Nazdar
nevyznam sa v tych plastoch, chcel by som kupit nieco nove miesto Nevegalu, dost jazdim po cestach ale obcas aj poriadny teren, no viac tie cesty. Poradite niekto gumy rychlejsie ako Kenda Nevegal, no zaroven aby ma nezradzali v terene a takisto castymi defektami?
vdaka
Já jezdim „Maxxis Crossmark 26*2,1" Kevlar“.Nevim jestli jsou rychlejší než ty tvoje ale jsem s nima v celku spokojenej
Black Friday savings Shimano SM-RT70L brzdový kotouč, 203 mm, Ice Tech, Center Lock s vnějším utahováním
969 Kč
savings
MOC 1 479 Kč
Akce -6% SR SUNTOUR Auron35 Boost 29/27,5+ RC2 PCS 15QLC2 Ti CTS 150 mm odpružená vidlice černá
15 999 Kč
-6%
MOC 17 099 Kč
Výprodej -29% Cane Creek Slamset ZS44 Top vrchní část hlavového složení černá
1 559 Kč
-29%
MOC 2 249 Kč
Rychlejší jsou určitě.
Schwalbe Racing Ralph
jestli jde o odolnost, tak v drátu, jinak souhlas.
jedině FF :D
no to urcite:D
No tak ty fakt vůbec nedefektěj ;) :D
Když s tim člověk jede s rozmyslem a v terénu, pro kterej je ten plášť určenej, tak nepíchnu ani FF :-)
Tak to máš štěstí, můj RR je píchlej pořád :D .. hlavně trny a podobný svinstvo
Rubena Charybdis v Racing Pro verzi
docela se mi zamlouvá ten vzorek, máš s ním skušenosti?
mam ho vzadu, najeto asi 1000km, vzorek zatim nijak vyrazne neubyva, bez defektu,
husty:) nad tym porozmyslam, dik
Pokud preferuješ pohodlí – navrhuju Maxxis Ranchero 2.0, pokud o něco menší valivej odpor tak kombinaci Nobby Nic /Racing Ralph.
Taky jezdím Ranchero 2,1 a spokojenost a a cena přijatelná oproti Schwa…
možná by byla zajímavá i Kenda Karma – je to spíš alternativa k Schwalbe Racing Ralph, většinu roku mám na kole Karmu vpředu, Furious Freda vzadu a je to OK. Teď co nevidět Karma poputuje i na zadní kolo, když je pořád takové mokro :(
No, nevím. Jedou celkem pěkně, docela i zabíraj, ale defektů je hodně. Stačí jemný trny a je dírka. Ale jinak nejsou špatný, v drátu jsou i levný.
Jazdi niekto Maxxis high roller alebo advantage? (2,1)
kenda karma, wtb nanoraptor
Karmu vozim, asi 1000km bez defektu, ale teď poslední dobou se mi dost často stává, že projedu trnim a najdu tam monstrózní trn(1cm+), což by se dalo pochopit že píchne, ale na druhou stranu se SS vzadu se mi to eště snad nestalo. SS taky vypadá, že výrazně dýl vydrží, o trochu líp jede, ale na předku sem s nim značně míň jistej než s karmou v terénu. V tom si zas na karmu nemůžu stěžovat, a musim říct že mě mile překvapila, akorát 2× sem s ní sklouznul že sem šel na hubu, ale to bylo jednou když sem poprvý v životě zkoušel wólo(sjelo by asi cokoliv, jel sem to uuplně blbě:)), a podruhý sem krapet minul dopad a skočil šejdrem, takže to by asi taky nezachránil plášť. Jó, a na mokrejch kořenech to je standartně zlý žejo.
Kenda Karma 2,2 nebo Kenda Komodo 2,1 to je rychlejsi a lepe drzi
Komodo sem měl v 1.95 v drátě, a přišly mě že celkem vydržej, ale karma(kevlar) drží výrazně líp, i když možná je to subjektivní pocit.
Kenda Karma 2.0 kevlar.
pro priste by nebylo spatny napsat na jaky kolo, jakej rozmer atd. Takhle tezko radit…
aale tezko radit, bike je bike, ja som napisal co jazdim… akurat este to ze mam HT
taky jsemjezdil nevegaly a vim, ze na kolo na blbnuti mi vyhovovaly, ale na XC ani AM bika bych si je nikdy nedal!
a ikdyz napises kde jezdis, tak je plno zpusobu jak to muzes jezdit, takze opet nicmoc udaj…
ok, mas HT, jake? XC, AM, DH?:)
pokud mas XC HT, tak je dobrych gum na vyber docela dost…
ale dal bych treba kombinaci Conti Mountain King x Race King, oboji 2,2…
:)
mam XC, jazdim agresivne XC az AM ale ziaden extrem, viacej ale po cestach (co je dolezite). no ale nechcem nic extra rychle aby ma nezradzali v terene alebo na mokre
idealni kombinace NN/RR nejspis 2,1 nebo MK/RK 2,2…
Co třeba NN vepředu(dobrej grip), a Crossmark vzadu?(rychlej a podle referencí snad odolnější a lepivější než RR)
nevim, Crossmark jsem jel jenom jednou a jeste chvili, takze nemuzu soudit…
Vetsinou rad zachovavam znacku na obou kolech, takze co treba NN a dozadu Smart Sama? takhle jsem to poradil kamosovi a je max. spokojeny…
Jezdil jsem NN/SS, potom přešel na NN/RR a ke SS už bych se nevrátil. Teď jsem vyzkoušel NN/Crossmark a ten už mi na kolo asi taky znovu nepůjde. S největší pravděpodobností to teď bude Barro 2.3/RoR 2.25 a potom zkusím Barro/Saguaro
Jezdil jsem NN/RR a ty byly sakra rychlý, jenže pak přišel defekt na RR a byly na odpis. Pak jsem jezdil NN (ty původní v kevlaru)/SS(nové, drát) tak 1 000 km a nemůžu doporučit. Ten SS v náročnějších stoupáních nepodrží, ve sjezdech nedrží stopu. Teď mám vzadu Maxxis Ranchero a ten je naprosto v pohodě.
ranchero s tym strednym behunom neni podla mna ziadna slava – ked neni nafukany nejde a ked je a ide tak na tom behuni plave.
Používám ho jen přes zimu, proti SS je ale výrazně lepší. Na léto mám připravené Crossmarky UST – jsem na ně zvědav!
+/- to iste co RR
Jen doufám, že budou odolnější!
Jasně je to UST – měl jsem RR je dušové… :-)))
RR, když nehodnotím odolnost, mi nějak víc vyhovovaly,přišlo mi, že v terénu líp drží než Crossmarky. No a ty zase podle mně o chlup líp jedou po hodně tvrdým podkladu. No a nedováží se větší šířka než 2,1 :-(
Crossmarky jsou na tom s valivým odporem naopak o malinko hůře než RR (o 2,5W hůře). Tohle je pro dušové verze.
Pro UST není měření pro Crossmarky, ale vzhledem k tomu, že RR má bez duší oproti dušové variantě jedno z největších zlepšení mezi změřenými bezdušovými plášti vůbec, tak pro UST ten rozdíl může být i spíše ještě větší.
O tomhle srovnání vím, ale píšu, jak mi to přišlo :-)
Rozdíl také může být v tom, že RR byl 2,25 a Crossmark 2,1 a tak jsem ho možná o něco víc nafoukal, abych ho necvak.
Jezdim rocketrony 400km a už jsem je potřetí proseknul. Takže gramy dobrý, výdrž 0 bodů.
Jezdíte někdo Maxx Swampthing 2,10 na XC? Dal bych si je na zimu do blátíčka, co vy na to?
ta kenda karma sa mi zamlouva, vidim to najrealnejsie… pinchproof teda nevyzera byt, ale to asi ziadna rychla pneu…
Ber ju, dobra guma :-'
Ale najderavejšia.
Ak myslis defektenie, tak je hodne individualne. Vsimni si tu roznost nazorov na rovnake gumy :-)
Ked zoberies do uvahy jazdne vlastnosti Karmy, je zla alebo ee?
Jízdní vlastnosti mi přijdou překvapivě dobrý. NA asfaltu to odsejpá, akorát vcelku lehce zagumuje i na přední při brždění, ale jinak sedí. No a v terénu mě zatim nezklamaly, a že bych to šetřil si nemyslim. Jediný kde to opravdu nedrží sou mokrý kořeny.
A co ta Rubena Charybdis v Racing Pro verzii vs Karma, mate niekto subjektivny nazor? tieto 2 su zatial u mna najvyssie na rebricku
Ještě bych doplnil že jsou velmi pohodlne na to jak dobře jedou.
JJ, bol som s nimi spokojny.
Pravda pravda, to bylo první co mě zaujalo když sem je nasadil, moc příjemně překvalily.
sice som ich v zivote nemal ale to jak „jedou“ – a tvrdia to viaceri – je v uplnom rozpore s meraniami kde viac krat vysli z hladiska val. odporu ako dost zufale. otazka je kde je chyba – v meraniach alebo v uplne klamlivom pocite. bych si tipol ze v tom druhom…
V tomhle konkrétním případě je problémů více. První a podle mě hlavní je v tom, že ty Karmy co byly změřeny v testu jsou 2,2 a ty tady téměř nikdo nejezdí a ten model co tu většina jezdí změřen nikdy nebyl a mohou to být dost odlišné pláště.
A pak samozřejmě ten klamavý pocit tu bývá často také.
No je dost možný, že je to jenom pocit. Každopádně naměřený hodnoty sou mi k ničemu když mi to pocitově přijde rychlejší, přece jenom na kole si watty neměřim, ale pocit že se mi jede líp poznám. A je pravda že je to 2.0, 2.2 sem nezkoušel.
Mlok ti pise ako to je, neviem preco az tak pochybujes, ked si ich nejazdil. Tie 2,2 co merali v teste su o dost tazsie, maju vyrazne masivnejsi dezen, takze valivy odpor musi byt vyssi.
V danej kategórii sú jazdné vlastnosti karmy určite vynikajúce, ale počet defektov je hrozivý.Porovnávam s Continental Twister a Hutchinson Pyton Air Light.Všetky menované pneu som jazdil ako top modely týchto značiek, rovnakým štýlom v tom istom teréne.
To je jen o náhodě. Já jsem rovnakým štýlom v tom istom teréne jezdil rovnaké gumy. Jeden rok jsem měl 7 defektů za půl roku a jindy jeden za celý rok.
Presne tak, niekdy 4 za tyzden, niekedy pol roka nic.
No,já na nich měl ±1000 km bez defektu, a teď najednou pořád něco. Ale nutno říct, že když prjedu hustšim trním, tak to většinou dopadne zle, ale to už sem tu asi psal.
teď jsem vyštrachal 2 starší high rollery 26×1,9 v drátu…váha je celkem férových 650g…v historii se psalo o DH verzi jako o plášti do bláta atd…mám celkem chuť ho obout na kolo do současnýho počasí(měkký podklad,bláto,les…) ,ale nevím jak na tom tahle verze s jízdníma vlastnostma…nečekám žádnýho rychlíka na asfalt…ale karma už je celkem nahovno a na blátě to neni žádnej zázrak…
najde se tu někdo,kdo tyhle pláště jezdil a mohl by poreferovat???
neni nic lehciho nez obout a vyzkouset ne?
nazor si pak udelas lehce sam ;-)
ještě jsem ho nezaplatil…vzal jsem si ho dom z obchodu jen na zvážení…:-) aby to nebyli vyhozený prachy…:-)
aha tak to ja myslel, ze kdyz si psal ,ze jsi ho vystrachal tak sem si rikal ze si ho nasel nekde doma ve sklepe nebo tak neco…
nene..u táty ve skladu…:-)
Kdysi jsem je vozil a už si vzpomínám jen na to, že to byly největší lepidla, které jsem kdy na kole měl. Po asfaltu a tvrdém terénu vůbec nejely.
Ahoj, koukám jaké pláště zkusit za crossmarky, něco s podobnýma vlastnostma a hlavně nízkou hmotností. zalíbili se mi tyhle Jen ten vzorek se mě nepozdává.
mlada ho jezdi na prednim a drzi podle me lip jak RR a nez RK ale na zadnim se asi brzo sjede.
