Vím že už to tady je asi bambilionkrát kolo do 25000,–, ale nemám zrovna konfekční postavu a tak vybírám kolo i s ohledem na toto. Mám v hledáčku 2 kandidáty viz. odkazy. Budu jezdit rekreačně, cyklostezky, zpevněné cesty a max. nějaký lehčí terén. Mohl by někdo znalý posoudit ty 2 kola co jsem vybral? Rád si nechám poradit popřípadě i jiné vhodné kolo. Jo a měřím cca 195 a 115kg. Díky za čas
Kolo do 25000,-
71 nepřečtených-
-
RB CRR290 BASE nebo skladba
-
Dík za reakci, ale už je to trochu mimo můj rozpočet. Nejraději bych do těch 25000,– max. Můžeš mi napsat co je špatně na těch 2 kolech co jsem psal?
-
Nejspíš i základní brzdy na těch tvých 115kg..
-
Trek vidlice 30 mm, RB 32 mm. Tuhost roste s třetí mocninou pokud se nepletu. Brzdy. Ber RB.
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Kola)
Výprodej -19% Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 VISION METRON 45 SL DB kolo, světle modré/černé
309 999 Kč -19%
MOC 385 999 Kč -
-
Merida ma mizernou vidli. Trek ma o neco lepsi, ale zadna velka slava. Na tvou vahu to vadit nebude. Na tvou vahu bych ale hledal kola s pevnyma osama, aspon vpredu. A jak bylo psano, brzdy jsou zaklad. Na rychlejsi jezdeni se 115kg z kopce to nebude. Stavitel by ti za 25 mohl postavit neco robustnejsiho.
-
Ten Kellys Gate50 má pevné osy? Ale je tam limit 110kg, což asi pro mě nebude. Já bych se stavbě nebránil ale nevím jestli to někdo v Praze a okolí dělá.
-
Pevný osy, 32 drátů… Stejně bych vzal Kellys…
-
I při mojí váze 115kg?
-
Mě by spíš zajímalo, kterých komponent se ten váhovej limit týká…
-
-
-
Pohledej tady na foru. Jsou tu vlakna se seznamem stavitelu. Domlouvaj po netu, kola posilaj v krabici. Vetsinou jsou lidi spokojeny.
Treba Skalar.
Vyhoda stavby je, ze ti tam muze dat lepsi brzdy a bytelnejsi kola.
-
-
-
Každý týden to samé :-)
-
Až na to, že Kellys má váhový limit 110kg.
-
Myslím, že ty dvě co si vybral na tom s tím limitem nebudou o moc líp…
-
Trek má 136kg, Merida asi 120kg.
-
A obě RU na rozdíl od pevné osy Kelišky.
-
Trek to ma vcetne hmotnosti kola. Tudiz treba 125 kg.
-
-
-
-
-
Tohle mi taky nepřijde špatný, hlavně vidlice vypadá líp jak jinde (zase škoda brzd, ale až na Kelišku je mají všude stejný).
https://www.ghost-bikes.cz/…greyred/1230
Slevu na 25k bys nejspíš u prodejce ukecal.
Nebo vzít v DE
-
Přiznám se že nejvíc se mi líbí ten Kellys 50. Nebude to L malé na 195cm?
-
To patrně bude…
-
nebude, kámoš má 90 gate a na 193 mu krásně sedne
-
-
-
…
-
Nerozumím těm pořád se opakujícím doporučením na Kellys. Osazením super, cena taky, akorátže už neexistujou, minimálně teda ve velikosti, kterou tazatel potřebuje.
-
Co tohle ? FELT Dispatch 9/50
-
Já si před dvěma roky u našeho obchodníka za 25 koupil tohle: http://www.ramala.cz/…D204042.html . Musel jsem ještě dokoupit pedály, tak volil jsem kombinaci SPD a klasika. Po dvou sezónách už jezdím převážně s tretrama a kombinace je spíš pro zlost. Mám 190cm a váha osciluje kolem metráku. Po zimě s noťasem na zádech mám asi i těch 115kg. Chtěl levnější kolo (asi to byla řada pod Crave), ale jak mi tohle dal do ruky, tak mě měl :-). Koupě nelituju a proti 18 let starému Kinetiku se to srovnávat nedá.
-
A co třeba tohle?
-
-
Za tu cenu Giant dobrý, osazení do 25 dost dobrý. Jen bych vyměnil pláště za lehčí a bude i do 13kg :-)
Ale lepší je stejně RB za 27 ;-)
-
-
Ta RB CRR290 BASE má obě pevné osy?
-
Ano.
-
-
RB Base má 2×10 nebo 3×10 převodů, tak nevím co je vhodnější ne rekreační ježdění po zpevněných cestách max. nějaký lehčí terén? Jsou u RB nějaké slevy např. koncem sezony? Bohužel mám rozpočet max. do těch 25000,– tak jestli někdo neví jak to tam mají s výprodeji.
-
Slevy žádné, ale poptej predvadečku
2×10 je ok
-
Ve výprodeji jsou pouze CRR 275. Vřele doporučuji přidat ty 2000 Kč a koupit CRR 290 Base.
-
A ještě bych vzhledem k tvé váze zvážil brzdové kotouče SM-RT81M.
-
-
-
Kliky mají ve výběru Shimano Deore 2×10 Deore 38/28z a nebo 36/26z, případně 3×10 40/30/22 zubů. Tak nevím jaký rozsah by byl vhodný. Já se spíš přikláním k 3×10, ale všude doporučujou 2×10…
-
Zdravím všechno místní osazenstvo.
Jsem v podobné situaci jako RMX, ke kolu se vracím po hezky dlouhé době. Narostl jsem ještě o jeden cm více, který mě ale přidal 10kg navrch. RB CRR se mi dost líbí a tu cenu snad časem skousnu. Mám ale pár dotazů:
Jaké úpravy by byly vhodné u BASE sestavy vzhledem k mé váze? Stačí jiná kola na průmyslových ložiskách a lepší kotouče?
Sestava Team není zase o tolik dražší, co bych získal jejím nákupem? Delší životnost?
Plánuju kolo často převážet v rozloženém stavu, jak zvládají pevné osy časté rozdělávání? Je tam riziko většího opotřebení?
Díky za odpovědi.
-
1: nic jezdit a pak měnit ojeté komponenty,
2:žádná , kotouče v základu 180 a tam není co řešit
3:lepší brzdy a o něco lip chodící řazení
4:přední v pohodě žádán problém , zadní nevím ja osobně nepozoruji žádné opotřebení ale kolo zadní sundavám málo .
Jasně můžeš nacpat x kaček do dílu ale co tím ale proč ? Nebo rovnou koupit RACE.
-
Asi tak.
Jen na 125kg jateční hmotnosti bych asi doporučil dohodnout si zapletení kol silnějšími dráty. A určitě převody 3× něco.
Pokud by ho to časem táhlo do terénu, tak možná k Base vzít rovnou brzdy s chlazenými třmeny, kotouče stejně časem sjede a vymění, třeba za ICE-tech chlazené.
Jinak i čisté Base je funkčně po všech stránkách dlouhodobě bezproblémové osazení, vyzkoušeno.
Ta kila budou stejně vždycky na hraně, osobně bych kvůli nim váhal nad menším průměrem kol 27,5".
-
Mam podobně a žadén problém ale druhé RB jsem si postavil dle svého, Kotouče mam obyč sice brzdy ZEE a vidli AURON.
-
Proč ty převody 3× něco, mě už to přijde zbytečné. Podle výpočtů do rychla nezískám v podstatě nic a do pomala sice budu mít dva převody navíc, ale už to bude nesmyslně pomalé. Převod 28/42 odpovídá 24/36, což je převod, který je na spoustě jiných kol.
Ty kotouče budou ICE už asi od začátku, v konfigurátoru je nabízejí za nějakej tisíc kč navrch.
V čem by byly menší kola lepší? Zase při mojí výšce bych musel shánět o to větší rám. Navíc kila by mohla jít časem dolů, pokud budu jezdit, tak to bude slušný nárůst pohybu v mém životě. Teoreticky to půjde i přes zimu, v Anglii nebo Belgii sníh nevídám a teploty jsou rozumné.
-
Při tý váze žádný převod není dost lehký ani zbytečně pomalý.
-
Odstupňování a komfort řazení. Vyzkoušeno.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Fajn, díky za informace. Jen přemýšlím, jestli by se příplatek za SLX vyplatil, ale vypatá to, že ani ne. RACE už je jiná liga.
-
Asi bych sel spis do slx. Mas am 2×11 uplne dostacujici na rychlost. A 3× neco bych uz v zivote nechtel.
Az zhubnes tak prejdes na 1×12 a koupis si silnicku na rychlost a hltani km.
:)
-
-
-
Rozhodně lepší kotouče než SMRT-56 ;-)
-
-
-
Cena dobrá, brzdy a náboje už ne tak úplně, vzhledem ke zbytku osazení.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
