Ahoj, když jsem dnes ráno vyjížděl na švih, všiml jsem si, že už pouhým okem poznám, že je brzdná plocha kotouče tenčí, než paprsky (mám kotouč v celku, ne ty unašeče a k nim přidělaný vlastní brzdný kruh).
A to mne přivedlo k otázce – jak vlastně poznám, že už je to zralé ne výměnu? Funkčně je to zatím ok, ale nechci někde na závodech nějak skončit jen kvůli tomu, že se to najednou nějak po…
Díky za tipy! Hezký den!
Na kotouči ta minimální tloušťka bývá napsaná, často je to hodnota okolo 1,5 mm.
savings Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. přední brzda, 4pístková, Post Mount, had. 1 000 mm + destičky D03S
2 199 Kč
savings
MOC 3 449 Kč
ok, takže najít a změřit. Díky!
JJ, minimálně Shimana to tak mají. Nedávno jsem přeměřil zadní, a má 1.05 mm ;) Novej už je doma, ještě se k té výměně dokopat ;)
aby te k te vymene driv nenakopal samotny kotouc :D doslova
Zvlad sem hope na asi 0.7, taky to slo :D Pak uz sem se bal, ze se o nej riznu..
1.05mm…zřejmě slušnej oddíl :D.
A nové Shimano má myslím 1,8. Takže bezpečně ojet lze tři desetiny mm. Některé jsou nové ještě širší měl jsme nějaké magury a ještě jedny, které měly nové kolem 2 mm.
aky ma limit hope floating saw?
Viz. vejs :) Sjel sem to pod milimetr, ale kdybych v tu dobu nebyl superchudej, tak bych to nedelal. Ridil bych se obecne tim, ze milimetr uz je pruserovej. Nemam praktickou zkusenost, ze by mi kotouc na ty hodnote selhal, a ze sem dva pod milimetr uz sjel, ale radsi menit driv, nez to zjistovat ksichtem o sutr. Rek bych, ze i ten milimetr uz je dost za doporucenim vyrobce, a kotouc bez unasece by to asi nedal..
hm tyvole diky moc, asi ich tiez musim uz vymenit. ale tiez nevazim moc, tak to snad chvilu este vydrzi, hehe
kukaj na toto – cerveny stoji o 200 viac nez ostatne :D
Spoznat, kedy je kotuc zrali na vymenu nie je zlozite :)
Si schválně změřím svoje kotouče… Mají přes 25kkm a furt mi přijdou v pohodě :-))) Ale já moc nebrzdim.
Taky mám ke 30ti tisícům a nepozoruju úbytek na síle. Ale bude to hodně individuální záležitost (desky, kotouče, styl jízdy).
Hlavne to nezabudni merat uprostred vysky brzdnej plochy, horny okraj moze byt opotrebovany minimalne.
Hlavne to nezabudni merat uprostred vysky brzdnej plochy, horny okraj moze byt opotrebovany minimalne.
pokud vozis desky organiky, tak ty kotouce nezerou, na mych Saintech jsem sjel jedny origo, jedny Goldfren a ted jsem v pulce druhych origo sintrovanych desek a za chvilu taky budu muset menit kotouc
