kdo uvažuje o konverzi, nebo o vylepení ZTR ráfků, tak jsem byl příjemně překvapen v Peksportu (specialized concept store), kdy mi kolo vylepili za 50kč na počkání a perfektně.
Je to levnější alternativa ZTR nebo Café pásky (cca 120kč to vyjde na jedno kolo), navíc neřešíte šířku a kvalitu nalepení.
Je to stejná páska, kterou používá Spešl na konverzi jejich tubeless ready kol. Stačí pak koupit ventilek a tmel a podle toho zdali ráfek je UST ready nebo ne foukat doma nebo na pumpě :)
jakakoli pevnější plastová páska lze použít. Bubliny a pevný nalepení zajistí nafouklá duše.
Mě došla no tubes páska, tak jsem ráfek ZTR vylepil černou elektrikářskou páskou.
je otázka co na to časem při provozu, to lepidlo není vodě úplně odolný.
Mě přijde, že dát 50kč za jistotu, že se nebudu ze švihu vracet pěšky protože mi povolila homemade páska, je dobrá cena.
zkoušel jsem už kde co a vylepit to bez chyby i páskou k tomu určenou není lehký – ZTR mi přijde lepší, ale obě vyžadují dost práce na vyfoukání bublinek a hlavně rovnoměrné napnutí a středové vycentrování.
Jo, určitě 50,– za nějakou origo pásku je v pohodě a bude to jistota. Jen jsem to uvedl jako takovou alternativu. Obouval jsem kola a zjistil jsem, že mi ta žlutá páska na druhý kolo už nevyjde, tak jsem měl vzal to, co bylo po ruce s tím, že to časem předělám :)
no já právě začal lepit a v půlce mi došla, tak jsem v sobotu jel ke Šterbovi, že snad mít něco bude.
Byli tam dva prodavači, jeden řekl hned to nevedeme, druhý nevěděl ani co myslím :)
Tak jsem ze zoufalství šel do Peksportu. Psal jsme to sem proto, že o téhle možnosti podle mě nikdo neví, přitom to je dost výhodná a šikovná služba. Kdekoli kde je concept store by to měli umět.
njn, Sterba…
klasicka „elektricka“ PVC paska je vodeodolna, UV odolna a vubec blbovzdorna, ale malo lepi… spis nelepi vubec, jen tak lehce prilne…
cim sou tak zvlastni ZTR rafky??
na FRM5 mam predni kolo via Rubna kit + NT mliko, zadni misto pribaleny 3M pasky, kterou sem zkuwil, mam prave obyc hnedou (tady opravdu barva nejede) izolackou 3 vrstvy lepivym nahoru od rafku a rubena gumova vlozka.. zatim to drzi… ;)
gramy dolu, to cos vyjmenoval je váha navíc. Do ZTR se nalepi jedna vrstva tenké pásky na ucpání děr a hotovo. Proto je třeba něco lepivýho a trochu odolnýho. Kamoš mi nafasoval ve fabrice nějakou pásku na kov velmi podobnou té drahé vod ZTR. Je o něco tenší, ale šířku si odříznu jakou chci a je toho kilometr. Spíš mám strach aby časem nepřestala lepit.
ZTR ráfky jsou ust ready, stejně jako FRM333 a jiné další. Prostě na ně líp jde nasadit a líp to drží
je fakt, ze nasadit RaR a NN v nejlehci slupkov verzi byl slusnej porod… ale jak sem ho na rafek napacil (dik dedo za montpaky na mopeda), tak uz sel nafouknout i pidipumpickou…
Vím, že je tu toho napsaného dost a chce to jen pohledat, tak sorry.
Uvažuju, že si poskládám ze zbytků zimáka, mám ráfky rmx dragon a rád bych rovnou zkusil bezduše, má někdo zkušenosti jestli jsou nějak použitelné? A pláště třeba Schwalbe RR? Dík
zkusil bych to jen vylepit, dát ventilek a nafouknout silným kompresorem (hlavní je velký průtok vzduchu). Plášť jedině nový, ideálně něco tubeless ready, ust ready, TLR…
měl by mít alespoň kevlarovou patku…
neni to nutný, jezdil jsem tubelles i na drátěnejch
Kombinaci dragonu a drátovýho nanoraptora s duší vozim, patky pláště by těsnily na ráfku snad i bez mlíka jak je to natěsno, když potřebuju plášt sundat tak shodit patky chce dost síly a sundat plášt uplně bez montpák a důkladnýho naštelování pláště do středu ráfku je nemyslytelný
nemyslytelný no fuj, nemyslitelný by tam mělo být
Dobré, dík všem za rady. Právě jsem doskládal singla a teď se chci pustit to toho zimáka, chci konečně upotřebit jinak nepoužitelné díly.
Dobře, a teda domácí bastlíři. S jakou páskou máte nej zkušenost? Bohužel u mě v okolí žádný concept store není…
stříbrná jednostranka zůžená na šířku ráfku, koupíš všude do 40kč
s tou jsem začínal (TESA) první pokusy a netěsní to 100% ikdyž ono to mlíko dotěsní, ale není to ideální.
Tu jsem taky zkoušel, v tlr RaR to drží v pohodě. S obyč conti RK to nefachčilo → přisuzuju to ale plášti.
Hlavně neber klasickou stříbrnou Patex Power Tape. Tmel časem od sebe oddělí lepivou část s vlákny a stříbrnou vodotěsnou část a samozřejmě to pak nefunguje.
Potvrzuji, je to přesně tak. Voda a střídání teplot jí hodně vadí. Chvíli to funguje, ale za pár měsíců je v pr…
A ani si nemyslím, že jsem jí měl od Patexu. 3M to byla, pokud mě paměť neklame.
To dělá i Caffé páska.
Zkouším teď tuhle pásku. Zatím se jeví dobře a navíc se vyrábí v ideálních šířkách a za dobrou cenu.
Už jsem jich zkoušel fůru, například zde:
http://www.hasoft.cz/…ni-paska.php
Samozřejmě eletrikářská, vázací, stříbrná, textilní apod. Závěr je jednoduchý: Všechno funguje, problémy jsou jinde.
Ano, není až zas tolik důležité, co je to za pásku, je důležité, jak pečlivě se nalepí a jestli se použije mýdlová voda při nasazování a jak se zakonční.
Chyba 1: Začneš dělat první vrstvu, kde tě napadne a když už jedeš druhou vrstvu a už tě to nebaví, tak to zakončíš. Odstředivou silou a působením mlíka se konec pásky začne pomalu odlepovat. Za tmy v deště dáváš duši a přísaháš, že už nikdy bezdušáky.
Řešení: Začni před ventilkem a ukonči to až za ventilkem, který zastaví odlepování.
Chyba 2: Při nasazování plastu to tam rveš a při posledním zapákováním mountpákou plast skočí a pásku shrne. Nejde to vůbec nafouknout a ty zařveš, protože musíš všechno dělat znovu.
Řešení: Použij mýdlovou vodu.
Chyba 3: Při navíjení pásky už tě to moc nebaví, pospícháš a na některých místech pásku moc protáhneš, že je pak užší a nebezpečně se okraj blíží dírám. Tlakem se časem páska dostane trochu do děr a jěště víc se zúží, takže to začne dírou foukat. Zase tam dáváš duši někde v prdeli v poli, nebo na závodě.
Řešení: Když už to děláš po páté, tak si dej voraz, jednoho lahváče a udělej to pak v klidu a hlavně pořádně.
Chyba 4: Už jsi půl roku neseděl na kole a myslíš si, že mlíko nevyschlo. Vyschlo.
Řešení: Jezdi tak často, že budeš plasty měnit jednou za měsíc, a pak už je fakt jedno co tam dáš za pásku, protože ten měsíc to vydrží.
:-) pěkný.
Luxus :)
Na home made sadu som použil fasádnu maskovaciu pásku. Drží stále aj po roku a pol. 20m za cca 3€, k dostaniu v každej predajni s farbami. Pozor na interierové, tie sú papierové a vlhko im moc nesvedčí.
Zlaté UST ráfky :-)
Ja predelal DTcka E 2200 a EX 500 na bezduse ( za pomoci caffe latex ventilku a Notubes zlute pasky ) a neni jediny problem, tlak jsme nedofukoval snad uz dva mesice a drzi ( Minion EXO ) a vubec vsecko funguje jak ma :) … UST netreba
Počkej časem po pár letech, jestli bude nebo nebude nějaký problém.
jediny problem ktery je, ze se to musi nahazovat kompresorem, ale to se da prezit. :o)
Kompresorem si někdy pomáhám (tedy používám ho vždy když už ho mám, ale jen sem tam by to bez něj nešlo) i na UST ráfku + TLR snake skin pláště (a ojediněle to bylo i na jetém UST plášti).
Ale jak jsem psal, uvidíš časem, jestli to bude zcela zpolehlivé i po výrazně delší době a nezačne to třeba někde utíkat.
to bez bedaty ale hlavne ja nedokazem pochopit preco to niekto bastli doma elektrikarskou paskou, tesco paskou a pod. cipovinami ked za par drobnych je dostupne plne funkcne riesenie (teda vyjam toho tmelu, ten treba nahradit no tubes mliekom)
funkční možná je, ale když už byl doma, všiml jsem si že to je omezené šířkou ráfku, ale zkusil jsem..na 23mm to vydrželo měsíc a po neustálém dofukování jsem včera hodil elekrikářskou pásku a širokou vulkanizační a zatím těsní..co to udělá časem nevím, ale rubena nedržela tlak ani den..aspoň že ventilky jsem využil
funkční možná je, ale když už byl doma, všiml jsem si že to je omezené šířkou ráfku – coz ale neni chyba riesenia ako takeho.
to asi ne, za ty peníze určitě je to dobrá volba…třeba i na vyzkoušení
Už jenom vzhledem k tomu. že v sadě jsou dva UST ventilky, který se jinak prodávaj za 200/ks, je to fakt zadarmo. Před týdnem jsem oddušoval tímto kitem C-Ridy na zimáka, jeté pláště XK a Maxxis Aspen, v poho ruční pumpou, do jednoho kola jsem dokonce dal ten jejich tmel a úplně v pohodě.
Jsou ventilky Rubena kvalitativně stejné jako Caffe Latexy? ty totiž stojí jako celý Rubena kit..
Ventilky Caffe Latexu jsem neviděl,ale ventilky Rubeny mají 6-ti hranou matičku (9mm) a ta se líp utahuje.Na povolení v terénu mám z pertinaxu vyrobené udělátko na povolení.
Já to povoluju a utahuju rukou na notubes ventilkách. Myslím, že není potřeba to dorvat nějakýma přípravkama (nebo kleštěma).
jj pokud nechceš odepsat ráfek, tak rukama
Utíkalo mi to kolem ventilku,po utažení je klid.
klid jo, ale jak dlouho než rupne ráfek je jiná věc
Ventilek neutahuju klíčem,ale tím přípravkem,který zvětšuje průměr matičky z 9 mm na 16 mm.
Mám ventilky od Rubeny i CL a až na tu matičku, jak psal Slavoš, mezi nimi není rozdíl. Pokud teda nepočítám modrou čepičku u Rubeny :)
Oboustranná páska (páska 398 jiné rozměry z www.lepiky.cz) v rozměru podle ráfku
(většinou 19–22mm – já mám 20mm na Remerx FASTDISC a je akorát). Tato
páska má jako krycí materiál folii, takže se nádherně lepí. Lepidlo je
gelové, velmi silné, vodě odolné a perfektně přilne.
se zeptam blbe ale ma nejakou vyhodu (krome gramu) nalepena tesnici paska a samostatnej ventilek ve srovnani s gumovou vlozkou ktera ma ten ventilek (pulduse ala gheto notubes)? Prijde mi ze pri pouziti ty gumovy pasky clovek eliminuje riziko netesniciho ventilku navic pokud se to udela z duse tak je to i pomerne levny. Nejhorsi mi teda prijde rubena kit kde se kombinuje nevyhoda gumovy pasky a oseru se samostatnym ventilkem.
Nejsem na bezduše doborník, ale není tam gumová páska z toho důvodu, že ti sníží patku a pak se ti líp pláště nahazují?
Plášť při ghetto systému nemusí 100% sedět v patkách. Obzvláště když už je patka trochu vytahaná.
i pod uřízlou z duše musíš dát pásku, jinak ti to netěsní pořádně a hlavně ti to rupne o hranu díry niple.
Pod gumové NT s ventilkem se taky dává páska.
no jasne to vim, prave me to reseni kdy diry zalepis odolnou paskou ktera ale nema tesnici funkci a pak tam narves ty gumovou pasku (at NT nebo rizlou dusi) prijde odolnejsi nez NT ventilek v nejaky lepici pasce. Ale asi je to proto ze s NT sadou s gumovou paskou jsem uspel zatimco s rubenou nikoli a samotna tesnici NT paska – no skoda mluvit :-( Ale je fakt ze zasadni problem je rafek – NT sadu mam na Sun Equalizer 27 – ty rafku nemaj zadnej zlabek uprostred tak tam je to snadny. Rubenu sadu jsem zkousel na Alexrims TD17 – ty maj vyraznej stredovej zlabek a tam nalepit tu oboustranou lepici pasku od rubeny je temer nemozny a ta gumova paska se pak narolovala do toho zlabku a fucelo to vsude mozne nehlede na to ze ventilek netesnil. Nicmene tam by to mozna jeste s hoodne sranim slo, kazdopadne paska NoFlats to vyresila a slo to zcela bez problemu. Treti kola byly WTB XC – tam je stredovej zlabek fakt hlubokej a na hranatej profil takze rubena ani omylem, NT UST paska taky nic – diry od niplu temer nejde prelepit. Mozna zkusim gheto NT variantu s rozstrihly duse ale nevim nevim.
Sun DS2XC to byl můj první pokus o konverzi na NT. fungovalo to tak nespolehlivě, že jsem to zavrhl. V té době byla k dostání jen NT sada. Ten tvar jejich ráfku je fakt špatný.
TD17 ani WTB jsem nezkoušel.
Mě to funguje dobře na 717kách. Já bych zkusil nechat vylepit od profíků ty WTBčka, ta páska od spešlu mi přijde hodně poddajná, narozdíl od NT. Café je taky celkem tvárná, ale zase lepidlo není tak kvalitní.
no mozna to zkusim, problem je ze ten zlabek je jen o neco malo sirsi nez diry na niple takze by to muselo dobre sednout i na strany a tim jak je to v podstate |_| tak si to nedovedu moc predstavit. No v nejhosim me reknou pane jdete s tim do ******:-) Skoda ze na tech kolech nejsou ty jejich UST ready rafky ktery se lisej jenom tim profilem toho zlabku – tam je to normalni hladky U takze tam to neni problem zalepit a zlabek na patku je vybornej – v tom ta guma drzi jedna basen.
kdybych to lepil já, tak si pozvu parťáka a nalepím to nejdříve jen do spodku toho U, dřevěnou tyčkou to ten druhý ihned vyhladí v tom středu, mělo by to chytnouti i po stranách Učka a až nakonec přelepit vrch Učka. S café páskou snáz než s NT.
No vzhledem k cene pasky a tomu jaky je tim srani to fakt zkusim u profiku protoze to vyjde v podstate levnejs nez kupovat tu pasku. Musim rict ze srani se s bezdusakama v oblibenosti cinnosti radim nekam mezi servis vidlice a brzd :-/
NT dělá pásku různých šířek (21mm, 25mm a snad i další), jiná ěířka by nepomohla?
trochu to oživím…mám problém s tím že mi vzduch stále uniká kolem ventilku ,jsem z toho už neštastnej, snažil jsems e to i lepid a nevím co, furt to uniká:(
vyndej ventilek a hledej prasklinu :-(
není tam žádná prasklina, prostě to chčije kolem ventilku:(
co máš za ventilek a co za ráfek?
jaký ventilek a ráfek?
ventilek z rubena no tubes sady a ráfky X1800 od dt swiss
a máš tam i tu gumovou pásku?
asi nezbude nic jiného než to shodit a zkontrolovat jestli je dobře nalepena páska.případně jestli dobre sedí ventilek.Pokud tam není páska tak i těsnění.
Na DT ráfky my spolehlivě funguje jen NT žlutá a ventilek.
máš ho málo utaženej. nebo profilem gumy nesedí optimálně.
kroužek
Tož by mě zajímalo, jestli by to kously i moje žiletkový Ácéčka :)
pokecej s Jecnakem bude mít asi nejvíc info
