Kdy trenovat ?

jezdi, kdy ti to vyhovuje"

nejsu zadny borec, ale snazim se vrati trosku do formy. upozornuju, ze mam trosku otocenej cas :)), ale vyzkousel jsem jezdeni v prubehu celeho dne(ted! driv by mi to bylo asi jedno)

jezdim dost dom u filmu pred telkou. vubec mi z toho nehrabe a popravde se docela divim.

muj poznatek(kazdej to ma jinak,takze si to stejne vyzkousej):

• po probuzeni na lacno hodinka loudani (venku i vevnitr) = utrpeni, telonevi co ma delat, kazda minuta se mi zda jako hodina. po zbytek dne jsem presleja unavenej. pro me dost mala utecha za to, ze mi to rano nastartujemeta­bolismus:) a tepnu si trosku vic. vubec pak neni nalada na nejake dalsijezdeni nebo aktivitu.
• pres den: docela dobry, na zacatku se citim hrozne svezi a svadi me to jetvic a vic( rozumej nad aerobni prah, coz je pro me ted spatne. zaroven nevim jakchces jezdit ty) a to ze me to porad svadi drtit vede jen k tomu jedinymu…dalsi svihy jedu uz v tezky unave a nechuti
• tak ± 5 hod pred spankem (tak 2 hodky od poradnyho jidla)

unavenej z celyho dne, ale naprosto „vyklidnenej“. na zacatku si to smrdlam, nez se trosku nohy zahrejou a pak to drzim temer bez vykyvu tepu a sem porad v dobrym stavu, neustvu se, slapu jak potrebuju. pro me idealni, vydrzim nekolik hodin. to co jedu v tuhle dobu je pro me pres den utrapa a navic bych nic nestihl.

vyzkousej a mas to.

neco o aktivite na lacno treba zde:

http://www.f-sport.cz/print.php…

a take zde :)

http://www.sportvital.cz/…lovani-tuku/

Já jezdím od pěti do osmi až devíti.

Někde jsem tu něco četl o tzv. dvoufázovém tréninku – jak ho mám provádět ? Týdně najedu na biku 13–15 hodin a ted přes prázdniny mě to samozřejmě láká jezdit déle,ale zase tu je ta možnost rozdělit trénink do dvou fází,ovšem urřitě ( předvídám ) se bude trénink určitým způsobem lišit – pojedu naráz třeba 70 km, nebo dopoledne 50 a pak 20 km- takže asi i bude potřeba upravit tempo, nebo ne? Ten běh ráno 30 min na lačno začnu dělat taky,snad to pomůže :-)…?

ty linky nade mnou od kaliho222 jsou docela rozumný, i když ti odpovídaj jen částečně

obecně jednoduchá „správná“ odpověď není, záleží na

1. jak chceš trénovat (co je cílem tréninku a teda jak a na jakých tepech

potřebuješ jezdit)

2. jestli jsi „skřivan“ nebo „sova“, tj. jak po probuzení

funguješ

3. kolik času si můžeš dovolit mezi probuzením a začátkem tréninku
4. jak jsi na tom s motivací – jako jestli by ses i večer „donutil“

stejně často jako ráno

takže třeba…

pokud jsi sova a ráno se potácíš, nech to na večer

pokud ti stačí jezdit v ZDV nebo kolem AP, nemusíš řešit snídani před

pokud si můžeš dovolit třeba aspoň hoďku mezi vstáváním a tréninkem, můžeš si dát ráno gainer a jít do toho

atd.

ja jezdim skoro kazdy den do prace na kole na lacno – to je na 45 – 90 min podle trasy a podle toho jak se mi chce, kolik mam casu.

No a odpoledne z prace bud to same a nebo to natahnu nekam do Beskyd. Tydne je to, kdyz je hezky, nekdy az 500 km ale min 200 km. Taky dost zalezi na pocasi – to vyuzivam jako odpocinkovy cas – kdyz je mokro nejezdim.

O vikendu dam 100 km denne, kdyz pocasi a cas dovoli.

Mam z toho dobry pocit, mam dojem, ze tak trenuju, bavi me to a dokonce bych rekl, ze se zlepsuju.

V souvislosti s posilováním mi trénér říkal, že když se cvičí ráno tak se hubne a cvičení k večeru je dobré na růst svalové hmoty. Přisuzuji to k tomu, že večer jdeš spát a svaly rostou ve spánku a k tomu si odebírají přebytek živin v tělě. Když se zrušíš ráno a budeš pracovat celý den tak tělo spotřebuje všechny cukry a bude odebírat energii z tuků, i když budeš jíst tak se většina energie spotřebuje na fungování těla a na růst svalů a regeneraci nezbyde mnoho živin…Co se týče kondice, tak bych trénoval někdy odpoledne po práci…máš pak klid a čas na regeneraci…