Zdravím, nemohl by mi, prosím, sem někdo hodit foto kotoučů XT s Al unašečem namotované na kole? Jde mi o to, kam až máte obržděnou plochu na kotoučích, zdá se mi, že brzda na mém 180 kotouči docela cuká vidlicí a když na to koukám tak to vpadá jako by brzdná plocha zasahovala až do těch paprsků, a ptoro to cuká…
Kotouče XT s unašečem
58 nepřečtených-
-
mrkni ke mě do profilu, třeba ti to pomůže :)
-
Tam je to z blbých úhlů, bohužel tam nic nepoznám…
Tady dávám foto jak to mám já. Jde mi hlavně o tu první fotku, tam se mi zdá, že je to moc do hloubky…
-
takže chceš vyfotit, jak to mám obržděný? ok, počkej :)
-
No jestli se ti chce tak bch byl vděčnej… :)
Koukám že máš asi 160 vepředu, nedělá to nějakej binec nebo tak něco? Napadají mě dvě věci jak to cukání řešit, buď zkusit dát podložky pod třmen a nebo rovnou výměnu kotouče…
Nevím jestli to nemže dělat i zvlněný kotouč..
-
Zvlněnej kotouč by škrtal, kdyžtak vypodložit, ano mám 160, no problem :)
-
-
Sry za kvalitu, špatně jsem to zaostřil :o)
-
NO řekl bych, že ti to nejde tolik do hloubky jako mě..
-
Sice to není XT s AL unašečem, ale stejný problém. Dělalo mi to divné zvuky, mám tu jeden kotouč sundaný.
zelená barva je po vypodložení, červená před (stačilo očistit nános špíny a bylo to krásně vidět .))
-
Tak to jsi měl fest dole.
-
No to je hodně nízko..
-
-
-
Já to ještě půjdu přefotit, stydím se za to :D
-
Lepší foto:
-
Taky jsem to tak měl, pěkně seřízeno na hranku vnitřního průměru brzdné plochy kotouče.
-
mnohem lepšejší fotka :)
-
-
-
-
vypodlož si třmen podložkama, měl jsem stejný problém …
-
To mám stejně jak, na SLX kotoučích
-
Fotky
-
Hmmm, přesahuje docela dost. Co zvuky?
-
Zrovna do dneška bez zvuků, ale když jsem dneska dupal do kopce ve stoje, tak přední začal cinkat, musím se na to podívat, ještě nebyl čas. Jinak oba dva maji vůli v nýtech, tak půjdou na reklamačku až pořídím nové. Doufám že mi to nevrátí s tím že to je právě tím jak mám nízko desky, ale to je podle mě blbost.
-
Cinkání ve stoje není tím, že to máš trochu posunutý. Spíš zkontroluj, jestli máš dobře utaženej třmen a upínák kola :)
-
problém s nýtama je u modelu slx celkem časté, mě reklamaci uznali bez problémů
-
-
-
-
-
Mám to stejně a nic necuká.
-
-
-
Uplně stejný problém na origo adapteru na zadním kole na 160 kotouči.Jak píše xshreck, stačí vypodložit.Mě drhnul kotouč o tu vratnou pružinku,hnusné to zvuky.
Vložil bych fotku, nevim jak.
-
Při přidávání příspěvku je nad tlačítkem odeslato dkyz vložit fotografii tak na to klikni a rozjede ti to seznam na vložení fotek.
-
Díky jsem slepej
-
-
-
myslím, že to máš v pohode. Nezdá sa to obrzdené mimo brzdnú plochu.
-
Tak podložky nepomohly, brzda cuká pořád, díval jsem se a spodní konce destiček jsou přesně na dolní hraně brzdné plochy kotouče, do paprsků nezasahují…
Už fakt nevím co udělat, dneska jsem brzdy znovu odvzdušnil, vyčistil odmašťovačem, odmastil kotouče( destičky jsem neodmašťoval) a chvíli to vypadalo jako že ok, ale po pár zabržděních se to zase chová stejně…
Nenapadá vás ještě něco co by to mohlo způsobovat?
Např že u 180 kotouče jsou větší ty díry na brzdné ploše a proto to dělá binec když 160 je vzadu ok? Nebo je třeba epicon tak měkký, že nezvládá síly od 180 kotouče a proto cuká? Nebo zkusit ještě odmastit destičky? Nebo se na to už vyprdnout a jezdit a čekat jestli si to nesedne?
-
Zkoušels, jestli nejsou povolené nýty mezi unašečem a kotoučem? Mimochodem, mám to obržděné asi ±2mm pod spodní hranu a nic to nedělá (brzdí, samozřejmě…:-D).
-
Cukání vidlice je vždy způsobeno tím, že se to v některém místě o něco zasekává.
Pokud to cunke vždy na jednu otočku předního kola, tak za to může na 95% kotouč.
Dost často se stane, že je v nějakém místě nepatrně tlustší a problém je na světě.
Jako první bych zkusil jiný kotouč.
-
No ono to cuká víckrát než jednou za otočku, proto jsem si myslel, že to naráží na ty packy ale podložky nic nevyřešily… Zamaštěný desky by taky necukaly nebo jo? Právě by mě zajímalo, jestli 180 kotouče nemají větší ty díry a o ně to přidrhává..?
-
A cejtis, ze ti pri brzdeni pulsuje brzdova paka? Pripadne kolikrat za otacku kola?
-
ne paka nepulzuje, cukne to tak 6–8 behem jedne otocky… dela to hlavne na asfaltu pri mensi rychlosti, kdyz je kolo rozjety tak to neni tolik citit…
-
-
-
Cukaly my XT 180mm Center-lockový s unašečem na XCR i na Epiconu, teď mam mam 6 děr, taky XT a taky ty na unašeči, stejnej průměr a cukaj taky… adaptéry má Epicon IS, a XCRka měla PM…
-
takze vidli to teda nebude? takze spis zkusit dat kotouc 160 mm?
-
160 brzděj na pytel… Brzdy se taky měnily…Shimana…M486 a M595…Ale asi to bude vaklem ve vidli…
-
jako vakl od vyroby? no me prijde ze mi to cuka za konec vidle, se se proste prohne a jak se vrati tak tim to cukne… ja mam navic epicona na vecka tak nevim jestli to nemaji nejak jinak udelany ze neni primarne urcenej na kotouce a od vecek nebude takova sila na konec vidle…
-
Jen by tam měly bejt návarky na Véčka, jinak by měli bejt stejný…a vakl né od výroby…ale ten co se tam udělá…
-
-
-
-
-
cukání kotouče – jné téma. Nový kotouč, vyřešeno :D
-
-
kontrolni otazka … kontroloval si zda nemas vakl ve vidlici meni vnitrnima a vnejsima nohama ???? tedy zda nemas v haji pouzdra ? jeden z projevu je prave pri brzdeni citelne cukani
-
no vakl by byt nemel pri nadzvednuti kola a otaceni riditkama nikde nic, nedavno jsem ho doma predelaval na olej a na sucho se taky nohy nevyklaly, navic to cukani bylo uz i driv, spolu s kvilenim… tak tam to nejspis nebude…
-
Vakl zjistis tak, ze kolo polozis zabrzdis predni brzdou das prsty okolo vnitrnich nohou tam kde zajizdi do vnejsich a jak kolem hybes tak bud citis maly pohyb vnitrnich nohou dopredu a dozadu nebo ne.
-
-
-
-
Desky mi zasahovaly do paprsků, což jsem vyřešil podložkami 0.8 mm. Vadilo mi, že se neobrušuje vnější část kotouče.
Při ostřejším brzdění se ozývají zvuky od větších děr nad paprsky, ale necuká to (kotouč 180mm).
-
Tak to mám já,180kotouč a Epicon-všechno je ok.
-
Tak jsem si dneska skočil pro novej kotouč, vzal jsem nějakej obyč Alligator. Jen záměnou kotoučů se to nezměnilo tak jsem prohodil i destičky zezadu dopředu a vepředu to je lepší, cuká to jen při dobržďování, což až tak nevadí, ale začalo to dělat vzadu… Destičky tam jsou asi 30km a2z fastop, je možný aby je ten sšpatnej přední kotouč zajel nějak divně a proto to cuká teďka vzadu?
-
Zkus na destičkách trochu srazit „nájezdové“ hrany.
-
-
Napadla mě další možnost proč to dělá binec a to že jsem dal organické destičky místo sintrovaných… Na kotoučích je napsáno resina pad only a na obylu destiček bylo organic resin tak mě to zmátlo.. Mohlo by to být tím? Tím pádem by byl disk XT v pořádku…
-
resin a organic resin je to samé… na ten kotouč nesmí být použité sintrované desky.
-
jedna vec je manual a druha vec je brzdnej efekt… aneb sorry, nic jinyho nez sintry mi na kolo nesmi ;) a svete div se-bez problemu XT s alu unasecem 160mm jezdim
-
Nekde v historii jsou tu fotky, jak to dopadne, kdyz da clovek sintry na kotouce pouze pro organiky. Vysledek je ten, ze to doslova vytrhavalo material kotouce:(
Coz teda v jeho pripade nenastalo, myslim kombinaci kotouc X sintr desky.
-
-
-
-
nasadil jsem ty kotouče od tebe a není s nima nejmenší problém (mám BR-M775) -žádný cukání ani škrtání (vidle taktéž Epicon)
-
Tak to já mám přesně opačnej „problém“. Obržděná plocha nezasahuje až k vnitřnímu kraji kotouče (cca o 1 mm). Vadí to? Příp. jak to řešit? Lehkým zbroušením redukce pro 180 kotouč?
Díky.
Pro úplnost přikládám obrázek:
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Mrkni, jak máš obržděné desky, ne? Případně si posviť , jak sedí vrchní hrany kotouče a desek přímo ve třmenu.Je blbost nevyužít celé třecí plochy desek.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
