Páč venku prší, dovolím si dát dotaz. Foceno v Brixenu. Ti taloši sou fakt hustyy. nedávno jen tak jedu okolo, nakouknu a čučim, jak žaba z kyšky.
Minule to byla zdvojená horní rámová trubka, teď zase tupl na zadní stavbě. My si tady řešíme ptákovinky a zatím nám unikají revoluční trendy ve stavbě rámů. Co asi vedlo autora rámu k takovýmu výtvoru?
Předchází problémům s vibracemi zadní stavby :)
Predchadza uplne vsetkym problemom.
Nebo je to následek problémů s hlavou..
všimněte si imobilizéru a možnosti montáže jak staršího typu centrální brzdy, tak véček. Jde i oboje najednou.
to je vzkaz pro gramaře :-)
lepší brzdný účinek, nerozevírá se zadní stavba -)
prvni je stirak prebytecneho bahna proti zaneseni brzdy a predcasnemu probrzdeni rafku.
druhy asi tak jak pisou ostatni…
treti bude exportni vychytavka pro skotsky trh, aby se jim nenamotala sukne nebo neco jineho.
Další můj úlovek u pobřeží, není tentokrát ptákovina. Tenhle tandem je sice CB ale koncepce rámu se mi líbí. Je to kratší, než klasické rámy, mohl by být obratnější v terénu.
No, do kopce v terénu bych s tim nechtěl jet. Byly by z toho krásný záda.
souhlasím, má to těžiště přece jen víc vzadu. Ale to by v praxi nemuselo moc vadit, třeba může zadní vystoupit a tlačit.
Zajímavá je konstrukce zadního náboje s průchozí středovou osou.
Jasná „autoškola“ pro jednokolku! Aneb večerníček zaučuje vnuka.
Mě podobně fascinovaly křápy v Amsterdamu, nějaké fotky jsem teď rychle našel na netu:
A ještě víc jsem čučel, že taková ta klasická městská kola o cca 20kg prázdné váhy, zato „značková“ stojí přes 1500 euro.
na co je to černý plastový kolečko? sem to ňák nepobral. je to jenom na pověšení na hřebík?
Myslíš ten klíč, kterým se utahuje ten stahovací platový šroub ze strany pravé kliky, takový ten co ma na hlavě takovou tu „květinku“?
Když ho sundáš, tak jsou na něm z druhé strany zářezy, které pasují do plastové matice levé kliky ;-)
Ano samozřejmě levé :( stydím se
aha, tak ještě že jsem ho nezahodil :) až jednou zas budu velkej kluk se šimanoklikama tak se to bude hodit.
A povolit ten plastový šroub na levé klice mám ručně? Plastové kolečko tam pěkně sedne,ale ručně s tim pohnout nejde a nějakým nářadím chytnout taky moc ne:-/
Napred musis povolit srouby svirajici kliku.
Jak tohle vlakno vyhrabals, to netusim.
Jednoduše, dal jsem vyhledávat BTL-27L:-) Datum jsem samozřejmě viděl, ale proč nezkusit, jestli někdo neporadí. Imbusy co drží kliku jsem povolil, nicméně stejně s tím plastovým šroubem nehnu. No nějak si s tím pohraju..Díky za radu.
Tak to je zvlastni. Ten sroub se totiz nedotahuje, jen vymezuje vuli. Az potom se stahne klika a ta sevre sroub tak, aby se nehnul.
No přesně tak jsem to pochopil, že to má fungovat. Zkusím to ještě trochu rozhýbat.
.
k čemu je ten plíšek na třmenu avidů co když vypadne, tak tam ani moc nechybí. Teď nemám na misli pružinku co roztahuje desky.
Wojtku? Vylez! :D
podkolenky – je to jen nová móda, nebo je to i k něčemu dobrý?
Není to jenom nová moda … Kupodivu je to i funkční ! Stahuje too nejak nohu a lip se prokrvuje a neunavujes se tak … neumim ti to pospsat ale nekde o tom urcite pisou lepe :)
jo jo, už jsem si něco našel, to lepší prokrvování stažený nohy mi moc nesedělo… http://www.behej.com/…-riziko.html
takže spíš zase jen diktát marketingu a móda :-)
při jízdě to nemá moc vliv, dobrý na rege po výkonu a těžkých tréningách a taky dobrý na dlouhý přejezdy autem…
Vozím je v zimě ke kraťasům aby mi nebyla zima:)
Proč vozíš v zimě kraťasy? :O
Vis jak drsnacky to vypada?
přímo hustodémonsky krutopřísně..
Protože se v kalhotech potím
asi ma notubes a chlupaty nohy tak aby nemel problemy s odstranovanim mlika :D
No hlavně to zelené monstrum se skypanou vidlící na třetí fotce stojí za to, není to tohop usera co tu dával fotku svých brzd natřenýchn na červeno?
To je jednoduché. Vychází to z teze, že rám by měl fungovat jako příhradovina, kde se žádné pruty nenamáhají ohybem. To znamená, že tam není možné dát styčník, který bude přenášet vodorovnou sílu do svislých prutů. Když tam tedy zavedu tu sílu ze snížené horní rámové trubky, musím tam dát další pruty, kterými ji rozvedu do zadního náboje. Jinak bych ohýbal sedlovou trubku.
