Pád na pravou stranu, sedřený zadek, horší chod řazení na kazetě který se zhoršoval s tím, jak jsem řadil na stále lehčí a lehčí převod. Až jsem se dostal na poslední 34z placku a najednou slyším, ramínko od hazky mi cinká o výplet. Patka je MALINKO ohnutá, může to být tím ? Nebo budu zase muset měnit řazení vzadu ?
Hazka ve výpletu
17 nepřečtených-
-
Pokud je ohnutá patka, tak to je tím.
Zkus jí srovnat pomocí dlouhého imbusu zastrčeného do upevňovacího šroubu přehazovačky, je to piplačka, ale jde to. Ale začni si chystat peníze na novou patku, kdyby to spolehlivě narovnat nešlo.
-
Patka je to nejmenší.
-
Jestli je patka to nejmenší, tak jí vyměň a neptej se, ne ?
Já bych tedy začal tím, že bych srovnal patku tak, aby řetěz přesně nabíhal na obou stranách kazety a přehazovačka nebyla do vrtule. Už jsem to několikrát dělal a vždy to problém vyřešilo.
-
Protože jsem NEVĚDĚL, jestli je to jen patka, tak jsem se zeptal…A konstatuji, že výměna patky je to nejmenší.
Děkuji za pozornost a doufám že teď už je vše v pořádku a jasné ;)
-
-
-
-
Jestli je jen malinko, zkusil bych nejdřív poštelovat doraz a pak podle toho, jak to bude fungovat. Jestli blbě, tak teprve potom srovnat patku.
-
Píše, že mu to, po pádu, cinká o výplet. Myslíš, že se, při pádu, hnuly dorazy ? Jestli je křivá patka, tak to dorazy nesrovná.
-
Zde by se měly dávat odborné rady a ne psát kraviny. Patka má být rovná. Doporučovat někomu, aby jezdil s křivou patkou je cipovina. Takže je nejdříve třeba patku přesně srovnat pomocí odpovídajícího nářadí, které mají v každém servisu: http://www.finebike.cz/…zovacky-.htm?…
-
Spis vymena a mozna saltr?
Rovnali mi takhle patku po tom, co to do me nakouril zezadu kamos… Na silnicce.
A bud to jde seridit, ze na kasparka v pohode anebo na spanela v pohode… V pripade, kdyz jde spanel, tak na kasparka je hazka ve vypletu…
Patka je objednana nova, uz je na kramu, ale mam pocit, ze pujde i saltr…
-
pátku většinou srovnat jde v pohodě, pokud je chyceny saltr je to horší
-
Prave…
Nicmene dela to stejnou neplechu, jako zakladateli… Proto jsem to sem psal (patku rovnali v servisu hned po bouchnuti).
-
-
-
Ještě je potřeba dodat , že i při výměně patky je třeba rovnat i tu novou při současném dotahováni spojovacího šroubu. Na konci ramene nástroje mnohdy odchylka činí celou šířku ráfku. Za rovnou povařuji takovou patku , kdy max. odcylka na rameni vzhledem k ráfku je do 2 mm.
-
Patku si doma rovnám vycentrovaným náhradním zadním kolem s konusovou nábou (bez pláště a se sundanou kazetou). Závit na ose kola pasuje do patky a po dotažení stačí srovnat do rovnoběžnosti se zadním kolem. Řekl bych, že přesnost je dostačující.
-
Tak o tomhle triku jsem ještě neslyšel… ale když to funguje .. :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
To je proto, že málo čteš B-F a její historii. Rovnání pomocí zadního kola je naprosto spolehlivý postup. Důležité proto je mít na švihu pro tento případ s sebou aspoň jednoho silničáře :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
