Gravel kolo - i po přečtení všech diskuzí nevím...

Á sakra, tak to se ho budu muset zbavit, nerad bych byl začleněn do této škatulky… :-D Co na to asi řekne Jiří… :-D

Haha, no to je odvazne tvrzeni, ja myslel, ze hipsterina jsou singlespeedovy favority…

Tak si to vyzkoušej a uvidíš, kola se dají půjčit. Teď na jaře je testování na každém rohu. Pevné osy mají výhodu v tuhosti, což nemusíš poznat, zvlášť pokud si lehká váha a také v tom, že když sundáš kola, tak je dáš zpět do stejné pozice a neřešíš pak škrkání kotoučů… Pro ty co často kola sundávají, je to užitečné. Hydro brzdy mají výhodu v snadné dávkovatelnosti a dostupnosti brzdného výkonu. Snadno ubrzdíš z horního úchopu i dlouhé strmé kopce, u mechanik jsem musel brzdit ve spodním úchopu(větší páka) a docela se snažit.

Jestli se poskládáš na rám velikosti 61, tak si můžeš vyzkoušet gravel na 35mm pláštích a hydrách :)

Pevná osa je vyloženě nice-to-have. Pokud častěji vozíš kolo autem, což já dělám, tak se vyhneš opruzu s přesným usazováním kol při skládání. Viz krabica.

Jojo a do kopce na silnici jede líp, než eRBéčko a to je co říct :-)

Dream on.

Tak znas me, otevrenej gravel hater. Kdo potrebuje 35mm plaste.

Grade je levnej to je jasny… celokarbon s hydrama sice na tiagre muzu mit za 35, ale je pravda, ze grade je uz celkem zastaralej koncept, nic se na nem za 3 roky neznmenilo (Tire clearance, Pevne osy…)

Tak jo :) každý to vnímáme jinak :)

Ty patníky bych chtěl vidět… :-D Skáču s Gradem z vysokých obrubníků běžně i mám jeden cca 30cm dropík a taky do pohody… Na to nepotřebuju nějakou chujovinu na představci. ;-)

Neni to půlka a je to poněkud složitější :-)

Naopak je moc pěkné, hodně lidem, co ho viděli v reálu, se moc líbí, včetně mně. Má ho totiž kámoška… Viděl si ho na živo?

Aha, to je akorat pak blby cokoliv resit, myslim pripadny reklamace, garancka taky nepripada v uvahu atd. :D …to je pak otazka no, estli to stoji za to… No ja myslim, ze to Mko mi s 185cm bude, chtel bych mit „pohodlnej“ posez v beranech i treba v nejakym tom divocejsim sjezdu… ten jeden prodejce mi radil, at beru urcite to Mko… tak sem zvedavej no… tabulka sice jakoby sedi, ale je divny, ze maj jenom tri veloikosti no…

Hele GT za 35 maji v anglii, postovny je zdarma nebo 800,– jak kde, ale brzdy budou prehozeny…

V Olomouci, Brne ani Praze o Sielxu na prodejne nevim…

Jinak nejlepsi je podle me trek Checkpoint, sice hlinik za cenu meridy ale vaha je ta mstejne podobna…

Jj já když před 2 roky kupoval svého boona, tak pro prodejce to byla kola která nikdo neviděl. Ti nejlepší o nich slyšeli :-)

Máš ji rozbitou, neasi…

Uzitecny info, muzu se zeptat kde a za kolik si poridil? Plaste si nechaval?

Jo a ne, když jsem ještě míval silničku, vozíval jsem 8–9 barů a ruce mě nebolely. A taky jsem sjezdil kde co všechno, včetně kostek.

No a co ted, mam tam jit jeste prudit, at mi poresi sedlo, pneu atd a znovu se projet, vazne jsem z toho byl celkem spatnej, bylo to proste tvrdy kolo a to sem nejel v terenu.

To je konecne rec do pranice! Ja do toho s Tebou jdu! Posli mi do zpravy prosim ten link na ten uk shop, at muzu v tom mailu taky necim argumentovat ale. Ja uz sem je totiz prave, jak sem ti predtim psal, na netu nenasel… A bat se nemusis, ze bych ti to chtel vyfouknout, ja to z ty UK urco brat nebudu sem se rozhod, prave z techto duvodu… doprava (buhvi co s tim po ty ceste delaj vsechno – precijenom karbon je krehkej), servis, zaruka, atd. Zkusim prvni ukecevat vsechny prodejce v CR a pri nejhorsim bych si holt priplatil… cet si o tech osach? od Krabica:

"Je úplná radost, když se ti karbonová patka vymačká od závitové osy QR, fakt geniální řešení…

Jestli kluci výš budou brát to karbonové Grade, tak doporučuji hned přeplést na takový náboj, který nemá závitovou osu, nejlépe rovnou na 10mm osu, ušetří si tak problémy…"

Co si o tom myslis…? jinak je u me stale este ve hre ten Silex 6000… a hledam stale dalsi samozrejme, kdyby si neco objevil, dej vedet!,–)

Tak jestli je délka horní rámové trubky delší o 3 cm a dám o 3 cm kratší představec budu mít páky ve stejné vzdálenosti, ale co to udělá s jízdími vlastnostmi??

Opera VPN :)

Pěkné fotky. Mohl bys ještě další dát do galerie, ať se můžeme kochat :)

Tezke jako krava? Myslim ze ne, vsechny necarbonovy gravely maji kolem 10–11kg a tohle nebude vyjimka..

Ja o nem porad tak po ocku pokoukavam, prislo mi hrozne vpohode za tu cenu.

Diky, prave bych se potreboval rozhodnout mezi 56 a 58, respektive projet se na nich a v CR se mi tohle bohuzel uz asi nikde nepostesti… Vim, ze sou treba ty skladem jeste ty CX PRO, coz se mi taky docela libi, ale ta geo rozhodne uz tak „pohodlna“ nebude… prosel sem fakt pulku internetu a nakonec si vemu toho celokarbonovyho silexe 6000 na apexu 1×11 (11–42). Muzu ho mit za 42k a v tyhle cene uz proste v republice podle me nic lepsiho dostupnyho neni… na tu dlouhou HT uz sem si vizualne zvyknul docela, jednoplacka bude pro me nova zkusenost, ale sem tomu otevrenej… Vsechny recenze, co sem na nej cet, tak sou vice nez pozitivni… zitra jdu otestovat velikosti a jednoplacku v realu…

Na CRR 290 mi zadní chytala jenom, když jsem měl brutálně sjetý kotouč a desky a nevracely se mi písky :)

Asi je to kus od kusu :) stejně jako to zmíněné chytání s rychloupínákem :)

Neni to je. O tom. Ale ano. Matne cerna je vzdy hezci nez odporne neonove barvy s napisama.

76 je porad dost i 70… A dostupnost jak rikas… ty kola sou 2019 takze v CR to bude pocitam az po sezone…

Dostupnost by mela byt dle info z Kursportu cca pulka srpna. Trek slibil dostupnost na tuhle sezonu (protoze zrusil Domane Gravel), ale prekvapil je zajem. Jinak prazsky kostky (pred Vystavistem), tak tam minimalne DH kolo :D.