Ahoj, prosím o radu. Kámoš mi sdělil, že mu přestala pružit RST Gila TnL. V servisu mu řekli, že je v pytli olejová patrona, že je potřeba vyměnit a že cena by byla cca 1000 Kč. Vzhledem k ceně a kvalitě vidlice by bylo by lepší koupit rovnou novou nebo nějakou „lepší“ jetou vidlu. Problém je, že je rekreačním svátečním jezdcem a nechce do toho vrazit pokud možno ani korunu navíc. Napadlo mne – bylo by možné nějak původní patronu vyřadit/odstranit tak aby vidlice dál pružila? Pouze by kvůli absenci funkce patrony nefungoval lock-out, to mu ale nevadí. Pochybuji že by patrona ve vidlici zajišťovala nějaké tlumení zpětného kroku, ta vidlice kope jak koza. Tak se domnívám, že je tam patrona zbytečná, pokud není třeba lock-out. Nevíte někdo prosím jak by to šlo vyřešit? Ještě jsem tu Gilu neměl rozdělanou tak na to nemám názor. Díky!
"kastrace" vidlice RST Gila
15 nepřečtených-
-
Já bych z ní vyndal uplně všechno a prostor po těch dílech bych vylil betonem :)
-
Hm, zajimave reseni. Ale vaha vidlice pak pujde dost nahoru. Mozna se pak zlepsi stabilita ve sjezdu :)
-
Naopak vidlice se vyrazne odlehci a bude z ni proti puvodnimu stavu slusna zehlicka!
-
O půl kila dolů by šla určitě xD
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
RockShox Deluxe/Super Deluxe Metric set vložek tlumiče, Ø - 8 mm
od 318 Kč
MOC 428 Kč -
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
OK, díky zasvěceným za rady a přípomínky a „zasvěceným“ za „rady“ :) Asi to půjde cestou nějaké nové či jeté low-endové vidlice.(Asi SR XCR)
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
