Ahoj,
mám nové kolo s kompletní sadou Sram X1 a řetězem KMC11. Chci se zeptat, jestli jako další řetěz znovu KMC nebo točit levnější Sram 1130 či Sram X1. Četl jsem na diskuzích, že Shimano 11 řetězy nejsou nic moc.
Najedu tak 3500km ročnĕ. Všem předem díky za odpovědi.
určitě vem znova KMC, ty jsou podle mě nejkvalitnější… sám ho vozím na singlespeedu má natočeno asi 800km a zatím je z 132,2mm na 132,35milimetrech..
bral bych tento s Ti-Ni povrchem..
Pokud se ti zdá moc drahej, tak bych vzal jinej ale taky od KMC
savings Vortex WBS-01 brzdové lanko, Ø-1,5 x 1700 mm, SLICK technology, nerez
74 Kč
savings
MOC 127 Kč
No to je zas argument.
neříkám, že sram nejni dobrej.. cena vs kvalita sramu je dost dobrá tak proč nebrat i sram, ale ten nemám vyzkoušenej :D
1130 nebo 1110, na řetězu se nevyplatí nešetřit. KMC vydrží stejný prd jako všechny ostatní řetězy a že by to s levnym přehazovalo blbě mi nepřijde. Jedinej rozdíl je většinou povrchovka.
KMC ma kvalitnejsi povrchovku nez levny Sramy, ale odolnost na kilometry a kvalita razeni je srovnatelna. Je to fakt celkem jedno, spis je potreba udrzet cisto a namazano.
+1
Na silnici mi zatim vydrzel suverenne ze vsech nejvic. Na biku pochopitelne zalezi vic na podminkach – blato pusobi jako brusna pasta. Suverenne nejhorsi bylo zatim nekolik CX zavodu v blate.
Sram 1110, tady není co řešit.
jezdim 1110 na M8000 a sunrace 11–46 a zivotnost 1500–2500 dle podminek, kmc bylo na tom podobne. Ted zkousim sunrace x11 a po 100km prvni zarez na merce, zrejme vic nez 1000 neda :(
Všem díky za odpovědi. Jinak, co říkáte na řetězy Campagnolo?
Nic jiného než řetěz od Campy bych si na kolo nedal. Ale spoustě lidí připadají hlučné.
Osobně jiné řetězy než Campagnolo nepoužívám. Raději si připlatím, než kupovat ty, co nic nevydrží. Shimano už nikdy a Sram mě taky nepřesvědčil, KMC jsem ještě nezkoušel a ani nebudu.Už ani nevím, kdy jsem se na Campa řetězu dostal na 132,6mm. To za mě hovoří za vše.
Skús odmerať novú reťaz Campa. Sú to najkratšie reťaze na trhu. Myslím, že nové niekedy nemajú ani 132mm na myslím že 10 článkoch. Už som namerala aj 131,9mm. Toto som si všimla už v minulosti u reťazí Sedis. Štandard Shimano je 132,2mm u novej reťaze.
To dobře vím, za mě je Campagnolo to nej ve výdrži.
Bylo to tady už stokrát, že záleží na protažení a nikoliv na změřené rozteči článků, ale,… „máš to marný, marný, marný“
Fakt? A ako meriaš či už máš natiahnutú reťaz?
Přesně, jiný řetěz než Campagnolo bych na kolo nedal. Kdybych měnil řetěz po 1000 km, jako někteří diskutující, tak měním 15× do roka.
Ty jezdis 1×11 s campa řetězem?
3×11
Jaký 11 řetěz na Sram X1
Se ptal
Ze se s nima bavis :D ja tu obcas neco proctu a je to tady sama legrace.
Když stála C9 pětibábu, tak to byla jasná volba, ale v dnešní době, kdy současná C11 stojí 1200, je to ekonomický nesmysl. O něco delší výdrž tam sice je, ale velká část je dána především tím, že je z výroby kratší, jak píše Tina. Vtip je ale v tom, že se také má dříve měnit tuším při 132.6, oproti 132.8 u ostatních. Běžně to ale lidi mění právě až po těch 132.8, takže jim sice vydrží třeba dvakrát déle, ovšem s tím, že nová campa už na současný pohon nesedne.
Tak asi zkusím něco od Sramu. 1130 nebo X1, poznám rozdíl?
Myslim, ze ne.
1110 taky v klidu. Retez za 290 s rychlospojkou.
Ještě by mě zajímalo, jestli X1 řetěz je nejlepší pro sadu X1 nebo zda je to marketing.
Je to uplne jedno. Na kvalitu funkce ma hlavne vliv cistota celeho pohonu a vhodne mazivo. Taky je dobry zkontrolovat bowdeny a ruzny smycky, kde to muze drhnout. Spousta expertu s tim bojuje a vymlouvaji se pak treba prave na retez z nizsi sady. :-) XX1 retez mi radil uplne stejne jako X1 i KMC nebo Shimano. Celkovou vydrz nedokazu rict, menim to casteji nez je obvykle.
Jediný vyzkoušený rozdíl je, že komu padalo na shimanu 1×11 z velké při šlapání dozadu, tak pomohl sram řetěz (ale né všem). Mezi sadama rozdíl neni, leda povrchovka, ale když jezdíš hodně, tak stejně měníš řetěz často. Duté níty a články, to je kktina pro chytání bordelu.
kdyby měl někdo zájem, mám možnost KMC řetězů X11–93 v novým provedení optimalizovaným pro jednoplacky a s černými vnitřními články-lepší povrchovka. ještě nejsou běžně v prodejï. dle mýho testování vydrží stejně nebo o chlup víc jak předchozí X11 (v mým případě cca 3500km) a zdá se mi, že o chlup líp řadí a drží právě na jednopřevodníku. Cena je určitě zajímavá, více info na mailu nebo do zpráv;)
