Kotoučové brzdy/ pískání

PolsondeSide 13.3.2015 10:32

Jako osoba, jenž léta jezdila V brake a dnes jsem nucen přesedlat na hydrauliky (asi Deore)se chci obecně zeptat na zvukové projevy v nejrůznějších situacích. Jsem takový ten šotouš, co miluje naprosto tichý chod kola s doprovodem hutného bzučené pneu. Často ale kolem sebe slyším kolotočové cinkání od „dražších“ kol a to konkrétně od brzd kotoučových, o to fakt nestojím. Pískání brzd je častý jev způsobený vlhkem nebo špatným seřízením? Jak tomu efektivně zabránit? Který model doporučujete ze zkušenosti jako nejméně problematický? Co taková jízda za ranního vlhka v horách?

Díky předem zkušeným uživatelum za odpovědi.

0 0
Zpět Reagovat
- jaja01 13.3.2015 10:37
  
  pokud slysis cinkani, tak ma dotycny bud spatne uchycene/serizene kolo a brzdu nebo ma pokrouceny kotouc
  
  co se tyka zvukovych projevu, tak brzdy/kotouce mi piskaji jen tehdy, kdyz projedu nejakou poradnou louzi, ale staci za brzdy parkrat vic vzit a je to ok
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - martin_p2 13.3.2015 11:26
    
    Cinkání může být způsobené i malou tuhostí vidlice nebo zadní stavby rámu v kombinaci s nábou s rychloupínákem. Problémy s cinkáním nemají kvalitní mechanické koutoučovky, třeba Avid BB7, protože mají mezi destičkami a kotoučem větší mezeru než hydrauliky. Pískání, vřeštění, vibrace a jiné projevy kotoučových brzd souvisejí nejen s vlastnostmi kotouče a destiček, ale i s tuhostí a rezonanční frekvencí celé soustavy. Je potřeba měnit a zkoušet co to udělá. Napřed jiné destičky, pak jiný kotouč a v nouzi největší jiné brzdy.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - bruco 13.3.2015 11:36
      
      …a v uplne najvyssej nudzi iny bicykel.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- 13.3.2015 11:31
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- allrose 13.3.2015 12:07
  
  přesně,avidy řvou i za sucha,shi chvilku,když jsou totálně mokrý,dvakrát přibrzdíš a je ticho
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- zzd426 13.3.2015 12:19
  
  pokud shimano trošku seřídíš aby kotouč nechytal tak žádný problém. mě pískají jen když jsou moc mokré a to hned vysušíš trošku větším přibrzdění…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Gustaf 81 13.3.2015 12:27
  
  s XTckama nemám problém…piskaj, jen když se namočí…a pak klasicky skripou, když jsou desky v hazlu. jinak krasne tichý…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Salamista 13.3.2015 19:38
    
    s SLX to samý. Krásně tichný, ale v zatáčkách si cinknou.
    
    Mám sintry. Takže když skřípou, tak je vypálím na vařiči a je klid :)
    
    a poslouchám jen hukot od zadního kola ;)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- oddie 13.3.2015 20:26
  
  A kdo tě tak děsně nutí přesedlat?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - PavelBlecha 13.3.2015 21:18
    
    ale, nemožnost sehnat nějakou slušnou vidli s pivoty. Ta původní je KO. Ostatně kolo jezdím 10 let tak možná je čas na změnu.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 13.3.2015 21:31
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
    - oddie 14.3.2015 07:53
      
      Jaká nemožnost? V tom tvém předchozím tématu jsi měl alternativ několik. To, že prodejce Maruny za 3,3t označuješ za „zloděje“ je nemožnost akorát tak tvoje. A když tak strašně preferuješ co nejlevnější cenu, s přechodem na kotoučovky to fakt vyhraješ, když budeš muset koupit nejen vidlici, ale i ty brzdy a kola s příslušnými náboji. A nebo úplně celé jiné kolo. To ti nevadí, když ti tři litry předtím byly tak strašně moc???
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Erknold 13.3.2015 21:52
  
  Jinak mám prakticky to nejlevnější co bylo 395 a disky force. Nepiska to. Disky se nezkroutily. Ve vyšších rychlostech bych zvuk popsal jako ševelení při brzdění.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - PavelBlecha 13.3.2015 23:59
    
    no, je to k pláči. Pročetl jsem tuny diskuzí a od nového kola mě odrazují kotoučové brzdy. Nechápu, proč se prostě nedělají obě varianty. I po letech existence se stále řeší různé kvílení, pískání, cinkání, drnčení či rovnou vibrace, často jako neodstranitelný jev. Jako chápu, že to lépe brzdí, ale mě véčka stačily a jako perfekcionista si nedokážu představit, že budu každou chvíli vnímat nějaké pazvuky od brzd. Tohle nepovažuji u kol zrovna za dobrý krok. Na kotouč se nesmí sáhnout, dostat olej, po umytí taky problém, na prašné cestě taky špatně, jako vyjma brzdného účinku navíc je jejich přidaná hodnota nulová ale pivoty zřejmě ohrožovali lidstvo, bože, ty necinkají ani za mokra, jaká krása když se valíte lesem z kopce za naprostého ticha. Nevím, tenhle vnucený trend prostě nechápu.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Mysee 14.3.2015 00:40
      
      Ale na mokru se s nima člověk zabije a pištěj jak prase pod kudlou. :)
      
      Ale jinak i tak, já mám Avidy, brzděj suprově, ale jednou za čas si zapískaj. Mně to problém nedělá.
      
      Jinak Shimana brzdily míň, horší páka, ale pro začátek a lehkou údržbu super, brát Deore a ok.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Erknold 14.3.2015 08:51
      
      MTB je mrtvé, ať žije kros :-) tam ještě seženeš i varianty na véčkách ;-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - allrose 14.3.2015 08:51
      
      Tak pr…véčka nebrzdí ve vodě,bahně,mrazu..neustálé seřizování,čištění,kontrolování ráfku(sekance od šutrů/nepraskl?),řvou a šustěj,chřoupou ,dlouhé brždění taky nic moc…tuhle jsem sedl na kolo s véčkama a neměl jsem z toho dobrý pocit…zlatý „bezudržbový“ hydrauliky
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kyl 14.3.2015 10:10
        
        Na starým kole mi véčka brzdí líp za mokra jak za sucha.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - 14.3.2015 09:04
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
    - nitraq 14.3.2015 22:40
      
      A auto máš?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - raw 4 30.4.2015 22:31
      
      No zkus si jet s veckama nejaky pekny bahnity terén, když do toho prsí,potom jed z kopce a hned poznaš proc ne vecka
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - petrun 3.4.2016 12:53
      
      Nedokázat si představit, že budu každou chvíli vnímat nějaké pazvuky od brzd a nemít možnost kvalitní vidle na véčka to je opravdu hrozná tragédie. Tohle vyřeší jedině sebevražda :D :D :D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- tifik 14.3.2015 05:29
  
  No, já na tom byl stejně, dlouho jsem nemohl kotouče skousnout. Nové Hayes Dyno cinkaly, pískaly jako kráva (jednou v lese jsem zaflekoval za dvěma babičkama a myslel jsem, že budu volat 155 :-) ), za deště nebrzdily. Teď už jsem si zvykl, s novými deskami nepískají už vůbec, cinkání taky po zajetí zmizelo, nicméně nějaký zásadní přínos, krom toho, že nehoblují ráfek, jsem nepozoroval. Seřízená Včka s dobrými špalky mi brzdily lépe.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 14.3.2015 07:49
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
  - 14.3.2015 07:56
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
  - 14.3.2015 09:05
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
- biker90 14.3.2015 07:53
  
  Mám Shimana 785 a na druhém kole 615. Kotouče ICE Tech. Pokud jsou správně seřízené, nemám jediný problém. Slyšet jsou akorát když se namočí a zabrzdíš, ale to je otázka pár metrů, než se to odpaří. Hlavně ale stále brzdí. Rozhodně mi přijdou spolehlivější a komfortnější než Včka. Mě tedy mokrý nebo mastný ráfek nikdy spolehlivě nebrzdil, takže proč to jmenovat jako nevýhodu kotoučů, nevím.
  
  Určitě máš Včka seřízená a kvalitní desky. Pokud se toho budeš držet u kotoučů, a ideálně mít kotouč s unašečem, myslím, že se nemáš čeho bát. A za sebe bych ti doporučil Shimana, nejlépe Deore nebo vyšší řady.
  
  Mimochodem, pokud jde jen o vidli, můžeš si dát kotouč jenom na předek a po čase sám uvidíš.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 14.3.2015 09:08
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
- scota 15.3.2015 08:19
  
  A co teprve V-brzdy za teplotách kolem 0°C kdy ti na podchlazených ráfkách začíná namrzat voda z kaluží ;-) Obecně ti mohu doporučit destičky a špalky Koolstop. Pro V brzdy mluví jednoduchost na údržbu. Pro Hydrauliky dávkovatelnost a vyšší výkon. Myslím, že s Shimano SLX neuděláš chybu.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - martin_p2 15.3.2015 10:04
    
    Doporučuji mechaniky AVID BB7 s destičkami Ashima SOS.
    
    Pokud k nim koupíš páčky Avic speed dial 7 s možností nastavovat brzdnou sílu, slušný bovden s podélnými dráty a opletením, který se při brzdění nestlačuje a rozumné kotouče na kterých není víc děr než kovu, třeba Shimanao SM-RT62, tak jsou absolutně bez problémů.
    
    Necinkají, nepiští, brzdí perfektně s výbornou dávkovatelností brzdného účinku a údržbu nepotřebují vůbec žádnou. Jen se občas vymění destičky a při té příležitosti se z brzd vyfouká prach.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- hondras 29.4.2015 17:03
  
  Nazdárek, přihřeju si polívčičku v tomto tématu. Chci vyměnit na mý devětadvacítce Brzdy Avid Juicy 3 za Shimana. Z více důvodů.
  
  Poradíte mi jaká nejnižší řada hydraulik od Shimana je v pohodě použitelná? Nezávodím, gramy neřeším, řeším poměr cena/výkon!
  
  Přední kotouč mám 185mm, zadní 160 mm.
  
  Je potřeba s brzdami měnit i kotouče?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 29.4.2015 17:10
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
  - petr0x 29.4.2015 21:18
    
    Použitelné jsou všechny…otázka by spíš zněla jestli od toho čekáš něco víc, nebo prostě potřebuješ jen vyměnit značku. Avid Juicy jsou dle mě tak na úrovni Shimano řady 400, tak jestli chceš víc, běž do vyšší řady.
    
    Ty adaptéry asi budou potřeba + možná bude problém sehnat adaptér na 185mm kotouč, protože Shimano má 180mm, takže buď nějak ubastlit, nebo vyměnit přední kotouč.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - hondras 29.4.2015 21:37
      
      Avidy mně pořád cinkají, přidrhávají, někdy piští. Opakované štelování k ničemu nevedlo. Několik lidí mně při žádosti o radu řeklo: kup Shimana. Takže tak.
      
      Co se týče brzdných vlastností, tak mně ty avidy nějak nevadily, ale popravdě jiné jsem nejel, takže nemůžu porovnávat…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Petr78 29.4.2015 21:55
        
        Aby brzdy necinkaly, tak pořiď Shimano kotouče s hliníkovým středem.
        
        Aby brzdy nepištěly, pořiď jiné destičky (organické).
        
        A nemusíš hned pořizovat jiné brzdy.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        petr0x 30.4.2015 21:48
        
        S tímhle názorem souhlasím.
        
        Jestli máš problém s cinkáním, je potřeba zjistit příčinu. Můžeš mít taky třeba uvolněné ložisko kola nebo nekvalitní kotouč.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Kopeček89 3.4.2016 12:42
  
  Dobrý den, napíšu tady abych nezakládal nové téma. Začaly mi cinkat kotouče, ale jenom od vyšších rychlostí.
  
  Kola jsou na rychloupínák
  
  Brzdy Formula The One SL – http://www.elitebikes.sk/…-the-one-sl/
  
  Kotouče 180mm – http://www.bikeway.cz/…eny-stribrny
  
  Jestli je nějaká možnost docílit aby to nedělali. Přijde mi to jako kdyby se rozvibroval kotouč a pak začal cinkat. když přibrzdím tak to přestane na chvilku. Díky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - jIrI___ 3.4.2016 12:47
    
    Kotouče s unašečem (např. XT), by mohly být řešením.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - petrun 3.4.2016 13:18
    
    Tak on se může od drapáků rozvibrovat i rám. Pak nepomůžou ani pevnější kotouče. V tom případě zbývá jen výměna za jiné brzdy s větší mezerou mezi destičkami. Levnější varianta je se tím smířit, neřešit a jezdit :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 3.4.2016 13:33
      
      Ale jo, rezonance od plaste to muze klidne byt. Ta se vetsinou objevuje v urcite rychlosti.
      
      U toho by tuzsi kotouc moct mohl, dalsi reseni je prezuti na jiny vzorek.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - petrun 3.4.2016 14:00
        
        Tak pokud to cinká pouze v určité rychlosti tak bych to nehrotil. Mám 3× zeslabovaný Al rám + rychloupínák. Když prudce říznu zatáčku ve velkém náklonu tak zadní brzda občas cinká. Nemá cenu se tím zabývat. Neřešit a jezdit :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Saw890 22.4.2018 12:02
  
  Ahoj mam dotaz brdzdy SLX parada brzdi super jen pri prekroceni rychlosti 45km/h me zacne predni brzda jako by hucet nebo bzducet nevim jak to popsat neni to kotouc prijdeme ze jako by se varila kapalina pri prekroceni rychlosti 45km/h. jinak pokud jedu 20, 35, 40 km/h tak je klid a brzdim i zadni nemuze to byt treba zavdušnení ?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Kouba_2005 22.4.2018 12:29
    
    Nejezdit nad 45 km/h? :-) Zavzdušnění brzd asi sotva bude generovat nějaký hluk. To spíš „tvar“ kotouče, přehřátí kotouče, špatně dosedající desky na kotouč, vibrace vidlice, dezén pneumatiky …
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Saw890 22.4.2018 17:22
      
      No uvidime mam koutouce s chlazenim xt 180v predu jo jasny sem tam naky kopec pustim natvrdo ale jinak na brzdeni je v poho myslim ze to nic neudela skrz bezpecnost . Jo ty spatne dosedajci desky to seda vystelovat ?diky sem zacinajci jezdec tak kazda rada dobra od zkusenych
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Saw890 24.4.2018 07:52
      
      Prosim te poradis me jeste pripadne jak bych mel eliminovat ty chybi jak jsi me napsal? Vibrace vidluce , spatne dosedajci desky na kotouc atd
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse