Ahoj, předevčírem jsem si koupila crossové kolo Maxbike C600 a zarazila mě jedna věc, jede se mi na něm tíž než na mamčině kole Kelly's Axis. Nevíte, čím to může být? V kolech se moc nevyznám, ale bylo mi řečeno, že to moje by mělo být kvalitní. Na svoji výšku 169cm mám rám 18, mamčino je 20, ale to mi je celkem velký. Mám přehazovačku Shimano Deore LX, na Kellysu je Alivio. Mohlo by to být třeba pneumatikama? Máte někdo podobnou zkušenost? Dík za rady:-)
jízdní vlastnosti
25 nepřečtených-
-
Pláště dokáží zabít i jinak dobré kolo. Co tam máš?
-
Mám plášť Kenda Kwick 28" 42–622 K-879 30TPI.
-
Tyto pláště by měly jet. Zkontroluj tlak v nich, podhuštěné pláště na asfaltu nejedou. A vůbec celé kolo, jestli se vše točí lehce, jak má. Často jsou u nových kol přetažené kónusy v nábách a ty se pak rychle zničí. Taky koukni, jestli nedřou špalky o ráfek. Taky je důležité správné nastavení posedu.
-
Podle uvedených informací je to tento model: http://www.rkcyklos.cz/…xbike-vardar
Takže přetažené kónusy tam pravděpodobně budou (pokud je v krámě nepovolili rovnou).
Posed udělá hodně. V neděli jsem se divil, že mi to nějak nejede a pak jsem našel sedlo 3 cm zatlučené do rámu proti značce. Málo utažená objímka.
-
Jj, to je ono. Posed to neni, to jsem zkoušela hned jako první. Přišlo mi, že to bylo poznat už jen, když se ty kola vedou, že v nich je rozdíl. Mrknu na ty kónusy a uvidim.
-
i kdyby byly konusy totalne pridrene tak to nepoznas kdyz na kole jedes nebo ho vedes…
-
-
-
Ok, dík za tip, zkontroluju to. Ve srovnání s mým minulým kolem se na tomhle jezdí parádně, ale fakt mě překvapil ten rozdíl s Kellysem.
-
pretazeny konusy nemaji jizdu skoro zadnej vliv. To clovek skoro nema sanci poznat. Vliv to ma jen na zivotnost)
-
a v čem myslíš, že by moh bejt problém? jsem ráda, za jakejkoli tip, kolo nebylo zrovna zadarmo a všude na něj čtu jen kladný recenze, ale ten rozdíl je opravdu markantní.
-
Uplne v cemkoli, kde se neco toci. Zkus zatocit solo zadnim a prednim kolem, klikama, … a pak skoukni brzdy, jestli nedrhnou (na to bych si skoro vsadil) nebo jsou pridrene naboje, jak pisou kluci a taky zkontroluj tlak v gumach… jestli si neveris/nevis rady, posledni moznosti je servis nebo ochotny kamarad ;)
-
tak bud je neco spatne a pribrzduji ti treba brzdy… ( to zjistis jednoduse…) kdyz kolo zvednes a zatocis koly toci se volne bez odporu?
pokud je kolo ok tak to zpomaleni muze byt jen pocitove je to jine kolo nez ten kellys ten muze mit pevnou vidlici takze se to pri jizde projevuje jinak…
-
Ty pláště bych vyměnil jako první. Zdají se mi „hranatý“ Nebo, pokud to jde, tak tam dej kola z toho druhýho bicyglu a uvidíš hned, kde to asi je.
-
-
-
Proč myslíš, že by ty pláště měly jet? Já je nejel ani nemám jejich měření, takže můžu jen odhadovat a může to být i úplně jinak. Můj odhad je, že naopak vůbec nepojedou a to z následujících důvodů:
- 30tpi, ještě jsem neviděl žádný plášť s příliš nízkým tpi,který by jel
- je to plášť se skupiny superlevných, takže bych čekalmizernou směs
- z obou předchozích důvodů bude nejspíš i hodně těžký
- ten úzký pruh vzorku kolmo na směr otáčení většinou nedělá dobřevalivému odporu
- nemají moc kulatý profil, to dokáže zabít každý plášť
-
Brzdi… tady jsi na jiné planetě, řeší se tu trekingová kola v nižší cenové relaci a problém je v pocitu naprostého laika, že kolo nejede, a to i při tlačení…
Takže vzorce, tabulky a testy bych tu vynechal :-)
U trekinků za 10 – 15 tis. se v sériové používají pláště s univerzálním vzorkem, i těch 30TPI je docela luxus, řeší se i životnost. V těhle ohledech Kenda Kwick 30TPI není špatný plášť, ani hmotnostně na tom není špatně. Rozhodně se nedá předpokládat, že u toho levnějšího trekingového kola, se kterým se srovnává, budou plátě s tak lepším odvalováním, že by to laik poznal i při tlačení.
-
To tlačení jsem vůbec neřešil. Tam to musí být nějaká závada. Reagoval jsem pouze na to, že by ten plášť měl jet.
Osobně bych ho vyměnil. Na levnějším crossu tohle může dost pomoct a pořád samotné pláště nijak extra nenavýší cenu celého kola.
-
Vycházel jsem z toho co popsal scalar. Je to běžný plášť, nic, z čeho by se člověk orosil už při pohledu. Jinými slovy, žádná kotva, která by mohla být příčinou problému, který hledáme.
-
Tady z tohoto by ses možná taky neorosil a přitom je to taková kotva, že mi 12 leté děcko řeklo po 100 metrech, že to nejede. (Ne, že bych to nevěděl :-) Myslím, že tato guma, která byla dříve vidět na každém druhém kole pro děti, znechutila cyklistiku mnoha kindošům navždy. Prostě je hranatá. . . .
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tuto gumu jsem kdysi chviličku jezdil. Šla z domu.
-
-
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Kola / Horská)
Akce -16% Marin Alpine Trail Carbon 1 29 kolo, černé/šedé/modré
od 66 299 Kč -16%
MOC 94 299 Kč
Novinka -9% BMC Fourstroke TWO 29 kolo, arctic silver/black
126 999 Kč -9%
MOC 175 999 Kč -
-
Lepší přehazovačka rozhodně neznamená, že kolo lépe pojede :-)
Obecně na jízdní vlastnosti mají podstatně vetší vliv jiné komponenty – rám, vidlice, kola…
V této cenové relaci může být kolo o kilo lehčí (vzduchová vidlice, kvalitní třikrát zeslabovaný rám…), tam už čekej rozdíl.
Podle mne jde jen o pocit, u nových nábojů Deore bych vyloučil problém, že by měly znatelně špatný chod při tlačení nebo jízdě, měl jsem jich v rukou desítky.
Pokud rozdíl poznáš, i když kolo tlačíš, můžeme i vyloučit rozdíl v geometrii rámu.
Pláště jsou sice širší, ale tyto Kendy s 30TPI jsou poměrně lehké a slušně se odvalují – určitě nebrzdí kolo i při tlačení.
Takže opravdu zbývá nějaké banalita, jako jsou přidrhávající brzdové špalíky, křivě nasazené kolo…
-
brzdy by si snad pocula ze suchaju, dalej skus stred ako sa otacaju kluky, naboje to asi tazko poznas ale mozes skusit.
inak moj typ je zly posed ( ten urobi strasne vela, velmi podcenovana vec ), podhustene plaste.
-
A nebude to tím, že tam máš jen těžší převody? :)
-
Tak jsem to tak všechno kontrolovala, brzdy ani sedlo to nejsou. Vsazim na ty pláště, rozhodla jsem se, že je ale zatim měnit nebudu. Nejdřív to ojedu a uvidim a pak kdyžtak koupim nový. Každopádně všem děkuju za rady:-)
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Velikost rámu-jízdní vlastnosti
- Hmotnost kola vs jízdní vlastnosti
- velikost jízdního kola
- POJIŠTĚNÍ JÍZDNÍHO KOLA
- registr jízdních kol
- registr jízdních kol
- Jízdní kolo do 10 000 max...
- Změna vlastností při výměně vidlice
- Personalizované samolepky pro jízdní kola
- Muž si patentoval jízdní kolo velké jako deštník
