Liteville - klub majitelu (vol.V)

1043 nepřečtených
  • deekay

    Tak je tu zase nove vlakno…

    0 0
    • Lister  

      Tak hned začnu.

      Nějaká společná akce v termínu od 6.8–23.8.2012? Scoty plánoval poježdění poslední srpnový víkend, ale to jsme mimo.

      0 0
    • deekay  

      A rovnou sem teda pisnu svuj aktualni problem :D

      Potrebuju nove brzdy a absolutne si nemuzu vybrat :)

      Bud je to hnusny, nebo drahy :D

      0 0
      • Lister  

        Co Hope, když jsem ty nové Race páky tak chválili?

        0 0
        • deekay  

          koukal jsem na to a nove race vypadaji, ze jsou uplne bez nastaveni a taky jsou dlouhe :(

          0 0
          • Lister  

            Vzdálenost od gripu přece nastavovat jde a nic jiného snad člověk ani nepotřebuje?

            A přijdou ti dlouhé? Mně ani ne. Navíc tady není problém se společnou objímkou, takže i kdyby ty páky měly být trochu dál od řidítek než třeba XTR, tak nastavení páček řadících by neměl být problém.

            0 0
            • deekay  

              ja prave nevim jestli jde nastavovat vzdalenost od gripu, nevidim tam stelovatko

              dlouhe mi prijdou vsechny hope paky a samozrejme je muzu narvat bliz k predstavci, ale to je pak uz extrahnusne i pres siroky riditka

              chtelo by si to osahat nazivo, koukal jsem jen na ty starsi co mel pitel

              0 0
              • Lister  

                Citace z oficiálního webu:

                Lever reach is adjustable via allen key and the master cylinder reservoir is integrated to allow easy bleeding.

                Takže by to mělo jít.

                Tech páka je extradlouhá, to máš pravdu. Tohle je kratší, řekl bych, že rozdíl třeba proti Juicynám bude malý. Moje páka je asi kratší, ale i tak se mi tahle páčka zamlouvá a kdyby mě neodradil udávaný mizerný výkon té původní verze, tak bych si je asi i koupil.

                Na srazu jste ale tvrdili, že jsou nějakým způsobem přepracované – nezkoumal jsme to, takže nevím, co je na tom pravdy.

                0 0
                • deekay  

                  prave ta verze EVO (cerna se zelenym eloxem) mela namerenej vetsi vykon nez s tech pakou.

                  Jinak pro me dulezitejsi nez hruby vykon je odolnost proti prehrati a konzistence (proto preferuju slabsi brzdy s vetsima kotoucema nez naopak)

                  A moje zadni brzda uz odmita spolehlive fungovat a odvzdusnit se nedari.

                  Nicmene ty nove paky Race jsou taky hnusnejsi nez ty stare, nelibi se mi natoceny rezervoar a to, jak moc je vystopuply. (to hned bude odrbane az se vysekam )

                  0 0
                  • kubad  

                    nastevení to má – červíkem uvnitř, kryt expanzky koupíš :D

                    0 0
                • deekay  

                  Tohle presne nechci, nemam rad brzdy kterych se dotknu a prehodi me to pres riditka. Stejnej problem jsem mel u saintu kdyz jsem zkousel Cube hanzz:)

                  0 0
                • scret  

                  kdyby je delali v bily barve, asi bych do nich sel…

                  Ale jak kazdej vi, brzdy jsou nepritel rychlosti a tak mi zatim stacej Stroker Traily:))

                  0 0
                  • deekay  

                    tak me by stacily elixiry vykonem taky, kdyby fungovaly :D

                    0 0
                    • scret  

                      alixiry maj par vad, ktery nekousnu… Je to avid, davkovatelnost na pikacu a servis:( takze vlastne vsechno:)

                      0 0
                      • deekay  

                        Avid mi nevadi (nejsem znackovy uchyl), davkovatelnost elixiru je imho hodne dobra, zalezi co tam mas za desky.

                        Servis napikacu a to je na cem jsem dojezdil.

                        0 0
                        • scret  

                          nejde mi o znacku, to bych nevozil Hayesy:) ale o to, ze s avidem jsou vzdycky problemy… Nekolik avidu v mym okoli to jen potvrzuje… Davkovatelnost – da se zvyknout na vse, ale nenazval bych je dobre davkovatelnyma brzdama…

                          0 0
                          • deekay  

                            Jasne, tudiz ten avid patri k bodu cislo tri :) pak souhlasim

                            ,ale s davkovatelnosti fakt ne, to mi prijde dobre

                            Ostatne stejneho nazoru jsou i treba v ruznych testech. I kdyz i tohle je hodne individualni.

                            0 0
                    • mr.antik  

                      začínám se tak nějak přiklánět k variantě levnější funkčních brzdy typu Shimano XT, Elixír R apod, které prostě po dvou sezonách vyhodíš/prodáš.

                      0 0
                      • deekay  

                        ja bych se i priklonil k XTckum, ale ty mi prijdou tak odporny (kterej uchylac vymyslel chromovane vicko…), ze si je proste na kolo nedam :D

                        0 0
                        • mr.antik  

                          pořešit eloxem nebo barvou…

                          0 0
                          • deekay  

                            je to plast no.. a abych neco natiral, to se mi nechce :D

                            Chtelo by to presne znat rozdily mezi deore, XT, SLX, XTR.

                            Protoze by stacily mozna deore paky (ktery jsou nejhezci vyjma XTR) s XT brzdicema.

                            0 0
                            • tomfree  

                              Mám na kole páky xtr trail 988 a k tomu brzdiče shimano xt 2012 a funkce perfektní.

                              0 0
                              • deekay  

                                Nad tim jsem uvazoval taky, protoze ty XTR paky jeosu nejlepsi a u brzdice je mi fuk zda budu mit sroubovany XT nebo XTR z jednoho kusu.

                                Co te to vyslo komplet a jaky hadice k tomu pouzit?

                                0 0
                                • tomfree  

                                  4200kč páky a třmeny,hadičky jsem nějaké měl,jen jsem musel udělat na soustruhu šrouby,ty jsou jinak dlouhé než u předchozích modelů.

                                  0 0
                                  • deekay  

                                    Hmm, ja bych musel i hadice naky poshanet, nicmene to vypada na zajimavou variantu.

                                    0 0
                        • scret  

                          presne tak, novy shimano brzdy musel vymyslet nejakej design.perverzak:))

                          0 0
                      • Johny5 OSHA  

                        XT jsou super, mohu jen potvrdit.

                        0 0
    • scret  

      uff, slava, nju vlakno…:)

      0 0
    • Lister  

      Když tu je nové vlákno, tak se odvážím zeptat jak naprotý neznalec.

      Už někdo odvzdušňoval nové brzdy od Shimana. Mají se odvzdušňovat pomocí takového kalíšku, který se zastrčí nahoře do otvoru v expanzce, ale ten k brzdám samozřejmě nedávají. Vyzkoušel jsme, že se tam docela dobře vleze běžná injekční stříkačka – dá se to použít nebo to nebude těsnit při protlačování kapaliny ze spodní strany?

      0 0
      • kubad  

        buď ten kalíšek, nebo dvě stříkačky s koncovkama na obou stranách

        0 0
        • Lister  

          Tak teď jsem to nějak nepochopil :-(

          Stříkačka dole s hadičkou je jasná – napojím a protlačím kapalinu nahoru a nahoře jsme chtěl místo kalíšku zastrčit stříkačku bez pístu (vlastně jen ten vnější plášť) a tím nahradit ten kalíšek. Jen nevím, jestli to bude těsnit v tom závitu a místo aby s kapalina dostala do stříkačky, to nebude protékat kolem konusu stříkačky. Tváří se to zastrčené celkem napevno, ale moc tomu nevěřím.

          Jak jsi to myslel s těma koncovkama na obou stranách?

          0 0
          • kubad  

            v páce je závit, a můžeš tam místo kalíšku dát stříkačku s koncovkou jak dole, pak různě protlačovat, vytahovat vzduch

            přijde mě to lepší než ten kalíšek

            0 0
            • Lister  

              Jo, už ti (asi) rozumím. Budu to muset vyzkoušet, horší než teď to snad nebude :-)

              0 0
              • deekay  

                to to uz mas zavzdusneny? To je snad horsi nez moje elixiry :D

                0 0
                • Lister  

                  No, něco se s něma stalo, asi to neustálé odhazování destiček zanechalo určité stopy :-)

                  Páka je trochu měkčí (zabírá dál než předtím) a navíc když se to zahřeje delším bržděním, tak se při následném zmáčknutí páka propadne dost hluboko a zabírá až ve spodní polovině, většinou se to po pár zmáčknutích zase vrátí zpátky, ale je to rozhodně nepříjemné. Výkon je tak ± pořád stejný.

                  0 0
                  • deekay  

                    hm takze jak u elixiru kdyz jsou zavzdusnene, u me to navic dela jeste vic picovin, pri jizde po nerovnostech paka ztuhne :D

                    0 0
          • tomfree  

            Myslel to tak,že já mám odvzdušňovací sadu nějakou univerzální od aligatoru za pár kaček,kde jsou potřebné šroubení,takže na páku našroubuješ takový šroubek,dáš hadici stříkačku to samé dole a už to fičí.

            0 0
            • Lister  

              Díky oběma, už mě to taky podle toho doplnění trklo.

              Takže hadičky pak už neodpojuješ jen postupným přepouštění z obou směrů dostaneš ze systému pokud možno veškerý vzduch.

              Jsme zvědavý jako to dopadne, ale konečně bych se to mohl naučit :-)

              Předpokládám, že začátek bude takový, že dolů napojím hadičku naplněnou olejem, nahoru prázdnou a protlačím zespodu kapalinu do té horní (maximálně si pomůžu roztahováním pístu vrchní stříkačky), jinak postupuju dle toho návodu s mačkáním páky.

              0 0
              • kubad  

                jj rozdíl je jenn v tom že místo otevřené nádoby (kalíšek shimano) máš uzavřenou stříkačku

                0 0
              • RomanH  

                Tady mas jedno video

                0 0
                • scoty  

                  to je drsný..:)

                  0 0
                • Lister  

                  Přesně takhle jsme to měl v plánu :-)

                  0 0
                • Lister  

                  Tak tenhle postup funguje dobře a ta stříkačka místo originální nálevky plní funkci velmi důstojně a bezproblémově.

                  0 0
                  • deekay  

                    tak snad to vydrzi

                    doufam ze to u tebe bylo tema ztracejicima se destickama…protoze bych nerad vlezl do stejne reky jako s elixirama, kdyz bych koupil shimana

                    0 0
                    • Lister  

                      Pokud chceš trochu znejistět, tak destičky opouštěly zadní třmen a já dnes odvzdušňoval přední brzdu.

                      Teď se nechci dotknout Kubada, který brzdy stavěl, ale možná byl problém někde jinde, než v zavzdušnění – toho oleje tam bylo nějak málo – když sjem ho zespodu protlačoval, tak trvalo dost dlouho než se objevila první kapka nahoře. Možná nebyl úplně 100% dotažený odvzdušňovací šroub třmene, když jsem na něj šáhl, tak byl mastný od oleje. Vzduchu v brzdě moc nebylo, vlastně jsem si nevšiml skoro žádných bublinek. Teď je páka pocitově tvrdší, brzdí to dobře, testoval jsem ale jen kolem baráku.

                      0 0
                      • deekay  

                        Nemci v testech novych shimano brzd reportovali netesnosti, takze mozna…

                        0 0
                        • kubad  

                          johny hlasi stejny problem :-( s XT

                          taky to vypada na unik kolem odvzdusnovaku

                          0 0
                          • deekay  

                            mno parada :( sem myslel ze v tech testech to bylo jen diky naky prvni serii a zjevne to nevychytali :(

                            bylo to nekde v bikemagazinu a jeste v necem

                            0 0
                          • Lister  

                            A tak je to brzdama nebo mechanikem ? :-)

                            0 0
                      • scret  

                        tak a ted ti kubad spusti autodestrukci na lajtvile:))

                        Odpocet prave zacal:D

                        0 0
                        • Lister  

                          Mě už nic nemůže rozházet :-)

                          0 0
                          • kubad  

                            posilam ti destrukcni podlozku :-) konecne

                            0 0
                            • Lister  

                              Myslíš tu vložku do rockguardu?

                              Jinak budu mít možná další bombu týkající se vidlice – prostě tohle kolo je prokleté :-(

                              0 0
                              • kubad  

                                jj zitra ti cinknu

                                0 0
                                • Lister  

                                  Cinkat nemusíš, já se ozvu, akorát teď před dovolenou je dost blbá doba na řešení a dost mě to sere :-(

                                  0 0
                                  • kubad  

                                    dostanes nahradni, ja si dnes ustlal na silnici a cca tyden me silnicni vyrazka na kolo nepusti

                                    0 0
                                    • deekay  

                                      ja si zase o vikendu pekne ustlal v podjezdu v chatovy oblasti… nakyho chytraka napadlo dat tam plechovy najezdik (aby si 5cm sparou co je tam u panelu asi neznicil auto), dyz skrz to tece potucek :D Klouzlo to tak rychle, ze sem se vzpamatoval az na zemi. Nastesti silnicni lisej jen mirny, narazeny bok a odrene brzdy (ktery me stejne stvou) :D

                                      Takze vlastne v pohode,

                                      0 0
                                      • kubad  

                                        no ja tak v 25 na rovine zevluju co kde lita jednu ruku na dualech druhou sem sel pro bidon a v tom dira vyrazene riditka z ruky a uz to hobluju :-) ale vse ok na kole jen omotavka , troch riditka skrable, ale koleno a loket celkem fest, ale neni to hluboke uz je ze me zeleny muzicek

                                        0 0
                                        • deekay  

                                          klasika, taky uz jsem nedaval bacha, dojizdel jsem z trailu ke stanku s kofolou :D

                                          0 0
                                          • Lister  

                                            Kecáte, zase jste čuměli po babách :-)

                                            Jinak teda musím potvrdit, že s LV se válíme pořád, ta mrcha vás pořád láká a škádlí, že často podlehnete a pak si i lehnete…

                                            0 0
                                            • deekay  

                                              tentokrat ne, zadny tam nebyly :) Ty se vyskytujou prave az o kus dal u stanku s kofolou :D

                                              0 0
                                            • Johny5 OSHA  

                                              Presne tak, i kdyz jedu sam tak mi to neda a radim… :) je to neskutecne hrave. A pak ty nasledky… To kolo ma na me navrch ;) zatim, ja se nedam!

                                              0 0
                                    • Lister  

                                      Zase až tak bych to nehrotil, pro podobné situace držím záložní bajk a silnička by si taky zasloužila nějakou tu pozornost.

                                      Neví někdo, kde sehnat relativně slušně, ale hlavně rychle představce Thomson. Jestli to mám tahat přes ebay za 15stovek a čekat na něj tři týdny nebo kupovat v Německu za 2 tis a mít ho doma v pondělí, tak raději volím druhou možnost. Sháním 80mm s nulovým úhlem. nebo kdyby někdo chtěl vyměnit, tak nabízím stejný v délce 100mm – ale kdo by takovou trubku chtěl, že :-)

                                      Díval jsme se, že na bike-discount je skladem, tak asi vezmu tam.

                                      0 0
                                      • bluma  

                                        Ebolasport, což je dovozce Thomsonu, v mém případě byli velmi rychlí, komunikace super… Pokud vše dobře půjde a hned objednáš, tak ho máš doma zítra.

                                        0 0
                      • kubad  

                        klidne se dotkni :-) tvoje brzdy se delali v mistnim max cursoru bo sem nemel ten kalisek, takze 2 strikacky nahoru dolu olej, takze ho tam bylo urcite dost, nekolikrat se i paka promackala.

                        mechanikovycsem pomahal 4 ruce jsou na to ideal.

                        jinak Johnymu se stalo totez na jeho xt a tam se brzdy neodvzdusnovali. snad jen nahoda

                        0 0
                        • Lister  

                          4 ruce, když stačily mé dvě chromé? :-)

                          Možná jsem příliš optimistický a něco jsem zase podělal, ale fakt mi to přišlo dost jednoduchý. Snad to byla jen náhoda a už se to nebude opakovat, zrovna na přední brzdu bych se rád 100% spoléhal.

                          0 0
                          • kubad  

                            kdyz je na kazdou strikacku obsluha je to jednodussi :-)

                            0 0
                      • RomanH  

                        Tak co, vydrzelo to ?

                        Mam podobny problem u zadni XT 785. Mam pocitove nastaveny stejny chod (predni / zadni), ale behem vyjizdky se nahodne u zadni brzdy krok prodlouzi. Je to docela neprijemne – ted v nedeli jsem se vyskrabal na kopec (ke konci jsem musel kolo prenaset pres balvany, ale nijak obracene jsem ho nenesl) a pak hned nasledoval docela technicky sjezd. No a zadni zabirala tak v pulce predni.

                        Chystam se teda na to odvzdusneni podle vyse uvedenho videa (jeste musim koupit olej). Nikdy jsem hydrauliky neodvzusnoval, tak at vim, co me ceka (ze misto desek dam ten zluty spacer vim) a zda to pomuze. Diky.

                        0 0
                        • Lister  

                          Zatím pohoda, drží to bez potíží.

                          Odvzdušnění je fakt hračka, stačí na to kousek hadičky a dvě stříkačky – ta v páce funguje jako ta originální nálevka a dokonce to i těsní, i když je tam vlastně jen lehce zastrčená. A při vytahování z páky jsem použil tyčinku na čištění uší na ucpání konusu stříkačky a olej z toho nevytekl – asi jsme to tady někde psal.

                          Já se zase chystám na první zkracování hadice. Teoreticky je postup jednoduchý, tak jsem zvědavý, jestli se zadaří. Jediný zádrhel by snad mohl být při instalaci jehly do hadice, nemám představu jak moc je pořeba to tam namlátit a ten originální žlutý držák do svěrá kunemám – ale to asi zvládne nahradit kousek hardu.

                          0 0
                          • Bafoon  

                            ten origo žlutý držák mám asi xkrát, jestli chceš pošli mi na maila adresu :-)

                            0 0
                          • RomanH  

                            OK, diky. A promackaval jsi pak jeste brzdovou paku (pri povolenem odvzdusnovacim sroubu), pripadne jsi pak jeste delal tu druhou cast, jak uvadim manual Shimano (promackavat a odpoustet do igelitaku) ?

                            Ad tycinka : nepsal, dobrej napad, ja to chtel vzit jako pipetu.

                            0 0
                  • scret  

                    prosim o shrnuti rozdilu mezi XT a XTR, co se tyka pojistky desek… XTR nemaj zavlacku a XT jo?

                    0 0
                    • Lister  

                      Shrnutí je takové, že XTR mají desky zajištěné šroubem, XT by měly mít taky šroub, závlačku mají až SLX.

                      Moje XTR mají vepředu šroub, kam jsem z vnitřní strany po těch peripetiích se ztrátou destiček dal i tu zajišťovací malou pružinku, která tam ale dlouho nevydržela – dnes při servise jsem zjistil, že se někde odporoučela. Vzadu je obyčejná hliníková závlačky, která sice nevypadá tak hezky, ale zase vím jistě, že ji neztratím.

                      0 0
                      •  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
                      • scret  

                        nestacilo by tam kapnout trochu lepidla?

                        0 0
                        • Lister  

                          Určitě stačilo. Dotáhl jsem to fest a snad to bude držet i bez ní. Když ne, půjde klasická závlačka.

                          S kolem se moc neštvu, třeba když před sebou vidím kus lesa, kde se těžilo a všude leží ulámané větve, tak většinou jedu, nepřenáším, stejně tak si často užívám vysoké trávy, tak je možné, že se ta malá pružinka za něco chytla a prostě odletěla – ona tam zrovna moc pevně nedrží.

                          Jinak kdyby někdo hledal video s originálním návodem, tak tady je to velmi pochopitelně ukázané, toho jsem se držel a za 5 minut nebylo co dělat.

                          Jen místo nálevky posloužila ta stříkačka a ten vychytaný „oilstopper“ nahradila tyčinka do uší :-)

                          Co s nepoužitým olejem ve stříkačce u třmene, je možné jej vrátit do zásoby, nebo raději vylít – a jestli se vlastně může jen tak vylívat.

                          0 0
              • tomfree  

                Jen bych napsal ze zkušenosti,že je dobré když už se ti to zdá ok dotáhnout šroub na brzdiči,nechat stříkačku na páce a párkrát zapumpovat,ona vždycky nějaká zákeřná bublina zůstane a takhle se jí dá zbavit.

                0 0
                • Lister  

                  Co třeba v téhle fázi zkusit vytvořit nějaký podtlak roztahováním pístu stříkačky, to by snad mělo dostat ven veškerý vzduch.

                  0 0
                  • kubad  

                    jj jak u Avidu klidně můžeš

                    0 0
                  • tomfree  

                    více se mi osvědčil výše popsaný postup,levá i pravá páka má stejný chod a to už zažily pěkných pár sjezdů s modrozlatýma kotoučema.

                    0 0
                    • Lister  

                      Jasně, díky všem za rady. Zítra se do toho pustím, pokud tedy u nás seženu olej na naplnění.

                      0 0
                      • tomfree  

                        A pokud ne tak kup lhm olej do auta budeš mít litr za cenu 100ml oleje shimano a účel to splní.

                        0 0
    • Johny5 OSHA  

      Tak vcera, paradni pad, na polni ceste, nekolik salt + bike taktez,pozpatku s vyrazenym dechem a zadni kolo ma osmu-mirne. Jsem rad, ze jsem prezil… Vypadalo to jako pokus o obrat 360 tezce nedotocenej. A muze za to vysoka trava, neprimerena rychlost a biker, ktery prehledl velikou muldu, jez ho katapultovala. Pripadal jsem si, ze mam rozdrcene obratle neb jsem dopadl na pozadi. Skoncil jsem smotanej v koprivach, takze jsem nevedel, kde se drive podrbat. No dojel jsem a rano jsem se probral. Tak myslim, ze to bude ok. :)

      0 0
      • deekay  

        bych asi projistotu skocil na rentgen skrze tu pater

        ale snad to bude v pohode

        0 0
        • Johny5 OSHA  

          Dojel jsem dnes o do prace na kole a jen jsem asi narazenej. Uz jsi planuju cestu dom, jak si ji nekde spestrim…mimo silnici :)

          0 0
          • scoty  

            Třeba na polní cestě?…:D

            0 0
            • Johny5 OSHA  

              To radeji s fulem na silnici. :D dnes jsem jen na HT. Skoda sjizdet vilu po asfaltu… Musim koupit nejakou silnici na cesty do prace, akorat neco najit… Napady? ;) Co nejmin dat za ojete asi… Tiagra nebo 105/veloce. Ve sramech se nevyznam. A kola aspon Aksia. Precejenom mam pres 90 kg.

              0 0
    • Lister  

      Dočasný (snad!) invalidní důchodce :-(

      Tak budu chvíli jezdit na HT, snad to přežiju.

      0 0
      • scret  

        copak, vidle?:(

        0 0
        • deekay  

          gramarina…

          0 0
        • Lister  

          To víš, jedna z mála věcí, která se ještě nevysrala :-)

          Řekněme, že je to spíše preventivně, asi tam nebude žádný velký problém, ale než ji zničit, tak jsme ji raději poslal na kontrolu – měl jsme to udělat už dávno a neřešit to před dovolenou, ale to už teď nezměním :-(

          0 0
          • deekay  

            copak, stale krouzkuje a desi te to?

            0 0
            • Lister  

              Právě že už nekroužkuje a spíše tuhne a stává se necitlivou, navíc jsme měl pocit, že i začíná klepat :-(

              PS: ty nejsou za hranicema?

              0 0
              • deekay  

                No tak tim ze nekrouzkuje, tak se ti uz nemazou furt nohy a kdyz se to zaprasi tak vidlice tuhne jako bys pridal kompresi. To me zatim delala kazda :) Chce to ocistit, striknout silikonem a jedem dal.

                Jedeme v sobotu rano.

                0 0
                • Lister  

                  Tak po každé jízdě čistím a mažu, ale ono to nějak nepomáhá a místo aby se vidlice rozchodila, tak postupně tuhne. Navíc to klepání… Uvidíme. Scotymu dělala to stejné a byla potřeba výměna stíráků.

                  0 0
                  • scoty  

                    Mně teda tekla dost a od té výměny gut. Ovšem co se chodu týče, tak nyní po Rychlebech se udělal servis(třetí) a ta vidle konečně chodí, jak má. Pěkně po celém zdvihu až tak 17mm pod korunku. Nevím, ale rozhodně s ní něco začarovali, asi konečně odměřili správné množství oleje..nebo co?

                    Teď chodí prostě super.

                    Ale ty už máš novější model, bráchovi chodí od začátku…

                    Např.v pístnici máš asi 7cm dlouhý váleček z bílého plastu, který má na obou koncích o-kroužek. Je tam proto, aby se snížila výška sloupce stlačovaného vzduchu.

                    Mazání vidle+tlum provádím až těsně před jízdou, abych měl jistotu, že na tom kluzáku něco je. Používám pouze jemnou silikonovou vazelinu, kterou v množství menším než malém nanesu bříškem prstu nad stírák, párkrát zacvičím, příp otřu.

                    Před tím mechanicky očistím 20ítkou plochým štětečkem a otřu chlupatým hadrem. Mechanik z Boticca říkal že futro bylo po rozdělání čistý a jak nový…

                    Sil spray nepoužívám, protože se za pár chvil odpaří a navích sil mlha v blízkosti kotoučů není to pravé…

                    0 0
                    • deekay  

                      Ja pouzivam silikon sprej s nastavcem, cili to spis tece nez strika. A zajimava vec, furt je cejtit na vidlici ta tvoje vazelinka uz od rychleb a jeji funkce se obnovi rpave tim silikon sprejem vzdy :D

                      Ale nejdulezitejsi je cistit, RS ma blbe stiraky kdy tam zustava nahore jemny prach.

                      0 0
                      • scret  

                        a nelepi se na to bordel? ja to strikam silk.olejem a pres noc necham zatahnout, rano utru do sucha a vyrazim… Jinak se silik.aerosolem na brzdach nemam problem… Toho je tak mikroskopicky malo, ze se to okamzite vypali!

                        0 0
                        • deekay  

                          nelepi, ja nastriknu, necham chvili pusobit na stiraku, propruzim parkrat a zbytek otru.

                          Nicmkene ted musim rict, ze nez dam do lyrika DH tlumeni (snad do 14dnu), tak to radsi moc nestrikam, ta vidle je pak moc citliva, chce to uz tu stavitelnou kompresi :))

                          0 0
                          • scret  

                            a co to je za vazelinku?

                            Nejaka silikonova?

                            Tak jako tak to neresim, prtze, jednou za sezonu rozeberu vidli, vycistim, dam novy olej, na stiraky zevnitr maznu trochu silk.vazelinky a hotovo… Vidle cista jak detska prdylka…

                            0 0
                      • scoty  

                        Nejdůležitější je mechanická očista před mazáním.

                        Když necháš nad stírákem (za hranou) malou vrstvu špíny, kterou téměř nevidíš, a nastříkáš to sprayem, tak z bordelu stane řídká kaše a zateče ti dovnitř, kde zhoršuje kluznost.

                        Hranu stíráku vyčistíš jedině štětcem s jemným, ale tvdším vlasem(světlý vlas, 20mm šíře). Lidi to dělají hadrem, čímž to do stíráku akorát nacpou a utemlujou…

                        0 0
                        • scret  

                          delam to jednodusejc – striknu silk.olej, cca 2 vetriny pockam, pak zapruzim a bordel mi krasne „vyjede“ a utru… Pak jeste jednou a mam hotovo, cisto…

                          0 0
                          • scoty  

                            tak jasně, něco vyjede a něco zajede…

                            0 0
                            • scret  

                              pokud clovek dela rozborku vidle alespon kazdou sezonu, tak je to jedno… Uz jsem videl dokonce i treba 3 sezony jezdene vidle bez rozborky a po vymene oleje byly v pohode… Driv na vidli odejde neco jinyho, nez ze se vydrou kluzaky…

                              0 0
                              • scoty  

                                Nejde o životnost vidle. Ta je vcelku dána použitým materiálem a předepsaným periodickým servisem výrobce…

                                Jde o to, jak udržet v mezidobí systém co nejkluznější=nej­citlivější=nej­funkčnější…

                                0 0
                    • Lister  

                      Snad to dopadne podobně, sakra, už bych ji chtěl mít zpátky!

                      Blbý je, že 150mm tapered vidlici na pevnou osu jen tak nenahradím :-(

                      Jinak nejsi ty náhodou chemik nebo mikromechanik – když tady čtu ty tvé vychytané servisní techniky :-)

                      0 0
                      •  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
                      • scoty  

                        Spíš praktik..:)

                        0 0
    • scret  

      tak jsem zrejme konecne prisel priblizne na oblast ze ktere se ozyva praskani… Je to nekde ve spojeni sedlovky, sedla a hlavne podezreni je na objimku…

      Btw. dnes jsem rozebiral novej Mavic orech… Jde to stejne easy jako u staryho typu orechu…

      0 0
      • mr.antik  

        taky cvakám tom místě. Stači povolil upínakt, pohýbat sedlovkou a je zas na 5 minut pokoj :-)

        0 0
        • jIrI___  

          Cvakám na stejném místě a řešení je stejné jako v tvém případě. Jen je to bohužel celkem krátkodobé, ale za ten rok a něco jsem si už zvykl a ladím to jen při nájezdu na cyklostezku, ať zbytečně nestraším kočky :D

          0 0
        • deekay  

          ja to tam tak dlouho mazal,az to prestalo delat :) (delalo to dycky kdyz se tam dostal bordel,ted uz ani to ne)

          0 0
          • mr.antik  

            zatim jsem použil nějakou zelenou vazelínu, ale mám ještě další arzenál v záloze. I když mám pocit, že stačí voda :-)

            0 0
        • scret  

          jj, stejnej pripad… Doted mi to nikdy na zadnym kole nedelalo…

          0 0
          • deekay  

            tak to me snad na kazdym :)

            0 0
            • scret  

              ja jsem silnej nepritel lupani, vrzani a praskani, takze i tohle musim casem poresit…

              0 0
              • deekay  

                Tak ja to vzdy zatim poresil, jen rikam, ze sem ten problem dycky mel.

                0 0
            • HELLBOY22  

              Vyčistiť, na oblasť sedlovej objímky a sedlovky natiahnuť kúsok duše a mal by byť pokoj ;)

              0 0
              • pepek  

                Na LV kúsok duše? Barbare!

                0 0
                • HELLBOY22  

                  Až taký veľký dizajnový prešľap to nie je ;) Hlavne na matnom čiernom LV. Fotky sú od vasek80

                  0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
              • scret  

                delas si p..el?

                Vis jak vypada objimka na LV?

                Btw. dekujeme za radu, ale tohle jsem uz pouzival, kdyz bylo potreba v dobe, kdy jsi nechodil jeste ani do skoly:))

                0 0
                • Kubiczech  

                  Co by si dělal prdel, je prostě jen inteligentní a vidí, co všechno se na těch kolech sere, a tak se vydedukoval, že ani ta objímka není bezchybná. (:

                  0 0
                  • scret  

                    nic neni bezchybne:)

                    Jen mi prislo vtipny, ze takovej kloucek, co zacal jezdit teprve nedavno na kole a uz tu radi „starejm“ bardum…

                    ale to je jen muj mentalni problem, prtze on jen chtel pomoct…

                    0 0
                    • HELLBOY22  

                      Neviem od kedy znamená, že začínaš jazdiť až od vtedy keď sa zaregistruješ na fórum. Aktívne jazdím už 5. rok…

                      0 0
                      • bruco  

                        Myslim, ze scret jazdi dlhsie aj podla registracie aj podla veku. :-)

                        0 0
                        • HELLBOY22  

                          Ja ale reagujem na to, že hovorí, že jazdím len chvíľu. Vzhľadom na môj vek jazdím už tretinu svojho života ;) A koniec OT.

                          0 0
                          • bruco  

                            Aj v tomto bude lepsi (ak sa nenaucil bicyklovat az ked mal 20). ;-D

                            0 0
                          • scret  

                            jezis, uz celych 5let?:)

                            Nic, neres to, nechame toho ju?

                            0 0
    • Baba-Ji  

      dneska jsem potkal chlapa na cerne 301-ce na Brnenske prehrade, mezi Princeznou a plazema, nebyl to nekdo z vas?

      0 0
      • Pumsc  

        Beztak,já potkal jednu černou 301 na korbě nějakýho pick-upu u paneláků za lidlem:)

        0 0
      • scoty  

        Tak tos byl ty..:)

        První černou příšeru jsem potkal už v Žabinách, potom když jsem byl ve vodě, tak si o „mně“ dvě příšerky opřely kola a nakonec jsem potkal tebe…

        Prostě fčera byl „příšernej den“ no…:)

        0 0
        • scret  

          ??? to jako si normalne o tvoje LV opreli kola? Husty…:)

          Tak to v mym okoli vsichni vedi, ze alespon na 5m od myho kola nesmi byt nic jinyho:)))

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • scoty  

            ne opřeli, ale opřely…

            z vody jsem nestíhal zakročit, i když jsem nasadil Felpse…:)

            Zadostiučiněním byla ofšem promenáda v plavkách…;-)

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • scret  

              jo oprely jo?:)

              0 0
            • deekay  

              oprely neoprely, plavky neplavky,asi by bylo zle :D Jeste ze me to k vode netahne :))

              0 0
              • scret  

                presne tak, tohle se mi stat, tak maj devcata asi kola v rybnice:))

                0 0
              • scoty  

                Klíd, opřely to řidítkem o strom, takže ohne schkrábanec..

                Byly to přeci jen bajkerky…:)

                0 0
            • pepek  

              Tos nechal kolo u stromu a šel do vody? Nevěřím. Leda, že by ty příšerky byly ty tvoje a hlídaly to.

              0 0
              • scoty  

                Dobrá dedukce s. Holmesi…, až na to, že to bylo úplně jinak:

                • do vody jsme šli vklidu všichni tři
                • proč myslíš, že jsem dal LV až dospod…:))

                Vypadalo to tak šíleně, že jsem to musel vyfotit, aby si zde soudruzi užili taky trochu té husí kůže no..

                btw. ta druhá nebyla moje..;-)

                0 0
                • scret  

                  tak to potom jo:)

                  obalit to co nejvic pestryma bajkama, aby si toho „hnusnyho cernyho monstra“ nikdo ani nevsiml:))

                  Kdysi jsem prijel do TP za kamaradem na KHS s modryma Rubenama, on titanovyho merlina na sedym XTR 02 a Sidovi… a on mi povida, no vidis, to tvy kolo by ukradli daleko driv:))

                  0 0
                  • Lister  

                    Což je, naštěstí pro něj, pravda.

                    A to jste na tom ještě blbě, protože tam máte nápisy. Kolo, kde šetřili tak, že tam nedali lak, naštěstí nebude chtít už vůbec nikdo :-)

                    0 0
                    • deekay  

                      napis nenapis, to tvoje vypada o poznani luxusneji v ty abrevny kombinaci, nez ta moje ptovora :D

                      0 0
                      • Lister  

                        Vzpomněl jsme si na tebe a tvou historky s pánem, který při pohledu na tvé kolo prohlásil, že si jednou taky postaví takového levného fulla :-)

                        0 0
                    • scret  

                      bacha na to, to tvoje se zase hodne leskne:)))

                      0 0
                • Lister  

                  Tak doufám, že ta tvá má aspoň to KTM.

                  0 0
    • HELLBOY22  

      Vyčistiť, na oblasť sedlovej objímky a sedlovky natiahnuť kúsok duše a mal by byť pokoj ;)

      super mimo…

      0 0
    • RacerX  

      Tak panove, od patku mam tyden dovolenou…takze otazka zni, co nejaky maly sraz v CZ, Reichu a nebo na Garde?!

      Pokud se nikdo neozve do patku, budu donucen jet opet k mori :-(

      Nic velkyho jen 1 – 3 dny

      Do kopcu moc nejezdim, po rovine zadny problem, takze bych preferoval i lanovku v cilove destinaci ;-)

      0 0
      • Lister  

        Jsem bez vidlice a vypadá to, že dřív než začátkem příštího týdne nebude :-(

        Ale stejně bych preferoval asi něco víc chrťáckého – tedy i pohyb nahoru vlastní silou.

        0 0
        • scoty  

          Tak v září?;-)

          0 0
          • Lister  

            Koncem?

            0 0
            • scoty  

              ..až bude hezky..:)

              0 0
              • Lister  

                Takže poslední týden, to bývá vždycky hezky – vím to, vždy si beru dovolenou :-)

                0 0
                • scoty  

                  Děláme to takhle:

                  • nejdříve se vyhlásí pohotovost s přesností tak 14dní
                  • út,st se sleduje předpověď
                  • když je na víkend gut, tak se to ve stř odstartuje
                  • ve čt odpo-večer sraz
                  • pá,so, ne.dopo – ježdění (třeba v pá N.mSmrk, so+ne Č.ráj)

                  Jedině tak máš jistotu, že si to užiješ a nenajedeš zbytečných 500km…

                  0 0
                  • Lister  

                    No to můžeš ty.

                    Když se mě koncem června zeptáš, který víkend koncem srpna budu mít volný a který ne, tak ti to s velkou přesností řeknu :-)

                    0 0
                    • kubad  

                      zitra ti dorazí držák předního kola

                      0 0
                      • RacerX  

                        Potrebuji tmel notubes…nemas neco? Nikde ho nemaji…

                        Pokud nezapomenu, odpo ti brnknu ohledne predstavce.

                        Preji prijemny a klidny den!

                        0 0
                      • Lister  

                        Hip, hip, hurá!!!

                        To byli rychlí a ty taky. Máš pochvalu, náčelníku.

                        0 0
                        • deekay  

                          na to ze ti misto vidlice prijde drzak predniho kola, se nejak moc radujes :D

                          0 0
                        • scoty  

                          Tak jak chodí?;-)

                          0 0
                          • kubad  

                            dovolím si doplnit :D co mě poslal do mejlu

                            Vidlice chodí rozhodně jinak.

                            Už nezatuhává, chodí jemně. Taky se jinak chová po snížení – předtím byla po snížení úplně tuhá skoro se nehla, teď je snížená, přitlumená, ale stále pracuje, navíc i to odemykání funguje jinak – předtímm i na jedničku byla potřeba velká rána, teď je potřeba impuls mnohem menší – proto jsem taky na srazu říkal, že nechápu proč jsou tam ty další stupně, ale teď už mi to smysl dává. Takže tam asi fakt byl nějaký problém a jsem rád, že na servisu byla

                            co sem se bavil s mechanikem co ji dělal říkal že v mechanismu snižování byl nějaký problém,a vidle zůstávala přizamčená, proto ta velká hrana na začátku + nepatrné snížení které bez změření prakticky nebylo zjistitelné, a právě tím prvním propružením se to deaktivovalo

                            0 0
                            • scoty  

                              Tak to je super. Když se podíváš na tuhle fotku a porovnáš s Rychlebama, jak jsme řešily ty nízký zdvihy, tak je evidentní, že se to soudruzi naučili servisovat…:)

                              0 0
                              • Lister  

                                Jen doplním, že jsem to zkoušel jen tak rychle kolem baráku, protože jsem tu vidlici jen nahodil a pak zmizel na necyklistickou dovolenou, takže kolo zůstalo doma.

                                Pořádný test teprve přijde. Doufám, že už to bude i z vyřešenou zadní stavbou, protože LV už zase jezdí, ale pořád pajdá na zadní.

                                0 0
                            • scoty  

                              jo ty vakly v nábách byly nedotažením os…

                              Ono časem je třeba mírně zvyšovat moment dotažení, proto asi mají napsáno na zadní osu 15 – 20.

                              Po rozborce náby DT 240s je třeba „tlakově“ nasadit víčka, utáhnout, povolit a utáhnout na moment…jinak vakl…

                              0 0
                              • scoty  

                                Odvolávám co jsem odvolal…:)

                                Vakl na předním kole byl povolující se závitovou vložkou ve vidli!. Je tam jemný PRAVÝ(nevím jak soudruzi z DT mysleli) závit, který je zalepen lepidlem.

                                Když lepidlo praskne, tak se vložka dotahováním kola po desetinách vysunuje a vznikají vakly(už v Rychlebách).

                                Na dotažení je třeba torx 80 + větší ráčna = tak 3000,– + lepidlo vysoká pevnost (Loc.270) za 280,–, nebo poslat do Bottica na záruku a nejezdit…

                                Řešil jsem koupí lepidla a sekáče za 100,–, ze kterého jsem vybrousil klíč…

                                Zadní vakl byl povoleným hl.čepem kyvky na P straně..kua

                                Takže utahovat normálně…asi jsem tomu v Beskydech dal trochu víc zabrat…

                                0 0
                                •  
                                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                  0 0
                                • Lister  

                                  Neděs mě. Mimo jiné jsem to tam posílal kvůli klepání od předku kola které tam v určité míře zůstalo. Pak jsem zjistil, že je vůle na předním náboji a předpokládal jsem povolená ložiska.

                                  0 0
                                  • scoty  

                                    Taky jsem si nejdříve myslel, že je to ložisko, pak nedotažená osa a nakonec, když jsem zjistil, že při dotahování osy jde kotouč na dotek ke třmenu, tak to bylo jasný…Závit vložky je tak jemný, že jsem si toho zalezlého milimitru vůbec nevšiml.

                                    Nevím jak to máš ty, ale u některých modelů jsou vložky jen lepené, bez závitu. To se pak musí poslat a zalepit origo lepidlem…

                                    Nechápu proč to soudruzi nevyřešili lépe.

                                    0 0
                                    • pepek  

                                      He, he :-)

                                      0 0
                                    • Lister  

                                      Uff, tak fakt jen ložiska :-)

                                      Ale díky za upozornění, nebudu to tolik rvát při přitahování.

                                      0 0
                                      • scret  

                                        takze to bylo tou uvolnenou matkou co dotahuje, resp. vymezuje vuli lozisek na CMaxech?

                                        0 0
                                        • Lister  

                                          Jo, jo. Nechtěl jsme nic podělat, tak jsem si v tomhle případě dopředu zjistil, jestli se ta vůle dá vymezovat, protože ostatní náby na průmyslech, co jsem zatím doma měl, vepředu žádné vymezování neměly.

                                          0 0
                                • tomfree  

                                  Šikovný kluk,tomu se říka improvizace na profesionální úrovni.

                                  0 0
      • deekay  

        ja bohuzel srpen zabito, co se tyka vetsich akci

        0 0
        • RacerX  

          Ja uz to tu vzdavam, bo se stejne nikdo nedomluvi.

          0 0
          • scret  

            Bohuzel jsem se ted vratil z Zugspitze, takze tenhle vikend budu nejspis relaxovat…

            Ledazeby nekdo chtel prijet na jeden den treba na Kokorinsko…

            0 0
            • RacerX  

              Kde to je? Treba bych vzal trenera a prijeli by jsme…

              0 0
              • deekay  

                kokorinsko je super, ale kopecek nahoru, kopecek dolu a tak porad :) nevim jestli je to co vyhledavas, ale jinak parada.

                0 0
                • RacerX  

                  Me to nevadi, akorat mi to dele trva a mam radsi ty takzvane „flow – traily“

                  :-)

                  A kde to tedy je?

                  0 0
          • deekay  

            bo lidi pracujou a uz maj treba dovoleny nastaveny :)

            0 0
    • RacerX  

      Panove, vcera dalsi rozrizlej NN EVO SS 2.4…takze letos uz ctvrtej!!!!!!

      A jeste jsem k tomu padnul jak pytel brambor, nastesti bez divaku a nasledku!!!

      Zitra nasadim NN UST 2.4 a nikdy mi nic nez UST na kolo nepachne!!!

      Jen pro info, vse jsem podelal na trasach kde jezdim roky a kde nikdy nebyl problem i s tou nejvetsi slupkou!

      PS.: jsem vul, ze jsem neprezul uz pred ca. tremi tydny, kdyz jsem to tu resil s Mlokem a spol. :-)

      PS1.: normalne si myslim, ze mam nejake zmetky :-(. Protoze tohle uz neni mozne. Jezdim se spoustou lidi, kteri vozi maximalne tak modely performance a to i rok a dele a nikdo nikdy neprorizlej plast…

      0 0
    • Flegmatik  

      Čus :) Který z vás si včera v půl jedenáctý večer vodil LV po stanici „M“ Florenc? Ha? Zelený batoh, černá čapka :) Ořech byl pěkně slyšet.

      0 0
      • scret  

        neblazni, v tolik uz LV davno spej:D

        0 0
        • Flegmatik  

          Tak leda že by to byl nenápadný lupič :-) Ale to doufám, že ne. Teleskopická sedlovka a stříbrný platformy… No řekněte, kdo z vás to má?

          0 0
    • HELLBOY22  

      Prosím neukameňujte ma, úprimne sa pýtam ale zdá sa to len mne alebo je pravda, že čím drahší bike, tým viac závad?

      Pozorujem to už aj u seba. Bike za 300 eur, som bez jedinej opravy jazdil 4 roky. Čím viac som do biku dal, tým viac problémov. Momentálne mi na Kgb robí neplechu asi výplet. pri šlapaní to vydáva zvuk, ako keď stláčate dve špajdle výpletu k sebe, také to puknutie a trenie. Možno je to aj kazeta to neviem. Tu som si všimol tiež dosť závad, od vaklov, cez vàzganie až po pokazenú Dt Swiss vidlicu :/

      0 0
      • scoty  

        Když chceš, aby ti kolo odvedlo 100%práci, tak ho musíš pravidelně servisovat. Na ceně kola nezáleží, spíše na způsobu užívání a servisu…

        Máš v zásadě tři možnosti:

        • baví tě to, naučíš se servis sám
        • máš kamaráda, který je ochoten pomáhat
        • často jsi v servisu

        To, čeho jsi si zde všiml, nejsou závady, ale kontrolou odhalené a včas provedené servisní úkony…;-):))

        0 0
        • JSt  

          a tak nalhavat si muzou lidi cokoliv. :-P

          0 0
          • deekay  

            tak dyz nekomu staci kolo bez prevodu a s pevnejma tak tam moc neni co by se mohlo ****** :)

            Ostatni se holt musi o vsechny ty cepy, tlumice apod trochu starat.

            A ono holt bohuzel opravdu plati,l cim drazsi, tim slozitejsi, tim vic na hrane materialu a tim vetsi naroky na udrzbu. A to kolo je na to jeste zlaty, kdyz to srovnam treba s autem :)

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • pepek  

              Jj, s autem to bude taky tak. Jistě někde existuje podobné vlákno: Alfa Romeo-klub majitelů, kde se řeší stejné problémy.

              0 0
              • deekay  

                Tak ono obecne na autoforech se resi vicemene jen problemy :)) Jak rikam, zlaty kolo v tomhle.

                0 0
                • HELLBOY22  

                  +1, ale uvidíme keď prídu batérie, že čo sa tu potom bude riešiť :/

                  0 0
            • JSt  

              myslim, ze z dnesni siroke nabidky se daji vybrat komponenty, ktere jsou spolehlive a funguji s minimem udrzby.

              jinak samozrejme neni problem koupit drahe veci, ktere jsou poruchove vysoce nadprumerne (treba ty dt vidlice ;-) ).

              0 0
      • scret  

        mas pravdu, proto vyzyvam zde pritomne, abychom prodali svoje draha kola, nebo nejlepe je nekomu venovali (staci postavit u baraku, on se jich nekdo urcite ujme)a koupili si nejake levne krumpy:D

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • Johny5 OSHA  

      Navrat z L…

      Kdo pozná? ;)

      Stále naživu, ALE! :D To by bylo na dlouho…

      To je Ráj. J5

      0 0
      • RacerX  

        Hmm, parada…snad se tam take jednou dostanu…

        0 0
        • Johny5 OSHA  

          Byla to blesková akce… cesta přes noc dvě hodinky spánku a hurá na To. A hlavně jsme vůbec neodhadli, do čeho jsme vlezli :) mASAKr Hlavně freeride trasy dělené s DH-úseky.

          3dny a dost.

          Poptávám ruce jednu pravou a jednu levou. A prosím aby ta levá byla opravdu Levá a ta pravá opravdu Pravá!

          0 0
      • Johny5 OSHA  

        a ještě trochu. ;)

        Ať všichni vidí, jak chodí stavba na L-Vílle v praxi!

        To se musí vidět!!!

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • jIrI___  

          Ta předposlední fotka se mi líbí, taková dramatická :)

          0 0
          • Johny5 OSHA  

            Tak to jsem byl rád, že jsem to tak nějak ubrzdil… jinak jsem letěl dalších… , ani raději nedomýšlet.

            0 0
            • mirabike  

              škoda, že na ní není vidět do tváře… která vidí, kam si to to kolo namířilo…

              0 0
        • scret  

          ty taky asi nebudes uplne drobek:)

          Kazdopadne fotky hor pekny – leogang?

          0 0
          • Johny5 OSHA  

            Jojóóó. Sjeli jsme co se dalo. Docela záhul na ruce a brzdy. Nejvíc to samozřejmě nebrala hlava… :D

            0 0
          • Johny5 OSHA  

            …byl jsem víc navlečenej ;)

            P.S: Dva dny teplo a člověk mohl dostat úžeh a poslední den několik vrstev a na vrcholcích opravdu kosa a kouř od úst. ;)

            0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        • RacerX  

          No davas dobre!

          0 0
        • deekay  

          parada vy skokani .)

          0 0
        • kesu  

          saalbach:-)

          tedy máš ale pevný nervy tohle jezdit bez chráničů (aspoň kolen)

          0 0
          • Johny5 OSHA  

            Úplně jsem netušil, do čeho jsme se vrhli, ale vyvázli jsme živí. Příště budou chrániče… Je to fakt kudla… U nás v republice to asi nemá srovnání. A vidlice by mola být aspoň 36tka a napínák nezbytnost. Ale kolo je stále před jezdcem. Fotky z těch krutých freeride sjezdů nemáme, to jse byli neskutečně unavení a hlavně to mělo neskutečný FLOW :D

            0 0
      • osha  

        Tak sem fotky naflákáš a mě to mailem nepošleš, hade :D

        0 0
    • scret  

      tak panstvo, po opet se rozvrzajici LV jsem se rozhodnul to vcera rozebrat – podezreni bylo na macatej hl.cep dole. Zkousel jsem povolit srouby a vyndat spodni stavbu, bohuzel na jedny strane nesel sroub vubec vytahnout, skoro to vypadalo, ze je do loziska zarostly:( Na druhy strane to slo uplne v pohode… Kazdopadne tim, ze to clovek snazi vytocit se ozyvalo hlasite lupani,praskani a cela stavba se cpala k jedny strane… Skoro jsem se az bal, abych loziska „nevylisoval“ z ramu… Diky tomu vsemu jsem samozrejme nevytahnul a tudiz se nemohl mrknout na loziska…

      Co ted s tim?? Da se vam to vysroubovat normalne anebo je v tom nejakej figl? Anebo tam budu muset zkusit striknout nejaky WDcko a pockat, jestli se sroub uvolni…?

      0 0
      • deekay  

        Mel by tam byt hochfest loctite. Tzn vykonna pajka nebo horkovzduska s malou tryskou, loctite povoli a pujde to odsroubovat. Zarostle v lozisku to nejspis nebude, ja mel loziska totalne hin, ale zrezle nebyly vubec a to mam v tom miste permanentne kouli bordelu.

        0 0
        • kubad  

          tak tak, pár detailů :D

          jinak mu to taky moc povolit nešlo, ale 30cm ráčna a šlo to samo :D

          0 0
          • deekay  

            To uz jsem nekde videl, mozna i nazivo :)))

            Doma mi taky nesly malou racnou ty veci povolit, bal jsem se zabrat, mozna uz jsem to ale nacal a davidovi to slo pak uz skoro samo :)

            0 0
        • scret  

          no sroub se vytocil jen kousek a pak zustal v lozisku a kdyz s tim clovek tocil, tak se tocilo lozisko.. Bohuzel tohle bylo v takovy poloze, ze zadni spodni savle nesly sundat, tak jako to ma na obrazku kubad u tvyho kola… Takze tady by ani sila nepomohla… Zkousel jsem ten sroub vykinklat, ale nic, navic jsem se bal, abych nezkurvil lozisko…

          No, kazdopadne jsem to slozil zas zpatky a rozborka porbehne asi az po Livignu…

          Tu krytku loziska sundavate treba nejakou jehlou opatrne? Cim to cistite? Kompresor nemam, takze porud vzduchu nepripada v uvahu:(

          Btw. na srouby pak matlate zase loctite anebo to nechate byt?

          Diky!

          0 0
          • kubad  

            typl bych že problém je moc Loctite na šroubu a neproleze to ložiskem :-(

            už sem to na několika čepech řešil chce to nejak postupně čistit a vytahovat

            0 0
            • scret  

              no, to moc nepujde, clovek se tam nicim nedostane:(

              Zkusim to za cca 14 dni mozna rozebrat znovu a nahrat fenem nebo horkovzduskou… a uvidim…

              0 0
              • deekay  

                Tak tak, nahrati pomuze. Krytku loziska vyndavam jehlou, jde to dobre a cistil jsem tak, ze jsem prostrikal izopropylem a pak narval vazelinou. Ale pokud je lozisko jako to moje, tak uz to samozrejme je jen docasna pomoc.

                Jak je videt trochu na foto, taky jsem mel ten sroub prilepeny loctitem trochu k lozisku (v lozisku je to naruzovele) ale vyndat to slo.

                0 0
    • scret  

      siwe, uz mi jebne, konecne jsem prisel na jeden z vicero lupacich zvuku – zasunuta sedlovka P6 alu presne v miste na 11,5 rysky! Zasunu sedlovku vic nelupe, zasunu min nelupe! Vyzkouseno nekolik sedel… Sedlovka ocistena, vnitr.trubka taky snaha byla… Mam lepsi pocit, ze vim, kde to je… o to horsi ze nevim cim to je:))

      0 0
      • deekay  

        mas namazano?

        0 0
        • scret  

          no nechtel jsem, ale asi budu muset…:( tywa to je doba, hlinikovou sedlovku mazat, karbonovou zas odmastovat anebo mazat „antizasunovacem“… Ramy za 2t.E porad lupou, jsou krivy a ja nevim co jeste:)

          Se na to vykvajznu, koupim Mojo a zalozim Ibis club:D

          0 0
    • jIrI___  

      V Rožnově spatřeno fialové (!) LV (asi 301) na střeše rudé M6 s karbonovou kapotou. Byl to někdo z vás?

      0 0
    • Lister  

      Pár blbých dotazů ohledně zkracování hadic brzd Shimano:

      Dá se použít původní oliva a trn, nebo je to blbost a raději koupit nové.

      Pro Deore by měla být správná oliva BH90

      Je lepší zkracovat u páky nebo u třmenu nebo je to jedno?

      Postup vypadá jednoduše, odvzdušnění jsem už zvládl, takže bych to snad měl zvládnout.

      0 0
      • bruco  

        Olivu novu, trn moze byt stary, pri packe je to jednoduchsie.

        0 0
      • kubad  

        olivu musis dat novou, trn muzes vyndat puvodni, ale jde to blbe, jednodussi je ho koupit taky.

        zkracovat vetsinou u paky, u brzdice je koncovka casto lisovana nerozebiratelna.

        balicek ti letel

        0 0
        • Lister  

          Díky oběma.

          Kdys to posílal?

          Ještě jsem si všiml, že se má oliva lehce maznout – asi tam dat nějakou silikonku?

          Oliva se prodává s trnem dohromady, takže to je vyřešené – příobjednán si to k tomu.

          0 0
    • scret  

      LV nad Livignem:)

      takze pristi rok sraz tam?:D Jinak za cely tyden zahlidnuto jen jedna 301 a 2ks 901ky…

      0 0
    • Lister  

      Kacíř Lister nastupuje, ale deekay si o to řekl sám :-)

      LV vs Stereo – možná to bude znít trochu divně, ale je to takhle: Stereo není tak tuhé jako LV (a to ani vidlice), není tak lehké jako LV, není tak jisté ve sjezdech jako LV, není tak citlivé jako LV, ale má spoustu vlastností, které z něj dělají opravdové dlouhozdvihé a asi i o něco lepší XC kolo – tak a teď budu upálen :-D

      Takže – nehoupe – opravdu skoro vůbec, jede za pedálem jak Somálec za chlebem, Propedal je tam skoro zbytečný. Zadní stavba je lineárnější, využívá bez potíží opravdu celý zdvih a nepropadá se na středních nerovnostech, začátek zdvihu ale není tak citlivý. Dvě polohy snižování a separátní lock na vidlici jsou výborné – na ovládání složitější, ale univerzálnější a tím pádem mnohem častěji použitelné. Jízda není tak superjistá jako na LV, ale zase rychleji reaguje a rozhodně nemám pocit nějaké jankovitosti či přepadávání v prudkých pasážích.

      Sumasumárum je tohle opravdu parádní XC, LV je zase lepší AM/enduro, které snese skoro všechno a na kterém se cítím lépe v těžkých sjezdech. Pro obě kola budu mít využití jen to bude chtít drobné změny v setupu.

      0 0
      • black.horse  

        Tos přehnal, místní LV funclub Tě umlátí Syntace řidítkama :-D:-D:-D

        0 0
        • Lister  

          Tak to je vpohodě. Co vím, tak tam Syntace rodla mám snad jen já, takže budou mít holé ruce ;-)

          0 0
          • deekay  

            mam DHckovy Eastony, tema to bude bolet vic nez kusem plastu :D

            0 0
      • deekay  

        hele z toho co sem jezdil parkrat testovacky stereo tak mam stejny pocit a to je taky jeden z duvodu proc sem si ho nevybral :) Ono na tech 150mi to prijde uz moc XC-ckoidni.

        Ja naopak totiz mam rad presne druhou strnu mince, nez XC geo a XC chovani s vyssim zdvihem, tak geo vic do „DH“ a podobne chovani s mene zdvihem. Cili bajky jako 301, Banshee Rune apod.

        takze nevidim duvod pro nejaky upalovani ;)

        0 0
      • jIrI___  

        V tom případě si Stereo píšu do seznamu potencionálních biků na příští rok. Jen kdyby nebylo tak ukrutně krátké :(

        0 0
        • MlokCZ  

          Příští rok ale už současné Stereo k mání není, jen to zcela přepracované na větších kolech (160mm 27,5" a 140mm 29").

          Ukrutně krátké rozhodně není. Udávaná geometrie je u Sterea hrozně zavádějící díky té položenější sedlové trubce neprocházejí středem.

          Když už neuvádějí reach (teď už nově začínají, ale pro 2012 a starší Stereo není k dispozici), tak srovnávej délku dle porovnání délka zadní stavby + rozvor + hlavový úhel.

          Pro 18tku velikost Sterea bych odhadoval délku virtuální horní rámové trubky, která by se dala klasicky srovnávat) na 595–600mm.

          Pro srovnání – AMS 150tka, kde geometrie udávaná Cubem sedí (klasická sedlová trubka procházející středem). A pro stejně dlouhý posed (se stejně nastaveným sedlem jak výškově tak předozadní poloha vůči středu) mi to vycházelí na AMS 150tce s 9cm představcem a na Stereu se 7,5cm.

          Tedy reálně je o ten rozdíl představců Stereo delší (i když papírově není).

          Ve větších velikostech bude ten údaj udávaný Cubem pro délku rámu ještě více zavádějící.

          0 0
          • MlokCZ  

            Tady jsou moje odhady pro reálnou délku větších velikostí (délka zadní stavby a hlavový úhel je pro všechny velikosti stejná, takže se to bude lišit akorát o rozvor; maximálně vliv nějakého milimetru v řádu tak 1–3mm bude za vyšší hlavu pro větší velikost, ale to je zanedbatelné):

            20" někde kolem 608–613mm

            22" někde kolem 620–625mm

            Pro větší velikosti délka nenarůstá až tolik a 22" zrovna dlouhá není, ale až tak kratičká jak by se zdálo taky ne.

            0 0
            • jIrI___  

              Tak to zas není tak špatné, jak se z papíru zdálo. Kolem těch 610 mm ve 20" se už dá, ale furt je to kratší než EXko. I když uznávám, že u něj ty délky jsou celkem extrémní.

              0 0
              • deekay  

                tak furt je EXko vylozene chrtak, tohle neco mezi, tudiz se tam asi pocita i s malinko jinym posedem :)

                0 0
                • Lister  

                  Ani ne, posed je čistě XC, s delším představcem bez potíží chrťácký.

                  0 0
                  • deekay  

                    Na me pusobilo EXo vylozene xc dojmem, kdezto stereo moc ne.

                    Resp na stereu mi vadil 100mm predstavec, ktery byl na testovacce, na EXku tolik ne. Ale to bude asi teda individualni pocit.

                    Hlavne jsem zvedav jak to ted preskladas ;) A co vznikne z lajtvily.

                    0 0
              • Lister  

                Tak to už jsme si snad vysvětlili, že tvoje EX je dlouhé spíše virtuálně, protože má hodně položený úhel sedlovky a tím pádem je u něj skoro nutnost použít přímý zámek, čímž se zase ve výsledků zkrátí.

                0 0
        • Lister  

          Ono právěže není vůbec krátké. Osobně mě to překvapilo – když jsem před pár měsící skládal první stereo (starší model), tak jsme si ověřil, že to rozhodně ní krátký rám. Dokonce ani předozadní pozice při mé malé výšce nebyla problém a sedlo jsem dostal dostatečně dozadu. Novější rám je o pár milimetrů delší a tak jsme u něj mohl použít představec 80mm a středně zahnuté vlaštovky. A to jsme předtím běžně vozil na rámech s délkou kolem 590mm představec 100mm a hokejku s 25mm offsetem.

          0 0
    • Lenka.05  

      Kdo byl včera v Kamenném Přívoze na lajtvíle odpoledne?

      0 0
    • scoty  

      Bráchův marathon race setup…:)

      0 0
      • deekay  

        slusely by tomu 650b .))

        0 0
      • Lister  

        Takové extravagantní ;-)

        Jak jsou ty Pythony široké, docela jsme uvažoval, že bych je hodil na Stereo, protože pláště z něj potřebuju dát na LV.

        0 0
        • scoty  

          no na ztr flow budou asi trochu širší…:)

          Starý Pythony 2,0 mají vzorek o 1cm užší, než NN 2,25

          Brácha říká, že mají lepší grip, než Schwalbe.

          Nevím, v terénu jsem ty nové nejel.

          0 0
        • Peslezedirou  

          47mm ve 2,00"

          0 0
      • Peslezedirou  

        Tohle se jako na LV smí, jo?

        0 0
      • jIrI___  

        To je vyloženě zvěrstvo.

        0 0
      • mr.antik  

        radši bych viděl fotku princezny nahoře bez

        0 0
      • scoty  

        Něco se vám nezdá?..:))

        0 0
        • RacerX  

          Taky planuji neco takoveho na mimo sezonu…na silnicni jezdeni

          0 0
          • deekay  

            jenom kola, nebo dalsi LV? :D

            0 0
            • RacerX  

              Jsem socka, jenom pneu…

              0 0
              • deekay  

                taky jsem uvazoval, nicmene jsem dospel k zaveru, ze bude lepsi poskladat si nakyho HT, nebo celopevnyho zimaka.

                A to proto, ze o vikendu stejne poficim na LV nekam do lesa a nebude se mi to chtit prehazovat, a i sem tim ochrani LV od bordelu a soli co je na cestach.

                0 0
                • RacerX  

                  No pockej, v soli v zime a takovym bordelu uz davno nejezdim… Me jde ted o to bahno, uz mne to furt nebavi cistit…a jezdit s baheni kouli mi vadi…jsem holt lestic a perfekcionalista ;-(

                  0 0
                  • deekay  

                    necisti, opada :))

                    ja ted holt nak bojuju s chorobama, tak poradne od pulky leta nejezdim :( takze sezona v prdeli, tudiz musim makat v zime :))

                    0 0
          • jIrI___  

            Nebyla by na silniční jezdění lepší silnička? :)

            0 0
            • deekay  

              ne kazdej snasi posed na silnicce + berany

              0 0
              • gargamel  

                tak bys na tu silnici šoupnul tak 50mm představec a vlajdy s vyšším zdvihem :)

                0 0
            • RacerX  

              Tak byla, ale obyc stroj nechci a na poradny ted neni…

              0 0
              • gargamel  

                Dělá LV silnice? Asi ne, což?

                0 0
              • jIrI___  

                Řekl bych, že i ta obyčejná silnice pojede podstatně líp než full na úzkých gumách. Na to každý dřív nebo později příjde sám:). Ale jak psal deekay, ne každému ten silniční posed sedne.

                0 0
                • RacerX  

                  O to mi nejde, na silnici jsem jezdil ca. 8 let

                  Nejde mi o to s nekym zavodit nebo jet z bodu A do bodu B za co nejkratsi cas, jezdim jen pro zdravi a ze mne to bavi, vetsinou take sam. Ale kdyz uz neco koupit, tak at to stoji za to a ne zadne pro mne polovicni reseni. To radsi budu jezdit na MTB silnici a ze si vic maknu…proto prave jezdim, abych si dal poradne do tela ;-)

                  0 0
                  • mr.antik  

                    na silnici si taky mákneš a jako bonus to i jede :-)

                    0 0
                    • RacerX  

                      Spatne ctes, vsak ja vim, ale kdyz silnicku, tak chci poradne delo a ne zadnej kompromis.

                      A to je to…dělo se rovná pořádné pálce…a ja si nejsem jist, ze se mi to chce vysolit.

                      Potrebuji koupit auto a kdyz si vezmu usetrene penize za silnici, tak se mi bohuzel/bohudik otevrou hned nove moznosti a jine level

                      Napr.

                      Skoda Yeti vs. Audi Q3 atd atd…

                      Treba az se udela hezky, tak zmenim nazor a koupim auto a nejakou mrdku ;-)

                      0 0
                      • kubad  

                        ale jdi ty kecko :D

                        0 0
                      • scret  

                        Yeti nebo Q3? …neboj to se da lecit:))

                        0 0
                      • mr.antik  

                        nevim co to je „pořádná pálka“ ale za 40–50 můžeš ve výprodejích koupit hodně slušný, imho nic dražšího na naše cesty nemá smysl, akorát ti to bude líto na tom jezdit

                        0 0
                        • RacerX  

                          To je druha strana, ze se to nehodi, ale…

                          Reknu to tak a pouziji treba hodinky. Muzu si koupit Breitlingy nebo citizen, z obou se dozvim kolik je hodin, jen jedny stoji 200tis a druhy 5tis. Ale jedny jsou skoro umelecke dilo a druhy jsou „jen“ hodinky. A tak to citim ze silnickou. ;-)

                          0 0
                          • deekay  

                            tak kdyz uz chces srovnavat takhle, tak bych rozhodne misto breitlingu dosadil neco uplne jineho :)) Vyjma pilotu a lidi co je dostali k Bentley si je stejne vscihni kupujou jen na pozing.. takze jestli to takhle citis i se silnickou… :D

                            0 0
                            • RacerX  

                              Dobre, misto Breitlingu, si dosad Omegy nebo RW!

                              Navic sis to spatne vylozil. Myslel jsem to tak ze nekdo si to kupuje jako vrchol umeni, techniky, kult, historie atd. A ne jako masirku do hospody…

                              0 0
                              • deekay  

                                takovej clovek si spis koupi PP, AP, prinejhorsim IWC :D apod .)

                                A s tim vicemene ani machrovat v hospode nemuze, pac to tam kazdej bude mit za noname :D Kdezto Breitle nebo Omegy kazdej zna.. dobre raymondy asi neee

                                takhle sem to myslel zase ja :)

                                0 0
                                • RacerX  

                                  Ja ti rozumim a tady se prave lisi fajnsmekr a libovej frajer ;-)

                                  0 0
                          • mr.antik  

                            Asi chápu tvoji myšlenku ale z mého pohledu to je skoro nepochopitelné právě kvůli stavu silnic. Ale jestli to chceš na sváteční ježdění třeba někde v luxusních alpských lokalitách, tak jo.

                            U nás taky vybírám hezké cesty, vždycky tam je aspoň trošku bordelu, ošklivýho asfaltu, odletujícího štěrku apod. To bych asi vnitřně nezkousnul na silničce třeba za 150tisíc, karbonový výplety atd…

                            0 0
                      •  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
    • Lister  

      Tak aby nám to tady neumřelo, pár poznámek.

      Lajtvíla už konečně nepajdá na zadní nožku, sice to není 100%, ale je to mnohem lepší. Zvláštní ale bylo, jak si člověk podvědomě zafixuje to špatné váhové rozložení a pak s ním tělo automaticky počítá i když už to tak není – při první jízdě jsem měl často problém udržet v malé rychlosti správný balanc – fakt zvláštní, furt jsem přepadával doleva – na tu stranu to kolo bylo vyosené.

      Druhá věc – postupně jsme zkrátil představec na 75mm a nestačil se divit, jaká to byla změna. Ten hlavový úhel už chce fakt svoje, se 100mm to bylo dost tupé, 90mm pomohlo jen trochu, ale zkrácení na 75mm byla najednou obrovská změna. A posed mi ani nepřijde příliš krátký, záda moc neprotestují – myslím, že si na to zvyknou.

      Tímto tak trochu uznávám, že když mi kdysi logoman kritizoval nastavení kokpitu, tak měl pravdu ;-)

      0 0
      • deekay  

        Tak a jeste vymenit riditka k tomu predstavci…aspon 700 spis 720 :))

        680 je tezke XC :D

        0 0
        • kubad  

          :-)

          0 0
        • Lister  

          Rodla zatím zůstanou – uvažoval jsem jen o výměně za méně zahnutý model, ale šířka mi vyhovuje – už tak je to 2× tolik než mám v ramenou :-)

          A jinak já jsme těžký XC jezdec, takže to sedí.

          Dneska krásný den, hezká vyjížďka. Konečně mám vzadu zase bezdušák – bouchnutý ráfek z jara naštěstí drží, původně jsem ho chtěl rovnat, ale nakonec se na to vykašlu. Zase jsem trénoval prudké padáky, protože tady mám rezervy největší – ta mrcha si zase chrochtala a vším mě bez potíží protáhla, až jsem si často říkal, že to na těch mokrých kořenech už přece dýl držet nemůže.

          0 0
          • deekay  

            minimalne ty sirsi riditka zkus… a pojezdi

            tezkej XCckar jsi, ale ten bike ne :) Amko jak vysity. Rodla to ted budou kazit :))

            0 0
            • kubad  

              osobne sem rozdil mezi 68 a 70 cm moc nevnimal

              0 0
              • deekay  

                asi to bude dost individualni, ale mel jem pujcene 725 misto 740 co vozim a rozdil obrovskej. To samy 750 uz mi prijde trochu pres, an to bych ptoreboval polozenejsi hlavu a kratsi forbec asi.

                0 0
              • mr.antik  

                na 700 to roztáhneš v pohodě pomocí gripů, minimálně vyzkoušení. Já takhle jezdil celý rok :-)

                0 0
                • deekay  

                  nesmis mit ale odi, bo ty se kvrdlajoo, kdyz uz sou jetejsi a nemaji utazeny obe objimky :D

                  0 0
                  • RacerX  

                    Nesmis bejt takovej puntickar ;-)

                    Zas bude vetsi adrenalin.

                    0 0
              • mirabike  

                jí mezi 690 a 720 jsem teda pozitivní rozdíl registroval zančnej… a to nemám Lajtvííííl… sorry, žesesempleltu… ví­no…

                0 0
    • scoty  

      Jaký gumy dáváte na NMpS dozadu? Zítra asi zaprší…

      0 0
      • black.horse  

        dej tam Marathon Racer 26×1,5 a bude to pohanský tanec deště! :-)

        0 0
      • deekay  

        ja jezdim na tom co mam prave nahozeno, minule jsem tam byl na WTB bronson, ty jsou docela fajn, ted pojedu na Minionech, to uz tak fajn nebude na tvrdy podklad :D

        Btw kdy tam ficite? My asi az v nedeli, sem opet nachcipanej, tak at mam co nejvic casu to vylezet, plus v nedeli ma byt tepleji.

        0 0
      • mr.antik  

        Raceking je ta správná guma. Ale určitě i jiné rychlé šlupky. Žula za deště drží (pokud tam není listí nebo jiný bordel.

        0 0
      • scoty  

        no, už je tam jetej NN 2.25, sem včera myslel, že se nečapne ani kompem…:)

        Budem tam určitě v So, Ne se ješče uvidí…

        Možná bych měl ještě dát spd, mám už zimolesní platformy…:)

        0 0
    • scret  

      takze kdo jede v sobotu???

      Uvazujeme ze bychom taky vyrazili, ale jelikoz jdem vecer na kalbicku, tak bychom vyrazeli nejdriv tak v pul8 rano, tzn. prilet bajvoko lehce po 10.h dopo…

      Btw. uz jsem prezul ze sjetyho RaRa na novej NN vzadu…

      0 0
      • deekay  

        takze vy taky v sobotu jo? :(

        0 0
        • scret  

          no zatim hlasej lepsejsi pocasi, sice chladnejc, ale bez deste… Nebo ma nekdo jiny info?diky

          ale potreboval bych se s tebou potkat, Petr chtel SLX kliky:)

          0 0
          • deekay  

            petr by prijel se mnou kdyz prijedu… jenze furt mi neni dobre, sem nachcipanej :( Tudiz resim jestli vubec pojedu a kdyz jo, tak idealne co nejpozdeji (nedele) at mam jeste den navrch na kuryrovani

            0 0
            • scret  

              to je prekerka, se kurna uz asi ve vetsim poctu letos neslezem:(

              0 0
              • Janouch  

                a podnikáte neco v neděli ?? Konečně jsem z tela vyhnal Bechtěreva a rád bych se jeste do zimy projel

                0 0
    • scret  

      helou, takze bando, kdo jede zitra????

      Zitra ma byt lip! Takze ja bych jel spis zitra, ale pokud nikdo nepojede, prizpusobime nedeli…

      Scoty zitra? Deekay kvuli nemoci spis nedele?

      Budu tu jeste vecer cca po 23.h, tak piste, piste…

      Jinak pokud zitra, tak my odjezd z UL cca 8.h, tzn. pred 10.h v Novym meste…

      0 0
      • deekay  

        Ja jestli vubec, tak nedele. Ale nedokazu stopro slibit ze pojedu, takze me moc v uvahu neberte.

        V nedeli ma byt prumerne tepleji, ale zase nake prehanky, takze pocasi bude tezko odhadovat.

        0 0
      • Fujedas  

        Ja dorazim taky v nedeli, pokud pojede Dan. Samotnymu se mi tam nechce.

        0 0
      • black.horse  

        Já nepřijedu, né že by to hrálo nějakou roli, ale cítil jsem potřebu Ti to sdělit:-)

        0 0
    • scret  

      takze draha polovicka zavelela a jedeme zejtra, teda vlastne uz dneska:) rano uvidime ale je to na 90%…

      0 0
      • Janouch  

        a kam se chystáte? dnes jsem v praci na kole a zítra bych mohl

        0 0
      • deekay  

        Tak jak ste pojezdili? Cekam report a fotos :D

        Druha uderna LV jednotka vyrazi zitra rano ve slozeni 2×301 a 1×901 smer Kvasingl :D

        0 0
        • scret  

          njn, na singlu samej lavor vody, takze kola trochu zadelany… Zrejme ta zazracna americka technologie a knowhow nejak nezafungovalo:))

          Jinak tentokrat se mi zdalo, ze jsem si to tolik neuzil a celej den slapal do kopce:( Nova cerna od Hubertky dobra a krasna, skaly okolo atd.

          Se Scotym jsme odpo jen hodili rec, jinak by tam mel byt i dneska…

          0 0
          • scret  

            tady neco

            0 0
          • Fujedas  

            Mame s Danem uplne stejnej dojem. Prvni navsteva nadseni. Ale ted sme meli taky dojem, ze clovek furt slape. Ze i z kopce je do kopce :-)

            0 0
            • Fujedas  

              Bylo celkem dost lidi ale nejak sme si nevadili. Novej usek peknej. Oproti minule sem dana celkem i stihal, na hubu sem si nedal, kopce sem netlaci. Takze az na to slapani spokojen :-)

              0 0
              • deekay  

                jo za dnesek mas jednicku s hvezdickou :D (akorat priste ti nepovolim cheatovani v podobe RaRa vzadu :D, dostanes swamthingy )

                0 0
          • deekay  

            Se scotym sme pokecali aspont elefonicky, minuli sme se u hubertky tak o pul hodky.

            Moje poznatky:

            • pri prvni navseve to bylo neco nove, zajimave, clovek koukal okolo i priceste po rovince nebo dokopce… ted jaksi to nadseni vyprselo. Uz mi nepriselzajimavej ani sjezd k hubertce. Cerna okolo medence prvnic ast pekna, bytekzase vicemene porovine a mirne dokopce. Vicemene pokud je to takova rovinkas houpakama, absolutne jsem v koncich s tim jakej tam nasekat prevod. Lehkejje pruda kdyz se to dycky nachvili zhoupne dolu, tezkej zase naprd, pac abyclovek jel tak by musel skoro furt chodit ze sedla

            ,nebo to zbytecne lamat.

            • po predsevzeti, ze do toho nebudu tolik slapat sem to v druhy pulcenevydrzel a hlavne ten novej jsem napalil. Dojel jsem naky starsi dva chrty,pekne jim to jelo, ale asi je trochu znervoznovala moje volnobezka, tak me pakpustili pred sebe (diky jim). Ten novej usek se mi libil, takovy rychlebky bezdrncaveho podkladu. Ovsem ten naslednej vyjezd nahoru zase po singlu uz me opetnebavil.
            • priste nebudu linej a prehodim gumy…tady se holt hodi kazdej watt vykonu aminiony nic moc :D Taky SPD by pomohly.
            • prijde mi, ze na teh usecich dolekopcom uz nejsem moc schopnej zrychlit,zvlast tam kde jsou hodne boule, protoze skakat jich spousta nejde a i kdyz sesnazim je co nejvic pozrat, tak chodim vzduchem.

            no nicmene nakonec asi 40km a pres 3h cisty jizdy z nichz odpocivat se clovek snazil dokopce (kdyz o jelo po siroke ceste nebo asfaltu) :D

            PS: Jsem rad ze minule nevysel ten singl, pac nasi Doksackou vyjizdku hodnotim vyse :)

            0 0
        • Janouch  

          cus hele jsem neskutečne nasranej jak jsem ti psal v ty 4 rano tak jsem si vzal prasek a v 10 už bolest nebyla… sere me to neskutečne pac jsem se na ten pojezd silene tesil tak snad nekdy příste a doufám, že jeste letos :) tak kdyby jsi neco podnikal dej prosím vědět rád pojedu

          0 0
          • Fujedas  

            To je skoda. Mel si Danovi cinknout, protoze sme stejne odjizdeli az v 9. Tak sme te mohli nekde nabrat.

            0 0
            • Janouch  

              to je skoda ale mel jsem zato že jste nastartovaní na tu 8 tak jsem to ani nezkoušel :)

              0 0
              • Fujedas  

                No to my jsme vzdycky takhle optimisticti, ve volbe terminu odjezdu :-)

                0 0
          • deekay  

            Hele smrk uz urcite nepojedu letos a mozna ani pristi rok, viz vyse.

            Tys uz tam nekdy s 901 byl? Na ni to bude diky geo docela pruda, zvlast v XLku.

            0 0
            • kesu  

              na SpS jsem byl s 901 několikrát a bylo to v pohodě, jako zdvih je k ničemu ale nízká geometrie je na to super…

              0 0
              • deekay  

                spis ta delka 901ky v XLku. A kdyz se podivas na janouchovu stavbu tak moc nizkou geo nema :)

                0 0
                • kesu  

                  já myslel spíš střed:-)

                  0 0
                  • deekay  

                    No ja tam byl na 301 co mam v profilu a stejne si myslim, ze je to spis na celopevnaka, nebo nakej 4× :)

                    0 0
                    • MlokCZ  

                      Nemáte mít ty Lit. takový tanky :-)

                      Já si SpS užil jak na Stereu minulý rok, tak na AMS 150tce letos.

                      Na celopevňáku jsem to kousek letos zkoušel (měl jsem tam obě kola) a sem tam něco ok, ale celkově se mi to vůbec nelíbilo a už tam znovu na celopevňáku nikdy nepojedu.

                      Za mě jednoznačně raději full. A nejlépe nějaký velmi slušně jedoucí více do XC zaměřený (tedy žádný extramalý hlavový úhel), pláště spíše rychlé (měl jsem tam RoR/RaR UST a super), zdvihu nemusí být nějak moc (pokud full dobře jede, tak ale rozhodně 150mm ničemu nevadí).

                      Na celopevňáku jsem to musel jet ze sedla tak z 95% včetně výjezdů (a jako jet téměř celou XC vyjížďku ze sedla, to je tedy opravdu opruz) a původní nejstarší úsek od Hubertky byl opruz i ze sedla (tam je to rozbitější, takže jsem to musel jet pomalu a tak to bylo daleko méně zajímavé). Na fullu si můžu dovolit poměrně dost odsedět, i tak se toho jede ve stoje až až (na mě i tak nezvykle moc).

                      K tomu daleko horší grip předního kola pro brždění → zase nutné jezdit vše o to pomaleji než na fullu i v nerzobitých pasážích.

                      0 0
                      • scret  

                        zalezi zas jak kdo, pro mne je tam na stezky moje 301 uplne idealni.. Lehky kolo s perfektni geoskou, takze se tam s tim da slusne hrat… Ale moc mi nevyhovuje ta zmena rytmu a zateze, na hupech, chvili slapes pomalu a pak rychle atd. A to mi dokaze silne unavit hnaty behem 40km:( Obvzlast kdyz se k tomu prida chladnejsi pocasi…

                        0 0
                        • deekay  

                          mel jsem uplne stejny pocity jako ty popisujes v druhy casti…

                          Holt by to chtelko vyrazne vic treninku a najet za ten rok aspon 6k

                          0 0
                          • MlokCZ  

                            Já měl loni těsně pod 6tis. km, letos mám v tuhle chvíli těsně pod 5tis. km a stejně mi to nepomáhá (samozřejmě mít méně, tak se budu trápit daleko vůbec).

                            Je ale pravda, že většina ostatních se stejným nájezdem na tom bude daleko lépe…

                            0 0
                            • deekay  

                              no vidis, ja letos mam ztezi 3000, takze toliko k fyzicce :D (oproti lonsku totiz se snazim vicemene ejzdit jen zajimavejsi cesticky v terenu, takze na pocet hodin je to mozna stejne jak loni, ale na pocet km mene)

                              0 0
                              • MlokCZ  

                                Jenže já musím mít vždy tak 3× tolik kilometrů než ostatní, abych se jich udržel. To jsou prostě důsledky těch mojich zdravotních problémů, s tím už nic neudělám.

                                Letos a loni kamarád se kterým jezdím nejvíce měl ± stejně najeto jako já (loni mírně méně, letos mírně více než já) a už mu to jezdí daleko lépe než mě.

                                Stíhal jsem mu jen dříve, když jsem měl najeto výrazně více než on.

                                A máme to najeto hodně společně, tedy podmínky najíždění podobné (tedy spíš pro mě lepší, protože se přizpůsobuje mojemu pomalejšímu tempu, s hlediska zlepšování je tempo pro mě lepší než pro něj)…

                                0 0
                                • deekay  

                                  nj clovek, si bohuzel zdravi nevybira :(

                                  Ja potrebuju pres zimu neco v klidu najezdit, takze planuju „silnicku“ celopevnaka taky (i kdyz zdaleka ne kvalit toho tvyho), tak uvidime, zda to pomuze.

                                  0 0
                        • MlokCZ  

                          Tam je základ to nepřepálit, rychlé odrovnání je tam snadné.

                          Já jak už jsem to jel hodněkrát, tak jsem si našel co si tak v tempu kde můžu dovolit, abych si to užil celé (nemusí to být úplně vše, myslím tím tak 50km singlu).

                          A postupně jsem už pak začal vynechávat některé úseky směrem nahoru.

                          0 0
                      • deekay  

                        No zrovna hlavovej uhel mam ted asi 66.5 v soucasnem setupu a malo mi to neprislo, kldine bych tam vzal i vetsi. Problem byly ciste plaste. Jinak s jezdivosti 301, jako takove problem rozhodne nebyl. Spis na boulich mozna zdvihu zbytecne moc. Co bych tam ocenil je teleskop, pac vestoje to delsi dobu nedavam a kdyz prijdou ty hupiky a propady ve vyssi rychlosti, kdy to nechci skakat abych se do dalsiho useku vesel a potrebuju to pozrat, tak mi vadi sedlo nahore.

                        imho to jak si uzijes SpS je hodne o fyzicce. Je tam hodne useku, ktery muzou bejt zabavny, pokud na ne mas a nuda pokud na ne nemas a jen se tak vezes. Ja fyzicku nemam, takze potrebuju aby to bylo aspon trochu z kopce.

                        Kdybych na tom byl aspon jak ty, tak verim, ze me to bavi vic (A asi i kdybych mel rychlejsi gumy, nez 2.35 60a Minion DHF v dratu :) )

                        tvuj postreh z celopevnaku me zklamal :( Ale aspon vim ze tam nemam vubec brat celopevnyho zimaka co planuju, usetrim si nastvani.

                        0 0
                        • MlokCZ  

                          Vždyť já taky nemám fyzičku. Jak jsem teď psal výše, tak si tam musím tempo hlídat a všechny úseky směrem nahoru nebo po rovině jedu prostě na pohodu pomalu a rychlost nechávám jen na úseky, kde to jede. Maximálně sem tam si více přišlápnu úseky, které jsou na hranici (nepatrně to klesá nebo sem tam rovina a samo to moc nejede), ale i tady to tak nedělám pořád, abych se neodrovnal.

                          Celopevňák by se mi tam maximálně líbil na některé výjezdy (a to zdaleka ne na všechny) a pak zase vyměnit :-)

                          0 0
                          • deekay  

                            Ja mam problem, ze mi to proste z useku, ktery jsou lehce z kopce neda a abych si to uzil, tak to palim co umim :) (coz zase neznamena v porovnani s ostatnima mozna nak rychle, tezko rict, ale rek bych ze co to max rychlosti ma SpS dolekopcom celkem uzkou hranici, pokud to clovek nema vylozene najete)

                            0 0
                            • MlokCZ  

                              Třeba jsi na tom lépe technicky, takže potřebuješ pro užití si singlu větší rychlost než já.

                              0 0
                              • deekay  

                                to netusim, nikdy jsem to nejel s nikym o kom vim, ze je na tom technicky fakt dobre :) Ale taky bych na tohle nesazel.

                                0 0
                        • MlokCZ  

                          Jinak kamarád co to se mnou teď vše jezdil, tak to odjezdil na 29" HTčku s Rebou a už i tak musel ve stoje odjezdit mnohem více a už ho to ke konci dost štvalo, že je toho ve stoje příliš.

                          0 0
                        • MlokCZ  

                          A mít tam Miniony, tak mi odvezou po 10km :-)

                          Jinak AMS 150tka má takový průběh, že v první polovině zdvihu do zdvihu chodí méně než některé jiné fully. Tím není až tak pohodlná, ale zase díky tomu právě na SpS super, nejen, že se to nikde nepropadalo příliš, ale ještě se na ní velmi slušně dupe ve stoje.

                          0 0
                          • deekay  

                            jasne, tak to je ten prubeh akorat. 301ka to ma zase malinko jinak, od sagu a kus pred to je linearnejsi tak do 100mm zdvihu, pak se to zacina prudseji zvedat, takhle mi to vyhovuje na vetsinu toho co jezdim. Presne ten prubeh co popisujes u AMS150 je to, co mi vadi pocitove, ale chapu,ze na SpS asi super.

                            jinak ty miniony byly jen single ply, tzn necelych 800g/kus.

                            0 0
                    • mr.antik  

                      souhlas, chce to hravého pevňáka a hlavně rychlý gumy (Ralfy, Racekingy atd.)

                      0 0
                      • deekay  

                        juestli se tam ukazu jeste priste, tak zkusim nazout dopredu MkII a dozadu Xking, mam je nekde ve sklepe :))

                        0 0
                    • Kubiczech  

                      Skákací kolo bych tam zkusit chtěl, ale tlačit do výjezdů se mi moc nechce. (: A na celopevňáku nevím – v Polsku mě to na něm hrozně bavilo, na starém okruhu už zase tolik ne.

                      0 0
                • Janouch  

                  po zasahu Kubada :) už nemam takovýho choppera :)))

                  0 0
            • Janouch  

              hele byl a nebylo to zase až tak spatný jen tam byly louže kterejm se neslo vyhnout a byl jsem celkem unavenej pac jsem jel na kole už z Liberce pres nekolik docela slusnejch stoupaku ale i padaku :) tam jsem pak prijel celkem vyflusanej ale sloto obcas jsem nekoho dojel a pozadal o uvolneni stopy :) ale bylo malo lidi tak to slo ja nemyslel jen Smrk ale i nejakou jinou akci jame ted natesenej pac jsem na kole nesedel pres mesic

              0 0
              • deekay  

                tak jet z liberce, tak na ten singl uz ani nelezu, ja mel dost po tech 40km tam :D

                0 0
                • kubad  

                  no ale každopádně má být příští víkend luxusně a mohlo by se něco vymyslet – trochu blíž pls na den se mě fakt křížem přes republiku nechce :D

                  0 0
                  • deekay  

                    Navrhni :)

                    0 0
                    • kubad  

                      se tam u Vás na konci světa nevyznám :D

                      0 0
                      • deekay  

                        No ja ze si chtel bliz :) Od nas jsou zajimavy veci spis na zapad nebo jih, pripadne pak vejs na severu, KoKo a dal. Pak asi na vysocine by mohlo byt pekne, ale neznam vubec.

                        0 0
                        • Janouch  

                          tak předběžne je domluvený Moravský kras termín 27.-28.10. tak pokud by jsi mel zájem ja tam pojedu vlakem z Prahy spojeni slušné přímo do Brna nebo Blansko

                          0 0
                      • Janouch  

                        ja mam volno od středy do uterý a rád bych neco podniknul, protože ma být opravdu nadstandartne teplo

                        0 0
                        • deekay  

                          tak muzeme neco dat :) Treba sobotni pojezdeni, vecer posezeni, pak prespat a v nedeli dom, nebo klido v sobotu vecir.

                          0 0
                          • kubad  

                            ideál

                            už jen naladit kde :D

                            0 0
                            • deekay  

                              To by chtelo nejak naladit, abys to mel bliz i ty, ale tim smerem to fakt neznam

                              0 0
                              • kubad  

                                TUTOK

                                0 0
                                • deekay  

                                  jako stejnou lokaci tenhle vikend?

                                  0 0
                                  • Janouch  

                                    no Kubad lamentuje že to ma daleko a ja jeste nemam celej Moravskej kras proježděnej tak to padlo na tuhle lokaci

                                    0 0
                                    • deekay  

                                      no pravda todle mam zase docela daleko ja a vlakem nejezdim :D

                                      Uvidime. Skoda ze nemam nosic, mohli sme jet oba autem.

                                      0 0
                                      • Janouch  

                                        vlaku se neboj mam to odzkouseny o kolo se bat nemusis a jeste si muzes dat pivo :)

                                        0 0
                                        • scret  

                                          a clovek neni zrychtovanej… ma to svy vyhody… ikdyz nekdy nadrazaci jaksi nechapou, ze to neni plecka za 5tis. a pak dochazi k odreninam a to neni zrovna prijemny… hlavne na nohach vidle apod.

                                          0 0
                                          • Janouch  

                                            hele vic mi kolo podřeli na jedny jizde lanovkou na šerak nez ve vlaku je to o přístupu jsem na ne slušnej a oni jsou take… nejhorší co se muže stat když jsi arogantní pak ti s kolem zachazi jak s balikem slamy :) to jsem se presvědčil po jednom hysterickým výstupu jedny zensky

                                            0 0
                                        • deekay  

                                          na pivo prdim, a pokud ve vlaku nemuzu mit kolo u sebe, tak ani omlylem

                                          0 0
                                          • Janouch  

                                            o kolo se bat nemusis jen to chce mit ten papirek že jsi ho prevzali pak je odpovednost na CD do predani

                                            0 0
                            • Johny5 OSHA  

                              Asi bych se taky pridal pokud by to bylo nekde kolem. Nebo na Vysocine. Akorat z te vasi debaty netusim, kterej tyden je v jednani ;)

                              0 0
                              • kubad  

                                teď příští výkend 20–21.10.

                                0 0
                              • Janouch  

                                napravim to jedna se o termín 20.-21.10. oblast Moravsky kras ale co jsem tak pochopil tak Deekay by rad tu Vysočinu pokud nekdo nadhodí nějakou slušnou lokaci nebraním se je fakt že do toho krasu to ma Kubad až zbytečně blízko :))))

                                0 0
                                • Johny5 OSHA  

                                  Jsem kousek od Noveho mesta, Bystrice nad Pernstejnem, tesne vedle Jimramova, na Vysocine. Mohu Vas i ubytovat. Dojezd na devet skal, samotin atd. pomoci auta s vozikem, vse je to do 15km jinak. Plny dum deti a ruzneho zvirectva,… Trasy na bajk po turistickych. David by te mohl vzit na nadru v Brne :)

                                  Kola by byla bezpecne uschovana. Atd. Hospoda nejbliz v Jimramove. P.S.: co ty boty Davide? Na ceste? To bys je mohl i vzit.

                                  0 0
                                • deekay  

                                  vysocina by byla fajne, pac bych teoreticky moh prespat u kamose v jihlave kdybych se s nim domluvil

                                  0 0
    • scoty  

      SpS pár poznámek a foto.

      • V noci pršelo, celý trail byl ve skvělé kondici, pár kaluží navlhkých místech, kde se stahuje voda. To v podstatě nejde řešit, protožese výška hladiny mění a při odvodnění do strany by se musela měnitvýška lavice singlu. Kaluže jako problém nevidím.
      • Dobře, že jsem byl poučen z trailu na Č.potoce, kde jsem ponechalplatformy ze skal a to je na hladkém, houpavém a hravém singlu nahorudolu chyba.

      Takže spd, kolo spíš tvrdší, pláště 2,25 vzadu klidně RaR, nebo Nano.

      • Poježdění to je skvělé, hravé, zábavné, místy technicky zajímavé.Do kopce kochačka, pití, odpočinek. Sjezdy wow:)
      • Fyzická náročnost trailů je větší než jsem očekával. Singl těnenechá usnout a jak si to užíváš, tak najednou zjistíš, že dřeš i dokopce a zbytečně se zahlcuješ.

      Většinou jedeš ze sedla, ve sjezdu prakticky netřeba šlapat a soustředíš se na točky, vlny a skoky. Ale tak to má být, jeto přeci horská stezka.

      • Nejpoužívanější páčkou byl teleskop. Nevěřil bych jak je na singluužitečný.
      • Dva dny jsem si užil skvěle. Málokdy člověk vidí pohromadě toliklidí zářících radostí.
      0 0
      • deekay  

        kaluze sem zaznamenal vicemene jen na modre nastupni a pak par na zacatku starych singlu, jinak pohode. V globalu bych si dovolil oznacit rozhodne singl za suchy, kdyz to srovnam s tim co normalne jezdim v lese.

        naprostej souhlas se setupem kola…

        kdybych ho dodrzel, mohl jsem si vic odpocinout dokopce a narovince :D

        SPD uz vicemene nevozim, potreboval bych nejake s platformou a minimalni vzdalenosti od osy pedalu po chodidlo. Na tohle jsem si hodne zvykl u plaforem a pro me je to velky benefit.

        Plaste priste dam, asi Xkinga dozadu MkII dopredu, oboji dobre jede.

        A hodne jsem litoval absence teleskopu, fakt bych si to uzil vice.

        Skoda, ze jsme se minuli, bylo to tak o pul hodinky, ale aspon sme se pozdravili telefonicky .)

        0 0
        • scoty  

          Taky jsem si říkal, že ideál by byl tohle, mám je, ale chce to ještě origo boty…:)

          http://www.kupkolo.cz/…-m647_z2599/

          0 0
        • MlokCZ  

          Celkově bych označil singl taky za suchý. Když ale zaprší pořádně (více dní po sobě), tak v některých místech mezi hupy, kde není odvod vody nikam, tak se dělají vyložně bazénky.

          Trochu pomůže více jezdců nebrzdících do těchto bazénku, čímž se voda rychleji vystříká pryč. Samovolně by to trvalo hodně dlouho.

          Teď v poslední době moc nepršelo.

          0 0
    • scoty  
      • foto
      0 0
      • Johny5 OSHA  

        Co ty? Dorazis taky? :) So a Ne tento vikend u nas.

        0 0
        • scoty  

          Jaké jsou plány?

          Kdy a kam chcete vyrazit?

          0 0
          • Janouch  

            bohužel do trochu nudne oblasti Vysočiny ja navrhoval Moravsky kras :)

            0 0
            • scoty  

              Předpokládám, že tam Johny má/zná na sobotu něco pěkného, proto se ptám, co zamýšlí.

              0 0
            • deekay  

              Moravsky kras pro me neni na otocku :)

              A ne, vlakem fakt nepojedu :DDD

              0 0
              • scoty  

                Jinak pa, so, ne má být inverze, to znamená na horách azuro a 20°C.

                Na SpS by byla absolutní Hawai…:)

                0 0
                • deekay  

                  oproti tomudle vikendu asi jo :D

                  tech 7 stupnu me moc nebavilo :D

                  0 0
    • scoty  

      slint…:)

      0 0
      • mr.antik  

        máš doma?

        0 0
        • scoty  

          no, nejdřív jsem chtěl tady soudruhy podráždit, ale tenhle rám je M (má „popelník“), tak by mi na to neskočili…:)

          0 0
          • mr.antik  

            aha :-) No teď o víkenud jsem zpovídal kluka co to vozí celou už sezónu a říkal že zatím bezúdržbovka. Akorát lehký radiální vaklík a citlivost na kvalitu vedení lanka.

            0 0
            • scoty  

              Mám 2roky i950R, vakl prakticky 0, u vedení lanka je třeba vyměnit bowden za xtr a v poho..;-)

              0 0
      • deekay  

        a navic je todle Mk10, jestli dobre koukam :)

        0 0
    • deekay  

      Tak panove, jaky je itinerar na tenhle vikend u johnyho?

      Kdy, kam se dostavit apod?

      0 0
      • kubad  

        sobota dopoledne 10h vyhovuje?

        0 0
        • deekay  

          mapy pisou ze to tam mam 2hodinky, to by slo, teda 180km, sem cekal ze je to bliz :)

          0 0
      • Johny5 OSHA  

        posilam Davidovi mail s adresou, zajemci necht se nejak prihlasi o info me nebo Davidovi.

        0 0
        • kubad  

          upravuju čas srazu na cca 10,30 s ohledem na Janouchův příjezd vlakem do Brna

          0 0
        • deekay  

          ja se hlasim info do mailu pls :)

          jinac ja razim v patek, navstivim kamose v jihlave, prespim tam a v sobotu pokracuju za vama :D

          0 0
    • scret  

      kubadova LV na 11,1kg, viz. fotky kola a komp.

      Tak co na to panove rikate?:) kurna rozjizdim tema, jak sundat vahu moji LV na alespon 11,9kg:) ikdyz myslim, ze to pujde dost blbe, prtze dve placky vepredu nechci…

      Takze kolik ma presne DT vidle s osou? RVL ma nejakych 1770g s jezkem, brzdy taky nejsou uplne tezitka… X.O a XTR kliky taky zadny zavazi… Gumy relativne lehky (na typ kola)… Tak ja nevim kde to sundam… Ti teda Davide pekne dekuju, dneska neusnu:)

      Aktualne jsem na 12,3–12,4kg (setup v profilu az na SLR T1 sedlo, tj. +125g)

      0 0
      • Kubiczech  

        Co váží Strokery? Tam by se asi nějaký gram schoval, ne?

        0 0
        • scret  

          oproti R1 urcite, ale pokud srovnam klasicky normal brzdy, tak tezky nejsou… z hlavy si to nepamatuju a fotku na vaze mam v jinym kompu:( ale opravdu to nebylo nic dramatickyho… s kotoucema 180 tusim nekde kolem 800g…

          0 0
      • mr.antik  

        obávám se, že to půjde už pomalu a draho :-)

        Začal bych těma brzdama, dozadu 160ku kotouč, pak třeba vyndat ježka, vyměnit titanovou osku v pedálu…

        0 0
        • kubad  

          160 dozadu nedá

          0 0
          • mr.antik  

            to je holt nevýhoda pro 160kaře, zas výhoda pro 180kaře :-) Chtělo by to možnost volby zadní stavby při nákupuju :-)

            0 0
          • MlokCZ  

            160mm kotouč tam bez problémů dá, tomu nic bránit nebude :-)

            0 0
        • kubad  

          mám tam RO do R1 sem se neodhodlal ty mají cca 240g, kotouče sou lehké 117g

          0 0
          • scret  

            napadaji te nejaky bily brzdy?:) jedine RX a ty nechci, to uz tam muzu nechat Strokery… Mozna bych kousnul i neco cernyho, ale zas to by muselo mit uz jen samy vyhody… Rozhodne ne nic skrtajiciho apod.

            0 0
            • kubad  

              The One se dají sehnat v bílé, ale je to OEM takže jedině z něčeho sundané

              0 0
              • scret  

                vim, vim, ledaze bych pockal na neco novejsiho, treba pristi rok… Myslim, ze ani posledni One nemaji mezeru mezi deskama buhvijakou…

                0 0
        • scret  

          nj, ale to jsou jenom fufniky, na tom nesundam 500g:(

          Byt to se spydlnudli na 11,9 jsem spokojenej:)

          Ale precijenom jsou tam bytelny kola – pres 1800g…

          Neco prijde lehce dolu az zariznu krk, ale to jeste zvazuju…

          Titan. srouby jsou udajne problemovy, ikdyz tam by se mozna 50–70g dalo sundat…

          0 0
          • mr.antik  

            to nevim, sám jsem chtěl nějaké nakoupit na brzdy + adaptéry, ostatní za to asi nestojí

            0 0
      • kubad  

        na každém dílu trochu no, když bych počítal stejně těžké gumy tak cca 600g-700g je tam rozdíl

        0 0
      • deekay  

        kolik maj ty tvoje brzdy? Lehce nevypadaji…

        pedaly mas tezky

        predstavec by sel taky odlehcit

        a crossmaxe nejsou uplne lehky ne?

        0 0
        • scret  

          brzdy pisu vejs, pedaly XTR tusim 300g a neco, predstavec cca 130g, CMaxy lehce pres 1800… Zas STcka bych rozhodne nechtel – ty by sly asi uz brzo do kytek… Jsem si nejak zvyk na SXka a zacinam mit pocit, ze by to chtelo jeste neco vic tuhyho:))

          0 0
          • mr.antik  

            Kolik vážíš že potřebuješ SX, to už jsou přece enduro kola. Btw, asi bych to neřešil, dal tam teleskop a jezdil

            0 0
            • scret  

              teleskop sucks:)

              moje vaha 77kg:) a ja bych je spis nazval AM kolama… nedokazu si predstavit rasit je pri EN…

              0 0
              • logoman  

                S takovou vahou by jsi mozna mohl mit i lehci kola. Tyhle sx jsem videl i na FR kolech. Ale popravde vahu kola mas fajn, neresil bych blbosti.

                0 0
                • scret  

                  aha, takze ty me jeste neznas:) vaha neni nikdy fajn:)) takze takova gramarska anorexie:))

                  driv jsem mel STcka a myslim, ze byly tak na hrane… navic 19rafek… jako XC variantu bych si nejspis postavil Arch EX/Hope… ale na tom bych se trosku uz bal obcas poposkocit nebo to rvat do kameni… a s Flow by ty kola uz taky 1700g nevazily…

                  0 0
                  • kubad  

                    1708g mají ty moje kola :D a to jsou tam „těžkké“ Kingy

                    s DT 240 by to šlo o 100g níž

                    0 0
                    • scret  

                      mas zvazene kingy? jak jsou na tom oproti Hope? 1708g neni vubec spatna vaha! DT naby ani rafky nejak moc nemusim, ikdyz 240ky jsou super, ale na svy kolo je asi nechci:)

                      0 0
                      • kubad  

                        180 a 310g 15/X12

                        0 0
                        • scret  

                          takze o chlup tezsi nez Hope…

                          0 0
                          • deekay  

                            dej syntace W30 :))

                            moje W35 s 20mm/X12 maji vc schwalbe pasky do rafku 1705g. Rafek vazi pres 500g. 30tka ma tusim 460. Takze 1625g tereticky a vnitrni sirka ty 30tky je tusim nak 24

                            0 0
                            • scret  

                              jj, koukal jsem na ne:)

                              0 0
                            • logoman  

                              To mas tedy pekny kola :) ma to nejaky smysl tyhle uber siroky rafky?

                              0 0
                              • deekay  

                                smysl to ma ten, ze treba Minion 2.35 ma uz profil jakej si predstavuju, neni zbytecne vysokej ale je pekne sirokej :) A to si vem jaka je to v realu uzovka.

                                a jelikoz nejsem bezdusar, muzu tady s dusema vozit nizsi tlaky a snizuje se riziko procvaknuti a zaroven je rafek trochu lip podporuje. Jestli je nakej rozdil treba mezi klasickym enduro rafkem s 23mm vnitrkem a timhle co ma 28.5 se uvidi, pac na druhych nahradnich kolech bude nazimu zachvili WTB i23 tak potestuju.

                                A abych se priznal, sirka rafku nebyla to hlavni proc sem chtel ty kola, ale ty naboje, ty naboje :)

                                0 0
                                • mr.antik  

                                  na ten test WTB jsem zvědav. Ty syntace mi prijdou dost ulítlý

                                  0 0
                                  • kubad  

                                    to říkal Dan na začátku taky, praxe je jiná, aktuálně je v německém bajku test .301 i s temato kolama a klasika :D

                                    supeeer

                                    0 0
                                    • mr.antik  

                                      na to už musíš mít vybraný gumy aby ti nekoukaly boky. Ono když člověk vidí v alpách ty obrovský FR/DH gumy co tam lidi vozej tak se ani nedivím.

                                      Pak zas člověk na DH svěťáku vidí profíky co vozej 21mm ráfky :-)

                                      0 0
                                      • deekay  

                                        jj o gumach je to dost. Miniony 2.35 mi na tom prijdou super.

                                        Videl jsem na tom nazivo jeste Hanse, Alberty a oboji vypadalo profilove dobre. Treba MKII 2.4 je ale nahovno, tem jsem mel nahozenej, ale to je obecne divna guma, silene uzkej vzorek a silenej balon, navic hodne vysoka.

                                        Ted budu zkouset WTB bronsony a to by mohlo byt dobre, maji vzorek dost do kraju.

                                        Faktem je, ze pouziti vhodne, mene objemove gumy, oz je jak minion 2.35 tak Bronson 2.3 udela efekt sirsi, ale nizsi gumy, tzn vice stabilni konstrukce i pri nizsim tlaku.

                                        Co se volnych sutru tyka tak mas stoprocentne pravdu, nekde uz mam cerny elox na hrance rafku otukany, ale nemyslim si ze by to melo ani pri vyssim omlaceni na funkci vliv.

                                        A oni to hosi v alpach v tech sutovych polich vyzkousi vic nez dostatecne.

                                        Jinak co se tyka jeste sirky rafku, podle me i 21 je uz totalni prezitek, kterej je jen a pouze kvuli tomu, aby byl rafek lehkej. Idealni rafek je imho typ i23 nebo Flow, tzn 23mm vnitrni sirka. Je to jak s riditkama, driv proste nebyly siroky/lehky/pevny riditka a dneska je 700 uplnej standard na trail kolech a dokonce i XC 29erech.

                                        U rafku to imho bude podobne a je jen otazka casu, kdy si to uvedomi a chyti se toho i vyrobci gum.

                                        Mimochodem, WTB Bronson 2.3 ma psanou podporovanou vnitrni sirku rafku 19–29mm.

                                        A ad profici na svetaku…

                                        Zajimavy je sledovat co se vozi na endurozavodech.

                                        Barnese sem treba videl na 2.4 MKII obute na mavic 819, tzn 19mm rafek. Videl jsem i dost Crostrailu, coz jsou taky 19mm rafku a na nich minion a highroller 2.35. Pritom miniony jsem presne zkousel na 19mm mavic 719 a hned jsem je po jedne vyjizdce sundal, ten profil, co to vyvori se mi ani trochu nelibil.

                                        Ty lidi zajedou i na ukrajine kdyby se nerozpadla :))

                                        0 0
                                    • mr.antik  

                                      vlastnosti si lidi chválej, ale chce to rok testovát, myslim že třeba volný šutry tomu daj dost zabrat

                                      0 0
                • MlokCZ  

                  Ono je to ale v něčem i dost výhodné mít trochu předimenzovaná kola na danou hmotnost jezdce a styl ježdění.

                  Pak ta kola skvěle drží (žádné rozcentrovávání), vydrží více chyb jezdce a pak 21mm ráfek.

                  Já při ještě nižší hmotnosti (72kg) vozím Red Zone XLR i když vím, že i o jednu kategorie méně odolná kola mi vydrží moje ježdění taky.

                  Těch cca 100g navíc osobně ani neregistruju.

                  Je ale pravda, že to gramaření nějak moc nepobírám. Já měl AMS 150tku někde kolem 12,7–12,8kg a ještě jsem tam klidně dal pružinovou vidlici, takže jsem někde na hranici 13kg a vůbec mi to netrápí…

                  A moc dobře vím jaké to je s lehčím kolem, když fulla pravidelně střídám s celopevňákem, který má lehce přes 10kg.

                  0 0
                  • scret  

                    tady uz vubec asi nejde o to, ze by to jelo nejak lip, to vime oba… ale v podstate uz jen o to cislo a posouvani nejake hranice v zajmu zachovani vlastnosti…

                    A presne souhlasim, mit bytelnejsi kola se vyplati… STcka jsem mel relativne casto rozcentrovane, SX jsou akorat… a navic ten 19mm rafek – v tu dobu kdyz jsem to jezdil, nejak me to netrapilo, ted mam 21mm a rikam si, ze na 19ku bych asi uz nesel:) Stejne jak s tuhosti, prechod na pevnou osu na 32 vidli byl skok, ted si rikam, ze je to zaklad a lakala by me nejaka 34ka… Stejne tak prechod z Reigna na LV – hergot to byla tuhost a ted?:)

                    0 0
              • mr.antik  

                Podle gum by ti měly stačit ST. Jízda v terénu vždykcy přináší trošku rasení :-)

                0 0
                • MlokCZ  

                  2,25 Schwalbe se při nižším tlaku chovají na 21mm UST ráfku daleko lépe než na 19mm.

                  A právě u lehčích méně odolných plášťů je to znát ještě více, protože plášť samotný sám méně drží tvar a více se žvejká.

                  Už bych se na užší než 21mm ráfek nikdy nevracel. Odolností by mi STčka bez problémů přitom stačila (dlouho jsem je jezdil).

                  0 0
    • kubad  

      aktuální testík

      0 0
      • Johny5 OSHA  

        Děkuji, přesně o to jsem tě chtěl požádat :D

        0 0
      • deekay  

        650b dopredu nevim nevim, docela by me stvalo nemit moznost prehazovat predni lehce jedou gumu nazadek, po tom co zadek ojedu :D

        A libi se mi moc ten hlavovej uhel. Ja jsem ted na 66.6 a sneslo by to mene.

        0 0
    • scret  

      tak dneska duo lajtvilos, pocasi ac rano nevypadalo, nakonec vytvorilo nezapomenutelnou atmosku…

      0 0
    • jIrI___  

      Dneska na Lysé Hoře kolem 13 h spatřena černá 301 s bílým BOSem. Někdo z místní kliky? :)

      0 0
    • Gorewhore  

      LV od Bratislavska :)

      0 0
      • deekay  

        pekne to tam mate, bude i video z te gopro co mas na hlave?

        0 0
      • HELLBOY22  

        to už je 3 dni hotové ;)

        akcia to bola spoločná, účasť 12 ľudí ;)

        0 0
    • scoty  

      ty crocsotretry maj aspoň pořádnej grip…:)

      0 0
    • kesu  

      Ahoj,

      přemýšlým,že klub LV opustím, protože už jsem tam dlouho:-)

      teď vážně, zvažuju vyměnit 901 za něco jezdivějšího, konkrétně za intense Carbine, co si o tom myslíte?

      0 0
      • logoman  

        Ja chtit hodne jezdivy AM/EN (a mit hromadu penez :)) tak bych bral stumpa evo, 2.33 kg vc tlumice, osy a objimky se mi zda hodne fajn. Ale je to jen Spesl.

        0 0
        • deekay  

          Spesly jsem mel vzdycky za zobacky, ale taky dost houpacky, diky jejich naladeni FSR, take moc jezdive ne (nepocitam epica s brainem). Aspon teda co jsem zkousel.

          0 0
          • logoman  

            Na to tam je propedal, ne? Alespon na kamaradove enduru to funguje. Ted navic jeste to CTD u foxu.

            0 0
            • deekay  

              CTD jsem nezkousel, to je pravda. A ten propedal bych v tom priapde musel mit na speslu zaplej permanentne.

              Ale jinak je stump evo peknej.

              0 0
              • kubad  

                jj jen v tom carbonu jsou cenově jaksi vysoko :(

                0 0
                • deekay  

                  obecne carbony jsou za nesmysl :)

                  Mysleno ty lepsi. To uz je skoro nejlevnejsi Mojo :)

                  0 0
              • logoman  

                Vzhledove to zadna bomba neni … nejaka ta barvicka by mu neuskodila. Ale libi se mi geometrie, pekne nizky – hravy, lehoucky – s timhle asi pujde postavit s hodne penezma pod 11 kg kolo :) Problem je, ze se ram samostatne neprodava v EU a silena cena (i kdyz je v cene teleskopka).

                Dokonce i nemci tomu davaji uberragend :D http://www.mountainbike-magazin.de/…586496.2.htm

                To jsem videl pomalu jen u liteville.

                0 0
        • kesu  

          líbí se mi, ale nahradit liteville spešlem:(

          0 0
          • kubad  

            tak zase bys měl držet značku :D malé stejné jak velké takže SC !!!

            0 0
            • deekay  

              pokud mu sedne geo, tak proc by ne, Blur LTc :)

              Ale tu geometrii to ma fakt moc divnou, jak pro zensky.

              0 0
        • Kubiczech  

          Stumpa EVO bych taky klidně doporučil jako takové lehké AM/EN kolo. V 29" se mi líbil a na menších kolech to musí být ještě lepší. Přišlo mi, že docela jede bez většího houpání a na rozdíl od Endura je použitelný i jinak než z dolů z prudkého kopce. Mínus je cena a to, že je to u nás nesehnatelné.

          0 0
      • deekay  

        neni ten carbine uz zase moc XCcko?

        0 0
        • kubad  

          je, ale místo 901 staví DH mrchu :D

          0 0
          • deekay  

            ja vim, ale i tak

            ale chapu to tak, ze proste chce nakej boutique carbonek na dlouhe vyjizdky,pak asi jo :)

            0 0
            • kesu  

              no spíš na vyjižďky do hospody:-))

              chtěl bych hezký kolo co není na každým rohu a přitom slušně funguje. Chci aby to bylo pohodlný ale víc mě to lákalo jezdit. Park to nikdy neuvidí a nevím o moc místech, kde bych potřeboval víc než 150mm zdvihu.

              0 0
      • mr.antik  

        Proč ne za 301?

        0 0
        • kesu  

          asi to neni pádnej argument, ale já chci karbonový kolo.. Vždycky se mi ten materiál líbil.

          0 0
          • mr.antik  

            chápu, no tak pak hlavně ještě geometrie, ono zas tolik výběr v lepším karbonu není :-)

            0 0
      • Lister  

        Myslím si to, že stavět kolo teď, tak u něj pravděpodobně skončím.

        Krásný kolo, fungovat to bude a rozhodně jich bude míň než LV – což asi taky bude argument.

        0 0
        • deekay  

          jen jestli by na tebe nebylo v Mku kratky.

          0 0
          • Lister  

            Vzhledem k tomu, že jsem aktuálně přešel na 70mm představec a mám ta extrémně lomená řidítka, tak už to s tou délkou beru trochu jinak – tělo si nakonec nějak zvyklo a dokážu si představit, že s normálním kokpitem bych se na to bez potíží poskládal.

            0 0
            • deekay  

              No vidis, LV te naucila jak mit spravny AM posed :D

              0 0
              • Lister  

                Tak musím uznat, že kombinace široká rodla a krátký představec má něco do sebe – ono to sice jen kompenzuje ten hodně položený úhel, ale dohromady to funguje velmi dobře. Už jsme to tu psal – zkrácení na 90mm jsem skoro nepozoroval, ale přechod z 90mm na 75mm byl pak velkým šokem a obrovským posunem k lepšímu.

                U druhého kole jsme šel přesně opačně – vidlice není tak podkoplá a tak jsme si mohl dovolit představec prodloužit, bez toho, abych měl pocit, že je to ovládání tupé.

                0 0
                • deekay  

                  Ono jeste ty 12stupnove riditka tusim ubiraji jeste pres 1cm na predstavci oproti tem 8st.

                  Mas pravdu, ze je to kvuli polozene vidli. Ta je polozena, aby to jelo lepe dolekopcom. Abys to pretahnul a mel dostatecnou paku tak das siroky riditka, a abys mel i pres polozenou vidli a siroky riditka slusne aktivni ovladani, tak mas kratkej predstavec :)

                  0 0
        • bluma  

          Nevidím problém :-)

          0 0
          • Lister  

            Nepokoušej mě :-)

            Občas se mě snaží zmocnit pocit, že mám tu mrchu už nějak dlouho – asi jsem chytil majkeetidu.

            0 0
      • kesu  

        tak změna plánu, 901 si nachám:)

        0 0
    • scret  

      vi nekdo z ceho jsou na 301ce ty vlozky u tlumaku, konkretne myslim na MK9 s DT tlumakem? alu? titan jsou asi jen srouby ze? danke…

      0 0
      • deekay  

        Jaky vlozky? Ty DTckovy? To je plastove pouzdro a v nem ocelova kulicka. Skrz to prochazi titanovy sroub a ty bocni distance jsou alu.

        0 0
        • scret  

          tak, mysleny byly ty bocni bushingy nebo jak se tomu rika… Taky jsem myslel, ze je to alu… V zime to pujde na elox, jen premyslim o cernym nebo cervenym…

          0 0
          • kubad  

            joj :D

            červená

            0 0
            • scret  

              nemyslis, ze to bude uz moc? budu posilat jeste objimky a packy X.0 razeni a premyslim o rozebrani saltru, ale prej je to pakarna:(

              0 0
          • deekay  

            to bocni jsou jen distancni podlozky…

            ser na elox a dej tam foxe…

            0 0
            • scoty  

              no říká se, že fox trochu líp žehlí a nekope…

              Napadají tě ještě nějaké další výhody? Třeba mk10 proti mk9

              Servis bude asi dražší u foxe…

              Nevíš jaký bude hlavový úhel u mk11?

              mk9 66,5/mk10 67,8/mk11 ?

              0 0
              • kubad  

                u MK11 bude stejný úhel jak u MK.10 a k tomu +/-1,5st možnost změny

                0 0
                • Lister  

                  Ta změna úhlu bude pomocí hlavka? To by mohlo být zpětně kompatibilní se staršími rámy?

                  0 0
                  • kubad  

                    Mk.11 má nové semiintegrované hlávko, a výměnou misek (asi budou excentrické) bude možné měnit ten uhel. Bohužel starší mají integrované hlavko takže smolík

                    0 0
                  • deekay  

                    Tohle je hlavko na Mk2 601. Na Mk11 to bude stejne, akorat vychozi uhel bude tech 66.5 jako u mk10. (601 Mk2 ma vychozich tech 65.5 viz obrazek)

                    Zmena uhlu prelisovanim jinych excentrickych misek.

                    0 0
              • kubad  

                nevím kam se díváš pro 140mm verzi:

                Mk.9 – 68°

                Mk.10 – 66,5°

                0 0
              • deekay  

                Mk10 ma tech 66.5 se 530mm vidli, Mk9 67.8 s 520mm vidli, takze jeste o malinko mensi mensi rozdil.

                Fox hlavne lip funguje, jde mi lip nastavit. U Mk10 je navic delsi tlumic=lepsi chod, hlavne u 160mm varianty.

                Servis necim jestli drazsi, ale aspon narozdil od bottica funkcni…

                0 0
                • scoty  

                  …a vahadla jsou na všechny modely od mk8 výš stejná?

                  0 0
                  • deekay  

                    ne, Mk8 a 9 stejna, Mk 10–11 by melo byt stejne. Mk10a vys ma dlesi tlumic, nemuze mit stejne vahadlo.

                    0 0
            • scret  

              njn, ale to jsou dalsi prachy a ne maly… To bych musel nekde splasit vhodnej tlumic z bazace a pak ten kit na predelavku z DT na fox…

              0 0
              • Lister  

                Tlumič 190mm?? No něco se mi tu opět válí :-)

                Ale mám pocit, že tentokrát to je malá komora.

                0 0
                • scret  

                  kde ty tlumice porad beres?:)

                  Ted otazka, jak se to bude chovat s malou komorou, muze nekdo popsat? diky.

                  Vam MK10ka prisla puvodne s jakou komorou a pak nasledne posilali jakou na vymenu?

                  Nerad bych mel velky sag, ikdyz tam pocitam komora to moc neresi, ta resi jen pripadnou progresivitu…?

                  0 0
                  • deekay  

                    S malou komorou nevyuzijes s malym sagem celej zdvih.

                    S Mk10 nesrovnavej, to ma zase trochu jinej prepakovaci pomer.

                    RP23 tusim chodi nejlip se sagem kolem 20–25procent, pin na pin u Mk9 je tusim 17 nebo 18procent.

                    btw k cemu maly sag? bojis se houpani? Vyhodu malyho sagu nevidim nikde.

                    0 0
                    • scret  

                      proste nechci velkej sag, nechci, nechci a nechci:D

                      tak pokud je s DT pin to pin sag cca 18%, tak jelikoz to vozim o malej kousicek mekci, tak by to teoreticky mohlo odpovidat cca 20–21%, coz uz neni takovej rozdil oproti tomu foxu…

                      Aha, takze spis resit jakou komoru? velkou? ted je to tusim mala/velka/nej­vetsi?

                      0 0
                      • deekay  

                        jj na me nekoukej, ja vozim v sede sag 30procent, protoze me v sede sag nezajima, pro me zajimavy veci jezdim vestoje, takze ladim sagy pro pozici vestoje.

                        Komora je, presne jak rikas, standardni, vetsi a nejvetsi. Ja mam tu prostredni a prijde mi to akorat. Citelnej doraz jsem nedal, ale na pistnici skoro nic nezbyva od maximalniho stlaceni.

                        0 0
                        • scret  

                          hmm, takze stejne vzit od Listera tlumak a pak shanet komoru je asi ulet co? Ted je otazka jaky jeste pouzit interni nastaveni foxe…

                          0 0
                          • deekay  

                            ja mam L/L a pohoda, kdybych byl o kapanek tezsi jeste tak by to chtelo rebound na Mku.

                            0 0
                          • Lister  

                            Ten můj tlumič je laděnej v TFT na vysokou citlivost. Je to pohrobek z jednoho bývalého Mlokova Sterea. Určitě by to chtělo komoru větší (tedy aktuálně tu střední), komoru mám doma ještě jednu, ale ta je taky malá, takže v tom si moc nepomůžem :-(

                            Mně se doma válí, klidně bych poslal na bezplatný test, ale musel bys dořešit výměnu vložek – jsou potřeba jehlová ložiska.

                            0 0
                            • scret  

                              jj, musel bych pak stejne zas shanet „stredni“ komoru…

                              0 0
    • scret  

      helou…

      tak se scoty pochlub, co bude noveho?:) MK10, 11?

      Videl jsem tvoji MK9ku na bazaru…

      0 0
      • kubad  

        typl bych Mk.11

        no a jinak je ještě jedna MK.9 a Mk.10 na prodej kdyby někdo chtěl :D obě v L

        0 0
        • scret  

          tzn. tvoje 10ka a ci 9ka?:) Posli mi mejl s cenama:) Poptam se v okoli…

          0 0
        • Janouch  

          UFF ja myslel že napíšeš jedna 901 :))))))

          0 0
        • mr.antik  

          a Lenka nula pětka neprodává svoje Sko?

          0 0
          • scret  

            Lenka ne, ale jedno hodne malo jezdeny Sko MK9 na prodej je:)

            0 0
            • Fujedas  

              Predbezne ano :-)

              0 0
              • deekay  

                Ale odber nejdriv, az ja sezenu 11-tku :D

                (aneb operace kulovy blesk)

                0 0
                • scret  

                  to jakoze si vezmes to Sko? snad nee…:)

                  0 0
                  • deekay  

                    Rikam ,ze az sezenu 11-ctku :D

                    Mko je fajn :))

                    Ale pevne rozhodnutej jeste taky nejsem.

                    0 0
                    • scret  

                      jo, jakoze pujde 9ka do sveta…

                      V cem je konkretne 11ka tak bajecna??

                      Dalsi rok bude 12ka atd. atd.

                      0 0
                      • deekay  

                        neni bajecna v nicem :)

                        Spis ze bych jeste polozil ten hlavovej uhel oproti devitce, to by se mi libilo+delsi tlumic. Vicemene bych moh mit i Mk10 to je fuk, jestli 10 nebo 11)

                        Vyhodou 11 je taky dira na stealth sedlovku, nevyhoda pravdepodobna absence ICSG tabu, stejne jak na 601 Mk2 (tam to nechapu uz vubec)

                        0 0
                        • scret  

                          pockej, ja myslel, ze 11ka to uz mit bude… teda jestli to je ten menitelnej uhel v hlavovym…

                          Njn, 10ka je v Lku no:)

                          a 12ka bude v karbonu:D

                          0 0
                          • deekay  

                            ne, ISCG taby jsou zavity kolem stredovyho slozeni pro uchyty napinaku apod.

                            12tka v karbonu nebude :) Myslim ze ve chvili, kdy by bylo LV donuceno delat karbon,tak asi skoncili :)

                            0 0
                            • scret  

                              tak to taky nechapu, kor u ty 601… u 301 mi to tolik nevadi… ale to jen diky mymu XC zamereni:)

                              0 0
                              • kubad  

                                tlačí svůj napínák :D

                                je to jednoduché

                                0 0
                                • deekay  

                                  Jenomze v dobe, kdy na enduro hodne lidi vozi 1×10 je to absolutne mimo, pac tam nepujdou dat veci typu straitline silent guide apod… a syntace 1× napinak nema…

                                  Nak se me ten jejich marketing nelibi :D

                                  0 0
                          • kubad  

                            v carbonu 12ka určitě ne, k tomuto materiálu jsou u LV dooost pesimističtí i znáš to nikdy neříkej nikdy :D

                            0 0
      • scoty  

        Co je a bude nového?:)

        Vcelku jste to trefili:

        • mk11ka (raw, 650b předek)prodáno
        • mk10ka je čerstvě skladem, takže ji prohlédnu ohledně dětskýchnemocí a pak si nechám buď ji nebo svou vychytanou mk9ku…zatím nejsemrozhodnut.
        0 0
        • logoman  

          To fakt nekdo koupi mit jedno kolo velky a druhy maly? To je jeste vetsi humus nez XL 26" ramy :D

          0 0
          • deekay  

            nemci jsou z toho nadseny funkcne, ja jsem k tomu skeptickej a vizuelne se mi to nelibi :)

            0 0
            • logoman  

              A to u te mk11 takhle musi byt (je s tim pocitano v geo) nebo clovek muze mit i normalni kolo.

              0 0
        • kubad  

          ses rozšoup :D

          0 0
    • mr.antik  

      to je fakt diagnóza, je někdo, kdo si vůbec nechává 9 nebo 10 model? :-))

      0 0
      • deekay  

        jo, spousta lidi :) vicemene z 10 na 11 nema smysl menit, to jen kubad, ale ten se nepocita :D

        a z 8 nebo 9 pak meni na 10 ci 11 lidi co chteji kolo vi do lehkyho EN, nechavaj si ji pak spis ty co chtel takovej klasickej alpencross :)

        0 0
        • scret  

          tak tak, 9ka asi zustane… Ikdyz me kubad nahlodal s tou 10kou:)

          0 0
          • kubad  

            pokud to máš víc na XC zaměření zůstaň u 9ky

            vyměnil bych tlumák za Foxe a budeš spokojený

            0 0
            • scret  

              tak nahoru bych rad XC a dolu EN:))

              0 0
              • deekay  

                9tka s foxem je idealni kompromis, dolu to jede lip nez s DT, nahoru minimalne stejne a houpe min nez 10tka, ktera zase vo neco lip zehli dolu :) Kdyz budes chtit trochu vic priklonit vahy k dolekopcom tak nahodis dopredu 34/160 vidli :)

                0 0
                • scret  

                  nj, si ale rikam, ze prekopani na Fox bude neco stat, tak jestli me uz nevyjde lip 10ka od kubada, s tim ze bych mel vyreseny zaroven hl.horni cep, ktery je na 10ce lip vymyslenej…

                  Nekde to bylo ve starsim vlakne, nechci to hledat, jakej presne potrebuju ten tlumak? 190dylka a zdvih? dik moc… a nejlip asi RP23ku co? Da se sehnat novej s kitem primo od LV, ale to vychazi zusim nekde kolem 10–12litru:(

                  0 0
                  • kubad  

                    tlumák má Lister, ten bude běhat luxusně a nebude drahý

                    0 0
                    • scret  

                      ma pidi komoru:(

                      0 0
                      • kubad  

                        to mám taky a nemám s tím problém

                        0 0
                        • scret  

                          a co progresivita na konci zdvihu? ja bych praveze chtel vyuzivat celej zdvih a precijen ja mam cca o 20–25kg min…

                          0 0
                          • kubad  

                            tak s tím problém nemám, je to určitě lepší než s DT, ta komoras zase tolik neudělá

                            0 0
                  • deekay  

                    Tlumak 190/50 (fox ma 50.8tusim, to je fuk)

                    idealne RP23, ja mam L/L, 175BV a pohoda, mohlo by bejt i rebound na M pro vyssi vahy, jako jsem ja :)

                    O reseni horniho cepu – jak se to vezme :) ja bych to resil i jinak, nez je to na 10tce, kdyztak mi posli maila ja ti vysvetlim co a jak, at to tu neplevelime litaniema.

                    0 0
        • tonik666  

          Aspoň budete levnějším zdrojem LVček pro další bikery.

          0 0
          • deekay  

            Pravda, vzhledem k prechazejici zaruce mezi majitelema je koupe i „ojetiny“ pohodka.

            0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
    • svářeč  

      měl bych dotaz na majitele LV,snad jsem tu dobře?:-D

      vlastním radona AM7,zadní zdvih je 14Omm.už při koupi kola jsem zvažoval,že někdy v budoucnu by mohlo dojít na přestavbu na rám LV 301…přestavba by spočívala pouze v přehození rámu(takový malý sen ,být majitelem právě LV)

      nynější bike je až moc AM a protože díky minimu času se dostanu max do maštalí,je to pro mě taková zbytečná houpačka,málo využitá.né že bych byl nějak ******,že jsem to pořizoval,ale čekal jsem něco jiného.čtu zde,že LV se dá nastavit i jako XC.což by mi vyhovovalo víc.je mi jasný,že s mojí výbavou by LV byla taková socka verze,ale to mě nijak netrápí.nebude to přílišná troufalost taková přestavba?bude funkční,spoleh­livá?bude se rám LV chovat v menším terénu svižněji než můj dosavadní a zároveň občasné skočky bez nějakého složitějšího ladění zvládne?

      0 0
      • ClAyD  

        Já bych se toho nebál, naopak to osazení není vůbec špatný.

        0 0
        • ClAyD  

          (teda pokud nechceš na LV dávat ty otřesný „pedály“ :D)

          0 0
          • svářeč  

            :-D,ne ty už tam nejsou.jen jsem fotil dřív než přijel pošťák:-)

            0 0
      • kubad  

        určitě by to šlo :D

        0 0
      • scret  

        vubec bych nerekl, ze radon je nejaka socka verze… Vidim Talase, XT atd. takze bych se toho vubec nebal…

        Geoskou by ti nejpsis sedla MK9ka…

        Toho Radona jsem nejel, ale LV se da postavit i do pomerne hodne jezdivyho kola… MK9 s DT tlumakem je vylozene takovej alpencross, projev DT tlumaku je takovej „sportovnejsi“ – mensi citlivost, trochu mensi houpavost…

        0 0
        • svářeč  

          radon jako socka verze není,ale postavit LV z radona,už potom soc verze bude:-D

          jde mi právě o to " sportovnější " chování.

          dle mého záleží i na délce zadní stavby,musím pohledat a porovnat.jinak radon je poměrně vysoká koza i v 18".teda pro mě.dostal jsem nabídku se svést,tak toho rád využiju.(dotyčného neprásknu:-D)

          0 0
          • deekay  

            Jak uz tu radi, sedla by ti mk9. Mk10 uz ma geo vic do endurka a i kdyz na ten zdvih jede furt super tak 9 je v tom lepsi. Taky je o kousek lehci. A jestlichces videt pravou socka verzi, tak se podivej jak se vyjima slx na ty moji.:-D a na funkci ji to neubira ;-)

            0 0
          • scret  

            mysleno bylo, ze ikdyz prehazes veci z Radona, socka to nebude… Mrkni na nejaky LV tady – SLX, Epicon atd.

            Takze kdyz to vezmes, tak s bilym Talasem, Formulama, s cernym XTecku to bude vypadat dobre… Skoro jako moje LV:))

            0 0
            • svářeč  

              jj,koukal jsem a není tam nic rušivýho:-)

              pepikon se jako soc nebere,to je přece ta nej vidla:-D.ale i tak bych si nechal svýho foxe:-)

              0 0
              • bluma  

                Taky bych to sockou nezval ani omylem. Naopak, některý dražší komponenty jsou jen „pro ten pocit“ a funkčně jsou na tom třeba i hůř než něco levnějšího.

                0 0
                • scret  

                  dulezitej je ram, vidle a mozna jeste brzdy a razeni… Zbytek je burt jestli je to SLX nebo XTR… takze vlastne jen pro wow efekt… Presto jsem si ty XTR kliky musel koupit:D

                  0 0
                  • svářeč  

                    jak je to s tím označením?

                    Mk8-Mk10…prostě každý rok udělají změnu a starší model se přestane vyrábět,nebo dochází jen k upravám geo a mají stále v nabídce všechny Mk xx?

                    může se totiž stát,že mi chvilku potrvá ,než mě kopne do toho jít,abych se potom k té 9ce dostal.rád bych na léto už poletoval na LV,ale klidně to může dopadnout až na mé 40tiny:-(.bůh ví…

                    0 0
                    • scret  

                      jsou novejsi a novejsi modely… Takze je klidne mozny ze MK9ka sehnat uz nova nepujde… Ten ram je relativne stejny uz pomerne dlouho, jen ho porad vylepsuji

                      0 0
                      • svářeč  

                        jj,dobré tohle vědět.když nepostavím v brzké době a vyšlo by to (bohužel) až na kulatiny,kluci v práci se budou muset skládat na větší částku než jsou zvyklí,no:-D.

                        jinak se samozřejmě ani bazaru nebráním,záruka plně přechází…tak není co řešit:-)

                        0 0
                        • deekay  

                          Devitku novou uz ted asi nesezenes, desitky jeste naky skladem u dovozce budou, ale taky asi jen po omezenou dobu a jestli budes kupvoat pristi rok, tak na tebe asi zbyde uz jen 11tka :)

                          0 0
              • scret  

                tak muzu rict, ze Epicon z TT je fakt libova vidle, osobne zkouseno.. Za ty prachy nic lepsiho clovek nesezene… Navic ty novejsi uz nejsou ani nijak tezky…

                Ja prave chtel postavit LV trochu „netradicne“ oproti klasicky celocerny verzi a tak jsem si postavil takovou „zebru“:)

                0 0
                • svářeč  

                  nic proti epiconu nemám.bratr jezdí TT,je to dobrý,ale né tolik jak talas:-)

                  vim že funkcí je výbava XT a XTR asi podobná(snad řadiče budou asi lepší XTR,nezkusil jsem),jen bylo od počátku myšleno,že rozhodně bych jiný ,lepší komponent nedokupoval.

                  i dosavadní výbava mi při mojich najetých km vydrží do smrti.

                  jasně že až zruším třeba kazetu,dám lepší,deore je těžítko.

                  bral jsem to i tak,že radon byl za 2k+nějaká ta uprava a LV je jen rám s tlumákem?za to samé.jsem jen pouhý malý živnostník a jezdím ve fildě:-D,bajk do kilča mi bohatě stačí:-)

                  0 0
                  • Gorewhore  

                    Kludne do toho chod. Spravil som v podstate to iste, z Cubeu prehadzal komponenty na LV. Jediny extra vydavok bol – novy presmyk(etype) a brzdova hadica. Mozno to nie je vizualne az tak dokonale, ale jazdi to na vybornu ;)

                    0 0
                    • svářeč  

                      nemyslím si,že by tenhle rám šel vyloženě doprasit.je to otázka vkusu nebo financí…pořád je to však LV:-D.

                      přesmik předpokládám,že není na objímce,ale na návarku na rámu?

                      0 0
    • Johny5 OSHA  

      Panove,

      vahadla z mk.9 pasujou i na mk.10? Ta 160 pro zvyseni zdvihu?

      0 0
      • Gorewhore  

        Som si takmer isty ze nie. MK8/MK9 su kompatibilne. MK10 uz nie

        0 0
        • Johny5 OSHA  

          Koukal jsem uz na jejich stranky, ale chtel jsem mit jistotu. Dik

          0 0
          • kubad  

            ne musíš mít vahadla na Mk.10 je tam jiná délka tlumiče nepasuje to.

            0 0
            • Johny5 OSHA  

              Chtel jsem zkusit zvednout zadek, tema scotyho vahadlama, tak to nevyjde… :)

              0 0
    • deekay  

      Tohle je tak zbesily, az se mi to libi :)

      http://svenklein.zenfolio.com/…01/h4B2D07F8#…

      0 0
      • logoman  

        Taky jsem na nej vcera koukal, nema to zadni kolo mensi?

        0 0
        • deekay  

          Ma, predek je 650B, zadek 26ka :) Ale ja myslim spis ty barvicky :D

          0 0
          • logoman  

            JJ ty jsou fajn :) Mne se dost libi i tohle :)

            0 0
            • deekay  

              jj :) jen skoda ze ty rafky maj takovou naruzovelou cervenou, bejt sytejsi, je to hezci.

              0 0
            • scret  

              vidim tam dobre Monarcha?

              0 0
              • deekay  

                Vidis, monarch 4.2 HV. Na IBC to ladi typek s nickem LordHelmchen a prej to s tim chodi taky moc pekne (Mk8,9)

                Akorat ty tlumcie mely problem casto s unikem vzduchu kolem ventilku.

                Ted tusim nove zkousel ladit i RT3, ale co jsem koupil foxe, jsem to prestal sledovat.

                Jako vyhodu RS proti BV FOX tlumicum udava lepsi moznost ladeni pomoci shimu.

                0 0
          • mr.antik  

            parádní, ale ty kliky vypadaj jak lakovaný, ale možná to je jen fotkou

            0 0
            • deekay  

              Nevypadaj, jsou :) A vsadim boty ze i rafky a objimka sedlovky, takhle elox nevypada :)

              0 0
            • logoman  

              Nezkouseli jste nekdo lakovat rafky, uvazuji, ze koupim autolak ve spreji a trochu to splichnu :))

              0 0
              • deekay  

                podle me to nevydrzi, dal bych to na praskovku (tim to ma dle me udelany i na ty LV). Nebo pak fakt nalakovat mokrouc estou jak auto a navrch dat tvrzenej lak, ale imho zbytecny, drahy. Prasek je levnej.

                0 0
                • logoman  

                  Ja mam novy zadni kolo ktery je bily, tak bud ho dam cerny a nebo predni bily. V ps bily kola spatne nevypadali. Ale mam v planu to sprasit bez rozplitani … :D rad bych se vesel do 100 kc

                  0 0
                  • mr.antik  

                    zadní mám většinou osekaný víc, takže bych lakoval předek. Ale je to hodně odvážný.

                    0 0
                  • deekay  

                    aj tak do toho bych nesel, prasit bez rozplitani… a s bilou vidli vypadaj bily kola fajne.

                    0 0
          • mr.antik  

            ty kola to je nějaká móda zas…

            0 0
            • deekay  

              no LV to docela tlaci, resp jezdej to. Nicmene samozrejme to neni podminka :) ja sem rad,ze mam obe kola stejne velky .)

              0 0
            • bluma  

              Taky nechápu, když se nechytil 69er tak proč zase cpou tento paskvil…

              0 0
              • mr.antik  

                ono to asi bude dost pomáhat v tom jejich vetridingu, jinej logickej důvod nevidim

                0 0
                • deekay  

                  taky si myslim… casto maj ty setupy docela hodne specificky

                  0 0
    • Lister  

      Hodím to sem.

      Kdyby to někoho zajímalo, tak u XTR brzd v zimě zamrzají páky :-)

      Včera jsem se byl lehce projet – krásná vyjíždka kolem 3 hodin teplota asi –2st. A ve sjezdu se mi přestaly vracet brzdové páky – fakt fajn pocit. Vzhledem k tomu, že je IMHO nemožné, aby zamrzaly pístky, tak je problém v pákách. Asi kvůli tomu servowave mechanismu je síla, která vrací páku zpět, tak malá, že na tohle už nestačí. U jiných brzd jsem se s tím nesetkal. Jsem zvědavý, jak se v mrazu budou chovat Deorka.

      Jinak já teda desítku zatím neprodávám – pořád doufám, že můj rám bude neopravitelný a dostanu MK 11 zadarmo :-D

      0 0
      • bluma  

        Hm, zajímavé, loni jsem ten problém neměl, letos tady ještě pořádně nemrzlo.

        0 0
      • deekay  

        Hlasim stejnej problem s slx. Az na to ze me se vraceni jen hodne zpomalilo. Tohle z avidu neznam, podeziral jsem olej, ze ztuhl nebo prave to servo.

        0 0
        • Janouch  

          jeste že mam Hope :)) jinak podobnej problém jsem mel s tlumicem na starym cannonu

          0 0
          • deekay  

            No z tech tvejch houpu sem nadsenej prave taky moc nebyl, tam ta paka jde nejak divne ztuha permanentne :) CImzto jsem si teda potvrdil ze HOPE pro me ne :)

            Proste pro me se asi nedelaji brzdy :D

            0 0
            • scret  

              zlaty Hayesy…:D

              0 0
              • deekay  

                Ja zkousel zatim teda jen Ryde(to je ultrahrozna brzda) a Trail (tusim ze se to tam menovalo) ale hayesy mi nesedi tez. Navic hnusne, velke tezke :)

                0 0
                • scret  

                  Ryde jsou m..dky:) Trail je jina brzda… Hnusny – vec nazoru, shimano jsou megahnusny, avidy taky, jediny co je hezky jsou Hopy a trochu Formule…

                  Jinak 255–270g na brzdu mi neprijde zas tak moc…

                  0 0
                  • deekay  

                    Shimana jsou megahnusny, souhlas, uchazejici jen saint a XTR. Ja nesnasim ale halvne design brzd ala pumpicka, tzn hayes, formula, magura, nehlede pak na por me nepouzitelne umisteni cepu paky.

                    A designove i ergonomii u me jednoznacne vedou avidy (treba takovy X0 trail). Decentni, super tvar paky a umisteni cepu. Akorat ty spolehlivosti se bojim.

                    Hope se mi libi akorat tech paky, a ty jsou zase pro me dobry na policku, vzhledem k delce.

                    0 0
                    • scret  

                      to ja prave mam naopak, me se „pumpicka“ libi:)

                      Bejt k dispozici takovy Kubadovi Formule v bily barve, uz je mam:)

                      Jentak mimochodem, nejsem moc zvyklej brzdit, co myslite na R1cky na moje LV? neupecu je v prvnim kopci? mam 77kg..

                      0 0
                      • kubad  

                        myslím že neupečeš, ale T1 by asi byla lepší volba

                        0 0
                        • scret  

                          T1 je The one, pokud to chapu dobre:)

                          0 0
                          • kubad  

                            jj od 2013 to označují T1

                            jinak s tvou vahou klidně ty R1 vyzkoušej, podle mě to bude OK

                            0 0
                            • scret  

                              ď

                              0 0
                              • kubad  

                                http://www.koloshop.cz/…y---par.html

                                tady máš krasavce :D

                                0 0
                                • deekay  

                                  Sem myslel, ze vyjdou draz.

                                  A ty kotouce jsou pekny :)

                                  Mas jeste navic tu 203ku, ze bych zkusil?

                                  0 0
                                  • kubad  

                                    no tohle je nějaká haluz už sem to psal jinde, buď je to mega cena nebo tam mají chybu, protože malobchodka včetně kotoučů je 2× tolik :D

                                    a s tím kotoučem se musím dostat na poštu :D to ej u mě občas boj

                                    0 0
                                    • scret  

                                      obcas se klukum podari neco zajimavyho vychytat… Kdysi meli hodne levne K24ky… Bral jsem je pro dva spolubikery a v poho…

                                      0 0
                                      • kubad  

                                        psal sem jim dotaz jestli ta cena sedí a jestli je to opravdu za 2 brzdy a kotouče – 2 dny bez reakce

                                        0 0
                                        • scret  

                                          tak pokud by o ne mel nekdo zajem, muzu tam cinknout:)

                                          0 0
                                    • deekay  

                                      Aha me se to zdalo nejak levny :)

                                      S postou pohoda, az budes mit cestu, nespecham.

                                      0 0
                • scret  

                  jinak souhlas, taky mi prijde hrozne tezky vybrat si nejaky brzdy, vsechny maj neco:(

                  0 0
            • Janouch  

              to že jsi znich nebyl nadsenej ty neznamena že to nejsou super brzdy se skvelym brzdnym ucinkem vzhled a zpracovani je pridana hodnota + nastaveni paky ja davam 1+

              0 0
              • deekay  

                Tak o zpracovani HOPE uz jsem tu svuj nazor psal.. vzhled je plus, souhlas, ale ne kdyz je clovek musi mit narvany debilne dovnitr k predstavci.

                0 0
                • kubad  

                  na tvých kormidlech je to fuk tam je míííísta :D

                  0 0
                  • scret  

                    :)

                    0 0
                  • deekay  

                    Ale vypada to neuveritelne hnusne..dokonce tak, ze to v mych ocich nepokori ani moje SLX :D

                    Nicmene co sem zkousel u janoucha, tak se mi nelibi ani ten „feel“ na pace, takze mam vyreseno.

                    0 0
                    • kubad  

                      no jooo no :D

                      dal bych Race páku a k tomu V4 brzdič a máš kotvu jak prase :D

                      0 0
                      • deekay  

                        Tak ja nepochybuju o tom ze by to nekotvilo.

                        Vsak ty janouchovy musi kotvit jeste vic, ale nesedi mi chod, ma to uz az moc pozvolnej nastup.

                        A race paky bohuzel designove radim jeste za shimana…

                        0 0
                      •  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
        • Lister  

          Olej bych neřekl, ten byl docela asi docela prohřátý od brždění, asi bude problém opravdu v té páce. Zkusím na to řídký olej, to by ji mohlo udržet déle v chodu. Ne že by ostatní díly v tu chvíli pracovaly jak po másle, ale ty brzdy vytuhly opravdu poctivě.

          0 0
          • deekay  

            tak od shimana tam bude ta jejich vazelinka mozna, takze prostriknout WDckem a vazelinka je pryc :D

            0 0
      • mr.antik  

        asi bych jezkusil něčeim promáznout, oni se pomalejc vrací i za tepla

        0 0
      • jIrI___  

        Hlásím stejný problém u starých XT :). U SLX 2012 zatím nic, ale byl jsem s tím venku jen v teplotách kolem 2°C.

        0 0
    • kubad  

      založ nové vlákno, tohle už je fakt dlouhé :D

      0 0
  • ClAyD

    Co to sakra kecáš??? :D

    0 0
    • newbie  

      náhodně kopíruje příspěvky a šoupe k nim reklamu :-)

      0 0
      • ClAyD  

        By mě zajímalo, jestli je to nějaká pokročilá verze nějakýho spambota, nebo je někdo vážně takovej magor, že dělá tak stupidní reklamu na něco, co si v ČR stejně nikdo nekoupí…

        0 0
        • Lister  

          To by ses asi hodne divil, kdybys věděl, kolik lidí jezdí ve fejkových dresech profistájí.

          0 0
          • ClAyD  

            Nedivil, jen by mně zajímalo, kolik z nich si je koupilo v US…

            0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.