Ač je ještě rok 2019 myslím že příští sezóna se kvapem blíží :-)
Vyšlo zajímavé info o permanentkách na příští sezónu KPŽ.
https://eshop.sportprozivot.cz/…o-pro-zivot/
Permice 3+1 se mi jeví jako velmi výhodná věc, jsem spokojený :-)
KPŽ 2020
513 nepřečtených-
-
Úprava termínů KPŽ pro sezonu 2020 – po pravdě vcelku ambiciózní plán. Kéž by tomu tak bylo!
-
No, snad to od dubna vyjde.. I kdyz terminy, nejen u kpz, nejde posouvat vecne…
-
Tak když nevyjde Orlík tak Vrchlabí už by mohlo … ale stejně tomu moc nevěřím … spis to vypadá ze sezóna úplně v prdeli…
-
Buďme optimisti.
Orlík je můj domácí závod a když by by to šlo...... :-)
-
Lidi neblázněte, všechny slavný klasiky, olympiáda a TDF se zruší a KPŽ pojede? :)
-
No tak když to píšou na těch internetech :-)
-
UCI zverejnila nový kalendár podujatí: Giro d’Italia až v októbri po MS.
Z NOVÉHO KALENDÁRA UCI
Okolo Švajčiarska 7. – 14. 6. 2020
Tour de France 27. 6. – 19. 7. 2020
Okolo Poľska 5. – 11. 7. 2020
Tirreno – Adriatico 15. – 21. 7. 2020
Clasica San Sebastian 25. 7. 2020
Gent – Wevelgem 2. 8. 2020
Okolo Flámska 9. 8. 2020
Vuelta a Espaňa 14. 8. – 6. 9. 2020
Paríž – Roubaix 16. 8. 2020
Amstel Gold Race 30. 8. 2020
Fléche Wallone 2. 9. 2020
Liége-Bastogne-Liége 6. 9. 2020
Majstrovstvá Európy 9. – 13. 9. 2020
GP Cycliste de Quebec 11. 9. 2020
GP Cycliste de Montreal 13. 9. 2020
Okolo Slovenska 16. – 19. 9. 2020
BinckBank Tour 13. – 20. 9.
Majstrovstvá sveta na ceste 20. – 27. 9. 2020
Giro d’Italia 3. – 25. 10. 2020
Strade Bianche 28. 10. 2020
Il Lombardia: 31. 10. 2020
-
Jasně, KPŽ se pojede, proč by ne?
Podobně se na to koukají i v dalších vyspělých zemích, například Bělorusko – lukasenko-vyhral-hokejovy-turnaj-a-pak-hlasil-virus-jaky-virus-zadny-nevidim
Někdo by to nazval optimismem, někdo by to nazval … třeba trochu jinak :)
-
-
sezona moze byt v prdeli, no hlavne aby sme mali vobec co do huby, nie?
-
MTBIKER doporučuje -
-
Dnes zrusili jestrebky {partnersky zavod KPZ} :(
-
tak podle tohohle článku : https://www.idnes.cz/…5_domaci_kop
Budou povoleny hromadné akce s odstupňovaným počtem účastníků od 8. čevna.. Je tam celý harmonogram. Myslíte, že se to bude týkat i závodů?
-
V páté fázi 8. června všechny provozovny v nákupních centrech, fungovat by začaly hotely a ubytovací zařízení, otevřou se i kina, divadla, zámky a hrady. Restaurace a zoologické zahrady by mohly otevřít i vnitřní prostory. Konat by se mohly začít kulturní, společenské či sportovní akce do 50 osob. Začít hrát by se tak bez diváků mohla i fotbalová liga.
-
Stačí číst ne? … dáváš odkaz a četl jsi to vůbec?
Kulturní,společenské a sportovní akce … do 50 osob …
takže cykloakce typu KPŽ těžko …
-
Půlka července nejdřív. Takže jsem právě sežral čtvrt kila m&m arašídů
-
:-) já mám 3 panáka u už je mu to asi jedno
Já teda stejně nezávodím, ale to uvolňování mi přijde přehnaně opatrné
-
-
-
Tak zatím KPŽ jen takto…
KPŽ ZÍTRA STARTUJE DALŠÍ DVA VIRTUÁLNÍ ZÁVODY
https://mtbs.cz/…kovka-zavody#…
Zítra v 18:00 hod. tak startuje první závod na 35 km s 751 nastoupanými metry – trasu si můžete prohlédnout ZDE, přihlásit se můžete pak TADY. Na startu nebude chybět ani vítěz nedávné Rouvy Real Spring Classics Jan Škarnitzl (Cyklostar Mercedes-Benz Trek). Online přenosy poběží na ČT Sport a YouTube kanálu PETR ČECH SPORT.
Další závod je na programu zase za 14 dnů, tedy ve středu 29.4. Více informací na www.kolopro.cz
-
Dneska od 10:00 mají online tiskovku, by mě zajímalo co se tedy dozvíme…
-
Chvíli jsem se snažil poslouchat, ale mentálně to nedávám, samej ředitel, marketing, branding leader, sponsoring leader atd., tak jak tak, pokud vláda neuvolní limit 200 osob pro masové akce, není o čem moc diskutovat …
Zarazil mě jeden vstup, KPŽ se pasovalo do role leadera, když nepřežijí oni, nepřežije nikdo – nemyslím si. Existuje mnoho menších závodů, které jsou pořádány místními na lokální úrovni a pokud by KPŽ padlo nic se neděje, uvolní termínovku a trh jiným, takže svět pojede dál … podle mého se z KPŽ stal globální produkt, ačkoli občas nějaký závod série jedu, na můj vkus je už moc „přebrandingovaný“ a zbytečně drahý …
-
Přežijí malé závody, které jsou sponzorovaný jako sportovní akce městem, krajem atd., pořádané nadšenci a jsou v podstatě „neziskové“. Nikdo jiný není na pořádání toho svého závodu existenčně závislý. Nechci být na KPŽ zlý, ale bohužel, podobné projekty padnou jako první a jako poslední padnou ty největší zaprděný hnojáky.
-
Nemusi to tak byt, male zavody jsou hlavně společenská akce, pokud budou dal platit nějaká stupidní pravidla typu, tady roušky jo tady ne, žádné posezení u piva, bez programu a vyhlášení ( ne ze bych ho potřeboval :-) umývání hajzlu po každém, přihlášení jen online atd… Navíc potencionální kontroly z hygieny… Tak se do toho pořadatelé hoby akci těžko budou pouštět.
-
Já to myslel jako do budoucna, ze KPZ klidně může krachnout letošní sezónou.
To je jasný, já na závody taky jezdit nechci, pokud tam budu muset saskovat s rouškou jako *******.
-
Tak rouška je ještě v pohodě. Tu sundáš před startem a v cíli ti daj novou..ale třeba občerstvovačky s balenou vodou ? :-D
-
Nene, to sem ani nečetl.
-
-
-
-
-
Taky si myslím, že letos mají větší šanci menší lokální závody, ale kdo ví?
-
-
Plánují ročník 2020 v plném rozsahu, chtějí odjet všech 15 závodů až do října nebo i do listopadu. Mají návrh opatření v průběhu závodního víkendu, který teď projednávají s vládou. Pokud to bude posvěcené a nedojde k nějakému nepříznivému obratu ve vývoji epidemie bude start na Orlíku 27.6.2020.
-
Nemá být 27.6. náhodou Drásal?
-
Mluvili něco o Orlíku, ale to asi není to nejdůležitější, protože kalendář se bude tak jako tak upravovat a zahušťovat, tak aby se to do zimy stihlo:-)
Pochopil jsem to tak, že teď je nejbližším krokem souhlas vlády s návrhem KPŽ, za jakých podmínek chtějí pořádat své akce.. Mluvilo se např. o tom, že bude povinnost nošení roušek v areálu závodu, ale s vyjímkou vlastního závodu. Předpokládám také start ve více vlnách. Tento materiál KPŽ totiž vypracovalo už pro sportovní akce s max. počtem 50 osob, ovšem tento limit se mezitím zvýšil na 200 osob. Ve skutečnosti se ale na KPŽ v sobotu setkává min.1 500 lidí.
Uvidíme, jaký názor na to bude mít vláda, osobně to vidím tak 50/50.
Ale poslední slovo bude stejně mít příroda, neboli korona.
-
Jestli se zase budpu prodavat parecky z anofertu (idealne oper bez uctenek) tak jim to za nejakou malou donu radi priklepnou…:)
-
Vem si paralen…
-
-
-
Sakra práce,zrovna když už se pomalu dostávám do formy :-)
Za duben najeto skoro 1k km, najetou dost těžkou trať nového závodu v Berouně,Orlík otestovanej a takhle nás ten Prymula zařízne :-)
Vypadá to že zbydou jen malinké závody,ale ty také nejsou špatné.
Aspoň nebudou držkopády hned po startu :-)
-
V Berouně se jede neco jineho než se jezdilo za dob cyklo.maraton tour?
-
Neznám původní závod v Berouně,ale kamarád který mě provázel a je místní říkla něco v tom smyslu že tohle je hodně podobný a snad že to je i otočený směr.
To je ale nezaručená zpráva.
Je to ve výletním tempu s manželkami a i se zastávkou na občerstvení v Nižboru a cestou na vlak z Berouna do Zdic.
-
-
-
-
-
-
-
-
tak to potom po tech malych lokalnich zavodech bude takova rvačka že budou losovat asi kdo se dostane do tech 200 lidi.
natoz takove zavody pak celorepublikove sdilet.
-
Takže nejdříve se asi začne závodit v Září
-
Jenže tohle je akce pro šest tisíc ovcí. :)
-
-
https://mtbs.cz/…lo-pro-zivot#…
Snad to tak nakonec nebude…
-
Počkám si klidně na příští rok. Abych dal několik stovek za startovné a pak mě vylili za to, že jim blbě měří teploměr se mi nechce.
Proč se vůbec normálně nestartuje v nějakých vlnách, třeba po 100 lidech, co 5–10 minut. To byl vždy hromadný start?
-
-
Orlik 2020 spustil registrace, na to ze je limit 100 lidi tak jsem se stihl v klidu přihlásit, žádná virtuální rvačka a padání systému jak jsem čekal – příjemně překvapilo…
-
Tak to se jim urcite vyplati vic poradatelu jak zavodniku.ta masinerie kolem toho chce velkou ucast. Neni to charita
-
Limit 100 je pravdepodobne jen prozatim. viz clanek na mtbs.cz
-
Na tudle šaškárnu kašlu a tušim že spousta lidí to má stejně. Dokud to nebude plně otevřený, tak to nemá cenu. To neni závod o to kde je lepší, ale kdo se přihlásí…
-
Chválím Tydlii,už jsem též přihlášený.Orlík je můj domácí závod,to nemůžu chybět ať jsou podmínky jakékoliv.
Při troše štěstí bude blíž na bednu :-)
-
no :D co jsem tak koukal na soupisku, tak budeš mít silnou konkurenci :)
já na bednu rozhodně nemysím :D
-
Tak oni se ještě nějací frajeři přihlásí, o to se nebojím.
Na bednu myslím vždy ( v kategorii), ale vyjde to tak jednou za rok, bohužel :-(
Na druhou stranu když budu plánovat předposledního fleka tak mě to bavit nebude :-)
-
-
-
-
Nový kalendář
-
nazdar bajkeři :)
tak se nám to blíží, 28.6. rozehřívačka na Orlíku – těšíte se?
No a hned za týden drásal. Jásavě jsem se přihlásil na trasu A (117km/3920m) a teď si říkám co mě tam asi čeká, nikdy jsem to nejel… Mohu poprosit o nějaké tipy co tak očekávat? Přežiju tam s obutím Schwalbe Rocket Ron 2,25 addix speed/conti RK 2,2? Zvlášť jestli vydrží tohle počasí, tak mám trochu obavy…
-
uplne v pohode, trat je hezka a jezdiva. predevsim je to dlouhe a vetsinou je velmi teplo.
-
Tak snad některá místa stačí vyschnout. Tohle je z půlky května, od Chvalčova směr na Tesák.
-
fuuuuj fuuuj fuuuj :DDD
-
-
-
Hostynske vrchy jsou komplet na písku, voda se docela vsakuje, pokud nebudou vydatne deště terén nemusí být rozbahneny. Traťe obecně, jsou poměrně těžké z pohledu výkonnosti, záleží na kondici. Jel jsem před par lety 50km cca 2000m převýšení, a dá to zabrat. Kopce jsou prudké nahoru, pod vrcholem ještě prudší, rovinky žádné. Hodně silové výjezdy, nikam nespechej a ze začátku posetri co to dá. Povrch zpravidla velmi dobře jetelny.
-
díky :)
tím mě přivádíš na myšlenku, jestli na závod nenahodit místo 36z převodníku 34z? vozím dlouhodobě 36z.
- Směrodatná je tady prej výkonnost, ale nemám waťák ani jsem nebyl na testech …
- Pokud se dá řádově věřit tomu odhadu co strava dopočte z tepů/kadence/rychlosti/incline… atd., tak by FTP vycházelo okolo 300W (3,9 W/kg) ale čert ví co to ukazuje…
-
Na drásala bych si bejt tebou dal 32 a byl rád
-
tak schválně pak napíšu jak jsem se cejtil, nechci předjímat když jsem tu trasu nejel, ale 32z považuju za na XC naprosto nepoužitelnou velikost. s 36z vpohodě vyjedu kopce s incline přes 20% a aspoň mě to nutí držet tempo, abych točil. že to bude dlouhý je jasný, proto uvažuju o 34z. ale v 32z fakt už smysl nevidím
-
Přesně, Kulhec a Nino taky jezdi 36, a 38, hlavně se toho nebat.
-
to je naprosto nesmyslný srovnání. ať už z hlediska výkonosti, tak tratí.
-
To jezdi na Cape Epicu, tak jako pardon, ale mimo mi to teda neprijde.
-
Vsechno je to o vykonnosti. Jestli mas vykonnost, jako maji oni, tak to je adekvatni srovnani, ale naprosta vetsina lidi bude vykonnostne aspon 10 % pod nema.
-
To bych si nechal líbit, být výkonnostně 10% pod nima.:-)
-
Ja beru i –20% ;-)
-
-
-
-
-
-
Ty jo, a já do nedávna na svém fullu jezdil 32 s kazetou 11–46z :-D. Teď jsem přešel na 10–51 a to kvůli ještě lehčím převodům, těžší mi ani tak nescházel :-). a ponechal jsem samozřejmě 32z. 34 bych utáhl, ale přeci jen dlouhé tratě a 34/51 už je někdy na hraně.
Si říkám, co dělám špatně…? Hale to není rýpání, fakt mě to zajímá, když jezdíš takovéto pily a jezdíš i KPŽ, já si taky pár závodů KPŽ dávám, kolikátý končíš a dlouhé trati? Myšleno dlouhé u běžných KPŽ… tedy to jsou mezi 50–60 km, tuším značení B? Já koukal, že loni jsem končil někde mezi 130. – 115. místem na všech třech absolvovaných závodech. Ty asi musíš končit někde do pedesátky ne?
-
Přes 20% s aspoň trochu rozumnou kadencí pro závod?
Tak to máme 36/50 převod (kdybys měl 51z největší, tak je to minimální rozdíl) při 70ot./min (vzal jsem pořád relativně nízkou kadenci) na 29" rychlost 7km/h.
Pro stoupání 21% (vzal jsem co nejméně přes 20%) po slušném povrchu potřebuješ při 11kg kolo a 77kg jezdci kolem 370W. Pokud by to bylo v terénu na pomalém povrchu, tak potřebný výkon půjde ještě hodně nahoru.
Těch 300W bude nadhodnocených, ale i kdyby nebylo, tak ani těch 300W by ti nestačilo ani při použití 32z převodníku…
Takže pokud vyjedeš přes 20% (a věřím tomu, že ano, na vyjetí ten výkon bohatě stačí), tak to ovšem nebude při žádném rozumném točení, ale budeš lámet extra nízké kadence…
A to je pořád pro pěkný povrch. A jestli je to reálně ještě o dost níž než těch 300W, tak to jde už opravdu do supernízkých kadencí typu 40ot./min.
-
Nemám v okoli kopec který by měl konstantně takový sklon. Neprudsi výjezd co jezdím pravidelně má přes 16% v průměru, jsou tam 2 místa přes, 20% Kadenci 70 neudržím, ale v takových stojkach tocim okolo 60 rpm, v mírnějších místech stejně řadím vzadu 42 než abych svihal nohama 80rpm. Asi stojí za to říct, že moje nohy maji skoro metr a průměrnou kadenci za vyjíždku mívám okolo 75rpm.
Btw povrch je jemnej štěrk a klouže to.
-
ono to po 3h ve stojkach a terenu muze vypadat uplne jinak nez na kopci ktery jezdis na kratsich svihach. Na bajku uz si jel neco takoveho delsiho, tak jak jsem videl tve svihy na silnici? Podle najezdu si myslim ze s tim 36/50 to utocis na pohodu, akorat nizsi prevod te nekdy muze zachranit ze se trapis pouze 30min misto hodiny a takove mista prijdou, to se neboj. Kazdopadne pred takovym dlouhym zavodem nemen nic par dni dopredu a to jak plaste nebo prevodnik, mel bys na to byt zvykly a mit to dobre odzkousene…
-
Na bajku jsem jel 150km, 136km nejdelší svihy. 100km „vcelku běžně“, teď mám půl roka nově silničku a parťák na tyhle věci je víc silničář, takze na bajku letos zatím 1× 136km a 1× 100km. (Když říkám na bajku tak nemyslím po asfaltu. – většinou Brdy)
-
-
Pokud jsi v okolí řevničáku, tak tady mám tuhle oblíbenou MTB trasu: https://www.strava.com/…s/3429785107
Na ní podle mě poznáš, jestli je 36z ideál. Na 38km je občerstvení. Závěr je spíš na vytočení nohou, takže spíš těch prvních 35km je docela fajn simulace v rámci lokálních možností. Doporučil bych si tu kopcovitou část dát dvakrát – resp od občerstvení jet to samé pozpátku. Případně vedle cest jsou traily, kde se dá trénovat technika. Sám bych 36z nechtěl, mám radši vyšší kadenci a nesnáším tlačit, to mě ničí lýtka.
-
Něco podobného tu mám taky namotané přes hřeben (cca 95km /2200m) Sjízdné i na štěrkoletu.
-
-
-
-
Menit 36 za 34 nema moc smysl, kdyz uz za 32. To ale taky znamena u eaglu zkracovat retez o dva clanky.
Jel jsem Obra i 120 na prevodech 34×42 a nemel jsem problem, ale tehdy jsem mel docela formu a jsem o neco lehci nez ty, tehdy okolo 70kg.
Co si pamatuji, tak tam nejsou zadne extremni pasaze, ani vyjezdy, ani sjezdy, ale je to proste dlouhe, zasadni je dost pit a jist a drzet rozumne tempo. Taky dost pomuze dobra skupina, jinak se po rovinach ve vetru vytrapis.
-
To stoupání na Kelčák už se nejezdí ?
No pár kratších brdků, kde se hodily lehčí převody, si vybavuju i tak.
-
Jezdí. Ten poslední kopeček jsem nikdy nevyjel.
-
No i já jsem tam míval problémy :) , zvlášť když se to kdysi jezdilo na Obrovi 2×.
Takže úplně se mi nezdá, že by na Drásalovi nebyli těžký výjezdy, ten Kelčák je podle mne zrovna docela dost extrémní a dost dalších utahováků by se taky našlo …
-
-
-
- Se mnou se nesrovnavej, ty budeš jinde :D
- Ok, chápu ale na 34z pokud vím nemusím zkracovat řetěz? Na rozdíl od 32z ho mám a jediný kde to udělá rozdíl jsou neprudsi místa s velkým sklonem ke 20% a více protože jinak na nejlehčí nejezdím ani ted.
-
Mozna to pujde nastavit s tim 34z. vyzkousej a uvidis.Bude to urcite lepsi.
-
Jet Obra je masochizmus, kdo to dojede v rozumném čase a ve stejný den je výkonem asi někde jinde než většina na b-f. I poměrně dobře trénovaný cyklista nemusí těch 117 ujet, znám několik případů, pro někoho pohoda, pro někoho životní výkon.
Pro Tydlii: hlavně si užívej dojezd na zámek a vzpomeň si, jak o tom napíšeš na b-f, možná tě ten dojezd i dojme : )
-
nerozumím, snad pochopím :D
rád jezdím dlouhý trasy, když to pojedu okolo 150–170 tepů (při max. 200), tak by to mělo jít. zkusím si namotat trasu tady někde se stejným převýšením a zajet si to ať mám představu. kdyby se chtěl někdo přidat, rád přiberu :)
navíc co jsem koukal na loňský výsledky, tak na bednu v kategorii to stačí zajet lehce přes 6h, což je zajímavý lákadlo!
-
Dívam se, že máš 19 let. Nepřepal to. První kopec jeď v klídečku. Závěr je prudší. Hostýn po asfaltu tam už si najdeš svou skupinku.
-
Ty máš zase 1 rok takže nemáš zkušenosti abys radil.
:)))
Ale v 19ti je nejlepší přijít na to sám. Klidně ať to přepálí.
-
;-)
-
-
-
Zajímal by mě tvůj report po závodě.:-)
-
-
-
-
S tvým výkonem na 120km. Mas 12sp, tam je 34 v klidu, ale jestli si to nikdy nejel, tak to stopro prepalis a půlku závodů budeš v slzách točit večerníčka.
-
Vloni jsem to jel na 36 a ten konec už pěkně kousal. I na konci je pár pěkných zalamováků, které nejsou zadarmo. Záleží ale, jakou máš výkonnost.
-
ono si na tom časem přijdeš sám, že o velikosti pily je to až v poslední řadě., S 32z pilou zajel pár pěkných výsledků a beden a s 34 vyhrál i kat na KPZ, takže za mě výběr pily je pro výsledek na závodě úplně marginální věc. Jedna taktická chyba v rozhodujícím místě te bude stát víc sil než mít o 2z méně ideální pilu na daný závod :)
-
normalni KPZ na cca 2h je jinej zavod, nez Drasal, nevim jak se jezdi ted, ale driv se treba po 3h uz nejezdil takovej srot jako na zacatku a ke konci byl clovek uz docela snadna korist pro deti na kolech ve vesnicich :-)
-
to je jasný, na 100+ nikdo nevystartuje na roztočený 36/10 :)
to je právě past pro nováčky, maj pocit, že se v klidu dá jet vepředu, což platí tak pul hodiny, pak se další pul hodinu kousnou pak 4+ hodiny trpí
-
takze vlastne staci kousnout prvni hodinu a pak uz to clovek odjede napohodu v haku, uz si vzpominam jak se to dela :-D
-
-
Je drasal nejak horsi nez Kral nebo Sudety ?
-
Já jsem po Drásalovi víc rozbitý než po těch dvou zmíněných ..dokonce i OBR mě více zmrtví,než 200 Salz
Sudety mají prudší výjezdy a díky krajině i více technicky náročnější.
-
Hmm super. Sakra. Mam najeto naprosto nic :-D Na ty dva jsem najeto mel a potrapily dost
-
čemu říkáš najeto?
mě tady strašej že nedojedu, přitom najeto mám letos 7000km, ale nepřetržitě jezdím od loňského srpna/září, za tu dobu mám asi 12000km
- kiláky a čas nejsou všecko, ale nevěřím tomu, že bych nedojel (leda že bych přetrh ten nejtovanej řetěz, jak se tuhle řešilo vedle :D
-
Zasadne min. Namontuj 40z prevodnik a nenech se rozhodit........ a napal to ;-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Nevim, ja jel naposledy jeste puvodniho Drasala
-
-
-
-
-
-
Jestli je to výpočet z MTB na stravě tak realita bude o dost nižší.
Bez wattmetru je nesmysl vubec uvažovat o FTP a wattech.....
-
je to ze silničky, něco počítá sigma data center, strava to o 10–20% sníží.
z mtb to hází nesmysly.
Řevničák za 16 minut v bezvětří, to je asi jedinej směroplatnej udaj…
a jo, asi to bude o dost míň
-
OBRa jsem nejel, mám letos taky v plánu podle regenerace z extreme bike, ale maratony kolem 100km+ jezdím a podle mě to zase tolik o FTP není. Je to hlavně o rozložení sil, správně stravě a dobré technice. Na každém takovém závodu je vidět kdo trénuje víc na silnici a kdo MTB, kdo má víc zkušeností a kdo umí jet na tuky.
-
OBR je 208km… do toho jsem nesel, Acko je tusim 117km.
Treninky vetsinou 3–4h na silnicce, 2–3h na bajku.
No uvidim, zatim jsem jel jen par zavodu okolo 50km, vse stylem per tam velkou, kdyz nemuzes tak pridej a kdyz na konci nemuzes uz vubec se pověš za chrta po defektu a s mozkovou smrti ho prespurtuj v cilovy rovince. To hádám nebude fungovat xD
-
No v tomto počasí počítej, že na trati strávíš tak 6,5 – 7 hodin určitě. Možná i víc. A to tebou popisovaným stylem bez zkušeností… no Drásal tě prověří. Ale za Lukovem se ti to už svinsky potáhne.I ty závěrečné vlnky před posledním sjezdem jsou teď po přibližování dřeva dobrý bahňák.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Obr je jen 172 :-) zatim pro 100 lidi
-
A-čko je reálně lehce přes 120. Jenom aby ses na 117 km nedivil, že tě čeká ještě jeden brdek nahoru a zámek v nedohlednu ;)
-
Základ je zbytečně nedivočit hned první kopec z Žop,kde budeš natěšený a v plné síle,protože se to tam může lehce zašpuntovat…druhý kopec na Grapy už je klidnější a tvoří se skupinky…pak už je zbytek trasy pohoda,kde už to nadělené podle výkonosti.
Na těchto dlouhých závodech je základ to nepřepálit,protože pak si to neužiješ
-
No nevím no:) Např. můj prví delší závod byl král šumavy, 105km 3200m. Pral jsem plnou, cca na 40km se plahočil v kopci za ženskou(ona cca 45 let, mě tehdy 30let) kde ji nešlo předjet. Jela děsně pomalu, dělal jsem si přitom fotky přírody a těšil se až ji předjedu. Předjel jsem ji a ujel. Nakonec byla v cíli o cca 30 minut dřív jak já :D
-
Trapas :D
-
-
-
-
Ten segment co povazujes za revnicak tu většina lidí „nezná“. Takže vlastně mas revnicak s odrenejma usima za 17. „Revnicak (II/116)“ je ten segment o kterém všichni mluví jako o revnicaku.
-
jo vidíš, nevím proč se mi uklízí do skrytejch „duplicitních“ . 16:33
a omlouvám se tedy za mystifikaci…
-
skryt a zaflagovat. nejakej jouda ho nedavno vytvoril – asi dlouha karantena :)
-
-
-
-
-
Hostýnky na písku? Od kdy? Sjezd z Hostýna je fest rozbitý. Jestli se pojede na Tesák přes sjezdovky tak to jsou rozježdené bahenní lázně. Směrem k Semetínu je to o něco lepší. Na trase je i dost asfaltu. Kolem Lukova jsem poslední dobou nebyl.
-
-
jsem zapsasny taky prvne, loni jsem tento druh zavodu odspuntoval na Sudetech a jestli bude v noci predtim prset, tak nebudu mit klidne spani :), je to proste maso pro prumerneho hobika, ale ten pocit v cili .....
-
Loni bylo na Sudetech jedno z nejhorších počasí, co je jezdím. Tím pocitem v cíli myslíš co? Elektrizující „vzrušení“ při masáži „skotskými střiky“, když tě berou studenou vodou hadicí, protože hadry v tom stavu do pračky nemůžeš dát nebo představa, jak za repasi biku po závodě vysolíš několik litrů? ;-)))
-
Jo, to byl zážitek…
Už na startu to vynechalo asi 200 lidí? (prý hodně, číslo by mě zajímalo).
Do dneška si živě pamatuju, jak jsem na 50–60 přemýšlel, jestli mě to takhle vůbec baví jezdit. Ne.
60 – 70 jsem si říkal, jestli mě to takhle spíš nesere. Jo.
70 – 80 jsem řešil, jestli si teda budu něco dokazovat, nebo to „v klidu“ vzdám. Vzdal jsem to. Nebyl jsem nijak unavený, nebo zničený, ale tohle mě už fakt nebavilo.
No a když vidím fotky z Drásala, jak se tam většinou vyvede počasí…tak nejedu:D
-
Zazitek nemusi byt pozitivni, ale intenzivni :-) Ono proti tomu povestnemu rocniku 2001 (kdy sem nastesti nejel) byl lonsky vlastne po suchu :-)
-
2001 nebylo po 40 km čím brzdit ať jsi měl kotouče nebo špalky. Naše výprava z Moravy tenkrát zabalila cela nejpozději na 60 km. To byl čirý masochismus.
-
Tohle by mě zajímalo – odchází destičky nebo kotouče? V pátek mě čeká ultra-maraton, vede skrze oblasti kde teď byly ty povodně + má zase chvílema dost pršet. Chci brát náhradní destičky, ale kotouče se mi tahat nechce. Je to 450km, většina na bahně, cca 12h z toho bude počítám pojedu deštěm, tak nevím jestli alespoň jeden kotouč nevzít..
-
Já jsem jel tenkrát špalky a probrzdil jsem i ráfek. Naštèstí kousek po průjezdu prvnim okruhem. Ale odcházely destičky.
-
Odchazí oboje, co si tak pamatuji, tak docela dost vydrzi desticky Goldfren, ale v total marastu to stejne vychazi 2 x desticky na jeden kotouc, na Shimano brzdch, ktere maji docela velkou mezeru. Bahno neni uplne zarukou destrukce, zalezi na tom, jake bahno to je, na Sudetech je hodne pisku, coz ve spojeni s bahnem udela svoje.
-
Desky, a kdyz pokracujes dal a hodne brzdis plechem, tak to vic nici i kotouc.
Hodne pomuzou sintered desky a moderni konstrukce zadni stavby s trmenem uvnitr stavby.
-
V cem pomuze trmen uvnitr?
-
-
Ja vozim polymerove desky, loni na Sudetech jsem to zanedbal a musel jsem v Machove menit :-/ Pak jsem jel jeste jednu 100ku ve srackach a co jsem na ne ted koukal, tak jsou ok, takze bych odhadl, ze tech 450 vydrzi, ale asi to je tak na hrane …vzal bych nahradni, kotouc urcite ne.
Je dobre davat bacha to, kdyz uz obrzdis plech na plech, nejen, ze to desne vrze, ale trmen se hodne prepaluje az se muzou vytavit pisty :-/ … kdyz jsem zastavil na obcerstvovacce, tak pani zacala cmuchat a bala se ze nekde hori, byl to silenej puch.
-
Mě právě taky vždy odešly desky a až pak kotouče, ale to za sucha při dělších sjezdech v aplách. Nikdy jsem nejel noc delšího v bahně, tak si nejsem jistý takovým tím mikro pískem. Ale 100% beru dva páry destiček, zase tolik váhy to není. Je to jen 8,5k převýšení, takže to zase tolik brždění nebude.
-
Jinak abych to tu uzavřel. Nakonec nám celkem chcalo, bláto bylo už z předchozích dnů a nahoře na smrku slušné bažiny, ale nakonec stačily jen jedny destičky.
Naopak mi po 300km odešly ruce, následných 150km v bolestech mě stálo 4 místa a teď po 14dnech mám 3 prsty ve stavu mravenceni jako když si presedite nohu. Ale první týden jsem je necítil vůbec, druhý týden hořely, že nešlo spát, takže je v tom progress.
-
-
-
S tímhle jsem dojel Sudety loni (dlouhý ok, střední už to nebylo ono a krátký už jsem přední brzdou nebrzdil)… :D
-
Pekný :D
-
uz zacinam tusit kudy vede cesta na bednu :)
-
Jj. Odlehcit uplne vse. Vcetne desticek ;-)
-
-
-
-
JJ, ale videa z toho roku jsou skvela :-)
Muj kamarad to dojel, bezne jezdi Sudety 8–9h a tenkrat dospurtoval par minut pred limitem :-) Druhy kolega obrzdil novy spalky, po ceste koupil dalsi novy, vymenil a taky obrzdil a pak obrzdil i ty kovovy drzaky … pak uz zabalil :-)
-
-
-
vysledovka rika cca 130 DNS a 70 DNF
-
-
Tak tak, úsměvný pak bylo když jsem u nás navštívil prodejnu s loziskama a po vyjmenování všech ložisek co potřebuju hned věděli co jsem dělal v sobotu.
Destrukce kola, příště volím půjčovnu.
Hadry i tělo,na to kali pes,ale ten matroš …to je pro samoplatce peklo!
-
To budou fakt nadšený, až jim vrátíš místo kola kus šrotu…
-
No, každý jsme nějaký… :o/
-
Myšlení některých lidí fakt nepochopím.
-
Tak ono už zničit si kolo na závodě kde se jede „o nic“ jenom z prestižního hovadství, že prostě musím dojet je něco dost těžko pochopitelnýho. Jedna věc je bláto, že to kolo dostane zabrat, že ho mám na ježdění a ne na výstavku, takže se neposeru kvůli laku a většímu opotřebení… ale druhá věc jsou potom bahenní lázně a mechanicky to kolo dodrbat tak že musím půlku věcí vyměnit za x tisíc, pro to teda moc pochopení nemám.
- a půjčit si kolo (pokud to není vyloženě půjčovna na závody) a udělat s ním tohle, tak bych lezl kanálama twl…
-
Pulku veci vymenit..... to je nesmysl pokud jezdis na normalnim, kvalitnim kole co je servisovane. Pokud to nepustis nekde v plne rychlosti do stromu, tak to neco musi vydrzet. Znicit nove brzdove desky za jeden, byt rozblaceny, XC zavod. To mi prijde jako blbost. Jet po 700km najetych na zavod a v blate je dodelat, je trosku jiny pribeh.
Obecne jako u auta, musis mit pripravenou kasu na spotřebák, takovy je život.
-
však jo, je to normální. akorát si otevři fotky třeba z loňskýho znojma myslím, od určitý fáze už je to moc a v takovým extrému věřím tomu že to kolo dost zrasíš klidně za závod. jinak máš pravdu samozřejmě.
-
-
-
-
-
-
ten pocit,ze tam zase rok nemusis :)
-
Účast je snad dobrovolná?! ;-) Já tam naštěstí jezdím poměrně často během roku, tak si trať a další krásné terény mohu projíždět v klidu v pěkném počasí, bez davu lidí a odpustit si některé zlomyslnosti stavitele trati. :-)
-
-
-
-
-
V sobotu zkusím zajet bez zastávky, tak si udělám aspoň trochu představu. schválně tam mám závist nakonec, abych simuloval ty závěrečný brdky co tady před nimi varujete.
-
Doufám že dáš nějaké informace po závodě, já tipuji,že nedojedeš:)
-
Je mladej, to urve. Ale bude to boj.:-)
-
Já myslím že urve prvních 50km a pak mu starý bardi zlikvidujou hlavu. Přestane jíst, pít a končí :-D
-
-
tak určitě. dík za motivační tip, povíme si to v cíli.
-
Taky doufám, že pak napíše. Dojede za cca 7:30 – 8:30.
-
Proč by nedojel? Se sedmi tisíci to dá v klidu. I kdyby mu někde ke konci seklo, tak se trochu nají na občerstvovačce, orazí a v klidu to dojede.
-
Taky bych řekl, že se to tu zbytečně hrotí.
-
-
-
Nejak ti tam chybi delsi kopce :D
Ja chtel jet Drasala minuly rok, tak jsem si tam zajel tyden predtim projet kus trasy. V Holesove mam rodinu, takze jsem vyrazel primo po trati. Jel jsem to viz obrazek. Nakonec jsem toho ujel o dost min, nez jsem planoval. Bylo hrozny vedro, i kdyz Garmin mi ukazal prumernou teplotu jen 23 °C, ale na obloze nebyl ani mracek. Nekolik useku bylo znicenych od lesaku, zluta byla za Chalcovem skoro jako tekuty pisek. Jel jsi a najednou ses zacal hrozne borit. Bylo to po destich, ale ne moc velkych. Kdyby jeste pred zavodem zaprselo, bylo by to jeste horsi.
Zaver je, ze jsem se na zavod vysral. Trat, co jsem projel, hrozne nudna a netechnicka, ale opravdu hodne fyzicky narocna.
-
zavod nenasimulujes, tohle prejedes a drasal bude uplne jiny, prevyseni a delka bude stejna ale jsou tam jiny kopce a hlavni rozdil je ten ze je to zavod, takze to prepalis (i kdyz si ted myslis ze ne) a pak se nejspis budes trapit. Ale se 7K najezdem letos to dojedes naklid, i ta bedna je realne, loni v tvoji kategorii byl 3. az nekde za 100… zalezi jak se to sejde
-
proto cíleně přepálím ten trénink abych věděl jak se budu cejtit :)
-
jel uz si nejaky zavod?
-
jojo, vloni Transbrody, Ralsko,
a Jesenickýho surovce (tam jsem jel se skupinkou co se ztratila a pak se eště rozšvihal a zasekl si riditka do rámu)
-
Tak to sis už asi všimnul, že závodní mordor nejsi schopen na samostatné vyjížďce simulovat ;)
-
zajisté :) . obzvláště stav trati na ralsku (přestože šlo o nejlehčí z těch tří) byl výmluvnej. taky z laku na zadní stavbě mnoho nezbylo. na to že jsem startoval úplně zezadu a dojel okolo 140. místa bych řekl že to nebylo špatný. A taky si moc dobře pamatuju, že i když jsem začátek hrozně pálil třeba půl hodiny, tak jsem měl na posledních 20. min. sílu chytit si chrta po defektu a jet za ním pilu až do cíle, což mě vyneslo ještě asi o 30 míst.
ale nepřišel jsem se sem poměřovat, šlo mi o užitečný rady a jen jsem chtěl nastínit jak na tom jsem :) a za takový fakt nepovažuju nedojedeš, dojedeš v slzách, zničíš se, pojedeš to na dědka 8 hodin a podobně. zajímalo by mě kolik z vás má chlapi pivní paňdero a vůbec by se neodvážilo ani odstartovat :). a to není mířený na tebe, obecně co se tu objevuje. ale vpoho, holt do mladýho si musíte rejpnout, že :)
-
Podle mého názoru, maj rodiče jen jedno dítě a je to čistej debil.
-
na základě čeho tak soudíš? :)
myšlenkový pochody některých lidí mě fakt udivují a ty nejsi vyjímkou.
Tohle forum je fakt nekonecna studnice xDDD
-
Jinak tedy děkujeme za názor, tady máte klíčenku.
-
-
No, myslel jsem to trochu jinak (vezmu podle své zkušenosti). Na sólo vyjížďce prostě nejsem schopen jet takovou kudlu jako na závodě. Takže z mého pohledu mi přijde úsměvné myslet si, že si naplánuju dlouhou vyjížďku, na začátek to napálím a tím si budu simulovat pocity v závodě a budu zkoumat, jak předejít přepálení začátku (tím neříkám, že si to nemáš zkusit. Sice to imho nepřinese to, co si od toho slibuješ, ale nějaký přínos to určitě mít bude).
Jinak teda, když jsi zmínil to předhodnocení tvého výkonu, tak jí hlasuju pro to, že: dojedeš, zničíš se, během závodu přijde chvíle, kdy k slzám nebude daleko :D
-
Ja bych doplnil jednu užitečnou pro Tydlii. Zavodama se taky trénuje ( zkusenosti, rozložení sil, defekty, stravovani a pití).....
-
však v klidu, tamten pán byl nějak agresivní, to mě moc nejde přehlížet. taky bych se sobě z vašich pozic asi trochu smál. A nikdy jsem si nemyslel že nasilmuluju závod vyjížďkou po úplně jiný trati, ale myslím, že vyzkoušet si jízdu s podobnejma parametrama mi může pomoct, to je celý.
-
-
hodne tech pivnich pupku co ti tady psalo to dojizdi do 50, jednou se tomu svemu prispevku zasmejes, treba jak ses chytl chrta a dojeli jste 140. tam uz zadni chrti nejsou :-))) chce to ty zavody odjet, vsichni jsme si tim prosli a stejne ti ze startu budou vsechny mozne rady pripadat jako nesmysly…
-
Tak pojem chrt je dost relativni. Vzhledem k tomu, že jsem dojel s časem cca +25 min. na vítěze, tak jestli tam ten chlapík spravoval 10 minut, tak jel určitě do stovky, byl pro mě chrt. (hlavně byl hubenej a to stačí :D) Po Orlíku budu moudřejší, sám jsem zvědavej kam mě těch několik měsíců tréninku od posledního závodu posunulo :)
ale chápu že na zkušenější borce to působí směšně no.
-
-
Z respektu k tobě, na bednu nemáš na žádné trase. Tady ve Zlínském kraji je pro tebe moc velká konkurence kluků, kteří jezdí několikrát ročně na soustředění s nájezdem hodně přes 10000. A pokud dojedou i kluci z Headu, tak budeš v kategorii tak 10. a budeš rád.
-
Oukej, já to beru :) pouze jsem se podíval na výsledky z loňska viděl 6,5h na 3. Místo a to je cely :) abych po 3/4 roce tréninku od nicnedelani jezdil bednu v adekvátních konkurenci to bych musel bejt Superman .
-
-
-
-
-
-
-
-
ta Tocna na konci je dobra :-D
-
přece nepojedu po kundodromu xD
-
-
Chybí ti tam delší kopce, mrkni na trasu co jsem ti posílal výše, mám to tu naježděné a snažím se co nejvíc využívat kopce. Kdybych neměl v sobotu závod, tak se klidně přidám.
Jinak ten závod fakt nebude tolik o té výkonnosti. Na malevilu dva roky zpět jsem vzdal na 77km. Ráno jsme měli mít od resortu připravenou cyklo snídani, ale nebyla. Tak jsem do sebe dal vajíčka a 3 kolečka okurky co tam byly. Ta okurka mi zablokovala žaludek, dokázal jsem cucat jen pomeranče se solí, zbytek břicho nepobíralo. Dostat to ze sebe se mi nepovedlo a na 77km, kde ještě byly takové ty tvárnice napříč do kopce jsem se na to musel vykašlat.
-
-
Kdyz uz se tu bavite o Drasalovi. Dejte prosim nejake tipy, co se tyce obcerstvovacek, piti a jidla s sebou. Zatim jsem jel jen kratke zavody do 2 hodin, nebo endura, kde je obcerstvovacka v klidecku.Jak je to na maratonech, kdyz chce clovek neco zajet?
Berete si do kapes jidlo na cely zavod, nebo vyuzivate obcerstvovacky? Na obcerstvovackach jsou k dispozici i plne bidony, nebo si doplnujete ty vlastni? Kolik casu tak stravite na jedne obcerstvovacce, kdyz uz nemate piti?
Diky za odpovedi. Myslim, ze se to bude hodit i Tydlii, kdyz chce jet A Drasala. Ja letos planuju z maratonu zatim Dolni Moravu a TT etapu z Trilogy, protoze tam by se snad nemelo jezdit po narocnem vyjezdu na kopec po siroke a hladke lesni ceste dolu.
-
Tak široká a hladká cesta dolů na Trilogy fakt nehrozí :-)
-
Trilogy uz jsem par let zpet jel, tak vim, ale tehdy jako enduro.
Nicmene TT etapa bude uplne nova, ale o nedostatek techniky dolekopcom se nebojim. :)
-
Já myslím že spoustě lidí co přijede jenom na Nova cup to moc chutnat nebude :-)
-
Tak to asi ne. :D
Ja mam kazdopadne na TT odjete vsechny rocniky endura a z Trilogy tam bude Jansky vrch, ktery jsem si zapakoval minuly rok pred TT endurem, takze vim, jak ta trat bude vypadat. Trochu se bojim jen toho Janskeho vrchu, kde to je o hubu i na enduru, jak je to prudke a sype se to.
-
-
-
-
Kdyz chces zajet tak jsou obcerstvovacky od poradatele na nic a pouzijes max bidon od nich. Zbytek svoje. Kdyz jedes tak napul tak bych si vzal do kapsy dva-tri svoje gely a zbytek od poradatele. Kdyz jedes na dojeti tak prezijes v poho s tim co ti po ceste daj
Jak to bude letos s bidonama, je asi jen ve hvezdach. Prymulovi by se asi erarni bidonek uplne nelibil :-) prinejhorsim budes muset doplnovat svuj
-
2× 800 ml by mi mohlo stačit ne? jestli mi někdo podá balenou vodu, abych nemusel zastavovat, tak se dochlemtnu tim…
díky bohu za rám na 2 flašky. :D
-
2×800ml na 120km mtb zavod dle meho absolutne nestaci. Pocital bych minimalne s dvojnasobkem a lil to to do sebe cilene uz od zacatku. Ne jak az budes mit zizu. Hele podle me to dojedes, ale jesli nebudes resit jidlo a pyti tak se hrozne dojebes. A je fuk s jakym prevodnikem
-
Tak to zcela jednoznacne. Vzdyt to ti nejrychlejsi jezdi 6 hodin a jestli bude vedro, tak bych pocital alespon s 4 litry tekutin, coz je 5 velkych bidonu, spis jeste vic.
-
4L jsem vypil na 10h švihu, to jsem lemtal fakt poctivě a doma pak ani neměl žízeň. jestli bude vedro, tak vypiju víc, ale to znamená zastavovat a dolejvat si.
-
je to dlouhy zavod, tam neni problém pul minuty na obcerstvovacce, kdyz ti dojde tam v jednom kopci za 5km ztratis 15 minut. v klidu dolejvat a hodne jist. kdyz budes v pohodebi na 90. km, zacni zavodit.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Dik. Tak mi to staci. Nebyva tam pretlak na to doplnovani vody? Nebo davaji petky, ktere si prelijes?
-
pani to dolivaji naberackama, pripadne jsou otevrene i zavrene bidony nachystane na stolech, zas je treba si uvedomit, jestli jedu o bednu, nebo jsem na 100 miste a tech par vterin zdrzeni mi jen prospeje a jeste neco zakousnu :-) Prvnich 50 ma vetsinou bidon do ruky, kdyz to holky stihaji.
-
Ja jeste maraton nejel, takze to bude hlavne poznavacka :), ale kdyz uz jedu zavod, tak chci neco zajet. Jsem zvykly jezdit v kuse a zastavovat jen pro vodu u studanek a jist za jizdy. Vykonnosti na tom nejsem spatne, ale top10 to nebude. To je mi jasne uz ted, jen nechci zbytecne travit cas na obcerstovackach. Jestli to budou dolevat sufankama, tak to bude idealka. To uz jen staci vymyslet, jak zmanagovat 2 bidony. :D
-
Na KPŽ je kolem stovky takový blbý místo. Je snaha na občerstvovačkách ještě nestavit, ale erární bidony už jsou rozebraný :)
-
na kratkych dojizdis jak?
-
Ja zatim jel jen par malych zavodu.
2018 a 2019 Sobesicka mulda, ale kratsi, 15 km, 14. a 12. misto
2019 Boskovice PDV, 7. misto
2019 Skalicka tour 20. misto
Navic jsem se dost zlepsil oproti minulemu roku, tak jsem zvedavy, jak zajedu letos.
-
-
-
-
mozna prvni obcerstvovacka, dal iz je startovni pole hodne roztrousene.
-
Tak je hlavně velká otázka, jak to letos vůbec bude…
-
-
-
Když odhlídnu od toho, že nevíme jak budou občerstvovačky, tak pokud nejedeš na bednu, na dlouhém drásalovi to chce jíst i něco jiného než gely a banány a vklidu si zastavit aspoň na občerstovačce. I kluci co to jeli pod 6 hodin, normálně pak už zastavili, nabrali si jídlo, ztráta pár sekund. Ono pochopíš poměrně rychle, že ve výsledku ztratíš méně, když se dobře najíš. Samozřejmě, že ti první to nedělaj, maj vyzkoušeno co jíst, každému sedí něco jiného, ale rozhodně neni k smíchu si dát na dlouhém závodě třeba housku se šunkou.
Něco jiného jsou závody do 3 hodin, tam si vezmeš pár gelů do kapes, max si chytíš jeden banán a dojedeš to v klidu.
S vodou to byl hlavně na drásalovi dost problém. Dávaj bidony, ale byly roky, kdy třeba zbyla obecně voda na prvních 100 a pak ostatní (a všichni z kratších tratí) měli sucho. Rozhodně to chce dvě lahve a furt udržovat alespoň jednu plnou, aby člověk dojel aspoň na další občerstovačku s tim co má, kdyby na jedné nebylo.
-
-
ještě teda se zeptám, zdůrazňujete nepřepálit to – dá se taková poučka převést na tepový zóny třeba? pokud jo, tak jak?
-
Maximálně 99% TF MAX, víc bych to nepral :-).
-
Tezko rict, protoze na 99% ten co vyhraje tvoji kategorii bude mit najeto mene nez ty. A z lidi co te predjedou 95% urcite.
Takze nejaky rozlozeni sil je pak jen kompenzave toho ze nevis jak zavodit.
Realne bys totiz mel jet hned v prvni hobby skupince za elitou
-
-
nevim jak ostatni, ale ja mam zavodni tepy uplne nekde jinde nez pri intenzivni treningove jizde… Podival bych se do zavodni historie (pokud nejaka je) a podle ni zkusil nejaky hruby nastrel kde se pohybovat. Nicmene pri tak dlouhem zavode ty tepy stejne budou padat a jet jen podle nich bez nejake historicke zkusenosti se moc neda … Hlidal bych si jen cerveny cisla zbytek jel na pocit, nic hroznyho nez ze si na pulhodky sednes do pangejtu se stat nemuze :)))
-
S tou TF to mám úplně stejně ;)
-
me prijde,ze jsem v anaerobnim pase 30 vterin po startu a nevymanim se z nej az do cile. Po kazdem delsim zavode jsem v soku, jake prumerne tepy dokazu produkovat.
-
-
-
Ostatni tu budou znalejsi, ale za sebe bych zduraznit nechodit do cervenych, tedy nad anaerobni prah. Jinak myslim, ze by mohla byt dobra tak polovina intervalu mezi tepovymi prahy, mozna kousek niz. Kdyz ti zbudou sily, muzes to napalit ke konci, kdy uz vetsina lidi nebude mit sily na zrychleni.
-
Tak v prvním kopci do červených musíš. Ono se pak zpomalí, ale je potřeba tam v ten okamžik být. Pokud budeš úzkostlivě hlídat ANP, tak ti ujede skupina, se kterou bys vydržel do konce závodu a potom ve slabší skupině taháš, ale dojedeš jenom jednotky odpadlíků.
Představa, že si necháš síly, ke konci zrychlíš a uděláš tam desítky lidí je dost úsměvná. Když ale vydržíš kouslej s lepší skupinou, tak za sebou v prvním kopci necháš v pohodě několik desítek lidí.
Prostě, je umění dobře načasovat vystoupení ze skupiny eliťáků ;)
-
Nevím kolik bude lidi , ale nebude problém se zezadu promotat rekreační částí startovacího pole?
-
Ne, na Drasalovi se startovni pole rozmelni mezi trasy OBR, A, B. Prave proto je tady casto nejlehci dat na KPZ bednu v kategorii, kdyz mas stesti.
-
Jak píše jonti, to startovní pole není tak masivní.
Navíc, prvních 7 km je po relativně široké cestě do kopce, takže tam úplně nehrozí nějakej špunt a když na to máš, tak se dá hodně slušně předjíždět ;)
-
-
-
jak pise mikub. tohle je uplna blbost…
-
-
Dobrá, tak teď vážně bez sarkasmu. Bude to dlouhý, „motal“ bych se na začátku někde ve spodní polovině smíšeného pásma, na rovinkách a mírných stoupáních klidně i na nebo těsně pod AP. Přidával bych si postupně podle pocitu, ale intenzity nad ANP bych si „šetřil“ až na konec závodu.
-
ty jo zrovna na drasalovi vsichni moji znami od spicky po reknene cas do 7 hodin jezdi prvni kopec podle stravy hodne blizko maximalce.
-
-
to je hodně o zkušenostech, které ale nemáš, na tepy se dívat nedá a po startu už vubec ne, pocit většinou nezklame, ale stejně telo dokáže překvapit, takže pul hodiny rozumnej šrot a pak si to nejak vyhodnotit, máš z toho nejakej pocit, znáš lidi co jedou kolem a pak se s tim da pracovat, když to jede a jsi kde potřebuješ, nebo máš hodně dobrej den a letišť, tak to je super, když to není úplně ono, tak se da závod ještě nejak zachránit takticky vyzralou jizdou, když je to úplně blbý, může to být ještě pořád docela hezký výlet :-)
-
díky všem :) . na predchozich zavodech jsem jeste nemel tepak, nepouzival stravu, takze zadny data pro srovnani nemám. pojedu orlík béčko tak z toho budu mít alespoň odhad jak na tom jsem. i když srovnání na drásala je to prachmizerný, tak furt je to víc než nic
-
Neboj se nic,Orlík dá taky pěkně zahulit. Podle mě je hodně na morál tím že je dvoukolový.
Když si představím některé úseky že je pojedu ještě jednou...... Orlík jezdím zásadně z tohoto důvodu jen po trase C.
Drásala jsem jednou jel B. Ty krpály jsou tam dost a dost únavný a jak tu někteří píší,když už si myslíš že je to za tebou jsi na úpatí dalšího a to až do konce :-)
Jo a můžu potvrdit že tam žádné roviny v podstatě nejsou,buď nahoru anebo dolů.
Přeju hodně štěstí na Drásalovi.
Na Orlíku se uvidíme, já už budu mít po závodě a budu Ti fandit při průjezdu do druhého kola :-)
-
Dobra, díky :)
-
-
Na Orliku se chyt kohokoli od nas a uvidis. Kluci maj najeto mezi 5–6tkm.
-
neco jako catch me if you can :-)
-
Spis catch me – but you can’t :)
-
-
Jenže vaši kluci to mají takhle už několik let za sebou. Tydlii první rok. Loňské výsledky nenaznačují, že by na tom byl nějak extra dobře a takový skok přes zimu prostě neudělá. Taky bude startovat zezadu, takže vaše kluky vlastně ani neuvidí ;)
-
To bych nedělal :-D
-
ty ho chces zabit :))
-
Je chytit se a chytit se
-
-
Jak píše mikub – vaše kluky uvidím na bedně a pak na netu na fotkách :D . Béčko na KPŽ při startu ze zadu je zabity tím , ze proste než se promotas rekreační sekci tak je v kelu nejen vaše elita , ale i spousta hobiku. Nemluvě o tom, ze na vaše kluky mám tak 7+ kg nadváhu :D .
-
7 kg plus a 100W mínus
-
Tak nějak :)
-
-
Musis mit na zacatku trochu moral to tam rvat ze stran trati.
-
trochu jo, ale zas kdyz se rozsvihas tak si moc nepomuzes. nelepsi jsou baťůžkáři co jedou vedle sebe a povídaj si a když si křikneš tak ignore
-
Tak na Orlíku zrovna není problém se prokousat dopředu. Navíc je pěkně zvlněnej, dá se tam lecos dohnat. To v Plzni nebo třeba v Boleslavi, když Ti předek ujede hned na začátku, tak už pak není šance něco dohnat.
A hlavně, pokud se bude na Orlíku startovat ve vlnách po 50 (?) tento problém prakticky odpadá. Startuje se podle koeficientu z loňska.
-
v Boleslavi sice nedoženeš, ale zase kde jinde předjedeš 600–700 lidí :-D
-
Já na Boleslav už odmítám jezdit. Po startu je to tam strašně nebezpečný, protože prostě musej startovat od autosalonu škodovky.
-
Plně souhlasím, já tam jel jenom za účelem plnění podmínek smlouvy (co by člověk pro peníze neudělal :o)) Stojíš na konci, start… pořád stojíš, koukáš na první jak se vracejí Učkem po startu a jedéééš :-D Až dolů k řece to bylo dost nebezpečné, občas někdo lehnul, pak už jsem jenom musel v těch prvních uvozech poslouchat, že nemám předjíždět, když ostatní tlačí, že si stejně nepomůžu.
-
nesmyslny zavod stejne jako Karlstejn. Po startu kousek jednokolejka v lese a 10 minut stani ve fronte, tlaceni. Tam uz nikdy. na KPZ B jedine tam, kde je na uvod poradnej kopec co to potrha,jako treba Sumava
-
-
-
-
tak jestli bude start po vlnách, tak tenhle problém odpadá no. zas mě nikdo nepotahá, z jednoho kpž závodu vloni těžko budu mít nějakej kvocient takže budu startovat někde na chvostu
-
Znevýhodněný nebudeš, koeficient budeš mít stejný, jako ti, co jezdili celou sezónu kolem tý 150.
Záleží, kdo se na Orlík přihlásí, ale odhadem bys mohl mít ten foch 200–300.
-
aha, tak to je dobrý
-
-
To tě dají asi někam doprostřed. Aspoň u mě to tak bylo po prvním závodě. Tak snad ti to tak vyjde.
Jinak i tak je to pakárna. Watty, aby si člověk docvakl ty na začátku, nemám a pak ti to tam nějaký jouda zastaví, protože ho překvapí kořen přes cestu nebo nedejbože stoupání. Ale jestli to bude ve vlnách, tak to bude fajn.
-
-
Ty vlny při startu na Orlíku mě zajímají.
Jak to je v praxi? To se jede na čas a pak se vyhodnotí ti s nejlepším časem?
Anebo prostě kdo dojede první je vítěz bez ohledu na dosažený čas?
-
Nevím, taky by mě to zajímalo, Je to první KPŽ letos. To, co uváděli na tiskovce, vycházelo z hygienických podmínek v květnu, teď už jsou povolené počty osob na sportovních akcích vyšší, nevím, jak se to bude promítat do finálního stavu.
Poslední zpráva zde.
-
-
-
-
-
-
Chyť si myslel za kapsu?
-
Asi lasem xD
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Na obra hlasi momentalne poslednich 9 mist.
-
Tydlii:
Gratuluji k hezkému výsledku na Orlíku.
108 flek na B je velmi pěkný.
Tak jaké byly dojmy?
-
Zrovna sem se chtěl zeptat, kde byl, že na bedně jsem ho neviděl.
-
Milane díky !
Jelo se slušně, udělal jsem spoustu chyb (třeba málo vody) a posed jak mi při tréninku vyhovoval se ukázal nevhodný – od 5.km mě bolely záda jak čert. Na první pokus sezóny jsem spokojený, doufám ze to bude lepší :) . Mimochodem, jsi dopadl na C? Jaké jsou dojmy?
@tomxxx to ale nikdo neočekával. Jediný co jsem říkal bylo, ze na Drasalovi není konkurence v kategorii, tak ze by třeba – 6,5h zní jetelně. Ale ani v to nedoufam. Navíc letos třeba bude větší konkurence. Tak neposmávej :)
-
Tak na C jsem Vojto dopadl nic moc.
Vzhledem k mému věku a úpravě trati drobet do obtížna jsem relativně spokojen protože jsem si zlepšil o pár vteřin můj nejlepší čas na této trati.
Ovšem konkurence nespí, přicházejí stále lepší i mladší závodníci a výsledek byl naopak nejhorší za poslední 4 roky :-(
Takže luxusní 256 místo celkově a 10. v kategorii.
To bych blul strécu :-)
Sakra,sakra.
Jako obvykle jsem obdivoval každého kdo jel B trasu, mě by psychicky zničilo jet znovu některé úseky.
Fyzicky ani nemluvím, to už bych asi kolo dost často tlačil :-)
Jinak ten nový sjezd od občerstvovačky byl tedy luxusní. Občas tam jezdím na vyjížďce, ale tomu nejstrmějšímu úseku jsem se vždy vyhýbal. No a při závodě jsem to tam holt pustil a ono to šlo :-)
Jen na vysvětlení, během roku ten terén vypadá trochu jinak, samá větev, spadlé stromy apod.
-
Potvrzuju všechno, co píšeš, můj výsledek byl podobný, akorát jsem si potrénoval psychiku i ve druhém kole. A ono to překvapivě šlo, i když do nájezdu do druhého kola jsem zrovna nevlétl. Pak jsem ale na pohodu vyjel ten krátký technický výjezd a pak už jedeš na autopilota :-)
-
-
Podle toho jak a co tady píšeš, tak bych cekal, že přijedeš aspoň před holkama, dávám si Te do kolonky „Dalsi B-F zavodnik“ :-D
-
Jsi zlý !
-
jako upřímný ? z kopce jezdí peklo, lehké převody nepotřebuje a pak takto dojede ? to je prostě tak, když se prezentace na B-F potká s realitou.
-
Ale notak. 108 misto je super. Navic je mu 20.
-
O věku to není. Vojtěch Neradil dojel 20. celkově a 1. v kategorii, je mu 19 :)
-
Není. Ale začal jezdit nedávno. To ze je trouba a řeší tu nesmyslné věci je jiná. Nicméně pokud se umoudri a bude jezdit dál tak za 10 let bude top 20 hobby:))
-
to je otázka .znám jich pár co si to malovali podobně a nikdy na to nedošlo. Jezdit 100 a 50 je rozdíl a další (větší) rozdíl je 50 a 30, což je tak hrana toho hobby 20. fleku.
-
+1, presne tak to je :-)
-
-
-
-
-
Jako že dojet na hranici stovky na defakto prvnim závodě a startu kdesi vzadu, je ostuda? Tak jo :)
-
Číslo 209 je kdesi vzadu?
-
Nevim jaky mel cislo, jen jsem tu zaznamenal diskuzi, ze nema vyjety pozice. Ale ani na posunu z 209tky nevidim nic zavrzenihodnyho..
-
-
-
:-)
-
-
-
Dej si mě kam chceš, začal jsem jezdit vloni v srpnu bez ambic a včera mi chybělo 8 míst do stovky na KPŽ, s čímž jsem spokojený. Nejspíš nikdy nebudu jezdit Top 50 nebo tak něco ale to přeci neznamená ze si to nemohu užívat a prožívat to. Takže jestli je pro tebe BF závodník kazdej kdo nejezdi bednu v kat. nebo aspoň top 50 celkově tak prosím .
-
+1
-
Proč bys neměl jezdit top50? To až takový problém není. U teba bych viděl hlavně dvě věci, co zlepšit:
- vyzávodit se – jezdit hodně závodů a přemýšlet u toho. Podle mě je možné, že lidé s tvým výkonem i na Orlíku zajeli TOP50, jen věděli kdy jet naplno a kdy se šetřit, s jakou skupinou jet, jeli efektivně v technice. Většina lidí se představí technický úsek jako něco extra těžké, ale často stačí několik zatáček na sypkém povrchu v nízké rychlosti a kdo umí závodit ti ujede o desítky metrů.
- Někdy jsi psal, že máš najeto 7000 km. Nejspíš jezdíš až moc objemů a málo intenzity, případně nejsi schopný jet pořádně intenzitu, protože jsi často ještě unavený z objemu. Tady taky hodně pomůže často závodit.
-
-
Zas buďme spravedlivý, Jitka jela včera neskutečný peklo, to že ho předjel bambilion jinejch holek, to je vedlejší, ale bejt před všema holkama, to už zas taková prdel nebyla.
-
Bambilion = 6 :)
Vítězka byla v top 40? To je proste mimo mě :)
-
Z toho si nic nedelej, tady vsichni zacinali v top 10 :D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Jen 2 rady – nikdy nemenit posed pred zavodem a druha ze to vubec nemuselo byt posedem, protoze na zavode zada casto boli, hlavne kdyz mas slabe bricho a jedes srot (na zavode mnohem vic nez pri tezkem treninku) tak to tahas i zadama a pak ty pretizene zadove svaly boli.
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
-
Jel někdo už tu trasu B nebo C v Berouně? Stojí to za to?
-
To by me taky zajimalo. Ja pojedu B a na tu trasu jsem zvedavej…
-
Beroun jsem si byl nedávno projet ©.
Co se týče techniky tak tu jsem žádnou neviděl,ale zase tam je nejednou nahoru a dolů a to tak že docela dost.
Nejhorší je, když už si celkem v závěru myslíš že máš vše za sebou a mažeš v Nižboru po cyklostezce okolo vody, šup doprava a zase nahoru na Zdejcinu.
No a pak už je to z kopce nebo po rovině.
Ještě tam asi bude taková nepříjemnost, nějaká chytrá hlava vymyslela pěší přechod Berounky u Hýskova.
Takže myslím že to je závod hlavně na fyzičku.
-
Super dik, tak to asi vezmu HT, nez full…
-
No koukal jsem že píšou 1300m převýšení pro 53 km. Hned na začátku se asi jede do kopce, tak by se to mohlo protřídit a nikde nešpuntovat.
-
Asi takhle, ze začátku se jede cca 4km do kopce, ale po asfaltce. Pak se to stočí na rychlý sjezd po lesní cestě, ale pak přijde uzoučká rozbitá pěšinka dlouhá cca 200–300m. Z jedné strany plot a z druhé husté křoví. Tak tam se tutově zpomalí a špunt může nastat.
Není kam uhnout.
To jsi na cca 6km a hned po té pěšince je asi 1km trasy vedený po pěšince široké od půl metru do metru po úbočí kopce.
No a tam se asi taky předjíždět nebude, vpravo je sráz.
Když je tohle za vámi tak pak již přijdou širší cesty a kromě pár výjimek už je to jen o fyzičce.
-
No tak špunty opravdu byly. To první stoupání nebylo dost těžký aby se to nartrhalo a hned v nájezdu na to druhý se několikrát stálo. Jinak tam pár pěkných pasáží bylo. Ale v první půlce bylo spoustu míst, kde nebylo možný předjíždět, ať už ve stoupání nebo klesání. Poslední kopec se mi i jel dobře. Akorát nás doletěly lidi z trati C, tak to bylo občas divočejší.
-
špunty až za náma . celej závod mě nikdo nebrzdil a kdykoliv jsem chtěl předjíždět všichni mě pustili a byli slušný palec hore :) . Hezkej závod, skoda ze technika nula. ale tak clovek to od KPŽ ani nečeká, takže co už…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
Stošek letos pomerne slusne vyladena formička
-
Neví někdo jak aktuálně vypadá trasa Drásala (A) ?
-
Čaute, v sobotu jsem projel cca 75km Ačka, je to jak kde. Někde bylo sucho úplně ale jinde zas bahení lázně. Sjezd z Hostýna mazec, ale dalo se to čekat, výjezd na Tesák v pohodě, až na jeden spadlý strom, jinak na Kelčák si myslím že zeik i sjezd je v pohodě. Nejhorší byly asi Lázy směr Bludný, tak tam se těží a je tam jíl, takže hnus. Pak asi kousek nad Držkovou ten sjezd je zobitý ale to snad vždycky. A zadem na Lukov je to taky divočina + spadlý strom. A Ondřejovsko je jak kde, většinou kaluže, hnus je sjezd k Dubu. Takže teď po těch deštích to tam bude masakr. Ale vůbec nevím co směr Semetín a zpět. Těžko odhadovat co ten déšť udělá s tratí. Ve Zlíně aktuálně prší…
-
Šajze. To bude Sodoma – Gomora zejtra :D . Prší skoro od rána , celkem hustě
-
No tady zatím nepřestává, má to být až do odpoledne. Zítra to bude bruntál…
-
Aspoň nebude prášit
-
Myslím si, že tohle už s prášením moc společného nemá ;o)
-
Beru blatník xDD
-
První dvě jsou sjezd z Hostýna, druhý dvě směrem na Bludný. Minulou neděli
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tak to rusim zitrejsi veceri s rodinou, tou dobou se tam budu jeste nekde placat
-
-
-
Jenom ať to čvachtá
-
-
:)))
-
-
-
-
Trail je nic moc Jinak je dost mokro. Zítra to fakt budete mít výživné. Jede i Kulhavý a repre rychlobruslařů, kteří to mají při cestě na soustředení na Slovensko.
-
-
Nic jiného než mazec. Zázemí už se chystá https://www.holesov.info/webkamera-zamek
-
Když jsem uviděl tu cenu za kterou se jde ještě přihlásit tak 1050 kč za klasického Drásala to je fakt síla a obdivuju všechny co to vysolí.
-
to je standardní cena na poslední chvíli na všech kpž nebo jenom drasal?
-
Jen drásal.
-
-
Mám za to, že se na místě, kromě family jízdy, už nelze přihlásit. Tak je to i v pokynech
-
Loni to bylo 800 kaček, myslím…
-
Podívej se na stránky. Dnes to ještě šlo.
-
-
Obavam se, kdyz ctu tady ty reporty a vidim fotky z trati, ze tohle bude jeste zanedbatelna castka oproti tomu, co vsichni ucastnici vysoli za servis kol po zavode.
-
Tak nějak . Zejtra to bude hlavně boj o dojetí, ať už z toho co se sdílí tady, nebo co jsem viděl okolo Rusavy na trati.
-
-
-
-
-
Zdravim , neprojizdel nahodou nekdo ted v poslednich dnech B trasu drasala jak to tam vypada. Na race kingy to asi nebude. Dik pokud se nekdo ozve
-
Jelikož dneska prší, tak to na RK fakt nebude :D zítra ráno ještě bude dost mokro
-
Já jedu na Ikonech :D
-
Tydlii:
Velká gratulace k dokončení Drásala A se super výsledkem.
86. flek, klobouk dolů.
-
Hmm je dobrý. Na bednu v kategorii to nebylo, ale za 7h a malinko to je v současných podmínkách fajnové. A ještě více smekám před Sáblíkovou. Dojela 50. v celkovém bez nějakých závodních zkušeností na Mtb. Říkala, že jí 2× seklo z důvodu málo jídla,ale to je ta nezkušenost.
-
Cumel jsem na ni. Vypada strasne. Kost a kuze…
-
-
7hod , mladej kluk nevyjezdeny. To je pecka. Co delal za sporty predtim? Neverim, ze to jde z gauče
-
Chtěl bednu v kategorii, ale nedal to. Aspoň to vítězné gesto si mohl v cíli odpustit :D
-
Proč. Já jsem dával vítezné gesto i když jsem vždy dojížděl na chvostu. Prostě jsem to dal. Někdo má radost i z maličkostí…
-
@mrazik01 Z gauce jsem měl přehnaný ambice, uznávám ze moje očekávání před startem sezóny vyjádřený v tomhle vlákně byly přehnaný. Stačí?
-
Kdybys radši napsal jaky to bylo, jak se ti jelo, kdes pochopil, že největší uspech to bude vubec dojet… proste jakej mas z toho zatitek.
Jinak super vykon, gratulace.
btw jezdival jsem B, a mel toho i tak vic nez dost… ale letos v tom marastu teda ne.
-
Start – v bloku 100+ jsem byl rovnou u pásky. Strašně jsem se styděl za camelbak a blatnik protože to tam bylo mega nemístné . Oboje jsem pak na trati docenil.
1. Kopec – jel jsem tak nějak “jak to šlo” už v V Půlce kopce mi bylo jasný ze taklhe ne. D výjezdu na Hostyn jsem si dával bacha na tepy a jel si svoje.
Překvapila mě délka kopců (nebo… věděl jsem to, ale dokud si to nezkusis nevíš).
Ze Semtína nahoru jsem měl krizi, ten kopec byl strašlivej utahovák a mel jsem dost. Naštěstí jídla a pití jsem vezl docela dost, nahoře jsem se naládoval, čas se trápil a pak to zas šlo . Ale jo, od 80.km jsem jel na to musím dojet. Tečka .
Kopec z 98. Km byl opět velmi na morál. Ovšem někde tuším na 107km? Se trať spojila s beckem a to mi dalo super motivaci se zase začít snažit a i když už tam toho moc nebylo tak jsem se aspoň snažil ze se be něco dostat a docela to šlo .
V reálu jsem natočil 127km – nevím jakto – obvod pneu mám 2295 (2,1) přitom v reálu vozim 2.2 pneu . No a s tom jsem proste nepočítal . Závěrečných 15km bylo těžkých – technika nahoru dolu a už jsem fakt moc nemohl. Občas na úpatí “zase dalšího stoupaku už jsem si posteskl nahlas ze už chci být v cíli. Nakonec jsem dojel někoho z Acka ještě a přetahovali jsme se až do cíle .
Všechna cest klukům z Obra co nás tam někde 15km před cílem vzali a zmizeli kamsi do výšin kopce .
-
Jj vybavuju si, camel, červený dres a střapatá hlava, startovní číslo o jedno menší než moje. Velkou část trasy jsme jeli na dohled, zaver pak už ne. Já celo orange :) Pěkný zavod.
-
Za me jsi fakt frajer
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Díky :)
Na kole jezdím od malička, ale většinou to bylo okolo 1000km/rok, žádná závodní zkušenost. 16–18 jsem skoro nejezdil. Predtim trochu i jiný sporty (florball, od malička sokol všestrannost) ale 16–18 fakt nic, na kole do ty tisícovky ani ne.
-
Nech si od znaleho postavit treninkovy plan a jestli te elan neopusti, tal toto das za par let za 6
-
To dá i bez plánu a extrémního hrocení.
-
Toto neda kazdy kdo ujede maraton za 7, ale mozna je to jednodussi nez si myslim
-
Plán beru u toho, kdo to ujede za 5 hodin. Pokud si někdo platí plán, hrotí tréninky a pak to dojede s hodinovou ztrátou, je to akorát k smíchu.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Tymovej kolega to v loňskejch podmínkách pod 6 dal. Něco už odjeto má, ale ročně najede tak 6 tisíc max, žádnej trénink neřeší, jen jedno „soustředění“ tipu týdenní dovolená v březnu v Itálii. Waťák nemá, podle tepů netrénuje, nic neřeší, kolo má přes 12kg a navíc má cukrovku.
Letos to byla trochu rasovina hlavně na materiál než na techniku jízdy a pomalejší to určitě bylo, ale na špici ne zas o tolik (cca 10 minut).
-
Jenze tvuj kolega je jeden z hodne mala co to tak ma a my tady nic nevime proc je tak efektivni…
Dost lidi co znam na tenhle vysledek drou o dost vic nez 6k rocne.
-
Historie je snadná. Od mala jezdil turisticky s rodiči, lezl po skalách, jezdil na běžkách, běhal, nikdy nic vrcholově. Nikdy žádný systematický trénink. Jediná jeho záhada je, že nemá nadváhu a má dobrej morál. Víc jak 2000km ročně sme začali jezdil cca od roku 2012 a od roku 2014 kolem těch 6000.
Jasně, že je to o somatotypu a každej má svůj strop jinde, ale na takovýhle šmrdlání stačí nežrat jako protržený prase a hejbat se, ani není potřeba jezdit tolik na kole, ale prostě sportovat, aby tě to bavilo. Problém většiny lidí co hodně najedou a pak stejně nemaj výkon je, že choděj do práce, ale odjedou to co profík, pak je regenerace nula a je to spíš na škodu.
-
Přesně, regenerace. U mladejch jako je Tydlii to není problém, ale po 40 je největší problém to, jak v práci dostatečně zregenerovat…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Bez kompletni historie toho cloveka nic moc neznamena. Kdejaky strejc co si veme kolo do Italie drasala za 6 neujede. To je proste supr vykon
-
-
-
-
-
-
-
Milane moc děkuji :)
Bohužel nemám tvé nacionále, takže nevím k čemu mám gratulovat/ jestli jsi jel. Kdyžtak napiš sz ;).
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
-
Zdravim tak mi dnes na drasalovi nekdo na 30 km na B trase zapujcil pumpu tak jestli je to clen BF tak at mi napise do zprav rad bych mu ji vratil
-
Neví někdo co to měla včera Sáblíková na kole za vidlici?
-
Podle fotek to vypadá na Rock Shox RS-1
-
Rs1 s brainem na “letitym” epicu
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
OH Rio Edition s měnící se barvou na základě teploty.
-
To je peklo, kdyz je 4 roky stare top kolo „letile“ :)
Navic podle vetsiny expertu tady s tou geometrii ani vubec nejde jezdit, hlavovy uhel 71 a kdyz ma neco 69, tak je to pry old school.
-
+1 ještě že ji to nikdo neřekl, jinak by vyhrát nemohla, aneb „neřešit jezdit“ v praxi :-)
-
Tak kdyz nejely nejlepsi holky mela to dost snadny. Pichlikova nebo Cesnakova by byly orisek vyrazne vetsi.
-
od nich by mohla dostat tak 30 minut, ale nikdo se nepta kdo nejel, ale kdo vyhral :-)
-
Spíš měly baby štěstí, že nejela v Touškově, nebo kde se ten hnoják jel.
-
Hnoják kategorie C1…
-
Myslis, ze tak rychle chodi/beha, ze by je dala?
-
XCO je uplne jina disciplina, kratke vyjezdy a tezke sjezdy je neco, kde jen super aerobni vykonost nestaci. Na maratonech to dava smysl, to je bliz normalnimu jezdeni v lese, co asi Sablikova bezne dela v ramci treninku a taky tam v dlouhych kopcich nebo rovinach vyuzije silu co ma, podobne jako na silnici.
-
Vzhledem k vyvoji svetovych zavodu mozna nejpreztiznejsi letosni zavod :-)))
-
No na redbull.tv při uvádění vzpomínek na SP v neděli se k tomu závodu C1 z Touškova se Yana Belomoyna a AnneTerpstra vyjídřila vcelku neutrálně jako, že jo dobrý opět závodní pocit a tak, ale asi se nebylo se kým porovnat.
-
-
-
-
-
-
-
-
Pravidelně jezdím C trasu to je ta juniorská trasa a pro pracující lid. Netuší někdo proč se letos trasa C nejela je mi to trochu záhadou. Organizačně by to nebyl problém po prvním sjezdu v Rusavě lidi poslat podél koupaliště po asfaltce k odbočce na Ondřejovsko kde jedou i ostatní trasy a tak i do cíle. Nakonec jsem nezůstal ležet doma a vydal jsem se na silničce do Holešova alespoň na kukačku do cíle. Nakonec mi to dalo po silnicích z domu tam i zpět distanci A trasy akorát to převýšení bylo jinde..
-
Jj, taky mě mrzelo že C nebyla, tu bych si klidně dal, krátké trasy na plnej kotel mi vyhovují víc než dlouhé tratě na vytrvalost
-
Tipoval bych kvůli koronaviru. Kvůli C by museli osekat počet startujících na Obrovi, A a B.
-
Presne tak to bylo… A na Drasalovi je detska trasa B, tak proc tam cpat jeste navic C? :-)
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
-
Jedna zajímavost.
Tak jsem dnes z nudy projížděl, výsledky a povšimnul jsem si jezdce se zajímavým progresem… :-/. Lépe řečeno myslím, že borec v Semetíně nebyl. To jsem si myslel, že aspoň trochu výsledky kontrolují jestli jsou smysluplné.
-
Proste posetril na usek kde stala manzelka :-)
-
Vidíš to mě nenapadlo :D
-
-
stane se, třeba si toho ani nevšiml, na bedně nebyl, takže to nikdo neřeší.
Horší jsou lidi, co si to zkrátěj záměrně, nenechaj se disknout a pak ještě vylezou na bednu.
-
Pockej to mi prijde jako blbost. Kde se to stalo. Takovych veci si prece musi vsimnout. Na tech hlavnich tratich jsou v desitce porad stejne ksichty, ze by se tam objevil nekdo jinej mezi Cinkem, Kulhavym, toho by si asi nekdo vsimnul. Nehlede na to, ze algoritmus v jejich SW asi hlida neprojete mezicasy. Chapu ze na 70. Miste na to asi serou…
-
Tohle je asi náhoda, jinak je to o lidech. Už jsem na KPŽ zažil, že si lidé třeba k vůli špatnému počasí zkracovali trať. Pak je v cíli prosili, aby se přiznali a mohli je z výsledkové listiny vyškrtnout. Myslím tím loňský závod ve Znojmě :-) Bohužel se jednalo o místo za měřeným průjezdem.
-
Nebylo to KPŽ a nebyl to člověk ze špice, ale nějakej stařík na bedně v kategorii. Protivníci si toho všimli na stravě, protože měl Garmin a ten to nahrál automaticky, než to stihnul smazat.
Jinak se to stalo kamarádovi i na novacupu. Zkrátil si trasu, protože byl v piči a neprojel cílem, ale asi 10m od průjezdu. Stejně ho to sejmulo a pak jim musel volat, ať ho disknou, protože byl dávno na cestě domů.
-
loni v Polsku na epické 4 bylo tak hnusně na jedné etapě, že to poláci z předních pozic houfně zatáhli do cíle a pak než jsme dojeli my totál zničení, prosadili zrušení etapy. Naštěstí jsme je donutili to odvolat -přeci jen to bylo nějak pod UCI- no a ráno třetina pole jako protest nenastoupila :) ono teda s tou penalizací co dostali byli mimo, ale sportovní chování fakt klasa.
Do Polska už na závody spíš ne …
-
Na Beskyd bike cca 8 let zpátky; posledních 10 km na prázdném kole s rozřezaným plášťem, nejel jsem poslední kopec, ale rovnou do cíle k časomíře, kde jsem se nechal diskvalifikovat, přesto mě systém nějak odpípl a ve výsledcích jsem DNF nebyl. V mém případě šlo o …
-
Tady je trochu rozdíl v tom, že ten frajer do cíle dojel v závodním tempu…
-
-
-
-
-
Tak tohle nevypadá na nechtěné zakufrování. Trochu mě překvapuje, že ani firma jako Sportsoft nemá ve výsledcích kontrolu mezičasů – tady je to evidentní.
Jinak já zažil opakovaně na jednom nejmenovaném maratonu, kde se projíždělo cílem na mezičase cca ve 2/3 trasy, borec to tam zabalil po prvním průjezdu a cílem pak už neprojel, a stejně ho vyhlásili jako vítěze kategorie (brali ten mezičas jako cílový průjezd a byl za něj celkově tuším 10.), chudák ani netušil – na vyhlášení byl dávno doma.
-
Taky mam „fairplay“ zkusenost :) Predloni jsem prisel o karton Coly a 500,– :))))
Borec zaverecny dlouhy sjezd v bahne vzal po silnici (- 5minut). A to se jelo na 2 totozna kola. Na bednu sel jak v celkovem tak v kategorii. Zapomenutou Stravu smazal hned, jak mu tam nekdo napsal, ze to asi nebylo moc fer :). Nepochopis.
-
Takovy ternona ty bys mu to odeprel:))
-
Tahle neděle, Roudnice, časovka jednotlivců. Jela se 2 kola.
Bývalý profík mladý Jirka Šorm a jeho extrémně ambiciózní tatínek, který musí vždycky i na posledním pouťáku syna doprovázet v doprovodném vozu.
Po prvním kole byl doprovodný vůz stále za jezdcem. Ale v posledním kole přijel těsně před ním… V poslední třetině kola byl hodně silný protivítr.......
A jaké to překvapení, že Jirka jako jediný měl druhé kolo extrémně rychlejší než první....... z cca. 250 závodníků!!!
A takový by měl jít příkladem...... hnus!!!
-
A tohle neni zakazane v pravidlech?
-
Je
-
Tak to ho snad meli disknout. Vic zjevne, nez kdyz projede auto cilem pred nim, to uz snad ani byt nemuze.
-
-
-
Proc to delaji, kdyz je to poutak? Z tveho prispevku chapu, ze ten chlapik uz neni perspektivni
-
To je v lidech, stejné jako to vybíjení se na silnicích a ohrožování ostatních…
-
Treba v hokeji je to normalni …nasimulujes faul a minimalne polovina teamu te pochvali.
-
Kvůli fotrovi kluka už vyhodili před pár lety z Whirlpoolu.
Během etapáku se před další etapou rozhodlo, že se pojede na někoho jiného než na synáčka.
Udělal scénu, že synátor nikomu křoví dělat nebude a týmu došla trpělivost, chlapec byl okamžitě vyhozen a do další etapy pochopitelně nenastoupil, slibná kariéra v prdeli…
Teď studuje medicínu a fotřík ho tahá na všechny možné pouťáky, v ruce pořád stopky a na sobě tričko/mikinu Czech Republic a chodí a tváří se jako největší ředitel ve vesmíru…
Je k smíchu, ale toho kluka je mi vlastně líto.....
-
Mezi námi- lékařství je perspektivnější obor pro drtivou většinu vzdělavatelných dětí než cyklistika, takže mu vlastně pomohli…
-
Treba v Skandinavii je docela bezne, ze i top sportovci takove neco vystuduji behem sportovni kariery, i kdyz treba pomaleji. Treba Annika Langvad je zubarka.
-
-
-
-
To je.. :o/
-
Tak to se divím, že nikdo nepodal protest, když byl celkově druhý, to už není nějakej hobik na chvostu.
Ty poslední tři kilaky lehce do kopce v protivetru mě osobně pěkně boleli. Trať měla byt uzavřena komplet, já musel ve sjezdu předjet dvě auta a pak ještě rozjizdejici se Lawi team ve trojstupu.
-
-
-
-
-
Brdy na světě… https://mapy.cz/turisticka?…
-
že by někdo povolil 1000lidí KPZ projet PR Hradec to pochybuju.
Tak to zakázali už před lety kdy tam nemohlo projet ani 200 lidí v rámci ExBB.
-
Třeba slíbili prořezat cestu polomama…nebo si slibujou že balík vyjede novou :-)
-
Nova uz je vyjeta prece :-)
-
No to teda neni ;-) Je tam cerstve popadano znova
-
-
-
Je to diskutabilni, vzdyt tam jedes po hranici PR…ale lesaci furt prudej
-
jestli myslíme ten singlík bučinama, tak to je dost hrubý tam poslat závod at je to na hranicí nebo v rezervaci – to z mapy stejně nepoznáš. Je to nulově technický a akorát se to tam rozrejpe.
-
Myslim singl pod Hradcem, jak vede ze Stozce k Hostomicky silnici…
-
já taky.
-
No ja si spis rikal, jaka je skoda, ze se ten singl nejede celej uz od Stozce…
Pristi rok bude pry trasa nejspis jina, podle toho, jak kdo bude nadavat :-)
-
Pokud se trasa bude měnit až příští rok a ne během závodu, bude to celkem úspěch.
-
Minimalne zlepseni oproti lonsku :-) jestli k cislu clovek dostane i kompas, je to jasny :-)
-
-
-
-
-
-
-
Já taky moc nechápu, jak to tam chtěj protáhnout. Pro takový kvantum lidí to moc nebude. Doufal jsem, ze udělají trasu úplně jinou a okopírují Krakatit.
-
-
-
Jak velky vozite prevodnik? Ja ted jel TT etapu z Trilogy a ty nejprudsi kopce jsem musel tlacit. V zavodni unave uz jsem to nedaval s 34 z prevodnikem. Mozna by to bylo v pohode, kdybych jel krapet zdrzenliveji prvni pulku, ale byl to muj prvni maraton, tak tezko odhadovat spravne tempo.
-
Já na maratony jedině 32z, dřív jsem měl jen 11–46z kazetu, teď mám 10–51z a to je konečně ono. Jsem frekvenční jezdec, z kopce nemusím dupat, upřednostňuji lehké převody před těžšími… asi tak no
-
Nevim kde se na TT jede trillogy, ale to nejprudší stoupání po štěrku je na mejch 34×42 už celkem hnus.
Zas na závody je 32 málo, pak vůbec nestačíš ve skupině na rovině. Na technický závody, kde se to roztrhá a jede se stejně po jednom, je to fuk.
-
že bych nestačil na moji výkonnostní třídu se teda říct nedá. Končím dlouhé KPŹ kolem 130–150 místa, na víc už nemám fyzičku a jezdím 32z.
-
Jenže kluk na kterého reaguješ jezdí top30, to je o něčem jiným :)
-
no jasně, chápu, proto volba převodníku je o fyzičce a stylu šlapání, terénu atd. Jen nelze obecně říct, že 32z je málo. Pro Top závodníky ano, pro 90% ostatních smrtelníků úplně v pohodě :-) Třeba pro mne je 34z už nesmysl… Třeba na HT mám 9–46 s 32z a nejtěžší je pro mne k ničemu a radši bych 30 nebo klidně i 28z protože pro mne jsou primární lehké převody :-). Na fullu 32 s 10–51z a to je cajk.
-
Spis je rozdil kolik kdo vazi. Kdyz je nekdo okolo 60kg, bojuje spis na rovinach a proti vetru a lehke prevody do kopce nepotrebuje.
-
-
Tak jestli ti neujížděj, tak je to v klidu. Bohužel je to tak, že to chce trochu přemýšlet co maj i ostatní v balíku kde jezdíš, abys pak netočil jak večerníček, pokud chceš udržet skupinu, lehký převody jdou v tu chvíli trochu stranou.
-
Pokud urdžíš balik a pak ti ujedou v kopci, nebo v něm dostaneš křeče, tak je zase těžký převod k ničemu :-D
-
a to je přesně můj případ. na rovině nebo z kopce to nějak dám, ale do kopce díky bohu za lehké převody :-). Ale chápu, že pro mne, když končím až někde za stovkou je to jiná, než borci v TOP 50…
-
Prave proto se zatim drzim prevodniku 36/26 a kazety 11–42, na spouste zavodu jsem to jeste loni jezdil jenom na velkou placku, ale treba na Trilogy jsem byl za 26 – 42 docela rad :-D a to jsem myslim, nejel uplne pomalu.
Letos uz mam doma pripravenou X01 sadu, ale zase nejezdim, tak je to jedno :)
-
-
-
-
Jde pouze o to, co komu vyhovuje. S tím ale i souvisí čas, který se kolu věnuje. Čím víc člověk trénuje, tím lépe zvládá těžší převody, prostě si na ně zvykne a začne je vyžadovat. Jde i o to kde se jezdí, na jakém kole (HT, full) na hmotnosti jezdce. Samozřejmě, pokud by měl člověk bojovat o přední místa, s 32z převodníkem na táhlých rovinách a spurtech nemá šanci. Jde to i vidět ve světovém poháru. Někdo má vysokou kadenci, někdo sotva otočí klikami. Já sám jsem letos začal vozit převodník 36z na HT. Jsem spokojený, s kazetou 10–50 mně převody nechybí. Léta jsem jezdil 34z s kazetou 11–46. Rozhodně ale takový převodník nikomu nenutím. Někdy ale není od věci, převodník vyzkoušet a projet náročnější místa. Možná někdo zjistí, tak jako já, že něž v kopci točit zbytečně vysokou kadenci, raději si přišlápnu a kopec vyjedu s těžším převodem.
-
Musíš na to ale mít…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Nejhorsi useky tam byly asi tyhle: https://en.mapy.cz/s/dumodojaja
Jeste tam bylo jedno koryto kolmo na vrstevnice, ale to podle me nikdo ani nezkousel jet. :)
Jinak nejhorsi useky 1 a 4. 1 byl usek 18 %, kde sis navic musel vybirat stopu. 4 pak stara zarostena cesta se schovanymi kameny, kde se az behem zavodu vytvorila stopa ve vysoke trave.
-
-
Vetsina hobby zavodniku vozi 34, mladsi nebo naopak starsi rocniky vozi casto 32, pak je par pseudozavodniku, kteri jsou skoro mistry sveta, tak maji 36 a elitaci a pracujici elitaci vozi 34–38 podle chuti…
Pro turisty, ženy a děti je tady 32–30.
-
Ja jel Trilogy i na 44 :-D Naposledy na 36 s kazetou 11–42, ale ještě jsem k tomu vezl převodník 26 a bylo to fpohodě, jako na všechny závody :-)
-
Na Trilogy jsem vezl 30 převodník a stejně jsem někde tlačil.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
POZOR: Kdybyste si chtěl někdo projet trasu KPŽ Beroun co se jede teď v sobotu, tak dávejte velký pozor na cca 26. km. Je tam svižnej sjezdík směrem k Habrovýmu potoku, žádná technika, jenom klasickou lesní cestou dolů, takže se dá jet celkem svižně. Problém je v tom, že na konci sjezdu je hned čelně k té cestě louka obehnaná takovým tím kravským ohradníkem (drátem), kterého jsem si ale dnes všiml až na poslední chvíli a měl jsem co dělat, abych to ubrzdil a nevlít do toho (asi bych byl teď nakrájenej jak uherák). Z horního pohledu to při tom sjezdu totiž vizuálně svádí k tomu, že se pokračuje dál, jakoby po té louce, ale ono se to těsně před tou loukou stáčí prudce doleva.
Předpokládám, že při samotném závodě to bude nějak pořádně označené, případně to tam bude někdo hlídat nebo ten ohradník odstraní, ale kdyby si to chtěl někdo projet před závodem, tak dávejte bacha.
-
Díky za info, snad to ošetří při závodě!!! Prosímtě, jak je ten závod těžký na techniku? Přemýšlím zda vzít HT nebo fulla (vše samosebou XC)? A zatím jsem spíše nakloněný HT už i kvůli úvodnímu stoupáku na asfaltu… Co bys volil za bike na tenhle závod?
-
No těžko radit, ať mě pak neproklínáš :-). Já mám pouze HT, ale i kdybych měl na výběr, tak bych asi i tak volil pevňáka. I když se to jede kromě prvních a posledních 5 kilometrech téměř výhradně v lese nebo po polňačkách (tedy minimum asfaltu), tak jsem nezaznamenal žádnou výrazně rozbitou pasáž nebo technický sjezd, kde by full nějak zásadně pomohl nebo ušetřil síly.
Ta trať je spíše než technikou náročnější profilem, kdy se až na těch posledních cca 5 kilometrů jede prakticky nahoru nebo dolů a ten kdo pojede na fullu, pojede podle mě stejně všechny do-kopce v režimu „zamčeno“.
-
Díky, to jsem právě taky četl už od někoho jiného, kdo tu trať jel, že je to spíš hodně na fyzičku… Ok, aspoň testnu HT při závodě, kdyžtak je to Tvoje vina, když mi to nepojede :-D
-
:-D
-
-
-
Včera jsem to projel a jelikož (když to vyjde) budu mít už v době závodu dva téměř stejný biky, akorát jeden full a druhý ht tak jsem to řešil…no…asi je to skoro jedno…jediný co bych určitě dal, jsou odolný gumy…je tam dost rychlých kamenných cest-takových co rádi kuchaj gumy. Výjezdů a rovin, kde by ti full pomohl je minimum. Z kopce ti to je jedno na čem jedeš, stejnak jedeš vestoje. Nicméně pojedu fulla
-
Když vidím toho Sparka v profilu, tak bych si tipnul, že jsme tě včera, když jsme se vraceli z Berouna, předjížděli na D5 směrem na Plzeň. My Octavia Innogy, kola na střeše, ty tuším Superb, kolo za autem na tažným :-). Někdy tak kolem 18:45 to mohlo být.
-
je to možný, čas sedí. A4 ve velice kreativní šedé ploužící se v pravém :-D
-
-
-
-
Do Berouna se chystám až v sobotu, rovnou na závod.. Je k dispozici profil trati B? Nějak ho nemůžu najít… Díky.
-
jedině přes mapy.cz jsem našel: https://mapy.cz/zakladni?…
-
Fajn, díky!
-
-
-
Díky
Jinak už jsou aktualizované informace ohledně prezence, parkování apod.
-
-
Hmm. Poděkujme fotbalistum
-
Brdy se jedou v hale? :)
-
Brdy jsou v poho. Ale od pristiho tydne 500limit problem byt muze
-
Tak dobry. Tak tech 500 se pry tyka jen indooru. Vcera to podle me ale takle zverejneny nebylo
-
Jo, jen vnitrni akce. https://koronavirus.mzcr.cz
-
Prestal jsem jim verit. Zavedli omezeni 500 osob, ale zaroven umoznuji az 5×500 osob. Takovyhle typo chyby si nemuzou v soucasne situaci dovolit.
„… od pondělí 27. července se snižuje maximální počet lidí na vnitřních hromadných akcích na 500 osob. Pořadatelé budou moci zpřístupnit nanejvýš 5 sektorů, každý pro maximálně 500 osob…“
-
jj, to je podobně jako rozdělit 50m bazén na dvě poloviny “smí se močit” vs “nesmí se močit”
-
To jen nenápadně dávají pořadatelům návod, jak to omezení obejít.
-
Taky bych to chapal, ze kdyz promorovace rozdelis do chlivku pro 500, tak tech chlivku muzes mit ba akci vic.
-
Jestli pořadatel chlívky kreativně oddělí páskou a budou mít společný bar, obsluhu a WC, tak to má smysl. :-(
-
Naštěstí bikeři nejsou takový gumy a nebudou pít všichni jedním brčkem jako fotbalisti, takže to bude v poho :)
-
:-) 1+
-
Tak oprava. Prý to nebylo brčko, ale „brko“.
-
Aha, takže sou rádi, že odešli jen s covidem
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Prosim o radu:) v sobotu jedu svůj vůbec prvni zavod Trans Brdy a nějak nevím, jak to mám udělat s jídlem. Jedu trasu 55 km, budou mi stačit stanice občerstvení nebo má tahat nějakou svoji svačinu? Co tam dávaj k jídlu? Díky.
-
Guláš se šesti? :-)
-
Vem si par energetickejch tycinek so kapsy u dresu. Budes rad, kdyz nebudes zvracet a na jidlo nebudes mit pomysleni.
-
Za tri hodiny snim dve, mozna 3 tycinky. Samozrejme jeste gely a napoj.
-
Diky
-
-
Na obcerstvovackach toho maji vetsinou dost (Nutrend, ovoce apod. …), tak pokud ti nevadi zastavit, hlady nepojdes.
Vem si jen neco mensiho s sebou pro strycka prihodu.
-
Zastavovat moc nechci
-
Tak v tom pripade obcarstvovacky neresis. Problem solved :))
-
Dobre se najez den predem a Kazdou hodinu v zavode do sebe naper nejaky cukry. Na obcerstvovacce jsem si max doplnoval bidon. Nazeres se po zavode.
-
Tak nějak to mám v plánu
-
-
-
-
každých 45 minut velkej gel a co hodinu vypít pul litru iontáku. Víc bych na 55km polet bez zásadních kopců neřešil.
-
vždy mi stačej kolem těch 2 hodin 2 gely, maximálně 3 a dvě lahve pití.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jel někdo B-éčko v Zadově? Nějaké dojmy z trasy.
-
Gravel…i na pomery KPZ :-)
-
Kdo umi jezdit a trochu to zna tak muze udelat tak 20–30 sec ve sjezdu do Vimperka. Blby ze pak uz t je do cile 20km jen do kopce s technikou nula ;)
-
Loňské Červencové Brdy my přišly větší gravel. Nebylo to špatný. Hodně do kopce, pár úseků přes kořeny,… mě to docela bavilo.
-
Zazavodil jsem si celkem dobre, ale hroznej gravel. Asfaltu fakt moc…
-
-
V porovnani s Brdama sracka…
-
Start do dlouhého kopce, takže se to pěkně protřídí hned na začátku, pak víceméně mírné klesání s pár brdky až do Vimperka, zde otočka a druhá půlka do cíle zas do kopce. Z techniky pár rychlejších sjezdů a asi 2 kořenité úseky v lese, z toho jeden těsně před cílem.
-
-
Přemýšlel jsem, že bych si ze srandy zajel nejbližší Kolo o život (Hustopeče), ale na 57km trať už je teď skoro 800 přihlášených. S limitem 100 lidí na místě to asi dá okolo 1000. Byl bych někde vzadu, pač výhra na amatérským hnojáku v roce 2015 a první čtvrtina výsledkovky na Muldě (naposledy 2018) určitě na nějaký nasazení nevydá, tak se ptám, jestli to má cenu? Nevadí mi, že bych kus závodu předjížděl (to spíš naopak), o nějakej výsledek mi taky nejde, ale nebudu třeba prvních dvacet minut v totálním špuntu, jak jsem o tom někde četl?
-
hustopece, pokud si dobře pamatuju, jsou víceméně cele na polnackach, tam se to nespuntuje.. užší cesta je až skoro na konci tak 2km, někde u Divaků nebo kde to bylo :)
problém je spis podklad – buď to šíleně práší nebo lepí :) vzhledem k předpovědi to vidím spis na ten prach :)
-
Trochu jsi se spletl,na trase B není rozhodně cca 800 přihlášených.To číslo které vidíš na stránkách KPŽ je celkový počet přihlášených na všechny trasy dohromady.
Že budeš vzadu je celkem jedno,v Hustopečích je vždy špunt po cca 500m po startu při podjezdu dálnice.Kromě prvních pár borců tam na chvilku připozastaví každý :-) Ta chvilka trvá cca 30–60 vteřin.
To je ovšem jediná taková věc na trati,pak už můžeš jet co hrdlo a výkonnost ráčí.
Závod není o technice,ale o kondičce.Ač se to nezdá tak jsou tam pěkné krpálky až stříšky:-)
Jako návrat do bikerské závodní tlupy bych ho doporučil.
Mákneš si a na trati všude mraky místa na předjíždění :-)
-
Tak nevím. Po registraci mi to ukázalo nějaké propozice a trasy. To druhé vypadá nějaké ošizené. Je to teda trochu delší, ale o kusanec méně výškových a vůbec tam není Nedánov. Je to asi jakási varianta „Mokrá trasa“, čemuž vzhledem k předpovědi asi ne úplně rozumím: https://mapy.cz/s/cenubahumo
-
Mokrá trasa právě tam dává smysl, za mokra je normální hodně rozbahněná a skoro neprůjezdná. Tak to asi za deště povedou víc po asfaltu.
-
Ale má bejt teď několik dnů slunko, tak se divím…
-
Tak se skutečně jede ta „mokrá trasa“ – s odůvodněním: „vzhledem k předchozím deštivým dnům došlo dne 5. 8. k úpravě trati“.
Možná to tam částečně připravili v deštivým začátku týdne a už je pozdě něco měnit.
Když měl Martin Stošek loni na trati s větším převýšením průměrku 30,1 km/h, tak to už tady poletí rychlejc než většina lidí na silničce kolem řeky :-)
-
-
-
-
-
V tuto chvíli to ukazuje 280 přihlášených na „B“, z toho 12 žen a nejvíc Honzů (19).
-
-
Na Hustopeče jedu taky, akorát jsem srazil obvyklé B na C neb díky covidu jedu i v neděli závod na 55km
-
Tak co, bude zejtra v Chrudimi prset ? Jet na otocku zmoknout a stravit tim 4 hodiny v aute se mi nechce
-
Blbý je, že v cíli se není moc kde schovat, tipnul bych déšť až kolem 12–13 h.Ale bude teplo, tak to uschne hned.
-
V cili se schovam do auta, ale jet hodinu v prutrzi se mi uplne nechce. Uvidim rano :-)
-
-
chrudimka je stejne po kolena tak je to jedno :)
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
