Ahoj, mám takový dotaz. Koupil jsem si strašní celopéro se vzduchovou vidlici Marzocchhi Bomber MX pro lo, a byla od začátku těžkopádná, při stlačení čvachtala, pri odfukování stříkala olej a při nafouknutí na 50psi se prakticky nehla jak byla tvrdá, DNes jsem kolo otočil a z zjistil jsem, že ve vzduchové komoře je olej, ale ne trochu, ale vylil jsem z ní asi deci! Ptám se fakt tam měl být? A pokud ne, proc ho tam ten de**nt přede mnou měl?
Olej ve vzduchové komoře vidlice?
20 nepřečtených-
-
100ml je strašně moc. Tolik (cca 135ml, podle typu) se dává do tlumení. Olej tam má být, ale naprosté minimum (cca 5ml)
-
Sypu si popel na hlavu. Ted se dívám, že MX Pro to má jinak než moje bývalá EXR. Jinak tady najdeš přesné množství oleje, které tam má dojít.
-
Diky moc, podle te tabulky bych mel mít v jedné noze 135ml oleje a v druhe pouze mazivo 7.5 ml…to byl fakt v*l ten co na tom predtim jezdil, a to jsem nadaval jakej je to srot a pritom po vyliti to pruzi hodne dobře
-
Nejsem si jist, zda si ty tabulky interpretovals dobre.
Zda se mi, jestli sis nepopletl mnozstvi s udajem 7,5, coz udava hustotu oleje. Do MX pro, kdyz koukam na stranky vyrobce, by melo byt 135ml v obou nohach.
-
ee ja mam mx pro lo
-
Co je to za rocnik? A toto presne je napsano na vidlici?
-
jj na 100% marzocchi bomber mx pro lo odkaz primo na kolo je tady http://www.ghost-bikes.cz/…mr-5500–2008
-
Tak to ano, napred jsem myslel, ze je rec o tech starsich verzich.
Ten chaos s vazelinou ale nevim jak mysli.
-
prelozil bych to asi takhle: do jedne nohy 135ml a druhou necim jemne promazte at to nejezdi nasucho, ach jo…
-
Imho by tam šel dat místo vazelíny olej. Jen to chce utěsnit…
-
ted tam doted byl a v takovym mnozstvi ze by tim mohl mazat vidlice jeste muj praprapravnuk…uz je to v poradku, ted to zacne fungovat ;)
-
-
-
-
-
-
a tam se ma podle vyrobce davat tohle
MX Pro LO – 120 7,5 Grease 135 Oil SAE 7,5 – Cod: 55001
takže zvazuju zalobu, muj zazitek z rychlebskych stezek, kycery a koutu nad desnou nebyl kvuli milionu oleje ve vzduchove komore optimalni, ba az priserny
-
Tak uz na to koukam. Od roku 07 to tak maji. No ale stejne je to nejake chaoticke, pisou 7,5 a za tim pisou vazelina. To uz budou asi nejake ty Suntour verze,
-
vzledem k tomu ze na druhym kole mam fox talas rlc 100–120–140 tak jsem byl z bombera hodne spatnej, ale po tom, co jsem z nej vypustil kilo oleje to zaclo chodit jako vzduchova vidlice, s tim olejem vevnitr to bylo jako sutr, bezně jsem jezdil s tlakem vzduchu 0 a i tak to bylo tuhy…
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Je to vidle s otevrenou lazni, tzn je to normalni.
Ta deci je mozna jeste malo, nastuduj si mnozstvi oleje na strankach vyrobce.
Jinak tech 50psi je taky pomerne dost, ja se svejma skoro 100kg jsem do ni foukal min.
-
no prave neni to takova ta klasicka,ma olej v jedne noze a ve druhe vzduch jako u foxu, proto jsem se zhrozil co z toho teče
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Epicon-prosak oleje z levé nohy nad vzduchový pístek
- Těsnění Kind Shock i950
- Rock shox monarch 4.2 - samovolná změna délky
- FOX DHX Air (5) servis
- RS Reba Team 2011 dotaz
- Rock Shox Recon problém
- Nemrznoucí vzduch do vidle
- Unik,neunik oleje kolem pistnice tlumaku Fox
- FOX - unik oleje ventilkem
- Servis tlumiče CykloŠvec - nesundali HV (High Volume) komoru?
