Dobrý den,
chtěl bych se zeptat, zda je normální, když při projetí zatáčkou, kdy se váha přenese na jednu stranu, tře brzdový kotouč o destičky (lehké šustění). Není to nějak závratně moc, ale člověk to slyší. Kolo je asi 5 měsíců staré.
Kotoučové brzdy
43 nepřečtených-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Na levnějších kolech se to tak stává. Rám a vidlice se pod zátěží zkroutí a třmen se z jedné strany destičkou dotkne kotouče. Proto se na lepší kola dávají pevné osy a vidlice s tlustšíma nohama.
-
Tak pokud nevážíš 110+,tak zkus zkontrolovat výplety/dotáhnout špice ,možná se ti nevrací pístky a třmeny ať máš na středu kotouče ,destičky jsou ok?
Nevím mám ru jak vpředu tam mám přes zimu pevnou chinu ,nešetřím to a nic necinká :) staré slx /xt kotouče no:).
-
Asi 105 kg, ale to kolo stálo 22000, je to už sportovní verze s Deore komponenty. Pokoušel jsem se kotouč vycentrovaný mezi destičkami, i jsem zkoušel kotouč narovnat, kdyby byl křivej, nic nepomohlo. Zkusím tedy, co říkáš ty ještě
-
Kdyby byl křivej tak si štrejchá i při jízdě rovně.
-
To samozřejmě nemusí byt pravda. Může byt lehce štrejchnutý a škrtat jen v zatáčkách.
-
-
Zhubnout 20 kilo.
V čem tě to škrtání omezuje?
Jako promiň, ale koupil sis levné kolo, vážíš jako kulturista a divíš se, že pod tebou ten stroj trpí.
-
Se do toho zaposloucham a vadi mi to…Spíš jak jsem nikdy neměl relativně slušné kolo, tak teď jsem zainvestoval a očekával jsem, že to bude bez problémů.
-
Však ono to je bez problémů.
-
OK, tak to nechám být a pokusím se zhubnout
-
-
Skrtat muze i na kole za 100k ;). Neres a jezdi…
-
Dobrá tedy
-
-
No a co je to tedy za kolo?
-
Je to Kross Level 6
-
A dělá to při zatáčení na obě strany nebo jen na jednu?
-
-
-
Měl sis nechat poradit jinde než v obchodě od prodejce ;)
-
Byl jsem ve třech obchodech a všude říkali o tomto kole stejné názory. Ale jak říkáš no
-
-
-
-
Ty výplety budou slabé zřejmě ,zkus to podotahovat
Pokud tam máš levné kotouče dal bych min.deore a zkontroluj tu mezeru mezi deskami a kotoučem z každé strany mezírka ať je .
S těmi kg pokud budeš hodně jezdit tak půjdou dolů a časem si nech něco zaplést co se nebude kroutit .
-
Dotažený výplet na škrtání IMHO nebude mít žádný vliv. Lépe řečeno to bude spíš naopak – tuhé kolo bude víc zatěžovat slabé spojení náboje a vidlice.
-
Ok,ale i tak většina lidí to má volné ,
Měl by tam mít raidon vidli ,náboje ráfky no name jejich
Zřejmě ty brzdy Mt2000 by chtělo vyměnit?
-
OK, dejme tomu, že bych se rozhodl k výměně brzd. Co doporučete? Aby to bylo v poměru cena/výkon. Jaký typ?
-
Výměnou beze si nepomůžeš. Pokud ti výkon stačí, tak tenhle problém to nevyřeší
-
Škrat ti ty brzdy budou pořád, jinejma brzdama to nevyřešíš.
Jestli chceš něco co brzdí líp tak Shimano Deore M6000, nejlepší poměr cena/výkon, v setu přední+zadní se dají sehnat okolo 2500. A k tomu nějaké kvalitnější kotouče = Shimano sm-rt s první číslicí 6 a vyšší, nebo Sram centerline.
-
-
-
-
-
Můžu tě uklidnit, že i s 15 mm pevnou osou mi kotouč v ostřejší zatáčce občas zacinká. Ničemu to nevadí, tak to ani neřeším. A doporučil bych ti totéž, protože i drahé kolo je bezedná studnice všemožných podivných zvuků :)
-
Docela si mě uklidnil
-
-
-
-
Tež jsem měl podobný problém když jsem centroval desky stylem že jsem jen povolil šrouby a zabrzdil.. pak jsem držel páku a šrouby znovu dotáhl.
Bylo mi doporučeno, že je dobré ještě kolo protočit a až pak zabrzdit… nevim sice jaky to má váznam, ale mi to pomohlo…
-
Joo, přesně tohle jsem dělal taky dle videa Štěrba-kola. Ale nepomohlo mi to, takže jsem ještě zahýbal s třmenem, abych to dorovnal. Bylo to lepší, ale pořád ne úplně dokonalý
-
A máš to kolo správně usazené? Já to dělám tak, že páčku rychloupínáku zatahuju při zatížení kola, (opřu se o představec nebo o sedátko a pak RU zaklapnu) a teprve pak případně seřídím třmen. Při tomto postupu mi to nikdy neškrtalo, resp. tak, abych si toho všiml.
-
Kolo mám usazené správně bych řekl, ale nikdy jsem to nezkoušel usazovat pod vahou, nicméně děkuji za tip, okamžitě to jdu zkusit :)
-
-
Ještě jsem se potkal s názory, že by se brzda měla seřízovat pod tvým zatížením… nikdy jsem nezkoušel, ale davalo by mi to větší logiku.. :)
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Me to dela taky. Yari, DT 350, ex471. Jako sere me to, ne ze ne. To se ani neda vyresit, nebo jo? ;-)
-
Nedá, dělá mi to taky na FOX 32. Možná to jde tak naladit, aby to škrtalo míň nebo vůbec, jenže stačí když se pístky jinak přenastaví a je to zpátky.
No a pak k tomu občas ohnutý kotouč, a škrtá to furt. Na to jsou dobrý ty icetech kotouče, ty jsou tak měkký, že se srovnaj sami při brždění ;)
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Servis)
savings Shimano adaptér na odvzdušnění Dual Control hydr. brzd
38 Kč savings
MOC 127 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Kotoučové brzdy
- smirek a brzdový kotouč
- Drhnutí kotoučové brzdy
- Podložky pod brzdový kotouč
- Napraskly brzdovy kotouc
- Drhnutí (mlácení) kotoučové brzdy
- Montáž magnetu na brzdový kotouč
- Brzdový kotouč drhne o destičky
- Zapeklitá situace s kotoučovou brzdou
- nespíná brzda kotoučovích destiček
