Mám nově pláště Race King a za 450km na zadku dva defekty a vepředu jeden. Moje váha 70kg a vepředu foukám 2 bary a vzadu 2,5. Duše mám obyč. Je pravda, že to nešetřím, ale i tak se mi těch defektů zdá moc. Při posledním defektu ze dneška byla v plášti díra dobrej 7mm. Jaké máte zkušenosti s těmito plášti vy?
Pláště Race King a častý defekt
98 nepřečtených-
-
Mám ten samý problém, jsou to shity! defektu nepočitaje už letos,
-
Jestli je to obyč kevlar jako u mě, tak pomůže hodit je do koše. Bylo to mé nejlepší jarní rozhodnutí.
-
Opomněl jsem uvést, že je to drát.
-
mam dratove a bohuzial rovnake skusenosti :-(
-
Ja mam kevlar zatim 1 defekt a to jeste hpropichle hrebikem a rekl bych,. ze jezdim fakt jak prase vaha cca 82
-
On to zřejmě bude kus od kusu, jak jim to v Bangladéši (dobře, Indie) ulítlo. (:
-
To nevim jak to maji, kazdopadne muzes mit proste smulu ja taky projebal racing ralpha po 50km tak, ze je na nem takova prasklina, ze jsem koupil jine plaste.
-
stejná zkušenost, teď mám X-king a jsem spokojenej :-)
-
Mam též špatnou zkušenost s obyč kevlarovým, tentokráte ale s Mountain Kingem 2,2. Je vyroben v Indii a když pominu, že dost smrdí, tak se mi při tlacích pod 3 ATM posová po ráfku a bere s sebou duši a trhá ventilek. Ani zdrsnění patky a ráfku nepomohlo. A když k tomu přidám, že i přes opakovanou snahu příšerně hází, tak je to po dvaceti kilometrech adept na vyhození do koše. Před tím bych ho měl ale někomu omlátit o hlavu…
Po předchozí špatné zkušenosti s Rubenou Scylla TD, kdy je plášť parádně sjetej po 600 km už nevim, které koupit. Ještě zkusím asi Messerschmitt Me-262…
-
-
-
-
-
mám drát a najeto skoro 2tis. bez defektu, foukáno na 30–40 psi…
-
-
-
-
1 defekt na 150 km… kéž bych to měl, já mám tak jeden na 70 :) (Race Kingy nevozím, ale chci)
-
pořit si neco takového a nebudeš litovat :)
-
Jo s ovcou jsme si to dneska tezce davali na tech plastich :D
-
-
-
moutain king kevlar 2,25 dva defekty na 80km :D
Už dostal tmel a snad bude klid
-
s MK v kevlaru jsem najezdil pár tisíc bez defektu :)) jen prodřené duše, za to ale mohla páska :)
-
-
asi 1000km a žádnej defekt
-
Race King supersonic 2,0", najeto asi 1500 km, a zatím žádnej defekt.
-
Supersonic je z Germánie, ne? To je úplně jiný plášť než ty z Indie.
-
Jo, na krabici bylo napsaný „made in germany“, a koneckonců je to napsaný i přímo na pláštích. Nicméně jsem netušil, že se nějaký levnější verze vyrábějí někde jinde, i když teda je to pochopitelný…
-
jj, ty drahy vyrabej v nemecku a jsou uplne neco jinyho nez ty z „asie“…
-
Dobrý vědět – budu kupovat jenom ty drahý :)
-
a ty nejdražší tubelles vyráběj made in taiwan :O)
-
Já na mojich kevlarech, asi nějaká OEM, měl taky Taiwan. Řekl bych, že byly ještě trochu užší než ty z Indie, ale zase co sem teď v obchodě viděl ty Indické, tak ta guma a zpracování na pohled vypadalo tak nějak hůř. Každopádně mě stály 300kč, takže sem to nějak neřešil. defekty sem měl za 2500km dva. Ale co sem si koupil sice XK s blackchili z Deutchlandu, tak bych to těch asijských znova nešel.
-
ja mel UST vzdy za cenu nizsi nez ss:))
-
-
-
-
-
-
Zatím na obou Race King supersonic 2,0" 8 360 km bez defektu.
-
to sou strašný cifry!:D
respekt
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jezdím ty samý s dušema Schwalbe xxlight a pořád bez defektu.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Já mám letos cca 100 km a 3 defekty. Mám sice levnou drátovou verzi, ale přijde mě to stejně sakra dost. Staré dobré WTB nepíchnou a nepíchnout, jen ta váha :-(
-
Mám Race King 2,0 v drátu.Najeto 1600 Km a bez jediného defektu.Moje váha je přes sto kilo a foukám 3,5 atm.Ježděno asfalt,les,makadam,šotolina.
-
plis, poradte mi ci mam ist do tohoto:
http://www.suncycle.sk/…fal_z_liner/
alebo
http://www.suncycle.sk/…oti_defektu/
ci to ma vobec nejaky zmysel? pretoze napr Slime Smart tube
je podla mojich poslednych testov napi…, uz po par dnoch bez pohybu sa ten zeleny sliz zgrcol v jednej casti duse a potom mi desne hadzalo koleso v asfaltovych zjazdoch.
henta paska by mozno pomohla lepsie.?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
A co třeba toto http://www.kupkolo.cz/…l_90409.html Já jsem to pořídil. Je to tedy celkem novinka, takže moc zkušeností s tím není, ale vypadá to funkčně.
-
toto nebrat! to je este vacsia blbina ako smart slime tubes. a je to dost tazke, aj 250g. v e-shopoch odrbavaju pri tej hmotnosti
-
Já jsem teda navážil asi 160. Je to samozřejmě těžší než normální duše, ale s tím se dalo počítat a o moc težší neni.
-
-
-
-
mal som ich jednu sezónu a hrôza potom ako sa mi ich podarilo preraziť tak, že ostala 2 cm diera som ich vyhodil. Ale inak sa na nich jazdilo veľmi dobre.
-
to bude skor o style jazdy a terene,v ktorom jazdis
-
tak tak nikdy se mi nepodařilo žádnej z šesti kusů co jsem vozil prorazit jeden jsem říznul na boku ale to byla moje chyba jinak defektů minimum a co je vozim bezduší tak toál lehárko :O)
-
Tak to máš štěstí, já jsem RK supersonic za 2000km 1× natvrdo prorazil (vznikla tam díra do L, takže to tmel nezatáh a dost se divím, že to ráfek přežil bez úhony) 1× na zadku říznul cca 8mm, tmel už taky nepomoh. Ale jinak jsem spokojenej, kromě těch 2 větších děr na zadku, který stačilo podlepit jsem žádnej defekt přímo neřešil, trny apod Notubes zatáhne spolehlivě.
-
-
-
-
co s tim sakra??asi po 300 km jsem zjistil že mám na novym Rk 2,0 v drátu díru,,mám na tom vůbec jezdit ??nebouchne me to někde 60 kmm od domova?? foukal jsem to jen ruční pumpou,takze pochybuju že bych to přefoukl
-
Podlepit a jezdit nebo vyhodit.
-
shit se musi seshit (nebo podlepit)
-
a čim to mám podlepit?
-
Já to lepím normálně cyklozápatama na duše a drží to, ale největší díra, co jsem s tím lepil byla cca 8mm (jezdím je bez duší), tohle je možná už dobrý na sešití, nebo vyhození.
-
že se dá plášť sešít slyšim poprvé..tak ja to zkusim aspon podlepit..kdybych měl kde koupit novej,tak koupim..ae takhle bych zas musel obednávat přez net,,a to by zas bylo za 400
-
Já osobně bych ho rovnou vyhodil. Podle mě je to výrobní vada a nejezdil bych na tom.
-
no zkusil jsem to teda podlepit,ae přijde mi takovej celej křivej,,asi ho budu muset brzo vyměnit
-
Výrobní vadu bych reklamoval.
-
těžko říct jestli to je výrobní vada
-
-
-
-
-
Podlepit bokem ze starého pláště. Taky jsem podlepoval kusy staré duše, ale ta není ideální, protože je pružná, nezabrání vyboulení. Ale fungovalo to a to jsem měl díru i skrz.
-
na do jetí podlepit, ale jinak vyhodit. Vyboulí se ti duše a si stejně v pr…
-
dal jsem na to velkou záplatu ..a od té doby jsem na tom najel tak 300 km a dobrý..jel jsem s tim i 150 km štreku po silnici kdy jsem to mel nafoukaný jak beton a drží,,nějak se mi nechce ted kupovat nová protože nejsem při penězích ,šetřim na novou vidli tak se mi ted nechce dávat 350 za plášť..a nevím jestli pak nedám 2.2 šířku
-
-
-
-
-
-
Má zkušenost s kevlarem je otřesná. Prvotní nadšení z pohodlí, gripu a rychlosti rychle opadlo. Poprvé projetá trať Silesie a 1 díra a 1 skoro díra. Včera druhý průjezd (snažil jsem se po kamenech opatrně) a skóre 1+2. Přitom MK 2,2 (taky Indie) je v pohodě. Zlatý starý nanoraptor, ale ten už se nedělá:-(
-
NanoRaptor se furt dělá, ne? Já teď právě budu dávat obyčejného kevlarového RK místo NanoRaptora, protože ten je během nějaké tisícovky km už fest sjetý. Vzhledem k tomu, jaké se o něm psaly legendy ohledně výdrže, čekal jsem teda něco víc… Navíc minulý týden na Šele jsem na něm měl 3 defekty. Naštěstí zafungoval tmel a kromě chvilky syčení a lehkého poklesu tlaku se nic horšího nestalo :).
-
Jakou máš verzi, tu novější nabo ještě DNA?
-
Tu novější s velkým bílým nápisem WTB http://stusa.rajce.idnes.cz/…y_hmotnosti/#…
-
Na b-f je už víc lidí co mají s touto novou verzí problémy, Ta stará s označením Nanoraptor DNA byla super. Znova už do téhle nové verze nepůjdu.
-
nevedomky jsem koupil novy NR, resp. se zmenou grafiky jsem necekal kvalitativni pokles… a hned 1. vyjizkdu defekt, navic uz to neni takovy balon…
-
-
-
-
Verze DNA je pro mne opravdu legenda. Mám přes 100kg a jezdím hodně asfaltu a mám na nich najeto asi 5000km a mají tak 50% vzorku. Žádné říznutí, jen pár defektů trnem apod. Pro představu mi Scylla vyrdžela asi 500km, Maxxis dynomite 700km. RK má po 250km 5 řezanců. Tak co teď? Schwalbe nechci.
-
-
Já od doby založení tohoto dredu najel dalších 500km a zatím bez defektu. uky ťuk!
-
-
já už ty šmejdy snad vyhodím. Dalších pár km a zase defekt…
-
To nebude gumou hehe :O)
-
možná máš i pravdu defekt už je potřetí na stejném místě a vždy propouští záplata. Asi ty samolepící tak super nebudou . . .
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
RK Supersonic cca 3000km,jezdím je bez duše.Teď o víkendu první defekt o kterém vím-řízlý bok pláště Notubes to pobralo.
-
docela bych i do toho přechodu na bezdušáky šel, ale bojím se složitosti upravy a také caste udrzby. Mám kola Fulcrum RM5…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
s defekty mám stejný problém vozim MK 2.4 Superosonic z německa a na letošnich 1000km jsem měl uz 7 defektu z toho posledni včera, už mě to nebaví, asi pujde NOTUBES
-
Z toho isteho dovodu som pred tyzdnom presiel na bezdusaky,zatial 250km bez najmensich problemov a to mam na bezdusovych kolesach Sh XT Race Kingy 2,2 s dratenou patkou a No Tubes mliekom.
-
-
Na RK 2.2 supersonic nemůžu říct křivé slovo…zatím bez defektu po 600km, jsou pohodlné a krásně rychlé!
Story: 3 kola, vyjíždka lesem po pěšině a na jednom úseku byly z keře napadané větvičky s trny…jel jsem prvni a ti dva za mnou píchli oba, zároveň přední i zadní kolo,a já s RK nic…špíš to byla ale asi jen náhoda!:-)
-
raceking má hodně hustej vzorek takže neni tak náchylnej na přímej defekt na druhou stranu ale nemá krytý boky který přečnívaj za vzorek a je kvůli tomu náchylnější na říznutí…
-
…jj, ty boky už mam na pár místech škráblé, zejména díky kamenitým cestám…ale nic to nemění na faktu, že to je podle mě dobrý plášt..
-
jsem s nima taky max spokojenej :O)
-
-
Vzorek relativně hustej, ale nízkej.
-
-
RK 2.2 SS som mal zo zaciatku hodne defektov nez som sa naucil par veci. Jednak viac fukat, pretoze je hodne makky, pruzny a tenkostenny, tak som ho lahsie cvakol (tvrdostenne lacne Maxxisy su na to pri rovnakom tlaku odolnejsie). Dvak viac fukat, pretoze na 19mm rafiku sa „zvejkal“. A trak sa prejavilo, ze uz mam staru stvrdnutu pasku, ktora pri zmienenych vyssich tlakoch prerezavala okrajom duse. Takze vymena za par vrstiev ducktapy a potom uz bolo vsetko v cajku.
-
-
Loni na RK 2.2 drát skoro 3000km – 2 defekty.
Letos RK 2.2 kevlar 800km – zatím bez defektu.
takže já nemám důvod nadávat :)
-
max.spokojenost, odjeto cca 30 závodů – 1×defekt, jinak mají výbornou směs, jen tak se nepotrhá. Za to co jsem měl před tím schwalbe racing ralph, tak ten je po jednom závodě rozsekanej jak nudle…kdyyž jsem poprvé obul race kingy, tak jsem si říkal jestli jsem na nich vůbec jel, takřka ani škrábnutí :-), a pak záleží na technice jezdce = defekt.
-
Tak bys měl napsat jakej druh RK jezdíš, jestli drát, obyč kevlar, race sport nebo supersonic, nebo dokonce UST?
To by bylo moc fajn vědět, díky.
-
-
Abych nedráždil novým vláknem o pláštích, tak se zeptám tady. Na novou sezónu bych rád zase zkusil něco nového na poli XC plášťů. Rozměr okolo 2,1", TLR, určením a vahou něco ve stylu RocketRona. Jaká je alternativa? Tedy mimo zmíněného RocketRona, RacingRaphla, Racekingů a čehokoli od Rubeny a Spešlu.
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano adaptér uchycení brzd. kotouče, z Center Lock na 6 děr
303 Kč savings
MOC 539 Kč
savings Shimano BB-UN300 středové složení, BSA, 68x122.5 mm, čtyřhran
306 Kč savings
MOC 509 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
