Zdravím všechny bajkery.
Má karbon nějaký unavový syndrom? Řekněme že si pořídím kolo,berme to všeobecně, sedí mě geometrie a nechtěl bych ho měnit za 5–10 a ani za 15 let. Díly to beru, ty vyměním, s tím se počítá,neřeším jak se to prodraží a třeba nevyplatí, ale jen co se karbonového rámu týče a výdrže. Co Vy na to, hodte sem nějaké názory.
Děkuji bajkerům a abych nezapoměl, bajkerkám :) :)
blbě
karbon
pro karbon
jednoznačně neživotný
Novinka -13% Orbea OIZ M30 29 kolo, halo silver/blue carbon view
89 199 Kč
-13%
MOC 101 999 Kč
GHOST Kato Universal 27,5 kolo, green pearl/azur blue metallic
17 699 Kč
MOC 21 999 Kč
Nemá rád teplo nad 50st. a mráz pod 30st. :))
Driv nebo pozdeji te stejne dostane nejaka srnka.
Srnky jdou jen po silničním karbonu, ne?
Po jakymkoli, hlavne neznackovym:)
Potvory:) Takže to je vlastně taková prodloužená ruka celníků, když jdou hlavně po neznačkovým.
Ty ve statnich lesich zcela urcite:)
Je to tu asi 35×
Dík, dobré vlákno.
karbon ma velmi priznivou unavovou krivku (ono se to ale bude lisit karbon od karbonu), takze ma dobry predpoklad k tomu, aby dlouho vydrzel.
Nejlip je na tom ale ocel, ta pokud se dobre navrhne (ram je pak ale dost tezky) tak je v zasade nesmrtelny. Dobry karbon na tom ale neni o moc hur, zezacatku je na tom lip jak ocel, po dlouhe dobe je ale na tom lip ocel.
Nejhur je na tom dural, ten starne porad a rychleji nez karbon a ocel.
Vyhodou i nevyhodou karbonu je, ze se pri pretizeni neohne, ale hned praskne. Chybi tedy nejaky rozumny prechod mezi jeste dobre, a uz problem. Zase ale pokud dostane ranu a nepraskne, tak snese vetsi rany nez ocel a dural. Pokud se ale udela prasklinka, siri se rychleji nez poskozeni na oceli ci duralu, takze potom uz ma kratsi zivotnost.
Karbon se da ale snadneji opravit nez ocel ci dural.
Nejpevnejsi duraly a oceli se ale chovaji podobne (taky hned praskaji).
Bezne oceli a duraly se pri pretizeni ohnou, daji se narovnat zpatky, ale uz jsou poskozene a zkrati se jim zivotnost. Dulky od kamenu a podobne vrypy rovnez zkracuji zivotnost, pokud bude dulek v hodne namahanem miste, casem tam praskne.
Upozorneni – starnuti je zde neni mysleno jako vliv casu, ale jako vliv poctu namahacich cyklu, material totiz starne pri namahani, kdy vydrzi urcity pocet zatizeni, nez praskne.
Díky, dobře napsáno a hlavně k věci, díky.
nezapomnel jsi na titan?:)
nezapomnel, ja se na nej vysral :D
myslel jsem si to:)
titan ale na tom bude podobne jak ocel.
jen bude cca o pul kg lehci, o par desitek tisic drazsi a unavova krivka je na tom taky lip…
a pokud nebude ocel.ram tezkej jako 2m kolejnice, tzn. bude dejmetomu pod 1,9kg, tak tam ta unava bude taky uz nekde jinde…:)
tak jasny ze bude lehci :) vahy jsem neporovnaval, to se ostatne dela tezko, protoze nevis pro jakou zivotnost to vyrobce navrhnul, a s tim prave souvisi i to cos napsal, ze unava lehkeho ocelaku bude o dost mensi.
toho se ostatne u karbonu vyuziva, ze zezacatku vzasade nema unavu, takze pokud to opravdu neprepisknes a on nepraskne, tak vydrzi nekolik let a muze se udelat hodne oslabeny (proto taky silnicky tak rady hned praskaji kdyz se objevi zatizeni, ktere nevznika pri slapani, presto kdyz se na nich jenom slape, vydrzi dlouho). Jakmile se ale zacne projevovat unava karbonu, tak muze byt problem.
Ono vlastne vsechny materialy (titan, ocel i karbon) maji dobry predpoklad k tomu, aby se z nich udelal ram s dlouhou zivotnosti, obavam se ale ze vyrobci to nedelaji ani s jednim. Vsechny ramy by pak byly moc tezke. Rozumne tezky titan a trochu tezsi karbon ale maji imho nejlepsi predpoklad dlouho vydrzet.
Tyhle povidani jsou strasne krasny, pokud uvazuju o kousku valecku z daneho materialu. Realita, kde je ram svareny z mnoha kusu o ruznicich se prurezech a tloustkach sten, kde se da napachat mnoho technologicky problemu a kde se vyrobce vetsinou zene za nizkou vahou, je obvykle dost jinaci. Viz treba http://sheldonbrown.com/…gue_test.htm
mas pravdu, je to takove povidani o predpokladech, ale viz muj posledni odstavec, taky si nedelam moc iluze s tim, jak to vypada v realite.
ale pokud se to vylozene v necem neposere (viz svary, spoje apod., coz by meli mit dobri vyrobci osefovane) tak ma unavova krivka opravdu velky vliv na zivotnost soucasti. Ostatne i na ty svary pusobi unava, ale protoze tam jsou vruby a zbytkove napeti po svareni, tak to prdne tam.
by to chtělo nějaký up to date test. Kam se posunul za tu dobu carbon (hlavně monokok konstrukce) je otázka.
a na hliniku se jezdit nebojis??:)
Hliník se odstěhoval do Humpolce !!!
ten taky:)
unavový syndrom?! Před chvilkou to tady měl jen jeden BF-user a už to přeskočilo i na materiál? To je peklo.
:))
staci pocakat 1:1050 zredenyma chcankama a ram bude jako novej!
A kdo to mel?
Nejak nestiham vsechno cist…
A kdo to mel?
Nejak nestiham vsechno cist…
