Musí být zamknuté brzdové čelisti?

můžeš, ale v případě defektu musíš povolit lanko, nafouklé kolo tam nedostaneš.

A lanko kousek povolit nejde?

Sorry za ty otazníky to měly být smajlíci

Excentr slouží na roztažení čelistí, když dáváš ven kolo z vidlice (když je plášť širší, jak ráfek). Takže při jízdě by excentr měl být utaženej/zamknutej. Pokud to teď s novýma špalkama nepasuje, je možný, že předchozí špalky byly nižší, než cos tam dal – třeba Swiss Stopy existují ve variantě EVO, která je určená na širší ráfky a špalky jsou proto nižší. Jinak excentr bych používal určitě jen v krajních polohách – klidně ho můžeš mít povolenej, při sjíždění špalků pak dotahuj ten horní šroub a až budou špalky sjetý víc, povol šroub a překlop excentr. Anebo prostě teď trochu povol lanko (pomocí šroubu s inbusem) a můžeš rovnou jezdit s utaženým excentrem..

No přijde mi rychlejší rovnou povolit lanko než o tom zbytečně rokovat na fóru a vykašlat se na to. :-)

Nastavení botiček vůči ráfku to nijak nerozhodí.

Jde to, ale pri defektu si zkomplikujes zivot.

Je to na Tobe.

Radsi bych upravil lanko ;). Lepsi je se s tim srat doma nez v poli :)…

Jako nouzovka to jde, ale jako standardní stav to není ideál, problém přijde s defektem, a ještě větší když se ti na kole udělá osma.

Navíc to b rzí jinak / hůř

je to pár minut práce, už jen napsat ten dotaz trvá déle :(

Jooo uvolnil sem lanko a pohoda ale zjistil sem že mi asi rámem vede jen lanko a ne Bowden a jak se to uvolnilo tak mi začalo v rámu rachtat to lanko na nerovnostech :/

Já chtěl jen vědět, jestli ta brzda musí být zamklá. Nejsem úplný dement že neumím povolit lanko. Servis kola si dělám sám ale vždycky jsem přemýšlel nad tím jestli ta brzda může být povolená. Každopádně tříská tam lanko od převodníku nebo hazky vzadu, takže je to shit ale dá se to přežít. Díky vše za odpovědi:)