Lepení řetězu na převodník

Bobin 25.4.2009 08:47

Zdravim všechny bajkery.

Nevím, zda mi někdo odpoví, když je dneska tak krásně, ale potřeboval bych radu.

Vyměnil jsem řetěz-řetěz nestřílí a měním je vždy včas, ale na středním převodníku jako by řetěz při záběru zustával přilepen a tím pádem mi se zkracuje, táhne přehazovačku dopředu až dojde k zaseknutí o rám. Na ostatních převodnících se to neděje. Nevíte někdo čím to? A v případě že by to bylo sjetým převodníkem, nevíte někdo, jestlise dá koupit náhradní převodník Bontrager a kde?

Díky za rady Bobin

0 0
Zpět Reagovat
- Svět videa 25.4.2009 08:49
  
  vyměnit převodníky, případně zkusit hrany ztrhnout kulatým pilníkem… už se tady toho napsalo hromadu, stačí pohledat v historii…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Vilém 25.4.2009 10:06
  
  Vytahni pilnik a jedem:)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Vilém 25.4.2009 10:07
  
  Jeste dodam, ze prevodnik muzes pouzit i jinej nez bontrager.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Bobin 25.4.2009 10:30
    
    Díky za radu,sice je to asi blbá otaázk a, ale nejsem moc zdatnej v těchto věcech, jak poznám-kromě počtu zubů-jakej jinej převodník můžu použít?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - lidumil 25.4.2009 10:39
      
      jednak počet děr a pak jejich roztečná kružnice :-) Když sem napíšeš typ klik, který máš, určitě Ti hodíme link na převodníky.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Bobin 25.4.2009 10:44
        
        Díky, to asi jedině večer, teď zadírám v práci, zkusim to najít na netu, ale je to 5 let starý kolo, tak pochybuju.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bobin 25.4.2009 10:55
        
        Hm tak nic, typnul bych Select, ale jistej si nejsem.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bobin 25.4.2009 11:01
        
        Jo tak je to Bontrager Select 42/32/22
        
        Díky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 25.4.2009 11:45
        
        Koukni treba sem a orientuj se podle toho, zda jsou kliky 4 nebo 5ti packa.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Howgh 26.4.2009 08:35
  
  talíř múže mít vymačkané zuby … ty groty činí převodník širší tak, že řetěz se nevleze. Opilovat plochým pilníkem zboku není problém. Taky se to tu už probíralo.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- lendl 26.4.2009 19:51
  
  NEROB NIC, okrem zvuku by to nemalo vadit, za 2 dni sa to spravi
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Blacks 26.4.2009 21:57
    
    Tim bych si tak jistej nebyl, pokud to dela hodne, pak riskuje zničení šaltru, ale z vlastní zkušenosti musim říct, že zpilování pomůže.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Foss!l 26.4.2009 22:37
    
    No nevím, na něčem podobném jsem roztrhal HG-73 a následně i HG-93… Pak došly nové převodníky :))
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- dobytek 2.9.2010 09:27
  
  Mně se tohle stalo dvakrát pokaždé na jiném kole. Šlo vždycky o nejmenší převodník a na řetězu bylo vždy najeto cca 500 km. Podle měrky byl v pořádku. Bohužel tenhle problém nastal pokaždé v mokrém závodě, kdy se převodník lehce obalil blátem a řetěz nepustil. Mimo závody, kdy to jinak nejde, se snažím jezdit v suchých podmínkách a šetřit materiál. Tak mě nanapadá, jak tenhle hrozící problém odhalit v předstihu, aby u mého jména nebylo ve výsledcích opět DNF :-/
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - fík 2.9.2010 13:57
    
    na řetězu bylo vždy najeto cca 500 km
    
    na převodnících najeto ? km
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- kopečák1 2.9.2010 09:49
  
  S tím převodníkem počkej…
  
  pravděpodobně jestli si řetěz nýtoval, nerozhýbal si dobře články v místě spojovacího čepu… stačí vzít dvoje kombinačky a trošku to rozhýbat… klidně ve všech směrech, tedy i do stran…
  
  Vstadim se že to pak bude OK…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - dobytek 2.9.2010 10:04
    
    Mám tam řetěz BBB s rychlospojkou (původně sram pc971). Potřeboval jsem ho rozpojit, ale přes rychlospojku to nešlo, tak jsem ho roznýtoval a spojil starou vytahanou (?) rychlospojkou ze starého sramáckého. Pak to bylo cca 300 km bez problémů, až teď… V mezičase tam byla měněná kazeta (Deore), ale to myslím v servisu neměli důvod rozpojovat řetěz. Než se zajela, chvíli to na některých pastorcích brnělo a přišlo mi, že i řazení bylo pomalejší, pokud to teda může mít nějakou souvislost.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Buf 2.9.2010 14:54
      
      řetěz ani rychlospojku asi nenatáhneš, tzv. vytažení řetězu je dáno opotřebením článku a zvětšením vůle řetězu. Jde o abrazi materiálu nikoliv trvalou deformaci ( takovou silu asi nemáš), řetěz se zkroutí ale asi těžko ho můžeš natáhnout.
      
      Jinak véna to popsal dostatečně. Jen pozor na shimano, šikmooký zmetci dělají atypy které nepasují s jinýma ) konkrétně nové XT , díry a rozteče jsou OK , ale mezery mezi plackami jsou jiné a pak se tam řetěz kousne).
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- venabch 2.9.2010 09:54
  
  Ahoj
  
  Je to jednoduchy ten zub je dole sirsi a pak se plynule zuzuje , jestli ho mas u spicky roztrepene, rozplaclej , roztemovanej nebo jak to chces nazvat tak vem pilnik a ty otrepy opiluj . Jestli je ten prevodnik v haji je jednoduchy koukni na cuby co sou v tesny urovni klity tz sou namahany nejvic a jestli sou podstatne mensi nez ostani tak je vhaji , nebo sou hodne spicaty to je taky v haji , nebo pri slapnuti vznikne pod retzem mezirka to je taky v haji . Pokud ti to dela jen za bahna tak je to jednoducha pomoc voz si sebou olejnicku :-D a cas od casu to namaz . Nejlepsi je uplne obych motorovej olej.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- capo 8.6.2018 09:22
  
  Dělá mi to velká placka (XT kliky 38–24, XT kazeta 11–36, HG-95 řetěz, vše adekvátní řada od Shimana 10s). Dělá mi to pouze při rychlejším řazení z malý na velkou, při lehkém záběru, často při současném řazení vzadu.
  
  Je to o tom že hejbnu smykem, řetěz naběhne na velkou hezky kde má – nahoře, pak se pomalu dostane jak má bejt vlastně na celej obvod velký kde má mít styk, jenže pak ještě pokračuje namotanej kde už bejt nemá a pak se skřípne mezi rám (což zkroutí řetěz do vrtule).
  
  Nevím si s tím rady. Dal jsem teď schválně novej řetěz, kliky, a dělá to i tam. Kazeta taky není sjetá, nic nestřílí. Točím pravidelně víc řětezů.Je fakt že smyk má trochu vůli, ale může to mít vliv?
  
  Tušíte na co ještě kouknout?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - pepek 8.6.2018 09:32
    
    čti zde
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - capo 8.6.2018 09:52
      
      Tohle jsem četl, ale u mě jde o nový převodník s novým řetězem. Pokud bych měl něco pilovat tam, asi budu chtít lepší návod, než ten pro nějakej použitej bontrager…
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse