Ahoj, mam kolo, ktere poslednich x let stoji ve sklepe, rad bych na nem zacal opet jezdit, abych zhubl bachor, ale zajima me, jestli potrebuje nejakou extra peci, nebo staci promazat a jedu. Pripadne co vsechno bych mel udelat/zkontrolovat? Jsem technicky nezdatnej dement, tudiz se vam kdyztak omlouvam za hloupej dotaz:-) dekuji
Potrebuje kolo, ktere nekolik let stalo nejakou extra peci?
25 nepřečtených-
-
Záleží co to je za kolo, jak dlouho tam leží, jaké podmínky zažilo.. to ti sám neřeknu.
Největším problémem mohou být brzdy s zatuhlými lanky/DOT kapalinou s vlhkostí ze vzduchu. Pak lanko přehazovačky a její pružinky. Ztyřelé pláště. Zatuhlý/rezavý řetěz. Ložiska v nábách. Vůle v hlavovém složení. Zatuhlá sedlovka. Nedržící gripy. Nízký tlak ve vidlici/tlumiči. Osmice, povolené dráty. Zatuhlé mazivo v řazení. Celkově rozlazené, povolené… Může toho být hodně, může toho být málo.
-
hmmm, takze jak to tak posloucham tak vzhledem k tomu, ze jsem neschopnej lempl to asi vezmu do servisu..:D diky!
-
Asi ano ale záleží jeslí se to vůbec vyplatí.
-
Nevyplatí, ale servis bude mít „radost“, že má práci, kterou si nechá dobře zaplatit. :-)
-
A ty pracuješ zadarmo nebo odkud se bere ta nenávist?
-
Ano, kámošům servisuji zdarma. Ale mohu si vybírat, co servisovat chci a od čeho dávám ruce pryč, kde ani peníze nepomůžou. Nevím, kde vidíš nenávist.
-
Kolo jsi ani neviděl a píšeš, že se mu servis nevyplatí.
Jsem asi špatný kamarád, že si za opravy platit nechám
-
Tvl nemáš PMS? Měl tam smajlík.
-
Nemám premenstrual syndrom? Ta zkratka mi tady uniká.
Smajlík mi přišel, že si dělá srandu z servisů.
-
*Mezi duševní příznaky lze zařadit například:
výkyvy nálad a přecitlivělost, celková podrážděnost
agresivita, zlost, vztek, ale i úzkostné stavy, deprese, bezdůvodné návaly pláče (ev. pokles zájmu o běžné činnosti)
snížené sebevědomí
nesoustředěnost, zhoršená koncentrace,
negativní emoce a psychické vypětí.*
-
Bohužel to jde napasovat na mnohé jiné tedy i v dnešní době tak dobírané snowflakes , nebo genderově neustálené osoby. Většinou to koreluje s uměleckých a humanitním akademickým(nepraktickým) oborem daného jedince. Ale až zakážou ty auta, tak se určitě lidi boudou mít víc rádi…
-
-
-
-
-
-
-
-
mno je to nejakej tak 7 let starej horak, znacka ghost. klidne to nafotim az dotahnu z prace, jestli teda z fotky se neco da zjistit.:-)
-
Tak ani 7let starej Ghost ještě dost neřekne .
Takže dobré fotky po umytí ano. Věnovat se takovým detailům jako zuby převodníku, kazeta ( fotka macro) . Ojetí pláště, jestli nemá potrhaný bok. Fotka vnitřních nohou vidlice. Jestli není odřený „chrom“ případně koroze . Zpuchřelé gufera… jestli nejsou bouchlé ráfky , či praklý nebo pro bržděný. Unik kapaliny u brzd , tedy pokud to není lankový.
Samozřejmě obecně koukat po prasklinách nebo známkách že to bylo nabořený.
-
Jako, že by se mu to během těch let, co mu to stojí ve sklepě obouchalo, popraskalo a probrzilo? :)
-
-
Viš co, otři vidlici, mazni kluzaky, mazni řetěz, projeď to, vyzkoušej řazeni a jak vše funguje, tak jezdi. Když se ti to nebude zdat, dej do servisu. Neni to kolo stare 70 let, ale 7, tak že to bude normalni funkči kolo. A nechceš ho na zavody, ale na zhubnuti.
-
Tak tak, já mám kolo 5 let a funguje bezvadně.
-
-
-
-
MTBIKER doporučuje -
-
Nedramatizuj to, dofoukni to, namaz retez, zjisti jestli brzi a radi a jed.
-
Vyfoť to a dej sem fotky. Takto je to věštění z křišťálové koule.
-
Vzhledem k poslední větě asi servis, no :-)
Jinak záleží, co to je za kolo. Pokud je to na lankových brzdách, nafoukl bych kola, namazal řetěz, mrknul na špalky a můžeme jet. Jak pojedeš, uvidíš, co všechno zlobí. První jízdu bych jel kolem komína, ať nemusíš daleko šlapat pěšky :-)
-
To se fakt neda dopredu urcit, v nejlepsim pripade muze stacit kontrola utahnuti sroubu a namazani retezu, v nejhorsim servis skoro vseho, co na tom kole je.
Zalezi co to je za typ kola, jake ma vybaveni, v jakem bylo stavu nez se vubec dalo do sklepa, jestli jsou ve sklepe priznive podminky pro skladovani atd.
Zacal bych nejakou ocistou, pokud je spinave, kontrolou utazeni sroubu a celkovou vizualni kontrolou. Pokud ti prijde ok a gumy budou taky ok, trochu ho rozhybej, lehce ho projed a uvidis, jestli primerene funguje, nebo jestli vydava vselijake zvuky, nebrzdi a neradi.
Pokud bude fungovat pocitove dobre, namazal bych retez, vymenil gumy a duse, podle typu brzd bych udelal jejich servis a muzes jezdit.
Pokud bude ve spatnem stavu, ktery nezvladnes opravit sam, tak jedine servis no a tam to bude drahe :)
-
Mx tady na fóru reálný stav toho kola neznáme . Může to jen dofouknout pneu stejně jako vyhodit do sběrného dvora.
Kolo solidně nafoťte aď tu mají lidé aspoň hrubou představu .
Jinak tohle ani jiné fórum Vás na dálku servisovat kolo nenaučí. Buď sám , nebo odkoukání od jiné osoby.
-
Dneska už se všechno naučíš na YT, školy už jsou dneska prakticky zbytečný ;)
-
Na tohle ale musíš platit školné (premium), protože se jinak naučíš tak reklamy. :-D
-
-
-
Odvez to do servisu, servisak na to koukne a odhadne cenu. Pak se můžeš rozhodnout.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- zprovoznění kola eska premier
- Ghost Riot - kluzná pouzdra - životnost, údržba, výměna?
- Nejlevnější Funkční Tubeless setup
- Cim sundat vicekolecko?
- Seřízení hydraulik Tektro Draco
- Nářadí potřebné pro montáž a demontáž kazety Shimano HG
- Stlačený vzduch ve spreji
- Seřízení přehazování - vada rámu?
- Servis zadniho naboje
- Decathlon servis
