Prosím o radu. Pokud upnu ráfek přesně tak jak si hezky sedl, tak se brzdový kotouč dotýká destičky a kolo se méně otáčí. Aby kotouč nedrhl o destičky, musím ráfek při upínaní vychýlit.
Jak se dá tento problém opravit?
Děkuji
Kotouč drhne o destičku
68 nepřečtených-
-
Seřídit brzdovej třmen (2 imbusy 5 nebo 4 které ho upínají do rámu/vidlice) a zresetovat pístky (aby byl kotouč uprostřed mezery ve třmeni).
Pokud je třmen vůči kotouči nakřivo (jedna destička se dotýká na okraji kotouče a zároveň druhá uvnitř kotouče na jeho druhé straně), je potřeba zafrézovat dosedací plochy na rámu/vidlici = servis.
-
reset pístů – to se dělá jak?
-
Jako u hodinek. Zmáčkneš vše co zmáčknout jde a držíš min 20 vteřin :-)
-
Vyndáš destičky, opuchješ vnitřek třmenu a všechny pístky opatrně zatlačíš zpět do třmenu co o jde
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
MTBIKER doporučuje -
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Chce to hrát se s umístěním třmenu a pevné nervy… Já se tím „bavil“ skoro 2 hodiny než to bylo 100% OK :D
-
ty máš sram!?!
když mám brýle a slunce tak na první dobrou do minuty,se středěním desek do 5ti ,shimano :)
-
Ono to je kus od kusu, hodně záleží na přesnosti opracování navářek a případně adaptéru.
-
jasně,i shi podložky pod šrouby mají „excentr“ a je opruz to seřídit,naštěstí už prudí nového majitele :))
nedávno jsem se prděl s třmenem elixírů a vzdal to,jeden píst „přidřený“,výrobní závada a raději srovnal kotouč k dokonalosti a nechal být,protože i to jejich odvzdušňování stojí za pendrek..na tu plečku dost dobrý..
-
Co je na tom složitého??Povolím třmen,zmáčknu páku,zas utáhnu a jdu od toho (Avid Elixir R).Akorát si vycvaknu hadičku z úchytů ať mi to netahá zpět.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Taky mi na tom nepřišlo nic složitého, ale ani jedny brzdy se mi tímto stylem nikdy nepodařilo dokonale vystředit (Juicy 7 , Elixiry, XT starší, XT novější, Deore, 105, Ultegra). A to jsem si dával pozor i na to, ať si před prací umyju ruce :)
-
Ruce, no, co se dá dělat
-
-
-
-
-
No je zajímavé, že někdy to mám během vteřiny, stačí jenom párkrát promáčknout brzdu s povoleným třmenem a utáhnout a někdy je to boj :D
-
Ono totiž to utahování kroutí se třmenem a má to tendenci „sjíždět“ do nějaké vymačkané polohy.
-
Tak tak, to jsem si taky všiml po těch hodinách středění :D :D
-
-
-
Shimano je sranda. Ale na jednom kole mám staré Magura Julie, bylo mi jich líto vyhodit, tak jsem vzal z Číny nové desky, že je vyměním, to byl ale blbej nápad. Přední v pohodě 5 minut komplet, ale ta zadní… Rám má IS a brzda taky, je napřímo, takže to nejde seřizovat jako u PM, jen tam dávat podložky. Přeházet tam komplet nová Shimana by bylo bývalo rychlejší :D
-
Jj ,je zajímavé,že dost často je to zadek ,viz ten elixír :))
-
Tak tady je to starej rám a stará brzda… Dneska už většinou dávaj PM i dozadu. Sranda je i ta vpředu, je PM rovnou na 180 kotouč, nejde tam dát menší.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Update: a stejně mě se*ou, takže tam ty Shimana stejně přeházím, až bude chvilka :)
-
-
-
-
Udělal jsem dle vašich rad a je to ok. Ale, brzdovou páku jsem musel asi 20× promáčknout úplně na prázdno než zabrala a začala fungovat. To je v pořádku? Nestane se ted, že zmáčknu a nezabrzdim?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
pokud jsi roztahoval pístky,tak to je normální,než se desky dostanou do pracovní polohy
pokud i potom,tak jak píše lukas
-
Roztáhl jsem pístky a pak to šlo naprázdno. Po několika zmáčknutí naprázdno dostala páka normální chod. Takže je to ok? Nepřestane to brzdit?
Ještě jsem koukal na video a bylo tam, že při roztahování pístku se má otevřít nádobka s kapalinou, aby se neprotrhla membrána. To jsem však neudělal.
-
Tak mělo by to být OK. Destičky se dali do optimální polohy a teď by to mělo fungovat :-)
Měla by se otevřít pokud je v oběhu hodně kapaliny. Pokud jí tam bylo tak akorát tak by to nemělo vadit.. Ale vždy je lepší to otevřít.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Chci se pustit i do odvzdušnění, kolo je 2 roky staré. Minerální olej co se vytlačí při odvzdušnění se dá používat dál do aleluja nebo má nějakou životnost?
-
Brzda mi blbla od začátku..zhoršilo se to po 2letech a při výměně oleje jsem vytlačil z páky „gumovýho“ červa…dnes tedy doporučuji vypláchmout,olej je ok,ale je nasycen asi příměsí z těsnění..
Pokud jsou ok,tak bych to neřešil,nebo jako prevence
-
Novy (original Shimano) olej je ruzovy. Stary olej poznas, ze je uz jen nazloutly a navic v nem bude bordel. Takze stary vylejt a naplnit novym. Stejne se do okruhu vejde jen par mililitru. Nema smysl setrit.
-
V lékárně jsem koupil 3 stříkačky 20ml 15 Kč, větší neměly.
Ve zverimexu 1 M hadičky 4mm 6 Kč.
100 minerálního oleje.
U stříkačky kterou jsem šrouboval do páky jsem trochu zkrátil to čůro. V pohodě jde zašroubovat. A podle toho videa jsem během chvíle olej vyměnil. Dělal jsem to prvně.
-
ty kovové koncovky na stříkačkách být nemusí?
-
Zadne koncovky byt nemusi.
-
Nee. Jak píšu, zkrátil jsem to čůro na stříkačce a normálně našrouboval. Žádný problém
-
do paky bych asi pouzil ten kalisek, i kdyz nevim co je lepsi
-
Kalisek je lepsi, strikackou to jde taky v pohode.
-
stříkačka v poho a špejle jako špunt :))
-
-
Heleď, udělej si to jak chceš přeci :-D. Já jen napsal, že věci na výměnu oleje nebo odvzdušnění stojí 30 Kč, že se to tak dá udělat úplně bez problémů a není to žádný voser.
Ale klidně si nakup co uznáš za vhodné ty.
-
pohodlnější je kalíšek, ale jestli to děláš jednou za dva roky, tak se asi objedeš i bez něj ;)
-
Kalisek se da koupit samotny za cca 75kc. To se celkem vyplati a aspon nenacakas olej mimo :-)
-
-
-
-
-
-
jo, ten co dostaneš z brzdy do sběrného dvora ;) …
a počítej, že pokud to chceš udělat pořádně, brzdu naplníš několikrát ;)
-
Do alelůja? No nevim, možná při správném poměru s kadidlem i jo.
-
-
minerální olej – koupit 1 000 ml nebo 100 ml, využití pro 3 kola, netuším jaká toho bude spotřeba
-
Pokud se chceš zbavit starého černého oleje tak, jak to dělám já – protlačit odspodu – jsem spokojen, až když vytlačím čistý olej – tak si myslím, že takových 40 ml tím proženu (1 brzda …), takže já beru osobně litr ;) …
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Chtěl jsem se pustit do odvzdušňování a zjistil jsem, že nemám potřebný klíč na povolení šroubu co je u brzdových destiček (na nějž se nasazuje hadička se stříkačkou). Neměl jsem ani šupleru abych jej změřil. Poradíte kolikátka tam je? A asi musí být nějaký plošší, co?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Shimano Deore BR-M615
-
taky 7???
-
-
Jen si postezuji – silnicni brzy BR R7070. Funguji super, zadne cinkani, pohoda. Vymenim zaplety za jine, ktere na jinem kole taky funguji ok. Ani jeden z koutoucu neni krivy. Uz serizeni na novych zapletech bylo trochu pracnejsi, ale ok je to flat mount a ten moc neumim. Ale seridim to, nic necinka, utahnu jako vzdy … ale jakmile zabrzdim, tak kotouc zacne cinkat! Opakovane!!!! Kolo se toci dobre, tj realne to nebrzi, ale cinka.
Moje teorie je, ze desticky s chladicem nejsou v adapteru uplne stabilne a na rozdil od jinych brzd se tam muzou trochu hybat, takze se po zabrzdeni trochu pohnout …? Jistici sroub, zavlacka vsechno zkontrolovano.
-
Tím zabrzděním myslíš jakékoliv i slabé zabrzdění a hned to dělá? Máš ten třmen dostatečně utažený? Co kotouč, máš utažený?
-
Uplne slabe zabrzdeni ne, takove ostrejsi zabrzdeni, ale porad ve stojanu.
Kotouc i trmeny jsou utazene spravne, teda tak jak je pokazde utahuji a nepohnou se – takze se musi pohnout desticky, tj nevratit se uplne dokonale zpatky. Pistky se pritom vrati ok. Operoval jsem i s rozpernou pruzinkou a nepomohlo to.
Jako bude to rukama … jen nevim jaky je spravny systematicky postup abych s tim nelaboroval tak dlouho :)
K te rozperce – ma to byt opravu ciste vecko nebo ty pacicky maji byt roztazene nejak jinak?
-
Jako destičky maj vždy dost velkou volnost v Shimano třmenu. Někdy si při brzdění i jakoby cvaknou. Pružinka má jedinou úlohu a to přidržovat destičky na pístku, když se pístek odtáhne po brzdění zpět.
Musíš to vypozorovat okem, co se děje ve třmenu, že ti to cinká. Popros někoho ať ti mačká brzdu a ty se koukej do třmenu. jinak to nepoznáš. Hodí se malá baterka, kterou si posvítíš skrz třmen, aby bylo lépe vidět.
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Drhne nový kotouč A2Z
- Kotouc drhne, nedrhne
- Skáče řetěz, "drhnou" kotouče
- Škrtání destiček o kotouče.
- Destičky na kotouče:Kdy měnit??
- Rýhy v destičkách i kotoučích po 50 km
- Avid 3 - škrtají destičky o kotouč
- kotouč - zavzdušnění nebo kontaminované destičky?
- Tření kotouče o brzd. destičky :(
- drhne kotouc o montaz brzdy na Marz 55. reseni?
