Koupě 29 plášťů

Přidal bych do výběru určitě Vittoria Mezcal

Tady je mají za pusu(bral jsem je tu) https://www.tradeinn.com/…/137108601/p?…

Jsou tichounké a jedou. Jen na sypkém povrchu nejsou úplně doma.

1. potrénuj
2. kup si gravel nebo silničku
3. dnes se xc jezdí s i30 ráfkama a pláště 2.4 a borci na tom vyhrávají
4. tlak 3 je nesmysl, rychleji to nejede, jen to víc drncá

Zajeď se podívat na nějaké XC závody, jaké tam mají většinou jezdci obutí a podle toho si udělej obrázek.

Kdokoliv sem napíše jakékoliv obutí, bude mu to ihned vyvráceno. :-)

Tak to mi tady nikdo moc neporadil :-D

1. Jezdím něco ala ty a osobně preferuju RaceKingy. Měl jsem i ThunderBurt, ale bylo tam celkem dost defektů a přišlo mi, že se poměrně rychle sjížděly. Teď mám na novým kole RocketRony a přijde, že hučím jak náklaďák (ale nevadí mi to).

mezcal a terreno (p/z)

Váhu máme stejnou. Dřiv jsem jezdil na HT ty WTB Nano 2.1 a letí to na asfaltu, ale měl jsem hodně defektů, často jsem je píchnul.

Potom jsem přešel na kombinaci Ikon 2.25 ve předu Recon Race 2.25 v vzadu a taky jsem celkem

často píchal toho Recon Race vzdau, teď jezdím všude Ikon 2.25 bez duše a defekt zatím žádný. Tlaky mám pod 2 atm.

Ale hučí to…

Pokud nejezdíš těžký terén ani bahno, krom těch už výše doporučených z vlastní zkušenosti vřele doporučuji toto: CST B-TRAIL 29×2,25 kevlar

Lehké (cca 1/2 kila), rychlé, tiché, za rozumné peníze. Naživo je to celkem objemný a pohodlný balón, při rozumném tlakování u mě suplují i odpruženou vidlici (vozím pevnou, karbonovou).

Dej tam CONTINENTAL Race King 2,2(vozím už několik let). Není to široké. Nebo Schwalbe Thunder Burt. Rychlejší pláště nenajdeš, ty Conti budou líp držet v terénu.

S tlakem a sirkou zacni treba tady:

https://www.renehersecycles.com/…-calculator/

(vybral jsem nahodny clanek od nich, tam je toho mnohem vic na cteni)

Ve zkratce, obecne neplati, ze vic nafoukane jedou hure nez mene, tlustsi jedou hure nez uzsi. Je tam cestou spousta „ale“, vzorek, kontrukce, aero odpor, rafek, povech atd. Podle toho co pises precenujes tlak a sirku, plus skoro urcite jezdis moc nafoukano.

Jinak pokud chces jezdit s gravelistama, nasad gravelove plaste. A vyres posed a obleceni, protoze pokud jezdite rychle, udela aero vic nez vzorek a tlak na plastich co jsou v hledacku.

Ultimátní rychlost na asfaltu je G-One Speed, lesní cesty jsou ok, v blátě jsou absolutně nepoužitelné. Mám 2.35 kvůli pohodní, s nízkým tlakem to překvapivě dobře funguje i v lehoučkém terénu – za sucha (mám to místo gravela). Pro MTB ale to ale extrém, musíš si zvážit, kam si chceš nastavit kompromis. Přední budu měnit za Thunder Burt pro malinko větší univerzálnost.

Už se asi rozhoduji jen mezi Vittoria Mezcal a Continental Race King. Oboje v šíři 2.25

Hele ohledne ty sirky…je dobrý naopak proti kamosum využít ze ty můžeš mít objem.Jestliže na zadní kolo das něco jako Renegade 2.35 a předek Fast Trak,tak čistě po silnici se nějakou dobu udrzis ale stačí odbočit na jakoukoliv stezku atd a tam se to otočí jak je povrch horší…ale ne s trema barmanama

Záleží teda jak moc jedete po silnici

Ty Mezcal můžeš na obě a myslím že mají i menší šíře, třeba 2,1a pojede to. Na suchu paráda. Pokud bys chtěl jistější předek tak ve stejné šíří Barzo dopředu. Jinak Ten Thunder burt taky jede velmi dobře jen asi jen na mléku kvůli tenkým stěnam aby se předešlo defektum.

Continental Cross King kevlar 29×2.20 nebo 2,30

Continental Cross King ProTection kevlar 29×2.20 nebo 2,30

Pirelli Cinturato Gravel M 50×622. Tlaky bych odhadoval cca 1.8 v předu a 1.9 Baru vzadu.

Řeším něco podobného. Rozhodování mezi RK a TB. A protože teď jezdím na jiném kole na zadním RK a zatím 3000km bez problémů, zvolím RK. Bezduše.

A co varianta racing ralph + racing ray oboje 2,25?

Za mě Schwalbe Hurricane pokud asfalt a pevný povrch, jinak na zimu chci zkusit supermoto, ale ty se blbě shání. G One taky dobrý ale rychle se sjedou.

tak se zeptám v tomto vlákně, doteď jsem měl 2.2 Arden Race 3c tr exo vepředu a 2.2 Ikon 3c tr exi vzadu. Předek docela spokojenost(ale moc jsem toho na 29 nevyzkoušel), ale zadek se mi zdá, že má velký valivý odpor. Tak bych chtěl Ikona vyměnit. Určitě už dozadu v případě Maxxisů půjdu jen do dvousměsi-ta 3c se hrozně rychle sjíždí. No ale teď co, aby to jelo na silnici v terénu dobře brzdilo a nějakým bahnem také projelo.

• Maxxis Rekona někteří vychvalují jiní zatracuji
• Maxxis Forekaster moc lidí nezkoušelo a když tak většinou vepředu, vzadu moc zkušeností nikdo nenapsal
• Maxis Aspen-to už je na mě moc nízký vzorek, to se musí při brždění v terénu hned utrhnout.
• Schwalbe Rocket rona jsem měl na 27,5 kolech a přijde mi, že na mokrých kořenech hrozně ustřeluje doboku.
• Continental xking jsme měl, ale ten mi přijde spíše na předek.
• Zkoušel jste někdo mountain king III vzadu?

Co byste dozadu do dvojice k Ardenu race vepředu doporučili.

Děkuji

Rád bych řekl své poznatky pro budoucí čtenáře co se budou pídit po rychlých pláštích. Koupil jsem nakonec zde vyzdvihovany Continental Race King, vzal jsem za 600,– verze Pure grip/shield wall a jezdím na duši ( jezdil jsem IKONy bezduše, ale už se mi o to nechtělo starat a furt to foukat ) takže RK předek i zadek = letí to jak raketa, neslyším vůbec hučení, ale po pár km člověk zjistí že jak sjede na jemnější kameny nebo písek, tak se cítí nejistý, je v křeči a jen sleduje co bude dělat přední kolo. Zkrátka není to ideální. Pokud má někdo HT a jezdí jen do práce po cyklostezce tak super volba! Jinak jsem dokoupil jeden plášť na víc a aktuálně ve předu Continental CrossKing a v zadu Race King a jsem nad míru spokojen ! Až tyhle pláště odejdou nebo najdu dobrej kauf , tak jako další by jsem chtěl vyzkoušet značku Vittoria. Konkrétně předek Barzo zadek Mezcal a porovnám si to s těma Continentalama co se týče Rychlosti, hlučnosti, výdrže a jak si to poradí s různými povrchy. Tímto díky všem za rady a chci jen dalším lidem říct že asi neexistuje univerzální rada pro každého když tu někdo napíše continental nejlepší, vittoria nejlepší, pirelli nejlepší, zkrátka každý by toho měl vyzkoušet víc a najít si ten svůj balanc dle toho co od toho očekává, co jezdí, na čem jezdí a jaké má zkušenosti :-)