Ahoj,
mam dilema s porizenim novych kol.
Bud Mavic Crosstrail 2011.
Nebo Rafek ZTR Olympic, Naboje Novatec D711SB+D712SB…
Co by jste brali Vy a proc?
Mavic X Zapletene
66 nepřečtených-
-
Proč CROSSTRAIL a ne Red Metal 3?
-
Jak velky je mezi nimi rozdil?
Vahovy (podle kupkola, u tebe jsem nasel asi starsi a vyssi hmotnost – na webu) tam neni…
U Fulcrumu tady je celkem dost psano o vuli v naboji, ktera teda jde opravit…
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
Kind Shock Rage-I teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 392 mm/125 mm
5 999 Kč
MOC 6 499 Kč
Shimano STePS CN-E6090 řetěz, 10rychl., 138 článků, nýt, na e-bike
1 069 Kč
MOC 1 329 Kč -
-
Jeste dodam, ze u tech ZTR + Novatec by byla libovlna barevna variace.
Vyhoda se mi zda, ze jsou na 32 dratu. Navic dratu, ktere vzdy a vsude sezenu…
-
ovšem nevýhoda je ta, že výplet s Olympicy vydrží tak polovinu toho co Crosstrail.
Pokud to nechceš na závody, tak vem Crosstrail.
-
Mohl bys to prosim rozvest s tou vydrzi?
U Mavicu mam strach z atyp. dratu a jejich poctu…
Na zavody to bude, ale tak v Hobby urovni – pro zabavu…
Ty Crosstraily i RM 3 vyjdou vahove tak o 80 g vic, jak ZTR.
Zatim tam mam Vikingy, takze Crosstraily a RM3 vychazi vahove stejne jako Viking…
-
RM3 IS jsem zrovna převážil: 750 + 935g.
Jakou přesně řešíš konfiguraci těch ZTR kol?
-
ZTR Olympic (ne ten odlehcovany). Naboje Novatec D711SB+D712SB. Draty Dartmoor (cervene – cenove i vahove to vyjde jako DT Champion). A DT niple (nejspis mosaz)…
Jj, ty RM3 ten udaj sedi tomu, co jsem nasel…
Zatim (cca 1000 km) na tom pojedu jeste s dusi (dojeti plastu, co jsou v pohode) a pak pujdu primo do bezduse (s novymi plasti).
-
Bacha, červený dráty DAARTMOORE jsou hrozně divný, nejsou ani tak červený, jako spíš vínový, až do hněda !!! Obrázek, který DARTMOORE poskytuje není zrovna přesný…
-
Ok. To se hodi vedet.
A co oranzove – nejsou vic do cervena?
Dalsi moznost je bud treba Sapim/DT drat a bud stribrny anebo cerny. Teoreticky se hodi na kola obe moznosti. Jen ty cervene to vice ozivi…
-
To nevím, mám tu jen červené a vypadají při nejmenším zvláštně…
Pokud to chceš oživit, daj se kolem ventilku vrazit 2KS červenýho drátu DT, kterej je fakt svítivě červenej.
-
Ok. Diky :)
-
Co bys jako prodejce doporucil?
I jako co do praskani vypletu, shaneni nahradnich dilu, bezudrzbovost apod.
-
-
-
-
355 je lepší volba než Olympic
-
Můžu se zeptat proč? Zajímá mě to. Dík.
-
355 jsem chtel poridit misto Crestu, ktere jsem nakonec koupil, ale ze vsech stran jsem dostaval info, ze uz nejsou k dispozici. Nabizi je snad uz jen NoTubes na svem webu a jejich polsky distributor. Posledni dva kusy, ktere meli v BikeLive jsem prosvihl o par hodin. Treba se ale nekde jeste par poslednich kousku najde…
-
-
-
-
-
-
-
bud RM3 nebo novy Ctraily… podle me budou o chlup tuzsi a odolnost tipuju vetsi…
-
jako ty Ctraily?
-
mysleno nez klasika…
-
-
jako ty Ctraily?
-
-
proc se zbavujes vikingu?
-
Nejsem s nimi 2 krat spokojeny…
Navic bych rad s pristimi plasti prechod na UST…
-
Tak on by byl velký úspěch, kdybys byl spokojený i jen jednou :-)
-
Velky uspech: Byl jsem spokojeny asi tak 3/4 roku :)
-
-
Ptam se, protoze jsem o nich uvazoval. Rad bych kola, ktera maji „malo“ dratu a navic ploche. Do kol jsem nechtel davat vic jak 8tis, tak vikingy by to splnovaly, ale po precteni diskuzi o nich nejsem vubec presvedcen a hledam nejakou alternativu.
-
Ty kola co tady resim se pohybuji ve stejne cenove relaci… ;-)
Ze zkusenosti u vikingu, kdyz ti praskne 1 drat, tak koncis → je tam osmice jak krava…
-
proto se zde prizivuju ;)
-
-
Proč chceš na bike ploché dráty? A pokud je to podmínka, tak tu máš Crosstraily 2011 nebo RM3.
-
Myslim, že RM 3 mají kulaté dráty.
-
RM3 jsem neměl, tak teď nevím přesně, jaký je ten tvar. Jsou to dle Fulcrumu „aero with variable section“, což nemusí být tedy ploché. V každém případě to nejsou kulaté většího průměru jako mají Cmaxi nebo třeba Red Zone XLR.
Ctraily ploché mají určitě. A nepovažuju to za žádnou výhru.
-
-
Protoze se mi libi, ale po precteni mnoha vlaken zacinam cim dal tim vice tahnout k fulcrumum RM3 i prestoze ploche draty nemaji.
-
pak ještě teda zvažuju DT Swiss X 1800
-
Těžší a ještě nejsou UST.
-
-
-
-
nechapu, kdyz ma nekdo na vyber za stejnou cenu vzit osvedceny kvalitni kola, tak proc uvazovat o kolech ktery jsou 50/50 kvalitou?
-
-
-
:)
-
-
Chtel bych na zaver nejake totalni doporuceni vyvraceni.
Kdyz poridim Mavic bude to extra problem? Nerozsypou se mi brzo?
Je neco lepsiho v te cene v pomeru zivotnost/cena/vaha?
Jeste nevite nekdo jak je to u Mavicu s lozisky? Snad jsem poradne nenasel, jestli jsou vzadu 4 prumyslova lozika anebo 2 loziska a konusy.
Mam trochu obavy, abych neskoncil jako s Vikingama…
-
Mavic ma vzadu 4 loziska a jedno z nich je kluzne :-)
-
Mohl bys to prosim rozvest? Jako jestli to je totalne na prd anebo ne…
Je mi jasne, ze 4 prumyslova loziska by byla asi nej…
-
To kluzné ložisko ořechu je superjednoduché a velmi dobře funční.
-
Takze by nemel byt problem… Fajn :)
-
Jj je to v pohode jen to chce min. 1× rocne namazat, ale to je hodne jednoduche
-
Aha. 1 x rocne anebo po urcitem poctu km?
A neco jeste vice bezudrzboveho je?
-
No on je to prave vcelku blbuvzdornej system, sice ne moc technicky na vysi, ale zavcasu te informuje o potrebe primazani tim, ze zacne jit tiz volnobeh a otacejici kolo ti roztaci kliky. Tak to sundas a kapnes par kapek a jedes dal. Pokud je tam lozisko, nebo konusy, tak to muze vyreznout ap, prace je s tim pak mnohem vic a je to nakladnejsi.
-
Takze se dostavame k jadru pudla.
Ze Mavic X Novatec/Fulcrum je lepsi volba i skrz toto?
Ja vim, ze tady mozna opakuji nektere veci dokola, ale uz jsem z toho celkem rozhozen a rozladen…
-
Nevim jestli by u me, hlavni roli pri rozhodovani o koupi novych kol, hral zrovna system orechu:)
Proste kazdy ma svoje vyhody i nevyhody a je jen na tobe vybrat co je pro tebe dulezitejsi.
Kazdopadne udrzbu potrebuji kazdy kola, pokud na nich jezdis.
-
Jasne, ale vzhledem k tomu jak jsou na tom ma nynejsi kola (viking) bych nejradeji kola, ktera vydrzi nejaky XC zavod okolo hnoje a nejaky ten maratonek a nevyserou se mi tak, abych tlacil x km domu…
Proto radeji neco, co bude drzak pri dobre vaze a tuhosti…
-
nesmis soudit ostatni kola podle vikingu:)
hele Mavicy vozi spousta lidi, takze asi spatny nebudou nemyslis?:)
Me treba jednoduchost Mavic orechu naprosto vyhovuje, mazu teda o dost castejc nez 1× rocne, vicemene cca kazdej mesic – zalezi na podminkach v jakejch kola jezdej… Rozebrani a namazani trva cca dve minutky a to se loudas:)
Pokud chces brat Ctraily, myslim ze chybu neudelas a budes spokojeny… Jen cena ND je trochu vyssi nez u klasick.zapletu…
-
S tim souvisi i dalsi vec se zivotnosti – jak casto se tam neco podela?
Jako jak casto treba rupne spice. Kolikrat si za zivotnost kol musel resit nakup ND?
No Mavic CRide vozil kamos a moc nadseny z nich nebyl…
-
tak pak jsi tedy u jiz zminovanych Fulcrumu a mas to jasny :-)
-
Jenze i podle toho co jsem cetl tady, tak na Fulcrumech se dela vule v naboji – ktere se lze lehce zbavit…
Takze taky ma nejakou nevyhodu…
-
Pokud se ji lze lehce zbavit, tak to nevidim jako nevyhodu – v porovnani s ostatnimi je to mnohem mensi zlo
-
Zrovna bych rekl, ze v tomto jsou Red Metal 3 s Crosstraily na stejno…
-
když už se tu řešej výhody a nevýhody tak některý fulcrumy maj atypický ložiska jak jsou na tom trojky nevím ale třeba nám to tu někdo prozradí :O)
-
Ty v ořechu, který rychle odcházej jsou atyp, já jsem nakonec musel kupovat celej ořech, protože jsem je narychlo nikde nesehnal. A tenhle ořech maj snad všechny fulcrumy, teda aspoň RM1 RM3 a RM5 co máme doma to tak maj.
-
tak to vidim jako meganevýhodu :O(
-
jo, výjmečně s tebou souhlasím :-/
-
Jinak samozřejmě kdo ¨má kola ofiko od dovozce tak s tím neni problém a mám pocit že i hnoj je schopnej je dodat ale jen lidem co prodal kola třeba nám to upřesní jak to je…
-
Ty ložiska se daj koupit samostatně za 90Kč/kus :-)
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Dekuji, takze RM3 do pryc.
Konecne jsem zase na vyberu 2.
Kdyz to vezmu zase dal: Mavic X Novatec (typy jsou psane nahore)… Skrz loziska apod.?
-
-
-
-
-
-
-
-
za ty roky co mam CMaxy STcka mi neprdla ani jedna spice, naboje maj porad stejny loziska atd. V podstate jsem kupoval loni akorat rafek, jezdecka chyba – rozstrelenej o obrubnik:(
Kdyz nebudes prase, ktery meje vsechno vys.tlakem wapkou, budes delat udrzbu orechu, tak ti ty kola vydrzej dost dlouho…
nemuzes prece srovnavat vsechny mavicy podle nejlevnejsiho modelu!! A za ty prachy si myslim i CRidy nejsou spatny kola…
-
-
Prosim Te, cim konkretne ten orech mazes ? Original Mavic olej nejak nemuzu v okoli sehnat.
-
Nech si ho poslat z Kastaru. Vydrží ti pak věčně. Máme doma 5 párů kol s Mavic ořechem a i tak mám Mavic oleje z toho 200ml balení pořád spoustu.
V nejhorším můžeš použít třeba olej na šicí stroje, na první pohled je velmi podobný (hlavně viskozita). Funguje to s ním také dobře. Ale má to jednu zcela zásadní nevýhodu. Výdrž je mnohem menší a odhaduju, že je třeba pak mazat tak 3–4× tak často.
-
original Mavic olejem – jak pise Mlok, kontaktuj Kastar
-
OK, diky obema.
-
-
hocaky olej tusim viskozity 5W, co som pocul ze vraj este lepsi je olej do vidlic, dlhsie vydrzi
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
