Ahoj,bude stačit z na klikách xt 8000 nahradit původní převodníky 38–28 za shimano NW 34z pri použití řetězu 12sp a kazety XG-1275 Eagle10–50z.Řadící páčky a šaltr budou XTR 12.Jezdíte někdo tuto kombinaci.Dík.
přechod z shimano 2x11 na 1x12
46 nepřečtených-
-
Stačit to bude a fungovat též. Shimano NW mi přijde v pohodě, ale zapremyslel bych treba nad prevodnikem Superstar. Uz mi z Shimana retez spadl.
-
Jde mi hlavně o kombinaci převodníku 11sp na řetěz 12sp a taky řazení Shimano, mám ho raději.Pri jaké příležitosti řetěz spadl, terén nebo byl málo napnutý- malé pastorky na kazetě?
-
Superstar maji ve specifikacich ze je na 11 i 12sp, takze muzes klidne koupit tam.
A jelikoz mam take rad packy shimano (oproti Sramu) tak ja kazdopadne jdu do varianty razeni XTR, kazeta, retez a hazka GX. Prevodnik superstar.
-
Původně jsem zamýšlez hazku XTR ale GX je o polovinu levnější a pokud bude fungovat,tak by to šlo.
-
ja se pro to rozhodl diky tomuto videu
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Nic.
-
-
-
Převodníky Superstar je možné koupit někde u nás nebo jen v cizině,nějak jsem se k nim nedopátral.
-
Pouze u vyrobce superstarcomponents
-
MTBIKER doporučuje -
-
co ořech?
-
ten musí být sram XD
-
Nebo sram NX eagle kazeta 11–50
-
600g
-
-
-
-
Dotaz, na kole je naboj Bitex, kazeta NX 12 sp. Pujde ta kazeta vymenit za XTR 12 sp?
Diky.
-
Ne, ořech bude problém, budeš potřebovat nový, na který bude pasovat XTR…
-
Na Bitex se dělá ořech XD, tak je možné jezdit 1×12 s Eagle kazetou.
-
Diky za reakce, jde mi o to jakou cestou jit, co bude levnejsi. Kolo bude osazeno komplet GX, jen kazeta je ze sady NX. Mam v planu ji vymenit za neco vic. Takze bude levnejsi sehnat XD orech a kazetu GX?
-
Levnější bude určitě XD ořech plus GX kazeta než XTR. Proč ji chceš měnit? Chceš mít komplet GX sadu nebo kvůli nejmenšímu pastorku 11vs.10zubů?
-
Jj jde o ty zuby…
-
-
-
-
Ahojte,
chtěl bych se zeptat jestli co je vše nutné předělat na mojem kjůbu (viz. profil) z 2×11 XT 8000 na 1×12 XT 8100.
Předpokládám, že bude nutné vyměnit ořech, kazetu, přehazovačku, řetěz. Víc mě ale zajímá převodník.
Mám 36/26. Je možné to menší kolečko 26z nechat odmontovat a využit stávající kliky s 36z?
Jak je to možné udělat co nejrozumněji? děkuji za info
díky
-
mám skoro stejný kolo, zajímá mě proč to chceš dělat?
V týhle konfiguraci beru 2×11 jako výhodu.
S 36z bys přišel o nejlehčí převod (při použití 10–51)
Jinak pokud netrváš na 10 zubech, měla by jít použít NX kazeta bez nutnosti výměny ořechu, protože kromě jeho výměny je potřeba vyměnit i náboj, ne?
-
Zalezi, co ma za naboj. U nekterych vyrobcu se da koupit jen orech.
-
podle čeho se to dá poznat?
Ty Fulcrum kola jsou nějaký spešl přímo pro Cube, tazatelovo Fulcrum Red 77, moje Fulcrum Red 66 a na netu k nim žádný specifikace nejsou, google odkazy vedou vždycky jen na bazar nebo kola Cube…
-
Fura by meli mit https://www.fulcrumwheels.com/…presentation?…
Napis dovozci (maxcursor), zjisti ti na tvuj konkretni model.
-
-
-
Chce 1×12 Shimano a ty mu nabízíš NX kazetu :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
No nejlehčí převod jsem snad ještě nikdy nevyužil, 2hý nejlehčí asi 2× tento rok. 95% převodů využiji ve stávající kombinaci 36× 11–42. Kdybych přišel o nejlehčí převod tak mě to vadit vůbec nebude a spíš bych i ocenil +1 převod to těžšího (tím pádem bych chtěl určitě10 zubů) otázkou zůstává, jestli když už budu muset vyměnit ten převodník, jestli nechat 36z nebo 34z. Celkově se mi jedná o snížení hmotnosti, jednoduchosti a lepší údržbě.
-
edit: porovmej si to
-
díky, už to študuju, myslím, že bych tu 36tku klidně mohl mít
-
-
-
-
Prevodnik bude potreba dat NW, aby ti nepadal retez. Koukni na gearcalculator, prevodovy pomery ti asi zustanou spis 34z.
Kliky muzes nechat, da se koupit jen ten nw prevodnik.
-
-
ještě se zeptám, jestli je nutné si pořídit ten microspline ořech nebo to půjde i bez toho?
bavil jsem se se svím servisákem a on si myslí, že není, ale že se tu mám radši ještě poptat.
díky,
M.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Zatím jsem to nechal, tak jak to bylo. Kazeta ani převodník zatím sjeté nejsou. Cena za přechod na 1×12 se mi zdá zatím jako příliš vysoká, smysl by mělo tam asi nechat 1*11 s větším rozsahem a nechat tam stávající ořech a nemuset přeplétat zadní kolo. Uvidíme po sezóně. Navíc se mi stále víc líbí full.
-
Nech 1×11 aspoň budeš v klidu, ty dvanáctky jsou děsnej šrot :D furt patka, furt seřizovat, no děs
-
No abych řekl pravdu, tak jsem s 2*11 neměl žádný problém. Nemusel jsem seřizovat, ani jednou a jede to absolutně bez problémů. Kolo teda nechávám běžně servisovat po sezóně a pak na to nemusím šahat. Přejít jsem chtěl spíš z jiných důvodů.
-
Do toho, co bezchybně funguje se nevrtá, to je taková základní zásada mechanika. Kdyby to dodržovali všichni, tak je tady o polovinu méně vláken :-). Ale spoustu lidí svědí každá přebytečná tisícovka v peněžence, takže se snadno dostávají do spirály často zbytečných nákupů které je nikam kupředu neposunou a ještě si zadělají na spoustu problémů, stačí to tady jen tak zběžně proletět :-).
-
+1000 :-)
-
-
-
Míň než u 11s zatím :)
-
-
-
Nenašel by se někdo v Hodoníně nebo Kyjově kdo by byl ochotný mi s přechodem pomoct?
-
A s čím konkrétně ?
-
v podstatě s komplet přechodem z 2×11 na 1×12 myšleno servisní práce. Nevím co všechno bude potřeba vyměnit resp koupit kromě hazky, kazety, řetězu a přehazovačky, klik, (ořech, záplety, atd), stavil bych se někdy a probral to osobně.
-
Tak to se omlouvám jsem z Opavska ,myslel jsem že chceš je nějaký detail a ty komplet se vším všudy.
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
