MARZOCCHI za MANITOU

IDF 18.7.2007 09:25

chtěl bych se poradit, mám na kole vidlici Manitou r7 ale přemýšlím o koupi MARZOCCHI MX PRO ETA.MARZOCCHI JSEM ještě neměl ,tak se chci zeptat jak jste s ní spokojeni .díky ROMAN

0 0
Zpět Reagovat
- Caryfuk 18.7.2007 09:46
  
  Konecne si koupis vidlici, ktera dela to, co ma vidlice delat. :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - cabbage 19.7.2007 07:29
    
    držet přední kolo? …to by snad zvládla;-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Pijer 18.7.2007 09:59
  
  Měnil jsem obráceně(MX bez ETA) a byl jsem docela vykulenej, jak se kolo chová jinak. www.bike-forum.cz/…9/forum.html#…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Hejdik 18.7.2007 10:24
  
  Mám Marušu MX comp 105" bez ETA a jsem naprosto spokojen. Přesně podle mých potřeb. Jelikož jsem chtěl vidli bez locku,tak je v začátku chodu dostatečně tuhá,takže se i při jízdě ze sedla nijak výrazně nehoupe ,ale když jedu přez koženy,nebo výrazné nerovnosti,tak tyto nerovnosti v poho. bere a krásně využívá téměř celý chod. Prostě progresivita jako vyšitá pro mé potřeby.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- -Alan- 18.7.2007 11:43
  
  Mám druhou Marzocchi (po MX Comp ETA teď Marathon SL) a jsem vcelku spokojený. Ale z R7 bych neměnil, i když jsem samozřejmě o to, kterou variantu R7 máš. Marzocchi má docela dost lidí, tak si projeď nějaký bike s tou vidlicí. Obecně bych v tom neviděl nutně posun vpřed.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- IDF 18.7.2007 12:05
  
  mám r7 comp 2007 je to slusná vidlice ,ale Marzocchi se mi líbí vzhledem tak když bude fungovat podobně nebo lépe budu spokojen.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- IDF 18.7.2007 12:06
  
  mám r7 comp 2007 je to slusná vidlice ,ale Marzocchi se mi líbí vzhledem tak když bude fungovat podobně nebo lépe budu spokojen.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- yetti 18.7.2007 14:36
  
  Sice nemam MX Pro ale EXR Pro, ale po zkusenosti s ni si uz zadnou Marzochu nechci, protoze pomer cena/kvalita je hodne mizerny. Vidlice je dokonce po tuningu u Milana a prezto se chova spis jako vidle o polovic levnejsi a navic klepe jako svina, ovsem netvrdim, ze se MX vidle nemuze chovat jinak. Tu jsem nikdy nemel, ale kdyz jsem delal na Marzose udrzbu, tak jsem ji delal podle manualu pro vidlice MX Pro a vnitrek je konstrukcne uplne stejnej. Na kole s vidli R7 jsem jel a proti moji Marzocchi fungovala minimalne o tridu lip. Ale netusim co R7 vydrzi, protoze musim uznat ze marzocha je co se tyka zivotnosti vynikajici.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Vilém 18.7.2007 15:37
  
  bomber bude mit navrch v tuhosti a mozna zivotnosti.Jinak by bylo nejlepsi si ho nekde zkusit,abys nebyl neprijemne prekvapen.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- IDF 18.7.2007 15:51
  
  já už si ji nechal poslat ,tak snad bude dobrá.ta R7 skončí na zimáku a když to bude s tou mars.. špatný tak to prohodim .hlavně je u nás na mars.. dobrej mechanik a docela tu vidlici chválí, tak to zkusím.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Pekáček 18.7.2007 15:57
    
    Já bych to spíš viděl s Marzocchi na toho zimáka, protože má důkladnější těsnění než R7. Sám používám MX Comp ETA na bahníku a nikdy se mi do ní nedostal bordel. Ale záleží na tom co preferuješ. Marzocchi má velkou výhodu v možnosti hraní si s hladinou oleje a tím ovlivnění její charakteristiky. Pouzdra jsou u obou vidlí asi tak stejně dlouhá, takže s tou životností to při dobrém zacházení bude tak nastejno.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - vlk 18.7.2007 16:59
      
      „hraní si s hladinou oleje a tím ovlivnění její charakteristiky“ s progresivitou si tak můžeš hrát téměř u jakékoliv vzduchové mimo solo air-jedině, řže by jsi u ní použil kus gumy místo oleje :o)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Pekáček 18.7.2007 17:01
        
        No otevřená olejová lázeň skýtá větší prostor v nastavení než mechanický píst, přece bys na něj nelil deci oleje :o)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vlk 18.7.2007 23:21
        
        A proč ne, pokud těsní a neprotéhá to do negativky-což by ovšem pak mohlo znamenat že do negativky utíká i vzduch.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pekáček 19.7.2007 07:05
        
        Mě u Reby protíká olej dolů a vzduch ne. Lít velké množštví oleje na nechanický píst je podle mě hloupost :o)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vlk 19.7.2007 07:08
        
        No a nebo použít, gumový váleček. Provrtáš ho, aby přes něj šel vzduch při foukání a nacpeš nahoru hned pod zátku, tak aby nezavazel pohybu pístku. -Jen teoretická úvaha.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pekáček 19.7.2007 07:27
        
        No, raději bych to nedělal :o) Spíš se dá skracovat plunžr a vodící trubička (Reba) a tím zvětšit komora, ale to je nevratný, už to nenastavíš.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vlk 19.7.2007 07:39
        
        Nj to záleží jak ji chceš upravit, zda snížit tlak a zvýšit progresivitu-tedy upravit počátek a částečně střed křivky a nebo křivku více narovnat-snížit progresivitu. Podle tohu buď komoru nějak zmenšit a nebo zvětšit. Já osobně vyrost na lineárních pružinách, takže pro mne raději to co píšeš-komoru zvětšit.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pekáček 19.7.2007 07:33
        
        Mimo mísu: k obrázku Popa s melounem na hlavě www.bike-forum.cz/…ky/lidi.html?… ta lesácká přilba sluší tobě :o)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vlk 19.7.2007 07:41
        
        nj no, sem si naběh :o( Ale mě je evidentně malá. Popovi slušela víc :o)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- pened 18.7.2007 21:53
  
  mam ji uz dve sezony (06) a nedam na ni dopustit. Nechal jsem ji dotunit u Milana Slance a jsem maximalne spokojen.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- IDF 19.7.2007 07:17
  
  ahoj dneska přijde ,tak se uvidí jedu v sodotu na 14 dní na dovču tak ji tam řádně otestuji a pak dám vědět.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse