Oprava prasklého hliník rámu

Zkus se trochu rozepsat, co je to kolo, co je to za rám, jak starý a podobně. Jestli vůbec má cenu to řešit a nekoupit novej rám nebo kolo a tohle zavařit a nechat na zimáka.

Já na podobným místě nechal svařit 3× zeslabovanej rám (Rock Machine Perfect (materiál Alu Easton Ultralite, neznám obvyklé číslo jak je zvykem). Vařil mi to nějakej člověk, co dělá na letadlech. Udělal mi to na počkání doma v dílně, celý jsem to pozoroval. Už si nevzpomenu co za to chtěl, ale pár stovek. Vešel jsem se určitě do 500,–

Na rámu jsem ještě ujel celou další sezonu, ale pořád mi to vrtalo hlavou, tak jsem pak koupil radši novej bajk a z tohohle udělal „chlastací“ kolo a nebo prostě takový přibližovadlo do města.

Jestli chceš fotky, dodám. Jinak sháněj kohokoliv, kdo vaří hliník, oni už si s tím poradí a za pár stováků to udělaj. Z Budějovic nejsi, takže nemá smysl, abych ti toho člověka doporučoval.

Mel jsme prasklou zadni vzperu a naprasklou sedlovou pod presmykem, nechal jsem si to delat pres RockRoad v Brne (Palackeho?) Ze to bylo dvoji vareni (a dal tam vyztuhu) stalo to litr, jinak to melo byt za 800,–. Byl to hlinik rady 6000, spravne se ma zapekat, no ja si rikal, ze na zimaka, do prace a popojizdky to bude dobry, zatim drzi neco pres 700 km mesto a takovy ty polnacky a pesiny kolem Brna. Kdyz jsem si zjistoval co a jak, tak se zapecenim a novym lakem uz bych zacinal tak na 4–5 litrech a to se mi do toho ramu uz davat nechtelo. Jestli se to vyplati si musis posoudit sam, nekdo tu obcas uvadi, ze kdejakej sikula co vari hlinik to udela i za 300,– a pod.