Karbonová silnička pro ženskou

jestli ti padne tak Sková Emonda je už hodně slušný kolo. Já ji letos vymenil za SLko, na který se ale nějak nemužu rozumně porovnat – nevim proč. Na Sku jsem dal i 10 hodin bez problémů na SLku po 5ti mě všechno bolí.

Současně mám Meridu Crossway TFS 500 (12let starou). Kvalita silnic, co jezdím je rozdílná, některé silnice s krásným asfaltem, ale i spousta horších. Jezdím hlavně okolí Kladenska, Křivoklátsko a Rakovnicko. Když jedu jen silnici, mám průměrku tak 22, max. z kopce okolo 50. Tu výšku od šlapacího středu ještě změřím, zatím foto.

Osobně bych bral radši s kotoučema, byť mají nevýhodu ve vyšší váze. Určitě bych se neomezoval pouze na dámské rámy, normálně holky jezdí na klasických rámech :)

Jinak ideálně jestli máš možnost kola někde vyzkoušet (i když delší půjčení než projet se okolo obchodu je často problém), tak je zkus projet a uvidíš jak ti budou sedět.

Jinak míry máš, tak je hoď do měřáku na competitive cyclist a najdi si vhodnou velikost – primárně dle (efektivní) délky horní trubky s tím, že si případně můžeš trochu pohrát s představcem.

Každopádně je potřeba vzít do úvahy, že posed na silničce bude o něco méně pohodlný než na trekovém kole.

Nasypej namerene udaje do http://www.competitivecyclist.com/…atorBike.jsp a uvidis,co ti vypadne. Zkus to jak v damske tak v panske verzi. Vyslovene po damskych silnickach bych se nedival. Kotouce jsou pro holku velke plus, respektive jsou obecne velke plus v komfortu brzdeni pro kohokoli. Jestli ti to ale stoji za to, pri stejne cene za cca 1kg navic, si musis rozhodnout.

U Treku je Emonda sportovne zavodni kolo, muzes jeste zkusit Domane, coz je pohodlnejsi kolo s urcitym stupnem odpruzeni zadni vidlice. Domane je i v kotoucove verzi. Pripadne pokud se nezenes za cistou silnickou, klidne se divej po cyklokroskach, bude-li ti vyhovovat geometrie. Staci prehodit plaste za silnicni nebo zcela hladke siroke a mas razem skoro silnicni kolo. U Treka Crockett nebo Boone.

U Treka je mozno dohodnout testovacku v obchodech, kde je prodavaji. Urcite bych do toho sel, at si udelas predstavu nez kolo koupis.

Tak jsem změřila tu délku výška od šlapacího středu k vrcholu sedla ( měřeno po trubce) a je to 72 cm. S těmi brzdami mi každý říká jiný názor. Spíš mne odrazují od těch kotoučových brzd, že je to o držku, za mokra brzdí až moc, zakousnou se a letíš. Tady je zase lidi spíš chválí.

Pro Kraba: tak asi tu spíš převažují horší silnice, nevím, třeba to na tom trek. kole to vnímám jinak, ale okolo Kladna to docela jde, třeba přes vesničky Družec, Žilina, Poteplí, Chýňava, Nižbor, Zbečno, ale i směrem na Křivoklát okolo Lánské obory se mi jede docela dobře.

Ten Trek Domane v karbonu se Schimanem 105 je hodně drahý, cena začíná na 60.000 a výše.

Chtěla bych čistou silničku, cyklokrosku nechci.

Canyona moc nechci, právě kvůli tomu, že nejde vyzkoušet.

Co na to CC (competitivecy­clist.com), nechal jsem jen podstatné údaje Eddy Fit:

Top Tube Length 51.4 – 51.8 Cm – hledáš rám dlouhý 52 cm (když menší, tak s delším představcem, o moc delší raději ne)

Stem Length 9.1 – 9.7 Cm – na kterém bude takovýto představec (a asi tam bude už z výroby)

BB Saddle Position 71.2 – 73.2 Cm – sedlo budeš mít kolem 72 cm vysoko (tedy je máš nyní dobře a pocit při šlapání bude podobný)

Saddle Handlebar 49.8 – 50.4 Cm – od špičky sedla k řídítkům budeš mít jen cca 50 cm

Saddle Setback 5.9 – 6.3 Cm – sedlo bude špičkou cca 6 cm za šlapacím středem

Seatpost Type Setback – sedlo na zahnuté sedlovce

Podle fotky stávajícího trekového bych viděl drop (řídítka pod úrovní sedla) cca kolem 5 cm, na silničce bys tedy měla mít hlavovou trubku cca 120 mm a delší, bude záležet na konkrétním modelu.

Takže zkus někde třeba Meridu velikosti 47 (Scultura 5000, Ride 4000 nebo 5000), možná také Specialized Roubaix nebo Tarmac vel. cca 50 … orientuj se podle udávané horizontální délky rámu kolem 52 cm (nikoliv velikosti rámu udané výrobcem) a výšky hlavové trubky, abys dostala řídítka tak vysoko/nízko, jak potřebuješ.

Také se dívej na tvar řídítek, ideálně, aby byly na kole rovnou kompaktní, tedy s krátkými a mělkými oblouky. Převody si posoudíš sama, ale moc oceníš kompaktní sadu s převodníky 50/34 a kazetou do 28 zubů, resp. na klasickou kombinaci 53/39 a kazetu do 25 nebo jen 23 zubů rovnou zapomeň.

Možná už vidíš, že je trochu problém, protože třeba Author Charisma i Kellys URC jsou i v nejmenších velikostech na Tebe dlouhé.

Ještě máš blízko třeba Cannondale Synapse Carbon 51 , ale ten je jen na Tiagře. Ono si s padesáti tisíci a požadavkem na karbon se 105 sadou u značkových kol nemůžeš moc vyskakovat.

Mohlo by se hodit:

https://www.bike24.com/1.php?…

za tuto cenu slušné kolo celý na 105, dobré sedlo i pláště, jen ty ráfky nejsou nejlehčí, velikost 51 by mohla být OK

levnejsi Silque, ale furt Tiagra: https://www.bike24.com/1.php?…

Určitě dámský, na pánský se vůbec nedívej, je to úplně něco jinýho, řešili jsme to doma. Stejně tak sedlo. Nenech se ukecat, že je to jedno :-) Docela se na to zaměřuje Giant