GT iDrive 7 - problém , prosím pomoc - Diskuse

20.8.2009 10:54

Ahoj všichni,

mám GT IDrive Ruckus 2.0. Problém je u středového složení. Má vakl v kloubu, jak je vyznačeno na obrázku šipkou. Nevíte náhodou jak to vyřešit? Servis zatím vyhledávat nechci.

0 0
Zpět
- Jenda 20.8.2009 10:57
  
  dotahnout
  
  0 0
  Zpět
  - Vilém 20.8.2009 11:02
    
    …pripadne vymenit loziska.
    
    0 0
    Zpět
    - Jenda 20.8.2009 11:04
      
      nebo radsi cely ram protoze se jedna o chronickou zavadu:-)
      
      0 0
      Zpět
- 20.8.2009 11:07
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- prcek2 20.8.2009 11:50
  
  Na tohle u GT čtu stížnosti furt. Hergot když mám vyhlídlej zrovna Sanction 2. Kor ve výprodeji je super za tu cenu! Ale toto :-/
  
  0 0
  Zpět
- 20.8.2009 12:17
  
  To je to fakt tak špatnej rám ? Dotáhnout to nejde, dají se někde sehnat náhradní díly na to ?
  
  0 0
  Zpět
  - Lovec_007 20.8.2009 12:30
    
    v každým krámě kterej zaváží Aspire
    
    0 0
    Zpět
    - Jenda 20.8.2009 13:00
      
      no daj se sehnat loziska ale terba ty cepy jako takovy uz moc ne. pro Bartika – funkcne GT super ale system utesneni lozisek je vice nez strasnej. Pokud mas zatim vuli tak to rozeber, vycisti a dotahni – navod najdes na webu. Bacha na pretazeni – takhle jsem jedny loziska dodelal velmi rychle. Pokud uz jsou loziska v hajzlu holt bude muset zainvestovat 400 do novych. To ze utesneni je nahovno uz si uvedomili i pano v GT (ze jim to ale trvalo) a na pristi rok jsou ty cepy reseny uplne jinak (dela to na me dojem ze jako pevna osa v nabe. Tak uvidime jestli to bude lepsi nebo ne.
      
      0 0
      Zpět
      - 20.8.2009 13:27
        
        Díky moc na radu.
        
        A když vyměním ložiska, vyčistím a dotáhnu (mám tam strhanej šroub ještě, snad pude sehnat), tak je to v pořádku a není tam nějakej jinej větší problém ?? Třeba v tom horním čepu?
        
        0 0
        Zpět
        
        Jenda 20.8.2009 14:52
        
        jde o to co mas presne strzeny – jestli tu 6 sroub tak si kup jakejkoli jinej, jestli neco z tech duralovejch bazmeku co tvori osu zkus to radsi sehnat ale bude to problem a nemusi to byt uplne levny. U horniho cepu bych jenom zkouknul jestli to nema vuli, jinak dokud to nezacne vrzat tak se na to vy… Ten spodni – nejvetsi problem je ani ne tak zasirani loziska jako takovyho ale vsemoznejch konickejch dosedacich ploch. Konstrukcne jsou oba cepy stejny akorat na ten horni lita radove min bordelu a taky je trochu jinak namahanej nez ten spodni. Co tak vim tak standardni servisni interval byl na spodnim (XC pouziti) - cistit a mazat po cca 500 km zivostnost lozisek asi 5000km horni cistit tak po 2500. Prislo mi to jako desnej oser tak to byl jedinej duvod proc jsem se GT zbavil.
        
        0 0
        Zpět
        
        20.8.2009 15:27
        
        Tak díky za reference, rám je vcelku dobrej, koupil jsem ho jenom proto, že to byl dobrej kup ( celýkolo , bez brzd za 11 :-).
        
        Ale chci vyměnit rám a koupit RBčko Dragstera, to je vysněnej.
        
        Zatím si ho ale nechám a trochu zkusím pojezdit.
        
        0 0
        Zpět
        
        fousek 2.9.2009 13:02
        
        No hlavne ten horni se da dotahnout pomerne na krev a poraqd chodej loziska tak jak maj. U toho spodniho si to chce vyhrat (je to vpodstatete cartridge hlavovy slozeni) protoze tam pretazeni i vule fakt hrozi, ale zas s tim spodnim cepem neni takovej oser, cca na pul hodky prace. Jinak ja mam loziska puvodni a pres 5t. asi uz maj. Jinak naprostej souhlas
        
        0 0
        Zpět
- VICI 2.9.2009 08:28
  
  Koukám, že radí každý, kdo viděl i-drive za výlohou :-) Vakl zde způsobuje vyčvachtané ložisko. Takže vyměnit za nové, dotažení nic neřeší – navíc díky i pojistnému šroub nejspíš k žádnému povolení nedošlo. Výměna je snadná, potřebuješ jen 2 ložiska (správný rozměr :-), vazelínu, hadr, klíč na střed a na kliky, ibusy na pojistný šroub. Žádné nové kroužky
  
  0 0
  Zpět
  - apache6000 2.9.2009 10:44
    
    Promin mam GT-idrive5 asi 3 roky a lozisko jsem jeste nemenil ani jednou.Staci to rozebrat a poradne vycistit.Kdyz je to vevnitr hodne spinave dotazeni nepomuze.Musi se to rozebrat a vycistit.
    
    0 0
    Zpět
  - fousek 2.9.2009 13:08
    
    Jo myslim ze tady pisou samy lidi co o i-drivu vedi kulovy, treba bych rek ze zrovna VICI. I-drive o kterym se bavime ma konusovy loziska, takze dotazeni urcite pomaha a to ze se cep muze povolit sam i pres jistici inbus je fakt overenej provozem. Porste ten inbus je utazenej porad stejne, ale ten tisicihranej bazmek se otoci treba jen o pul zavitu a kapku se prohne a vule je na svete. S tema krouzkama lze souhlasit.
    
    0 0
    Zpět
    - VICI 2.9.2009 15:10
      
      Konusový prvek je ve všech čepech i-drive :-) Za více jak 10.000km se mi ty velké matky ani nehly, zato vaklu opotřebovaného ložiska žádné dotažení nepomůže.
      
      0 0
      Zpět
      - Jenda 2.9.2009 15:17
        
        ne konusovy prvek ale konusovy loziska delany i na radialni zatizeni – fakticky je to to co mas v shimano nabach. Vuli v lozisku normalne vymezis dotazenim prave tech velkych matek.
        
        0 0
        Zpět
        
        VICI 2.9.2009 15:27
        
        Jasně, obecně vždy pokud jsou kuličky (příp. válečky po obvodu) kulaté a plošky ploché.
        
        0 0
        Zpět
        
        sihomaja 2.9.2009 20:08
        
        marný boj, kdo nemá nepochopí
        
        0 0
        Zpět
- apache6000 2.9.2009 10:53
  
  Musis to rozebrat a vycistit.Pak to zase dotahni a bude po problemu.Mam Gt asi 3 roky a tohle musim delat kazde 3 mesice.Ten spodni cep se zasira celkem rychle.Jinak je to urcite dobry ram : http://www.hansrey.com/…6hpi0432.jpg
  
  0 0
  Zpět

GT iDrive 7 - problém , prosím pomoc

Podobné diskuse