jsme na jedne lodi

muj nazor je takovej, ze cokoliv rve a smrdi jen pro poteseni nejakyho vola, nema v lese co delat. motorkare bych ze vsech lesu vyhnal svinskym krokem, pripadne strelbou :). motorka v lese nema co delat a tvrdit ze motorka muze vsude tam, kam smi kolo je picovina, kterou nikdo nemuze myslet vazne. nevim jestli si delas prdel, ale jestli ne, tak doufam v brzkej konec jakykoliv snahy o zlegalizovani kravalu a smradu v lesich.

Sis spletl fórum ne?s tím na nás nechoď,motorky ať táhnou z lesa ven.a čtyřkolky jakbysmet.rozrýpou co můžou a udělají víc bordela než užitku.

2. minimalizovat výstavbu asfaltových cest v lesních lokalitách a naopak zde budovat cesty vhodné pro naše aktivity, tedy k přírodě šetrné a pestré, které umožní skutečný požitek s jízdy motocyklem přírodou.

to je sice pěkný ale jen do té doby než ty polni a lesní cesty rozryjete tak že by tama neprošlo ani prase.

„Z toho strucneho vyctu je jasne“, ze nase zajmy jsou rozdilne, protoze ten vycet je demagogie… takze zase naky flame a zamykam vlakno:)

navíc když jedu lesem tak si chci užít tu krajinu a nadýchat se čerstvýho vzduchu a ne nějakýho kouře z výfuku.To si můžu zajet rovnou do města,tam je ho až dost.

„pozitivní vliv exhalací soudobých spalovacích motorů na přírodu“? dobrej ftip:-) tim se může pochlubit leda volvo VCC… Jarinům zdar.

už se těšim až sem bude psát zástánce trucktrialu…

hmmm motorky a čtyřkolky jsou hrozně hlučné. A jeden z důvodů, proč jezdím do lesa, je vyhnout se hluku.

Asfalt v krajině obzvláště pak v lese není nic moc a pro ježdění na kole sice pohodlný, ale nudný. Ostatní cesty jsou od motorek, čtyřkolek a traktorů často rozryté.

Nemyslím si, že jsme na stejné lodi.

To co píšeš je nesmysl. Motorka i čtyřkolka je motorové vozidlo a ty do lesa nesmí. Do lesa mohou pouze motorová vozidla se zvláštním povolením.Motorová vozidlazáchraných a policejních složek, lesní stráže, lesáků a pracovníků, kteří ke své práci v lese motorové vozidlo potřebují a majitelů lesa.Nic jiného co má motor tam nemá co dělat. Kdyby si někdo něco takového troufl v mém lese, tak bych ho vykopal ven, vlastně spíše vystřílel brokovnicí.

Jako vtip dobrý, jinak se jen ostatním divím, že ti to sežrali…

Vzhledem k názvu imaginární organizace Četma a Tebou pozměněnýho kodexu Čemby, kde slovo kolo je nahrazeno motorkou, Tvůj příspěvek chápu jako silnou ironii.

Motorka opravdu není kolo. Kolo je nehlučné, není slyšet víc než skupinka pěších turistů. Nezanechává za sebou smrad, stopy oleje ve kalužích apod. Nenechává po sobě větší stopy než pěšáci )pár shcválně smykujících se bohužel najde, debilové jsou v každý skupině). Neničí stezky víc než pěšáci. To se o motorce říct nedá. Ale musím přiznat, že na suchých širokých cestách nevidím žádné stopy ani po průjezdu motorek, což ale nemění nic na tom, že do lesa je vjezd motorových vozidel zakázán.

Dobry :)

dobra provokace:-)

No tak to teda nejsme na jedné lodi.

.....;))))))) vtipne;)

a to víte kdo si kupuje čtyřkolky? ti co neuměj udržet rovnováhu na motorce

Tyyy četmisto Drajvere poslóché…si děláš srandu né? Jako,musím ti poděkovat,fakt jo.Pobavil si mě teda hodně… :-)).

Driver nějak nereaguje :-)) bych řekl že si to teď pročítá a řehní se u toho

Provokace!!! Takový blbosti…:)

Terenni motocykl je stroj. A ten do lesa nepatri.

trotle

4kolky nebrat

já na kole nedovedu hrabat na jednom místě minutu dokud se nevyhrabu nahoru je to dost velký rozdíl jakou paseku nadělá kolo a jakou motorka rozhrabané koleje v kopci určitě budou od ciklistů .Ty kretény co jezdí po turistických cestičkách na motorce bych nakopal do koulí.Jedna motorka udělá rýhu jako 1000 bikeru.Nasrala mě hned první věta kam může kolo může i motorka Kdo tohle vymislel je DEBIL

Dobrej fór, některý pasáže jsou fakt povedený, bohužel to je místy dost výstižné např.: My motockylisté (i bajkeri) představujeme novy trend v využívání volného času a my jsme schopni reálně přinest regionům peníze za využití služeb zde nabízených, neboť máme peníze a jsem ochotni je utrácet…spousta lidí si to asi fakt myslí a chovají se podle toho.

A proto: Při míjení koní a bikerů buď maximálně ostražitý, jejich reakce jsou nepředvídatelné!!!

Jezdim jak na kole, tak na motorce (KTM 300EXC), ale s timto nesouhlasim. Myslim si ze tak ohledne jak popisujou tyhle stanovy, by nikdo z motorkaru nejezdil a ani nejezdi. Myslim si ze motorky do hor a lesu nepatri. Na ostravsku resime jizdu na motorce jezdenim po haldach a uzavrenych okruzich. Ja osobne bych motorkare ktereho potkam v Beskydech napr. na ceste za Slavice na Bil. kriz nejradsi nakopal do ****** a neco vic. Osobne jsem tam par kluku na motorkach potkal a cesta po nich vypadala jak by tam projel maly Belorus. Uz nemluvim o plaseni zvere ramusem z otevrenych koncovek vyfuku. . Myslim ze by se takovy singltrek mohl po projeti nekolika motorek stavet pomalu znovu.

tak jsem fakt zklaman, cekal jsem ponekud jinou, tedy kladnou reakci, vzdyt preci plati : „co nechces,aby druzi delali Tobe, nedelej ty jim“. ale ukazuje se, ze volny pohyb po krajine po statem vybudovanych a udrzovanych singltrek je pouze pro skupinu vyvolenych bajkeru. Ostatni platci dani tedy maji smulu. Neni to vsak trochu pokrivene videni sveta? Proc by napr. motorkari nemeli mit stejna prava jako bikeri? Vzdyt :

1. budou jezdit po lese a tedy nebudou brat drogy
2. budou prinaset penizky do hostincu a jinych kulturnich zarizeni, nebot to nejsou oproti pesakum zadne socky,jsou tedy ekonomickym priñosem pro regiony i vyrobce a navic i prodejce PHM!

3.ke svemu pohybu krajinou take nepotrebuji drahy asfalt a tedy usetrene penizky za nej je mozno pouzit pro budovani vhodnych cest pro jizdu terenem, ktere mohou pouzivat kola i motorky? 4.motorka mozna neni tak ekologicka z hlediska provozu jako kolo( tedy ne vsichni cykliste jsou prosti exhalacia hluku), ale ke sve vyrobe spotrebuje zhruba stejne mnozstvi energie, jako na kolo a tedy je stejnym neprimym znecistovatelem ziv. prostredi. Vetsina dnesnich motoru produkuje vsak minimum exhalaci. dusledek pro prirodu je mozna srovanetelny s hromadami odpadu, ktere po sobe v lese zanechavaji cykliste ( zname slehy, carbosnacky, tycinky…) 5. motorka je stroj stejne jako kolo, navic hodne kol nema do motorky daleko, chybi jen ten motor. jak kolo tak motorka neni prirozena vec , ktery by patrila do lesa.

nechapu tedy, proc nam motorkarum upirate prava, kterych se tu tolik domahate! tady je citace z jineho threadu: "…skutecnost je jina, cyklostezky vypadaji tak vypadaji, protoze cyklisti nedokazali zatim slusne rict, ze chteji aby vypadali jinak!

lesnici jsou ochotni nas vyhnat z lesu, protoze se nevyznaji v problematice rekreace v lesich a nez by se ucili a snazili delat neco co preci nepatri k jejich remeslu (oni jsou tu od toho, aby pestovali stromy), tak se radeji pokusi prosadit zakaz.

urednikum musime rict: cyklodalnice krajinou nechceme, chceme bezpecne stezky pro dopravu ve mestech, a v prirode stezky, ktere k ni pristupuji citlive.

lesnikum musime rict: at se vam to libi nebo ne, tak nejste jen drevari, jste spravci podminek pro aktivni rekreaci velke cast populace. .." proc tohle nejde vztahnout i na nas motorkare ?my nemame pravo vyuzivat les k rekreaci podle nasich predstav?

no ze zacatku mi to prislo jeste jako v ramci moznosti vtipna provokace bajkera narychlo prevleceneho za motorkare. ted uz ani ne..

nechci tu ale reagovat na zakladatele, ale kdyz uz to tu je tak to vyuziju..

shodou okolnosti sem dnes hledal nejake informace na netu k rumunskym horam odkud jsme se vcera vratili. narazil jsem na cestopis skupiny motorkaru

cituju vytazek: „Teprve v bahně přicházejí pořádně ke slovu terénní Metzelery Karoo a Mitasy E-09, rvou drny trávy, odplivují gejzíry hlíny a houkají na kamení.“

docela me zamrazilo, kdyz si vzpomenu na tu krasnou prirodu, kterou jsme projizdeli.