Náhrada již neexistujících dílů Deore Alivio

Blbost, kolo na 3×8 osazené klikama XCT atd. je nesmysl na 1×12 předělávat. To je jako pokoušet se narvat převodovku z formule do rezatý Felicie…

Já neříkám, že budu měmnit hned vše, ale jak bude potřeba v dalších letech. Třeba právě na 3×8 mi říkali, že díly jako přehazovačky a přesmykače nejsou, nevím, jak jsem koupil, tak prodávám. Ty řadící páčky jsem napsal, protože mě zajímá cena, syn může bourat a zlomit je nebo jinak poškodit, tak abych byl připraven.

Pořád si myslím, že nakoupit průběžně pár těch nových dílů a časem je prostě vyměňovat bude lepší, než pořizovat nové kolo pro dítě.

Teď mě nakamenujte, říkal jsem, že tomu nehovím, ale třeba přehazovačka by asi podle mě mohla být tato? https://www.automotovelo.cz/…erna_z19772/

to zadní kolečko asi toto? https://www.tsbohemia.cz/…d303678.html?…

u dalších věcí se již jaksi ztrácím..

Kolo má kluk 3 roky, kupováno jako rok jeté, za přibližně 2 roky do něj doroste mladší a ten ho bude podle mě používat také asi 3–4 roky. Jak jsem psal, není to zralé vše na výměnu, ale chci mít díly v zásobě, když prostě dnes nic není.

To je zase blbost, když počítám hodně, vyjde to na max 5000. Za 5000 dnes nové kolo nesežene, něco s podobnou výbavou je za 10–15.

Ty to asi nechápeš, ale ty díly nepotřebuješ měnit, vydrží klidně 20 let. Co ti to v tom servisu nakecali, to by mě tedy zajímalo.

Ten přesmyk je na 10 sp., tj. užší vodítko, 8 sp. má šírší (řetěz 8 sp je širší).

Kliky jsou na jiný druh kola (počty zubů),(lze použít, na přání už jsem to na 26" osazoval, do terénu to le není moc vhodné)

Kupovat na takové kolo díly do zásoby je kravina jak noha. Kolik toho na tom ty děti najezdí? Když hodně, tak pár tisíc? Myslíš, že na to bude potřeba měnit přesmykač??? Pár tisíc to kolo dá na jeden, dva řetězy, jediné, co bych měnil, jsou bovdeny a lanka. A že by lowcost díly v budoucnu nebyly? To dřív ty tvoje děti budou mít fousy, než tyhle díly dojdou.

Dozvěděl si se, že máš koupit je to, co opravdu potřebuje výměnu. A to několikrát. Na auto máš taky kupu náhradních dílů v garáži? Tobě bych chtěl dělat servisáka.

• Hazka M591 pořád jde sehnat, pokud ne tak M592, M3000 nebo cokoli jiného od Shimana na 8–9sp. Dlouhé ramínko = typ SGS
• Kazeta HG31 jde nahradit kazetou HG41 případně HG51 (ale ta je jen 11–32).
• Smyk mě nenapadá, možná tak Altus M310, devítkové a vyšší smyky jsou pro užší řetěz, asi by fungovaly ale víc škrtaly
• řetěz HG40
• kliky Force Eight3.1 s osou Force BSA 118
• řazení páčkové M315, M360 nebo otočné SL-RS45

Pokud nakupuješ díly sám tak e-shopy znáš, jinak google/heureka atd.

„rodinný standart“ je mu mne 3*8 takže pár rad ke konkrétním komponentům:

• po pravdě má z tohotoco píšeš má smysl mít doma záložní přehazovačku, ostatní díly jsou nezničitelné/ resp natolik běžné že je doma nemám.

Většinou sice stačí v přehazovačce vyměnit kladky + ji vyčistit ale záložní může zachránit víkend..

Takže přehazovač:

Pro 8 rychlostí používám Shimano Deore M – RD591 resp 592 (ta je lepší- shadow… ale hůře dostupná)

Přesmyk – nevím, zatím jsem nemusel měnit.

řetěz používám Campagnolo C9 anebo u kol které jezdí podstatně méně Shimano HG70/71

Překvapivě slušně řadí i řetěz KMC, jen má horší povrchovou úpravu- rezne

Kazeta.. buď pracně sháním většinou z německa Shimana LX/XT nebo používám 8 rychlostní Force, 12–32 zubů

je pravdou, že to Force řadí malinko méně čistě.

ložiska středu… mám na všem čtyřhrany na osách ZVL resp původní Shimana řady LX/XT (dnes nedostupné)

brzdové páky/řazení – používám integrované Shimano rapidfire (Alivio-XT) tj neporadím. Toto stačí občas vyčistit a namazat.

špalky – tříbarevné BBB resp dají se i tříbarevné Autory. Koolstopy jsou hodně dobré ale ty BBB jsou stejně muziky za míň peněz.

Vodítka brzd – máš na mysli ty ohnuté trubičky? většinou původní, někde ty „elastické“

https://www.kupkolo.cz/…hebne_z2126/

řadící bowdeny- původní nebo náhradní origo Shimano. Většinou stačí vyměnit ten poslední kousek bowdenu před přehazkou… pokud se o kolo aspoň trochu staráš. Je dobré dávat na ten poslední bowden koncovky „s brčkem“

brzdové bowdeny- metráž s teflonovou vložkou, buď Shimano, nebo Jagwire

lanka – broušené nerezové- nevím značku, podle popisu prodají snad v každém obchodě.

pláště , gripy- toto je individuální, neporadím

Většinu komponentů kupuji přez kupkolo, TS Bohemii Koloshop a můj oblíbený obchod u nás v Hadišti :-)

Přehazovačka mi vydrží dlouhá léta, na jednom kole slouží více než 25 let a není důvod ji měnit. Podobně jako přesmykač. U přehazovačky pro osmičkové řazení chce použít novou takovou, která je pro 8 nebo 9 pastorků. Pro běžný rozsah kazety, tj. do 34 z. fungují i silniční přehazovačky, lépe s dlouhým ramínkem. Silniční Claris nebo Sora. U MTB přehazovaček jde o to, aby byla na max. 9 převodů, desítková by měla jiný tah.

Řetěz – jakýkoli osmičkový nebo sedmičkový, vyhovují mi KMC, dosti vydrží a nejsou drahé. Někdy se prodává pod českou značkou jako Force ap., výrobce je ale třeba YBN, KMC atd. Funguje vše, jen některé řetězy méně vydrží (kupodivu mizerné jsou Shimano a zejména Sunrace).

Kazeta – jakákoli osmičková kazeta, otázka je, jak velký má být největší pastorek, jestli 28, 32 nebo 34 z.

Střed – zapouzdřený střed pro čtyřhran, tak střed opravdu vydrží strašně dlouho, tím myslím min 30 tisíc km, spíš více. Navíc moc nestojí, pár stovek, jde o to dodržet jeho délku, která je daná pro jaké je kliky. Kliky se oběhají spíš, resp převodníky a lepší rovnou koupit nové kliky. Brzdové špalky, řazení, bowdeny – prostě koupit, co je, Špalky by měly být podobné, trošku jiný rozměr nevadí. Nevím co o tom psát. Psát jaký vybrat plášť a duši? Zrovna tady to nemá cenu do zásoby. Lety guma degraduje a je na vyhození, nemusí se vůbec jezdit.

Je dobré se učit dělat servis sám. V service rádi vymění, co není ani potřeba. Proč neprodat další zboží plus servisní úkon? Typicky výměna řetězu.

prosimtě řadíci bowden 3.5 metru? to máš podle mého tak na 2 kola a ještě zbyde.

Změř si reálnou potřebu.

Teflonovy lanko casto spis prinese problemy s razenim. Uplne staci brouseny nerez.