0 0
          • michals1  

            Tímto bičem se dá vyvinou poměrně velká síla. S povolením pastorku jsem nikdy neměl problém.

            Pokud by to nestačilo a byla zapotřebí delší páka, docela prudce narůstá pravděpodobnost, že by povolení nemusel vydržet závit.

            0 0
            • tonik666  

              Zkoušel jsem servat pastorek pomocí Park Tool HCW16. Po několika zoufalých pokusech se nehnul. Tímhle trikem šel dolů hned.

              1. Máš jako páku poloměr kola
              2. Nehrozí, že ti Chain Whip sjede z pastorku a urazíš si ruku.
              0 0
              • JSt  

                jako paku mas polomer kola… dokonce dvakrat ;-)

                0 0
              • michals1  

                Jde hodně o rychlost. Přehození pastorku s bičem bude vždy rychlejší. Při montáži bez lockringu to může být otázka sekund.

                Omotávání mufny řetězem bude zdlouhavé. Navíc nemusí být k dispozici volný rám.

                0 0
                • gargamel  

                  Jak volný rám? Snad to utahuješ/povoluješ na to svojem rámu, ne :)

                  0 0
                  • JSt  

                    kdyz resi rychlost a bez lockringu, tak urcite mysli na zavody. no a tam casto mas k jednomu ramu nekolik sad kol.

                    0 0
    • HROOLI  

      Jaký by jste mi doporučily převod ? Spíše roviny,vlnitý profil, kopce max. občas.

      0 0
      • gargamel  

        Na rady místních fixařů jezdím 42/16 a maximálně mi vyhovuje.

        0 0
        • HROOLI  

          A nemůžu tam nechat 52 a k tomu něco úměrného vzadu ?

          0 0
          • gargamel  

            Tak podle vzorce, co sem vložil hroch obojzhivelnyj by vycházela tak 20z do zadu.

            0 0
            • HROOLI  

              Ok, dneska si ten převod zkusím na silnici a rozhodnu se. Díky oboum :)

              0 0
            • alinceb  

              52/20 sem jezdil na singlu bylo to ok i do kopců…

              0 0
          • Hroch obojzhivelnyj  

            JJ, 20 nebo 19. Jezdil jsem 20, pak mi prislo ze se moc flakam, tak jsem presel na 19. Rovina nebo lehce zvlneno mimo mesto, cca 40 km do prace.

            0 0
      • Hroch obojzhivelnyj  

        prevodnik/pastorek 2.6–2.7 (pro 700c kola fix)

        0 0
    • gargamel  

      Trošku jsem poladil:-)

      Vyměnil jse vidli a gripy. S tou vidlí to má koule :-)

      0 0
      • Chaingang  

        pěkně…

        0 0
      • Kamikaze 591  

        Co to je za rám a náby?

        0 0
        • gargamel  

          rám je dráhový fávo F2 a náby maillard

          0 0
      • alinceb  

        Tak tohle je o poznání lepší než předchozí verze…;)

        0 0
      • kali222  

        je to fajn, ale s beranama je to vzdycky lepsi a ta rovna vidla je pro me nutnost (jen co se tyce vzhledu! libi se mi na vsech 28"). :)

        0 0
    • Kosta  

      zdravím, mám asi trochu neobvyklou otázku, ale myslím, že se sem taky hodí.. viděl jsem pár lidí, co si zrepasovalo staré Sobi 20 a podobné chuťovky, tak se ptám, jezdíte někdo taky ty typické „americké“ kola? prostě prohnuté trubky, megasedlo, taková ta „opěrka“, nosič… Jestli jo, mohli byste sem dát třeba fotky? Myslím si, že je to ideální kolo do obchodu, na město, z nostalgie… :-) Kola které bývaly v každém prvním am. filmu/seriálu 70/80 let…

      0 0
    • kali222  

      kdyby nekdo potreboval predstavec, tak mam navic cerny itm na (1" zavit)110–115mm – premerim. sehnal jsem si 3ttt NOS i v origo pytlicku. :) hlavne kratsi teda.

      0 0
      • ariuskooo  

        premeraj, keby bol idealne 120 tak by som mal zaujem

        0 0
    • bleach  

      tak jsem precetl cely vlakno a velmi se mi to libi. zacinam teda uvazovat o stavbe singla. jsem ale uplnej technickej blbec, na kole zvladnu vymenit dusi a to jeste s problemama :-D chtel bych se proto zeptat, na kolik tak zhruba vyjde stavba uplnyho lowcostu, zadnej designovej skvost, ale pracant do mesta a okoli. ram bych nejakou favoritku sehnal popr. zadarmo. mohli byste udelat nejakej nastrel cen co vsechno stoji a co by bylo treba kdybych mel funkcni favorit? co by se mi libilo by bylo vzadu vicerychlsotni torpedo, predni brzda a to by stacilo…

      0 0
      • jIrI___  

        To přece není zas tak složité spočítat ;-). A když budeš mít vzadu torpédo, tak přední brzda je už zbytečná. Takže překopávka z favorita by v podstatě stála jen cenu torpéda + přepletení zadního kola + pastorek + řetěz.

        Když se podíváš na mého singla v profilu, tak ren vyšel zhruba na nějakých 2500 Kč (z toho stály 1700 Kč ráfky+dráty+za­pletení+pláště+du­še)

        0 0
      • .andré.2  

        Vícerychlostní torpedo s řazením uvnitř vyjde asi docela draho. No nejlevnější by byl single z fáva, kde odděláš zadní kazetu, necháš tam jeden pastor (ale to je potřeba ošéfovat nějakýma vložkama atd.) a necháš jednu nebo dvě brzdy.

        Do toho by byla investice 0kč, pokud máš nářadí a funkční fávo.

        0 0
    • JSt  

      kdo se ukaze dnes v breclavi? ;-)

      0 0
    • tonik666  

      Rozhodl jsem se zbavit párfixkověcí, co se mi válí doma:

      Pastorek noname, ocel, 15z, jetý ale nepoškozený – 200

      Pastorek Soma, CrMo, 17z, jetý ale nepoškozený – 200

      Volnoběžka Dicta, 16z, skoro nejetá, 150

      Lockring Miche na náboje pista (Nestandardní stoupání závitu) – 30

      Email, pošta, osobní předání v Praze možné

      0 0
      • alinceb  

        Nechci ti do toho moc kecat, ale noname pastorek bude hodně podobný jako Velosteel a ten kupujem běžně kolem 35K/ks…:)

        0 0
        • tonik666  

          Uřčitě je značkový, jen nevím od jaké :) Je to slušný materiál, na 35Kč nejdu :)

          0 0
        • michals1  

          Ony jsou dost velké rozdíly v kvalitě oceli. Zde výrobce udává: „CNC-machined from hardened chromoly steel“.

          Oproti laciným pastorkům tam může být obrovský rozdíl.

          Z vlastní zkušenosti to mohu jen potvrdit. Nedávno se mi podařilo dát ránu 600g kladivem z boku do zubu Dura-Ace pastorku a ten se ani nepohl. Na pastorku naprosto žádné stopy po poškození. Naopak na levném pastorku ohnout zub jde celkem snadno.

          0 0
          • Hroch obojzhivelnyj  

            Pastorek NoName (by Fiedler&Sachs?), 24z, v nejlepsich letech:

            Manzelcin deda zanedbal vymenu retezu, tak ho dojizdim na nadrazni plecce do smrti, a ono to porad funguje. Poslednich 8 let cca 500 km/y, rain or shine, leto i zima, Torpedo, 1× ukradeny a 1 x odukradeny zpet. Retez ma 137.2.

            :-)

            0 0
            • tonik666  

              Ok, tak ten stříbrný pastorek už nějakou tisícovku má a není to na něm zrovna poznat. Ten druhý také. Zbavuji se jich jen protože jsou 3/32 a mám teď na kole 1/8.

              0 0
              • Hroch obojzhivelnyj  

                No vidis to je podstatna informace, 3/32 je presne na uzky 7/8sp retez! Ja to resil pracne bruskou pasovkou.(No ale 15z je pro me malo)

                Inzerat mel znit

                Pastorek Mujirushi, ocel, 15z, jetý ale nepoškozený 3/32"– vhodny na 7/8sp retez, 250,–

                0 0
            • JSt  

              to v praxi to, jak sheldon pise o nejakem setupu, ze se ojizdi jen kazdy druhy zub? ted presne nevim liche/sude zuby, musel bych to nastudovat :-))

              0 0
              • alinceb  

                „nějakém setupu“ jakože nějaké zvláštní kombinaci převodník/pastorek?

                0 0
                • Hroch obojzhivelnyj  

                  jj suda suda, a vzdycky davat stejny zub pastorku mezi vnejsi nebo vnitrni clanky.

                  Taky na to koukam, ale v praxi na to kaslu. A na festce mam ted 19z.

                  0 0
                • JSt  

                  dobra, zkusim se po tom mrknout ;-)

                  http://sheldonbrown.com/chain-life.html

                  //As the chain wears, it deforms the sprocket teeth to match the increased pitch of the worn chain. On an odd numbered sprocket, each tooth is alternately in contact with a „stretched“ half link and a normal-pitch half link, every other revolution. The „stretched“ half links deform all of the teeth, which then no longer mesh properly with the un-stretched half links.

                  With even numbered sprockets, only the teeth that correspond to the „stretched“ half links get deformed, and by doing so, they work fine with the elongated half links. The alternate teeth don't wear as much, since they are dealing with normal pitch half links.//

                  0 0
          • alinceb  

            Ty si na kole něco „spravoval“ kladivem…?!?:D Tomu nevěřím…:)

            0 0
            • michals1  

              Chtěl jsem vyrazit osu zadního náboje. Přiložil jsem prkénko a udeřil. Bohužel se to nějak svezlo.

              V zadním náboji používám jen prachutěsná ložiska 6000ZZ místo 6000RS, proto je musím často vytahovat či měnit.

              0 0
              • alinceb  

                Ty si vůbec hrozný puntičkář. Já sem ložiska (teda kuličky) v náboji ještě neměnil. Vlastně ani vazelínu…:D Ale až budu přeplétat Recordy na nové ráfky, tak ji preventivně vyměním…:)

                0 0
                • JSt  

                  campa chce prezervativne rozdelavat, stejne tak maillardy.

                  0 0
                  • alinceb  

                    Až bude čas, tak na to vlítnu…;)

                    0 0
    • alinceb  

      1000 :)

      0 0
    • kali222  

      je nejaka alternativa v teto cene? http://www.funbikes.cz/…aw-set-3912/

      cekani na fajnovejsi favo je nekonecny ( nikdo se zrovna nezbavuje) a klasika je obyc, ikdyz tu aspon mam. :)

      druha otazka: drahove berany jsou spravne jen trosku hlubsi nez klasika nebo se i „rozsiruji“. snad me chapete. ja bych rekl, ze to je jen nejaky ulicni trend.

      0 0
      • alinceb  

        Jasně, že je jiná možnost. Sleduj aukro a kup tam nějakou kompletní silničku na rozumném rámu. Popřípadě mám teď tip na F1ku rám, ale s prasklou spodní vzpěrou zadního trojúhelníku…

        0 0
        • kali222  

          jo jo, to koukam. i na bazos, sbazar a tak, ale nic moc s ne-pevnyma patkama. myslim i „trosku“ posuvne ne jako na klasice u drahoveho ramu. to na co jsem dal odkaz se mi libi, ale originalni to neni vubec samozrejme. za takove hole stavby je max strop 7 tacu a uz bych rad aby se mi to libilo. na tom obyc facku to kdyztak postavim za nesrovnatelne mene no.

          0 0
          • alinceb  

            Tak to asi moc dobře nekoukáš …:)

            0 0
            • kali222  

              to nema patku na pevnou polohu osy? me se to tak teda zda, a proto jsem ten ram presel.

              0 0
              • gargamel  

                taky se mi zdá že patka je špatná

                0 0
                • alinceb  

                  Nemá…;) Úplně stejný rám vozím teď na silničce a má to šikmé patky s možností posunu. Na dopnutí 1–2 článků řetězu toho moc nepotřebuješ…;)

                  0 0
              • JSt  

                ne, ale moc nepovcitej, ze patky poberou vic jak jeden pastorek. coz ale nemusi byt problem ;-)

                0 0
                • kali222  

                  to by nebyl problem. jinak jak pises vyse… chci jezdit, ne kochat se ze mam fajnovejsi ram, ikdyz asi tuhle aukci budu sledovat, protoze velikost je na me akorat. :)

                  0 0
      • JSt  

        imho nic lepsiho nesezenes. hadam, ze na tom chces hlavne jezdit. a na to je novej „drahovej“ ram s ahead hlavou uplne jinde nez stara silnicka. zas pouzitelnej jetej ocelovej ram poridis klidne za desetinu ceny toho osmipalce…

        0 0
      • hrajem  

        Co si mysite o tomhle ?

        Nedavno jsem ho videl v nejakem ceskem eshopu za stejnou cenu, ale uz ho nemuzu najit – vsude uz je pres 7 000…

        0 0
        • Kamikaze 591  

          Velmi podobná festka byla nedávno na bazaru, až na kola vypadala úplně stejně. CEnu tam měl 7800kč.

          edit: tady

          0 0
    • JSt  

      po delsi dobe zas nejake blbiny :-))

      0 0
      • alinceb  

        :D ahhh, ta hudba mě dostala nejvíc…:D

        0 0
    • Chaingang  

      Tak pokus je hotov, uvidíme jak se to bude chovat…mimochodem, neví někdo jakej lockring tam příjde?

      0 0
    • kali222  

      jsou necim vyjmecny/kultovni kliky sugino messenger, nebo nalezam jen predrazeny shopy a drazby(130dolacu min. za kliky s plackou)?

      0 0
      • michals1  

        Do toho bych nešel. Jednak mají rozteč jen 130mm. Další zádrhel, že ani s 103mm osou nedají chainline 42mm.

        Bral bych spíš klasický dráhový jednopřevodník Sugino 75.

        0 0
        • JSt  

          jj. aji jsem po webech videl dost polamanych messenger klik. u petasedmdesatek mozna upozornit, ze jsou na iso osu a za docela ranec…

          0 0
      • alinceb  

        Vždyť máš ty krásný šestistovky, tak proč lovíš Sugino…?

        0 0
      • kali222  

        michals,alinceb: ja je mam na kole nove, ptal jsem se proto, ze kdyby to bylo neco „lepsiho“, tak je sundam a zkusim prodat. me se nelibi, mam uz kolo a hodil by se tam H2(otazkou je , co retezova linka) vzhledove. ram nejni z zadnych krasnych ocelovych trubek ze stare skoly. proste tam jsou a nemohl jsem si vybrat, nejsu tak rozmarily, jak by se mohlo zdat. a zase nez abych je prodaval pul roku za 500,– tak je tam necham. :) jen skoda, ze z puvodnich dilu nemuzu pouzit nic. respektive ty 600ky, ale i ty by tam asi vypadaly divne. tak tak asi

        0 0
        • alinceb  

          Koupil si nějaký komplet? Postni fotku…;)

          0 0
          • kali222  

            spesla mam – langster. v nejhorsim zbarveni, ale to neresim.

            spis musim upravit kokpit.nedosahnu do oblouku poradne. a celkove…prijdu si na tom desne natazenej,ale velikosti na me je ok. taky je to dany tim, ze je to moje prvni vlastni 28" a nejsem na to zvyklej. parkrat to projedu urcite i na ten volnobeznej pastorek, at se s tim seznamm a nazacatku fixu necham s brzdama/nebo aspon jednou. :)

            0 0
            • alinceb  

              Tak to musela být celkem řacha…otázkou je, jestli má cenu hotovku nějak upravovat. Oblouky klidně shoď a místo nich dej zkrácený vlajdy. Stejně po městě do spodního úchopu moc nepůjdeš. Co se týká brzd, tak záleží, kudy budeš jezdit. Po Brně sem jezdil brakeless i teď po LBC, ale to už není zrovna bezpečné. O minulém víkendu sem měl tu čest sjíždět z Barrandova do Prokopáku a to fakt nebyla sranda. Měl sem dost vítr, že povolí SPD a pojedu dolů jak namydlenej blesk…:)

              0 0
              • alinceb  

                Tak mě napadá (když máš teďka toho Langstera) co budeš dělat s tím forbecem 3ttt? Možná bych ti od něho pomohl…;)

                0 0
                • kali222  

                  popremysleno. kolik je nabidka za to NOS 3TTT „F pytlíčku“ .-)

                  0 0
                  • alinceb  

                    Napiš, kolik chceš…pokud to bude přijatelné, tak se pro něj o víkendu stavim (budu celý víkend v Praze)…;) Piš na mail…:)

                    0 0
              • kali222  

                nn, bylo to prave zajimavy. neriskoval bych to, kdyz takovejhle druh kola nemam odzkousenej. :) s tema komponentama… urco neco bude, ale musim to promyslet, abych to pak nenahanel po vsech certech o par mesicu pozdeji.

                0 0
                • alinceb  

                  Pokud se nepletu, tak ten spešlík má ahead 9/8" hlavu, takže klasický forbec ti k ničemu nebude…leda by si chtěl v dohledné době stavět klasickou silnici…:)

                  0 0
                  • kali222  

                    odpovedel jsi si sam :)

                    0 0
                    • alinceb  

                      Proč se všichni zhýčkaní celopéraři teďka montujou do fixek a pak ještě do silniční klasiky?:P :D

                      0 0
                      • tonik666  

                        Každej musí jednou začít. A odkdy máš vlastně fixku ty? Někdy od loni, ne? :)

                        0 0
                        • alinceb  

                          jj, je to něco přes rok…:D Ale já nejsem zhýčkaný celopérař. A co se týče kol, tak sem v podstatě od začátku dělal do oceli…:)

                          No když se tak zamyslim, tak současný bike je vůbec první hliníkáč, co mám – předtím sem jezdil jen oceláky…:)

                          0 0
                          • tonik666  

                            Na oceláky nic neříkám. Ale že si máš pořídit fixku ses taky dověděl docela nedávno :D Tak proč by ji nemohl mít zhýčkaný celopérař (jako já; i když mám fixku dýl než celopéro).

                            0 0
                            • alinceb  

                              No já začal na kole znovu jezdit asi před 2 lety. Předtím sem skončil v 19 a v té době sem měl jen předválečnou dámskou esku na ježdění do hospody…:)

                              Btw. ty si v té reakci na kaliho necítil trochu té nadsázky?:P

                              0 0
                              • tonik666  

                                Jasně, já tady jen pošťuchuju a vyvolávám flame.

                                0 0
                                • alinceb  

                                  Tak běž flamovat do postele…;) Nebo snad ráno nejdeš do práce?:)

                                  0 0
    • ariuskooo  

      Nevite/nepredavate niekto lacno horne cx brzdove packy? Fajn by sadli tektro RL726 silver .)

      0 0
      • gainerius  

        Zdravím, právě sestavuju svojí první fixku. Dostal jsem se ke kvalitním dráhovým kolům a mám teď problém s rámem. Mám nabídku na Šírera 62 cm (mám 190) a nejsem si jist jak to půjde nasadit,jestli bude potřeba napínák(nejsou orizontální patky)? Pak bych se zeptal, někoho z Prahy jaký doporučuje kliky a pod? 19/50/170mm by šlo?

        0 0
      • gainerius  

        Zdravím,stavím svojí první fixku. Zatím sem se dostal ke kvalitním kolům s hlubokým ráfkem a dráhovýma nábama a 18z. Teď řeším rám a bohužel sem se nedostal k žádným horizontálním patkám i vzhledem ke svojí velikosti (190) je to těžší. Podařilo se mi sehnat celkem levný rám Šírer,ale nevím co s těma patkama,půjde to tam nebo bude potřeba napínák řetězu? Fotku lepší nemám..

        0 0
        • JSt  

          znas to… laciny dvakrat placeny :-))

          vpodstate mas ctyri moznosti. preplest zadni kolo na excentricky naboj eno od white industries, nebo pouzit od phila excentricky stredovy misky (musis mit kliky s integrovanou osou), nebo magic gear – zvolis takovy prevod, abys na nem mohl jezdit a zaroven ti vysla delka retezu podle zadni stavby ( kalkulator ). nevhodny, retez se ti natahuje a musis ho casto menit. jako posledni moznost je nechat prevarit patky.

          bud jsi mel pockat na ram s horizontalnima patkama nebo rovnou koupit drahovej ram, ktery ma i odpovidajici geometrii.

          0 0
          • JSt  

            o napinaku jsem se nezminil. na festce jsem to nezkousel, akorat jsem vsude cetl, ze to nefunguje kvuli brzdeni. nemam duvod tomu neverit, ani jsem to nikdy na festce nevidel ;-).

            0 0
          • tonik666  

            Ještě existuje možnost Ghost chainring. Nevím, jak přesně je to použitelné na fixce, ale mohlo by to fungovat a určitě se o tom něco píše.

            Phil dělá Excentr na čtyřhran?

            Btw, ty patky vypadají jako klasické delší silniční (jako mám nafixce v profilu), tedy úhel něco jako 45%, který napínání řetězu umožňuje.

            0 0
            • JSt  

              phil dela excentr na ht2. ghost by se dal vyzkouset, ale osobne bych neveril, ze jednou nevypadne a kdyz uz bude vypadavat, tak samo pri skidu… :-)

              ty patky nemaji ani polovicni delku jako ty tve – nedopnes nic :-/.

              0 0
              • vili  

                můžeš pls upřesnit ten excentr (kde, za kolik, atd)…řeším napnutí řetězu na singlu mtb a nechci napínák, takže v podstatě nejjednodušší řešení je excentr ve střeu. Našel jsem jen Exczentricker v německu, ale chtějí za to neuvěřitelný peníze. Můžete mi poradit kdo všechno to vyrábí a kde a za kolik sehnat? Díky moc.

                0 0
                • tonik666  

                  Co jsem se díval, kdzž jsem stavel singla, vše co jsem našel bylo v podobných řádech jako Exzentricker. Nakonec jsem zvolil rám, ve kterém je EBB od Phila.

                  EBB, které by šlo dát na normální rám, jsem s fotkou na stránkách Phila nenašel.

                  0 0
                  • tonik666  

                    Tak né, jmenuje s Philcentric

                    0 0
                    • vili  

                      Není mi moc jasné, co z toho to v tom šopu je. Pokud to chápu dobře, tak je to to uplně dole za 59 doláčů?

                      http://philwood.com/…/page39.html

                      a co to spešl nářadí o kterým tam píšou. Zvládnu to namontit i bez něj? Má s tím někdo zkušenost?

                      0 0
                      • tonik666  

                        tady máš návod na namontění a myslím, že bez jejich nářadí to nenamontuješ (a prasit po domácku phil wooda bych teda nechtěl).

                        V eshopu jsem philcentric nenašel, ale pochybuju, že bude za 50 dolarů. Spíš 150.

                        0 0
                      • tonik666  

                        Zkus si ho vyhledat v google shopping ($249:) Navíc nářadí píší, že prodávají jen do dílen. Na mtbr jsou o Philcentric nějaká vlákna. Ale vzhledem k tomu, že bude za podobné peníze jako Excentricker, spíš bych to vzdal.

                        To už je lepší koupit toho Ziona SS s EBB, co někdo nabízel na cyklobazaru (inzerát jsem házel dolů:)

                        0 0
                        • vili  

                          njn, těch 250 doláčů je mazec cena. Nepřijde mi, že by to bylo nějak extra složité na výrobu nebo vývoj. Asi je to spíš hlavně těma menšíma počtma avyrobených kusů :-(. O tom zionu vím, ale je mně malej :-(

                          0 0
                • JSt  

                  kde a za kolik bych hledal stejne jako ty. nazivo jsem to nikdy ani nevidel :-)).

                  jestli to chces na toho ocelace v profilu, bude levnejsi, i jistejsi nechat prevarit patky.

                  0 0
                  • vili  

                    nn, ocelač se okvaltoval a šel do světa. navíc byl z nějakých papírových trubek, tak bych se toho trošku bál. Ale to je fuk, šlo by to na CRX.

                    0 0
                      • vili  

                        :-D

                        0 0
                      • michals1  

                        Zmenší to rozteč zadní stavby o 10mm. Váhově to přidá přes 200g. Pozmění to geometrii rámu. A ten vzhled.

                        0 0
                        • JSt  

                          zmena geo a zuzeni zadni stavby jsou prave zadouci ;-).

                          0 0
                          • michals1  

                            Je to spíše pro silniční kolo. U MTB bych o zmenšení rozteče zad. stavby na 125mm nebo změnu geometrie moc nestál.

                            Osobně jsem na ježdění v terénu šel raději cestou cyklokros festky se 120mm zadní stavbou a používám tam stejná kola jako na dráhové kolo.

                            0 0
            • gainerius  

              Rám jsem ještě nezakoupil, takže mám asi štěstí, poněvadž tyhlety komplikovaný a nejspíš drahý řešení-když mám levně miche pistard wr, mě moc nelákaj,tak mi přijde škoda přepletat.

              Nadruhou stranu ty patky jak říká toník vypadaj klasicky silničně-45%, já jen nevím jaký je minimální prostor aby se mi to povedlo,což se asi liší pastorkama atd-viz kalkulator. Každopádně, sehnat dráhový rám z bazaru mi po nějaký době už přijde příliš sci-fi…

              Jo a btw, když sem byl v Berlíně tak sem v jednom hezkym squatu viděl pěknou sbírku fixek a mezi nima sem našel i FORTku rám s napínákem řetězu,jednalo se ale asi o singlespeed soudě dle náby..

              0 0
              • tonik666  

                Jak píšeš, záleží na pastorku a převodníku. U mejch 44/17 jsem si koupil půlčlánkovej řetěz, protože normální tam moc dobře nepadnul, buď moc dlouhý nebo moc krátký.

                Na bazaru se občas objevují celé fixky za rozumné ceny. Úplně levnej rám se pořídit novej nedá, ale středně drahých rámů (do 5000) se vyskytuje na fixky dost. A rám do 5000 bude určitě levnější řešení než něco od White Industries nebo od Phila + rám za 1500.

                0 0
                • gainerius  

                  ty středně drahé se dají sehnat kde? koukal sem na štěrba columbus,pěkný dráhový rám,akorát tam nebyla cena.předpokládám asi víc než 5000,.

                  0 0
                  • michals1  

                    Za 5000kc těžko. Počítal bych alespoň s dvojnásobkem za dráhový rám s vidlicí.

                    Je potřeba vybírat obezřetně. Na trhu jsou i chybně postavené rámy.

                    0 0
                  • tonik666  

                    Na google.co.uk lze vygooglit rámovku Uh za 100 liber. Další už jsou dražší. Nějaké uk/de obchody by něco mohly mít. Nebo zkusit něco z Ebay. Dost fixek mají v US obchodech, něco by mohlo být dostupné i tady.

                    U nás vám, že nějaké rámy vaří kluci co mají obchod festka, třeba by se s nimi šlo dohodnout.

                    0 0
                    • JSt  

                      ty si jako myslis, ze ti nekdo uvari ram do petky, jo? :-D

                      co vim ja, tak festka akorat objizdi ramare a snazi se neco domluvit…

                      tady je ram s vidli za 4.5k nebo jen alu ram za petika.

                      http://www.funbikes.cz/…framesforks/?…

                      0 0
                      • michals1  

                        Scrambler není kompatibilní s klikami s BCD 144mm.

                        Takový rám pak potřebuje dodatečné úpravy, pokud je to vůbec možné, a cena se vyšplhá výše.

                        0 0
                        • JSt  

                          nevim o tom. kdyztak namonti silnicni kliky, kery poridi za pakatel oproti drahovym…

                          0 0
                          • michals1  

                            Ono by stačilo nechat udělat nějaký prolis v zadní chainstay, pokud to materiál umožňuje.

                            Chybí tam málo, kliky s BCD 130mm mají místa dost.

                            Větší problém je to u duralového rámu. Co jsem zkoušel kliky Miche Primato s osou 102mm, problém s kolizi byl na spoustě rámů.

                            0 0
                            • JSt  

                              prolis do cr-mo ramu je vklidu resitelny na kolene. u horsiho matrosu staci jedno vhodne kladivo prilozit nosem, kde onen prolis ma byt a druhym kladivem do nej jebnes ;-). resil jsem to same u jednoho stareho ramu. u sl columbusu, ktery je kvalitou kus jinde, to chtelo vzit velky blicky a trubku scvaknout. na strane, kde prolis byt nema, vypodlozit treba pasovinou. vsecko za studena bez nutnosti cokoliv prelakovavat. ;-)

                              0 0
                              • michals1  

                                Někdy ale ani prolis nestačí. Jsou rámy, kde je široká zadní stavba, a přestože kliky projdou vlevo i vpravo, tretra zacvaknutá v pedálu už projít nemusí.

                                A s tím jsem se právě setkal dost často v té nejlevnější kategorii rámů.

                                0 0
                  • tonik666  

                    Tady taky mají dost rámů, nejlevnější za 180E

                    http://fixie-factory.com/…fr/20-cadres

                    0 0
        • alinceb  

          Napiš, kolik tě vyjde ten Šírer a co s nim máš dál v plánu (barvení apod.). Taky sem loni řešil z čeho postavit druhou festku – dráhový rám za rozumnou cenu se nedal sehnat. Doma se mi válela silniční rámovka z Columbusu, tak sem ji nechal předělat na horizontální patky, přelakoval komaxem a hotovo.

          michals ti bude samozřejmě (jako vždycky) psát, že silniční rám má nevhodnou geometrii atd. – samozřejmě, že má pravdu. Není to ideální, ale jezdit se na tom dá (má o 2cm nižší střed, takže ti v zatáčce nedovolí takový náklon jako dráhovka). I dráhový rám při použití jako fixie svoje mouchy (kolmější hlavová trubka ti přiblíží přední kolo k pedálu a zvlášť u větší nohy je riziko, že budeš při pomalém zatáčení škrtat botou o gumu – tzv. „overlap“).

          Úpravu rámu (výměnu patek, ořezání vodítek atd.) mi dělal Bareš v Brandejse a vyšla asi na 700 + 700 za práškový lak. Pokud by sis to nechal udělat Komplet u něj, tak tě úprava vyjde tak na 1500.

          EDIT: Ještě bych měl napsat, že Bareš je hrozná brzda a bude mu to strašně dlouho trvat. Moji silničku tam má už od začátku léta…:) Musíš ho hodně často urgovat…:D

          0 0
          • gainerius  

            , ta cena za ty patky plus lak je podle mě super, myslím, že se to zdá jako ideální řešení-podobný věci sem slyšel kolem 4 tisíc,ale to bude asi kvalita, trochu jinde a co se týče low-cost fixky do města tak sem fakt ochotnej víc investovat hlavně do těch kol co už jsem si koupil.Takže dík moc (sic jsem z Prahy-jestli má někdo tip na podobnou cenovou relaci v PRaze budu jedině rád..)

            . Jo a mimochodem, jestli je tu někdo kdo jezdí dráhu nebo to nějak víc hrotí tak mám na prodej perfktní galusky tufo elite >110 g (nový obě 5800,– ,dal bych je obě za 3500-je najeto asi 30 km jen..)

            0 0
            • gainerius  

              jo a ještě reaguju na to co budu dělat s tim šírerem, bohužel, jak už se to občas stává mi ho někdo vyfouknul.. Ale myslim že sehnat levněji rám na silniční kolo (sice vel aspoň 60) by mělo bejt víc ok než sehnat dráhovej… I když kdo ví,třeba se mi poštěstí.

              Jinak to do jara chci postavit,takže určitě dám vědět, potřeboval bych pak poradit s klikama, na pastorek od miche mi tam nesedí původní řetěz od favorita(kterýho teďka mám,ale prodávám-je moc malej..), což asi vyřešim spíš novym pastorkem,ale přesto jsem slyšel něco o tom že je na fixku lepší „nějakej ten půlčlánkovej“ nevim moc co je to zač, ale asi to bude on (ten náboj a pastorek sou dráhový…).. na fotce je to posazený jen na pózu.- ten řetěz tam samozřejmě vůbec nesedí..

              0 0
    • Chaingang  

      Neválí se někomu náhodou doma brzdovy páky Tektro R200 nebo něco podobnýho(třeba Cane Creek)? Nebo budu vděčnej za tip, kde nějak rozumně koupit.

      0 0
    • juris3  

      Tak ja dal letos tak 300 km. Prosti rok se doufam na Fixie

      polepsim

      0 0
      • alinceb  

        Kde máš klipsny, strapy nebo SPD? Ty musíš být buď šílený skider nebo blázen, jestli spoléháš jen na tu přední bremsu…

        0 0
        • JSt  

          nejtvrdsi borci nemaji ani klipsny ani brzdu. tohle je uplne bezny setup festky – obyc pedaly a predni brzda ;-)

          0 0
          • alinceb  

            To je běžný setup fixky na korzování po pěších zónách v nulové rychlosti. Ve větších kadencích ti to ušlehá nohy…:)

            PS: Sába je jiná liga – nelze porovnávat s normálními smrtelníky…:D

            0 0
            • JSt  

              nevidim duvod. kdyz uz ti nahodou nohy z pedalu sjedou, uklidnis to brzdou.

              0 0
      • tonik666  

        Pěkná fixka. Jak píše Alinceb, neumím si představit jak držíš nohy na rychle rotujících pedálech.

        0 0
    • tonik666  

      Jen pro informaci, tenhle krásnej singlespeed Zion na cyklobazaru je furt k dispozici. Majitel mi včera odpověděl na měsíc a půl starý mail, že ho prodá za 8000. Tak kdybyste měl někdo zájem, podle mě skvělá nabídka hotového kola.

      Jinak po otestování Singuláru můžu říct, že se na tom dá jezdit v klidu i v naši kopcovité krajině, není čeho se bát :)

      0 0
      • Biker jak Pes  

        Ten je hodně pěkný, mít peníze, tak ho hned beru…

        0 0
    • Tomahomo  

      1100 :o)

      0 0
    • gainerius  

      jak velkej je problém s geometrií kola. řekněme že mám rám ze silničky a postavim z něj fixku (asi tomu bude předcházet převaření patek). JE problém jen se štrejchánim šlapkama nebo i jinej?

      0 0
      • alinceb  

        To je imho jediný problém a i ten se dá vyřešit, pokud upravíš zadní stavbu zprohýbáním spodních vzpěr…viz. úprava na kole Čuliho…;)

        0 0
        • Čuli  

          Sice sem stím ´štrejcháním´ neměl problém ani před tím, ale ted je to víc na jistotu =)))

          0 0
          • alinceb  

            Ono záleží, jak moc na tom kole prasíš do zatáček. Já sem třeba posera a do zatáček jezdim pomalu, takže s tím taky problém nemám…:D

            0 0
            • tonik666  

              Což navíc závisí na pedálech. Když jsem přešel z SPD na platformy, měl jsem jednu nebo dvě kolize se zemí (pouze pedálem) kdy se platforma nevešla tam, kam se SPD v pohodě vejde.

              0 0
              • alinceb  

                Proto vozim SPD…:)

                0 0
                • tonik666  

                  Na platformy jsem si zvyknul a fungují v pohodě, trochu naklopit se jde. Stejně nejezdím moc rychle.

                  Hlavní výhoda je, že mužu nosit tenisky a že se se strapama (mám BLB) i výrazně líp smykuje když pořebuji přibrzdit.

                  0 0
                  • JSt  

                    to je zcela zasadni. muzes nosit normalni boty a nemusis se bat, ze vytrhnes nohu z pedalu.

                    0 0
                    • alinceb  

                      No já sem s tím teda rozhodně spokojený nebyl. Testoval sem teda jen powerstrap model „JSt“ a ten mi působil jen bolest a nepohodlí…

                      0 0
                      • tonik666  

                        Jestli se někdy vyskytneš v Praze, klidně te nechám otestoval BLBa na pedálech Osyssey Twisted. Pohodlné to je naprosto i měkkých teniskách. Kdyžtak mail.

                        0 0
                        • alinceb  

                          Náhodou jedu zrovna zítra do Práglu a budu tam na víkend. Kolo klidně vezmu s sebou. Budu bivakovat na Barrandově…napiš na mail a můžem pojezdit…;)

                          0 0
                          • tonik666  

                            V sobotu večer bych mohl. Odhaduju někdy po šestý. Budeš k dispozici?

                            0 0
                            • alinceb  

                              Spíš dopoledne až do 4 odpoledne, když je mladá na kurzu…večer to asi moc nepůjde…:(

                              0 0
                              • tonik666  

                                Jsem bohužel pryč. V sobotu sekám mimopražskou trávu a v neděli na vyjížďce s Blackym. Tak příště :)

                                0 0
                      • JSt  

                        taks udelal neco spatne. je fakt, ze vic jak 70km jsem s tim nejel :-)).

                        v momente, kdy das dozadu nejakou lepivou gumu, tak obcas vytrhnes nohu z kazdych mtb naslapu…

                        0 0
                        • alinceb  

                          Lepivý gumy nevozim – svoje kolena mám rád…

                          0 0
                        • alinceb  

                          Koukal sem, že sis koupil nový ráfky na kozénku…:) To máš na střídání na loukoť? Pokud se nepletu, měly by to být 26"…

                          0 0
                          • JSt  

                            na neco je urcite upotrebim ]:-).

                            0 0
      • Hroch obojzhivelnyj  

        http://www.cyklobazar.cz/…7/centurion/

        A co treba tohle, od oka zirafa a je to CX, takze to bude mit vysoko stred?

        0 0
        • alinceb  

          To je nějaká maximálně 58ka, ale jinak to vypadá slibně. Podle samolepky bych to šacoval na Reynolds…:)

          0 0
          • Hroch obojzhivelnyj  

            Myslis jako podle napisu Infinity CrMo Tapered double butted tubing Tange na ty samolepce? :-)

            Zerty stranou, to by mely byt velmi slusny trubky

            0 0
            • alinceb  

              LoL – nesroloval jsem na druhou fotku, tak sem viděl jen malou samolepku z celkového pohledu a ta mi připadala jako Renold..:D trapas…:D

              0 0
    • Marskatin  

      já bych pomalu hlasoval pro nové vlákno.

      0 0
    • Kubiczech  

      Vetřu se vám sem s dotazem – jaká je zhruba cena rámu Favorit Special 1990?

      0 0
      • alinceb  

        Záleží na stavu. V původním laku a pěkném stavu (jako ten Hanzův) tak 1500, ve špatném do 300…:) Je to poměrně obyčejný rám – plechové spojky, obyčejné trubky, jen kované patky a trošku kratší geo, než měla konfekce…

        0 0
    • Kamikaze 591  

      Sháním nějako takovou vidli jak je v tomto videu a ještě řidítka. Nebo mě alespoň nějak nasměrujte na eshop. Dík.

      0 0
    • JSt  

      couvajda level dva :-)

      0 0
      • Biker jak Pes  

        Tohle je nuda, jsem myslel, že to vyjede aspoň nahoru pozadu. :-D

        0 0
    • awaken  

      Zdravím, pokud byste někdo měl zájem, tak prodám tuto bílou vidlici, kterou jsem měl na fixce. Je to ocelová vidle, krk má 150 mm, průměr 1 ". Možné upevnit brzdu.. Jinak barva je komaxit dělaná před cca 5 měsíci.

      Vidlice je pro 28 kolo

      Kdyžtak tady nebo na mail.

      0 0
    • gargamel  

      Jen tak, pro oko diváka :-)

      0 0
      • jIrI___  

        Ten představec je teda dobrý kekel.

        0 0
        • gargamel  

          Chtěl jsem ti napsat, abys mi to přeložil do češtiny, ale našel jsem si to sám :-)

          0 0
        • alinceb  

          Ten forbec je nádherný, to jen ty tomu nerozumíš…:P :D

          0 0
          • jIrI___  

            Tak určitá originalita se mu upřít nedá. Neznám moc lidí, kteří by na biku vozili kovové dildo v poloze „připraven k akci“ :-))

            0 0
            • JSt  

              tady principielne stejny forbec zakryvam rukou, ale je tam ;-)

              vozilo se to hlavne za vodicama

              0 0
              • Kamikaze 591  

                Ty vodičské motorky jsem viděl v národním tech. muzeu. Nekecám, připomínalo mi to mamuta. Pohon řešený obrovským koženým řemenem a celkově strašně obroooovské.

                0 0
    • hrajem  

      Za kolik myslite, ze pude prodat toto kolo?

      Na rámu je nápis Le Taureau, výbava Shimano 600 (komplet, včetně nábojů a pedálů s plechovýma klipsnama), ráfky Campa Lambda Strada.

      0 0
      • alinceb  

        Imho tak maximálně 3K – vypadá celkem zanedbaně…:( Jinak celkem pěkné…;)

        0 0
        • hrajem  

          Kolem tech 3000 jsem pocital taky.

          Puvodne z nej mela byt dalsi festka, ale asi ho prodam a za utrzene penize koupim fixie ram…

          0 0
    • Biker jak Pes  

      Tak už jsem se těšil, že dneska projedu konečně hotovou fixie, ale zjistil jsem takovou malou velkou drobnost. Nasadil jsem kliky, nahodil zadní kolo, chystám se nýtovat řetěz a zjišťuju, že středová osa je buď brutálně dlouhá nebo nové kliky na to nejdou pořádně nasadit. Výsledek je ten, že kdybych zkusil nasadit řetěz, tak bude tak do kříže, že mi spadne po prvním metru jízdy… :-(

      Tedy, je nějak možnost zkrátit osu nebo něco s tím udělat? :-P Vyfotil bych, ale nemám čím…

      0 0
      • alinceb  

        S osou se dá trošku čarovat v domečku (jednu misku povolit a druhou víc dotáhnout), ale jde to jen jedním směrem a imho zrovna tím, který nepotřebuješ…takže zbývá koupit kratší osu (na aukru otázka par stovek)…Nějaké osy tu mám, tak napiš, jakou potřebuješ délku…;)

        0 0
        • Kamikaze 591  

          Kolik tak tam u Váš stojí osana čtyřhran, nová? Já za ni dávám 150kč.

          0 0
        • Biker jak Pes  

          Potřeboval bych na čtyřhran, ale nevím přesně rozměry. Stejně to ale spíš budu řešit s někým od nás, chtěl bych to už mít během týdne, max dvou hotové. Ale kdybych to potřeboval, tak se ti stopro ozvu, to se neboj… ;-)

          0 0
          • marasan  

            kdyz ji vytahnes, je na ni delka napsana, tipuju cuslo mezi 107 a 120. Predtim se tak nejak bajvoko mrkni, o kolik bys potreboval kratsi/delsi (musis pocitat obe strany)

            0 0
            • Biker jak Pes  

              Škoda, že to nemám vyfocené. Ale vypadá to, že o hodně, protože ten řetěz na tom ani trochu nedržel.

              Ale nechápu, že staré kliky na tom byly v pohodě a po nasazení jiných už je to celé posunuté. Jsem myslel, že když čtyřhran, tak jeden rozměr… ni?

              0 0
              • alinceb  

                Campa a Shimano má jiný rozměr čtyřhranu…;)

                0 0
              • Hroch obojzhivelnyj  

                http://sheldonbrown.com/bbsize.html…

                Ni. Dva, ISO (Campa) a JIS (Shi). Stejne stoupani, ale ISO (Campa) je o par desetinek mensi, tj. Campa kliky nedostanes na JIS ose az do konce. Funguje to, ale muzou se povolovat.

                Abys to nemel jednoduchy, kazdy kliky potrebujou jinou delku osy. A abys to mel jeste horsi, na festku se silnicnima klikama chces o neco kratsi osu aby ti vysla retezova linka na velky prevodnik a ne mezi. Coz taky zavisi jak mas napleteny a vypodlozkovany zadni kolo.

                Jediny prakticky reseni je pokus-omyl, das tam nejakou osu co mas, zmeris si retezovy linky a podle toho pak shanis delku osy.

                Good luck

                0 0
              • jeniiiik  

                Já jsem kupoval nejkratší osu co měli v Opavelu, je to nějaké VP (myslím) a je na průmyslech, stála okolo 240,– Jen jsem se modlil ať mi to vyjde délkou. To co jsem naměřil a spočítal podle řetězové linky a co jsem naměřil když jsem použil původní osu a na převodníky přiložil krátkou vodováhu směrem k pastorku byly dvě úplně jiné čísla.

                0 0
    • mathosh  

      Po návrate z Brna vám trochu závidím …:)

      0 0
    • vinca  

      Někdo tady scháněl F1 ?

      http://aukro.cz/…4266782.html

      .

      0 0
      • Kamikaze 591  

        To má zase olkyč ne?

        0 0
      • alinceb  

        Podle spojek to moc na F1 nevypadá. A docela by mě zajímalo, jak Olkyc došel na to, že je to z Reynoldsu – že by vnuknutí? Nebo že by dokázal pomocí ladičky (vysoké Cé :D ) provést elektrochemickou analýzu?:D

        0 0
        • Kamikaze 591  

          To bude určitě to vysoké Cé :D Ale ty spojky se mi líbí. Kdyby to nikdo nechtěl a bylo by to do těch 1000kč tak si to možná pořídím.

          0 0
          • alinceb  

            Nebude ti 54ka malá?

            0 0
            • Kamikaze 591  

              Tak jednu mám odma. Jestli pamatuješ tu oranžovo bílou. A i kdyby, tak já to mám na ježdění 1× do týdne a to spíše na blbosti typu couvání :)

              0 0
    • mountaineer  

      Nemáte někdo tip kde sehnat vidlici jako je na kole v příloze?

      0 0
      • awaken  

        Nemáte někdo tip, kde sehnat ty ráfky, za rozumnou cenu?

        0 0
        • alinceb  

          na ebayi

          0 0
          • awaken  

            Jo právě eight inch mám vyhlídlé, dokonce jsem i do ameriky volal ohledně toho proč to nemůžou zabalit do jednoho balíku (protože poštovné vyjde ještě více jak ráfek), říkal, že je to tak prostě balené, že jinak nemůžou. Fun bikes za cca 1300 má momentálně jen obrobené.. Kdyby někdo měl tip, budu rád..

            0 0
            • Fuzzy666  

              taky sem ted řešil kola a chtěl vyšší ráfky

              http://www.sm-parts.net/…/virtuemart/?…

              tohle je z německa, netuším jak s poštovným, ale zase clo a dph nehrozí.

              pak tady neco z usa http://sgvbicycles.com/Wheelsets

              http://www.velomine.com/index.php…

              nicmene, to uz jsou spíš sety, ale u toho posledního shopu se dá domluvit, že pošle dvě paypal faktury, jednu na menší částku, jednu na větší a do krabice, kvůli clu dá tu příznivější. Koupil jsem nakonec ten set. Domluvit se s nima dá určitě i na ráfcích, nemají je na eshopu, ale v tom katalogu nahoře vpravo. Hlavně na ebay mají vždycky vyšší ceny než v eshopu, kvůli provizi ebaye, takže pokud mají i zvlášť eshop, tak stojí za to zeptat se, nebo objednat tam..

              0 0
        • tonik666  

          To vypadá jako H+Son (ještě vyšší než Velocity), co prodává Festka. Za rozumnou cenu ale nejsou, stojí 2000 jeden.

          0 0
        • marasan  

          JULIANy sou ti maly?

          0 0
          • awaken  

            Nejsou, ale kde je sehnat za rozumnou cenu?

            0 0
    • gargamel  

      Chtěl bych pořídit na pedály Strapsy. Co by jste doporučili za typ?

      Buď tenhle typ takhle vypadaji na pedálech

      Nebo tenhle typ co se dává šikmo přes pedál?

      Teď jezdím s klipsnama, co bude lepší?

      0 0
      • tonik666  

        Rozhodně doporučuju typ ala CKC. Power grips určitě ne, protože tím jak jsou uchycené kroutí nohu (když zabereš, tak zabíráš proti bodu na přední části pedálu a zadní části pedálu a noha se ti bude stavět kolmo proti jejich spojnici – hodně nepříjemné).

        Jezdím BLBy (podobné CKC, stejný princip) a jsem spokojenej. Koupil jsem je na Festka.com za 700, teď jim nefunguje web, ale můžu ti dát kontakt kdybys chtěl.

        0 0
        • alinceb  

          Šikmé strapy se mi taky neosvědčily, tak sem se vrátil k SPD…:)

          0 0
      • JSt  

        prvne bych se optal, proc chces menit klipsny ;-).

        0 0
        • treatt  

          No já po pár pokusech už taky vím, že klipsny ne..sejří mě, jak drhnou o zem, když nejsi v nich a navíc se mi zdá, že spíš víc drtěj botu, než aby podržely nohu..

          Takže doteď jsem měl k plné spokojenosti SPD, chci ale vyzkoušet strapy..jen se bojím toho, co tu už bylo zmíněné – větší náchylnost ke škrtání oproti SPD..u mě tuplem, protože mám klasickou silniční geo, ne dráhovou, tak jdou kliky nepříjemně nízko..popravdě zatáčky kroužím opatrně a s náklonem moc neexperimentuju..

          I když, vtipné scénky občas nastanou, jako když jsem třeba tuhle předjížděl kolonu aut jako obvykle, jenže jsem nějak pozapomněl, že se mi prostě furt točej pedály. Když jsem se potřeboval prosmýknout kolem zrcátka v zúžení tramvajovýho ostrůvku, jasně že mi to muselo vyjít zrovna do záběru :) Naštěstí mě ten pedál, co nalehl na obrubník, v podstatě jen tak přizvednul, počítal jsem s tím, tak mě to nevyhodilo do strany :)

          0 0
          • JSt  

            vsecko vyse zmineny podrzi nohu jistej nez jakykoliv mtb naslapy navic bez nutnosti spesl bot. klipsny jsou na jizdu nej ;-). kdyz ti vadi skrkani o zem, nahod plastovy (jsou taky setrnejsi k botam ;-) ), u tech to neni slyset ;-).

            strapy maji oproti klipsnam vyhodu, jednak ze taky nejsou slyset pri strejchani o zem a pak se daji vklidu prislapnout na pedal.

            0 0
            • marasan  

              Mi prijdou klipsny moc dlouhy a casto mi lezou do predniho kola. Takze strapy.

              0 0
        • gargamel  

          Chci to vyzkoušet, jestli to nebude líp držet nohu. Teď používám obyč plastový klipsny.

          0 0
          • gargamel  

            A to škrtání kola o špičku by to taky mohlo trochu vylepšit.

            0 0
            • JSt  

              ted se divam, co mas za kolo. u stare drahovky s overlapem nic nevymyslis, krom toho, ze se s nim naucis zit ;-).

              0 0
              • Hroch obojzhivelnyj  

                Ale vymyslis.

                Synek mel na mestske fyxoplecce lehce pribouchnutou vidlici a toe overlap (on ma taky nohu 47), ale po case pri offroad fix trefil velmi sikovnou diru akorat na velikost predniho kola a ziskal fatalni downtube overlap.

                Tak jsme z toho udelali Pinarello Bucharest. Presne na silnicni geo, bez toe overlap :-)

                0 0
                • alinceb  

                  No tvle…:D Synek vypadá trošku jako metalista a ta vidle, no to je fakt čisté zlo…:D

                  0 0
                  • Hroch obojzhivelnyj  

                    Spis salamista nez metalista.

                    Hale a jak resite na festce ozirani kalhor- on ma vsecky kalhoty do pul lytek, neb je otrhal v retezu. Nejaky trik ktery by fungoval i pro mimone nad veci? Jeden cas tam mel dvouplacku a vetsi fungovala jako kryt retezu, ale pak jsme vymenili kliky.

                    0 0
                    • gargamel  

                      Já vozim takovou reflexní rolovací pásku. Stáhnu tim kalhoty u kotníku.

                      0 0
                      • Hroch obojzhivelnyj  

                        Ztratil po 3 dnech, ze mu nedrzela :(

                        0 0
                        • alinceb  

                          Já vozil takové archaické retrospony přímo na kalhoty, ale lepší bude asi použít třeba stahovačku na koleno a nebo ušít stahovačku z širší oděvní gumy. Ráno si jí oblíkne s ponožkama, na normální nošení ji hodí pod kalhoty a když pojede, tak ji přetáhne přes kalhoty…;)

                          0 0
                        • treatt  

                          Je tohle dost dobrý pro salámistu? :)

                          0 0
                          • Hroch obojzhivelnyj  

                            Hmm, ze bych mu za 20 ecek koupil Brookse?

                            Ale bych mu moh usit nejakej ze zbytku plaste, s poradnym bytelnym suchacem. Ale k svatku uz to asi nestihnu (jmenuje se Mikulas).

                            0 0
                            • tonik666  

                              Já kaloty jen založím a zaroluju – stačí zarolovat asi 2×3cm a docela to drží. Čím širší kalhoty v nezaloženém stavu, tím huř se to zakládá a tím hůř to drží.

                              0 0
                    • treatt  

                      Délku vlasů mu trochu závidím, mám co dohánět :)

                      0 0
                    • JSt  

                      misto 52z pily tam dat mensi a nosit mrkvace :-)). jinak ohrnuju nohavicu.

                      0 0
                • JSt  

                  jeden cas jsem to resil mensim kolem vepredu :-). pomuze i vyssi vidlice s vetsim rakem, ale to je reseni na houby, pac to nezadoucne ovlivni jiny jizdni vlastnosti. muchlat vidlu je jeste „lepsi“ reseni :-)).

                  0 0
                • treatt  

                  Jooo, dost dobrý! :)

                  0 0
              • gargamel  

                Tak ono to neni tak strašný, nemám moc velkou nohu, takže kdyby tomu ty strapy nepomohly, tak byto zase tolik nevadilo.

                0 0
    • Fuzzy666  

      nevíte, prosím, čím by se dal nahradit lockring na závit BSA 1.29 palce ? pasuje na to nějaká ta pojistná matka na torpedo??

      0 0
    • Kamikaze 591  

      Dejte někdo způsobilý nové vlákno.

      0 0
      • alinceb  

        Netřeba, aspoň se můžeš při načítání těšit…;)

        0 0
        • Kamikaze 591  

          Ale to ne, načítá se to v poho, jen mi to přijde hodně nepřehledné.

          0 0
    • gainerius  

      Zdravím, mám tady možnost koupit tohle kolo, je to myslim maďarská značka. Co na to říkate? rám CrMo , a nějaké aerodynamické tentononcy, šly by odstranit? mě se moc esteticky nelíběj. Šla by k tomu někam přidělat brzda? fotku zepředu nemam.

      0 0
      • Kamikaze 591  

        Jestli se ti to tam nelíbí, tak bych to nekupoval. Protože než by si to nějak oddělal, nebo někdo to oddělal tak to ten rám buď prodraží a nebo to nebude vypadat úplně hezky.

        Imho lepší hned koupt rám který se ti líbí.

        0 0
        • gainerius  

          no,pro mě je to docela dobrá nabídka-cca 6000 za komplet,bez kol-ty mám. A v týhle evlikosti se to taky těžo v čr shání, takže to možná přežiju..

          0 0
          • Kamikaze 591  

            No nevím jestli to je dobrá nabídka. Nevím teda jak je na tom rám na fotce váhou, ale na aukru seženeš za 1000kč třeba gippiemme.

            0 0
            • gainerius  

              díky,bohužel,koukám na net už asi půl roku a nepovedlo se mi sehnat levně dráhovej rám 60,asi poprosim kluky z hot.dog cycles,stavěj levně dobrý kola. berte dyžtak jako doporučení-součástky vozej z celý evropy-jako i jetý.. jinak dík za rady

              0 0
              • alinceb  

                Já doma jednu šedesátku mám, ale neprodám…:) Jinak to kolo vypadá dobře, ale 6k je celkem dost peněz. Na tom kole stojí za něco jen ten rám a kliky (předpokládám, že to jsou Campa Pista)…možná ty rodla, ale není vidět, co jsou zač…

                Za ty prachy by ti možná Bareš ten rám postavil popř. sežeň silniční rám a nech ho překopat na dráhové patky. Funkci to splní celkem dobře…;)

                0 0
      • Hroch obojzhivelnyj  

        Jestli se ti to nelibi, tak to nech nekomu kdo takovej kousek oceni. Uz je tu na to jedno vlakno. Brzda tam nepujde. Jo a taky vypada ze ma bouchnutou horni trubku od riditek.

        0 0
    • gargamel  

      :-)

      0 0
    • .andré.2  

      Zdravím, pomalu se mi dostává financí na přední kolo a tak jsem se chtěl zeptat, nevíte o nějakém zajímavém předním kole v okolí brna v ceně třeba do jednoho tisíce? Nejlíp pokud by byl nějaký zajímavý výplet už udělaný, nebo klidně ráfky z e-shopů, mě totiž nějak nejde najít zajímavě odírkovaný ráfky ve slušné ceně.

      Jou a ještě tohle: myslíte, že je k zadnímu vysokému taurusu lepší přední spíš nízkej nebo taky vysokej? (Loukoť není odpověď, mám lowcostku :D) http://www.bike-forum.cz/…ig/24000.jpg

      0 0
      • Kamikaze 591  

        Jestli chceš, mám doma navíc tohle . Za 250kč je tvůj. Nevím, ale co je podle tebe zajímavě odírkovaný.

        0 0
        • .andré.2  

          Zajímavě, no napsal jsem to asi blbě :D buď, že něco méně, než 36/32, nebo třeba aby to dělalo radiálně takové rovnoběžné 4 paprsky. Hele, já se kdyžtak ještě ozvu s tím ráfkem, nevypadá zle.

          0 0
      • alinceb  

        Co třeba Campa Vento ?;)

        0 0
    • JSt  

      dovolim si predat svou dnesni casnou zkusenost :-), kde je problem maillard naboju – lockring z blata + mensi, tedy nevhodna, sirka tela pastorku.

      vyrazim z baraku, hamuju na koncu chodasu, abych nechal projet auto… a *****! vysroubovava se pastorek. nastesti je na uvoze pruh pro trajfy, kam jsem se stihl uklidit a dobrzdit patou :-)).

      a vcil k jadru pudlika (bude i trochu opakovani ;-) ). ty obyc pastorky za tri petky jsou kapku uzsi nez zavit na maillardovi – zustava nejaka desetinka fuk mezi pastorkem a lockringem, pak muze dojit k roztrzeni naby, jak jsme tu uz driv probirali.

      reseni je na snade – podlozka. ale ta podlozka musi byt spravne nainstalovana. ne tak jak jsem to mel ja O:-).

      dal jsem podlozku vysokou cca 3mm mezi pastorek a pojistnou matku. spatne! jak je lockring mekky a neni vypodlozeny v cele sve plose, podlozka ho deformuje do konickyho tvaru, az se jednoho peknyho dne zkrouti natolik, ze se neudrzi na zavitu. a pastorek se vysrofuje.

      ted zpetne mne je jasne, jak tomu predchazet. pokud pouzijete nizkou podlozku jako ja, tak naskladat veci na nabu v nasledujicim poradi: podlozka – pastorek – lockring. pokud mate vhodne vysokou podlozku (idealne vyssi nez zichrmatka) je mozne nezasahovat do retezove linky a nechat: pastorek – vysoka podlozka – lockring. proste, aby lockring byl o neco opreny celou svou plochou.

      tech naboju tady jezdi celkem dost, tak si to, zejmena brakeless rideri, zkontrolujte a pripadne predelejte, at neskoncite v kandelabru nebo hur po kolama tatrovky. ;-)

      stalo se mne to na prevod 46/17 se zadni kolenatrhajici 35mm gumou, ktera bude mit taky podil na vyssim namahani naby.

      zavit pro pastorek je smeteny. z naby budu mit dalsi stojanek na tuzku. uz se tesim az ji vystriham a umyju :-D. zatim jsem si jen vytahal alu spony z prstu, kdyz jsem provadel pohmatovou inspekci zavitu :-)).

      0 0
    • Fuzzy666  

      Tak sem konečně dostavěl festku a byl ji projet :). Zatím veskrze kladné dojmy. Chvilku mi trvalo než jsem si zvykl na ten chybějící volnoběh, parkrát jsem málem sletěl, když jsem chtěl v rychlosti přestat šlapat a popotáhnout si návlek na botě :)). Do skidu se mi zatím nepodařilo dostat, akorát sem se dycky praštil kolenem o řidítka, nicméně zabrzdit bez toho není problém, při tom převodu 42×16 to jde líp než jsem čekal.

      Jaké byly vaše začátky s festkou? :)

      0 0
      • alinceb  

        Poprvé sem sednul na Štěrbu asi před rokem a půl – byl to brakeless 42/16. Dlouho mi trvalo nahodit nohu do SPD, když se mi točily kliky. Pomalu jsem se rozjel od baráku (v KrPoli) a vyrazil po chodníku směrem do kopce a pomalu si zkoušel skidy v malé rychlosti. Pak sem odbočil do postranních uliček, kde to začlo jít z kopce. Brzdil sem protitahem a zkoušel skid, když mi najednou při skidu prosmýklo kolo – povolila se mi kontra a pastorek (neposlechl sem Juru a málo dotáhl kolo). Pomalu jsem dojel domů a pastorek dotáhl. Začal jsem jezdit na kole do školy a pak i všude jinde po městě. Nejdřív pomalu zkoušejíc skidy, limity a rychlé reakce, pak sem začal zrychlovat. Po pár týdnech ježdění si na absenci volnoběhu zvykneš. Horší je, když střídáš festku a kolo s volnoběžkou…:) To se mi vymstilo…:)

        0 0
        • Fuzzy666  

          No střídání s volnoběžkou bude určitě :), ale tak to se poddá. Jinak jsem zkoušel i do kopce a jede to pěkně, kupodivu jsem na ten převod schopnej vyjet dost a přitom na rovině to není nějak pomalý. Ale ten skid dělám nějak blbě, ono to při tom pokusu zabrzdí teda dřív protitahem než se to dostane vůbec do smyku. Pro mě vpodstatě i ten silniční posed dost nezvyk, doteď jsem jezdil jen mtb.

          0 0
          • gargamel  

            Super, parádní rámovka:)

            0 0
            • Fuzzy666  

              děkuju, původně jsem to chtěl v úplně jiných barvách, ale když mi přišlo do ruky tohle, tak mi bylo líto přestříkat to, když to má origo lak tak zachovalej. trubky to má ale asi ty obyč chomutovský, aspoň soudě podle váhy

              0 0
          • alinceb  

            Rámovka je super, ale jinak mi tam některé věci nesedí (osazení oblouků, černá sedlovka, sklon sedla!?!, rychloupínák?!?)

            Jinak skid záleží hodně i na gumách. Pokud máš měkkou směs (pokud se nepletu, tak třeba zrovna ThickSlick ji má), tak se kolo do skidu trhá dost špatně, ale zase je skid účinnější (kolo tolik neklouže) a taky větší sajgon na kolena. Zkus nejdřív asi shortskid – při skidu nalehni na řidítka (nebo jen posuň těžiště dopředu). Tím odlehčíš zadní gumu a ta půjde snáz zastavit. Při shortskidu musíš aspoň ze sedla – v sedle to těžko utrhneš. Při obojím si pomáhej přední nohou v protitahu (jen na zadní to neudržíš – teda aspoň ze začátku)

            A bacha, až budeš trénovat shortskid bokem, aby sis při pohazování rámu do strany nevykopl SPD. Radši si ty pedály pořádně utáhni…;)

            0 0
            • Fuzzy666  

              Tak to sedlo je tam zatím jen provizorně, je to starý přesezený z meridy :) a je dost hrozný. mám ho ve starých nepotřebných dílech. Ten sklon je dost zvláštní, ale je to takhle asi nejpohodlnější poloha. Ten rychloupínák, neměl jsem doma vhodný normální šroub a už se mi nechtěl shánět, ale nijak mě tam neruší :). Se sedlovkou byl problém, sháněl jsem 26,2 po všech místních obchodech, takže jsem rád, že vůbec nějakou mám a černá se mi tam líbí :). Na obloucích ti nesedí co? ta bílá omotávka? trochu polemizuju nad kratšíma vlaštovkama, stejně ty oblouky aspoň zatím držím nejčastěji nahoře.

              Jinak ty thickslicky mají měkkou směs no, taky mě napadlo, že to na to může mít vliv, navíc jsou dost široký. Jinak zas drží jak přibitý

              0 0
              • alinceb  

                Že drží jak přibitý není na skidování úplně ideální vlastnost…;)

                Sedlo má divnej sklon, jinak je to fuk. Oblouky si natoč víc směrem nahoru. Při horním úchopu ti pak dovolí víc poloh na střídání. Jinak doporučuju uříznuté vlajdy – vzpřímenější posez je lepší pro kontrolu kola. Mám vlajdy fiknuté na 420mm. Mimoto si při shortskidu nebudeš kolenem kopat do spodní části oblouku…;)

                0 0
                • Fuzzy666  

                  jj to kopání kolenem je přesně to mě při mém pokusu o skid potkává :)). Já dycky myslel, že ta spodní část oblouků má být vodorovně, nevím proč. Ale na silničce sem, jak sem říkal předtím nejezdil no :).

                  Uvidím, zkusím dyžtak nasadit něco s měkkou směsí.

                  0 0
                  • alinceb  

                    Naopak potřebuješ něco s tvrdší směsí (třeba Michelin Speedium), co bude po asfaltu dobře klouzat…;)

                    Oblouky mají různé nastavení podle druhů. Obecně se dá ale napsat, že u lomených (ergo) oblouků by konce oblouků měly směřovat na střed zadního kola a u klasických na můstek zadního kola…;)

                    0 0
            • Kamikaze 591  

              Dost dobře drží tufo plášťovky. Až jsem nevěřil. Oproti mich. speedium 2 jako nebe a dudy. A taky je to odolné na proražení :) což se mi při jízdě po městě hodí.

              0 0
              • alinceb  

                SII nevim, ale na SI mi nešahej. Perfektní výdrž ve skidech, široký běhoun, lehké…a ještě sem s nima nedefektil…;)

                0 0
                • Kamikaze 591  

                  Tak fakt nevím jaké SII a SI. Jinak bych tam tu plášťovku asi nedával, ale z dob kdy jsem ji měl na silničce, jsem ji trochu naříznul. Tak na silničku už to nebylo, a do školy na festku ideál.

                  Akorát asi 2× zvýšila cenu kola.

                  0 0
                  • alinceb  

                    Speedium I a Speedium II…;) Už se ti povedlo prodat tu festku? A máš ještě ten plášť?:)

                    0 0
                    • Kamikaze 591  

                      Ještě jsem to neprodal. Nějak mi to nevadí, takže už mě ani nezajímají kde ty izeráty jsou zapadlé. Nedávno se mi ozval někdo z Krkonoš, že by to koupil, ale měl asi 190cm, a chtěl to na válce, tak jsme usoudili, že mu tobude velké.

                      Ono je to dobré, když s tím jdu někde kde nemůžu jet a lidi na to čumí jako na něco z jiné planety a kolikrát už se mě ptali co to je zač a kde se to dá sehnat a tak :) Takže cool faktor 100% :D

                      Jinak ten plášť, myslíš Racekinga? Jestli jo, tak jo.

                      0 0
              • JSt  

                jj. levny plastovky a galusky vydrzi hodne soupani.

                0 0
          • Chaingang  

            Takže už i v Přerově se to rozjíždí…no dobře, budu muset taky dát nějakou festku na město dokupy. Jinak pěknej základ, ale bude to chtít doladit…

            0 0
            • Fuzzy666  

              jj už i do našeho zaprděného maloměsta, to už je co říct :). Postav a pak dej vědět :)

              0 0
          • tonik666  

            Brakeless s SPD, k tomu jsem stále dost skeptický :)

            0 0
          • Biker jak Pes  

            Odkud jsi sehnal ty pláště, měl jsem je v plánu koupit, ale nikde je nemůžu najít…

            0 0
          • awaken  

            Co to máš za kola? Ráfky jsou Juliany? Kupoval jsi už vypletené?

            0 0
            • Fuzzy666  

              jsou to už zapletený kola, ráfky i náby jsou značka origin8. Nicméně, ty náby jsou úplně stejný jako BLB, zřejmě to dělají ve stejné čínské fabrice pod různými názvy. A ty ráfky pro tu značku prý dělá Velocity a jsou identický s těma B43, akorát jsou levnější. Stejně vysoký, vypadají pěkně, taky v takové matné černé. Dráty DT. zapletený kola z usa s dopravou i dodatečným dph 4400, původně jsem do toho tolik dávat nechtěl, ale ostatní věci už moc nestály a tyhle se mi fakt líbily… rozum a remerxy stranou :))

              clu a většímu dph jsem se teda po domluvě s prodejcem vyhnul díky dvěma fakturám.

              0 0
      • treatt  

        Já kupodivu neměl žádný problém s tím, že bych zapomněl šlapat, akorát rozjezd byl fakt divný, neskutečný zlomit ten návyk protočit si kliky tak, jak se Ti to hodí :)

        Co mě ale dostalo nejvíc – a to je asi daný tím, že jsem drtil od začátku dost těžkej převod, byl zážitek potom, co jsem po prvních asi 3 jízdách zastavil a slezl z toho – pocitově mi nohy cukaly a šlapaly ještě asi tak čtvrt hodinky potom, co jsem seděl na pivku :)

        0 0
        • alinceb  

          Když sedáš k pivku, tak musíš přece vypnout šlapacího autopilota – to dá rozum. Jinak batoh sem zapomněl Blackymu dovézt, takže pešek…:) O víkendu možná pojedu přes Prahu směr Štatl (ještě to zdaleka není jisté), tak pokud bydlíš někde po trase, tak bych ho vzal s sebou…:)

          0 0
          • treatt  

            No fajn, tak dej vědít..mám nějaký povinnosti, tak ať to sladíme..dík :-*

            0 0
        • JSt  

          to nasedani je na festku mnohem lepsi. naskocis cyklokrosove a nehledas nohama pedaly, anzto pedaly si samy najdou nohy ;-). to mne u volnobezky chybi :-).

          0 0
          • treatt  

            To máš pravdu, akorát si k tomu člověk musí dojít, nejdřív je hrozně divný, jak si nenatočíš pedál :) mimochodem, opravdu ostrej CX náskok nedělám, spíš takovou výrazně opatrnější verzi, sice už otcem jsem, ale i tak bych si nerad zmasil nádobíčko :)

            0 0
    • pipni  

      Zdravim, chystam se postavit si fixku a momentalne resim vyber ramu. Nejdriv sem chtel koupit nejakej starsi , ale ted sem nasel na ebay tohle: http://www.ebay.de/…360420001701?….

      Co si o nem myslite, ma to cenu kupovat ?

      Diky za postrehy

      0 0
      • alinceb  

        Se staršíma rámama je to problém. Lidi už zjistili, že o to je zájem a že to má cenu a tak si to nechají zaplatit. Za cenu tohohle rámu imho nic moc staršího neseženeš. Levněji vyjde silniční rám + předělat patky + nový komaxit. Nebo pořiď silniční rám s horizontálníma patkama a je to. Tenhle rám mi nápadně připomíná rámy Create a ty mi přišly zpracováním takové divné…

        0 0
    • bleach  

      co rikate jako odbornici na tohle kolo? http://www.rockroad.cz/…tter-2012/l/

      me to jako naprostymu lajkovi prijde slusny hotovy kolo, kde se nemusi uz nic resit. Na takove to mestske popojizdeni..ze zacatku na volnobezku a kdybych dostal odvahu, tak zfestkovatet. Co ten prevod 46/18? je to na mesto holandskeho typu :) hodne, malo, nebo co to je? prosim o celkove zhodnoceni..

      0 0
      • michals1  

        Nekvalitní komponenty, rám z hi-ten trubek, mizerné kliky… Koupí festky za 9000 Kč získáš vše možné, jen ne dobré kolo.

        0 0
        • alinceb  

          A co teprv, když si ji postavíš za nějakých 4500Kč – to pak musí být totální šrot, na kterém se nedá jezdit…:(

          0 0
          • michals1  

            Neměl jsi problém s Kinex středovou osou a RSX klikami?

            Mně na ně 15mm dlouhý čtyřhran nestačil.

            0 0
            • alinceb  

              Problém jsem neměl, teda pokud si dobře pamatuju. Jen mám převodník na vnitřní pozici pavouka. Ona není osa jako osa. Kromě šířky domku mají i jinak dlouhou osu (což předpokládám asi víš, když si takový vědec). Mě to tam vyšlo úplně akorát. Horší to bylo na druhé festce s Campama Record Strada, které mi pavoukem drhnou o zadní stavbu… a hlavně ta osa, co tam mám (PowerPro) je už po smrti a budu muset sehnat jinou…:(

              0 0
              • michals1  

                Čtyřhran mám na všech Kinex JIS osách stejně dlouhý bez ohledu na délku osy. Třeba dráhové Stronglight 2000 mi sedí na 14.5mm, takže to stačí.

                Bohužel na RSX to nestačilo. Mám to vyfocené zde:

                http://velosipeds.czechian.net/…/sh_3795.php

                0 0
                • alinceb  

                  Kde máš problém? Čtyřhran ti málo dosedá do kliky a nebo zajíždí moc a klika ti sedí na misce?

                  0 0
                  • michals1  

                    Problém byl v tom, že má RSX klika měla asi 20mm dlouhý čtyřhran. Kinex osa měla po 15mm čtyřhran zakončený, čehož jsem jsi nevšiml.

                    Misky byly Miche Primato, délka osy 110mm.

                    0 0
                    • alinceb  

                      No pořád si ale nenapsal, jaké zlo ti to dělalo…?

                      0 0
                      • michals1  

                        Klika byla nadobro zničená. Konec kliky zajel mimo dosedací plochu na čtyřhranu osy a došlo k deformaci.

                        0 0
                        • alinceb  

                          Imho si to měl málo utažené. Je pravda, že sem ještě to kolo nerozebíral. Za rok, co je poskládané, sem z něj sundal maximálně kola a měnil forbec a rodla a pastorek, jinak sem na něj nesahal…:) Možná mě po sundání klik taky čeká nemilé překvápko. Vůli v klikách ale zatím nepociťuju…

                          0 0
                          • michals1  

                            Při montáži jsem hned poznal, že není něco v pořádku. Kliku jsem ani nedotáhl. Hned jsem ji sundal a vyhodil.

                            0 0
                            • pstasek  

                              Zajímavé … kombinace RSX kliky s pilou vně, Kinex osa a Maillard náboje u mě funguje celkem v pořádku.

                              btw pokus s objektivem Pentacon 28mm/f2,8 kdyby to někoho zajímalo ;-)

                              0 0
                              • michals1  

                                Nafotil jsem konkrétní typ kliky Shimano RSX a osu Kinex.

                                Myslím si, že z fotek to bude patrné, kde je problém.

                                RSX klika prostě potřebuje delší dosedací plochu na čtyřhranu, než je na Kinex ose.

                                0 0
                                • pstasek  

                                  A proč by 15mm na ose nemělo stačit? Kdyby osa dosahovala až na konec, nešla by přeci klika dotáhnout – podobně, jako kdyby krk ahead vidle dosahoval nad představec. Tenhle setup přežil bez jakéhokoliv problému 550km a nevypadá, že by nefungoval dál ;-)

                                  0 0
                                  • michals1  

                                    15mm pro danou RSX evidentně nestačí. V příspěvku výše jsem vkládal odkaz, kde je vidět, jak to v případě pokusu o montáž dopadne.

                                    http://www.bike-forum.cz/…e-vol-v.html#…

                                    Na originál ose je dosedací plocha pro kliku asi 18mm dlouhá a to bezpečně stačí. Vkládám ještě foto další osy, která je kompatibilní s RSX. Obě dvě osy jsou samozřejmě JIS a na začátku čtyřhranu stejně široké.

                                    0 0
                                    • JSt  

                                      vzhledem k tomu, ze zkoseni je na vsech JIS osach stejny, tak chces rict, ze kinex ma to zakonceni doztracena strmejsi nebo cela osa je mensiho prumeru?

                                      0 0
                                      • michals1  

                                        Osy jsou úplně stejné, jen Kinex je brzo ukončený. Pro některé kliky to stačí, pro RSX ne.

                                        0 0
                                        • pstasek  

                                          Tak to se asi budu taky divit, až ty kliky z toho sundám. Dodržim zásadu „Never touch the running machine“ …

                                          0 0
              • Hroch obojzhivelnyj  

                No jo to chce spravnou delku osy a typ ctyrhranu. Taky po prestavbe jsem mel prevodnik na vnitrni strane pavouka, pri prehazovani os v ramci rodiny pak koupil o kousek kratsi osu. Obvykle pokus-omyl reseni delky osy, a casem se to nejak vyvine.

                0 0
                • alinceb  

                  No jenže u klik na dvoupilu je problém, že když to s osou vyjde na pozici velké pily, tak pak pavouk drhne o zadní stavbu (buď šroubem nebo dorazem převodníku). Řešení je třeba doraz ubrousit, ale to bych u Recordu Strada fakt neudělal a u DuraAce 7402, které na Štěrbu půjdou, bych to teda taky neudělal…:)

                  0 0
            • Hroch obojzhivelnyj  

              ?? U me Shi300Ex '92 kliky s Kinexy uplne v poho., mnoho kkm, jako silnice i fix. Ve svy dobe nejnizsi silnicni rada.

              0 0
              • alinceb  

                Na 300EX je nejhorší, že mají hnusného (možná spíš odporného) pavouka a že váží asi tunu. Pak taky to, že se dělaly dost často s Biopace převodníky a to je taky hnus…:)

                0 0
                • Hroch obojzhivelnyj  

                  Najdi 10 rozdilu, arachnofobiku.

                  0 0
                  • alinceb  

                    Kdopak ti to vyleštil?:) Jakože vypadají o trošku líp, ale tunu váží pořád. Když vyleštím 105, 600, DA nebo Veloce, které mám v šupleti, tak budou každé z nich vypadat líp než přeleštěné 300EX a taky budou všechny o dost lehčí…:)

                    EDIT: Nebo to nejsou ty samé?:)

                    0 0
                    • alinceb  

                      EDIT2: Ha, nejsou…ty leštěné budou asi Campy, co?:)

                      0 0
                      • Hroch obojzhivelnyj  

                        :-P

                        0 0
                        • alinceb  

                          Rozdíl je v tom, že Recordy váží tak o třetinu míň, pavouk je pruhnutý směrem k převodníku (takže přechod je mírnější) a pak taky v eloxu. Ten šedivý na 300EX je fakt ošklivý… Jedny takové jsem tu měl a pak sem je prodal se zblitkem sady, co zbyla po očesání Coppiho…:)

                          0 0
                          • Hroch obojzhivelnyj  

                            No jo, tezsi budou, ale to je hroch taky. To sedivy je barva, je pravda ze tu jsem sundal a lechce prelestil, a prevodnik je viavelo. Nicmene tvarove tam je velmi znatelna inspirace (jen nevim co bylo driv).

                            0 0
                            • alinceb  

                              Vejce nebo slepice?:P To jako když hroch bude mít tunu, tak kolo bude moct mít půl tuny?:D

                              0 0
                              • Hroch obojzhivelnyj  

                                No kdyz ma hroch asi tak cely kolo expedicnich rezerv, tak nema cenu resit par deka na klikach… jako bys to neznal :-)

                                A pro info, ty 300EX 170mm s 52 Viavelo prevodnikem maj 660g, zatimco Campa rika 592g pro nejlehci konfiguraci, tj.165–47.

                                Ale je fakt ze ty puvodni plechovy biopace prevodniky mely dohromady pres ctvrt kila.

                                0 0
                    • JSt  

                      :-DD

                      0 0
                • jeniiiik  

                  Na festce co mám v bajcích jsou taky 300EX, hoďka času, pilka a pilník a jsou k nepoznání:-))

                  0 0
          • JSt  

            sak to srot vpodstate je. ram na hovno, vidlica uplne na hovno, kliky smecka, naby trosky :-)).

            ale jezdit se na tom da naprosto vklidu. to je vyhoda tech festek ;-).

            0 0
            • alinceb  

              Že tě huba teda prsty nebolí…:P Rám je Columbus, kliky Shima, ostatní díly v podstatě značkové (Ritchey, Selle Italia, Bontrager, DT swiss, Shima) nebo méně značkové (Remerx, Maillard, Fort, Kinex)…žádná vyloženě čína:P

              0 0
              • JSt  

                muzu to rozvest ;-)

                ram – jen prevarene patky na silnicce, takze utopeny stred o dobre 2cm. na materialu nezalezi.

                vidlice – blato, jedina ktera v mym okoli prezila neohla je ta tvoje, a sam rikas, ze moc nejezdis.

                kliky – budiz. fungovat budou, ale 170mm a ten nizsi stred…

                naby – kolik jich jen tu na foru chciplo? jsou z blata.

                0 0
                • alinceb  

                  Možná je to tím, že se k těm věcem primárně nechovám tak, jako bych je chtěl odepsat…:) Po té havárce sem tak nějak „zposerovatěl“ a začal sem jezdit pomalu a víc na pohodu. Na to moje ježdění je tenhle setup úplně dostačující.

                  PS: Co se týká náklonu, tak v tom mají SPD nespornou výhodu, že nejsou tak široké, takže tím se možná ten můj hendykep vyrovnává…;)

                  0 0
        • Kamikaze 591  

          Další příklad na níže uvedeném fotu. Nemá teda dráhové patky což je možná „problém“, nicméně mě nevadí :)

          Jinak festku bych si asi nikdy nekoupil jako hotovku, protože si myslím, že je to takové osobitější si ji poskládat podle sebe.

          0 0
          • JSt  

            na obrazku to vypada pekne, ale ram ma nizko stred a bez brzdy se zadni nabou bez opacnyho zavitu na kontramatku…

            s tim skladanim s tebou urcite souhlasim, ale ne kazdymu se s tim chce srat a pokud budes kupovat fungl dily nikdy se v cenove relaci do 9000,– na cenu hotovyho kola nedostanes.

            0 0
            • alinceb  

              +1 Festka se dá složit hodně lacino, ale musí se vědět, jak na to…ale tak je to u všeho…:)

              Jinak nízkej střed nemusí vůbec vadit – záleží na agresivitě ježdění. Já s tím třeba nemám žádný problém…

              0 0
              • Kamikaze 591  

                Já třeba nejezdím agresivně na toté festce vůbec. Toto kolo mám tak na kochačku po cyklostezce, případně v létě na pivo. Třeba teď nevyjela asi už 2 měsíce, protože je stále mokro a hnus.

                Jinak toto kolo bylo skládané tak, aby bylo pouze pěkné. A to splňuje na výbornou. Kamkoliv přijedu, tam zaujme.

                0 0
                • alinceb  

                  Taky už jsem tak 3 měsíce na kole nebyl. Je hnusně a nemám čas. A teď kromě festky ani nemám žádné kolo v kupě…:)

                  0 0
              • kali222  

                clovek taky musi mit stesti na ram na aukru nebo na bazaru :) jinak to za levno nejde. pominemeli obyc facko ram ze srotu.

                0 0
                • alinceb  

                  Ale jde…kompletní solidní silničky se na aukru prodávají od 1 do 2K – jen si musíš počíhat. Pak stačí přelakovat, naplést dozadu dráhový náboj (který se dá dneska už koupit celkem lacino a ne jako dřív, když jsme je sháněli po všech čertech) očesat zbytečnosti a máš hotovo…;)

                  0 0
      • alinceb  

        Imho celkem solidní hotovka za přiměřenou cenu. Mně se teda ale víc líbí Schwinn Madison 2009 . 46/18 je imho do Budějic hodně lehkej převod. Po kopcovatém Brně se jezdí 42/16 (převod 2.62), do Budějic bych dal 46/17 (2.7 a 17 skid patches) nebo i popř. 46/16 (2.87 a 8 skid patches). Na rovinaté dálky kolem Pardubic sem vozil 42/14 (převod 3.0), což se dá v pohodě utočit, ale hůř se skiduje. Po LBC, kde je to samej kopec, vozím myslim 46/19 (2.42), co se dá dobře vylámat do kopce i protitahem přibržďovat z kopce, ale po rovině je to dost trápení…

        0 0
      • JSt  

        jak rikas, zcela dostatecny mestsky kolo „off the peg“. jdi rovnou do fixu. freewheel je jen ztrata casu. ;-)

        0 0
        • marasan  

          freewheel ma vyhodu v kopcich – lehci prevod nemusis jak kkt uslapavat cestou z kopce dolu.

          0 0
          • alinceb  

            Na freewheel se ale zase nedá jezdit brakeless a reverse…:P Taky na něm nejde trackstand a nemá to ten styl…:P

            0 0
            • Kamikaze 591  

              Trackstand jde, já ho umím jen trochu ale mám kamaráda co vydží hodně dlouho.

              0 0
              • alinceb  

                Taky umím trackstand na freewheel (silnička i MTB), ale musím mít přední kolo proti nějakému hrbolu nebo do mírného kopce. Na rovině nebo z kopce to bez popojíždění prostě nejde už z principu…;)

                0 0
                • JSt  

                  de to vsude, jen je to chce o dost vic skillu (nedisponuju jim :-) ).

                  0 0
                  • alinceb  

                    Jako asi to půjde všude, ale pak už to nebude ani tak trackstand, jako spíš obyčejný balanc. A to bys musel být buď flatař, krasojezdec a nebo cirkusák a ani jedno z toho nejsi…:D

                    0 0
                    • treatt  

                      Ony jsou dvě cesty, buď drobné popojíždění, nebo čistý balanc pod brzdou. Za mladých let jsem balanc na brzdách trénoval doma v pokoji a celkem mi to už šlo, ale jak jsem to přestal drilovat, tak to zas upadlo..

                      0 0
                • Kamikaze 591  

                  Jde to.

                  0 0
            • marasan  

              i s freewheelem se da jezdit brakeless a brzdit „na pekařa“

              0 0
          • Hroch obojzhivelnyj  

            …a s 3*10 sp zas nemusis jak kkt lamat nohy na kazdym brdku. Jdi do fixu, je to kvalitativne jiny jezdeni. A pokud jde ciste o uzitkvy dopravni prostredek, tak torpedo. Ale fix je vic fun.

            0 0
      • gargamel  

        Tady maji taky pěknou hotovku v poslední velikosti. Maji tam i nějaký rámy (víc typů)

        0 0
    • Carloss  

      založte, někdo pověřenej, nový vlákno, sice sem nepřispívám, ale číst mě to baví:)

      0 0
    • awaken  

      Zdravím, mám rám Bareš, již předělaný na dráhové patky kompletně vyhlazený, zaletované díry apod., je to poměrně vysoký rám 63 cm, vypadá proto krátce a vysoce, což se mi hrozně líbí.. Ráfky budou Remerxy Grandy, náboje vepředu eight inch, vzadu Shimano Deore pastorek na přírubu.. Řidítka bullhorny, objednané za oceánem.. Jde mi teď o to, že se mi naskytla možnost „trochu“ upravit geometrii.. Na prvním obrázku je pravděpodobná podoba, na druhém verze k promyšlení tzv. koza.. Co na to říkáte? Jaký máte názor? Funkčnost? Bolení zad? Rychlost? Estetika? Díky za komentáře a omluvte kvalitu obrázků, je to čistý amatérismus..

      0 0
      • alinceb  

        Otázkou je, co si od kozy slibuješ a hlavně jak to chceš udělat…? Je to imho určitě stylovka, ale bude potřeba úplně vyměnit horní rámovou trubku, protože ta stávající bude moc krátká. To by ti asi musel udělat rámař (Bareš), aby sis při úpravě nerozhodil geometrii a taky aby to mělo nějakou pevnost. Já bych to zvážil. Určitě je to možné, ale celkem složité. Pokud máš 630mm klasiku, tak jsi buď hodně vysoký a budeš mít normálně vysunutou sedlovku – pak bych kozu nedělal, aby tě nebolely záda, nebo jsi menší a sedlovka bude vysunutá málo – pak bych do kozy šel, protože to bude vypadat líp…;)

        EDIT: Bullhorny jsou fajn, ale stejně časem přejdeš na krátké vlajdy, které jsou mnohem příjemnější a zlepšují ovladatelnost…;)

        0 0
        • awaken  

          Výška asi 188, neřekl bych, že moc, ale na tom vysokém rámu se mi prostě jezdí skvěle, nejlepší silniční rám, na které jsem kdy seděl.. Dnes jsem se právě s Barešem bavil ohledně vidlice, protože mám hlavovku 1" téměř okamžitě řekl, že nejlepší to bude předělat na 1 1/8" že to prý není vůbec problém. Pro mě to samozřejmě usnadňuje výběr carbon vidle. Právě v té souvislosti mě to napadlo udělat.. Jako stylově se mi to hrozně líbí. Nechtěl bych vyloženě kozu, řekněme takový úhel jako má Cinelli mash (možná trochu riskuju s takovým přirovnání, ale přesto)

          0 0
          • alinceb  

            Pokud jsi překopával patky a budeš měnit i hlavu a horní rámovku a pak ještě lak, tak to už sis od Bareše mohl nechat svařit vlastní rám a nepřekopávat silnici… A karbon vidle mi přijde jako blbost – k oceli bude strašně masivní.

            0 0
            • awaken  

              To jsem sice mohl, ale začlo to jen patkama :D A počítám, že ta předělávka by nebyla až „taková“ suma.. Co se týče vidlice, tak je to sice ocel, ale dolní rámová trubka je poměrně masivní, je u středu zploštělá a u hlavovka zploštělá, ale jakoby zase o 90° jinak.. Tím pádem, na tomhle rámu nevypadá i když třeba rovná vidlice pěkně, alespoň mě se nelíbí, klidně Ti můžu poslat foto.. Jo a ještě tady je taková rozumnější verze zkosení:

              http://imageshack.us/…0/koza3.jpg/

              0 0
              • alinceb  

                Myslíš takovýhle rám? :) Ten mi teď leží ve sklepě. Jezdil jsem ho celou sezonu jako náhradu za zlomenou F1, než mi ji Bareš dal do kupy (ale že mu to trvalo…). Máš pravdu, že se k němu moc tenká vidle nehodí. Sám mám vyhlídnutou masivnější ALU vidli tvarově podobnou carbonce. Jen nevím, kdy ho dám do kupy. Možná na léto jako silničku pro švagra…:) Speciálně tenhle rám ale není nic extra. Je to nějaký obyčejný CrMo – pokud se nepletu, tak Bareš říkal, že je to chomutov…Takový rám by ti skoro svařil za cenu těch úprav…

                0 0
                • awaken  

                  Vypadá to, že by to mohl být on. Říkáš, že máš vyhlídlou vidlici, ale sehnal jsi nějakou v 1" provedení? S tou cenou si nejsem pořád jistý, každopádně v tuto chvíli to je jedno :D

                  0 0
            • JSt  

              http://farm3.staticflickr.com/…dd3b98_z.jpg?zz=1 z ceho myslis, ze je tato vidlice? ;-)

              0 0
      • JSt  

        jednim slovem – picovina :-)

        0 0
        • awaken  

          Chtělo by to dopředu 26 kolo, co? Ne vážně, proč..

          0 0
          • JSt  

            protoze :-))

            prvne si myslim, ze 63cm ram ti musi byt velkej a druhne je to dost slozita uprava imho. pokud mas ram do mufen, tak na to zapomen uplne, pac to chce jinak nauhleny mufny. pokud mas ram natupo varenej, musely by se nejspis trubky rezat, dal laborovani s delkama trubek… schvalne se zeptej nejakyho ramara, co ti na to rekne ;-).

            jestli chces kozu, tak porid ram, ktery byl jako koza delany.

            0 0
            • awaken  

              63 už jsem tu vysvětloval, prostě nevím proč, pro mě absolutně nejlepší velikost, fakt se mi na tom jezdí parádně.. Do mufen to není.. Právě včera jsem se bavil s p. Barešem to on vpodstatě hned řekl, že nejlepší bude to předělat na hlavovku pro 1 1/8" vidlici.. Proto si říkám, že koza už by byla „jen“ trubka navíc a jeden svár navíc.. Psal jsem mu tak uvidíme co řekne..

              Rámy „koza“ jsou moc „kozovité“ já byh to chtěl spíše decentní, aby to vypadalo ageresivněji.. viz tady to foto http://imageshack.us/…0/koza3.jpg/

              0 0
              • JSt  

                jestli mysli predelanim hlavove trubky na 1 1/8" komplet jeji vymenu, tak je to podle me taky nesmyslna uprava. karbonovou vidlicu sezenes urcite i do palcove hlavovky.

                zesumiruj si to. na ramu ti nesedely patky, hlavovou trubku chces vymenit a pri tom bys chtel jeste upravit sloping, coz by nejspis znamenalo vymenu cele stangle. :-))

                a furt to nebude 100%, protoze to kolo ma nizko stred. nepredpokladam, ze ti jde o nejake nizkonakladove reseni, tak bych radej sahl rovnou po novym ramu, ktery bude vyhovovat.

                0 0
                • awaken  

                  Asi bych to normálně neřešil, výměnu hl. trubky, ale, když mi to bylo doporučeno jako nejlepší řešení.. Po 1" vidli, která by se mi líbila (styl karbon, ani nemusí být z karbonu) se dívám už tak 3 měsíce, a ne a ne najít za nějaké rozumné peníze (vždycky tu je Columbus Minimal, ale trochu mimo rozsah :D) Mám taky poměrně problém najít rám, který se mi líbí.. z těch kozovitých bych si nevybral asi vůbec.. Uvidím, šlo mi spíše o Vaše názory, co se týče funkčnosti, stylu jízdy apod.

                  0 0
                  • JSt  

                    vymena hlavovky jako reseni ceho?

                    0 0
                    • awaken  

                      Výměny vidlice..

                      0 0
                      • JSt  

                        nepripadne ti jako blbost chtit menit vidlicu za oversize, kdyz to vyzaduje vymenu hlavove trubky? :-))

                        kazdopadne delej jak myslis ;-)

                        0 0
                        • awaken  

                          Neříkám, že je to zrovna standartní řešení, ale po tolika neúspěšných pokusech sehnat sednoucí 1" vidli mi to nepřijde až taková blbost.. Ale rád si nechám poradit s možností sehnání takové vidle..

                          0 0
                          • JSt  

                            treba ritchey comp se da poridit kolem $200. urcite najdes i v nejakym kamennym ksefte zapomenutou, dnes vpodstate neprodejnou, carbonovou vidlu s palcovym krkem…

                            bazar asi bude problem, pac na 63cm ramu bude hodne dlouha hlavovka. mozna trefis na ahead, do krku riznes zavit a pujde pouzit.

                            0 0
                            • awaken  

                              To je právě ono, 200 už je hodně a v této cenové relaci jsem i něco na ebayi našel, ale to už se mi zdá dost.. Na nějaké zapadlé kamenné obchody jsem (u nás samozřejmě vůbec) a v Praze nenarazil.. Za ahead bych byl rád.. I ta 1 1/8" by šla na ahead..

                              0 0
                              • Hroch obojzhivelnyj  

                                Spicar ma hned 3, 1900–3990Kc. Tedy jestli trvas na karbonu. Slusna ocelova vidlice ti udela stejnou sluzbu, je je o neco tezsi. A staci vzit jakoukoli a nechat si u barese prevarit sloupek.

                                0 0
                                • awaken  

                                  První – závit, navíc krátká, druhá by špatně navazovala a třetí vypadá dobře, avšak cena? Jde o to, že já tam teď ocelovu, rovnou vidlici měl, ale tak nějak se k tomu rámu prostě úzká vidlice nehodí.. Ce se týče hliníkové široké, to je teprve nepředstavitelný problém najít.. Nebo se pletu a je možné i u těchto vidlicí vyměnit sloupek?

                                  0 0
                                  • alinceb  

                                    K tomu rámu by se imho hodila masivnější ocelová vidlice – něco na způsob Morati

                                    0 0
                                • awaken  

                                  Takhle by vypadala současná

                                  0 0
      • awaken  

        Téměř hotovo..

        0 0
        • alinceb  

          Nevypadá to zle, ale mohl bys postnout fotku v barvě. A sundej přední plast z toho Nissena – vypadá pak o dost líp…;)

          0 0
          • awaken  

            Dopadlo to podle představ, jsem s tím fakt spokojený a jízda je úžasná.. No vidíš s tím sedlem mě to ani nenapadlo, díky.. Jinak barevně je to kolo přesně takové :D Ale už brzy hodím do naše biky..

            0 0
            • alinceb  

              Btw. nesnesly by ty bullhorny natočit trošku nahoru? Zhruba pod stejným úhlem, jako má forbec…;) Jinak doporučuju vyzkoušet uříznuté vlajdy. Na ježdění po městě není natažený posed moc dobrý. Lepší je vzpřímenější. Toto bych si být tebou nechal na delší vyjížďky…;)

              0 0
              • awaken  

                No to by snesly, ale mají být rovnoběžné s horní rám trubkou :D Tedy 3°dolů, já tam právě budu dávat jiný forbec, kratší a tak aby byl minimálně v rovině, popř. do mínusu.. Jinak bullhorny mezi autama držím u představce a např. do kopce chytnu vepředu a naprosto mi to vyhovuje..

                0 0
              • JSt  

                postupem casu jsem dospel k nazoru, ze vsechno patri k svemu. tzn. bullhorny na casovku, vlajdy na frystajl a na vylety oblouky.

                po meste jezdis tak kratky vzdalenosti, ze je uplne jedno, cim ridis :-))

                0 0
                • awaken  

                  Já zase hledal, co nejvíce přirozených uchopení a tyto, sešikmené bullhorny naprosto vyhrály.. Oblouky jsou fajn, ale při držení dole mě bolí záda, takže tam ten oblouk mám zbytečně :D Vlajdy jsou hrozně omezené, rovné bullhorny postrádají ten pocit, když zalomené držíš v zalomení :D

                  0 0
                  • JSt  

                    kazdymu vyhovuje neco jinyho. treba ja nemam problemy s nejakou variabilitou uchopu. aji 28cm rovny rodla se daji chytit minimalne ctyrma pouzitelnyma zpusobama. :-D

                    problem u me nastava pri delsi strece, kdyz foukne. s obloukama se pred vetrem nejlip schovas. ;-)

                    0 0
        • tonik666  

          Pěkné pěkné.

          0 0
    • Luker  

      Zdravím, potřeboval bych poradit se stavbou singlspeedu, jehož cena by se měla pohybovat kolem 5k. Nejdřív se chci zeptat, jestli je vůbec možná za ty peníze něco pěkného postavit a pokud ano, kde tedy začít? Z toho co jsem přečetl mi došlo, že největší problém bude sehnat správný rám, měl bych se tedy zaměřit na bazary/aukro a vyčkávat? Kolo plánují až na přelom jaro/léto, takže mám celkem čas a nerad bych se ukvapil. Je nějaká osnova podle které bych se měl řídit? Například 1,5k kola, 2k rám, zbytek peněz doplňky atd.

      0 0
      • michals1  

        Na začátek bych si pořídil raději nějaké hezké kliky. Na to ta částka bude tak akorát stačit. A po částech začít skládat.

        0 0
      • Kamikaze 591  

        Hlavně ten rám. Jinak postavit se dá, to co jsem postoval v tom tvém minule založeném vlákně se do toho limitu vešlo.

        0 0
      • gargamel  

        Tip na rám

        0 0
        • alinceb  

          wow, Nakládal se zbavuje železných zásob…:D To čumim…:)

          0 0
    • Jenik87  

      Ahoj chtěl bych si postavit low-cost fixku, mám doma klasickyho favorita, tak z něj bych vzal rám (asi i hlavko, rodla, vidli) naboje sem si myslel tyhle:http://www.koloshop.cz/…y-32der.html

      http://www.koloshop.cz/…y-32der.html

      no ale nevim co dát za ráfky, kliky a střed? nějaká rada? případně jestli ma cenu vymenit i hlavko, tak za jaky?

      0 0
      • Kamikaze 591  

        Dost záleží na rozpočtu, jestliže čtu low cost, tak asi co nejlevněji. Kliky bych pohledal na bazaru nějaké na 4hran, střed určitě zapouzdřenou osu (ať to není ještě ta archaická s věnečkama).

        Ráfky, tam bych plesknul něco od remerxu. Měl jsem zapletené dvoje kola na remerx stormy a to byly hodně tuhé výplety, ale hodně těžké. Zase jeden ráfek asi 150kč.

        Hlávko pořiď nové, nemá cenu tam prát staré. Nové hlávko stojí u nás tuším 80kč.

        0 0
        • Jenik87  

          Tak chtěl bych se vejít do 5000… Řikám si že když mám rám je to docela reálný, ještě nevim jestli necham vidli nebo budu chtít dát jinou… chci to na ježdění po Praze, do školy…

          0 0
          • Kamikaze 591  

            Je to reálné. Kdesi jsem tu postoval mou festku, tak se do rozpočtu vlezla.

            0 0
          • hrajem  

            Do 5k se vlezes v pohode… S moji (ted uz byvalou) festkou, kterou mam v profilu jsem se vlezl do 3000 se vsim vsudy.

            Chystam se plest kola na tech Novatec nabach z koloshopu. Objednane uz jsou, cekam az je poslou. Rafky budou Remerx Rapid – 370kc/ks, cele v cernem matnem eloxu, bez brzdnych ploch…

            Jenom se nemuzu rozhodnout, jestli jit do nerez dratu. Draty chci urcite cerne a v nerezu uz za ne chteji celkem palku… Myslite ze to bude mit nejaky znatelny prinos?

            0 0
            • Jenik87  

              odkud beres ty rafky? Ja planuju stavet prvni fixku, tak kdyz poradis na co si dat bacha budu jen rad :-D diky :-)

              0 0
              • jeniiiik  

                Já mám na festce z profilu ráfky přímo z Remerxu, je to Taurus a vymýšlel jsem si jiné vrtání, stály 783,– včetně poštovného.

                0 0
                • alinceb  

                  Já dal za 2 taurusy natural 36d 330k…best value…:D

                  0 0
                  • jeniiiik  

                    To jsi už někde psal, hodně dobrá cena. Asi zrovna byla akce 1+1 zdarma:-)))) Já měl jiné vrtání, možná s obyč. by byly levnější.

                    0 0
                    • alinceb  

                      No bylo mi řečeno, že to počítala přímo paní Remešová, tak sem se nehádal…:D

                      0 0
                      • hrajem  

                        Pani Remesova se zahojila na me :D… Dneska jsem si byl vyzvednout Rapidy a chteli po me o 140 vic, nez na kolik jsme se domlouvali pres mail…

                        0 0
              • hrajem  

                Stejne jako jeniiiik je mam primo z Remerxu. Za rapidy chteji 744kc bez postovneho (mam to pres kopec, takze je beru osobne)…

                0 0
              • Kamikaze 591  

                A nebo jak jsem psal, skoč do nějakého shopu v okolí a poptej se, jestli se jim tam něco neválí.

                0 0
    • pepad  

      da se nejak tenhle klasickej predstavec upevnit do normalni vidlice z horskyho kola bez zavitu? Uvnitr je jezek a zadny zavit.

      0 0
      • Kamikaze 591  

        Do 1" vidle jo, ale třeba do epicona ne. Jinak 300kč za tohle je podle mě hodně.

        0 0
      • alinceb  

        A můžeš nám říct, proč bys něco takového chtěl dělat?:)

        0 0
    • Kamikaze 591  

      Tak ta moje už je prodaná :)

      0 0
      • alinceb  

        A za kolik nakonec šla?

        0 0
        • Kamikaze 591  

          4700kč. Nějaké mladému klučinovi do Prahy.

          0 0
          • tonik666  

            Teď jsem byl u rodičů a viděl tam tu tvou fixku – koupil si ji kluk od sousedů přes ulici :)

            0 0
            • Kamikaze 591  

              Kurnik jak je ten svět malý :)) Ale jsem rád že je tak nepřehlédnutelná, resp. zapamatovatelná.

              0 0
            • alinceb  

              :D

              0 0
    • Obi-wan  

      Nechci to tady zasírat,ale na bazar jsem hodil pár kol na Fixu.Bohužel nebo možná bohudík zůstanu věrný singlu.

      0 0
    • QueenAnneChair  

      dneska mi přišlo tohle. žádný závit, protizávit… co na to říkáte?

      více tady: http://halorims.com/…-details.php?…

      0 0
      • JSt  

        ze nechapu, proc to nekdo nezacal delat uz davno. poladis linku, dle potreby, nic neztrhas. drazky vypadji na standard shimano, ze?

        jediny, co me trosku nedela dobre, ze ty „orechy“ jsou alu. :-/

        0 0
        • QueenAnneChair  

          nejsem si s těma drážkama jistý, se shimano nemám zkušenost ale nejspíš to bude stejné. ikdyž je to stejně fuk, protože dopuručují výhradně používat jejich pastorky které jsou 7mm široké. a tím řeší možný problém se zahryznutím pastorku do toho ořechu. otázka je, jestli se časem neukroutí celý ořech hehe..

          cena není zrovna milá ale já hlavně nic nechtěl se závitem a tohle vyšlo jako nejlevnější a nejdostupnější možnost.

          0 0
          • gargamel  

            Nejlevnější varianta bez závitu je nába s přírubou na kotouč.

            0 0
            • QueenAnneChair  

              to jsem měl doteď ;)

              0 0
              • JSt  

                procs to menil?

                0 0
                • QueenAnneChair  

                  protože sem to udělal strašně prasácky. navíc ze zadního náboje. původní myšlenka totiž byla, že na druhé straně udělám singlespeed, který sem stejně po celou dobu co to vozím neudělal.. vzhledově se mi to nelíbí. I varianta s předním nábojem se mi moc nezamlouvá.. chci zkusit něco nového, proto sem šel do tohohle..

                  0 0
      • alinceb  

        Řikám na to asi tolik jako Juru a pak taky že 80GBP je celkem řacha za jeden náboj…:/ To už vychází pomalu nastejno jako Phil nebo WI…

        0 0
        • tonik666  

          Našel jsem je za 76E bez posty na bike-mailorder.de

          0 0
      • tonik666  

        Pěkné pěkné!

        Sehnat pastorek se širokou základnou není problém, jezdím Gusset Double Six (nejlevnější), dále Surly (na wigglu), Andel (stejný jako Surly, prodává ho velosolo) nebo třeba The One.

        0 0
    • Kamikaze 591  

      Viděl bych to na nové vlákno, co vy? Telefon mi to už nenačte.

      0 0
      • alinceb  

        Tak si pořiď počítač…;)

        0 0
        • Kamikaze 591  

          Ten mám :) ale přece jenom…no tak jsem se těšil že dostanu povolení :D

          0 0
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce