levně (30k) kolo pod 9kg!! ( aneb gramaření pro socky :D)

396 nepřečtených

Do oblíbených Blokovat téma

nox159 5.12.2010 19:32

Zdravím,

je zima a nuda tak sjem si řekl že trochu odlehčim kolo takže jsem ho rozebral svažil a tedka jsem se chtel poradit co vymenit…

vysledek važeni je tady:

rám 1450

hlavko 71

zad kolo 799

před kolo 719

sedlo 188

stred 92

brzdove paky 159

rad. paky 258

prehaz 200

presmyk 160

predstavec 134

R.U. 137

riditka 160

madla 46

Kliky + pedaly 1132

čelisti Z 137

čelisti P 137

Vidlice + jezek 977

Podlozky p. p. 20

Retez + kazeta 570

sedlova objimka*30

sedlovka* 250

Plaste * RoR/FF 750

Duše * 300

rohy* 99

lanka bowdeny*? 150

celkem 9125g

věci s hvězdičkou jestě nemam a potreboval bych s nekterýma poradit, popripade jaky stavajici komponent levne vymenit ( napr řiditka, upinaky…)

u kol řešim jestli nepřehodit rafky za ZTR 355 na Vcka abych moh nahodit no tube ale to je až do budnoucna + RoR/FF jsou jen jedna varianta pokud budu moc řezat vymenim za bytelnejsi…

konkretne bych potreboval tip na lehke riditka, sedlovku a objimku + nějaké tipy co by se dalo jestě odlehcit…

ps: pedaly z klik nejdou dolu musi zustat takjak jsou :D

diky za tipy :)

0 0
Zpět Reagovat
- Georrge 5.12.2010 19:41
  
  týjo nedávno jsem se taky nudil, a udělal jsem si takový kolečko s váhou 9,5kg, ale stálo 46 tisíc… bylo sice postavený na těžkým sram x9 a byly tam drahý zbytečnosti jako Hayers stroker gram, ale pod 9 za 30… no nevím :) pravda, jestli chces véčka a pevnou vidli, tak se ti to dost usnadní.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - nox159 5.12.2010 19:45
    
    cenove se vlezu ( respektive tedka uz mam skoro vsechno a sem porad v limitu:)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Georrge 5.12.2010 19:50
      
      no v nekterych vecech jsi celkem hodne pesimista :D sedlovka 250… tu co mam ja sezenes pod litr a vazi 180. Sedlova objimka 14g za 140kč. Rodla KCNC SC bone 130g za litr. Upinaky 45g oba za litr. Predstavec 115g za litr (110mm). Duse v poho kus 100g za 150kč/ks. Ty kliky mas taky nejaky tezky… naopak hazka 200g no nevim nevim, sedlo 188 bude taky dost ritovrah, ty kola jsou taky hodne lehke (z ceho jsou poskladane?)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - nox159 5.12.2010 20:02
        
        kliky XT + XT pedaly
        
        hazka XTR ( ne shadow )
        
        sedla už takové mam 3 :)
        
        kola jsou AC naby ritchey spice 717 rafky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        martinpav 7.12.2010 09:01
        
        Kde si zohnal Ritchey špice ? Nejako ich neviem nikde nájsť.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kubad 7.12.2010 09:02
        
        Bottico
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 7.12.2010 09:17
        
        Za par korun v nabidce bottica. Jen je neinzeruji, protoze pak neni moc duvod kupovat draty oznacene DT:) Nedavno jsem je si je zaplital na predni diskove kolo a stribeny byly snad za 5,–/ks.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        martinpav 7.12.2010 09:56
        
        No tak pri tej cene je dôvod jasný :). Díki obom.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 9.12.2010 09:25
        
        my si je dokonce před 2 lety nechali černit. koupili jsme teda na 5 výpletů…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- radek.g7 5.12.2010 19:49
  
  Jaka je ta pevna vidla?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - nox159 5.12.2010 20:02
    
    pells long
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- StuntJ 5.12.2010 19:49
  
  No, něco by se dalo na váze ušetřit použití dílů od značky MORTOP – social tuning, jak tu kdosi napsal :o))))
  
  Duše použít nějaké UL, MAXXIS, RUBENA apod. Sedlovka, to je už horší, ale něco z bazaru se dá sehnat …
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- mr.antik 5.12.2010 19:55
  
  sedlovka třeba EA70 (ještě za dobrý prachy). Něco by šlo na duších, kliky+střed by šly taky líp, pevná vidle taky, rohy sundat, RU klidně šroubovací BBB nebo něco z bazaru jsem nedávno viděl… no je toho dost, ale už je to na hraně mezi cenou a váhovým přínosem.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Luma 5.12.2010 19:57
  
  Takže nevím kolik chceš do toho upgrade vrazit ,nabizím levnou variantu-sedlovka MRX carbon s prímým zámkem váha cca 160g cena kolem 1400,–gripy pěna Velo 29g cena 80g,duše Maxxis ty nejlehčí cena cca 200,–kus váha kolem 100g,pláště které se ještě dají použít Kenda Karma 120Tpi váha cca 430g cena kolem 700,–,atd.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- nox159 5.12.2010 19:59
  
  jeste sem zapomel k te sedlovce 27,2 – 400mm ( asi offset – musim vyzkouset ) a bude vysunuta skodo 30cm tak at to vydrzi ;-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Luma 5.12.2010 20:01
    
    Tak ta MRX má bohužel ofset 0 delka je 400mm
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Flegmatik 5.12.2010 20:16
  
  Takový chytrý člověk a potřebuje poradit? Nevěřím… Ale můžu nabídnout 19g RU pod sedlo za stovku :-D
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - nox159 5.12.2010 20:17
    
    nekecej a porad ;-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - nox159 6.12.2010 13:53
    
    19g RU pod sedlo za stovku – myslis objimku?
    
    dival jsem se tedka na bojimky a 18g za 55,– :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- scret 5.12.2010 20:20
  
  rodla Pells Al/ carbon – cca 112g – obcas nekde na bazaru atd. Nebo ted nekdo sehnal Eastony EC 70 levne, bylo to ve fotkach…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Pumsc 5.12.2010 20:21
  
  sedlovka aerozine,váha 180G,cena 900kč,sedlová objímka kcnc-9,5G 350kč,rohy sting 65G 380kč…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- light-bike 5.12.2010 20:22
  
  Teď píši k tomu Tvému prvnímu odstavci pod seznamem: Také stavím kolo na váhu, já spíše z recese. Dostal jsem černé rohy bikehardest a nepotřebuji je, prý 52g, ale ještě jsem je nerozbalil a nepřevažoval, jsou těžší o 8g než KCNC, ale zase je mám za poloviční cenu. Měl bych mít někde rychloupínáky zlaté 55g a červené gramařské zvěrstvo bez páčky cca 30(29)g. Upínáky pod 80g černé, modré, zlaté jdou v pohodě sehnat do 5kila. Titěrné sedlové objímky mají asi 9g.
  
  Vidliceš a jěžek 977g, to je nějaká extra těžká pevná nebo to má být 1977?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - nox159 5.12.2010 20:31
    
    pokud tam budou rohy tak ty co mam :)
    
    jinak titerne upinaky jiste ne vidim to na A2Z dobre se s nima manipuluje… titerne az tehdy pokud nahodim no tube
    
    vidlice je pells long – uz jsem to psal vyš
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - TJK 5.12.2010 20:38
      
      A2Z maj skoro 100g a ver mi ze fungujou a na manipulaci jsou stejne nap*cu jako ty titerne KCNC… mel jsem je a ted votim KCNC a uplne vpohode… ono bud budes resit gramy ktere ti k necemu budou nebo se na to vyser, pac to nema cenu… pokud realne nesahnes na kola a hlavni vahu nesrazis tam, potzmo na klikach, pedalech, retezu a kazete… tak je uplne sumak jesti to ma o pul kila vic nebo min …
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - TJK 5.12.2010 20:38
      
      A2Z maj skoro 100g a ver mi ze fungujou a na manipulaci jsou stejne nap*cu jako ty titerne KCNC… mel jsem je a ted votim KCNC a uplne vpohode… ono bud budes resit gramy ktere ti k necemu budou nebo se na to vyser, pac to nema cenu… pokud realne nesahnes na kola a hlavni vahu nesrazis tam, potzmo na klikach, pedalech, retezu a kazete… tak je uplne sumak jesti to ma o pul kila vic nebo min …
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - TJK 5.12.2010 20:39
      
      A2Z maj skoro 100g a ver mi ze fungujou a na manipulaci jsou stejne nap*cu jako ty titerne KCNC… mel jsem je a ted votim KCNC a uplne vpohode… ono bud budes resit gramy ktere ti k necemu budou nebo se na to vyser, pac to nema cenu… pokud realne nesahnes na kola a hlavni vahu nesrazis tam, potzmo na klikach, pedalech, retezu a kazete… tak je uplne sumak jesti to ma o pul kila vic nebo min …
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - StuntJ 5.12.2010 20:44
        
        a nějaká zkušenost s rychloupínáky MORTOP ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 5.12.2010 20:45
        
        nemlich to samy co KCNC drzi to drzi, brutal silou kola stejne s nima nedorves a manipulace stejna, pokud chces vahu je to dobrej kompromis, pokud spis funkci tak RWS je to co potrebujes…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        StuntJ 5.12.2010 20:52
        
        Takže upínák od DT, hmmm to něco okolo 1300,–Kč ? hmm
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 5.12.2010 20:54
        
        KCNC taky stojej litr, ale RWS sou funkce ver uplne nekde jinde, jak na manipulaci, tak i na silu s jakou ti to kolo upnou…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        StuntJ 5.12.2010 21:04
        
        hmm, já jsem zatím ohnul už 3 upínák :o)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hnoj 5.12.2010 20:55
        
        No, řekl bych, že 1400/pár.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        StuntJ 5.12.2010 21:01
        
        No v jednom nejmenovaném shopu jsem je našel za 1300,–Kč, to je docela dobrá cena …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- TJK 5.12.2010 20:28
  
  za prvy mas to celkove zvazeny nebo to sou jen spocitany katalogovy vahy? aby ses v realu nedivil, pac to casto nesedi a spis smerem nahoru a nekdy o hodne…
  
  ALE KONKRETNE REALNE DILY I S VAHAMA:
  
  rám 1450
  
  hlavko 71 – MORTOP SIXFIVE 66g
  
  zad kolo 799
  
  před kolo 719
  
  sedlo 188
  
  stred 92
  
  brzdove paky 159
  
  rad. paky 258
  
  prehaz 200
  
  presmyk 160
  
  predstavec 134 – KCNC SC WING cca 110g
  
  R.U. 137 – KCNC 46g
  
  riditka 160 – KCNC SC BONE cca 110G
  
  madla 46 – BONTRAEGER RACE X LIGT 22g
  
  Kliky + pedaly 1132
  
  čelisti Z 137
  
  čelisti P 137
  
  Vidlice + jezek 977
  
  Podlozky p. p. 20
  
  Retez + kazeta 570
  
  sedlova objimka*30 – MORTOP 12g
  
  sedlovka* 250 – KCNC TI PRO LITE 350mm 154g
  
  Plaste * RoR/FF 750
  
  Duše * 300 – SCHWALBE ULTARLIGHT 2ks max 240g
  
  rohy* 99 – KCNC – 46g
  
  lanka bowdeny*? 150
  
  celkem 9125g
  
  coz u tebou psanych dilu dela rozdil skoro 400g realnych, mozna vic… a neni to tolik penez za ty dily… samozrejme se da prez kola, brzdy, kliky, pedaly, kazeta, retez apod jit mnohem dal a srazit jeste dalsi kilo… ale je to jen o penezich…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - light-bike 5.12.2010 20:36
    
    Jo, jinak nový představec na hubená řídítka s vahou těsně pod 100g, pokud je kratší než 120 mm, tak se nechá sehnat do 900 korun.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - nooski 5.12.2010 20:42
    
    VIdlici mám nějaký trigon na Kleinu a i s ježkem má asi kolem 700g, dají se určitě sehnat i verze s karbon krkem a ty budou ještě mnohem lehčí. Kupodivu se někdy dají ušetřit gramy i peníze v kameňácích na ne zrovna nejznačkovějších komponentech. Za pár desetikorun jsem koupil představec Zoom v délce 90mm a vážil pod 120g s ocelovými šrouby. Stejně i řidítka. Jinak tam nevidím matici kazety, pokud není už brána v kazetě. Token dělá hliníkové, barevné 4g.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - light-bike 5.12.2010 20:51
      
      Celokarbonové krátké mtb vidlice mají s přehledem pod 500g a stojí mnohem mnohem méně než je katalogová cena Pellse LONG. Potíž je v tom, že ti co nasazují pevnou, tak často trvají na tom, že musí mít LONG vidlici, aby měli průchodnost v těžkém terénu :):)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - nooski 5.12.2010 20:57
        
        No problém je ovšem v tom, že krátká vidle docela hodně pošle předek dolů a v mém případě darovaný rám je už velmi na hraně, co se velikosti týče a ač nerad, musel jsem otočit představec do pozitivu, abych na tom mohl jet.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Rychlej turista 5.12.2010 21:03
        
        Jestli to nebude třeba tím, že chtějí, aby se na tom kole dalo nejen jezdit, ale aby bylo i ovladatelné :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - MlokCZ 6.12.2010 14:29
        
        To neni pouze o výšce středu a prostupnosti terénem (i když s opravdu krátkou vidlicí je i tohle velký problém), ale také o tom, že pokud je rám dělaný třeba na 100mm odpruženou, tak krátkou pevnou totálně zabiješ hlavový úhel a nedá se pak na tom jezdit.
        
        A jak píše Rychlej turista, tak většina lidí na tom chce pak i jezdit :-)
        
        A pokud někdo má rám, který je dělaný ještě na hodně krátkou vidlici, tak většinou je zase těžký už ten rám. A navíc pak už je často problém s výškou řídítek.
        
        Je tu samozřejmě možnost koupit celokarbonovou dostatečně dlouhou vidlici, ovšem ta pak stojí adekvátní prachy.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        op 6.12.2010 14:38
        
        neptkali jste nekde seznam vidlic a jejich delek? Konkretne mi jde o odpruzene 100,120mm.. Kdyz vyrobce ramu udava jako doporucenou 100mm vidlici, kolik cm ma na mysli, existuje nejaka „genericka“ 100mm vidlice? Dik.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 6.12.2010 14:45
        
        Dnešní vidlice jsou při stejném zdvihu (a musí to být vidlice stejné kategorie; snížená vidlice kategorie třeba 160mm na 100mm už stejně vysoká jako 100mm vidlice nebude) dnes ± stejně vysoké (rozdíly jsou v milimetrech), takže není třeba tohle moc řešit.
        
        Takže lze vyjít z čísel jakéhokoliv výrobce. Jak RS, tak Fox délku vidlic na stránkách mají.
        
        Co může udělat nějaký rozdíl je sag. Ten při stejném zdvihu vůbec stejný být pro různé vidlice nemusí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        op 6.12.2010 14:48
        
        meril jsem svoji Rebu a svuj Epicon (oboje 100% vytazene) a rozdil byl o trochu vic nez 1cm, Reba kratsi
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 6.12.2010 14:55
        
        Jo, jenže si nedodržel ten základní předpoklad a to měření na totožném zdvihu. V tom je ten problém.
        
        Protože když je tam negativka pružinová, tak dle nafoukání pozitivky se mění aktuální zdvih. Takže není jednoduché nastavit vidlici na přesných 100mm zdvihu.
        
        U Reby při totožném tlaku v pozitivce a negativce je to lepší, tam to bude souhlasit lépe.
        
        Už jsem to sem v historii dával, srovnání více vidlic a důkaz, že výška je ± stejná. Bylo to z měření bike magazinu, kde byla změřena výška a hlavně současně k té výšce aktuální zdvih, takže se to dalo snadno přepočítat na totožný zdvih pro všechny vidlice.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        op 6.12.2010 14:59
        
        ok, diky
        
        mimochodem, google vi vsechno
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        op 6.12.2010 15:09
        
        zde tabulka SRAMu
        
        473mm u te me Reby jsem tedy nenameril, zkusim si pohrat s tlakem v negativce a premerit
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 6.12.2010 22:05
        
        Konkrétně Rebu jsem přesněji srovnával s Pells XF2 long. Ta Pelska má 465mm. A Reba byla stejně vysoká při 95mm (měl jsem u-turn verzi, kde se dobře určuje reálný zdvih). Z toho by mi vyšlo 470mm a to ± sedí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        op 6.12.2010 23:39
        
        chci koupit k planovanymu novymu ramu carbon vidlici On-One, tak se zda, ze by mozna byla lepsi 29" verze (470mm) nez 26" verze (440mm). Ram je urcen pro vidlice 100mm prave, proto se ptam.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 7.12.2010 09:28
        
        29tkovou 470mm On-One bych už nebral. Musíš taky počítat se sagem.
        
        Ta Pellska XF2 long s 465mm odpovídala ± Rebě na 115mm. Já to tak cíleně chtěl kvůli menšímu hlavovému úhlu.
        
        On-One je ještě o 5mm delší. A hlavně navíc má větší offset 47mm, což nemusí být zrovna ideální pro 26tku (i když v kombinaci s tím jak je dlouhá a jak bude menší hlavový úhel by to třeba nějak šlo).
        
        440mm je už ale zase celkem málo, to už bude i po započtení sagu o malinko méně než ta Reba.
        
        Chtělo by to něco mezi. A také záleží jaký preferuješ hlavový úhel a jestli spíše výše nebo níže položený střed.
        
        Pokud chceš tu vidlici delší, tak bych spíše šel do té Pellsky v long verzi. O 5mm kratší + klasický 26tkový offset.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        op 7.12.2010 10:36
        
        bohuzel mam predsudky vuci Pells. On-One doporucuje tu 440mm verzi na Inbred (100mm ram) a 470mm na „456“ 100–150mm ram. Muj planovany ram je 70/73st, 35mm BBdrop, 453 fork length, offset 40mm. Nechci se prilis vzdalovat od klasicke geometrie 71/73. Dalsi varianta krome On-One vidlice je White Brothers, tam maji verze 425,445,465(ta je oznacena jako 29", offset neznam). Tj. pokud bych dal pevnou delky 445, dostal bych se zhruba na 70.5/73.5 a to by asi slo. Dalsi vec je, ze si pohravam s myslenkou vyzkouset 650B kola (zatim ne, ale mela by to ta stavba do budoucna dovolovat) – ram ma posuvne patky 425–442mm, tj. tam by to urcite slo. Mozna, jestli by z tohoto hlediska nebylo lepsi preci jen tu 465mm (White Brothers).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 7.12.2010 10:46
        
        pokud jde o vidli nemusíš mít předsudky vůči pellsu a můžeš si ji koupit od deseti dalších značek který maj tu samou vidli jen s jinym polepem a myslim že je tu spóóóóusta lidí co tu vidli vozej či vozily a nikomu se s ní nic nestalo po sezóně z ní akorát otřeš bláto a je jak nová :O)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 7.12.2010 10:55
        
        S předsudky souhlas. Pellsky bych se nebál. Ale koupit si ji od deseti jiných značek nemůže. To by mohl jen tu kratší verzi. Pro long verzi to tak jednoduché není.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        op 7.12.2010 11:02
        
        muzu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 7.12.2010 11:18
        
        hledej min 3–4 značky určo najdeš :O)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        op 7.12.2010 10:58
        
        tak vsechny verze white brothers maji offset 44mm. Je to taky taiwan, mozna stejna jako ta Pells (nemam predsudky vuci kvalite rebrandovany vidlice, mam predsudky vuci napisu Pells:). Asi si koupim eXotic – stejna vidlice. Jeste jsem se nerozhodl nad tim ramem, lamu si s tim hlabu uz dlouho. Ale to nepatri do gramarskyho vlakna (bude to ocel:).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 7.12.2010 11:09
        
        Odklonu od 71st. hlavového úhlu bych se nebál. Samozřejmě každému sedí něco jiného. Já měl s tou Pellskou XF2 long cca 69,5st. hlavový úhel a zcela mi to vyhovovalo.
        
        Naopak 71st. hlavový úhel nemám rád na HT vůbec.
        
        Jinak ta On-One je o něco těžší než XF2 long (zhruba o 100g), ale zase na druhou stranu by měla patřit k tomu nejtužšímu co u pevných vidlic je, takže to s ní bude s kotoučovkou méně cvičit. Tohle mi na té Pellsce někdy trošku vadilo, při ostrém brždění to s ní cvičilo trošku moc.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 7.12.2010 11:51
        
        Proti véčkám s tím kotoučovka hýbe tak polovičně.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 7.12.2010 11:57
        
        záleží na velikosti kotouče jednu chvíli jsem na pevný vozil i 203mm kotouč a tam se hejbala luxusně xD xD xD
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 7.12.2010 16:15
        
        Já to beru podle toho, když jsem měl kousavý ráfek. To bylo jako ABS a vidle lítala tak ± 5 cm, což se mi s kotoučovkou nikdy nepovedlo :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 7.12.2010 20:48
        
        Jedna z archivu :O)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 7.12.2010 21:01
        
        :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 7.12.2010 12:02
        
        S v-čky jsem ji nejezdil, tak nemůžu srovnávat. Předozadní pohyb vidlice je ale přeci daný hlavně tím kolik brzdíš a je jedno čím.
        
        A já tedy na celopevňáku se 180mm kotoučem občas brzdil hodně ostře a předozadní průhyb vidlice byl obrovský. K tomu ještě lehké kroucení.
        
        Není to nic s čím by se nedalo žít, tak moc často se tak ostře na celopevňáku nebrzdí, ale raději bych tužší vidlici. Jsem zvědat na tu On-One, pořád čekám na rám, takže jsem ji zatím nemohl vyzkoušet.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Luma 7.12.2010 15:54
        
        tady máš taky jednu 445 http://www.pro-bikegear.com/…RFK0001.html
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - nox159 5.12.2010 20:43
    
    dik za tipy, vahy jsou samozrejme všechny realne… :)
    
    a vim ze se da jit daleko niz ale to bych zacal u ramu → uz by nemel navarky na Vcka → musel bych menit kola davat jine brzdy… ale do toho se mi nechce jit… proto se snazim porad nejak ekonomicky snizit vahu. ( nebude to moje primarni kolo – teda doufam :D )
    
    jinak k tvojim doporucenim – hlavko, madla a rohy necham jiste takove jake tam mam :)
    
    hlavne dost resim riditka bud easton70 , mortop , nebo KCNC – vaha je podobna cena taky… ale jak jsou na tom s kvalitou to nevim
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - TJK 5.12.2010 20:47
      
      jediny ty SC bine vim ze sou fakt lehky, ale ja se svejma 85kg bych do nich nesel.. to si radsi necham 150g karbonovy 600m Noiry a mam jistotu ze to neco vydrzi…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - nox159 5.12.2010 20:56
        
        prave ze u riditek bych chtel mit tu jistotu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 5.12.2010 20:58
        
        tak vem treba karbonovy noir, ty maj kolem 130–140g a mas jistotu i sirku uchopu, nebo pak RF next , ty budou mit kolem 110g.. ale tam je uz zas cena hodne jina… holt musis hledat…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 5.12.2010 21:00
        
        jasne, proto tady hledam tipy… :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kubiczech 5.12.2010 21:13
        
        U Noiru WC katalogová váha sedí (bez alu koncovek). 95 kg a drží v pohodě.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        5.12.2010 21:55
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        Hnoj 5.12.2010 21:00
        
        Easton EC70 25.4mm + Syntace F99?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 5.12.2010 21:01
        
        o tech EC70 jsem uz uvazoval a ten syntance vypada taky pekne:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 5.12.2010 21:02
        
        to ale nebude moc economy solution ne? nebo ze uz by ceny byly takhle nizke? jako volba je to paradni
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 5.12.2010 21:03
        
        riditka 1000–1300 predstavec 500–700 a to mi prijde slusne :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hnoj 5.12.2010 22:09
        
        Tak tak…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Hnoj 5.12.2010 20:36
  
  Nějak to nechápu. Ty chceš sestavit celý nový bike za 30 000Kč pod 9KG. Co všechno z těch dílů už máš doma a je tedy fixních? Kolik peněz na ten upgrade máš? 30 litrů?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - TJK 5.12.2010 20:43
    
    aha, tak jsem to asi blbe pochopil, jsem myslel ze tohle ma doma a premysli co vymenit aby se dostal pod 9 kg, no pokud mas 30K na cely kolo, tak na to zapomen, protoze kazdej takovej lehkej dil je ± litr a bez nich se pod 9 v realu fakt nedostanes :-DDD
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - roud 5.12.2010 20:49
      
      s málo prachama je ********** gramařit už z principu a druhá věc k čemu mu to je dobrý jestli bude mít bike 9,5 nebo 9 stejnak člověk při jízdě nepozná pokud nebude mít ten rozdíl zrovna v kolech…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - TJK 5.12.2010 20:53
        
        presne moje rec!
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - nox159 5.12.2010 20:52
      
      musim se dostat :D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - light-bike 5.12.2010 21:13
      
      Asi by to šlo na 9 kg, ono jsou lehký dily i za 500 Kč, ale to už se musí přemýšlet už při výběru rámu mít ho o něco lehčí. Skoro kilová karbon vidlice je docela dost. Také není možné gramařit a zárověn říkat, nechci lehká řídítka, sedlovku, chci mít jistotu. Jistota je kolo okolo 12 kg.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - nox159 5.12.2010 21:17
        
        12kg celopevnak? :D
        
        jinak jezdil jsem pevnou normlani i long a vim proc tu long chci takze to bych neresil :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        šlapatko 5.12.2010 21:28
        
        Já sehnal pevnou MRX giga carbon za 2000kč.Délka 46cm, váha 650g + rozpěrný ježek.Zatím najeto kolem 4000km a užívám si ji.Dost pobere a zatím drží.Je to celokarbon.Ofiko cena myslím 4500kč.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Hnoj 5.12.2010 22:11
        
        Ty na cyklobazaru prodáváš titanový šrouby, viď?
        
        Dáváš k tomu doklady nebo ne?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        šlapatko 5.12.2010 22:19
        
        Je li to na mně, šrouby neprodávám.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hnoj 5.12.2010 22:27
        
        LIGHT BIKE.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        šlapatko 5.12.2010 23:06
        
        ok:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - nox159 5.12.2010 20:52
    
    cele kolo za tech 30k :D
    
    jinak na upgrade zbyva jeste tak cca 4–7k :)
    
    ja se do toho nejak vejdu :)
    
    jinak prachy co to toho chci dat nejsou nejak dane nemam presny limit jen takovou predstavu ± 2–5k zas tak moc neresim :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- kali222 5.12.2010 20:53
  
  ja to chapu tak, ze uz doma nejaky veci ma u kterejch si priblizko mysli svoji hodnotu a zbytek(otazniky) nema. cely to chce dat dokupy za 30. podle me to pujde. staci hledat v jetinach.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - nox159 5.12.2010 20:58
    
    chapes to presne :)
    
    a vetsina veci je nova, nebo beru jejich hodnotu pri zakoupeni ( jen kola jsem koupil tak nejak levne :D)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- dua 5.12.2010 20:59
  
  Co se tak na to koukám, tak duše seženeš pod 200g pár, sedlovka se dá kolem 200g v pohodě a pláště kolem 520g/ks :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - TJK 5.12.2010 21:01
    
    to bych chtel videt… ultralight od maxxisu ma stezi tach 100g spis vic a ultralight od schwalbe maj s prehledem 110–120g :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - StuntJ 5.12.2010 21:08
      
      Ultralight od maxxisu má 127g +/-
      
      http://www.bike-forum.cz/…big/duse.jpg
      
      :o)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - šlapatko 5.12.2010 21:10
        
        Od maxxisu jsou dobré flyweight.Vozil jsem verzi 1,5–1,7 v plášti 2,1 a v pohodě:-).Cena 150kč a váha pod 100g.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pumsc 5.12.2010 21:14
        
        fakt??,teď koukám že by měla vážit cca 90g(1.5–1.7),za 150 dost dobrý:),nedefektil jsi moc?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        šlapatko 5.12.2010 21:18
        
        Nedefektil, duše necvakám a trn protne i duše CST kolem 190g.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Georrge 5.12.2010 21:20
        
        mam ty lehke maxxisy taky (1,5–1,7 a 108g, 105g) a vozil jsem je na tezkych overdrivech bez defektu (maj ale protect) a ted na RR 2.25 hodne podhustene (0,8 predni a 1,2 zadni) zatim taky bez defektu, ale kde na snehu chytnu defekt :D samozrejme hlidam si abych necvakl…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Vilém 5.12.2010 21:11
        
        No on spis myslel Flyweight.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        StuntJ 5.12.2010 21:14
        
        Reagoval jsem na TJK
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 5.12.2010 21:38
        
        Vsak ano, ja to myslel tak, ze TJK pod ultralight myslel model Flyweight do maxxisu, proste si popletl oznaceni. Ten ultralight vazi tak jak jsi vkladal na fotkach.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        StuntJ 5.12.2010 21:39
        
        Aha :o)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        dua 5.12.2010 21:14
        
        Moje flyweight: http://dua.rajce.idnes.cz/…nty_na_vaze/#… 2,1" :p
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pumsc 5.12.2010 21:16
        
        hmmm:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        šlapatko 5.12.2010 21:24
        
        1,5 až 1,7 bude mít pod 90g :-). Tyhle šprcky se jen musí častěji dofukovat a jsou dost choulostivé na vložku v ráfku.Stačí ostrá hranka, nebo trošku širší páska v ráfku a duše se řízne.Používal jsem pásky s příbalu a nebyl problém.Duše vydrží, zhruba rok.Potom jsou od pásky tak nějak načaté a samotná páska už dobře nedrží na ráfku.To jsou mé postřehy:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jIrI___ 5.12.2010 21:55
        
        OT: ta 96 je o dost větší těžítko než bych čekal :-O
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        šlapatko 5.12.2010 21:16
        
        Určitě myslel ultralight od maxxisu.Taky jsem je vozil a mají do 130g.Nyní mám rubeny a mají 130 a 131g.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Pumsc 5.12.2010 21:09
      
      Hutchinson air light-oba 119G,cena 150kč kus :),a celkem vydrží…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - marios 6.12.2010 14:57
      
      Když jsem vyndal z nového kola duše MAxxis 0,45, tak na váze měly 80g.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - nox159 5.12.2010 21:02
    
    plaste 520g/kus jsou desne tezke :D
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - TJK 5.12.2010 21:04
      
      RoRo ve 2,1 maj realne kus do 410g vetsinou spis min, ale krabicaky, s OEM jsem mel problemy a vzdycky vazily vyrazne vic…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - krokus 8.12.2010 16:32
        
        Jak jsi byl s těmi RoR spokojený? Jezdil jsi je na fullu? Kolik km vydržely a jak byly pohodlné? Mám teď na kole WTB Nanoraptor 2,1. Jsou to dobré pláště, ale váží dost přes 500 g. Ty RoR mě lákají, bojím se ale úbytku pohodlí (Nanoraptory mají na FRM 333 skoro 53 mm, navíc jsou z celkem měkké směsi) a horší výdrže (NR dají klidně 5000 km).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - Pumsc 5.12.2010 21:07
    
    :),ultralight duše a pak to zabít 520G plášťem?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - dua 5.12.2010 21:15
      
      Jo, těma pláštěma jsem to zabil :) ale ještě jsem osobně neměl pláště pod 500g :) ale už jsou snad na cestě :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - nox159 5.12.2010 21:19
        
        pokud si dobre pomatuji tak NN 2,25" maji tech 520g a ty na rychle kolo fakt ne ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - MlokCZ 6.12.2010 14:34
      
      Naopak, to je zcela rozumný přístup. Odolnost proti defektům dělá z 95% plášť. Když je odolný plášť, tak i s extra lehkou duší to být odolné proti defektům může být dobře.
      
      I když samozřejmě nejlepší je ty duše vyházet úplně.
      
      Kdysi jsem běžně vozil kombinaci odolný plášť přes 600g + ultralight duše. A rozhodně to nebylo zabité, ale naopak to mělo ideální kompromis váha/odolnost.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Hnoj 5.12.2010 22:13
  
  Esli máš volbých 7 litrů, tak tu váhu pošleš o těch 300g jak nic…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- nox159 6.12.2010 13:40
  
  takže řiditka mam ve vyberu už jen dvě a to
  
  EC70 (25.4mm) nebo Nior team
  
  mam jen dotaz, jdou na oboje dat rohy?
  
  daji se sehnat noiry v 25,4mm?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - roud 6.12.2010 13:46
    
    na to se vyser noname carbon řidítka seženeš do 1000kč s váhou okolo 110–120g…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - nox159 6.12.2010 13:53
      
      kde? :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kali222 6.12.2010 14:21
        
        jakou potrebujes sirku riditek?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 6.12.2010 15:21
        
        cca 580–600
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - roud 6.12.2010 14:37
        
        hledej šmudlo je spousta podnikavců co to sem tahaj něco jako tohle: http://cyklo.maxa.name/
        
        daj se sehnat i lehčí je toho plná ebay…
        
        PS: zapoměl jsem dodat že ale záleží na šířce jakou požaduješ 560mm řidítka okolo 110–120g neni problem…
        
        jinak pokud honíš váhu tak scandiový budou asi best poměr cena výkon…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 6.12.2010 14:57
        
        třeba něco takovýho…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 6.12.2010 15:23
        
        tak takove jsem z vyberu vyradil stejne tak jak scandia od mortopu… :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 6.12.2010 15:25
        
        nevidím důvod vozil jsem takový řidítka a jediný co se mi s nima stalo bylo to že se po pádu ohli (zas lepší než že by úraskli a musel bych jet jen s půlkou)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 6.12.2010 15:31
        
        ja proste takove riditka nechci :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 6.12.2010 15:42
        
        jo jen mě ubij pádnejma argumentama…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 6.12.2010 15:47
        
        k čemu padne argumenty ? :D ja je proste nechci, takze si je na kolo nedam, tak jako bych nechtel treba fulcrumy nebo sram…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 6.12.2010 16:21
        
        však já ti to neberu jen jde o to že je to nejlepší volba vzhledem k tomu o co se snažíš xD xD xD ale to je tvoje věc :O)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 6.12.2010 16:27
        
        vim ze scandium vychazi v pomeru cena/vaha nejlip ale radeji si koupim a trochu drazsi a o trochu tezsi karbon :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 6.12.2010 19:05
        
        Osobne bych do 120g Al riditek nesel. To uz radsi ten noname carbon.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 6.12.2010 19:06
        
        jak už jsem psal dokud to nesložíš neni problém ale to ostatně platí u všech lehkejch řidítek z jakýhokoliv materiálu…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 6.12.2010 19:07
        
        ja zas beru, ze radeji „oficialni“ karbon nez no name ( rozdil v cene neni tak velky ( i kdyz kvalita muze byt srovnatelna… )
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 6.12.2010 19:10
        
        jen tak tip ale tak 80–90% těhle věcí je stejnak jen nálepkovanej taiwanskej carbon a věř tomu že kdyby tyhle komponenty nevydrželi že by se to velice rychle rozkřiklo ;o]
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - rš2 6.12.2010 14:40
      
      Přesně, navíc karbon neznamená automaticky nižší váhu :-))
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Singlespeed 6.12.2010 14:22
  
  Ty, takový mechanik a odborník a neumíš sundat pedály z klik? :-) Stačí nastavit imbus nebo stranový klíč obyčejnými ocelovými řídítky 580mm a povolí 100% všechno. :-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - marios 6.12.2010 14:58
    
    Např. ten imbus
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - roud 6.12.2010 15:00
    
    mnohdy ale povolí ten inbus nebo klíč dřív než ty pedály xD xD xD
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - nooski 6.12.2010 15:34
      
      Tak to chce, ale kvalitní vercajk a točit na správnou stranu. Já urval jen jeden inbus, ale to byla moje kravina, že nevím na jakou stranu povolit :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - roud 6.12.2010 15:43
        
        nejde ani tak o mě ale znám spoustu expertů kterejm se daří likvidovat vercajk xD xD xD
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Pedro404 8.12.2010 15:30
        
        Kvalitní vercajk určitě, sem koupil sadu imbusů v tesku za pár korun a během cca půl roku sem orval snad všechny. Maj vlastně integrovaný měření momentu – když se imbus strhne, tak je šroub utaženej dost:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - nox159 6.12.2010 15:29
    
    zbytecna poznamka… klidne prijet pokud je sundas aniž bys znicil kliky a pedaly tak mas u me pětikilo ;-)
    
    jinak uz se špite vnitrek te osky kde se cpe imbus ;-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- rš2 6.12.2010 14:38
  
  Drobnosti za pár korun: Ritchey WCS Alu lesk sedlovka 196g, řidítka 125g, představec 115g, duše Maxxis Ultra Light á 115g, rohy pryč…a jsi o 277g lehčí oproti současnému seznamu, náklady 2.657,– = 9,59 Kč/1g :-D
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - nox159 6.12.2010 17:22
    
    vahy mas realne?
    
    nenašel jsem nikde tu sedlovku kterou doporucujes (27,2/400)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - rš2 7.12.2010 20:15
      
      To víš, že nemám, katalogovky, jinak 27.2/350 na kupkolo.cz
      
      Já se na tohle složení chystám tak budu jenom rád když sem někdo dá reálné hmotnosti…co si budeme povídat: katalog snese všechno :-/
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - nox159 7.12.2010 20:17
        
        katalogove vahy a uz napotruhe si spatne precetl rozmer :D co si mam o tom myslet?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - biker jura 6.12.2010 19:13
    
    wcs sedlovka alu má v 31,6/400mm reálnou váhu 237g
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - krokus 8.12.2010 16:35
      
      34,9/350 mm váží bohužel podobně.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Vilém 6.12.2010 19:15
    
    Odkaz na maxxis dusi na vaze je vyse.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- AleZ80 7.12.2010 07:52
  
  Dělej přes zimu dřepy a cpi se špenátem a nebudeš muset řešit takovýhle věci ;)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - nox159 7.12.2010 07:54
    
    na čem pan chytrak jezdi ? ;-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Singlespeed 7.12.2010 08:04
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
      
      0 0
      Zpět
    - AleZ80 7.12.2010 14:38
      
      Na GIANTU XTC 2. Má tak 12 kg, ale dělám dřepy a cpu se špenátem, takže žádnej problém. ;)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - nox159 7.12.2010 15:57
        
        ja nedělám dřepy a necpu se špenatem proto potřebuju o 3kg lehci kolo ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        AleZ80 7.12.2010 16:17
        
        Co teda koupit nějakou silničku, to by ses dostal ještě níž ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 16:29
        
        na silnici je nuda a uz jednu mam :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        přišlapávač 8.12.2010 15:16
        
        nemas, mas jen nejaky devitikilovy? ingot :-)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 8.12.2010 15:42
        
        na valce to staci :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- prvniodkonce 7.12.2010 15:20
  
  Kup si lehčí rám, třeba SUP :D
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - nox159 7.12.2010 15:55
    
    stydim se za to, proto jsem nepsal co je to za ram :D
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- nox159 7.12.2010 17:12
  
  tak sedlovku uz jsem pořidil – 319g :D
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - duk 7.12.2010 17:13
    
    Abys nakonec neměl problém pokořit desítku :-D
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - nox159 7.12.2010 17:18
      
      zas kdybych mel tak lehke kolo tak bych byl desne rychly a to by nekteri nemuseli psychicky unest :D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - pI3rre 7.12.2010 17:26
    
    co jsi to koupil ? :D
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - nox159 7.12.2010 17:26
      
      zoom :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - rš2 7.12.2010 20:17
        
        …děláš si prd.l, viď? Nejdřív gramařit a potom koupit zoom 319g, i ty vtipálku :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 20:18
        
        čti pozorne ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        rš2 7.12.2010 21:45
        
        ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - roud 7.12.2010 19:09
    
    jsou dvě možnosti buď ta nová váží 319g nebo jsi oproti tý starý ušetřil 319g což by byla asi lepší varianta xD xd xD
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - nox159 7.12.2010 19:11
      
      samozrejme nova vazi 319g :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Vilém 7.12.2010 19:14
        
        A to tu chces resit kolo do 9ti kil? :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 19:16
        
        presne tak :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 7.12.2010 19:18
        
        právě si nabral 150g jen na sedlovce xD mno chci tě vidět xD xD xD
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 19:19
        
        novy ram → nevim jestli mi sedne sedlovka s nebo bez offsetu takze jsem koupil za 200,– obyč na vyzkoušeni ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 7.12.2010 19:23
        
        za novej rám dáš určo víc jak za sedlovku pokud bys nebral nějakou ultragramařskou ouchylarnu…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 19:27
        
        vsak jo, menim ram i sedlovku a jelikoz sem na ramu jeste nesedel tak nevim jestli mi sedne klasicky zamek nebo offset proto jsem koupil levnou sedlovku na vyzkouseni… :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 7.12.2010 19:19
        
        To pak byla ztrata casu pro zde zucastnene debatery, kteri ti chteli poradit.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Trog 7.12.2010 21:03
  
  Váhu řeším jen na kolech,abych srazil co nejvíce gramů na obvodové hmotnosti.Jinak mě to je jedno(jezdím závodně,cca 15 zavodů za rok).
  
  Myslím že většina lidí tohle děla jen kvuli machrovaní.Každej kolemjdoucí si pak musí potěžkat kolo,a pochválit váhu a vzhled kola a z toho tyhle lidi dejchaj a jezdí…
  
  Noxi jestli seš profi zavodník,máš licenci a vyděláváš závoděním tak to má cenu,jinak bych se na to vysr…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - nox159 7.12.2010 21:22
    
    nejsem profi zavodnik, ani dobry zavodnimm mozna prumerny nebo podprumerny zavodnik :D
    
    jinak cenu to pro me ma je rozdil jet na 14kg nebo 9kg kole :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Prtko.cz 7.12.2010 21:28
    
    Jen ho nech až dá závod na pevný tak změní názor,kdyby místo těch nesmyslnejch kecú tady šlapal, tak by to nemusel nahánět kilama a ve finále přijde na to že to bylo k hovnu protože co není v nohách …
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - nox159 7.12.2010 21:28
      
      zavody u nas nejsou na pevne problem ;-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Prtko.cz 7.12.2010 21:31
        
        jj,jasně dělej jak myslíš. :-))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 21:32
        
        :)
        
        stejne ted nemam jine kolo na kterem by se dalo jet :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 21:34
        
        Řachni za rok 10t a můžeš jezdit na pruměrným kole tomu věř.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 21:35
        
        vsechno to neni jen o najezdu km :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 21:36
        
        No je to 100% víc o nájezdu km jak o kg.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 21:39
        
        kolo ti muze udelat na 50km 5–8 min doufam ze v tom se mnou souhlasis ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        duk 7.12.2010 21:37
        
        To jo, ale na tom průměrným kole můžeš jezdit proto, že 10kkm ti na bednu stačit nebude :-P
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 21:40
        
        Někdo tu psal něco o bedně? Asi jsi si spletl vlákna ne?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        duk 7.12.2010 21:40
        
        Já měl za to, že se bavíme o závodění…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 21:41
        
        To jo ale ne o bednách!
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 21:42
        
        tak to potom staci i 5k km ne ? :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 21:45
        
        Záleží jak vysoko chceš jezdit.Podle váhy kola máš ambice vysoký.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 21:47
        
        proc bych mel mit? kdyz to neni do prvni desitky, tak je stejne fuk jestli dojedu 50 nebo 350 ne?
        
        kolo si skladam proto ze chci, ne proto abych vyhraval ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 21:49
        
        Aha a trenera si chceš platit teda proč? :-)) Já ti vůbec nerozumím…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 21:51
        
        nejde mi o bednu…
        
        jde mi o sebe o svuj pocit, ja se chci zlepsovat ale ne kvuli zavodum…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 21:54
        
        Jasně chlape, udělej hlavně dobře to kolo. :-)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jIrI___ 7.12.2010 21:43
        
        Na masové „závodění“ stačí s přehledem i 600 km :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 7.12.2010 21:51
        
        Proto se přece na závod jede, ne? :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 21:52
        
        Jo, ale uplně někde jinde.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 7.12.2010 21:56
        
        To jsem nepochopil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 21:58
        
        Fojtík,Hruška,Ježek… to je má věková hranice a tam se o bedně bavit nemá cenu ne?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 22:02
        
        tak to budes muset asi vic trenovat ne? přece jak sam radis ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 22:04
        
        Ja jsem spokojen proto neřeším váhu kola a jiné věci.A určitě mi není jedno jestli dojedu v 50 nebo 500. A stím více trénováním to určitě nemyslíš vážně že ne. :-))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        duk 7.12.2010 22:06
        
        No vidíš a pak je tady jiná skupina lidí a ti třeba řeší váhu kola i ty jiné věci proto, aby je pak těžké kolo zbytečně nelimitovalo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 22:07
        
        Jasně máš pravdu proto bych tu váhu ještě určitě pořešil 9 kg je určitě moc. :--)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        duk 7.12.2010 22:08
        
        Já bych řešil váhu vždy, dokud bych měl finanční zdroje a odlehčení nebylo na úkor funkčnosti.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 22:07
        
        mi to prijde celkem jedno jestli 50 nebo 500 ani jeden vysledek nic neznamena pokud teda jezdis zavody kvuli umisteni tak to potom nechapu zas ja…
        
        ( bavime se o amaterskych zavodech )
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 22:09
        
        A proč bych jinak lezl na zavody?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 22:12
        
        tak sam pises ze na bednu nemas a pak napises ze na zavody jezdis kvuli umisteni tak se ptam o jake umisteni jde…?
        
        kdyz nemas bednu tak si prohral ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 22:14
        
        :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jIrI___ 7.12.2010 22:15
        
        Já tam třeba chodím za atmosférou a vyrazit jednou za čas mezi lidi stejného ražení taky není na škodu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 22:18
        
        A říkám ti něco?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jIrI___ 7.12.2010 22:22
        
        Cos tím chtěl jako říct? To už sem člověk nemůže napsat svůj názor? Tak to se teda omlouvám, pane.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 8.12.2010 09:03
        
        Proč jste všeci takový nervózní nic jsem ti nenapsal,prostě si dělej co chceš mě je to úplně jedno.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 10.12.2010 17:02
        
        tak proc tu rejes do nekoho kdo si chce jednoduse postavit lehky kolo? to ze to TY nechapes neznamena ze je to spatne, nemyslis? tebe asi taky nikdo nepochopi ze ti jde o umisteni na zavodech a pritom na prvni desitku nemas…:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 8.12.2010 07:46
        
        Ty jsi presne ten typ, kvuli kterejm se odmitam ucastnit takovejchto akci. Namistrovanej magor na 50tym miste, kterej neprenese pres srdce, kdyz ho nekdo trosicku zbrzdi, nebo naopak predjede, je u toho schopen cloveka vytlacovat z trati, nebo naopak branit predjeti, protoze on prece zavodi pro umisteni.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 8.12.2010 08:57
        
        Kdo ti to říkal? Myslím že vůbec nevíš co píšeš. :-)) Ale jinak máš určitě pravdu. :--)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 8.12.2010 08:59
        
        Opravdu žasnu. :-))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 8.12.2010 09:05
        
        Staci si cist co pises zde na foru.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 8.12.2010 09:06
        
        A co tak mě cituj. Zajímámě hlavně to podle čeho jsi mě ohodnotil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 8.12.2010 09:11
        
        Tak teď se hrabe v mejch příspěvcích a hledá špínu. férový to chlap.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 8.12.2010 09:12
        
        Hochu ty mas asi nejaky problem. Jen samomluva to vsak nebude.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 8.12.2010 09:18
        
        Jo,už jsi to jednou udělal tak už tě znam. :-))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 8.12.2010 09:39
        
        Nevim o cem mluvis. Zrejme si delas cerne puntiky do denicku, tak to asi musis vedet lip.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 8.12.2010 09:41
        
        :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 8.12.2010 09:11
        
        Nebudu nic citovat, nemam na to cas ani chut to tu hledat. Navic se spis jedna o soubor veci ctenych mezi radky. Proste si myslim svoje a tobe nemam potrebu svuj nazor obhajovat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 8.12.2010 09:14
        
        Jasně, dobře si přečti co jsem Noxovi napsal nic špatnýho vycházel jsem jen z toho co tu psal (už dříve) a napsal jsem mu že si myslím že místo váhy bych řešil šlapání nic víc. A mezi řádky nic není, to si jen ty myslíš.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Ruprt2 8.12.2010 09:19
        
        Tak já jsem tu nechodil průběžně, ale přečetl jsem si tvé příspěvky naráz pěkně od shora a s Vilémem jsem za jedno.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 8.12.2010 09:19
        
        Jasně to je váš názor.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 10.12.2010 17:05
        
        neverim ze ti 35let, tipoval bych te max. na 17…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Gorgov 9.12.2010 20:39
        
        Taky to tak vidim:) Proto to chce, kdyz uz na zavody, tak byt vepredu, tam takovejch tolik neni:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 7.12.2010 22:05
        
        Když to bereš takhle a odepíšeš se předem, tak je jasné, že na tu bednu vylézt nemůžeš :-(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 22:06
        
        Děláš si srandu?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        duk 7.12.2010 22:07
        
        Mě by spíš zajímalo, jestli to fakt myslíš vážně ty?!
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 22:08
        
        Co?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        duk 7.12.2010 22:08
        
        Všechno.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 22:10
        
        co všechno? to že místo gramaření je lepší jezdit,
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jIrI___ 7.12.2010 22:16
        
        Ber to tak, že někoho ty ušetřené gramy pohladí na duši, udělají mu radost a o to přeci jde.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Georrge 7.12.2010 22:18
        
        mě by zas zajímalo co máš proti tomu, že si někdo chce postavit lehké kolo…uráží tě to nebo co?:D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 22:19
        
        Já proti tomu nic nemám jak jsi na to přišel?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Georrge 7.12.2010 22:25
        
        jsem to tak nějak vydedukoval z tý diskuze co tu vedeš a z toho jak ho přesvědčuješ ať víc šlape místo toho aby si koupil něco co sám chce :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 22:22
        
        je to jasne, jezdim nim nez on a budu mit lehci kolo nez on – tenhle komplex jsem mival nekdy kolem 15let, jak me stvalo ze predjizdim lidi co maji kolo 5× drazsi nez jak a pritom ho vubec nevyuzijou…
        
        ale vyrostl jsem z toho ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 22:26
        
        No tak podívej,před půl rokem jsi nebyl schopnej ujet 50 km (to si tu někde psal) taky jsi psal že chceš závodit a budeš si plati trenera. Já ti jen napsal, aby jsi zvážil zda 9 kg kolo bude mít ten efekt co si myslíš ale ty to nechápeš a chceš se jen hádat tak si postav co chceš …Pla´t 800kč měsíčne trenerovi a nezavoď a takyx mu řekni co jsi tu psal to se bude Ondra divit. :-)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 22:28
        
        on o tom ze mi nejde primarne o zavody vi…
        
        Na druhou stranu do toho uz tobe nic neni ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 22:30
        
        Promiň omlouvám se ti zato že ti závidít to tvoje kolo jsem hlupák.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 7.12.2010 22:35
        
        mohl bys mi ve zkratce vysvetlit co jsi mi chtel timto celým flamem rict?
        
        rikas at vic jezdim, a at si neporizuju lehke kolo – nechapu nejak duvod…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 8.12.2010 07:03
        
        Už to neřeš.Promiň.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 7.12.2010 22:14
        
        Abys na bednu vylezl, tak to musíš chtít. Když si dáš cíl menší, tak jak se na ni chceš dostat? Samozřejmě, že k tomu musíš mít i předpoklady, ale pokud už na start jdeš s tím, že se jdeš jenom projet, tak výsledek tomu i bude odpovídat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 7.12.2010 22:16
        
        Vždy do závodu na plno ,ale na to abych jezdil bednu bych musel trenovat ještě víc a na to nemám čas mám rodinu a práci.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 8.12.2010 07:40
        
        Jaka vekova hranice? To myslis, ze se jezdi jen takto obsazene zavody. Nejake mistni pohary atd., proste hnojaky, klidne muze na bednu zajet.
        
        Spis nechapu, co te to tak popuzuje. At si dela co mu pusobi radost, ale co je tobe po tom, jestli zajede na bednu, nebo bude posledni.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 8.12.2010 09:27
        
        Já o bedně nic nepsal,o bedně tu psali jiní, proč mi vnucuješ slova jiných.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 8.12.2010 09:34
        
        Na tohle vždycky odvětím nejezdím proto abych vyhrál ale abych nasral co nejvíc lidí co dojedou zamnou :O)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 8.12.2010 09:38
        
        No já jezdím hlavně proto že mě to baví a je mi jedno jestli je to silnice nebo bajk a jestli mé kolo má 1o,55kg nebo 11 kg
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        prvniodkonce 8.12.2010 09:24
        
        To bys musel jezdit amatérské závody a ne sponzorovat KPŽ svou účastí :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Kubiczech 7.12.2010 21:46
      
      Takže lehké kolo jen pro závodníky s x tisícovým nájezdem? Pro ostatní je to házení perel sviním? Neříkal jsi něco o nesmyslných kecech? (:
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Prtko.cz 7.12.2010 21:47
        
        Nic takovýho jsem nenapsal.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Ruprt2 8.12.2010 08:42
        
        já myslím, že jsi se tu do toho zamotal víc než jsi možná chtěl.
        
        Ale po té diskuzi fakt vypadáš jak vůl. Což je vedle Noxe někdy umění :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - nox159 7.12.2010 21:49
        
        1*
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - prvniodkonce 8.12.2010 09:30
      
      … je v kole a hlavně v hlavě.
      
      PS. jezdím 2 biky, Jeden 15 kg a jeden 10kg. Opravdu vážně se mi jezdí líp na tom desetikilovém, i když to v nohách nemám :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Prtko.cz 8.12.2010 09:32
        
        To je určitě pravda ale to je rozdíl 5 kilo.Což je opravdu hodně.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 8.12.2010 09:37
        
        i mezi 10 a 12 kilovým poznáš rozdíl obzvlášť ušetříš li třeba půl kila na kolech…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prtko.cz 8.12.2010 09:39
        
        Jasně dobrá kola jsou základ to nepopírám.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Trog 8.12.2010 18:22
        
        Hele prtko souhlasím se vším co jsi psal nahoře o tom že lepší víc trenovat než zhazovat gramy z kola a očekavat od toho lepší výsledek.
        
        Jinak taky souhlásím s tím ať si koupí každej co chce,jestli si někdo ujiždí na pár gramech z kola a super komponentech,tak prosím!
        
        Já mám na závodění taky lehké carbon XC ,ale trénuji (běháním) a jízdě na těžkém kole s pláštěma fat albert 2,35 abych se co nejvíc potrénoval a výsledek na lehkém kole v závodě byl co nejlepší…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 8.12.2010 19:16
        
        Já mám na závodění taky lehké carbon XC ,ale trénuji (běháním) a jízdě na těžkém kole s pláštěma fat albert 2,35 abych se co nejvíc potrénoval a výsledek na lehkém kole v závodě byl co nejlepší… moc dobre tomu nerozumim mohl bys mi vysvetlit jednu vec?
        
        jestli jsem to dobre pochopiltak trenujes na težkem kole ( jina vidlice brzdy plaste a mozna i geometrije) pak mas zavod tak sednes na raketu → prumerna rychlost je jiste vyssi ale co treba technika, sjezdy… jsi zvykly na plaste co lip drzi vidlice ktera chodi jinak… to te musi v zavode limitovat ne?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pelhrimov 8.12.2010 19:26
        
        Tak, ono se necha jezdit na bednu i na vidlici, která nechodí vůbec :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 8.12.2010 19:29
        
        když trenuje na jinem kole nez na kterem jezdi zavody tak to musi byt nezvyk…
        
        btw: s tou vidlici samozrejme souhlasim :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        prvniodkonce 8.12.2010 20:42
        
        Taky na bajku jezdím jen závody a nezvyk to moc není. Jde o to si na ten nezvyk zvyknout :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 8.12.2010 20:45
        
        viš jak poznam silničáře na biku ?
        
        do kopce se kolem mě prožene ve stoje jak blesk a z kopce to vypada jako by vezl v kapsach dresu vajička a bal se aby je nerozbil :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        raceman 8.12.2010 21:32
        
        aby ses nedivil… ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 8.12.2010 21:34
        
        tak reknu to jinak, aby se tu nerozbehl flame :)
        
        v moji vykonostni kategoriji se takoví jedinci vyskytuji, mozna tam u vás daleko vepředu je to lepsi a snad se tam nekdy zajedu podivat ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Gorgov 9.12.2010 20:43
        
        neni, je to bohuzel presne tak, jak si napsal…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jIrI___ 8.12.2010 21:38
        
        Vidím to stejně. Do kopce jede jak pila a z kopce pomalu tlačí :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        8.12.2010 23:28
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        prvniodkonce 9.12.2010 08:46
        
        Asi tak, no :) Ale tady na závodech těch sjezdů moc nebývá, takže je to docela v pohodě.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nooski 10.12.2010 17:27
        
        A jako co? :-) Do kopce se ukáže co máš v nohách a z kopce zase to, co ti chybí v hlavě. ;-) Stačil mi jeden pořádný držkopád, který mohl skončit velmi nepěkně a od té doby z kopce vezu ta vajíčka. Pustit to z kopce umí každé hovádko boží (neříkám, že to hovádko ustojí), ale je opravdu minimum úseků z kopce, kdy si to dovolím pořádně osolit. Co se technických úseků týče, tak ano, jsem lemra.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 10.12.2010 17:40
        
        prave ze aby clovek mohl jet rychle z kopce tak toho musi mit v hlave dost, ti kdo to v hlave nemaji vezou vajička ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        duk 10.12.2010 18:00
        
        Duk, :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 15.12.2010 09:50
        
        máš blok ze strachu. stává se.
        
        Ale automaticky nepočítej, že kdo to solí z kopce je hovádko. Znám dost lidí co jedou sakra rychle a mají nad tím naprostou kontrolu.
        
        Právě vození vajíček s tím, že to někde občas pustíš je nebezpečný, protože jezdíš většinou pomalu a když to pak napálíš, tak s tím nemáš tolik zkušeností.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 15.12.2010 09:57
        
        a proto nemam rad silnicárě na bikových zavodech :D
        
        najezdim treba dejme tomu 6k km na biku oni 9k km na silnici ( straveny cas na kole cca stejny)
        
        do kopce se s nima rovnat nemuzu z kopce je to naopak :) ( a to v terenu jezdim rekl bych ze prumerne )
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        prvniodkonce 16.12.2010 09:14
        
        9k km najedou na silnici turisti a ne silničáři, co jezdí závody.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 15.12.2010 12:11
        
        Přesně tak. Navíc když vznikne blok ze strachu, tak je jezdec ještě velmi nejistý. A jak si nevěří, tak tím už má vlastně nakročeno k pádu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Gorgov 9.12.2010 20:44
        
        tak to je pěkná krávovina, to, co děláš.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- nox159 8.12.2010 19:59
  
  tak dneska jsem oskrabal z ramu všešchny hnusne nalepky a s vahou jsem na 1417g :D
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - t29 8.12.2010 20:06
    
    EDIT:ztracený v debatách..
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - nox159 8.12.2010 20:07
      
      ne, z toho co jsem jeste nekoupil ;-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - t29 8.12.2010 20:07
        
        jo, už mi to nějak docvaklo :]
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - roud 8.12.2010 20:09
        
        zkus oškrábat i tu sedlovku a třeba ji dostaneš pod 300g xD xD xD
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 8.12.2010 20:18
        
        bych to musel vzit zevnitr pilnikem :D ma tak 3mm tlustou stenu ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 8.12.2010 20:37
        
        a co to radši hodit na soustruh nebo vrtačka + pilník to řešej :O)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 8.12.2010 20:44
        
        radeji koupim novou lehci ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        prvniodkonce 9.12.2010 08:47
        
        Já bych to poslal Markovi na tuning :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Luma 8.12.2010 20:12
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
  
  0 0
  Zpět
- McBlacky 9.12.2010 09:32
  
  nečtu to celý, ale
  
  vidle celkem levně Trigon – ta je bez ježka pod 500gr /reál měj jsem ji na váze/ a jsou i lehčí tuším od Lynx
  
  Madla levně Scott Racing Lite Open – 16gr /reál, mám je/
  
  Řidítka levně Amoeba HBM 110 – 115gr /reál měj jsem je/
  
  samozřejmě shodit jde na všem co tam máš :) je to o ceně.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - jIrI___ 9.12.2010 09:35
    
    Amoeby HB-M 111 mají tuším 125 g a stojí polovinu. Měl jsem je a bez problémů, teď ale leží zohnuto/zlomené ve skříni :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - McBlacky 9.12.2010 09:42
      
      ty 115 gr jsem vozil závodně a držely. Ty samý kdysi vozil kamarád a taky ok. Dokonce proti 580 Easton EC jsou o 1 cm delší – nekecám, to mě dostalo. Vážil jsem je a měřil když jsem je prohazoval.
      
      záleží co jsi s nimi dělal :) -nebo se to ohnulo při provozu?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - jIrI___ 9.12.2010 10:00
        
        Nevešel jsem se ve sjezdu mezi 2 stromy. Vyloženě moje chyba, jinak by nejspíš držely doteď. Ohnuly se a v místě ohybu popraskala na karbonová skořápka, tak jsem to už radši neriskoval a sundal je.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - nox159 9.12.2010 10:06
    
    vidlici mam a nebudu menit – budu mit maly ram + dlouhy predstavec sedlovka vysunuta cca 30cm a kdybych dal nizkou vidlici tak nejspis prepadnu dopredu pres riditka :D
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - McBlacky 9.12.2010 12:24
      
      takto sorry já myslel, že se bavíme o kole, ne o tom, že z nepochopitelnýho důvodu jdeš po váze, ale je ti úplně jedno, že máš malý rám, těžkou pevnou,…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - nox159 9.12.2010 12:36
        
        bavime se o kole :) rám bude menši než jezdim tedka… ( ale nemyslim ze to bude extrem) 20" na 186cm neni extrem ;-)
        
        pellska long mi vyhovuje kratsi mi nesedela ( a uz ji mam a novou kupovat kvuli vaze jiste nebudu )
        
        kolo melo pred prestavbou 10,3kg – a když už budu investovat prachy tak bych rad koupil lehčí věci – na tom nevidim nic špatneho
        
        stejne pokud pouziju pouzitelne plaste tak vahu pod 9kg neudrzim ale svět se nezboři ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - light-bike 9.12.2010 18:15
        
        Nox nepřipustil diskuzi snad o žádné komponentě z jeho pevňáku a přitom v názvu vlákna použil slovo gramaření. Tak já to ještě jednou vytáhnu nahoru a vložím sem fotky komponentů, bez kterých se při stavbě laciného kola pod 9 kg těžko obejde.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 9.12.2010 18:22
        
        docti nazev do konce ma to byt do 30k a pak uprav fotky ;-)
        
        jinak bohuzel fotky toho moc neukazaly :D
        
        u ramu je mi uplne jasne ktery to je… fakt dekuju.
        
        btw: vsadime se ze se dostanu pod 9kg i s jinyma komponentama nez co mas na fotce? :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        light-bike 9.12.2010 18:37
        
        Ten tuctový základ, který jsem vyfotil, dělá proti Tvé sestavě –1,058 kg. Další komponenty odhaduji klidně až –1,5 kg, takže –2,5kg od Tvého TEORETICKÉHO základu, ale to už jsi na 50 tis., když bude vše nové.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 9.12.2010 18:44
        
        tak tím padem je to uplně zcestne, kdybych chtel stavet neco do 50k tak zacnu jinak…
        
        mel sem kolo co vazilo 10,3 a cenove vychazelo na nejakych cca 22 tak sem si rekl ze vahu stahnu dolu takze investuju max tech 5–8k vic se mi fakt nechce a je to pro tohle kolo zbytecne… :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        light-bike 9.12.2010 18:51
        
        … za 50 je kolo pod 7 s karbonkou …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 9.12.2010 18:57
        
        muzes napsat konkretni sestavu?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        light-bike 9.12.2010 19:27
        
        To je zbytečné, když si projedu celé vlákno, tak Ty jsi odmínul všechny návrhy, které jsi dostával a vždy jsi to nějak zdůvodnil. Na rám bez polepů nemá většina lidí zde koule a na RB a Pellsu to postavit bohužel nejde. Viz. níže Roud, je to stejně málo gramařské :) Jsou nutné kompromisy a ty jsi zde třeba odmítal běžná lehká řídítka, které Ti zde kolegové navrhovali. Pěnové gripy jsou na Bike-foru tvrdě odmítány a o sedle se musí mluvit jako o křesle, kliky musí být uznány komunitou jako tuhé, … Třeba jeden příklad, těžko se gramaří s pedály Shimano, i když mají skvělou užitnou hodnotu, ale i XTR jsou při stejné ceně o 100g těžší než méně proslavené značky – mluvím o systému SPD.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 9.12.2010 19:32
        
        jak rikam pokud si stojis za tim ze postaviš kolo pod 7kg za 50k tak sem nahod sestavu :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 10.12.2010 09:46
        
        to podle mě nejde – jenom karbon rám pod 1100gr je pěkná pálka.
        
        rozhodně to nejde za ceny eshopů bez slev. Je jasný, že kdo se dostane k VOC bez DPH cenám, vychytá 50% slevy na poslední kusy, nebo to vyšmelí ještě jinak, tak to postaví s klidem.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 10.12.2010 09:51
        
        proto čekam na az se k tomu vyjadri light-bike jestli včera nekde nezabloudil v tom lese :D
        
        jinak s tou vidlici to jeste bude zajimave – je to starsi ram – geometriji ani specifikace uz asi nikde nebudou nebo je nemuzu najit ale to je fuk, ale vypada to ze byl delany na 80ku vidlici ( predpokladam ) takze i lekci nizsi vidlice by nemusela delat problemy ( slo mi vzdycky o ovladatelnost ne o to jak mam vysoko pedaly… ) takze mozna shodim jeste 400g na vidlici a budu pod 9kg i s odolnejsima plastema :)
        
        ale prvni zkusim jak se to bude chovat s tou dlouhou :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 10.12.2010 10:17
        
        S pevnou vidlí jsou nějaké megaodolné pláště zbytečnost. Nic těžšího jak 450 g bych tam nedával.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 10.12.2010 10:22
        
        bojim se FF s duši a myslim ze pravem :D tak jsem chtel aspon RR :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jIrI___ 10.12.2010 10:26
        
        Víš přeci, že FF je vhodný do jakéhokoliv terénu a kvalitně si pojezdíš na jakémkoliv povrchu ;-))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 10.12.2010 10:30
        
        ja to samozrejme vim, ale ty sutry tady u nas to nevi že FF maji uhybat z cesty.. ;-) ( asi nečtou BF :D)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 10.12.2010 10:36
        
        Psal jsem něco o FF?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 10.12.2010 10:55
        
        ne, to ja… :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Ruprt2 10.12.2010 11:07
        
        tys na to ale určitě myslel.
        
        My už tě známe :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 10.12.2010 11:10
        
        RK 2,0".
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 10.12.2010 11:13
        
        supersonic? ( vahove ma kolik? )
        
        jezdim tedka RK 2,2" ale nejakou tezkou a levnou verzi (ale kevlar) cca 550–620g podle kusu :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vertak 10.12.2010 11:21
        
        Rk supersonic 2.2,cca 480g,2.0 tak o 20–30g méně
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 10.12.2010 11:27
        
        žadná hitparada :( – RR co mam doma maji 430g
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 10.12.2010 11:31
        
        Jo, supersonic. Kdysi jsem dva vážil a tuším měly těsně pod 450 g. Doma kouknu, jestli to ještě někde mám.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 10.12.2010 12:26
        
        tedka tu mam na vaze RoR v 2,25 a vazi 455g
        
        takze ten RK nic moc no :(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Ruprt2 10.12.2010 12:40
        
        tento tvůj příspěvek ve světle všeho co jsi tu doposud napsal vypadá dost úsměvně.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 10.12.2010 12:49
        
        proc?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Ruprt2 10.12.2010 12:56
        
        Protože jakékoliv návrhy na ušetření, si zavrhl. Uzavřel si to tím, že tam stejně možná dáš odolné pláště a tady se budeš hádat o 20g
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 10.12.2010 12:59
        
        ale tady tedka slo o srovanani
        
        kdyz se mrknu na vahu tak je stejna ale grip bude jiste dost rozdilny…
        
        tzn. nez RK 2,0 radeji RoR 2,25" ve stejne vahove kategoriji ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 10.12.2010 13:14
        
        Jenomže máš pevnou vidli. Ale na to přijdeš sám :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 10.12.2010 13:19
        
        RK je vyšši jo?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 10.12.2010 13:37
        
        To nevím, ale myslel jsem tím to, že s pevnou vidlí pasáže, kde oceníš větší přilnavost pláště, jezdíš pomaleji. Jinými slovy, tam, kde s pružením jedeš 40 km/h a potřebuješ, aby plášť držel a vydržel i v této rychlosti, tak pevná vidle tě pustí třeba jen na 30 km/h a v této rychlosti bude držet i méně přilnavý plášť. Přilnavější plášť tě v rozbitých úsecích moc nezrychlí, zato tě ale zpomalí na rychlých úsecích. A menší rychlost v problematických místech znamená i menší namáhání pláště, proto je zbytečné vozit neprůstřelnou kotvu, jak jsem psal výše. Nehledě na to, že pevná vidle tě donutí si stopu vybírat a to taky plášť šetří. Pokud nejsi nějaká těžká váha, tak RK v šířce 2,0" je pro sebe (plášť) naprosto bezpečný plášť.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 11.12.2010 14:17
        
        mrkni do vlákna o šířce pláš´tů tuším že jsem tam psal i výšku k racekingu…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 14.12.2010 21:53
        
        Tak teď jsem zvážil dvě funglovky – přední má 403 g a zadní 431 g.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 14.12.2010 21:55
        
        diky :)
        
        zitra bych to mel dostavit ( zatim jen beta verze :D)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        light-bike 9.12.2010 18:49
        
        A Teď ještě jednu radu, při jízdě do kopce je nutné VŽDY!!! počítat CELKOVOU váhu soustavy JEZDEC-KOLO a baťoh na zádech :):) Něco jiného je silniční časovka na rovině, tam rozhoduje výkon, aerodynamika a umění šlapat. Při spurtu je rozhodující absolutní výkon, vynikající genetické dispozice a dravost. Takže jdu teď gramařit na svém těle = 11 km běhu po tmě v terénu, pokud neuděláš totéž, tak je pitomost dávat pevnou karbonku na kolo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 9.12.2010 19:00
        
        viš co nedokažu pochopit, co je komu do moji fyzicky ?
        
        i kdybych si valel celou zimu prdel na gauci u televize tak to neznamena ze si nemužu pořidit pevnou vidlici a lehke kolo :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        soc 9.12.2010 19:38
        
        Pod to se podepíšu, protože jsi skoro přesně popsal můj životní styl…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        fousek 15.12.2010 12:36
        
        Ty chces pevnou vidli?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        soc 16.12.2010 19:10
        
        ale kua, řeč byla o životním stylu :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kubiczech 9.12.2010 19:29
        
        Gramařit na těle? Pozor, fouká tam docela vítr. Kola pod 8 kg a bajkeři pod 65 kg raději nevyjíždět/nevycházet. (:
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 9.12.2010 18:55
        
        A co je na tomhle gramařskýho ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        light-bike 9.12.2010 19:01
        
        … tak jde se s tím dostat pod 7 kg a zaplatit to co stojí v kameňáku kola přes 10 kg …je to laciný základ na kolo za 30 tis., fotky sedla pod 100 g mám také :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roud 9.12.2010 19:06
        
        kolo pod 7 neni zas taková pohoda jak si myslíš :O)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jIrI___ 9.12.2010 20:43
        
        HT pod 7 kg za 30000 Kč? Nevěřím.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        9.12.2010 20:50
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        kyl 10.12.2010 17:22
        
        Co je to za vidlici na té váze?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        light-bike 10.12.2010 18:41
        
        Rozhodně to není tato opěvovaná vidlice http://www.bike-forum.cz/…l-27279.html :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nox159 10.12.2010 18:50
        
        zase si neodpověděl na otazku :) jinak čekam porad na ten seznam :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        crzcba 10.12.2010 22:31
        
        to zvážil sousedovo vidlu na silničku )
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- roud 11.12.2010 14:18
  
  Hele mám pro tebe návrh nechceš radši zkusit postavit 30kilový kolo do 9tisíc ? :O)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - nox159 11.12.2010 15:33
    
    mas bod ;-)
    
    jinak zatim to nevidim zas tak nerealně, s FF se na tu vahu bez problemu dostanu ;-) ale asi tam zatim necham RK ( mam nejake mrdky co ma kazd 600g takze teoreticky s tema RK co mam budu na 9,5kg a s FF lehce pod 9 ;-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Kubiczech 11.12.2010 15:56
      
      Takže zbytečné vlákno… (:
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - nox159 11.12.2010 16:41
        
        proc?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kubiczech 11.12.2010 18:52
        
        Celou dobu se tu řeší kolo pod devět a nakonec je jasné, že pod devět nebude (moudřejší to poznali na začátku).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jIrI___ 11.12.2010 19:02
        
        :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- nox159 11.12.2010 17:20
  
  takze skoro hotovo,
  
  vahove zatim 8960g s RR vpredu i vzadu bez lanek a bowdenu ( a pocital jsem s 200g sedlovkou – stavajici testovaci ma 320g )
  
  za FF – 300
  
  zkraceni vidlice a sundani 3 podlozek –20g
  
  takze na lanka a bowdeny mi zbyva cca 360g abych se dostal pod 9kg :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - roud 11.12.2010 17:29
    
    fixluje ti vaha :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - nox159 11.12.2010 17:36
      
      vim… navaži vzdycky trochu vic než je skutečnost :-p
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - 11.12.2010 17:36
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Rychle nahoru

Bike-Fórum

MTBIKER Shop