Jízda na červenou a další prasárny

Neseru na pravidla. A snažím se jezdit tak předvídatelně, jak jen to jde. Jak můžeme chtít, aby ostatní hráli podle pravidel, když sami na ně budeme kašlat?

Snažím se jezdit maximálně slušně abych nehrotil situaci, jakou u nás nastavili všemožní cykloaktivisti a dopravní dobytci. Takže samozřejmě jízda na červenou nepřipadá v úvahu, ale zase se často uhnu autu které bych brzdil na chodník, pokud to trochu jde a na chodníku nikdo nejde. Což ve finále je proti předpisům, ale zase v zájmu bezpečnosti.

Když jedu na kolo jen se projet tak dodrzuji.. Ale když jedu na kole do práce po městě (Praha) tak se přiznám že některé věci nedrzim.. Např jízda po chodníku, a související např přejezd ze silnice na chodník abych nemusel stát na červené.. Jezdím ale brzy ráno když je slabý provoz a dělám to tak abych nikoho neomezil a vlastně i tak aby mě u toho nikdo neviděl.. Prostě když je poblíž auto nebo chodec kterého bych vylekal tak prostě počkám, ale když je volno a nikdo nikde tak jedu.. Odpoledne je to jiná písnička.. Lidi i aut mraky, tak to jedu opatrně..

Jen malá technická, auta mají ostřikovače, odstřikovače jsou dobre leda tak pro kojící cyklistky na odstříknutí mléka…

V zájmu vlastního zdraví dodržuji poctivěji než v autě.

Pravidla se snazim dodrzovat samozrejme. Ale hosi, s tou cervenou to chce taky pouzivat nejakou primerenou formu soudnosti.

Autem zasadne na cervenou asi nikdy nepojedu. Pesky uplne bezne – pokud je silnice evidentne volna. Ale s jednou vyjimkou. Pokud na cervenou stoji nejaka rodinka s detmi, tak tu cervenou dodrzuji. Aby nemeli spatny priklad. No a na kole se chovam stejne jako pesky, jen s vetsi obezretnosti.

Ja to ale mam tak, ze se snazim sebe chranit sam od sebe. Takze se stejne rozhlizim i kdyz je zelena, pocitam s autem i v jednosmerce, atd… Proste pokud neco povoluji fyzikalni zakony, tak neverim tomu, ze ostatni dodrzuji pravidla silnicniho provozu.

Já si třeba všiml, že spousta cyklistů přechází přes koleje při zavřených závorách. Buď si je přizvedne nebo to objede. Jasně, je vidět, že je vlak ještě daleko, ale moc výchovné to pro děti v autech a stojící u přechodu není.

Přiměřeně, občas nějakou jednosměrku v protisměru, občas nějaký chodník, asi si dovedu představit o odbočit vpravo na červenou když nic nepojede, na stopkách úplně nezastavuju, neřeším zákazy vjezdu všech vozdidel, průjezd zakázán apod. Pokud nejedu úplně správně snažím se nikoho ani neomezit.

Ono je tohle chování většinou vynuceno tristním stavem cyklo infra a nárůstem motorového provozu a jeho agresivity a tím, že značení je prostě děláno pouze se zřetelem na motorový provoz.

Každopádně praktiky jako použití ostřikovačů apod. je jasné ohrožení, to je úplně jiný level a neexistuje chování cyklisty, které by něco takového ospravedlnilo.

A u prechodu slezas z kola a prevadis?

Nebo vlastne po chodniku vedes?

Ještě by bylo zajímavá anketa kolik kdo zaplatil na pokutách za přestupky na kole. Je mi jasné že většina lidí policajtům ujede ale i tak. Já osobně 2× jednosměrka za 100,– a 300,–

Chovám se jako bych seděl v autě – dodržuju pravidla a vyžaduju dodržování i od okolních řidičů vůči sobě. Když mám přednost, mám přednost, jedno jestli kolo nebo auto.

Jezdím, musím, křižovatka rušné čtyřproudovky s výjezdem z menší vsi, semafory spínané detekční cívkou v silnici mě jaksi nedetekují. :) Na zelenou bych tam jinak mohl čekat třeba 20 minut, než tam přijede nějaké auto, které to sepne…

Naštěstí tam jsou ze sousedních světelných křižovatek krásně sesynchronizovaný vlny v obou směrech, jde tam projet v asi 10 sekundovém oknu naprosto bezpečně, rozhled tam je daleko.

Obzvláště při cestě do práce ignoruju 1 semafor, který nedává smysl a prakticky nic tam nejezdí. Dále pak jezdím přes přechody, které navazují na cyklostezku, neočekávám přednost, ale jsem tak mnohem rychlejší a zdržuju méně, než kdybych z kola slezl a cupital vedle něj. Značky „cyklisto sesedni z kola“ začnu při mém dojíždění dodržovat, až bude ekvivalent „motoristo vystup a tlač vozidlo“ tam, kde jezdím jsou v nesmyslných místech a nikoho neohrožuju. Nakonec nedodržuju rychlostní limity, protože na některých kolech ani nemám tachometr.

Na druhou stranu na rozdíl od velké části motoristů však ukazuju znamení o změně směru jízdy, dávám přednost, nejezdím na červenou přes narvané křižovatky, předvídám, sleduju provoz okolo a aktivně na něj reaguju, pouštím chodce na přechodech, netelefonuju za jízdy, neblokuji komunikace a chodníky obecně, daleko méně překážím a v městské zástavbě nezdržuju provoz. Nikoho neohrožuju ani neomezuju a používám i nepovinné pasivní prvky bezpečnosti.

Přiznám se včera na prázdné křižovatce při odbočování v pravo jsem měl červenou a jel jsem dál doprava no :)

Jezdit na červenou už se může

Priatelia už chápem prečo sú na nás agresívny ridici.. Uz chápem prečo do mňa hodili fľašu plnú vody.. Uz chápem prečo nas napádajú.. Dnes som išiel na pohodu s pce s nákupu domov.. V chrasti u Chrudimy je semafor koli stavbe kruhaca.. Stal som na červenej a zrazu borec okolo mňa na silnicke vletel na červenú! Jako tváril sa ako veľký borec jeden so šoférov tam naňho kričal.. No cítil som sa ako debil… Hm na zamyslenie.. Konflikt ridic a cyklista bude stále a darmo sú reklamy o rešpektovaní…

Doufam ze ta flaska s vodou co nekdo hodil na tebe ten problem vyresila a ten co jel na cervenou uz to nikdy neudela.