Praskliny

Řekl bych, že lak popraskal proto, že je mechanicky namáhán, tzn. že cvičí materiál, na který je nanesen. Je to v místě, kde je připojena horní rámová trubka k sedlové trubce. Při každém šlápnutí do pedálů, drncnutí, nadlehčení na sedle atd. dochází k mikropružení dopředu dozadu (jak moc záleží i na vysunutí sedlovky a váze cyklisty) a tady karbon mění tvar. Soudě podle trhlin to cvičí nahoru a dolů – při zatížení nahoru, při odlehčení zpět. V pidi měřítku, ale laku to stačí.

Ať je to jak je to, fakt je ten, že lak by na pevném podkladu nepopraskal viz zbytek rámu.

Co to udělá v budoucnu ti nikdo neřekne. Třeba to rupne, třeba ne.