Zdravím Vás..
Jakým olejem bych měl mazat vidlu? (myslím ty vnější nohy co stírá stěrka). Byl bych rád za nějaký odkaz přímo na daný výrobek.
Pak by mě ještě zajímalo, jak se postarat o vidlu po delší době (po 50hod jízdy).Co, kde a čím mazat. Mám pouze RST gila t8 tnl..Děkuji..
P.S: když má vidle vzduchovou patronu, musí nato být zvláštní pumpička? Všiml jsem si, e se prodává
Mazu to timhle a naprosta spokojenost:
Výprodej -25% Selle San Marco Shortfit 2.0 Sport Wide sedlo, 155 mm
1 199 Kč
-25%
MOC 1 599 Kč
savings Shimano Tourney TX RD-TX800 přehazovačka, 8kolečko, dlouhé ramínko (GS), stříbrná
332 Kč
savings
MOC 609 Kč
savings Shimano SLX CN-M7100 řetěz, 12rychlostní, 126 článků, s rychlospojkou
629 Kč
savings
MOC 1 069 Kč
Mažu olejem SILKAL 93 už několik let a bez problému.
Zdravim.
Tiez riesim otazku cim mazat vydlicu. Konkretne Reba Race.
Kamarat ma Foxu a dava nato cosi taketo
http://www.finishlineusa.com/…ion-lube.htm
Zdrzala by to aj moja RS? Alebo by bolo nieco vhodnejsie.
Dik
Kludne akykolvek olej, teflonovy alebo silikonovy, bezne pouzivam TF2 co mam na retaz.
Teflonovy na retez tento:
http://www.panoil.cz/…asovac-c9-p9
a na vidlice 100% silikon
http://www.panoil.cz/…atko-c23-p52
naprosta spokojenost :)
Nechces uz ist spat? A na hodne dlho? Fakt si myslis, ze je nutne vytahovat vsetky vlakan o mazani za posledne 4 roky a nasierat si potencialnych zakaznikov takouto vlezlou reklamou? Myslis, ze niekto bude obchodovat s shopom, ktory nema ani na zaplatenie reklamy?
to je to co ten člověk chce … aby byl vidět, nech socku být a ignoruj ho …
Mám REBU už rok a na její nohy jsem nenalil ani kapku oleje a běhá krásně… Dřív u Judy 3 jsem to mazal, ale teď nemám potřebu…
Já používám český silikonový olej PAN OIL. Nemažu ale celou vidlici, dám jenom pár kapek kolem stíracích kroužku a rozetřu dokola.
ničim nemažu ;-)
Používám tenhle sprej. 300ml za 64Kč je, myslím, fajn poměr množství/cena.
přiživím se:-)
jak často tím třeba silikonovým olejem mažete?
je možné použít vazelínu… jestli ano, jaké jsou výhody/nevýhody?
jak bráníte zamaštění kotouče když mažete?
předem díky za odpověď:-)
Stíráky by se měly po každé vyjížďce namazat silikonem. Tzn. otřít vnější nohy a stíráky hadrem, pokud máš stíráky s takovým žlábkem, ve kterém se drží binec, tak vyčistit plochým štětečkem. Lehce nastříknout silikonem, párkrát propružit. Později otřít. Kotouč i se třmenem vždycky zamotám kusem hadru. Vazelínu bych na vidlici zvenku rozhodně nepatlal. A dovnitř jen pokud je vazelínou mazaná. Do olejové ne.
tak děkuji za odpověď…koupim ten silikon(doteď sem mazal nepravidelně cca jednou za měsíc WDčkem a několikrát se mi stalo že sem zamastil kotouč jak to steklo dolů)
Ten co jsem psal výše kupuju tady.
Proč po každe vyjíždce ? Stejně je pod těma stírakama olej který maže vidlu a ten silikon se doporučuje jen pro to aby nesteřeli ty stíraky ne ?
Jinak SRAM na mazaní Rock Shox doporučuje tohlenc aspoň to tam píšou :-)
Ten používám.
Na Rock Shox Pilotku pouzivam taky tenhle olej ve sprayi.....
Olej, který maže vidlici zevnitř se nedostane přes spodní část stíráku (kdyby ano, tak vidlice nebude těsnit a olej bude téct. A horní část stíráku, která brání nečistotám se dostat dovnitř chodí trvale nasucho a jinak než pravidelným mazáním silikonovým olejem se to řešit nedá.
Venkovní břit stíráku není ničím mazaný, tak je lepší, když se udržuje v co nejlepší kondici. Právě tím silikonem. Když ztvrdne, tak jde citlivost i účinek stíráku do kytek.
Mlok byl rychlejší :-)
Mažu pravidelně, ale po 10 km jízdy (třeba z 80-kilometrové vyjížďky) jde ta citlivost do hajzlu a vidlice se začíná zakousávat ve zdvihu, mám sebou teda vozit sprej a každých 10 km mazat?
To ale znamená, že máš něco na vidlici špatně. Buď by chtěla komplet servis nebo je na tom s citlivostí hodně špatně. Samotný suchý horní břit stíráku tohle způsobit nedokáže.
Ale když je dobře namazaná, tak chodí bezchybně… ale pak se na tom začně usazovat prach, kterej ten silikon postupně odstraňuje a pak už to nechce chodit. Nahnu se nad přední kolo, vidle klesne do zdvihu, sednu si zpět dozadu a vidle zůstane ponořená. Po chvíli se „vycukne“ zase zpět nahoru. Prostě nefunguje plynule, ale škubavě.
To je právě jen zdání, že po namazání chodí bezchybně. Ten nenamazaný stírák to samozřejmě zhorší, že se to posune až do stavu zadrhávání. Ale i když namazaný není, tak to bude bída, to že se už aspoň nezadrhává neznamená, že je na tom dobře.
Na zadrhávání je už třeba odthr proklatě velký, nemám změřeno přesně kolik (takové vidlice, které se blíží zadrhávání tu nemám k dispozici). Ale zkusím to na příkladu (kde ty čísla nemusí přesně odpovídat, ale na ilustraci dobrý):
No když bylo kolo nový, tak se mi pohupovala někdy i při šlapní, ale v poslední době lock vůbec nepotřebuju, protože se nepohupuje vůbec, právě že je zahryznutá a drží.
Teď ale nevím co s tím, kolo je rok staré, má najeto jen 2 tisíce km. Kolo jsem skoro celý přestavil, takže servis u prodejce asi odpadá (navíc bych ho tam nikdy nedal, po těch zkušenostech). Buď to můžu dát do spolehlivějšího servisu (a to bude něco stát), nebo si ji rozebrat doma. Je Suntour XCR složitá na rozebrání? Rozebíral jsem akorát Capu TL…
Je to jednoduchá vidlice.
Díky moc, asi to nechám až na zimu, protože na dílnu teď není čas.
Já bych s tím neotálel. Poku přidrhává, tak je něco špatně. Pokud v ní máš binec, nebo málo vazelíny, tak si můžeš zničit pouzdra i stíráky. No a vidlu pak zahodit, protože oprava by tě vyšla zbytečně draho.
Tu vidlu rozebrat, vyčistit, namazat a složit není na celý den. I když jsi to zatím nedělal, tak tomu jeden večer věnuj. Pokud budeš mít správnou vazelínu (možná Pepek poradí), tak Ti zase bude chodit pěkně (v rámci možností vazelínové low-end vidle).
Já to rozebrat, tak mi po složení zůstane polovina věcí navíc… :-)
Jenom se nesnaž rozebírat tlumicí patronu. Je natlakovaná!
Vyřež si mezi horním futrem a stírákem závit M4, natlač tam stříkačkou s uřezaným koncem vhodnou-klouzavou vazelinu (tak 1 ccm) a pak to zašroubuj krátkým šroubkem s fíbrovým těsněním (vhodný je šroubek, který drží dráty v el. zásuvce, nebo vypínači). Vydrží to tam tak na 5 – 10 jízd
Co jsi používal za vezelínu? Tu vhodnou-klouzavou. Mě vazelínovky moc dobře nechodily, ani když jsem je mazal orig vazelínou na vidle od Yaroline.
A ještě k tomu, co radíš: Nebylo by lepší napřed vidlici rozdělat a vyčistit a až pak teprve pořádně promazat?
Tak to je samozřejmé, že rozdělat, jinak by mu ty špony mohly zůstat taky uvnitř. Vazelína byla nejlepčí jakási bílá v bílé krabičce se zelenou nálepkou, možná to byla aji ta yaroline. Jiné vazelíny, co sem zkoušel, tak dobré nebyly. Na elastomerové vidli (Manitou Mach cosi) to byl pokrok jaxsviňa, na olejové Judy(rok 1999) to byl pokrok značný (ono se ty horní futra moc tím olejem nenamažou, leda to dávat furt vzhůru nohama, nebo do těch spodních udělat drážky ala fox)
Moje údržb vidle probíhá následovně:
po vyjížďce otřu vnitřní nohy,
starym kartáčkem na zuby vyčistim stíráky od všelijakýho bordelu, co se tam nasbíral cestou
stříknu jenom dole na stíráky GT85 (mazání s přídavkem teflonu) a nechám chvíli, aby si to zalezlo, kam má
páktát propružim a znova otřu vnitřní nohy od přebytečnýho maziva, ať to neni lapka na sajrajt
Jakým olejem bych měl mazat vidlu? Je to v sevisním manuálu , pokud nejseš montér pokusník dej to do servisu nebo jeď podle manuálu jinak experimentům se meze nekladou.
Pumpička je jiná ano správně , musí zvládat vmnohem vyšší tlaky než ta na pneumatiky
Mazal jsem nohy dlouho Silkalem 93, ale ted uz radsi TF2. Silkal je super, protze me stiraky hodne vysychaj a krasne vzdy obnovil vitlivost, ale zase na sebe silikon vaze moc spiny a tim padem musim drive cistit a mazat celou vidli. TF2 odvadi tu samou praci, ale netaha na sebe tolik bordelu.
Robil som to amatérsky hala-balácky, ale návod Oakleyho sa mi zdá rozumný. Toto bude asi dobré riešenie údržby a mazania vidlice.
mazat villu obcas treba, ale garantujem ti, ze tuto na bf sa najde nemalo fetisistov, ktory nepraktizuju u svojej villy len to mazanie, ale aj maZnanie!! :D
(Priznajte sa, vieme o vas)
(jezis mam tam strasny preklep – este ze sme na ceskej pode :)
Vidli od zadání mého úvodního postu mažu SILKALEM 93. Je sice pravda, že chytá na sebe prach a bordel, ale nevadí. Po každé jízdě to očistím a o5 namažu. Vidlu(RST GILA) jsem zatím nerozebíral, zadrhává jak sviňa ale to neřeším. Bude nová – epicon z tuningu
Jinak nevím zda je možné použít na stíráky i olej s přídavkem teflonu. Nějak těm stírákům nesvědčí jsem slyšel. Nebo se pletu? Možná to bylo u elastomeru..
čau borci, stručná otázka: Můžu svoji vidlu (RST First) máznout tímhle a nebo si mam koupit některé výše zmíněné mazání? Díky
Pokud chceš mazat stíráky, tak si kup silikonový sprej. Pořídíš ho do stovky. V nouzi nejvyšší bych to tím, co píšeš možná jednou máznul, ale vzhledem k tomu, že se stíráky mažou po každé vyjížďce, tak není od věci si silikon koupit.
Preco chces vidlicu mazat olejom na retaz? V aute sa tiez nedava do prevodovky motorovy olej alebo olej do tlmicov…kup jeden silikonovy sprej, terz som kupoval 400ml za 5€ a mas pokoj na dlho.
V Lidlu koupíš za 4 pětky silikonový olej ve spreji. A vydrží ti taky dlouho. I když mi přijde, že jen víc hnacího plynu než oleje :-)
Včera mi bylo v bike bros řečeno, že mazat vnějsí nohy je blbost, protože se na to tak akorát nachytá prach… a prý stačí po každý vyjížďce nohy pořádně utřít, aby na nich nezůstával bordel. Sice jsem nohy doteď mazal, ale tohle taky dává smysl:)
Pokud je namažeš, párkrát zapružíš a otřeš, tak nemáš na nohách nic, na co by se chytal bordel, ale máš namazané a vyčištěné těsnění…
Tam nejde o mazání těch nohou, ale o mazání těch gumovejch stíráků. Když pak vše otřeš, nemůžeš bordel nachytat.
soc byl rychlejší…
Navíc ten bordel se nepřilepí přímo na nohu, ale mezi ní a bordelem/prachem bude ještě vrstvička oleje a tak to stírák snadno setře, protože klouže po olejovém filmu. Pokud by se prach lepil přímo na nohu, tak hrozí, že se to snáz dostane do vidle pod stírákem.
Navíc nemazaný stírák může stvrdnout a drhnout a jakoby poskakovat po noze a zase může bordel snáze do vidle. To je můj názor
Suhlas Hornet
Kuci z bikebros. mě taky jednou řekli, že rozebíraj a měněj olej ve svejch vidlicích jednou za dva až tři měsíce:) Takže pak je asi jedno jestli mažeš nebo nemažeš, ale pro obyč uživatele je lepší mazat.
Nohy nemažu a problémy nepozoruju :)
Mazat vnější nohy je fakt blbost:-)
Taky si myslím :-) A že se na to pak chytá prach, je vlastně pravda.
Ked das silikonovy olej a potom utries, tak sa nechyta a dostanes prec bordel zo stierakov a silikon zabranuje starnutiu, takze zostanu dlhsie pruzne.
Já fakt nevím, ale vnější nohy jsem opravdu nikdy nemazal. Většinou je spíš jen myju spolu s celým kolem… :-)
A naco budu mazat vnější nohy?Aby byly pěkně lesklé?
JJ jen se na to lepi bordel,ja tam striknu trochu oleje( obcas) propruzim a otru ten vyplaveny bordel za okrajen tesneni pak to osusim aby to nebylo mastne to je vse,mozna pres zimu bych to namazal at ochranim to tesneni..Stejne naco to mazat kdyz to nema vliv na nic jak pozitivni tak negativni:D
Stejne naco to mazat kdyz to nema vliv na nic jak pozitivni tak negativni:D
Když myslíš…
Co tam prodávájí…??? :-)
momentalne mam aj ja problem ci mazat alebo nemazat vidlicu predtym som manitou axel mazal pravidelne, teraz neviem ci to mam tiez robit na manitou R7, ked som sa pytal na to predajni tak ze netreba hlavne aby to bolo ciste.
tak kto maze/nemaze R7 ?
Taky si písnu .-) maže někdo nohy Konkorem?
Konkor není dobrý, obsahuje různá rozpouštědla a sračky, stačí čistý silikon z Lidlu …
kua, konkor je na zbrane, konzervacny olej!!!! pre ¨co to chces rvat na bike??? A este na vidlicu…
však tam je psané že tam je silikon ne??
btw tak toto? http://www.olejshop.cz/…l-93–200-ml/
jop, přesně to
dík… i když ten konkor by tomu taky neměl vadit ne??
nevím, může poškodit tu gumu apod, lepší je čistý silikon …
jj :)
