Magura MT 5

Ráda bych ti něco řekla, ale mám je už přes měsíc objednané u dovozce a nejsou schopni mi je dodat :-)

Tak to rychle zruš a kup je od někoho, kdo je ma na kole a nechce je.

MT5 nevím, ale MTS mám na bajku. Dle mého brzdí dobře, jediný problém, který jsem měl na začátku byly vibrace kotouče (vpředu i vzadu). Vepředu jsem to nějak zajel a doseřídil, vzadu si mi to stále nedařilo, až jsem pak zkusil vyměnit kotouč za méně zubatý a od té doby to brzdí taky dobře. Používám destičky Koolstop (červené). Pomáhá sražení hrany na destičkách (pilníkem) a občas odmastit.

Tak jo, měla jsem je objednané od začátku května ale dneska dorazily :-))

Po víkendu bude recenze ;-)

kdes to objednávala btw?

Takže přikládám finální recenzi po dvou dnech ježdění DH s mejma 100kg.

plusy:

• rozhodně brzdnej účinek, je to fakt kotva. Brzdí líp než Saint, GustavM, Guide atd. Srovnání s Hope V4 dodám asi docela brzo:-)
• hmotnost, pár bez adaptérů, šroubů a kotoučů váží pár 510g, tedy oproti Saintu s opletenou hadicí úspora 200g. Jsou lehčí než XT.
• nehřejí se, vozím je s 203mm Ventidiskem a je to k neutahání, konečně brzda, za kterou jde minimální silou vzít a okamžitě dosáhnout maximálního účinku
• slušná cena
• příjemnej chod, není to houba
• na rozdíl od veškerých Shiman (Saint m810, m820, SLX, XT, Deore vyzkoušeno), se nezavzdušňují ani když dlouho visí za přední kolo
• perfektní tvar páky

mínusy:

• páka je z odpudivýho plastu, do kterýho něco našroubovat a nestrhnout to je boj, stejně tak objímka. Zatímco šrouby jsou snad z bláta, plnící šroub na páce je plastovej!!
• pro někoho horší dávkovatelnost
• pořádně to naplnit mi trvalo celou sezonu, je nutný mít dva originální!! plnící šrouby, plnit to odspodu nahoru a pak zpět, celý proces opakovat pětkrát (minimálně). Dolu dát stříkačku a nahoru taky, ale pouze spodní díl. Co je podstatný je, že během tlačení kapaliny se musí jak s třmenem tak pákou ve všech osách hýbat a otáčet. Protože ti idioti nedali odvzdušňováky do nejvyšších bodů. Takže v páce zůstává bublina a projeví se to až po zahřátí propadnutím páky. Podotýkám, že dát páku do úhlu 5 stupňů jako je v manuálu nepomáhá..
• řekl bych, že mají malou expanzku, protože při zahřátí se trošku protáhne chod páky. Saint m810 to dělal taky, ale tady je to markantnější.

Ve výsledku jdou Sainty do rezervy a Magury zůstanou na DH kole, protože to fakt brzdí pekelně. Ale 100% výrobek to není.V poměru cena výkon to jde.

Zlomili jsme plastovy telo brzdy (packa je ok) u MT5 a Magura s Pellsem ukoncila znenadani spolupraci. Dala by se pouzit jina brzdova paka (napr XT) spolu s MT5 trmenem? Priapne napady na vyreseni.

Predem diky.

Nová MT5 páka na prodej v Německu za 25 eur.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/…371-217-4819?…

Diky moc vsem.

Nevite kdo k nam dovazi maguru? Mam brzdu ktera se uz po druhe posrala, ale je to vic jak 2 roky a koloshop mi pry nepomuze, ze o 5 lete zaruce nic nevedi …

https://www.magura.com/…f-guarantee/

Ahoj,

Nové jsem si koupit MT 5 jelikož mám krátké prsty tak se chci zeptat. Jde to nějak natlakovat tak aby mě to bralo hned nebo to mám ještě stále zavzdušněné? Brzdy brzdí když za to pořádně zmačknu tak páku dam až k řiditkum.

Díky za rady.

.

Jakou používáte odvzdušňovací sadu? Mám někde bublinu v zadní brzdě, při dlouhém brždění se mně úplně propadne páka, za studena je zase ok. Našel jsem si magura service kit, jaké jsou s ním zkušenosti?

Ve vláknu jsem četl, že je nutné mít dva originální plnící šrouby.

Presne ten aj ja používam a spokojnost.

Do páky striekačka na priamo.

Jelikož jsem debil(spěchal sem), povedlo se mi vyměnit a zalomit šroub z páky do třmenu. Netuší někdo, jak to vypadá uvnitř třmenu? Jestli se skrz pístky dá dostat dovnitř těla, abych případné zbytky odvrtaného plastošroubku mohl nějak dostat ven? A jestli ty pístky jdou pak vložit zpět nějak rozumně?

Co sa tyka odvzdusnenia, jednoznacne strcit priamo do packy original striekacku. Ked sa pouzije neoriginal striekacka tak 95 pripadov zo 100 to nebude dobre tesnit a len Vas to bude stat nervy.

Sada sa da kupit aj u www.magurabrake.sk treba im napisat, maju tiez striekacky aj samostatne drobne diely ako ten zaslepovaci srobik na odvzdusnovaci port, packy, platnicky a podobne.

V páčke je konicky otvor, zavit sluzi len pre zaslepovaci srobik ktory sa ma utiahnut momentom 0,5 Nm.

Kto sa tam snazi zasrobovat odvzdusnovaci srobik tak ten kratucky zavit strhne alebo mu to bude minimalne prisávať bublinky (asi len Kesu to dokaze s 20 rocnou skusenostou s citom a navyse mu jeho kombinacia tesni).

Vsetci ludia bez nadprirodzenych schopnosti tam maju strkat striekacku.

Teraz k pointe – originalna striekacka tam pasuje tak, ze si schopny robit jemny podtlak alebo tlak bez toho aby si prisaval bublinky.

Ked tam napasujes inu striekacku (random z lekarne) tak v mnohych pripadoch takto dobre tesnit nebude (nepytaj sa ma preco, nerobil som si este doktorat zo striekackologie, zrejme to suvisi s vyrobnymi standardami, toleranciami v tomto segmente dizajnu a vyroby).

Primarne z tohoto faktu pramenia problemy s odvzdusnovanim Magura, ktore ludia uvadzaju na forach.

Je to samozrejme „maslo“ komunikacneho oddelenia Magura ze v tomto nespravili jasno ovsem je to fakt o ktorom je dobré vediet.

A přitom taková blbost…

Originalna striekacka ma oznacenie Item number: 0431894 / EAN: 4055184022719

(oznacenie sa moze v case menit ale momentalne ma taketo)

“ Jinak to prisavani vzduchu u strikacky v pace a tim zpusobene zavzdusneni nedava smysl.…”

No ked prisavas tak za prve nevies spravit potrebny podtlak a za druhe si nasycujes kvapalinu bublinkami, ked dostatocne dlho nepockas aby sa vyzrazali a zopakujes preplachnutie, vstreknes si ich naspat do systemu a potom sa mozes stale udivovat preco nemas dostatocne dobry vysledok.

Zdravicko. Vim prosim nekdo, jaky je rozdil mezi MT5 a eckovejma MT5? Krom vzhledu a zdeleni, ze ecka jsou optimalizovane pro ebajky? Diky

https://www.magura.com/…tdetailpage/?…

https://www.magura.com/…tdetailpage/?…