Hardtail pro těžkou váhu

Ahoj – podle mě ho unese jakýkoliv běžnej rám, u kterýh se primárně nehraje na hmotnost. Osobně jsem jezdil se svýma 110 kg a 198 výšky 2 pevňáky – nejdřív Meridu Kalahari 590 a potom Matts Speed. Nijak extrémně jsem ty kola nešetřil ( schody a pod. ), ale zase jsem se bezhlavě do nějakejch brutalitek nepouštěl. Dokonce jsem na obou vozil vidlice s 28 mm kluzáky ( Suntour ) a vydržely – po přechodu na vzduchovou Toru byl ale v tuhosti a funkce vidle obrovský skok. Komponenty ( vesměs deorko ) vydrželi všechny, ale možná pod vyšší tíhou odcházejí dřív. Takže obecně bych to shrnul: Rám hliník – žádný superlite, vidlice raději vzduch, 32 mm kluzáky, brzdy nejlíp asi hydr. kotouče, kola s 32 – 36 dráty a bytelnější komponenty jako rodla, sedlovka a tak…A hlavně jezdit trochu rozumně a myslet na to, že 120 kg váhy neubrzdíš tak dobře jako 60ti kilovej kolega:-))

Slysel jsem že jakýkoliv ram je dimenzinovan na 130 kg. Tak určitě to nebude takový problém , zaměřil bych se vic treba na rafky a vyplet

Já jsem teď, co jsem přestal kouřit přibral na skoro 120. Koupil jsem Specialized Epic, což je „závodní kolo“ a v munuálu je nastavení tlumiče až na 134 kg, tak doufám, že to podemnou vydrží. Vidlice Fox F100RL se taky tváří celkem statečně a brzdy Avid J5ky jsou taky zatím OK. No a co se týče ostatních komponentů, počítám, že prostě asi odejdou o něco dřív, než u kluků s nižší váhou…

Jak už uvedli ostatní, váhy bych se nebál.

Ale velikost může být velký problém, pokud nechceš dost krátký posez. Canyon je sice poměrně dlouhý v XL (62,5cm), ale to mi přijde pořád málo. Uvažoval bych o 29ce. A pokud tu nechceš, tak jedině nějakého Treka, ty jsou v 21,5ce přes 640mm dlouhé.

U tohodle modelu primo uvadej, ze je pro velky kluky: www.kona.cz/2k8_kolo.php?…

cokoliv ce nebude označeno jako superlight apodobně by ho mělo unést – a jak píš Molok tak vzhledem k proporcím by 29ka nebyla špatná – a nejen kvůli celkové velikosti kola, ale v ternénu větší průměr pod tou váhou bude dostávat méně zabrat a třeba pláště nebude muset tak moc foukat – jsou v kontaktu větší plochou a tak při stejném tlaku se budou méně „propadat“

No nevím, většina kolegů píše, že váha není problém, ale já mám spotřebu rámů cca 1ks/1,5 roku (kelys magnus) a to celkem nejezdím (3000 km ročně). Ale je fakt, že se to z kopce nestydím pustit ani v terénu. Já až budu kupovat někdy nový rám (asi Duratec) tak se pokusím dohodnout na zesílení rizikových částí (patky, napojení spodních vzpěr na střed).

Osazení doporučuji taky deore (řetěz kazeta, placky) protože dražší vydrží stejně a za stejné prachy. Zapomenout na kabon, všetně komponentů. Jo a pláště vybárat zásadně podle toho, na kolik jdou nafouknout, já jak tam nemám aspoň 70 psů tak mi to nejede (zadní kolo).

Nahý vážím 120 kg (teď i trochu víc).

a co místní odborníci říkají na pevnost rámu Author Instinct 2007 ?

Z vlastní zkušenosti můžu doporučit Cube. Moje kariéra něco přes centa je už žel několikaletá, Cube rám drží již několik let několik tisíc km ročně, pravda typu jízdy coby žádné divočiny… na crossu drží léta author airline, svého času velmi ježděný, 3–5 ooo km ročně… Jinak mě napadá – rám od či kolo od RB

Tak jsem se zvážil, mám 118kg. Do konce února 08 jsem jezdil 3 roky merida miami (nová řidítka, sedlovka, vidle epicon a čtvery pedály)jinak nic. Jezdím z 90% pouze terén, lesy, kořeny, kameny sem tam nějaké skoky, no prostě všechno co moji kámoši chrti a vše v pohodě. . Dokonce z kopce jsem rychlejší, díky setrvačnosti a žádnému mozku…:o))) Takže to shrnu, ve své větší hmotnosti jsem zatím nespatřil žádný výrazný handicap.

Tak jsme se nakonec rozhodli pro tu GC6. Mel bych jeste jeden dotaz. Pochopil jsem to spravne, ze v tom Perfect Positioning System si muzu navolit, jak nechaji dlouhy krk vidlice (resp. kolik tam daji podlozek)?

29" jedině!!!!!!!!

Dal bych bacha hlavne na vidlici… se 120 kg mas zdvih hned o 5 cm mensi :) Rozhodne bych sel do vzduchu, prtotze ze zkusenosti vim, ze vymenit pruziny za tvrdsi moc nepomuze…

Zdar, nechci zakládat nové vlákno, tak to prsknu sem. Kolega z práce chce postavit HT s odpruženou vidlí a kotoučema. Problém je v tom, že má kolem 2m a 180kg. Jediné co mě napadlo, tak třeba franta mrázek na zakázku a k tomu nějaká FR vidle třeba snížený domain a pořádné kotoučovky s 203mm. Prachy má protože když jsem mu oznámil, že brzdy sainty stojí 6 tis tak řekl že mu to je jedno, jen aby to brzdilo. S fyzičkou na tom není zase tak úplně tragicky protože do práce a z práce chodí kolem 5km. díky