MÁ NĚKDO ZKUŠENOSTI S HORALEM 29".POŘÁD SE PO NĚJAKÉM PÍDÍM ALE STÉLE NEMOHU VYBRAT.NEJPRVE JSEM CHTĚL 26 ALE POŘÁD NĚKDE ČTU JEN A JEN O KLADECH 29 A TAK CHCI JÍT DO NÍ.MĚŘÍM 181CM A INVESTOVAT CHCI DO 23000,–.NECHCI ANI TAK PORADIT S MODELEM SPÍŠE ZDA JSOU OPRAVDU TY 29 TAK DOBRÉ.
-
-
29" jsou mrdky nebrat
@Hynas – byl sem rychlejsi :-)
-
8o)
-
…tak. a nejhorší sou ty, co maj tu drzost dát si devítku rovnou do názvu :-)
-
A co je potom Cannondale v 29" verzi? Na to už tenhle váš specifický humor ani nestačí… (:
-
CANNONDALE JE STRAŠNÁ ***** zlatá MERIDA
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Kola / Horská)
-12% Orbea OIZ M30 29 kolo, halo silver/blue carbon view
89 199 Kč -12%
MOC 101 999 Kč -
-
nejsou dobré, jsou ještě lepší ;-)
(sory ale vyhledávání jsi ani nepoužil, lepší odpověd si nezasloužíš)
-
PROČ MRDKY? DŮVOD? JEZDÍM POHODOVOU JÍZDU ŽÁDNÉ ZÁVODY NEBO EXTRÉMY
-
v historii už je toho mraky :))
- MTB 26" je živější, MTB 29" je stabilnější
- MTB 29" má lepší průchodnost terénem než MTB 26"
- za 23 tisíc bude MTB 26" lehčí a líp vybavené, než MTB 29"
a mrdky proto, že sami jezdíme na 29" a nechceme aby z toho byla tuctovka ;)))
-
To je vůbec zajímavý paradox.
Je jasné, že v rámci rozměrových odlišností bude 29" těžší než stejně osazená 26". Proč je ale lépe osazeno 26" za stejnou cenu jako 29". Reálně díly na 29" stojí stejný sumy, jako díly na 26" (když srovnáme ceny vidlic, ráfků a plášťů). Tak proč jsou 29" hůže osazené? To je přece blbost :-D
-
protože 26 se celosvětově chrlej v poměru tak 9:1 ku 29cce, no a čím se něco vyrábí víc masově, tím se samozřejmě snižujou náklady, jednoduchý jak facka, kapišto? :)
-
Jsi dobrej, poučuješ Hnoje o systémech obchodování? :-D
-
Tak když se tak blbě ptá :) vidlice na 29ky se prodávaj prostě za víc, zapletený kola třeba taky, rámy taky.
-
Podle mě ve výrobních nákladech ten rozdíl bude akorát v tom, že je potřeba víc materiálu… Jinak je nasazená cena, protože to je módní trend :-).
-
to samozřejmě taky, ale kdyby 50% lidí poslední 3 roky kupovalo 29ky, ceny by se dost srovnaly.
-
-
-
-
-
třeba Kenda Karma je při TPI120 v 26za 700 a v 29 za 1100kč
takže to neberu jako stejné ceny a myslí m že je to i u jiných značek
-
ale u WTB jsou i 29" tak kolem 750, nanoraptory jsem kupoval dokonce za 690.
-
Dají se koupit za 420,–
-
asi drát ne? ten by cenově odpovídal, skládací a těch 700, nebo jsi objevil cenový ráj?:)
-
jo drát, to jsem nevěděl, že myslíš kevlar :-)
-
-
-
-
-
-
Protože pár hlupáků má potřebu se tu rádobyvtipně prezentovat bez udání jakýchkoliv důvodů a zkušeností.
Pro pohodovou jízdu ideální, argumenty o relaci mezi cenou a masovostí v této cenové kategorii jsou nesmyslné. Jediný rozdíl je u vidlic a rámů, kola se používají klasická krosová (tedy objem výroby obrovský), zapletené sety se na kola okolo 20k nedávají, cenový rozdíl u pneu není příliš velký a vše ostatní je stejné.
Jediný relevantní argument je, že se hůře vejdou do výtahu, auta, obýváku …
Ale nemá cenu opakovat stokrát opakované, každý je jiný, žádná diskuze ti odpověď nedá, pokud nevyzkoušíš sám.
-
možno preto že sa to tu riešilo v inom vlákne včera?
a zakladateľ si nedal ani minimálnu námahu pohľadať v histórii, ale založil hneď nové vlákno.
potom sa bude čudovať, že sa niekomu nechce písať stále to isté dokola.
A EŠTE K TOMU TEN CAPSLOCK…
-
Ale za to ty bajky nemůžou, že?
-
poznáš vtip keď ho vidíš?
každý kto napísal že je to *****, aspoň jednu vlastní a je s ňou spokojný. už to písali v tých ostatných vláknach o 29, a imho ich to nebaví písať stále dokola.
-
Jo aha, tak to teda sorry, bez znalosti souvislostí mi to jako vtip nepřišlo, ale pokud majitel 29tky napíše, že je to *****, tak to beru :-)
-
no :-)
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj
No za jestli se vejdes ale treba na kupkole meli zlevneny ty supiky ,ten bilej je bilej ale jinak neni spatnej ,na tebe asi 19 ctku . Pokud nechces zavodit v xc tak je 29 lepsi. Na vyletovani a maratonky je to nej .
-
Souhlas s guru kubadem…29tky nebrat, jsou na hovno.
-
ideopolicie opět zasahuje :-DDDD
-
o 29kách toho tady bylo řečeno až dost, ale nikde moc nečtu, kam na nich ty majitele vlastně jezděj, jaký jezděj trasy, kde bydlej a podobně.
-
Řekl bych, že úplně stejně jako majitelé 26tek.
Já to mám typicky 15 km po silnici do terénu, pak 20–40 km lesní cesty, stezky a pěšiny (něco z toho ale i lesní asfaltky) a 15 km po silnici zpátky.
-
Já právě už dlouho uvažuju o nějaký 29ce, jednou jsem se na tom svez, ale jen v obchodě, poctivě mě to přišlo jako prostě kros s tlustejma pneu :)
Nicméně pomalu začínám heldat na bajku taky trochu pohodlí a všichni 29káři si to chválej a to je to co mě na tom láká.
-
-
nějaký pokecy o mých vyjížďkách a toulání s devětadvacítkou najdete u mě na blogu v kategorii MTB :-)
-
Viděl jsem tveho supa a mám dotaz tojsi si poskládal? Ta výbava SLX není normálně na modelech v obchodě že jo? Jak si stou 29"spokojen? Já měl vždy crosa a pak jsem začal uvažovat o mtb 26" ale když slyším samou chválu na 29 tak asi do ní pudu.Měřím sice 181cm a 75kg ale snad to bude ok. Co myslíš? Modelů všech možných značek je strašně moc a stále si nemohu vybrat.Je to dilema.Nejraději bych chtěl komplet SLX ale to snad nikdo na sérivé kolo nadává a do stavby se nějek nemám.
-
jo, já si toho supa poskládal. možná mě to vyšlo dráž než koupit sériovku, ale to mi nevadí :-). sada SLX se mi prostě líbila, tak jsem si ji koupil :-)
dost záleží, co chceš jezdit. pokud spíš na pohodu bez nějakých technických pasáží typu točité sjezdy a kličkování v lese, je 29" bike lepší volba. pokud chceš spíš hravé kolo, tak jdi do 26", 29" je stabilní tank :-) co se rozjede a už ho nic nezajímá.
možná záleží na výšce postavy, možná ne. kamarádka má 168 cm, do konceptu 29" se vyloženě zamilovala, 26" kolo nechce ani vidět, tak jí stavím low-cost stroj na rámu wakan.
opravdu je otázka, co chceš nebo nechceš jezdit
já osobně bych do 26" stroje nešel, 29" mi na to moje ježdění vyhovuje líp
-
Chci kolo na pohodu.Mám 181cm.Kol je moc a jak sem psal nemohu si stále vybrat.Potřeboval bych si nějakou 29"pořádně projet v terénu.
-
půjč si v shopu Fishera a je to, v Olomouci to např. nebyl žádný problém
-
Já su z Brna.Nevím kde by to u ná šlo.Ale poptám se.Fakt ten Fisher je tak supr?A co jiné 29"?Dají se sehnat jen rámy?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Fishera muzem pujcit v Uherskem Hradisti-Juvacyklo.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ja bych na tom nejzdil ani kdyby mě platili :)))
-
Urcite jdi do 29-ky!Me teda nevadi,ze potkam nekoho jineho na 29-ce.Kdyz nekdo chce poradit s investici 23 000 Kc,tak tu neni myslim misto pro ironii!Uz jsem jel i vyjizdku ve 4 lidech a 26-ku mel jen jeden,ostatni jsme jeli na 29-kach.Na vylety v tezsim terenu jsou jednoznacne lepsi,horsi jsou silnicni presuny a akcelerace,ale co 29-ka nabizi v terenu,je neuveritelne!
-
to nechápu, myslel jsem že právě na silnici díky velkýmu průměru kol jede rychlejc a naopak v těžkým terénu že je neohrabaná, to je pak těžký když každej tvrdí něco jinýho :)
-
Taky bych řekl, že hlavně na silnici se nejvíce projeví výhoda 29 oproti 26. Právě tam to není příliš o akceleraci, ale o stálém tempu. Ale asi dost záleží i na plášti. Jestli máš příliš hrubý vzorek a méně hustíš, pak se možná u 29 více projeví větší styčná plocha a méně menší nájezdový úhel.
-
no jasný, takže jsme tam kde jsme byli :)
-
Já jsem pořád na stejném místě :)
O té silnici píšu na základě vlastní zkušenosti, ale jezdím nanoraptory na 50 PSI (na sněhu 40) Pokud jde o chování v těžkém terénu, tak záleží na tom co si pod tím kdo představí, na hrbech a při pravidelném tempu je na tom 29 lépe, při změně rychlosti a směru hůře.
-
A tak to tak nechme. 29tky nemají budoucnost a to je jen dobře.
-
no každopádně mě furt jako dlouholetýho 26káře lákaj, páč změna je život, ale nechci aby to bylo jen o stajlu ale trochu rozumně podložený :)
-
Socka Kemp a můžeš si otestovat kvalitní 29"
-
i kvalitní 26 aby bylo přímé porovnání :O)
-
jj těch tam bude hodně :D
-
26ky mi příjdou všechny stejný, ať stojej 10 nebo 100 litrů, průměr kol to má pořád stejnej :)
-
ještě si pořádný kola neviděl přijeď na socku pak uvidíš co se dá stvořit :O)
-
jen malý dotaz – na socku se sjedete všichni s těmi svými ultra mega vytvory pod 0,5kg a pak si to popučujete na vyzkoušení??? :-)
-
s testováním nemá většina uživatelů žádný problém :D
-
ne pojedem tam na meridách ;o] samozřejmě že tam na nich pojedeme a určo se i bude zkoušet testovat občas něco praskne píchne se atd. a nakonec bude posezení u ohně piva agrilu co víc si přát ?
-
víc piva, víc masa :D
-
S tím musíš za grinchem ;o] možná něco přikoupím na vlastní pěst letos to bude dlouhý :O)
-
-
já žil v domění že se „jen“ sjedete pobajkujete popijete požerete něco toho masa – prostě bikovací akce v úzkém rodinném kruhu :-) testovací pojetí mě nenapadlo. Nepřišlo mi standartní přijít za kubadem a „hele můžu si zkusit toho ninera?“ nebo za tebou „ty jo pěknej scalpel – můžu?“ to je pekelná představa :-))
imho naposledy co jsem si zkoušel lepšího bajka – míťův duratec – tak mě to ve výsledku stálo krutý peníze :-D takže oni ty vaše testovačky musí být celkem o hubu :-D
-
když něco rozbiješ pošlem ti účet ;o]
-
:-D rok o chlebu a o vodě…
-
-
-
-
-
hele já už viděl vymachrovanejch kol za život, ale furt jsou to primárně dvě kola, ozubený kolečka, řetěz a lidský nohy :)
Já doufám, že se bude hlavně jezdit a pít pivo, čumím radši po ženskejch než po kolech :)
-
to si tam budeš muset náký přivízt asi jinak nvm na co budeš koukat a jinak opravdu neni vymachrovaný kolo jako vymachrovaný kolo viz. kubadova sbírka třeba…
-
Tím jsme nechtěl říct, že tam budu čumět po ženskejch :) to bylo všeobecně, že mě krása kol zas tak nedostává, prostě rád jezdím a chci aby kolo fungovalo a jsem šťastnej :)
Vy jste pro mě už extrémisty, ale když Vás to baví, tak proč ne, někdo zase tuní auta, někdo bonsaie :))
-
;o]
-
nevím jak chceš večer u ohně čumět na kolo :-) takže buď bez obav
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
To je zasadni mylka.Na 29-ce(Fisher)mam za posledniho pul roku pres 4000km,takze snad soudit uz muzu.Vetsi kontaktni plocha plaste-jedna z prezentovanych vyhod 29-ky,je na silnici prece nevyhodou.Casem mi vykrystalizovaly 2 hlavni vyhody 29-ky:sjezdy-stabilita,bezpecnost-malym kolum ukazes zada,i lepsimu technikovi.Za druhe-vyjezdy po sypkem povrchu,po kameni,prudsi sklony.Pres to vsechno ale pochybuji,ze stejny jezdec zajede maraton v lepsim case-bike je tezsi,pomalejsi po asfaltu.
-
Souhlasím. Zejména v táhlých asfaltových stoupáních je to na 29-tce strašný opruz. Ovšem jakmile člověk vjede do terénu, je king (neustále vidím kolem sebe nějaké 26-kaře tlačit kolo nebo dokonce nést, ale na velkých kolech pořád jedu, jedu, jedu…)
-
ježiš, už se to zase zvrhlo v propagandu :)
-
No jo, ale dyť je to tak! :-)
-
No jo, ale dyť je to tak! :-)
-
Kdyz propaganda, tak poradna :-)
Tým Subaru Gary Fisher jen na 29"
citace: „Na závodech volila v posledních dvou letech především ženská část týmu 26“ biky, po vyzkoušení nových kol ale brzy změnily názor. „Rychle jsem si zvykla a navíc nedlouho po tom jsem dosáhla největšího úspěchu své kariéry. Takže s tím jezdit na 29“ celou sezónu nemám problém." vysvětluje jen 160 centimetrů vysoká Willow Koerber" :-)
-
to je teda propaganda jak má být
-
No,jo,praotec Gary:-)Ja si to taky myslim,ze nazor,ze 29-ka je jen pro vysoke lidi,tak nad 180cm,je blbost.V zavodnim XC bych rekl,ze je lepsi pro zenske.Nabuseni chlapi pociti mensi tuhost vetsich kol.Pomuze ve sjezdech,hmotnost takoveho Superfly je skoro jako 26-ka stejne kvality.Vitezi na 29-ce Absalon,Hermida,Schurter nebo treba Kulhavy?Ze by nemeli moznost si 29-ku zkusit?:-)
-
-
-
Nechci srážet tvoje 29-palcové sebevědomí, ale to, že někdo tlačí 26" místo, aby jel, svědčí jen a pouze o jeho neschopnosti… :-)
-
Ty voe, tlačil i mistr republiky 2009 v maratonu masters K.H. ;-)
-
Dovol abych citoval sám sebe :-P
…svědčí jen a pouze o jeho neschopnosti… :-)
-
Je to mistr výjezdu. Dát mu 29-tku, tak jezdí po stěně kolmo nahoru… :-)
-
hehehe jeste napis i sjezdu…:)
-
O sjezdu nemluvím, dolů jezdím jak ponocný, tam mi ujede i na koloběžce. Ale je to kamarád, takže mě dole počká :-)
-
-
-
-
-
-
v táhlých asfaltových stoupáních ma to na 29 baví určite viac, jak na 26…8o)
-
no vidíš a to je přesně ten rozpor, takže prostě vůbec nevím, jeden říká že to je na 29ce na hovno a druhej, že to je na 29super, tak těžko bejt z toho pak mouderej :)
-
to neni rozpor, kolega má viac zubov ;o)
-
Potuplovaně na hovno.
-
-
-
-
Tak asi je to jen můj subjektivní pocit, na 26 jsem měl problém na silnici držet stejné tempo se svou manaželkou na krosovi, na 29 už problém nemám :-)
-
Hodne zalezi na plastich,ja mam na 29-ce docela balony,navic moje 29-ka ma 12,4kg a 26-ka 10,9kg.Kdyz jsem mel brouka v hlave,jestli zavodit na 29-ce,tak jsem opakovane zkousel se stopkami casovky do vrchu,sprinty po rovine,sjezdy,nebo i kompletni okruh v terenu,ktery obsahoval vse.Na 29-ce je to pohodlnejsi,na 26-ce jsem byl vzdy rychlejsi,ale 26-ku mam lehci,s tuzsima kolama,takze to neni 100% objektivni.
-
no a co máš vůbec za 29ku? v profilu jí nemáš.
-
Gary Fisher Paragon,ale individualni stavba.Kola v profilu nemam,jen toho Scotta(castecne:-)),casem doplnim.
-
-
-
-
Pod to bych se podepsal. Me nevadi ze se dru vic na balonech po asfaltu, mam rad ten zvuk odvalujiciho se drapaku ktery zni jak hejno srsnu – chodci maji aspon respekt :)
V terenu si urcite dovolim vetsi rozbidrzky nez kdybych pod sebou mel mensi kola. Me osobne 29" tka dava proste vic jistotu a vim ze kdyz si sednu zpatky na mensi kola tak spokojenej se sjezdem tak moc nejsem.
Krome jizdnich vlasnosti vzdycky zminuju to ze 29" tka je kolo zajimavy, ktery budu trochu zajem – treba i negativni, ale seznamis se s lidma lip. Casto jezdim na Jested a vzdycky se nejaky biker pride zeptat jak to jezdi, co to je (a to mam ‚jen‘ GF Cobia – takova cheap 29" model).
-
-
-
A proč jsou silniční přesuny horší? Jezdím hlavně silnice a říkala jsem si, že MTB 29 by nemusel být špatný…
-
-
Já mám Superiora 829. Jsem maximálně spokojen. Najeto mám kolem 4.500km – jen základní udržovací opravy(nastavení přehaz, přesmyk a promazaní, nic víc nebylo třeba). Šel jsem po 29tce do 25T včetně vybavení. Pokud chceš ušetřit, doporučuju koupit model 2009, budou teď ve slevě.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Haháá, tak jsem se stal majitelem toho hnusnýho bajku s hnusně velkejma kolama :)
GF Cobia 2008 ve výprodeji za 14990,– myslím že slušná cena,
přivez jsem to asi v jednu odpoledne a doteĎ jsem na tom venku lítal, naprosto mě to kolo nadchlo, přijde mi, že přesně tohle mi celou dobu co jezdím na 26cce chybělo.
Takže teď jdu začít s upgradem, hodím na to SLX kliky co jsem před tejnem kupoval na svoje GT, z GT na to přehodím ještě přehazku, přesmyk a řazení LX, všechno je stříbrný, tak se to na to bude i krásně hodit, pak tam hodím ještě rovný řididla s rohama, trochu zkrátím krk vidlice, no trochu si s tím pohraju a pak sem nahodím nějaký foto.
HURÁ! 29er ty voe :)
-
dobře ty :-)
ať to jezdí :-D
-
mno to sem teda zvědavej :O)
-
nebuď, budeš brzo starej :) už to mám téměř přestrojený, ještě řetěz, seřídit a hurá ven :)
Jinak jsme na tý výměně komponetů ušetřil asi 800g oproti původnímu stavu, to je docela solidní.
-
-
gratuluji! vítej v klubu ;)
-
jj, ať Ti slouží a nedopadne, jako ta moje :-(
-
jsem na tu tvojí koukal, napadalo mě jedině že jsi musel mít moc málo zasunutou sedlovku, dle místa praskliny, doufám, že mě se tohle nestane :) mám 95kg, něco plánuju zase na jaře shodit dolů :)
Jdu to projet s novým osazením :)
-
Kdepak, ta sedlovka je 40cm, v rámu byla 15cm, podle mě byl ten svár provařenej, nelíbil se mi hned od začátku(ten novej rám má ten svár o dost lepší). Fakt je, že jsem měl v tý době 120Kg.
-
Jinak doporučuju vyměnit přední kotouč za 185mm.Je to sakra znát.
-
to de na reklamaci?
-
Na reklamaci ne, ale jde se dohodnout s prodejcem při koupi – nechte si tu 160 a dejte mi tam 185…rozdíl pak doplatit.
-
myslím, že měl na mysli ten prasklej rám :)
-
-
-
-
-
-
-
Skoro bych řekl, že to je model 2007, mám ten samý :) plná cena byla tehdy 28 tisíc, takže dobrý kauf ;) gratulíruju ;)
-
hele, je to fakt 2008 ;-)
-
-
no jo, ale koukni na ty komponenty, já to neměl na sramu, tak nevim. v papírech mám 2008.
-
jo, jasný, ta 2007 má deore měnič, hmm, tak mám fakturu na jiný kolo než vlastně mám :)
-
Ono je to jedno, teď hlavně jezdit, jezdit :)
-
no teď to začíná bejt venku fakt humus, takže ještě chvíli čekat, čekat :)
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
