Tak pro změnu píši o radu já. Vloni ke konci sezóny mi praskla spojka řetězu FSA desítkovýho. Všiml jsem si to až doma. Dal jsem jinou a řetěz dojezdil. Pak jsem dal KMC X10 a po včerejší jízdě jsem čistil řetěz a koukám prasklý článek. Kazeta origo XT v dobrem stavu a kliky SLX 3×, prehazka XT taky skoro nová. Tak nevím jestli je chyba v materiálu nebo jinde. Nebo jen smůla.
Vadný článek jsem nahradil spojkou.
Asi udělali jednu várku z „bláto-oceli“. Já jsem podobně přerval SRAM PC1110 řetěz (předtím asi 13 kusů OK).
-30% SRAM PC-830 řetěz, 8rychl., 114 článků, s rychlospojkou Power Link, OEM
229 Kč
-30%
MOC 329 Kč
Nejspíš výrobní vada v kombinaci s nějakým třeba nešetrným přehozením v tahu. Buď rád že jsi dojel, jedno silnější šlápnutí a mohla to být slušná huba
No na rovince bych to asi ustal, ale prvni pulka byl takovy mirny sigletrailik. Ale nic brutalniho, jen takova lehka XC projizdka.
Spis mne vrta hlavou, ze to je za posledni dobu podruhe. Ale vzdy jsem si o vsiml az doma.
No já přetrhnul řetěz na silničce když jsem šlapal ve stoje do kopce a bylo to o fous a šel jsem přes řidítka. Na rovině v sedle asi v pohodě.
Jsi klikař že jsi to vždycky zjistil až doma, může to být jen smůla na vadny kus. Mě se to za posledních 5 let nepovedlo, používám Sram1031 tak 4 řetězy za sezónu, mám 105kg tak že něco vytrpí
Taky jeden kmc10–93 asi z 8ks ze 2 krámů
Třikrát jsem ho „roznýtoval“ (nový) a to řetězy netrhám..asi vadná várka,naštěstí jen jeden..
Tak ted nevim, zda bude bezpecne ho dojizdet s dvema spojkama, nebo radeji dat novy. A to jsem si dal praci pri cisteni. Vzhledem k zvysenym cenam jsem ted vybrakoval Decathlon :-)
Proč do sady shi nedáváš shi řetěz?
Protoze se mi nechce nytovat. Rychlospojka je rychlejsi a pak mi to usnadni cisteni.
Uz z vyroby jsem tam mel KMC retez a doposud nebyl problem.
Tak ho nenytuj a dej rychlospojku, v cem je problem?
Jasne a budu porad kupovat spojku za kilo. To se fakt vyplati. Pouzivat ji opakovane jde, ale ne stale. Ted jsem vytahl jednu rezervni pouzitou a uz bylo znat jak lehce sla rozdelat.
Ja pouzival na shi retezy 9sp opakovane a nikdy s tim problem nebyl. Tak se jen ptam.
Tak budeš mít dál problémy. Všechno chce svý.
Na Shimano převodech používám Sram 1031 už několik let najeto za tu dobu 20 000km a žádný problém jsem nezaznamenal
Jako nektery veci ctim od jednoho vyrobce, ale zrovna u retezu to neplati a nevidim jediny duvod. Navic Shimano retezy mi neprijdou nijak zvlast kvalitni (vydrz a povrchovka) vzhledem k cene.
Výdrž nepočítam na nájezd, ale na to, že jsem s ním za jízdy neměl 20 let problém. Stejně se na každý řetěz střední třidy najede cca stejně cca 1500 a každý to má jinak…
Na KMC řetězech se to čas od času stane. Asi špatná tepelná úprava materiálu nebo něco takového.
Tak uvidime, udelal jsem si zasobu na letosek, protoze kdyz vidim ty dostupnosti, tak bych nerad zustal nepripraven.
Jednu dobu asi deset let zpátky jsem trhal řetěz pravidelně prakticky každou vyjížďku, většinou při větším záběru, jako např. na potvoru uprostřed křižovatky, kterou jsem se snažil rychle projet. Pak jsem přišel na to, čím to bylo. Jezdil jsem na kole, které jsem sám postavil, a neměl jsem řetěz jakoby úplně rovnoběžně s rámem, tj. byl trochu „šejdrem“. Stačilo pak nějak víc zašroubovat střed, nebo tam dát nějakou podložku, už nevím. Nicméně to asi nebude tvůj případ?
Ne ne kolo mam uz 4 roky a stalo se to az ted. A zrovna kliky jsem nemenil, jsou puvodni. Asi holt vadny kus a smula. Uvidime dal.
Retezy mam do zasoby, hlavne kdyz si nerozbiju cumak. Ale jak je videt, ze to nerupne uplne. Jel sem 15km a silne prasknuti v pohonu jsem zaznamenal v cca polovine. Myslel jsem, ze sutrik se dostal do retezu, protoze jsem jel po takove ceste posypane uplne jemnymi kaminky. Ale nechtelo se mi sesedat. Ted uz si dam majzla.
To už je jen náhoda, viděl jsem prasklý i úplně, viděl jsem jich pár jen naprasklých (které by možná někdy praskly úplně kdyby se na tom dál jezdilo).
Já už si taky dám majzla, pokud mi zase řetěz bude při otírání hadrem v jednom míste trochu zadrhávat :-)
Někdy v roce 1991 jsme jel se strejdou na kola do Rakouska. Jezdili jsme podél Dunaje (rovina) ale jednou jsme dojeli ke kopečku a jela tam taková pěkná dívčina a já se srdnatě rozhodl ukázat, jaký jsem to cyklista – v kopci jsme si stoupl do pedálů a zabral… Ozvala se rána a já padl obkročmo na rám – roztrhnul jsem na Favoritu druhé nejmenší kolečko (měl jsme už zvytahaný řetěz) a to se protočilo. Skučící jsem zastavil u kraje cesty a slečna mne s pobaveným výrazem v klidu minula a odjela dál…
Misto aby zastavila a nabidla, ze ti ho pofouka. :)
Jinak ja bydlel roky v Bratislave a podel Dunaje jsme taky jezdili do Rakouska a az na Madarskou hranici po hrazi.
U všech vidím článek řetězu prasklej ve slabým místě u díry pro nýt. Mně se to podařilo takto (viz fotka). Asi týden jsem furt ladil přehazku, že to blbě řadí a už začal přemýšlet nad tím, že to s tou životností X01 není tak, jak básním, když to střílí na menších pastorcích, a pak jsem to konečně objevil.
krásná práce :-)
Týden ti to takhle drží? Tak to by se dalo udělat po vzoru Lefty, půlku článků uřezat a snížit hmotnost ;)
Já to ani nepoznal na řazení ani nijak jinak, až když jsem zavěsil kolo na věšák doma a náhodou se na to podíval.
