Zdravím. Tak sem zase rozříz plášť o břidlici. Už druhej po sobě. nejdřív Continental Vapor(drát 105 TPI) a teď i můj legendární Continental Traction Pro kevlar(150tpi).
Kdo jezdíte dost v kamenitém- případně v terénu, kde se nachází břidlice, poraďte. Jaký plášť je dle Vás nejméně náchylný na proříznutí a přitom má slušnou váhu.
Nebo jsem měl prostě smůlu a břidlice nakolmo prořízně jakýkoliv?
PS: Případně poraďte, kde v Praze je dobrý výběr.Jedu tam do konce týdne a od příštího bych rád zase jezdil.
Black Friday -16% Shimano GRX BL-RX600L/BR-RX400 Dual Control řazení/hydr. brzda, 2rychl., levá, Flat Mount had. 800 mm + destičky L03A, OEM
4 299 Kč
-16%
MOC 8 599 Kč
Rubena Charybdis je nezničitelná. Ale na druhou stranu je poněkud těžší (760g UST)…
jo, souhlas. ani Lempl je nezničil..
Maxxis FlyWeigh
jezdim je a to i na kamenech. je fakt, ze se ostrejsim kamenum snazim vyhnout, ale nekdy to nejde. Jeste nikdy sem je nepichnul ani neproriznul.
vaha je hodne slusna. Uz jen podle nazvu:) (nevim ty hodnoty co zde uvadite, ale to lze urcite nekde dohledat).
Nevěřím že tyhle silniční plaště něco vydrží
Ideální plášť pro jízdu doma po koberci :-)
Jo, jo, to budou určitě ty pravý a hodně odolný pláště, zvláště proti proříznutí v dost kamenitém terénu :-)
tak teda nevim, kde jezdis. prujezd malinim je prakticky jisty defekt. zablokovani kola na sotoline taky obcas konci uchazejicim vzduchem. ono od gum, co vazi 320g toho moc chtit nemuzes… docela odolny jsou tioga factory, ale krapet tezsi.
tioga factory tak tu zdolal asi 7 cm hrebik, pak 2 cm dlouhej slic po prujezdu sklem ale to se asi nepocita :) ale pak sem ji jednou cvaknul a vubec netusim proc. prejel sem 5cm vysokej obrubnik a navic trochu nadlehcil zadek a bylo to. ale zarazilo me to protoze co sem s ni delal za prasarny predtim tak nevim proc sem cvaknul zrovna tady.
Zkusil bych Fat Alberty ve snake skin verzi, případně jen Alberty ve snake skin verzi. Ono teď už nově asi je stejně k mání pouze snake skin verze.
Tak já s Albertama už najezdil přes 4000km a zatím jsem ho jen jednou prorazil jinak bez problému.
A ty už máš verzi snake skin? Ono dřív se byly bez a nevím od kdy jsou s. Pokud by to bylo bez, tak teď budou ještě o chlup odolnější.
Ty co tam byli tak tím si nejsem jistej, ale od podzimu je už vzadu určitě Snake Skin.
Na Canyonech byly verze Snake Skin! Z boku odolnost dobra, ale trapi mne trny, defekt 3× za mesic
Tak jeste prejdi na NoTubes a uz to bude uplne super.
No Tubes je v planu, letos jsem toho zatim moc nenajezdil, ale premyslim, ze kdyz pujdu do No Tubes vymemim plaste za NN, oni ty Alberty na suchu jsou fakt traktor co se ztezka pohybuje. Ted mam na zadku Michelin XCR Dry 2– 2.30. Odolnost dobra, asi dano nizkym TPI(67), ale jinak je to docela jitrnice a i v kevlaru o neco tezsi nez Albert. Ty uz No Tubes na kole mas?
Stale ne, chtel jsem dat az na nove kolo, ktere porad nedorazilo. Ale uz jsem se vcera rozhod, ze to hodim na obe kola, napomohl mi k tomu patecni trn :-) Na soucasnem kole me ale brzdi s vymenou predni NN. Uz dojizdi posledni km, takze to bude az na novy plast, coz bude hned jak prijde z netbiku (do 14 dnu, ted nejsou skladem, ale protoze nepotrebuju menit akutne, ma jeste tesne pres 2mm vzorku, tak si pockam pri te cene co maji). Nejdrive tedy pujde zadni a to hned jak na to budu mit naladu, doufam, ze jeste tenhle tyden.
NoTubes me dost znejistely, po dopadu z mensiho skocku se uvolnil plast z rafku a okamzite se vypustil. Polet pres riditka nastesti do mechu a kapradi. Procti si MTBR negativni zkusenosti a poradne vyzkousej kombinaci rafek-plast na zadnim nez to das na kriticky predni. Ale zase to s NoTubes jede lip a pohodlneji…
Pročtu to, dík za upozornění. A u tebe to byla jaká kombinace?
já myslím, že máš prostě smůlu… jinak já měl dobré zkušenosti na šutrech s WTB Nanoraptorama.
Rubeny Racing Pro – Charybdis, Scylla.
docela odolně vypadá mishelin mountain DRY2
Podle mě do toho najíždíš moc po hlavě a ty špunty to převrátěj a nesklouzne to po nich, pak se to rozřízne. Buď zpomalit a nebo nějaký pláště s menšíma špuntama… A je to smůla.
Zkusím nižší vzorek.
Letos jsem koupil tyto plaste tak uvidim co vydrzi:
Continental Speed King ProTection (kevlarový, skládací). Rozměr: 26×2,1" , váha: 530g/ 180TPI. www.bikesport.cz/detail.php?…
Jinak neznicitelnej plast byl IRC Mythos XC II .. sice neni nejlehci, ale zase ani jeden defekt, najeto asi 3500 km..
IRC Mythos XC II jsem fiknul jedna radost, asi 7cm rez z toho 4cm skrz plast, ale nenasel jsem o co to bylo, normalni lesni cesta.
Tak já v kamenitém povrchu jezdím skoro pořád,ty nijak nespecifikuješ typ pláště tak ti doporučím u čeho jsem skončil já(a nejen já)Maxxis Minion DH 2.35". Jsou to dobré enduro pláště vhodné na kamenitý povrch.Poměrně odolné proti průrazům i při nízkém tlaku.Jsou za dobrou cenu a dají se sehnat skoro všude.
A jo máš vlastně pravdu-potřebuji univerzálky které podrží téměř na každém povrchu a dají se i s výhradami použít sem tam na závody(nerad stále přezouvám). Něco v šíři 2,1.
Co takhle Schwalbe Racing Ralph…Já s nima byl spokojenej. Teď jezdím Alberty(zadek) a Smart Sam(předek).
no a nejsou hned sjetý-připadaj mi moc nízký. Nebrzdí se s tím jak na klouzačce?
S tím sjetím to bude horší(hlavně u kevlaru to je měká směs),to máš pravdu,ale když je obuješ na předek i zadek tak se daj prohazovat a vydržej tak dýl. Já byl ale s brzdnýma(a nejen těma) vlastnostma spokojenej…:)
Tak na to jak jedou maji vlastnosti slusny, taky RR uz rok vzadu vozim. Ale pro jeho pripad zcela nevhodne. A prohazovat plaste neni moc dobry napad, davat tak lehce jety RR na predni kolo ze zadniho, to je cesta k sebevrazde :-) Kdyz uz, tak se vzdy koupi jeden novy, da dopredu a zepredu se da na zadni a zadni se vyhodi.
Naprostý souhlas se systémem prohazování RR, jinak se hrozně snadno řežou. Ale na to jak jedou tak i celkem držej, ovšem čím vyšší rychlost, tím míň :-) Víc než roční zkušenost. Proti prořezávání již zmíněné Tiogy Factory, ovšem za cenu vyššího valivého odporu a vyšší váhy.
A co WTB ExiWolf 2,1 mám je a super univerzál… zatím vše v pohodě! :-)
mel jsem teda 1.95. vzadu se rychle sjede a defekty docela caste (trny, jednou rizly bok…)
RR :) tak to LOL ty se říznou jedna radost.
já bych zkusil Tiogy.
Pokud by se ptal, jake poridit plaste, aby je riznul co nejdriv, tak bych taky doporucil RR :-)
jestli se dela smart sam v snake skin verzi tak je to celkem dobra volba…
hodne dobry jsou Bontrager Jones ACX…taky dost jezdim po kamenech a zadnej defekt podobnyho razu (a to hustim na maly tlak),navic ty plaste i na mokrych kamenech paradne drzi
Jezdím IRC Mythos XC a měl jsem jediný defekt, když jsem chytil sedmicentimentrový hřebík přímo doprostředka. Jezdím s tím všude i kameny a závody.
Potrebujes plaste s malym TPI. Tie pouzivaju menej, ale pevnejsich vlaken, nez plaste s vysokym TPI. Na druhej strane ale by vaju tazsie, horsie tlmia atd. Ale su obvykle lacnejsie.
Takze take WTB Velociraptory asi nerozsekas. Ina vec je, ci na nich nebudes nadavat z ineho dovodu.
jo, s tím souhlasím. Já dávám hlas Michelin Country Trail 2,0 nebo XCR Dry 2,0 (na kupkole jen 450 Kc). Takovej plášť když se rozřízne, tak to tak nebolí. Ale ještě jsem laciný Micheliny nerozřízl.
ti misaci jsou super. drzi, tlumi (balon jak prase), akorat na zadne jine gume jsem nemel tolik svicu, jak na kevlarovym kantry trjlu 2.0" ;-).
IRC Mythos XC – 15 000 km bez defektu
A v terénu už jsi s nima někdy jel?
samozřejmě, na silnici mám galusky
Schwalbe – jakékoliv v provedení Alpencross – dělají to na více typech, letos má nově i Nobby Nic verzi SnakeSkin, Alpencross je ale odolnější – já mám Smart Sam a už vydržel opravdu hodně…
Jak je na tom Smart Sam ohledně valivého odporu při jízdě na asfaltu a porovnáním s Nobby Nickem a jaká je výdrž na zadním kole?
Na asfaltu jede dost, mam drat a zatim na zadnim 2000km a moc to neni znat.
Souhlas.
Baník pyčo!
