Zdravím,
chtěl bych si pořídit nový rám RB CRR 290 a k tomu novou vidlici. Koukal jsem ale, že zadek je nachystaný na pevnou osu a vidlice jsou taky většinou s pevnou osou. Na starém kole mám ale klasický Deore náboje na RU. Jde to nějak „dočasně“ pořešit, abych nemusel spolu s rámem a vidlou kupovat i nový náby + přeplést kola atd?
Druhý dotaz je, zda nebude problém přemontovat kompletné pohon a brzdy (Deore 2010 cca) ze starého rámu na nový?
Snad jsem se vyjádřil srozumitelně :-D
Naby budes muset koupit nove a preplest, RU nejde dat do ramu na pevnou osu. Jestli jsou nejake adaptery to nevim. pohon by mel jit normalne prehodit.
savings Shimano Tourney FD-TY510 přesmykač 3x8, Top Swing, na objímku
204 Kč
savings
MOC 382 Kč
savings FSA Team Issue řetěz, 11-rychl., 116 článků + spojka, OEM
344 Kč
savings
MOC 689 Kč
Těch nábů jsem se bál. Prápadně je opravdu takový rozdíl v ose vs. RU? Určitě na tom nebudu jezdit nějaký FR a sjezdy. Mám obutý úzký rychlý pláště a 95% km najezdím po silnici a zbytek po polňačkách, kde nemusím valit jako ďas.
Líbí se mi 29" Vidlice SR Suntour EPIXON-9 RL-R a původně jsem koukal po 29" Vidlice SR Suntour Epicon TR RL-RC 15mm, Tapered. Jenom mám guláš v těch zkratkách v názvech :-D
je opravdu takový rozdíl v ose vs. RU?… …zkus si vzít i obyčejné pravítko změřit to!
Myšleno tak, že nevím, jestli na mé ježdění tu pevnou osu využiju a nějak pocítím.
Ono se to tak nekroutí. K tomu, zda to má smysl. Dost záleží na tvé váze. Na vyšší váhu ber pevnou. Pokud máš 60kg, není to zase tak potřebné.
198cm a 105kg :-D Teď ale cca 7 let jezdím vidlu s RU a nikdy mi nepřišlo, že by se mi to nějak vlnilo. Berte mě jako úplného laika, který přemýšlí, zda se investovat +1000 do vidlice, min. 500 za náboj a 500 za přepletení nebo ty peníze vrazit časem do něčeho jiného.
Nebo rovnout koupit nějaké levná kola např. Remerx Top Disk na pevnou osu. Vidlici budeš potřeba tapered. Co se týká pohonu, tak je otázka zda se 7 let starý pohon vyplatí přehodit.
Ještě přesmykač – teď máš na objímku, na RB je nejspíš sokl pro přímou montáž.
jop. trny E-Type a to pak může dělat problémy, když bude tazatel chtít přehodit staré kliky
mi hledání přesmykače pro 3×10 42/32/24 skončilo přesmykem Deore, který mi navrhl po intenzivním hledání pan Bartosz. otázkou je, pokud má tazatel ještě starší kliky s pilou 44z, jestli na to sežene přesmyk nebo bude muset jít do jiných klik
Z toho starýho kola budeš muset změnit tyhle věci:
Víc mě nenapadá.
Čím víc do toho zabředám, tak zjišťuju, že je to celý tak komplikovaný, že bude nejlepší sezónu vydržet a pak koupit všechno fungl nový :)
Rozumný rozhodnutí.
Jo, cely kolo vyjde levnejc.
A ještě jeden dotaz. Je lepší si koupit celý hotový kolo nebo si nakoupit komponenty a složit si je sám (rozumněj nechat si ho složit)?
No nejlepší je nechat si kolo postavit, protože ty tak levné komponenty jako bude mít ten, co kola staví mít nebudeš. To by si pořád muset vychytávat nějaké akce atd.
a ještě s poštovným zdarma
V cenovy relaci 20–25 tis je lepsi si nechat slozit. Ve vyssich cenovkach je lepsi si pockat na dobrou slevu.
akorát budeš muset ke saviteli, který ti dá dobrou cenu
