1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. MTB
  4. Pimp my bike / přestavba RB CRR 275 na kolo pro bohyni

Pimp my bike / přestavba RB CRR 275 na kolo pro bohyni

188 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • vpa007 5.11.2018 14:08

    Tak a máme tu další (snad) zábavné vlákno věnované pře/stavbě bajku :-). Těšíte se? Já teda jo :-)

    Po té, co jsem postavil svým mláďatům KID260 a KID240, pak sobě RX a překopal svý IQ 275 na 1×11 s teleskopem, tak konečně dojde i na bohyni… Ta až do teď sedlá Authora. No nic proti němu, to kolo je fest potuněný, dostal jsem jej až na 10kg. Ale furt je to šestadváca s véčkama. A práve brzdy se ukázaly jako trochu problém. A taky, když jedem na rodinnej výlet, tak je jediná černá ovce bez loga RB :D

    Na to konto jsem v létě objevil na cyklobazaru bílý CRR 275 s Vorlem, Rebou a výpletama na ráfcích WTB KOM. Jo, má to samože na pevňáka naprosto hloupej rozměr kol 650B. Pro někoho nevýhoda, pro mne naopak. Na tenhle stroj posunu díly z mýho IQ 275, což ospravedlní jeho tunnění ;-))

    Takže jo, bude to hřích, ale vlastně to nebude „pimp my bike“ ve stylu upgrade, ale spíš o downgrade. Ale zas jak se to veme… kalkulovaná úspora váhy (bez ztrátách na funkčnosti) je aktuálně na –1.284g… jak to bude ale doopravdy se dozvíme v dalších týdnech a příspěvcích ;-)

    0 0
    Zpět Reagovat
    • nitraq 5.11.2018 14:35  

      Papíráky s dušema nebo o trochu míň papíráky bez duší?

      https://www.bike-discount.de/…lding-229215

      https://www.bike-discount.de/…lding-229283

      0 0
      Zpět Reagovat
      • vpa007 5.11.2018 14:49  

        V počátku jsem uvažoval o bezduších – mám pro to doma vhodný kandidáty, po mě středně sjetý Mitas Scylly, co už na mlíku jsou… ale při frekvenci jejího ježdění by jí tak akorát vyschly.

        Takže zatím papíráky s dušema. Gumy už jsou doma, ujal jsem se kousků z místního bazaru a koupil tomu lehký Schwalbe duše ;-))… no výhledově se možná prásknu přes kapsu a nasadím jí Tubolito ;-)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • seatik 5.11.2018 21:20  

          Jen takový tip a zkušenost..žena má taky 27.5 kolo, ráfky Black Jack a sehnal sem ji Fast Track s-works 27.5 × 2.2 s mlíkem a už rok s tím v pohodě jezdí bez ztráty kytičky. Pláště se dají sehnat za 500.- nové. Váha 530gr. Nikde žádné průsaky, nahození zcela bez problému. Jízda velmi komfortní.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • vpa007 6.11.2018 14:08  

            Dík za tip. Gumy Specialized Fastrack v šíři 2.0 byly taky v hledáčku (a v tabulce, miluju tabulky :-)), hledal jsem něco rychlýho, lehkýho a za rozumnou cenu… nakonec ale zvítězila bazarová nabídka, která měla neodolatelný poměr cena/výkon :D.

            Ustoupil jsem prozatím tedy i z plánu mít gumy na mlíku, což u občasnýho využití není úplně efektivní… bych to jen furt dofukoval :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
        • petrun 6.11.2018 07:46  

          Pokud duše tak jedině Tubolito. Jeho příchodem zbyly pouze dvě smysluplné možnosti. Tubolito nebo bezduše.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • blue.sun 6.11.2018 07:48  

            Až to bude stát rozumné prachy, tak možná. Dokud se chovají pořád jako hloupý start-up, nejsou zajímaví.

            V době, kdy normální duši koupím za stovku a odlehčenou do dvou set, mi šest stovek za Ubulíto teda nepřipadá ani trošku smysluplné. Trny, které nejčastěji potkávám tady u nás, to prorazí stejně snadno, jako klasickou duši.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • petrun 6.11.2018 08:00  

              Tohle je dost relativni. 600,– Kč je pro mne cena jednoho oběda. U řazení taky nejezdím Alivio které je levné a drtivé většině lidí naprosto dostačuje. Jinak Tubolito se lepí stejně dobře jako kterákoli duše. Pokud ovšem vůbec píchneš což se mi od léta ještě nepodařilo.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • blue.sun 6.11.2018 08:07  

                Hm… jenže to není šest stovek, je to čtyřikrát tolik (pro mě). Plus brutálně drahé záplaty.

                To, že jsi nepíchl, může být taky způsobeno jen plášti nebo tím, kudy jezdíš. Od doby, co jsem přezul na Fast Traky jedna díra za druhou. :-( Jenže mi je líto vyhodit hezké a relativně nové pláště.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • maajkee 6.11.2018 08:41  

                Ty vole kam chodíš na obědy? :)

                Já co hodím na obědy tak maj jídla přes poledne všude tak těch 90–120 kaček. :)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • petrun 6.11.2018 08:47  

                  To je jeden talíř a polévka z hrnku, že? Je fakt, že jsem nemyslel oběd v práci. Na kvalitní jídlo potřebuji klid a hodně času.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • blue.sun 6.11.2018 09:00  

                    Jasně, machruj tady… :-D :-D

                    Ale zase jo, k takovým se to Ubulíto hodí.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Martin 6.11.2018 10:18  

                      Když tam není POC, tak aspoň oranžový ventilek :)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                  • maajkee 6.11.2018 12:05  

                    Já když chci kvalitní jídlo, tak si vařím doma :)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • petrun 6.11.2018 12:07  

                      Na to nemám čas :-(

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • maajkee 6.11.2018 12:14  

                        Teď jsi psal, že na oběd musíš mít hodně času, tak to asi na jídlo teda zas tak často nechodíš ne? :)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Bubaaak 6.11.2018 12:23  

                          na oběd za 600? To bych obědval tak 4× za měsíc :D

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • jIrI___ 6.11.2018 12:26  

                            Kdyby ses líp učil… ;)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • nomecz 6.11.2018 12:30  

                              tak tak na oběd za 600 chodí jenom jedničkáři a ti taky trkaj ty největší roštěnky v okolí

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                          • Japhy 6.11.2018 14:28  

                            Můžu si dát obden oběd za 600, můžu mít drahý kytáry, sporťáka, bajk za kilečko, hifi jaxviň, obtejden jezdit bajkovat nebo lyžovat do Alp… Potíž je jen v tom, že to jaksi nejde vše najednou. A s dětmama tuplem ne. :-/ Je to jako s přísadama na pizzu, taky na ní člověk nevyklopí všechno co je v jídeláku.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • petrun 6.11.2018 15:21  

                              +1

                              To je naprosto přesný. Mám čím dál větší možnosti a současně čím dál méně času. Jako kdyby mezi tím byla přímá úměrnost.

                              Když měl třetinový příjem, míval jsem trojnásobný nájezd.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • maajkee 6.11.2018 15:29  

                                No a tady se nabízí otázka, k čemuý trojnásobný příjem, když času je třikrát míň?

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • petrun 6.11.2018 16:52  

                                  Na to se taky sám sebe ptám :-(

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • gersa 6.11.2018 17:54  

                                    Vždycky když mi chtěli v práci napařit víc směn, říkal jsem, že budu sice mít víc peněz na lepší díly na kolo, ale míň času na něm jezdit.

                                    Málokdy jsem tím šéfa potěšil

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                        • petrun 6.11.2018 13:26  

                          Tak často ne ale rozhodně častěji než kupuju duše.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
              • Atilla 6.11.2018 12:13  

                Zajímavé, že týpek který si dá v klidu oběd za 600kč a duše za 600kč mu přijde zadarmo. Má na kolech vidlice v hodnotě tak těch 2ks duší. Nějak mě to prostě neštymuje s těma „vrakama v profilu“

                0 0
                Zpět Reagovat
                • 6.11.2018 12:17  

                  Pro mne je take 600,– Kc zatim pakatelni castka kor za sve hoby. Nekdo ma a nekdo nema tak to bylo je a bude.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Atilla 6.11.2018 12:18  

                    Tak já také mám, to se neboj. Jen podle mě musí mít investice smysl a tady jí prostě nevidím.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                • petrun 6.11.2018 13:33  

                  Vidlice v hodnotě 15ks Tubolito teď šla přes bazar pryč. Karbonka co jí nahradila stála stejně jako 12ks Tubolito. Nauč se počítat, tvůj mozek je vrak.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Atilla 6.11.2018 13:34  

                    Tak jestli jsi dal za epixona 9k , tak je tvůj mozek total na kaši:)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • petrun 6.11.2018 13:39  

                      Do hajzlu šla Reba. Epixon od Milana funguje o třídu líp. Jinak stál s poštovným 10.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Atilla 6.11.2018 13:48  

                        Hustý. Dle heureky bych za svoji vidlici naplnit tmelem 616 kol po 100ml no tubes:)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • petrun 6.11.2018 15:25  

                          Já bych neměnil. Funguje líp než fungovala Reba za stejnou cenu. Do Epixona z TT půjdu kdykoli znovu.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • maajkee 6.11.2018 15:30  

                            To já bych vzhledem k servisu,k dos­tupnosti dílů, ke kvalitně provedení šel rozhodně radši do Reby. Epicon měl podle mě význam, když stál polovinu nebo 2/3 toho co Reba.

                            Ale tak je to věc názoru. Hlavně když jsi spokojenej.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                      • maajkee 6.11.2018 14:36  

                        Cože? Epixon za 10??

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • jIrI___ 6.11.2018 14:40  

                          Nejvyšší TT verze běžná cena…

                          http://tuning-test.cz/….php/bike-29

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • maajkee 6.11.2018 14:56  

                            Hmm, tak do toho bych za ty prachy nešel. Vzhledem k tomu, jak jde Suntour pomaloučku s kvalitou zase dolů.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • petrun 6.11.2018 15:28  

                              A Reba ne? Ještě když byla dualair tak celkem fungovala. Se soloair uz je to jen naleštěný těžítko.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • gerrard 6.11.2018 15:40  

                                To uz je skoro „urban myth“, ze DA fungovala lip nez SA.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • maajkee 6.11.2018 16:06  

                                  JJ, přitom je to naprostá volovina- DA měl jen výhodu, že se dal rozdílným tlakem upravovat chod a trochu přízpůsobit vidlici, nicméně 99% lidí to stejně vozilo tlaky stejný.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                • petrun 6.11.2018 17:01  

                                  Kdybych je nejezdil, tak bych si to netroufl napsat. Nikdy nepíšu o ničem co jsem sám nevyzkoušel. Něco prostě museli udělat jinak! Ta starší zobala citelně líp, proto jsem ji jezdil déle než tu novou. Nová šla pryč už po první sezóně. Starou jsem pak jezdil místo ní. Kdybych nechtěl na fulla pevnou osu, sloužila by dál.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • Atilla 6.11.2018 17:03  

                                    A namazal jsi tu REBU!? Dal jsi 5W olej do patrony, 15W do nohou a hustý olej na SA pístek?

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • petrun 6.11.2018 17:09  

                                      To chceš jako říct, že na to za ty prachy ve výrobě serou? No to snad ne? To jako, že se musí nová vidle rozebrat ještě před první jízdou? To je tak na to omlátit jim to o palici! Ta stará fungovala hned.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • jIrI___ 6.11.2018 17:12  

                                        Správně se tomu říká, že šetří náklady :). Je fakt, že RS jsou tím nedostatečným namazáním z výroby pověstné.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                      • Atilla 6.11.2018 17:15  

                                        Tak tohle se tu zaprvé probíralo asi tak tisíckrát, za druhé si to chce přečíst návod. Aspoň dřív v něm bylo, že se má vidlice po X km dát na servis a vyměnit montážní náplně, které mají odhalit výrobní vady. Rozdíl v chodu je po namazání SA zásadní, navíc je to celé úkon na 20 min pokud je vidlice nová. Namazat SA pístek lze i vyšroubováním ventilku a vstříknutím 3–5mm oleje. Nohy se taky stahovat nemusí( samozřejmě je lepší pořádně namočit molitany v oleji), stačí vyšroubovat imbusy dvě rány gumovou paličkou a do každé nohy 10ml 15W. Ale takové základy přeci člověk který kupuje duše za 600kč/ks a dokáže rozpoznat jejich výhody musí znát......

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • maajkee 6.11.2018 18:36  

                                          Tak jest.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                        • petrun 6.11.2018 22:12  

                                          Jsem disciplinovaný uživatel a manuál otrocky dodržuju. Po 20 hodinách šla na servis (a po 200 do světa). Co tam s ní dělali nevím ale rozdíl ve funkci byl velmi malý.

                                          U Epixonu doplňuji olej pod ventil sám, je to tak od Milana napsané v manuálu.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                      • maajkee 6.11.2018 18:36  

                                        No Epixon z výroby, pokud bys ho nevzal z TT chodí uplně na hovno a potřebuje taky hned rozebrat :)

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • petrun 6.11.2018 22:03  

                                          Z výroby je pro mně nezajímavej. Pokud by nebyl TT nešel bych do něho.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
          • Martin 6.11.2018 10:18  

            Ještě kdyby měli líp udělaný ten ventilek…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • 6.11.2018 12:08  

              Presne tak, ventilek stoji zaprd. V palermu mi zacal uchazet a naopak v chladu se mi jej podarilo vystipnout z plastoveho ulozeni.

              0 0
              Zpět Reagovat
          • jIrI___ 6.11.2018 11:39  

            +1. Tubolito stojí přinejmenším za vyzkoušení.

            0 0
            Zpět Reagovat
        • vpa007 6.11.2018 14:30  

          KOLA

          Včera došly z čajny ultralight kotouče, takže jsem to zkompletoval. Jinak díky Orlovi a Shimanu proběhla výměna zadního kola… hladce. Mám doma z IQ (Evo1) náhradní zadní kolo. Kdysi jsem mu trochu pocuchal ráfek a nába byla taky na repasi, přeplýtalo se to 2×, až z toho komplet vzniklo nový kolo DT, takže ve finále jsem starý věci zase zkompletoval jako zálohu. A světe div se, teď se to hodilo :-)

          Po včerejšku to teda asi prozatím mám komplet vyřešený takhle:

          • záplety WTB Kom i23 + Novatec (792+880g)
          • pláště Schwalbe RaRa + TB 27.5 × 2.10 (419+484)
          • duše Schwalbe SV21A Extra light, 27.5×1.5–2.4 (141+138)
          • kotouče QUAXAR Iris, 160mm, IS (73+73)
          • šrouby Rockbros Ti M5×10mm, torx (7+7)

          K diskuzi na odlehčení… přeplýtat na tenčí dráty je rozhodně nebudu, přišel bych o možnost o v nouzi použít sám se svými ±95kg. To spíš možná koupím ty oranžový duše v ceně 2 obědů, pokud je někde seženu s aspoň psychologickou slevou ;-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • oddie 6.11.2018 14:39  

            Odkud jsou ty kotouče? Jsou OK?

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Mart7 6.11.2018 14:43  

            Nezkoušel jsi duše Rubena light? Udávají hmotnost 129 g, jaká bude skutečná, je otázkou.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • vpa007 6.11.2018 15:11  

              Jo Rubena Ligh jsem zkoušel, mám ji jako náhradní na IQčku… navážil jsem jí 124g. Ale nějak nebyla skladem a je fest tenká (tu náhradní mám už prodřenou z kapičky a to nebyla nikdy nasazená…)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • maajkee 6.11.2018 15:14  

                Já jeden čas vozil tyhle ultralight Rubeny v 26" v 29" plášti :)

                0 0
                Zpět Reagovat
              • nitraq 6.11.2018 15:15  

                Tyhle rubena light mám na kole mým i mé milé a v pohodě, na to naše turistický šudlání zcela v pohodě. I když co si matně pamatuju, tak jsem kdysi navážil podobnou hodnotu, ovšem u 26.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Mart7 6.11.2018 15:26  

                Asi je také zkusím, co vidím reakce. Současné Schwalbe light mají 179 g, takže celkově pěkná úspora cca 110 g.

                0 0
                Zpět Reagovat
          • okm 7.11.2018 07:42  

            Jen tak pro zajímavost. Díval jsem se, kolik jsem váhově ušetřil při přepletení na dráty Sapim Race (2.0/1.8/2.0). Ve velikosti 27.5 to udělalo celkem 70g na obou kolech. Teď jsem jen tak rychle zkouknul ceny a je to opravdu 15Kč/ks, takže 960Kč celkem. A vzhledem k tomu, že drát má na obou stranách (tedy tam kde vždycky praská) 2mm , tak pevnostně to bude asi dost stejný.

            Já měnil zároveň i náby, jinak bych se na to vykašlal.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • oddie 7.11.2018 08:12  

              Pro lehkou ženskou nebo děcko by v pohodě stačily i čistě 1,8 dráty, ne, 2,0–1,8–2,0, akorát jich nějak moc není rozumně na výběr…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • vpa007 7.11.2018 08:53  

                Jo, přesně tak. Kdybych skládal kolo pro děcko, budu řešit kola tochu víc… takhle na to prdím, páč je mám i jako zálohu pro sebe a tam jsou 2mm dráty celkem „must have“ ;-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • mr.antik 8.11.2018 09:00  

                  ty zeslabovaný race ale nejsou horší než 2mm, ale záleží samozřejmě jestli tě 70g spasí vzhledem ke zbytku kol/duší/gum

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • vpa007 8.11.2018 09:44  

                    Hele jo… přesně to je ta úvaha, člověk musí promyslet poměr úsilí/přínos… a to je zatím na nízký úrovni.. zatím ;-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • Atilla 8.11.2018 11:04  

                    Mě zatím nepraskl ani jeden Race drát od sapimu a to mám na nich skoro všechno včetně DHčka

                    0 0
                    Zpět Reagovat
              • Hadato 7.11.2018 17:50  

                Další alternativa, která je ještě levnější je 2,0–1,7–2,0 od Remerxu, pevnostně by měly být v pohodě vzhledem k 2,0 u hlavy, cenově jsou pak 10Kč/ks. Máti má na nich zapletená kola a zatím to drží pěkně (nicméně v terénu moc neprasí).

                0 0
                Zpět Reagovat
                • maajkee 7.11.2018 18:19  

                  Pak ještě Mach1 dělá 2.0–1.5–2.0 vozil jsem je celkem v pohodě i já se svým metráčkem.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • vrazdit 8.11.2018 10:25  

                    ono jde potom spis stejne o pocet spic, pokud je jich tam dost, daji to i tenke vetsinou…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • 8.11.2018 15:42  

                    Zdravim zdejsi vesmes metracky. Ja pouzivam cca rok trojbrity Mach3 a spokojenost velika tedy od mych kamaradek ;)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
    • vpa007 5.11.2018 14:54  

      PLÁNY

      Plány, no ty jsou veliký. Mám to perfektně vymyšlený… vlastně zůstane rám, vidle, brzdy a kola. Co sundám půjde ideálně do světa. A to by mělo zoptimalizovat cenu celýho projektu (hlavně od prodeje 800km jetýho Vorla si hodně slibuju ;-)). Mezitím jsem udělal revizi skladu ND (náhradních dílů) a sjíždím bazary i slevový akce. Už se to doma celkem kupí…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • nitraq 5.11.2018 15:00  

        Nebude tě těch 240 gramů přes deset kilo štvát?:))

        0 0
        Zpět Reagovat
        • vpa007 5.11.2018 15:05  

          Asi bude… ale počkám si na výsledný vážení a pak budu špekulovat, jak (a za KOLIK) to dál „optimalizovat“ :D

          0 0
          Zpět Reagovat
          • blue.sun 5.11.2018 20:28  

            Ještě spotřebák typu různých pásek a šroubků, mazivo, a i tak bude tahle hračka lehčí, než můj karbonový Lector. No nic, jdu vymýšlet, co vyladit. :-D

            0 0
            Zpět Reagovat
      • MartyM 5.11.2018 19:59  

        no ty voe a to jsem si myslel jaký jsem magor když si dávám stavby a výměny komponent jednotlivých kol do tabulky v excelu… :-) Oproti tomu tvému detailnímu „sčotu“ jsem fakt žabař!!! Držím pěsti

        0 0
        Zpět Reagovat
      • petrun 6.11.2018 07:43  

        Co je špatného na orlovi?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • palo7 6.11.2018 07:58  

          Orel?

          0 0
          Zpět Reagovat
        • vpa007 6.11.2018 08:28  

          Na Orlovi špatnýho není nic, jen prostě pro daný účel je overkill a těžký. Prostě pro bohyni zbytečně moc převodů, který nevyužije. A pak to má gripshift, na což ju nepřeučím a taky dlouhý kliky (175mm). Takže jsem se rozhod, že to posunu dál jako komplet a nahodím na to Shimano desítku, která se mi válí doma z IQ a je prodejná ješně míň než Orel ;-)

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Japhy 6.11.2018 08:30  

        Máš zajímavý rukopis, komiksově designerský. A asi ti vykradu tu excelovou tabulku, u mého projektu pro dceru mi chybí spousta řádků s drobotí typu šrouby do kotoučů a tak.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • vpa007 6.11.2018 08:57  

          I mě tam chybí spousta řádků… včera jsem to rozložil na atomy a zvážil i pevný osy, podložky pod krk a šroubky patky i košíku (jo sem magor). Každopádně si tabulkou posluž, budu rád, že je i někomu k užitku, že nejsem jedinej pacient :D

          0 0
          Zpět Reagovat
          • nitraq 6.11.2018 09:16  

            Vidíš, pevný osy. Koupit od Číňana bezpáčkový a na každým kole máš 30 – 40 dolů:))

            0 0
            Zpět Reagovat
            • vpa007 6.11.2018 09:50  

              No jo čéče, dobrej t!p ;-)… už na to koukám… 11/11 bude na Aliexpresu slevový festival, tak bude dobrý čas nakoupit nějakej matroš. Jen musím přesně zjistit, který ty osy to je, jako vzadu, páč ta přední RS Maxle je jasná ;-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • karelH 6.11.2018 10:12  

                https://www.ebay.com/…173552047010

                0 0
                Zpět Reagovat
                • vpa007 6.11.2018 16:35  

                  Díky! Půjdu do ní, i když má tu debilní zlatou podložku, tak lepší pevnou zadní osu 12×142 s L: 166, TL: 20 a TP: M12×1.75 jsem zatím nenašel…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
              • czechfixie 6.11.2018 10:17  

                Na tom Ali bacha na 11.11. Spousta cen je jen na oko ve slevě, vyplatí se sledovat už před. Ze své zkušenosti vím, že některé ceny jsou tam na blázinec 11.11. nadhozeny i 2×! Navíc je to už relativně „těsně před vánoci“ a minulý rok mě nedorazilo 5 položek ze šesti, asi smůla…

                0 0
                Zpět Reagovat
            • petrun 6.11.2018 10:48  

              Perfektní nápad. Ty osy co jsou v základu jsou opravdu zbytečně těžké.

              0 0
              Zpět Reagovat
      • okm 6.11.2018 10:20  

        Ještě můžeš přeplést kola na zeslabovaný dráty (2.0/1.8), nebo rovnou na 1.8. To by mělo hodit min. 100g dolů. Pak ještě Alu niple, ale do toho já bych už nešel. Ale třeba Sapim Race stojí kolem 15 Kč, takže zhruba litr za obě kola. A 10 korun za gram, to už se vyplatí :-)

        Já už mám přepleteno.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • nitraq 6.11.2018 11:16  

        A není ta sedlovka spíš těžší na karbon? Číňan umí ve stejném rozměru cca 185 gramů, viz feedback. A určitě najdeš bez loga.

        https://www.aliexpress.com/…0902687.html?…

        0 0
        Zpět Reagovat
    • gersa 5.11.2018 15:02  

      Vůbec, čte to tady tvoje žena?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • vpa007 5.11.2018 15:07  

        Nečte. Věřím. O existenci nějakýho B-F by neměla mít vůbec potuchy… tajně doufám, že je to mimo oblast jejího zájmu a že ji plně zaměstnává čtení webů zaměřených spíš na módu, než na kola. Nečte, jinak by už dávno řvala, že mám ve sklepě a kumbálu nasyslený díly v celku za mraky peněz :D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • gersa 5.11.2018 15:10  

          To je dobře, protože jinak by tu nebylo tohle vlákno, který má potenciál bavit nás po dlouhé zimní večery :)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Bubaaak 5.11.2018 16:45  

          Miláčku, až umřu, hlavně ty kola neprodavej, za kolik jsem říkal že stála!

          0 0
          Zpět Reagovat
          • oddie 5.11.2018 16:56  

            Tak jestli ona jede v módě, tak jsou si s bídou fifty-fifty :D

            0 0
            Zpět Reagovat
            • vpa007 5.11.2018 17:20  

              Pěsně tak… já se neptám kolik stála halenka, kabelka nebo nový háro a ona se neptá kolik jsem dal za ty balíčky, co neustále chodí domů :D

              No nic, konec plkání, jedu na poštu pro další balíček :P

              0 0
              Zpět Reagovat
        • 6.11.2018 12:13  

          Mozna by ses divil co cte tva bohyne ;)…

          0 0
          Zpět Reagovat
    • petrun 6.11.2018 10:54  

      Ještě bych se podíval po lehkých pedálech. Tam se dá taky deset deka ušetřit.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • vpa007 6.11.2018 14:35  

        Hele pedály neřeším… spolu s nimi dámsky specifický sedlo Fizik Vesta poputujou ze starýho kola na nový. Na deset deka peču. Zatím. Si to nechávám na Evo2, až to budu honit pod 10 kilo… ;-)

        0 0
        Zpět Reagovat
    • scoty 6.11.2018 12:00  

      Barva a lak je taky víc jak 100g…:)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • vpa007 6.11.2018 13:27  

        Ale kušuj! Zas tak extrémně negramařím a dělat z toho zpětně brutal finish nebudu, byť by to bylo moc hezký ;-)

        0 0
        Zpět Reagovat
    • maajkee 6.11.2018 12:16  

      V první řadě nechápu proč člověk co chce honit gramy začne těžkým rámem :)

      Ve výsledku kdybys koupil nějakej karbon, tak ušetřis hmotnost i peníze :)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • jIrI___ 6.11.2018 12:27  

        V úvodním příspěvků byla volba právě RB vysvětlena dostatečně:

        " A taky, když jedem na rodinnej výlet, tak je jediná černá ovce bez loga RB"

        0 0
        Zpět Reagovat
        • maajkee 6.11.2018 12:40  

          Tak logo RB je to nejmenší :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Martin 6.11.2018 12:45  

            Analogicky s fejkovými Oakley? :)

            0 0
            Zpět Reagovat
        • vpa007 6.11.2018 13:25  

          Přesně tak, tady jde o to mít celou stáj RB a primární není honit gramy, ale v rámci možností odlehčit dané kolo… =)

          Pak tady jde o vzájemnou kompatibilitu (sedlovky, středy, kola, vidle,…), taky cena je v tom celkem zainteresovaná… jasan, mohl jsem koupit karbonovej rám, karbonový ráfky a já už nevím co, ale jednak bych asi bojoval s pressfitem, druhák celá kompatibilita by šla do koprum, třeťák by to byl větší ranec. Takle mám doma druhej set kol a když někde rozstřelím o šutr ráfek, tak mám (po přehození kazety a kotoučů) na čem jezdit… jmr? ;-)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • mr.antik 6.11.2018 14:33  

          5× za rok se to dá zkousnout

          0 0
          Zpět Reagovat
          • vpa007 6.11.2018 14:38  

            Ale jo… jako ego mi to nedere… ale pak jedeš na letní dovče po jižních čechách někde v okolí Zvůle, přelízáš padlej strom a z konce skupiny (páč otec jede vzadu, aby sbíral slabší kusy ;-)) slyšíš: „Jé, pěkný minieRBéčko… a druhý… čau… pěkný CRX… a co maminka, kdy bude mít i ona svý eRBé?“… díky kucí, nevím koho z vás sem potkal, ale asi tak =)

            0 0
            Zpět Reagovat
      • gersa 6.11.2018 13:23  

        Protože s karbonovym rámem, co by měl lehce nad kilo, by to nebyla taková výzva

        0 0
        Zpět Reagovat
        • vpa007 6.11.2018 13:55  

          Jo, vlasntě přesně tak… :D

          0 0
          Zpět Reagovat
        • maajkee 6.11.2018 14:41  

          No jo no. Tohle uz mě přešlo. Vzhledem k intenzitě s jakou moje choť využívá bajk a silnici, tak nemam potřebu to nějak hrotit. Má na tom standardní komponenty a dokonce i standardní duset :) jinak je to starý RB IQ :)

          0 0
          Zpět Reagovat
    • vpa007 6.11.2018 15:00  

      RÁM a GRAFIKA

      Celý up/downgrade stojí a padá na rámu. KOlo jsem postupně odstrojil, sundal, co šlo. Našel jsem prasknutou patku (mám doma náhradní, zase ta kompatibilita ;-)), sjednotil pestrou sbírku šroubků na košíky a držáky kabeláže pod hlavní rámovkou. Dneska hodlám rám pečlivě umýt a mohu jej pomalu začít strojit zpět…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • maajkee 6.11.2018 15:06  

        Kurňa vždyť je venku ještě tak krásně, škoda se doma prasit s kolem, jeď ven a jezdi! :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • vpa007 6.11.2018 15:15  

          Tyfoe já z fabriky dojdu nejřív v 17:00 a to už je tma jak pytlu… navíc, tohle je můj tajnej noční projekt na kterým typicky makám v čase 23:00–24:00 :D

          0 0
          Zpět Reagovat
      • vpa007 6.11.2018 15:21  

        K tý GRAFICE… teď je pravý čas pořešit i DYZAJN.

        Proč? No kolo v základní bílé je fajn, ale je to pro babu, takže by to chtělo nějakej šmrnc. Jasně, bude červený akcent (jako citlivě a střídmě – gripy, objímka sedlovky, ventilky a blbosti), páč bohyně pro něj již hlasovala, když jsme vymýšlel barevnou kombinaci kola pro naši princeznu. Ale přijde mi to málo. A pak taky původní majitel má na rámu jméno. To lišácky vyřešil před prodejem nálepkou Rock Shox. Ta ale letěla dolů. A když je rám bílej, tak mě napadlo na bílou nálepku natisknout její jméno… a bylo by.

        NEBO, nebo to posunout dál a udělat něco čučavýho, nějakou pecku. No když sem koukal na červeno-bílý bajky na netu, tak mi samozřejmně jako první vyjely Rocky Mountain Elementy různých ročníků. A jo, tyhle rámy se mi dycky líbily luxusně zmáknutými přechody ve formě javorových listů…tak dumám, jestli nespáchat něco na ten způsob a udělat custom polepy…

        Takže VÝZVA: najde se nějakej dobrovolnej dyzajnér, co by si pohrál s nápadem na bílý rám fláknout nějaký červený fleky (třeba ala krev z Dextera :D)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • vpa007 6.11.2018 15:26  

          A nebo pak udělat nějakou pitomost ve stylu PIVOT Phoenix, co měla letos na DH Emilie Siegenthale… ;-) :-P

          0 0
          Zpět Reagovat
        • palo7 6.11.2018 20:31  

          Takhle moc červený? Co jen nějaký malý detaily? Vyplnit červenou nápis RB, udělat linky CRR a pak červenou zamaskovat to jméno?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • vpa007 6.11.2018 23:35  

            No právě to moc červený nechci a samolepkama by to stejně nešlo udělat celoplošný, teda půlrámupolšný :-). Na RM se mi líbil detail přechodu. Pak jsem našel toho Pivota a krom majitelky mě uchvátil ten nápad vyplnit jen RB nápis a pak nějaký vtipný detaily… takže souhlas, razím heslo „méně je více“ ;-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • hovado_cz 7.11.2018 00:59  

              Jde o to, kolik chceš do toho vrazit – ted aktuálně sem se mi celekem líbí spešlácká bílá perleť ale ten lak bude za neskutečnou raketu

              0 0
              Zpět Reagovat
              • antoda 7.11.2018 07:22  

                Lak nestoji skoro nic v porovnani s praci nekoho, kdo to namicha a nalakuje.

                0 0
                Zpět Reagovat
            • hovado_cz 7.11.2018 01:08  

              Nebo ala Dan

              0 0
              Zpět Reagovat
            • hovado_cz 7.11.2018 01:14  

              Ale neznam oblibeny barvy tvé paní. Jinak posílam pár hezkých barevných kombinací (nejen mtb)

              0 0
              Zpět Reagovat
            • palo7 7.11.2018 07:58  

              Chceš to formou samolepek? Co airbrasch? Asi dražší verze, ale jednobarevnej by nemusel být až tak drahý

              0 0
              Zpět Reagovat
        • Pentaroth 6.11.2018 20:35  

          Rekni Onucemu:-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • vpa007 6.11.2018 23:37  

            Dík za nápad, ale NATO barvy a guerilla lakování není má cesta, byť Onuceho za to svým způsobem obdivuju ;-)

            0 0
            Zpět Reagovat
        • vpa007 9.11.2018 15:27  

          S tím dyzajnem… de fakto potřebuju jen zamaskovat přezdívku původního majitele a případně to trochu došmrncnout… ale razím heslo „méně je více“!

          Další varianta je pořídit pár blbostí ala „stickerbomb“ od Riesel (víčko, nálepku pod řetěz, blatníček, polep na kola WTB) a k tomu třeba dotáhnout (dovyplnit) ten nápis RB a přelepit přezdívku… no uvidíme, zas aby to nebylo moc jako na před- a posledním obrázku ;-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kadlec 9.11.2018 15:49  

            Na to jsem kdysi taky koukal, ale ceny jsou neodpovidajici

            Na ali maj taky vicka hlavka s obrazkem za 9usd

            0 0
            Zpět Reagovat
        • vpa007 30.12.2018 23:06  

          Tak ten DYZAJN jsem nakonec pořešil samo-domo. Nějak se toho před vánocema v práci nakupilo, takže projekt šel trochu stranou. Mezitím dorazily z BlackFriday výprodeje Riesel blatníky a víčko hlávka, taky od jednoho dobrotivce Riesel nálepka pod řetěz. A jelikož před dobou bohyně mrčela, že jsem jí z Authora sundal víčko Riesel, bylo celkem jasno :-)

          Nakonec jsem prostě oskenoval oba blatníky a nálepku pod řetěz a pak vytiskl v práci na nějakou odolnou nálepku. Pak udělal šablony a prostě dolepil vnitřek písmen a udělal náplasti přes jméno původního majitele. Není to dokonalý, ale na to se.e pes :D

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Bubaaak 6.11.2018 15:40  

        Praskla patka na RB… To se přetahovala s vlakem na přejezdu? :))

        0 0
        Zpět Reagovat
        • vpa007 6.11.2018 16:07  

          Těžko říct… spíš ji ale předchozí majitel (či mechoš?) utahoval ukrutnou silou ;-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • vili 9.11.2018 19:11  

            letos na banditu 290 uplně stejná prasklina a to byla dotažená originál z RB.

            btw. trošku mě tato patka sere. Co jsem měl na starém IQ, tak ta měla ještě járek, kterej se slícoval s výstupkem na rámu a ani se to nehlo. Tato verze bez járku se hejbe pokud není dostatečně dotažená, což značně sere řazení a proto to mají zřejmě lidi tendenci přetahovat.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • petrun 10.11.2018 10:02  

              Přesně! Srovnám to u CRR podle rovnače patek a časem se to rozesrané znova. U IQ jsem na to nesáhl spoustu let a patka je rovná. Tohle se jim těžce nepovedlo.

              0 0
              Zpět Reagovat
      • vpa007 9.11.2018 15:20  

        Tak rám včera večer natajňačku umytej… naštěstí žena spala, jinak by asi byla na nervy, že mám ve vaně cizí hlíkouvou milenku :D.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • vili 9.11.2018 19:07  

          Dám ti tip. Vem ten rám, pošli ho na odlakování (cca 400) a pak ho pošli do galvanika fiala na elox (cca 500, doporučil bych pěkně zelenej, kterej se bude hodit k bílé vidli). Vyřeší ti to problémy se jménem a barevný doladění a jako bonus ti ubude tak 200 g na hmotnosti.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • 9.11.2018 19:57  

            Myslis Galvanika Fiala v Praze Bechovicich ? Znam tu firmu ale z jineho hobby. Na odlakovani si to daval kam, mohu-li se optat ?

            Jinak s eloxem musi ram vypadat paradne i bez plusovych doprovodnych efektů.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • vili 9.11.2018 20:04  

              jop. su z Brna, takže odlakovna hír:

              https://najisto.centrum.cz/…a-odlakovna/

              originál samolepky pod lakem byly dost kvalitní, takže vydržely i lázeň :-)…takže sem je pak odrbal růčo a celej rám ojel drátěným kartáčem pro sjednocení povrchu (dá se i flexou nebo opískovat nebo balotinovat – to je asi ideál)

              a pak sem měl cestu kolem Prahé, takže galvanika fiala…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • 9.11.2018 20:13  

                Diky za impuls k realizaci. Kdysi kdyz RB zacinalo tak jsem mel lesteny dural ale s eloxem to bude snad uz i zbytecny luxus. Nicmene ram Crr290 mam rad tak mu tenhle kabatek dopreju. Vahovy ubytek by mel byt tech cca 150–200gr jako bonus.

                0 0
                Zpět Reagovat
          • oddie 9.11.2018 22:59  

            No tak teď jsi mi nasadil brouka…

            0 0
            Zpět Reagovat
          • kokoska.rokoska 9.11.2018 23:15  

            Jaks' tam dostal zpátky logo na spodní rámovou trubku, mohu-li se ptát? Kovové logo na sedlovce a hlavě jsi, předpokládám, „urval“ a po eloxu zpět nalepil. Je to tak, prosím?

            0 0
            Zpět Reagovat
            • vili 9.11.2018 23:18  

              jasan. Kovová loga odloupneš nožem a pak přes 3M lepící oboustrané lepící pásky nalepíš zpět. Loga jdou buď koupit přímo u RB nebo mně je tehdá dělal ráďa tady z bf.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kokoska.rokoska 9.11.2018 23:31  

                Díky! A máš to logo na spodní rámovce nalepené jen-tak, nebos' přes něj dával lak atp?

                0 0
                Zpět Reagovat
                • vili 10.11.2018 06:28  

                  Jen tak. Bezne pouziti to vydrzi bez problemu, akorat bacha na drzaky nosicu.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • kokoska.rokoska 10.11.2018 08:28  

                    Jsem dnes ještě pomalejší než jindy a nedochází mi, co myslíš „držáky nosičů“. Nanýtované ocelové matky na košíky na bidony? Očka pro montáž nosičů?

                    0 0
                    Zpět Reagovat
          • hovado_cz 22.11.2018 01:00  

            Tak tohle je jiná liga +1

            0 0
            Zpět Reagovat
    • parischr 7.11.2018 08:01  

      …abych odpověděl na první otázku…těším se ! :) …a zásoby popcornu mám :) …

      …tomu se přesně říká “jít proti davu”…koupit “nové” kolo s vorlem a hned ho sundat a šup na bazar :) …na to se dá napsat jediné : …JE TO REBEL !!! :)))

      0 0
      Zpět Reagovat
      • vpa007 8.11.2018 08:47  

        Tyjo… teď dumám, nad tím, co ještě nikdo nenapsal… jestli by to nechtělo TELESKOP?!?

        :-D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • nitraq 8.11.2018 08:50  

          Simtě, teleskop. Honíš gramy a pak bys tam dal půlkilovou obludu? Navíc, jak píšeš, na těch pár set cyklostezkových km?

          0 0
          Zpět Reagovat
    • vpa007 7.11.2018 23:54  

      VIDLICE

      S ojetým kolem je to jak s ojetým autem. Sice bylo určitě servisovaný (pravidelně!), ale stejně je dobrý vyměnit rozvody (preventivně). Teda těsnění na vidlici a olej v ní. A když ze byla na koloshopu sleva 11%, tak jsem přihodil tyčku na snížení zdvihu ze 120mm na 100mm ;-).

      Takže dneska mi kolega na RS zkušenější mechoš rozhodli Rebu, vyčistil ji, povyměňoval co šlo, nasadil kratší tyčku a nalil nový olej. Plus proběhl menší tunning olejem Fox, tak uvidíme, jak se to osvědčí.

      No, když jsem to viděl, tak i ta má z IQ275 prodělá brzo stejnou péči!

      0 0
      Zpět Reagovat
      • palo7 8.11.2018 07:57  

        Snížení? ;-)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • vpa007 8.11.2018 08:33  

          Mno jo, všechno špatně… ten borec musí být padlej na hlavu, nejdřív sundá Vorla 1×12, aby tam dal 1×10 nějaký Shitmano a pak ještě sníží vidlu… no kam ten svět spěje?!?! :D

          No záměr je trochu snížit střed a nemít z toho takovou „kozu“, že by mladá paní za kolem seděla jako paní radová.. vidle má celkem dlouhej krk (18cm), podložek je pod představcem požehnaně a mám nachystatný 2 krátký 5cm představce (Force 6° a FSA 17°).

          Prostě mi to přišlo na oko moc vysoký a ni na původním setupu měl majitel vlaštovky a představec v negativu… navíc, žena 120mm fakt na cyklostezce a polňačce nevyužije. Když bude něco divně, tak tyčka poputuje zpět, je to práce na chvilu ;-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • nitraq 8.11.2018 08:49  

            Tyčku zpět, můžeš o ty dva cm dát níž představec a fiknout krk, zahodit podložky a další gramy pryč:))

            0 0
            Zpět Reagovat
            • vpa007 8.11.2018 09:46  

              Podložky budou karbonový, ale jak říkáš, možností je kupa a prostor pro ladění v příštím roce bude jistě velkej ;-)

              0 0
              Zpět Reagovat
      • maajkee 8.11.2018 08:45  

        Snížit to na 100 podle mě krok vedle. Se 120mm to má přeci jen o chlup lepší hl. úhel a pohodlí pro ženskou není nikdy dost. Druhá věc že ty tyčky tady mám asi dvě úplně k prdu, mohl jsem ti ji nechat levně. Spoustě lidem jsem totiž zvedal na 120 :)

        Kdyby ses chtěl ty tyčky zbavit, tak bych ji asi odkoupil.

        A z fotek se mi zdá, že na tlumící patronu asi nesahnul co?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • team_daddy 8.11.2018 08:54  

          Mohl bych se tady v tématu trochu přiživit? Na svoji Meridu s véčkama sem sehnal 26” Rebu. Při koupi sem nějak moc nepřemejšlel a až pozdě si všiml, že má jen 80mm a je o ty cca 2cm kratší. Tím mě bike klesl předním kolem, rodla šli níž a to mě sere. Myslíte, že by bylo řešitelný vyhnat ju na 100mm?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • maajkee 8.11.2018 08:59  

            Jakej je to model? Starší šli snižovat nebo zvyšovat jen pomocí spaceru.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • team_daddy 8.11.2018 09:10  

              Nevím jak poznat model. Udělal sem foto, možná někdo zkušenější pozná:

              0 0
              Zpět Reagovat
              • maajkee 8.11.2018 10:19  

                Jo tady to na 100 pujde bez problémů.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • vpa007 8.11.2018 11:16  

                Hele vpoho, neplevelíš… a i kdyby, jsem tolerantní, zvládl jsem i hore diskuzi o ceně obědu a výběru kvalitní vidle :D

                0 0
                Zpět Reagovat
            • vpa007 8.11.2018 11:33  

              Jak se tu řeší KONKRÉTNÍ MODEL VIDLICE… tak to jsem taky řešil ;-)

              Když člověk veme něco bazarovýho, tak pak houby ví, co to konkrétně je… Ale když jsem kolo obhlížel, tak jsem si všiml, že vidle má zezadu korunky nějakej kód. Ano, tušíte správně, i mě brzo došlo, že by to mohlo být sériové číslo.

              Chvíl jsem pak na webu pátral a nakonec našel servisní vyhledávač https://trailhead.rockshox.com/en/, kde po zadání serial nr. vyjede komplet info, co je to za vidli, jaký jsou servisní kity (čísla) a jaký jsou kity na upgrade… viz obrázky mýho konkrétního modelu. LoveIt! ;-)

              0 0
              Zpět Reagovat
          • mr.antik 8.11.2018 09:01  

            podivej dovnitř podle mě v té době byla každá reba 80/100 a některé i 120mm

            0 0
            Zpět Reagovat
        • vpa007 8.11.2018 09:49  

          Hele to mě nenaladlo, že se ty tyčky doma někomu válí a taky to byla rychlo akce seznat sadu těsnění a helemese maj tyčku, tak to prubnu, když šáhnu vedle, tak to vrátím. Ale asi si zatím tu 120mm nechám právě na potenciální ladění ;-)

          Jinak rozebraný, vyčištěný a promazaný je to komplet, včetně patrony… kámoš právě nadával, že jestli bude mít jednou FOXe, tak tam se do patrony už lehko nedostane…

          0 0
          Zpět Reagovat
    • 31.12.2018 10:32  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop